Encore une vidéo énorme, que j’attendais avec impatience, C’est EXACTEMENT, tout ce que ressens sur ce vélo ! J’ai craqué sur le ECC5,( après avoir hésité avec un Pivot shut. LT ) que j’ai upgradé en freins avec des MT7 et des E-Deemax S. Sur un vélo à 9k, le montage sur le ECC5 était un peu limite à ce niveau. C’est un vélo qui s’exprime dans le gros D-, et là où je roule en savoie, c’est un monstre. La prise de vitesse en descente est folle, tu te surprends à passer à Mach12 à des endroits avec l’impression d’être sur un tapis volant ! L’autoshift me convainc bien plus que le Coastshift. Quand t’oublie de tomber les rapports avant une grande descente et que tu relances, tu as juste à appuyer sur la pédale et ça a déjà sélectionné pile le bon braquet… du bonheur ! Encore félicitations sur cette vidéo, qui retranscris parfaitement les sensations sur ce biclou !! Continuez les mecs, vous régalez ! 💪🏻💪🏻💪🏻
@@Wilfrost Pour être honnête, j'ai essayé aucun des deux avant d'acheter. Mon coeur penchait pour le Pivot pour la renommée de la marque et les finitions. Je pouvais avoir un montage Pro XTR EP800 au même prix que le Gas. L'écosystème SRAM sur le GAS et l'ancienneté du moteur EP800 sur le Pivot m'a fait penché du côté des Espingouins ! ^^
@@alexbognier2882 C'est clair qu'apparemment le EP800, n'est plus au niveau comparé à sa version EP801 surtout depuis la mise à jour du système, il est monstrueux, j'ai pu testé 5 VTTAE dont le Shuttle LT en dernier, mais j'étais rincé dans tout les sens du terme :D J'ai vraiment beaucoup aimé le Rocky Mountain Instinct en monté, mais il m'a un peu secoué en descente cassante, j'aurais du le faire avec l'Altitude, le moteur est extra en tout cas, bien que surprenant. Le pivot m'a beaucoup plus, je l'ai trouvé très confortable et sécurisant :)
Slt les potes, toujours fidel au poste je vois , et ça ça fait trop plaisir . Encore une belle découverte , il a l air de folie , perso je le trouve trop cool , mais pas ma came a moi . Vous avez du mettre du Gaz au guidon de ce Gas Gas , désoler fallait que je la fasse Lol . Bon weekend a vous et GAAAAZZZZZZZZZZZ GAAAAZZZZZZZZ .🥴🤟👍
Salut, d'après vos retours c'est pas forcément un vélo pour tout le monde. Je l'avais déjà vu sur VTTAE, et j'apprécie beaucoup d'avoir d'autres avis sur un vélo, dans les 2 cas c'est bon. Bon ride 🤙
Jolie vidéo comme d’habitude merci l’équipe pour le job 👍 Malheureusement pour moi le moteur Brose ne convainc pas fasse à la référence qu’est le bosch au niveau de la force du moteur ainsi qu’au niveau de l’autonomie mais autrement niveau esthétique c’est un jolie vélo!
Attention à bien mettre de la graisse de contacte dès réception du vélo! C'est un super moteur mais il a déjà eu beaucoup de défauts... 3 mois d'attente pour recevoir un câble sous garantie... Problème réglé maintenant mais c'était pénible d'avoir un vélo qui vaut si cher qui attend 3 mois dans le garage.
Hugo tu es au top à ton niveau max il est facile en tout cas le mix des deux c'est le top chaque semaine tu sais j'ai un peu le même problème en descente c'est facile en VTT AE ou musculaires alors belle suite belle vidéo pour nous régaler❤❤
Je suis au top de ce que je peux donner 😅 merci pour tes encouragements ça fait plaisir. Je préfère quand même vous informer sur mon niveau moyen, comme ça ça permet à celui qui regarde de s'identifier plus à moi ou plus à Max 😊
Très belle vidéo comme d'habitude merci beaucoup à vous deux. Moi j'ai craqué pour le MXC6 qui n'a vraiment rien à voir avec L'ECC6. Beaucoup plus fun à rouler 👌
Ah ouais perso très curieux d'essayer le MXC. En mullet et avec moins de débattement, il doit être plus vivant pour le commun des riders (que je suis 😊) Hugo
Que pensez-vous des roues Newmen, je possède les mêmes sur mon VTTAE, j’ai toujours roulé sur des Dt Swiss qui pour moi sont la base des roues et maintenant je me retrouve avec ces Newmen
Bonjour, merci pour la qualité de vos vidéos et de vos essais. Petite question pensez-vous tester l’Ibis OSO ? Je souhaite m’acheter un VTT AE et pour le moment le Pivot Shuttle AM retient mon attention mais l’Ibis me semble très bien. Merci à vous. Bisous
@@chocobroka ce sont celles lá www.racer1927.com/fr/protections-adulte/290-protections-velo-racer-genouillere-profile-knee.html T'as un petit code remise chez Racer 😉 va voir dans la description de la vidéo pour le trouver
@@EndHuroBike, oui j'ai vu que cela dépend du niveau du cycliste. Les roues carbones sont plus efficaces et rigides mais faut maitriser sa monture pour éviter de partir dans le tas bon après au vu du prix il auraient pu mettre du carbo car si tu n'es pas à l'aise avec tu les revend pour 3 paires en alu de quoi voir l'avenir :) .
@@EndHuroBike c est le fournisseur de chassis pour les gasgas en motos trois pour une partie des moto deux et moto trois dans le championnat du monde de moto gp
J'ai eu la chance d'essayer se vélo, je trouve que le mode auto et semi auto marchent bien. Mais je trouve que les transmissions a dérailleur s'usent vite quand on les mets en condition difficile. A quand l'essai d'un vélo en boîte de vitesse et surtout un vélo avec le moteur pinion ?
@@xavierbouri2288 le notre avait peut être besoin d'une petite mise à jour 😉 Pour l'essai d'un vélo à boîte de vitesse, on y travaille mais rien de certain pour le moment
Le vélo est collé au sol et le réglage de rebond n'est pas en cause 😉 c'est un trait de caractère du châssis et du vélo en lui même. Donner le réglage, on pourrait effectivement mais ça va pas forcément te causer. Il faudrait que tu fasses le même poids et que aïs le même style de roulage.
@@EndHuroBike oui j'entends cela un peu partout, sans bien comprendre pour autant. Ducati et Husqvarna font aussi des VTTae avec des rappels légitimes de leurs modèles thermiques. Certes, ce ne sont pas des VTTae lights, comme c'est la mode. Mais, on est toutefois très loin du design des motos Tout Terrain !! Contrairement à ce qu'on a pu voir chez Honda...
@@outanflorenzo7778 ah mais oui, c'est juste que par rapport à d'autres marques, tu sens qu'il y a des gênes motocross au niveau du style. Le sabot en métal, les carters de protection, la déco du vélo...
@@josecorreia2684 Si c'est intéressant mais demande d'être peaufiner. Le fait de passer les vitesses sans pédaler par exemple, c'est top pour anticiper en descente
As-tu déjà essayé ? J’ai les deux e bike et musculaire, ce ne sont pas du tout les mêmes sensations pour des raisons évidentes mais ce sont clairement tous les deux des vélos !
Impressionnant toute cette ergonomie avec les différents périphériques sram.
Oui c'est le concept Sram. Créer tout un écosystème avec la transmission, la tige de selle et le moteur.
Encore une vidéo énorme, que j’attendais avec impatience,
C’est EXACTEMENT, tout ce que ressens sur ce vélo !
J’ai craqué sur le ECC5,( après avoir hésité avec un Pivot shut. LT ) que j’ai upgradé en freins avec des MT7 et des E-Deemax S. Sur un vélo à 9k, le montage sur le ECC5 était un peu limite à ce niveau.
C’est un vélo qui s’exprime dans le gros D-, et là où je roule en savoie, c’est un monstre.
La prise de vitesse en descente est folle, tu te surprends à passer à Mach12 à des endroits avec l’impression d’être sur un tapis volant !
L’autoshift me convainc bien plus que le Coastshift. Quand t’oublie de tomber les rapports avant une grande descente et que tu relances, tu as juste à appuyer sur la pédale et ça a déjà sélectionné pile le bon braquet… du bonheur !
Encore félicitations sur cette vidéo, qui retranscris parfaitement les sensations sur ce biclou !!
Continuez les mecs, vous régalez ! 💪🏻💪🏻💪🏻
Un grand merci pour ton partage d'expérience 😊 C'est cool de recroiser vos ressentis aussi. On essaye de les livrer le plus fidèlement possible.
Tu n'as pas apprécié le Shuttle LT ?
@@Wilfrost Pour être honnête, j'ai essayé aucun des deux avant d'acheter. Mon coeur penchait pour le Pivot pour la renommée de la marque et les finitions. Je pouvais avoir un montage Pro XTR EP800 au même prix que le Gas. L'écosystème SRAM sur le GAS et l'ancienneté du moteur EP800 sur le Pivot m'a fait penché du côté des Espingouins ! ^^
@@alexbognier2882 C'est clair qu'apparemment le EP800, n'est plus au niveau comparé à sa version EP801 surtout depuis la mise à jour du système, il est monstrueux, j'ai pu testé 5 VTTAE dont le Shuttle LT en dernier, mais j'étais rincé dans tout les sens du terme :D
J'ai vraiment beaucoup aimé le Rocky Mountain Instinct en monté, mais il m'a un peu secoué en descente cassante, j'aurais du le faire avec l'Altitude, le moteur est extra en tout cas, bien que surprenant.
Le pivot m'a beaucoup plus, je l'ai trouvé très confortable et sécurisant :)
Slt les potes, toujours fidel au poste je vois , et ça ça fait trop plaisir . Encore une belle découverte , il a l air de folie , perso je le trouve trop cool , mais pas ma came a moi . Vous avez du mettre du Gaz au guidon de ce Gas Gas , désoler fallait que je la fasse Lol . Bon weekend a vous et GAAAAZZZZZZZZZZZ GAAAAZZZZZZZZ .🥴🤟👍
😂 en forme le Tof. En même en le Gazzzzz en grand c'est ton créneau 🤟
J’adore ce vtt , en plus rouge 👍👍 !!
Merci pour la présentation et la
Description tjrs aussi précise
🙏🙏🙏🙏🙏🙏✊
Merci à toi 👍 ça fait plaisir
Salut, d'après vos retours c'est pas forcément un vélo pour tout le monde.
Je l'avais déjà vu sur VTTAE, et j'apprécie beaucoup d'avoir d'autres avis sur un vélo, dans les 2 cas c'est bon.
Bon ride 🤙
Hello Wilfrost et merci pour ton retour.
Bon ride également...
Je passe mon tour malgré, comme Hugo, que je le trouve magnifique !
@@mathieumasse6089 Tu risques d'avoir du mal à éviter les arbres effectivement.
@@EndHuroBike je le rattrape aux arbres, après les soleils🤣. Mais je ne les manges pas
@@mathieumasse6089 pourtant l'écorce c'est bon pour la santé 😅
@@EndHuroBike fin connaisseur?
@@mathieumasse6089 du tout, je préfère la broussaille ;)
Jolie vidéo comme d’habitude merci l’équipe pour le job 👍
Malheureusement pour moi le moteur Brose ne convainc pas fasse à la référence qu’est le bosch au niveau de la force du moteur ainsi qu’au niveau de l’autonomie mais autrement niveau esthétique c’est un jolie vélo!
Hello Mat, petite curiosité : tu as essayé le Brose sur un Levo ?
Attention à bien mettre de la graisse de contacte dès réception du vélo!
C'est un super moteur mais il a déjà eu beaucoup de défauts...
3 mois d'attente pour recevoir un câble sous garantie...
Problème réglé maintenant mais c'était pénible d'avoir un vélo qui vaut si cher qui attend 3 mois dans le garage.
@@jonathanfrossard9476 on a pas eu de problème de notre coté. Merci pour ce partage d’expérience 👍
Hugo tu es au top à ton niveau max il est facile en tout cas le mix des deux c'est le top chaque semaine tu sais j'ai un peu le même problème en descente c'est facile en VTT AE ou musculaires alors belle suite belle vidéo pour nous régaler❤❤
Je suis au top de ce que je peux donner 😅 merci pour tes encouragements ça fait plaisir. Je préfère quand même vous informer sur mon niveau moyen, comme ça ça permet à celui qui regarde de s'identifier plus à moi ou plus à Max 😊
Très belle vidéo comme d'habitude merci beaucoup à vous deux.
Moi j'ai craqué pour le MXC6 qui n'a vraiment rien à voir avec L'ECC6.
Beaucoup plus fun à rouler 👌
Ah ouais perso très curieux d'essayer le MXC. En mullet et avec moins de débattement, il doit être plus vivant pour le commun des riders (que je suis 😊)
Hugo
@@EndHuroBike avez-vous d'essayer le PROPAIN ekano cf ou le PROPAIN sresh?
@@vttaecreuse non du tout 😉
Magnifique vélo
Super les gars le test
Merci
Que pensez-vous des roues Newmen, je possède les mêmes sur mon VTTAE, j’ai toujours roulé sur des Dt Swiss qui pour moi sont la base des roues et maintenant je me retrouve avec ces Newmen
IL déchire la rétine !! pour un Québécois cette expression très drôle !! et appelé mes collègue les loup-loups , 😅 ca passe pas !!
On veux du musculaire!
@@RideandShape y en a beaucoup 😉 5 des 7 dernières vidéos et du comparatif a venir également. On essaye de mixer
Ce serait cool une vidéo sur de vtt trail
C'est vrai que ça remonte un peu le dernier test d'un Trail
Bonjour, merci pour la qualité de vos vidéos et de vos essais. Petite question pensez-vous tester l’Ibis OSO ? Je souhaite m’acheter un VTT AE et pour le moment le Pivot Shuttle AM retient mon attention mais l’Ibis me semble très bien. Merci à vous. Bisous
@@TheBrice911 Hello, merci ☺️
Je ne pense pas qu’on ait l’occasion d’en essayer un.
Bonjour, merci de votre boulot. Perso j' adore le look, mais j' ai l' impression d être en face d'un sous LEVO...un peu dommage.
Non c'est pas un sous Levo, c'est juste très différent 😉
Sympa la vidéo! 👌
Par curiosité c'est autour de Gap ce joli spot avec les virages relevés et sauts? C'est privé ou vous pouvez dire ou c'est?
@@FadaSousPastaga Hello, non c'est sur Echirolle à côté de Grenoble
Vous présenter pas le husqvarna hc5 ? Il claque aussi .
Bonjour
J’ai une question
Pouvez-vous m’indiquer les références des genouillères de Max ?
Elles ont l air top
Merci
@@chocobroka ce sont celles lá
www.racer1927.com/fr/protections-adulte/290-protections-velo-racer-genouillere-profile-knee.html
T'as un petit code remise chez Racer 😉 va voir dans la description de la vidéo pour le trouver
@@EndHuroBike merci c’est cool !
Salut la team , dites moi lors de l’essaie , avez vous trouver que la molette de réglage hsc était compliqué à tourner?
Car pour moi c’est le cas!
Pensez vous essayer le vélo de chez Sherco ?
@@Seb_BRS ah non et en toute franchise j'ai jamais entendu parler de cette marque
@@EndHuroBike Sa marche merci pour la réponse ;) Et pour sherco c'est surtout une marque de moto enduro qui a sortis son vélo cette année.
@@Seb_BRS ah OK, merci pour l'information 😉
J'ai comme l'impression que vous avez roulés a côté de chez moi au dessus de Eybens.
Je pense même vous avoir croisée. 🤔
@@marci4250 ah oui c’est fort possible ça
Poids avec pedales ?
Bonjour je ne m'y connais pas beaucoup en Enduro mais à ce prix là, pourquoi ne pas chausser de base des roues en carbone ?
@@fredericpigeon5872 c'est pas forcément une bonne idée, ça dépend...
@@EndHuroBike, oui j'ai vu que cela dépend du niveau du cycliste. Les roues carbones sont plus efficaces et rigides mais faut maitriser sa monture pour éviter de partir dans le tas bon après au vu du prix il auraient pu mettre du carbo car si tu n'es pas à l'aise avec tu les revend pour 3 paires en alu de quoi voir l'avenir :) .
salut endhurobike ca va ? c est du au chassis boscoscuro qu il plus typé course
@@thibautflament5239 Hello Thibaut,
Tu peux développer ? 😆
@@EndHuroBike c est le fournisseur de chassis pour les gasgas en motos trois pour une partie des moto deux et moto trois dans le championnat du monde de moto gp
OK 😉
@@EndHuroBike et le reste est fournis par kalex en moto deux et moto trois
@@thibautflament5239 là c'est la marque Raymond qui a été reprise pas GasGas
Vivement que Yamaha se mettent aux VTT et nous sortent une Super Gets capable de remonter les pistes aussi vite qu'on peut les descendre... 😁
@@franckzapatta3964 Yamaha est déjà dans le game 😀
J'ai eu la chance d'essayer se vélo, je trouve que le mode auto et semi auto marchent bien.
Mais je trouve que les transmissions a dérailleur s'usent vite quand on les mets en condition difficile.
A quand l'essai d'un vélo en boîte de vitesse et surtout un vélo avec le moteur pinion ?
@@xavierbouri2288 le notre avait peut être besoin d'une petite mise à jour 😉 Pour l'essai d'un vélo à boîte de vitesse, on y travaille mais rien de certain pour le moment
@@EndHuroBike Ok, merci 👍
Super vidéo mais c'est dommage de ne pas parler du poids des vélos 🤷
Normalement, on en parle. Mais là je crois que c'est passé à la trappe. On va s'appliquer à ne pas oublier.
@@EndHuroBike Bonne continuation 👍
@@BeMTB-13 merci
Comment tu peux dire que le vélo est collé au sole avec un max de rebonds dans les suspensions 😅
Dîtes vos réglages le nombre de clic sa me semble essentiel
Surtout le rebonds avant arrière a la limite la compression on s en fou
Le vélo est collé au sol et le réglage de rebond n'est pas en cause 😉 c'est un trait de caractère du châssis et du vélo en lui même. Donner le réglage, on pourrait effectivement mais ça va pas forcément te causer. Il faudrait que tu fasses le même poids et que aïs le même style de roulage.
Bon 10k€ pour ça c'est raisonnable, en revanche quid de l'entretien des spuspats?..
@@Nouaille.Chris.31 excellente question qu'on ne s'est pas posé. À mon avis, c'est chez WP qu'il faudra se tourner 😉
Rien qu'à la gueule du bike je valide
Quel est le poids du vélo ?
Merci pour cette belle vidéo.
@@damienb007 Max est en vacances. Je ne sais pas si il a pesé la bête...
il est dinguerie mais ptn les prix de ces vélo elec c'est n'importe quoi je trouve,
C’est une merguez ce truc 😂😂😂
@@samthion pourquoi, parce qu'il est rouge ? 😝
Look de moto ? N'exagérons pas, ça ressemble surtout à nos bonnes vieilles mobylettes !!
@@outanflorenzo7778 On trouve un peu 😉 rouge avec les mêmes marquages que sur les GasGas Mx. Et on est pas les seuls d'ailleurs
@@EndHuroBike oui j'entends cela un peu partout, sans bien comprendre pour autant. Ducati et Husqvarna font aussi des VTTae avec des rappels légitimes de leurs modèles thermiques. Certes, ce ne sont pas des VTTae lights, comme c'est la mode. Mais, on est toutefois très loin du design des motos Tout Terrain !! Contrairement à ce qu'on a pu voir chez Honda...
@@outanflorenzo7778 ah mais oui, c'est juste que par rapport à d'autres marques, tu sens qu'il y a des gênes motocross au niveau du style. Le sabot en métal, les carters de protection, la déco du vélo...
Bref , pas au point , histoire de sortir un truc différent, mais dont on se passerait
@@josecorreia2684 Tu parles de quoi ? Du moteur Sram et des vitesses automatiques ?
@@EndHuroBike oui plutôt
@@josecorreia2684 Si c'est intéressant mais demande d'être peaufiner. Le fait de passer les vitesses sans pédaler par exemple, c'est top pour anticiper en descente
C'est plus des vélos 😢 pfff
As-tu déjà essayé ? J’ai les deux e bike et musculaire, ce ne sont pas du tout les mêmes sensations pour des raisons évidentes mais ce sont clairement tous les deux des vélos !
Ce dont des vélos assistés électriquement. C'est une pratique similaire au VTT 😄
@@xrider30 les efforts produits ne sont pas les mêmes