Super vidéo ^__^ Conclusion totalement cohérente avec ce que l'on voit sur les paddock de l'EWS, La team Specialized est passée sur le stump evo, "Chaz Maz" ayant meme fait une vidéo comparative de ses chronos sur les 2 platesformes l'année dernière. J'ai l'Enduro depuis 2020 en zeb Ultimate 180, mt7 200/200, cane creek DB kitsuma Coil On le comprend déjà à la cinematique et à la communication qu'il y a eu a sa sortie : c'est plus un "mini DH" qui pédale bien en montée. Ultra stable surtout dans le défoncé et/ou en grande Vitesse. Au debut je ne dénombrais plus le nombre de fois ou j'ai cru "partir au tas" mais rien de cela, il avale tout sans rien broncher. C'est un velo qui te met en confiance et ne te prends jamais a défaut. Son seul inconvénient pour moi c'est que je trouve qu'il est "physique" si tu veux le bouger, surtout dans les épingles ou il te faut "exagérer" les mouvements pour accompagner le bike. Je l'ai pris dans le but d'une utilisation enduro/bike park et je pense que c'est exactement son segment En fait je serais curieux de le tester en mullet si Specialized sortait une biellette officielle.
Pour avoir beaucoup roulé les deux je suis d'accord avec vos ressentis, mais depuis le début d'année je pense avoir trouvé le meilleur monde des deux, petite pensée pour max qui pédale pas mal et qui veut un vélo un peu plus light comme le Stump, il suffit de passer le Stump Evo avec un bon coil et on se retrouve au milieu des deux mondes, le confort de l'enduro et la nervosité et côté joueur du Stump 😉👌🏻 et passer l'angle de direction sur l'angle le plus ouvert également pour les pentes les plus rapides 😁
Salut Grégoire, En effet j’aimerai bien essayer un Stump bodybuildé ou bien un enduro en amortisseur à air et fourche en 36 ! Ça permettrait d’avoir le meilleur des deux mondes sans doute 😁 Max
@@EndHuroBike l'enduro même en montage air reste très posé au sol et garde vraiment le même tempérament alors que le Stump change énormément en le bodybuildant 😅
Super test comme d'habitude, pour avoir eu les deux bikes en même temps pendant une saison dans mon garage, j'ai finalement gardé l'enduro, monté full air, roues carbones il gagne en vivacité et garde comme évoqué sa capacité à te foutre le smile, et bon pédaleur en plus, franchement un bike à tester dans cette config pour ceux qui hésitent. Sinon continuez merci à vous 🙏
Salut Jeremy ! C’est ce que j’aimerai essayer ! L’enduro en montage air et fourche en 36 😊 Ça doit être le parfait compromis pour ma pratique !! Bon ride, Max
Je me suis souvent demandé pourquoi Finn Iles roulait sur un Stumpjumper quand il participe à des enduros sur Whistler… ça confirme effectivement pourquoi même chez les top pilotes beaucoup privilégient la plateforme enduro. Pour faire un parallèle sur un autre modèle c’est exactement pour ça que j’ai fait en sorte de garder mon Lapierre Spicy en 160mm avec une fourche en 36mm par rapport aux dernières version en 170mm avec fourche de 38mm.
J'adore ! Merci beaucoup pour cette battle ...le spot à l'air magnifique d'après les très bonnes images. Moi qui suis sur un stumpjumper LT ... ça donne envie de tester ces 2 machines 😅
Salut la team , super vidéo comme d'habitude ;) J'ai l'evo élite alloy configuration mx depuis l'année dernière, il marche encore plus fort avec le boîtier de pédalier bas et l'angle ouvert a 63,5 .. la suspension fonctionne mieux et la roue arrière est plus stable lors des freinages . Bon ride 🤟
@@EndHuroBike JDD d'origine aussi par contre graissé 2 fois entre juillet et décembre sinon craquement dans la direction !! Merci hâte de retrouver les sentiers.
Toujours une intro qui claque 👌 Je valide aussi le full 29 et un enduro ligth plus polyvalent à mon goût. Après tout dépend de la pratique si on envoie des gros sauts régulièrement et un terrain très accidenté le ressort sera plus judicieux. Mais chacun son avis les ressentis sont propres à chacun. Merci pour cette vidéo toujours aussi sympa
Salut William ! Cool que l’intro t’ai plu Ouais le full 29“ c’est vraiment cool, certains préfèrent le MX mais dans l’ensemble on aime bien le full Chaque vélo a des avantages et inconvénients en effet 😊
Je roule depuis peut avec le spe enduro roue carbone lyrik ultimate et super deluxe ultimate et le velo et juste top pour moi. Il grimpe super bien et descend comme une fusee. Jai juste changer mon cintre carbone contre un alu car trop de rigidité qui ce répercuter dans les cervicales. Votre video est top!! Je suis sur que vous pourrez en tirer meilleur partie avec roue carbone et suspension air cela pourrait changer la donne sur les chronos 😊
Salut l'équipe, Pour avoir un stump Evo, j'ai mit une biellette Cascade qui fait avoir un débattement de 158mm à l'arrière avec un Fast suspension à ressort, et une Lyrick en 170 devant, (en full 29 pouces) c'est vraiment le meilleur compromis que j'ai trouvé Un vrai play bike
Super Taff Merci les gars , vous avez vue que Spe à sortie un version du Turbo Levo Tout OLhins Magnifique !!! vous allez faire l'essai ? parce qui me gratte !!!!
J’ai l’impression que l’enduro demandant moins de concentration, au final on se laisse vivre à son guidon. C’est peut être pour ça que le chronos sont moins bon.
Salut Jonathan, merci pour ton retour très constructif ! Je n'avais pas vue les résultats de cet angle là et je pense que tu as trouvé une part de vérité, pour ma part du moins 😄
Super. Vous aviez testé le Spe Stump Evo en alu et n'aviez pas été convaincu. En version carbone, vos retours ont l'air beaucoup plus positifs, vélo plus joueur. Vous confirmez ?
est ce que avec le super enduro il n'y aurait pas une marge de progression ? c'est à dire que pour se sentir sur le fil du rasoir comme avec l'enduro il suffit de rouler + vite ? en gros partout ou c'était cool/tranquille/secur il suffirait d'accélérer pour avoir les même sensation que l'enduro ?
Salut à toi, Sauf que sur les traces on a roulé plus vite avec le Stump naturellement Je pense que pour que la balance s’inverse il faudrait des traces avec encore plus de pentes, plus de vitesses et un terrain encore plus accidenté. Par contre ce qui est sur, c’est que de rouler en mode chill l’enduro offre de super sensation !
Hello les potes , encore deux belles bêtes de course , super les images de Max en mode missile , ta un sacré coup de guidon mon cochon . Perso les deux sont beau , et le choix pas facile . Bon weekend a vous et a la semaine prochaine .GAAAAZZZZZZZZZZ
Bonjour est ce que vous savez pourquoi spe a bradé tous ses stump jumper et enduro ? Et pourquoi les enduros ne sont plus disponibles ? Et aussi pourquoi les teams spe engagées sur les ews roulent en stump et non en enduro ? Merci 😊
Après vos trails n’engagent pas assez pour l’enduro tire son épingle du jeu. C’est un peu un mini Demo. Les deux sont de très bons vélos avec des programmes assez différents et il y a une possibilité de régler la géo pour qu’ils correspondent à l’usage de chacun
Tu connais les 2 spéciales réalisées ? Car si c'est pas le cas tu ne peux pas trop savoir si les trails engageaient ou pas 😉 Nous avons filmé sur 1/10 de la traces prise car celle de 6min fait plus de 600m de D-. On a filmé sur l'endroit le plus accessible pour les cameramans. 😉 Mais oui dans les parties sinueuses truffées d'épingles entre les arbres, le Stump a un avantage certain. L'enduro est bien plus rassurant dans le raide et quand ça va vite.
Non je ne connais pas cet endroit. Mais le tracé semble justement assez technique et plutôt lent sur certaines portions. L’Enduro est, contrairement à son nom, plutôt à considérer comme un mini DH . Ce n’était pas du tout un reproche (désolé si ma première phrase n’était pas complète). C’est justement bien de rappeler que ce genre de vélo a un intérêt pour peu de personnes ayant un programme pure enduro
@@jeremycaramel701 non tkt on a pas pris ça comme un reproche mais je voulais juste t'informer que tu ne vois dans la vidéo qu'une toute petite partie de la piste. 😉 Les gars ont aussi roulé les vélos en amont pendant plusieurs sorties, à des endroits déférents également.
Salut Laurent, Il faudrait que j'essaie ta technique ! En plus je suis toujours entre deux taille, M et L, je fais 176cm Donc taille L avec montage mullet 😄
@@AdrienLatus moi je fais 1.80 mais grandes jambes et grands bras (oui mal foutu le bonhomme 😅) j’avais un Spicy en XL monté en mulet avec une potence Renthal en 35mm de mémoire, le reach devait faire 485/490 en mulet, j’ai jamais été aussi bien sur un bike ! ;-)
le stump, c'est un stump jumper? de chez spé? je suis en train de réfléchir pour pratique un peu de distance mais joueur en engagé et bike park. J'ai un scott ERide Génius top mais lourd que je fais des rando dans les Alpes moyenne 70km. J'ai vraiment envie de prendre en parallèle un bon mtb , merci!
@@gregorydada9332et ça le met en 150mm ? T'es sûr ? Moi j'ai la version 29 pouces avec une fourche de 150mm devant 😉 et l'amortisseur est en 210/55 pour 130mm de débattement
Pour rappel rouler en dehors des sentiers au milieu des parcelles forestières est interdit. En tant que media faites y attention 😉 Très intéressant sinon
Appelle ça comme tu veux, c'est pas bien grave 😅 ce ne sont que des catégories nommés par des personnes. On aurait pu parler de enduro et gros enduro. Le plus bel exemple c'est chez Mondraker. Le Foxy est l'enduro et le Super Foxy est le gros enduro. (qu'on appelle aussi Super Enduro) on a rien inventé 😁
Techniquement pour moi un trail ça tourne autour de 130/140 au dessus c'est AM, 160 enduro et au delà super enduro, chaque 10mm augmente d'une catégorie en moyenne
Super vidéo ^__^
Conclusion totalement cohérente avec ce que l'on voit sur les paddock de l'EWS, La team Specialized est passée sur le stump evo, "Chaz Maz" ayant meme fait une vidéo comparative de ses chronos sur les 2 platesformes l'année dernière.
J'ai l'Enduro depuis 2020 en zeb Ultimate 180, mt7 200/200, cane creek DB kitsuma Coil
On le comprend déjà à la cinematique et à la communication qu'il y a eu a sa sortie : c'est plus un "mini DH" qui pédale bien en montée.
Ultra stable surtout dans le défoncé et/ou en grande Vitesse. Au debut je ne dénombrais plus le nombre de fois ou j'ai cru "partir au tas" mais rien de cela, il avale tout sans rien broncher.
C'est un velo qui te met en confiance et ne te prends jamais a défaut.
Son seul inconvénient pour moi c'est que je trouve qu'il est "physique" si tu veux le bouger, surtout dans les épingles ou il te faut "exagérer" les mouvements pour accompagner le bike.
Je l'ai pris dans le but d'une utilisation enduro/bike park et je pense que c'est exactement son segment
En fait je serais curieux de le tester en mullet si Specialized sortait une biellette officielle.
C't'intro 😍 Vraiment top cette vidéo les gars ! L'ambiance, le retour sur les vélos et le rythme. ça se regarde super bien.
Merci, ce retour venant de ta part me fait chaud au cœur 🥰
La vidéo tombe à pic je commençais à m’intéressé au Stump Evo pour la saison prochaine et vous avez validé mon choix donc trop top merci 😂🤘
Trop cool si ça permet de t’aider à choisir ton futur bike 🙃
Trop belles les images de descentes!
Ouais les traces sont tout aussi belles !
Merci pour ton retour 😇
Pour avoir beaucoup roulé les deux je suis d'accord avec vos ressentis, mais depuis le début d'année je pense avoir trouvé le meilleur monde des deux, petite pensée pour max qui pédale pas mal et qui veut un vélo un peu plus light comme le Stump, il suffit de passer le Stump Evo avec un bon coil et on se retrouve au milieu des deux mondes, le confort de l'enduro et la nervosité et côté joueur du Stump 😉👌🏻 et passer l'angle de direction sur l'angle le plus ouvert également pour les pentes les plus rapides 😁
Salut Grégoire,
En effet j’aimerai bien essayer un Stump bodybuildé ou bien un enduro en amortisseur à air et fourche en 36 !
Ça permettrait d’avoir le meilleur des deux mondes sans doute 😁
Max
@@EndHuroBike l'enduro même en montage air reste très posé au sol et garde vraiment le même tempérament alors que le Stump change énormément en le bodybuildant 😅
Super test comme d'habitude, pour avoir eu les deux bikes en même temps pendant une saison dans mon garage, j'ai finalement gardé l'enduro, monté full air, roues carbones il gagne en vivacité et garde comme évoqué sa capacité à te foutre le smile, et bon pédaleur en plus, franchement un bike à tester dans cette config pour ceux qui hésitent.
Sinon continuez merci à vous 🙏
Salut Jeremy ! C’est ce que j’aimerai essayer ! L’enduro en montage air et fourche en 36 😊
Ça doit être le parfait compromis pour ma pratique !!
Bon ride,
Max
Magnifique scène de descente. Musique bien choisie. Et les riders régalent !
Merci à toi 🫶🏼
Je me suis souvent demandé pourquoi Finn Iles roulait sur un Stumpjumper quand il participe à des enduros sur Whistler… ça confirme effectivement pourquoi même chez les top pilotes beaucoup privilégient la plateforme enduro.
Pour faire un parallèle sur un autre modèle c’est exactement pour ça que j’ai fait en sorte de garder mon Lapierre Spicy en 160mm avec une fourche en 36mm par rapport aux dernières version en 170mm avec fourche de 38mm.
Merci pour cette vidéo! Je possède un stump evo (mx) depuis un mois et franchement que ce soit en montée comme en descente c'est que du bonheur!!!!
Génial ! Et bien profites bien 😇
Bon ride !
incroyable c'est pile ce que je cherchais comme test , merci les gars 👍
Trop cool ! Ravi de pouvoir aider 😇
J'adore ! Merci beaucoup pour cette battle ...le spot à l'air magnifique d'après les très bonnes images.
Moi qui suis sur un stumpjumper LT ... ça donne envie de tester ces 2 machines 😅
Merci pour ton retour 😊
Yes le terrain de jeu est bien cool sur les hauteurs de Gap !
C’est super intéressant de pouvoir essayer les deux machines 🙂
Encore un super comparo dans la bonne humeur comme toujours. Bravo et merci. Et oui les sensations c est bien ce qui compte
Salut François, merci beaucoup pour ton retour 😉
Les sensations avant tout 🤙🏻
Super comparatif ! La qualité de la vidéo est folle en vrai c’est incroyable !
Merci beaucoup pour ton commentaire Hugo 🤙🏻
Salut la team , super vidéo comme d'habitude ;)
J'ai l'evo élite alloy configuration mx depuis l'année dernière, il marche encore plus fort avec le boîtier de pédalier bas et l'angle ouvert a 63,5 .. la suspension fonctionne mieux et la roue arrière est plus stable lors des freinages .
Bon ride 🤟
Salut Nico,
On a roulé bike en position ouverte mais avec la douille de direction d’origine.
Trop cool ! Régales toi bien 😇
@@EndHuroBike JDD d'origine aussi par contre graissé 2 fois entre juillet et décembre sinon craquement dans la direction !!
Merci hâte de retrouver les sentiers.
Toujours une intro qui claque 👌
Je valide aussi le full 29 et un enduro ligth plus polyvalent à mon goût. Après tout dépend de la pratique si on envoie des gros sauts régulièrement et un terrain très accidenté le ressort sera plus judicieux.
Mais chacun son avis les ressentis sont propres à chacun.
Merci pour cette vidéo toujours aussi sympa
Salut William ! Cool que l’intro t’ai plu
Ouais le full 29“ c’est vraiment cool, certains préfèrent le MX mais dans l’ensemble on aime bien le full
Chaque vélo a des avantages et inconvénients en effet 😊
Images magnifiques ✌️
Merci Cedric 😇
Merci surtout à Flo et Hugo pour les images 😙
Je roule depuis peut avec le spe enduro roue carbone lyrik ultimate et super deluxe ultimate et le velo et juste top pour moi. Il grimpe super bien et descend comme une fusee.
Jai juste changer mon cintre carbone contre un alu car trop de rigidité qui ce répercuter dans les cervicales.
Votre video est top!!
Je suis sur que vous pourrez en tirer meilleur partie avec roue carbone et suspension air cela pourrait changer la donne sur les chronos 😊
Super vidéo, j’adore l’ambiance et est-ce que vous avez prévu de faire une battle entre le canyon spectral et le canyon torque ?
Salut Noout ! Merci pour ton retour 😊
Non ce n’est pas prévu pour le moment malheureusement
merci a vous trois pour cette belle demo merci bon rides
Salut Philippe, merci pour ton retour
Bon ride 😁
Salut l'équipe,
Pour avoir un stump Evo, j'ai mit une biellette Cascade qui fait avoir un débattement de 158mm à l'arrière avec un Fast suspension à ressort, et une Lyrick en 170 devant, (en full 29 pouces) c'est vraiment le meilleur compromis que j'ai trouvé
Un vrai play bike
Belle idée ! Ça doit être trop cool !
Le kiff avant tout evidement ! FULL 29 obligé par contre et je dirais que le meilleur vélo c'est le hb130 ! TOUT Les SPE sont bien
Salut Patrice, oui on est beaucoup à apprécié le full 29“
On a jamais eu à l’essai le HB130, alors on pourra pas t’en dire plus 😅
Hello l'équipe, encore merci pour ce comparatif.
Très intéressant, bravo 👍
Merci à toi 😇
Super Taff Merci les gars , vous avez vue que Spe à sortie un version du Turbo Levo Tout OLhins Magnifique !!! vous allez faire l'essai ? parce qui me gratte !!!!
Salut à toi ! Yes on a vu passé ! Un beau petit montage pépite !
Ce n’est pas prévu pour le moment 😊
Trop bien !
Merciiii 🎉
Super sympa ce reportage c'est vrai que le mulet ai beaucoup plus vif Merci le jeunnnns 😉😉😉😉😉👍👍👍👍👍
Merci pour ton retour ! Et oui mais c’est super intéressant de pouvoir comparer 😁
@@EndHuroBike tout a fait 👍👍👍
Super vidéo, mais mince les gants !! 😲😲😲
Au moins c'est pas le casque ni la dorsale qu'il a oublié
Belle idée de vidéo !
Vous avez indiqué les empâtements c’est bien mais préciser la taille c’est mieux ! (A voir on dirais du M…)
C'est du S3 sur les modèles 😉
J’ai l’impression que l’enduro demandant moins de concentration, au final on se laisse vivre à son guidon. C’est peut être pour ça que le chronos sont moins bon.
Salut Jonathan, merci pour ton retour très constructif !
Je n'avais pas vue les résultats de cet angle là et je pense que tu as trouvé une part de vérité, pour ma part du moins 😄
Super. Vous aviez testé le Spe Stump Evo en alu et n'aviez pas été convaincu. En version carbone, vos retours ont l'air beaucoup plus positifs, vélo plus joueur. Vous confirmez ?
est ce que avec le super enduro il n'y aurait pas une marge de progression ? c'est à dire que pour se sentir sur le fil du rasoir comme avec l'enduro il suffit de rouler + vite ? en gros partout ou c'était cool/tranquille/secur il suffirait d'accélérer pour avoir les même sensation que l'enduro ?
Salut à toi,
Sauf que sur les traces on a roulé plus vite avec le Stump naturellement
Je pense que pour que la balance s’inverse il faudrait des traces avec encore plus de pentes, plus de vitesses et un terrain encore plus accidenté.
Par contre ce qui est sur, c’est que de rouler en mode chill l’enduro offre de super sensation !
Hello les potes , encore deux belles bêtes de course , super les images de Max en mode missile , ta un sacré coup de guidon mon cochon . Perso les deux sont beau , et le choix pas facile . Bon weekend a vous et a la semaine prochaine .GAAAAZZZZZZZZZZ
Salut Totof ! Ouais c’était hyper interessant comme sujet
Le choix n’est pas facile c’est deux super VTT !
Bon week-end,
Max
Pouvez vous comparer un yt jeffsy a un yt capra mais si non incroyable la vidéo
Salut Clément,
Pour le moment ce n’est pas prévu, on ne parvient pas à mettre en place des projets actuellement avec YT 😅
Bonjour est ce que vous savez pourquoi spe a bradé tous ses stump jumper et enduro ? Et pourquoi les enduros ne sont plus disponibles ? Et aussi pourquoi les teams spe engagées sur les ews roulent en stump et non en enduro ? Merci 😊
Hello,
Les braderies, sûrement pour des raisons de sur stock. Les Enduro sont plus dispo car tout est parti mais ça va revenir
Moi direct le super enduro ! Tant pis les chronos
Le confort et la confiance avant tout 🤩
@@AdrienLatus oui 🙌 et puis il est sacrément beau cette enduro de chez spe un jour peut-être je me l’offre
Sur les piste de gap🔥🔥
Super Dupon..t..d!!!! 👍🙏
T ou D, c’est toi qui choisis 😜
Après vos trails n’engagent pas assez pour l’enduro tire son épingle du jeu. C’est un peu un mini Demo. Les deux sont de très bons vélos avec des programmes assez différents et il y a une possibilité de régler la géo pour qu’ils correspondent à l’usage de chacun
Tu connais les 2 spéciales réalisées ? Car si c'est pas le cas tu ne peux pas trop savoir si les trails engageaient ou pas 😉 Nous avons filmé sur 1/10 de la traces prise car celle de 6min fait plus de 600m de D-. On a filmé sur l'endroit le plus accessible pour les cameramans. 😉 Mais oui dans les parties sinueuses truffées d'épingles entre les arbres, le Stump a un avantage certain. L'enduro est bien plus rassurant dans le raide et quand ça va vite.
Non je ne connais pas cet endroit. Mais le tracé semble justement assez technique et plutôt lent sur certaines portions. L’Enduro est, contrairement à son nom, plutôt à considérer comme un mini DH . Ce n’était pas du tout un reproche (désolé si ma première phrase n’était pas complète). C’est justement bien de rappeler que ce genre de vélo a un intérêt pour peu de personnes ayant un programme pure enduro
@@jeremycaramel701 non tkt on a pas pris ça comme un reproche mais je voulais juste t'informer que tu ne vois dans la vidéo qu'une toute petite partie de la piste. 😉 Les gars ont aussi roulé les vélos en amont pendant plusieurs sorties, à des endroits déférents également.
Perso le mulet j’adore mais en prenant une taille au dessus ce qui permet d’avoir une grosse stabilité avec une super maniabilité.
Salut Laurent,
Il faudrait que j'essaie ta technique ! En plus je suis toujours entre deux taille, M et L, je fais 176cm
Donc taille L avec montage mullet 😄
@@AdrienLatus moi je fais 1.80 mais grandes jambes et grands bras (oui mal foutu le bonhomme 😅) j’avais un Spicy en XL monté en mulet avec une potence Renthal en 35mm de mémoire, le reach devait faire 485/490 en mulet, j’ai jamais été aussi bien sur un bike ! ;-)
pourquoi ne pas aussi essayer le turbo kenevo ?
Et bien on est pas contre
le stump, c'est un stump jumper? de chez spé? je suis en train de réfléchir pour pratique un peu de distance mais joueur en engagé et bike park. J'ai un scott ERide Génius top mais lourd que je fais des rando dans les Alpes moyenne 70km. J'ai vraiment envie de prendre en parallèle un bon mtb , merci!
Oui c'est un Stumpjumper en version Evo 😉
Merci
J'ai déjà essayé les deux et je préfère un enduro simple
T'as essayé quoi ?
@@EndHuroBike du Marin en 29 et 27.5 , du coup sa fait deux ans que je roule avec un Rift zone 2 en 27.5 avec 160mm a l'avant et 150mm a l'arrière
@@gregorydada9332 un Rift Zone en 150mm à l'arrière ? Comment c'est possible ça ? 🤗
@@EndHuroBike je l'ai upgrader . Jai installé un Amortisseur Fox Racing Shox Float DPS Factory en 200x57
@@gregorydada9332et ça le met en 150mm ? T'es sûr ? Moi j'ai la version 29 pouces avec une fourche de 150mm devant 😉 et l'amortisseur est en 210/55 pour 130mm de débattement
franchement je me questionne maintenant petit enduro gros enduro mulet 27 29 je suis perdu😂
🤣🤣 C'etait pas le but de la vidéo de te perdre 🤣🤣 au contraire
LE PLAISIR D ABORD !!!
Pour rappel rouler en dehors des sentiers au milieu des parcelles forestières est interdit. En tant que media faites y attention 😉
Très intéressant sinon
Bah enduro hein pour moi 😂
🤣🤣 Super Massé est là
je préfère l'enduro vert visuellement
OK 👍
@@EndHuroBike le problème avec votre vidéo pour moi c'est que j'ai pas compris lequel était enduro et lequel super enduro !
@@jumpman120 bah on les présente en intro et tu as même un ptit tableau avec les débattement et tous
L'enduro c'est le vert, le super Enduro c'est le rouge.
Ça envoie Hugo mine de rien, ça roule où ?
Enduro et Super Enduro ? C'est quoi ça encore, c'est juste un Trail et un Enduro les gars
Appelle ça comme tu veux, c'est pas bien grave 😅 ce ne sont que des catégories nommés par des personnes. On aurait pu parler de enduro et gros enduro.
Le plus bel exemple c'est chez Mondraker. Le Foxy est l'enduro et le Super Foxy est le gros enduro. (qu'on appelle aussi Super Enduro) on a rien inventé 😁
c’est quand même un peu plus qu’un trail…
t’a quand quand même 160mm devant donc c’est plus un petit enduro
Enfin a trail avec beaucoup de débattement donc....
Techniquement pour moi un trail ça tourne autour de 130/140 au dessus c'est AM, 160 enduro et au delà super enduro, chaque 10mm augmente d'une catégorie en moyenne
Si c'était si simple 🤣@@weytra500