ПРОКАЧКА! ШТОК ВНИЗ, РЕЗКО НАЖАВ. ПЕРЕВОРПЧИВАЕМ, ЖДЕМ ПОДЬЕМА. И ТАК РАЗ 5-6. И БОЛЬШЕ НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАТЬ!!! ЕСли вдруг не поставили, то перед установкой опять тоже самое.
По стуку согласен с вами,а вот работоспособность не проверить так, и подниматься может и не стучать,а всё равно не работать так как надо.Могу добавить что вниз при нажатии рабочий аморт.легче должен идти,чем когда его тянуть вверх.машину покачать довольно таки действенный способ и работу неисправных амортов хорошо видно--рабочий аморт не раскачивается,а сразу остаётся вверху,если вы видите 3 колебания это уже не рабочий амортизатор.всем добра.
У меня на Солярисе левая сторона ниже на 1см, может это быть при неисправном амортизаторе,поменял пружины парой, у левой отломился кусок, думал на него, не помогло, всё также ниже.
Так и не услышал и не увидел важного, усилие на сжатие и на отбой,, особенно на отбой- когда шток надо снизу( вдавленный) резко вверх потянуть, эмитировать резкую яму кода колесо в нее проваливает
На мелких кочках идёт стук в стойке,при покачивании машины есть маленькие стуки в штоке сверху,это получается аморт умер?поттеков нет масло газ на месте!
@@evgenipomisov3652 путаешь с амортами включающими в себя пневмо 'пружину', пружина к демпфированию отношения не имеет, она лишь задает высоту подвески
Здравствуйте, у меня такая проблема, что когда колесо резко падает в яму издается стук в стоики ,а так стоика сухая и отрабатывает хорошо, подскажите есть смысл прокачивать стоику,поможет эта процедура вообще?
Просьба подписаться на канал, для создания новых видео для вас.
спасибо очень нужная и важная информация
Да, действительно это распостраненная неисправность когда он на длинных ходах вроде держит а на коротких сопротивления вообще нет.
Константин, а если вниз тяжело идут и вверх тоже тяжко тянуть это норма? Аморты фирмы монро на фокусе2
Спасибо за помощь
Коротко и ясно😂😂😂😂
Спасибо
👍
Спасибо за тонкость о масляных, чуть не выкинул, из-за того что шток обратно не идёт
вниз легко идет, а вверх очень тяжело, правильно? я просто тоже с этим столкнулся
@@nikitaproify у меня и вниз тяжело и вверх тяжело тянуть
@@user-ee4wv2rj3p кокой диагноз этого?
👍👍👍
ПРОКАЧКА! ШТОК ВНИЗ, РЕЗКО НАЖАВ. ПЕРЕВОРПЧИВАЕМ, ЖДЕМ ПОДЬЕМА. И ТАК РАЗ 5-6. И БОЛЬШЕ НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАТЬ!!! ЕСли вдруг не поставили, то перед установкой опять тоже самое.
По стуку согласен с вами,а вот работоспособность не проверить так, и подниматься может и не стучать,а всё равно не работать так как надо.Могу добавить что вниз при нажатии рабочий аморт.легче должен идти,чем когда его тянуть вверх.машину покачать довольно таки действенный способ и работу неисправных амортов хорошо видно--рабочий аморт не раскачивается,а сразу остаётся вверху,если вы видите 3 колебания это уже не рабочий амортизатор.всем добра.
У меня на Солярисе левая сторона ниже на 1см, может это быть при неисправном амортизаторе,поменял пружины парой, у левой отломился кусок, думал на него, не помогло, всё также ниже.
@@user-tu2hu7yg5z так качни машину и увидишь
@@user-tu2hu7yg5zпо моему и зад может давать крен на перед, если на той же стороне пружина ниже на заду.
Так и не услышал и не увидел важного, усилие на сжатие и на отбой,, особенно на отбой- когда шток надо снизу( вдавленный) резко вверх потянуть, эмитировать резкую яму кода колесо в нее проваливает
В ручную бывает не определишь.Ставлю на авто, только тогда сучит, когда нагрузка большая.
Да, есть такое.
Здравствуйте. Стук только при температуре от -5 и ниже. Летом тишина. Менять или нет?
Добрый день, да это частая проблема. Если стук вам не мешает можно ездить еще.
@@user-pf5wq4sh4h спасибо!
Резина замерз
У мени хлопки на больших кочках когда авто раскачивается из стороны в сторону
На мелких кочках идёт стук в стойке,при покачивании машины есть маленькие стуки в штоке сверху,это получается аморт умер?поттеков нет масло газ на месте!
Стойка стабилизатора
@@user-dr2ec1sd2n аморт
не бывает чисто газовых амортизаторов, они все с маслом, и газ в них лишь для того чтобы масло не пенилось
БЬІвают, пневмо, погугли
@@evgenipomisov3652 путаешь с амортами включающими в себя пневмо 'пружину', пружина к демпфированию отношения не имеет, она лишь задает высоту подвески
Там даже на штоке видно пятно износа
А мне в мастерской гайку закручивали отбойным пистолетом
На скорости воспроизведения 2 ещё можно досмотреть, ну и лайкнул чтоб круглое число было 666😏
А если отбойник сверху сломался или чехол или как его,я просто заглядывал мельком,слева одно,а справа подругому
Можно просто отбойники заменить с пыльниками если еще амортизатор живой.
а как понять газомаслянный или масляный в руках аммортизатор?
Если обратно не идёт то масляный
@@user-dr2ec1sd2nа если чутка выходит?газ вышел уже?
Здравствуйте а можно масленые амортизаторы сделать на газо масленные?
Конечно. Гелия туда надуй, и он будет при сжатии смешным голосом охать.
Как понять какой у меня аамморт маслянный или газовый? Или газомаслянный? И как его определить рабочий или нет? Ппц...
Провал штока до середины примерно потом с усилием идет, вышел газ ,масло на месте.
Здравствуйте, у меня такая проблема, что когда колесо резко падает в яму издается стук в стоики ,а так стоика сухая и отрабатывает хорошо, подскажите есть смысл прокачивать стоику,поможет эта процедура вообще?
У меня такая же проблема. Подскажите что делать.
Поменял стойки все в сборе
Скорее шаровая или рулевые наконечники, было такое у меня
Может стучать и без подтеков - значит уже подходит, давление в цилиндре не достаточно для полного отбоя штока.
Добавить масла и газа.
Остальные все ответы в мусорку...
Предлагаете для проверки снимать?))
Дружище, ты извини, но газовых амортизаторов в природе не бывает.
Есть
Пневма это что по вашему
@@user-si7rr4us8r это пневма(воздух)
Так купи и будут газовые
Бывают и чисто газовые, но только не на авто.
А возможно ли починить такой стучаший аматизатор ?
Да, отремонтировать можно. Но лучше обращаться в специализированную мастерскую, а не заниматься кустарным способом ремонта.
Ну ну ну ну ну нуну🤦♂️
Какой тягомотный ролик😅
Спасибо