Спасибо за информативность! Но стоит отметить одно пеимущество ГАЗО МАСЛЯННОГО перед маслянным. Газ, в отличии от пружины сживаеться не линейно т.е. чем больше сжимаеться, тем более жестким становиться. И исправные ГАЗО-маслянные амортизаторы сложнее "пробить". А так-же ГАЗОВЫЕ амортизаторы есть 2-х видов: НИЗКОГО и ВЫСОКОГО давления. На спорт карах используют ГАЗ ВЫСОКОГО давления, а ГАЗ НИЗКОГО давления считается самым комфортным. Т.е. в начале хода они очень мягкие и обрабатывают самые мелкие неровности, в средине хода обладают средней жесткостью, а в конце ходи становяться "дубовыми". Как-то так )
Пробить может в обе стороны. Чем больше скорость и больше яма тем больше на разжим пробьёт газо масляный. На обычную гражданскую езду чем жёшче на разжим масляный -тем он лучше.
Амортизаторы бывают двух видов-масляные и газомасляные, масляные мягче, газомасляные жестче, выбирать вам какие ставить- либо масляные либо газомасляные, на масляных машина едет мягче, на газомасляных машина едет более жестко, то есть можно купить масляные амортизаторы-они более мягкие, а можно купить газомасляные амортизаторы- они более жесткие, если вы хотите, чтобы машина ехала мягко, тогда вам нужно поставить масляные амортизаторы, масляные амортизаторы имеют преимущество-они более мягкие, в то время как газомасляные-более жесткие, если вы хотите чтобы машина ехала жестко, вам необходимы газомасляные амортизаторы, таким образом выбрав из двух видов амортизаторов: масляных и газомасляных можно добиться либо мягкой либо более жесткой работы подвески, если ваша машина передвигается по ямкам мягко, значит в ней уже стоят масляные амортизаторы, а если вы преодолеваете неровности жестко на вашей машине-значит в ней стоят газомасляные амортизаторы. Надеюсь мой комментарий будет Вам полезен, если после просмотра видео Вы не определились, какие амортизаторы выбрать-масляные или газомасляные.
Михаил, спасибо Вам за полезные советы! Всего год за рулем, много полезного узнал и успешно теперь применяю благодаря Вам! По подаче информации все отлично, но по моему скромному мнению не хватает еще камеры, чтобы было снято с нескольких планов, так меньше устаешь от просмотра одного вида. И комбинировать на крупный план вещи, про которые идет речь сразу с первых слов о них. Это психология - любопытство, когда вы показываете что-то, зритель пытается разглядеть это в текущем плане и если план сразу не сменился на более подробный возникает дискомфорт. Еще раз спасибо Вам!
Просто и доходчиво, спасибо!А Ви на каких ездите?И почему?.......У меня на ВАЗ2115 били масло....Поменял на газомас Каябу ексельджи...както чесно в шоке!!! Машина поднялась,как кросовер, но стала очень жосткой,жопе не комфортно,еду как на козе и весь пластик сначала скрипел,а потом вообще растрясся...
Фишка в том, что амортизаторы одностороннего действия, только на отдачу, делались еще в прошлом веке. Все современные и газомасляные и масляные амортизаторы двойного действия, т.е работают и на сжатие и на отдачу. Причем на отдачу сопротивление перемещения штока значительно больше. А еще длина хода штока амортизатора увязана с жесткостью пружин подвески. А эффект выстреливания на яме возможн не только у потекшего амортизатора, но и исправного, особенно газомасляного, при слишком жестких или не просевших пружинах. Так что подбор амортизаторов на замену требует знаний устоойства авто.
Спасибо за совет как определить прокачался амортизатор или нет.Ни где информацию эту не мог найти.Еще говорят после того, как прокачал амортизатор его нельзя переворачивать в горизонтальное положение, он должен находится все время в вертикальном.
Бред, амортизаторы не прокачиваються, а просто таким образом осматриваться на наличие дефектов! И переворачивать можно любые амортизаторы. Есть автомобили у которых амортизаторы стоят под углом и о боже, они работают😆😆😆
В первую очередь надо учитывать рекомендации завода производителя автомобиля, и если по заводу там не стоят газо масляные, то и ставить их туда не надо!!! А если решили поставить газо масляные, то и пружины под них надо подбирать!
Добрый день,так какой поставить на Авео газомаслянные или масляные , я езжу каждый день не в такси на скоростях не летаю, подскажите пожалуйста какие поставить ????
Михаил подскажите пожалуйста, поставил себе на ланос задние амортизаторы ХОЛА (масленые), перед установкой хорошо прокачал, роботой доволен.Но при езде по неровности слышу его роботу ###ШИПЕНИЕ###Это нормально??????????
С масляными амортизаторами машина менее послушная в поворотах на скорости, больше подвержена крену. Но для не спешной городской езды или для движения по проселочным дорогам они конечно будут приятнее.
@@OleksiiManoilov никаких толчков они не гасят. они гасят затухающие колебания пружины на обратном ходу. без аммо подвеска мягче всегда, но раскачивается
Здравствуйте.Мехаил подскажыте пожалуйста вот поменял подушку с подшыпником на передних стойках и начал клинить один Аморт...стал как деревянный.снял Аморт...нажать вниз идьот авот подтянуть шток очень очень тяжело что могло случитса???
Вот вопрос. Все всегда и везде твердят что нужно прокачивать амортизаторы. А что будет если не прокачать перед установкой?Ведь после установки пару кочек и аморт уже прокачан. Общался по этому поводу с нашим слесарем, он никогда не прокачивает, все установленные аморты им вполне себе ходят нормально. П.с: А вообще, Михаил, спасибо за информацию, с первых же занятий рекомендую своим ученикам ваш канал. Всем очень нравиться. Заметил, что в последнее время меньше приходится объяснять разные мелочи, вы уже все для них разжевали.
прокачка ( ОБЯЗАТЕЛЬНО ) нужна для приведения амортизатора в рабочее положение. на ходу НЕ прокачается. а слесарь ваш колхозник. читаете инструкции. но если тракторист ваш умней производителей то дело ваше.
@@OleksiiManoilov . в каждой коробке с амортизаторами находиться инструкция. эта бумажка не задницу вытирать. это ИНСТРУКЦИЯ. я понимаю ни кто не читает. но все же. всего хорошего.
Подскажите! Передние родние уже не держут. Меня замучала дорога посипана щебнем в салоне просто ужас все колбасит ваз 2108 что вибрать масленние или-газо масл.
подскажите пожалуйста: - - я сегодня на субару форестер (2001г) поставил новые амортизаторы фырми (ТСААСТ) и первые же минуты начал скрипеть(кароче шумыт) передные амо-ры. - в чем причина не пойму.-а может и со временем пройдет етот шум,-а можеть и нет? а. -- заранее спасыбо большое, с меня лайк.
Михаил, а реально сделать "спонтанный" выезд в город? Проехаться,объясняя ситуации возникшие??? Наверняка, при езде возникают такие щекотливые ситуации,которые так и хочется прокомментировать☺ Было бы прикольно!!!
Здраствуйте Михаил. дайте совет пожалуста, хочу поставить стойки и пружины от приоры на ваз 2199. будет ли машина идти мягче. Благодарю вас зарание.)))
Михаил спасибо вам за вашу работу Украине привет Сибирь с вами приятно Вас смотреть тоже брать буду Авео только теперь Равон называется если можно обзор на авто с пробегом проблемы затраты Спасибо
Подскажите, какие порекомендуете амортизаторы на Киа Оптима 2018 года 2,4? Нужны маслинные комфортные. Подозреваю что стоят газомаслянные. Каждая мелкая неровность передаётся в салон
Вот всё равно не совсем понятно.Газ служит для того чтобы масло не вспенивалось.Тогда получается,что в масляных амортизаторах(в которых вовсе нет газа)масло постоянно вспененное?Ну,газа ведь нет и ничего не мешает ему вспенивается.Я правильно теперь понимаю логику автора?Я почему интересуюсь?У меня тоже газомасляные Каяба установлены.Так вот из правого,по всей видимости, вышел газ поэтому амортизатор слегка намок.Но работает удовлетворительно,не стучит.Словом,функции свои выполняет.Какие должны быть мои действия?Там ведь одна пена теперь?Или он,всё таки,продолжает нормально работать,но уже как полноценный масляный амортизатор?
2. Газ выталкивает шток медленно, не придает это жесткости амортизатору. При резком выталкивании шток все равно сопротивляется. Газ нужен для предотвращения вспенивания жидкости. А когда газ выйдет, жестко может получиться потому что внутри пустота будет, появится свободный некоторый ход и "удар" поршня о масло. Не претендую на понятное обьяснение, но сопротивление в обе стороны будет непостоянным. Все равно что спинка водительского сидения болтается, для сравнения.
@@OleksiiManoilov Вот всё равно не совсем понятно.Газ служит для того чтобы масло не вспенивалось.Тогда получается,что в масляных амортизаторах(в которых вовсе нет газа)масло постоянно вспененное?Ну,газа ведь нет и ничего не мешает ему вспенивается.Я правильно теперь понимаю вашу с автором логику?Я почему интересуюсь?У меня тоже газомасляные Каяба установлены.Так вот из правого,по всей видимости, вышел газ поэтому амортизатор слегка намок.Но работает удовлетворительно,не стучит.Словом,функции свои выполняет.Какие должны быть мои действия?Там ведь одна пена теперь?Или он,всё таки,продолжает нормально работать,но уже как полноценный масляный амортизатор?
Да, если машина раскачивается вверх/вниз - значит амортизаторам пришел конец. Если просто поднимается вверх - значит норм. Но нужно еще смотреть и на потеки. Ну а лучше, если есть сомнения, поехать к нормальному специалисту.
Конечно, это первое что нужно делать во время проверки. Если резко надавить вниз на каждый так сказать угол машины, и она возвращается вверх очень быстро, то надо менять амортизатор. Если вверх поднимается медленно и без рывков, то скорее всего менять ничего не нужно. Можно тогда проверить не течет ли масло из амортизатора.
Доброго дня , соната юф 2013 рік. машина тверда по ходовці (арматизатор по коду вибиває газовий ), підкажіть це потрібно міняти арматизатор на масляний ,( дехто каже що масляних немає на ці машини )
Иванов Владимир скорее всего причина в износе сальников амортизаторов (одного или нескольких). в таком случае внутрь попадает влага. далее в зависимости от её количества и температуры окр среды что происходит думаю понятно. и ещё. в процессе езды дубовость может исчезать, так как аммотр разогревается в ходе работы. при этом если проверять их качанием авто то можно ничего не обнаружить. но чаще всего по корпусу уже имеются пропотевание или подтеки масла
Михаил, Вы молодец! С удовольствием смотрю каждый Ваш ролик. Успехов!! :)
Спасибо за информативность! Но стоит отметить одно пеимущество ГАЗО МАСЛЯННОГО перед маслянным. Газ, в отличии от пружины сживаеться не линейно т.е. чем больше сжимаеться, тем более жестким становиться. И исправные ГАЗО-маслянные амортизаторы сложнее "пробить".
А так-же ГАЗОВЫЕ амортизаторы есть 2-х видов: НИЗКОГО и ВЫСОКОГО давления. На спорт карах используют ГАЗ ВЫСОКОГО давления, а ГАЗ НИЗКОГО давления считается самым комфортным.
Т.е. в начале хода они очень мягкие и обрабатывают самые мелкие неровности, в средине хода обладают средней жесткостью, а в конце ходи становяться "дубовыми".
Как-то так )
Пробить может в обе стороны. Чем больше скорость и больше яма тем больше на разжим пробьёт газо масляный. На обычную гражданскую езду чем жёшче на разжим масляный -тем он лучше.
Молодец.Всё чётко, понятно без лишних слов и ненужных объяснений.
Четко, конкретно, понятно, без воды! Молодец!!! Дмитрий.
Амортизаторы бывают двух видов-масляные и газомасляные, масляные мягче, газомасляные жестче, выбирать вам какие ставить- либо масляные либо газомасляные, на масляных машина едет мягче, на газомасляных машина едет более жестко, то есть можно купить масляные амортизаторы-они более мягкие, а можно купить газомасляные амортизаторы- они более жесткие, если вы хотите, чтобы машина ехала мягко, тогда вам нужно поставить масляные амортизаторы, масляные амортизаторы имеют преимущество-они более мягкие, в то время как газомасляные-более жесткие, если вы хотите чтобы машина ехала жестко, вам необходимы газомасляные амортизаторы, таким образом выбрав из двух видов амортизаторов: масляных и газомасляных можно добиться либо мягкой либо более жесткой работы подвески, если ваша машина передвигается по ямкам мягко, значит в ней уже стоят масляные амортизаторы, а если вы преодолеваете неровности жестко на вашей машине-значит в ней стоят газомасляные амортизаторы. Надеюсь мой комментарий будет Вам полезен, если после просмотра видео Вы не определились, какие амортизаторы выбрать-масляные или газомасляные.
А если поставить спереди масляные а на зад газомаслянные, как будет ехать машина?))))
Аскар, машина будет ехать мягко-жестко, а если поставить наоборот, то будет ехать жестко-мягко. ))))
жесть жестко мягко
Serg Alex а автор еще газовые указал. Чисто газовых не существует
Жжёшь))))
Без развода соплей. Редкость. Респект однозначно....
Вот вот оно , сколько искал 4:27 у многих людей спрашивал что за стук когда въезжаешь в кочку , съезжаешь с лежачего , воооот оно , спасибо огромное ❤
Все чётко и понятно без лишней воды, все бы так объясняли, спасибо
Михаил, спасибо Вам за полезные советы! Всего год за рулем, много полезного узнал и успешно теперь применяю благодаря Вам! По подаче информации все отлично, но по моему скромному мнению не хватает еще камеры, чтобы было снято с нескольких планов, так меньше устаешь от просмотра одного вида. И комбинировать на крупный план вещи, про которые идет речь сразу с первых слов о них. Это психология - любопытство, когда вы показываете что-то, зритель пытается разглядеть это в текущем плане и если план сразу не сменился на более подробный возникает дискомфорт. Еще раз спасибо Вам!
для второго плана нужно ещё одну камеру купить ))))
сто камер купи
ланч не говори как нытик, ещё поплакал бы сынок мамин дискомфортный
Какие производители наилучшие, добротные🥰
Автор грамотно все рассказал и показал, спасибо огромное вам удачи вашему каналу 😊
Что он там показал ? Ничего не видно
Расскажите и о других узлах автомобиля. Очень интересно.
Я оглянулся чтоб посмотреть не оглянулась ли она чтоб посмотреть не оглянулся ли чтоб посмотреть.......😅😅😅😅
Молодец, очень доступно и грамотно кратко все объяснил !
Просто и доходчиво, спасибо!А Ви на каких ездите?И почему?.......У меня на ВАЗ2115 били масло....Поменял на газомас Каябу ексельджи...както чесно в шоке!!! Машина поднялась,как кросовер, но стала очень жосткой,жопе не комфортно,еду как на козе и весь пластик сначала скрипел,а потом вообще растрясся...
Спасибо,инфа полезна 100%.все понятно! Никакого масло-масляног!лайк!🙂
Михаил спасибо вам за информацию,всё доступно обьясняете!👍👍👍👍👍👍👍👍
Скажите пожалуйста какой фирмы лучше взять амартизаторы на раф4 2009?
Самое лучшее и быстрое объяснение
Спасибо за советы. кратко, чётко и по делу!!!
Фишка в том, что амортизаторы одностороннего действия, только на отдачу, делались еще в прошлом веке. Все современные и газомасляные и масляные амортизаторы двойного действия, т.е работают и на сжатие и на отдачу. Причем на отдачу сопротивление перемещения штока значительно больше. А еще длина хода штока амортизатора увязана с жесткостью пружин подвески. А эффект выстреливания на яме возможн не только у потекшего амортизатора, но и исправного, особенно газомасляного, при слишком жестких или не просевших пружинах. Так что подбор амортизаторов на замену требует знаний устоойства авто.
спасибо за обьяснение, мало кто так хорошо обьясняет
Супер! Люблю короткие и какие видео
Масломасляные бывают?
Иногда бывают😅😅😅
Олейна выпускает
Мозги бывают масломасляные, при отсутствии следов интеллекта.))))))))))
Амариамартизационые амартизатори бывают масломасляными
Бывают газогазовые
Интересный сюжет,вот ещё темп подачи был бы медленней. like
Вообще полезно! Спасибо мужик 👍однозначно!
Спасибо за совет как определить прокачался амортизатор или нет.Ни где информацию эту не мог найти.Еще говорят после того, как прокачал амортизатор его нельзя переворачивать в горизонтальное положение, он должен находится все время в вертикальном.
Бред, амортизаторы не прокачиваються, а просто таким образом осматриваться на наличие дефектов! И переворачивать можно любые амортизаторы. Есть автомобили у которых амортизаторы стоят под углом и о боже, они работают😆😆😆
хочу на своих удалить газ из аммортизаторов для мягкости? а то жесткие и прыгают, старые были чисто масленые, очень мягко ездил? что думаете?
Не советую, хоть старые были мягкими но менее устойчивыми, то есть гозомасляные они ещё держать подвеску под защитой чтобы не укачивать подвеску
Если из газомаслянных полностью удалить газ и заполнить маслом, они перестанут быть амортизаторами 😂
Толково и понятно,спасибо большое!
очень доступно и понятно, спасибо, Михаил.
Вот это чётко и ясно розказано👍👍👍
Полезное видео-как всегда!
Но остался вопрос-на авто вито какоц лучше поставить амортизатор?
Здорово, мне поможет с выбором, при покупке. Удачи.
Четко,грамотно,доступно!Красава)
Все очень понятно ,инфа только по теме,лайк с меня
спасибо Михаил ! как всегда , кратко , информативно , доходчиво .
Объяснил 100% , спасибо ☺️
Спасибо. Коротко и понятно.
В первую очередь надо учитывать рекомендации завода производителя автомобиля, и если по заводу там не стоят газо масляные, то и ставить их туда не надо!!! А если решили поставить газо масляные, то и пружины под них надо подбирать!
Спасибо, все познавательно и доходчиво
Добрый день,так какой поставить на Авео газомаслянные или масляные , я езжу каждый день не в такси на скоростях не летаю, подскажите пожалуйста какие поставить ????
супер.все четко . подскажите пожалуйста какие стойки лучше поставить на ларгус 7 мест
Михаил подскажите пожалуйста, поставил себе на ланос задние амортизаторы ХОЛА (масленые), перед установкой хорошо прокачал, роботой доволен.Но при езде по неровности слышу его роботу ###ШИПЕНИЕ###Это нормально??????????
С масляными амортизаторами машина менее послушная в поворотах на скорости, больше подвержена крену. Но для не спешной городской езды или для движения по проселочным дорогам они конечно будут приятнее.
Отличный ролик, все быстро, без соплей! Спасибо!
На масляном амортизаторе шток должен с равным усилием двигаться, или вниз легче на верх туже? Спасибо заранее
все понятно и без философии....лайк!
Маладец! Информативно , без лишней воды. Спасибо!
Здравствуйте,какие амартизатор ставит на Туксон чтоб было мягко (фирма)
Мандо, будет как в оригинале с конвейера
Михаїл, які ставити на гольф 3 амортизатори, масляні чи газомасляні? З наступаючим святами.
Михаил, сделайте пожалуйста видео про парковку ёлочкой
Михаил, здравствуйте! Какая марка амортизатора на ваше усмотрение для минивена хорошая?
👍👍👍Все ясно и понятно спасибо вам
Михаил добрый день, какие лучше поставить задние амортизаторы на уаз патриот. Спасибо.
Спасибо добрый человек!
Не за что!
стоят амортизаторы на ваз 2115 новые масляные, на грунтовой дороге все вибрации передаются в кузов не подскажете на газо масле тоже самое будет ?
Можете снять ролик о своей машине ? Какой пробег, какие машины были до этого, что планируете брать дальше ?
Расскажите про Ароматизаторы :)
ЛАРИСА БОМБЛЮК -- про елочки в машину?))
Больше интересует аромат "Новая машина". :)
@@OleksiiManoilov никаких толчков они не гасят. они гасят затухающие колебания пружины на обратном ходу. без аммо подвеска мягче всегда, но раскачивается
@@OleksiiManoilov Ты если в теме не шаришь - сиди молча. Мало того, что людей оскорбляешь, так еще и хуйню пишешь.
@@ChesterSpirit ты видимо и в школе так учился ...
можно проверить поставив машину на подьемник , и в диск между суппортом и отвертием диска вставить монтировку и поднимать и опускать появится стук
Какие посоветовал бы поставить в такси катаю машина тоже Авео 250
Здраствуйте. Если на амморте написано gas filled это значит газовый? Или на газомасленный тоже так пишется?
Здравствуйте.Мехаил подскажыте пожалуйста вот поменял подушку с подшыпником на передних стойках и начал клинить один Аморт...стал как деревянный.снял Аморт...нажать вниз идьот авот подтянуть шток очень очень тяжело что могло случитса???
Михаил спасибо брат теперь знаю что выбрать
У меня авео какие по рекомендуете?
Здр! Скажите, какая темпиратура может быть у амартизаторов в рабочем состоянии, можно ли их греть?!, к примеру при темпиратуре -40'С...?!..
а если вышел газ с амора но работает исправно ! нет люфта сухой! Подскажите! газо-масло
Вот вопрос. Все всегда и везде твердят что нужно прокачивать амортизаторы. А что будет если не прокачать перед установкой?Ведь после установки пару кочек и аморт уже прокачан. Общался по этому поводу с нашим слесарем, он никогда не прокачивает, все установленные аморты им вполне себе ходят нормально.
П.с: А вообще, Михаил, спасибо за информацию, с первых же занятий рекомендую своим ученикам ваш канал. Всем очень нравиться. Заметил, что в последнее время меньше приходится объяснять разные мелочи, вы уже все для них разжевали.
прокачка ( ОБЯЗАТЕЛЬНО ) нужна для приведения амортизатора в рабочее положение. на ходу НЕ прокачается. а слесарь ваш колхозник. читаете инструкции. но если тракторист ваш умней производителей то дело ваше.
@@СтасУрал-ь7х это ты колхоз, производитель такое где пишет, умник.
@@OleksiiManoilov . в каждой коробке с амортизаторами находиться инструкция. эта бумажка не задницу вытирать. это ИНСТРУКЦИЯ. я понимаю ни кто не читает. но все же. всего хорошего.
Подскажите!
Передние родние уже не держут.
Меня замучала дорога посипана щебнем в салоне просто ужас все колбасит ваз 2108 что вибрать масленние или-газо масл.
Подписка,просто и доходчиво объяснил мужик!
подскажите пожалуйста: - - я сегодня на субару форестер (2001г) поставил новые амортизаторы фырми (ТСААСТ) и первые же минуты начал скрипеть(кароче шумыт) передные амо-ры. - в чем причина не пойму.-а может и со временем пройдет етот шум,-а можеть и нет? а. -- заранее спасыбо большое, с меня лайк.
Всё чётко,спасибо,уважуха друг!
В прошлую субботу только поменял передние стойки на опеле...поставил sahs газо-масляные...Но Мише спасибо в любом случае!
и как ощущения от езды? передок не жесткий стал ?
То же хотел бы узнать отзыв о саксах, планирую их ставить
Михаил, а реально сделать "спонтанный" выезд в город? Проехаться,объясняя ситуации возникшие??? Наверняка, при езде возникают такие щекотливые ситуации,которые так и хочется прокомментировать☺ Было бы прикольно!!!
У вас на авео какие?
Здраствуйте Михаил. дайте совет пожалуста, хочу поставить стойки и пружины от приоры на ваз 2199. будет ли машина идти мягче. Благодарю вас зарание.)))
Сколько поимерно ходят амортизаторы?
Михаил спасибо вам за вашу работу Украине привет Сибирь с вами приятно Вас смотреть тоже брать буду Авео только теперь Равон называется если можно обзор на авто с пробегом проблемы затраты Спасибо
По мне так самые лучшие это газомаслянные, они надежнее всего. Брал от холы и езжу уже почти два года без всяких проблем. Газмяс всем рекомендую
Плюс) Газмяс холы мой фаворит, в круг себе поставил
Скажіть будласка які у вас заду стояли амортизатори.Масло чи газомасло?
Прикольно, только у меня как то наоборот, стояли газомасленные было в принципе норм и мягко и комфортно, поставил масляные стало как на табуретке 🤔
Спасибо. Быстро. Доходчиво. Воды нет
МОЛОДЕЦЬ, ГРАНДІОЗНО ВСЕ РОЗКАЗАВ!
Подскажите, какие порекомендуете амортизаторы на Киа Оптима 2018 года 2,4? Нужны маслинные комфортные. Подозреваю что стоят газомаслянные. Каждая мелкая неровность передаётся в салон
Это у вас машина жесткая
Спасибо 👍
И если можно тему про тонировку плюсы минусы личный опыт
Подскажите пожалуйста какие амортизаторы поставить на бмв е46 320
А если нет пружины спереди,(торсионы) на ТLC100 VX, хочу поставить маслянный?
Чи можливо при встановленні,газо масляного картриджа,заливати масло в сам корпус стойки?
😎молодец ! хорошо объясняет!
Здавствуй а тебя на авео какие стоят
Вот всё равно не совсем понятно.Газ служит для того чтобы масло не вспенивалось.Тогда получается,что в масляных амортизаторах(в которых вовсе нет газа)масло постоянно вспененное?Ну,газа ведь нет и ничего не мешает ему вспенивается.Я правильно теперь понимаю логику автора?Я почему интересуюсь?У меня тоже газомасляные Каяба установлены.Так вот из правого,по всей видимости, вышел газ поэтому амортизатор слегка намок.Но работает удовлетворительно,не стучит.Словом,функции свои выполняет.Какие должны быть мои действия?Там ведь одна пена теперь?Или он,всё таки,продолжает нормально работать,но уже как полноценный масляный амортизатор?
Какие стойки поставить на перед приоры?
Скажите пожалуйста на лансер9 передней левой стойки в масле мне сразу два поменять как лучше заранее спасибо.
2:30 ответ
Как твои титаны называются?очень нравятся???
На нексия 2 какие амортизаторы лучше?
2. Газ выталкивает шток медленно, не придает это жесткости амортизатору. При резком выталкивании шток все равно сопротивляется. Газ нужен для предотвращения вспенивания жидкости. А когда газ выйдет, жестко может получиться потому что внутри пустота будет, появится свободный некоторый ход и "удар" поршня о масло. Не претендую на понятное обьяснение, но сопротивление в обе стороны будет непостоянным. Все равно что спинка водительского сидения болтается, для сравнения.
Сопротивление будет абсолютно одинаковым, газ там не для сопротивления, а для создания давления против вспенивания
@@OleksiiManoilov Вот всё равно не совсем понятно.Газ служит для того чтобы масло не вспенивалось.Тогда получается,что в масляных амортизаторах(в которых вовсе нет газа)масло постоянно вспененное?Ну,газа ведь нет и ничего не мешает ему вспенивается.Я правильно теперь понимаю вашу с автором логику?Я почему интересуюсь?У меня тоже газомасляные Каяба установлены.Так вот из правого,по всей видимости, вышел газ поэтому амортизатор слегка намок.Но работает удовлетворительно,не стучит.Словом,функции свои выполняет.Какие должны быть мои действия?Там ведь одна пена теперь?Или он,всё таки,продолжает нормально работать,но уже как полноценный масляный амортизатор?
а можно определить износ амортизаторов например раскачивая машину руками?
Да, если машина раскачивается вверх/вниз - значит амортизаторам пришел конец.
Если просто поднимается вверх - значит норм. Но нужно еще смотреть и на потеки.
Ну а лучше, если есть сомнения, поехать к нормальному специалисту.
Конечно, это первое что нужно делать во время проверки. Если резко надавить вниз на каждый так сказать угол машины, и она возвращается вверх очень быстро, то надо менять амортизатор. Если вверх поднимается медленно и без рывков, то скорее всего менять ничего не нужно. Можно тогда проверить не течет ли масло из амортизатора.
Наконец то я нашел ответы на все свои вопросы. Спасибо за труд.
жесткость аммортизатора зависит не от газа, а от клапана поршня
Михаил, а у вас на авешке какие стоят?
по нашим дорогам лучше масло. на иномарки говорят масло уже не ставят
Доброго дня , соната юф 2013 рік. машина тверда по ходовці (арматизатор по коду вибиває газовий ), підкажіть це потрібно міняти арматизатор на масляний ,( дехто каже що масляних немає на ці машини )
В чем может быть причина, что при температуре ниже 15 подвеску сильно бьет, если погода теплее такого нет?
я думаю консистенция масла в амортизаторах другая при холоде, поэтому в холоде жестче
Иванов Владимир скорее всего причина в износе сальников амортизаторов (одного или нескольких). в таком случае внутрь попадает влага. далее в зависимости от её количества и температуры окр среды что происходит думаю понятно. и ещё. в процессе езды дубовость может исчезать, так как аммотр разогревается в ходе работы. при этом если проверять их качанием авто то можно ничего не обнаружить. но чаще всего по корпусу уже имеются пропотевание или подтеки масла
Амортизаторы новые,ставил летом,в этом и вопрос
Тогда возможно качество масла в них