Nissan Note NISMO S e-Power | Обзор | Разгон до 100???
Вставка
- Опубліковано 25 вер 2024
- Хотите заказать авто?
Для связи:
❗ Телеграм канал: t.me/autorium_25
🌎 Сайт: autorium25.ru/
📱 Instagram: / autorium25
🌎 Отзывы: www.vl.ru/auto...
📞 +7(966)-293-65-89
📞 +7(902)-486-84-32 - Авто та транспорт
По моему мнению, лучший обзор по нисмо с. Ребята молодцы!
Большое спасибо =)
Принудительно можно зарядить батарею. Нужно всего лишь открыть капот 8)
В бюджете около миллиона?)))с норм оценкой 1.5 не хотите ли
Цены растут как на дрожжах, и не поспоришь )
не подскажете что за вибрация может быть на 155 зимняя резина лион кинг китай?@@olgaolga168
Если у обычного Нота 80Квт, то у Нисмы С 100квт, то это на 25% больше)))
Точно !)
на 20
@@Kostromaful речь идёт а процентном соотношении
100-25%=75 что-то я запутался.
А почему не 218 сил 🤔 ведь этот мотор от лифа позволяет (хотя скорее всего не хватает баттареи по току
я не знаю о каком обычном ноте вы говорите, у меня epower, по дороге не плавает ни на 130 ни на 140. но после колов стало ещё немного лучше, да. плюс колов - их можно крутить, в софте - мягко как на стоке, в харде - не страшно на треке, проверено.
Может просто на других авто не ездили
Нисмо с или свифт спорт?
Нисмо С - расход бензина, надёжность и неприхотливость. Свифт- душевность, интереснее в салоне
@@Autorium25 вот это по делу
Подскажите есть ли в версиях нисмо дополнительная электро печка (ТЭН), т.е. существуют ли ноуты и спортивные и при этом с зимней комплектацией ?
Нет
Есть. Нисмо С, как и обычные еноты, бывают и совсем голые и со всевозможными плюшками.
Есть, северные комплектации, под передними сидениями "дуйки" для заднего дивана. Но очень редкая вещь, насколько я понимаю, это отдельный доп а не комплектация!
Нисмо точно бывают на северной комплектации (у меня такой)
Ребят, что за лошарские замеры? Где секундомер? Где чёткие скрины показателей?
ну видно же по дороге что с горы
А по моему в гору =)
Машинка-мечта!
Влезут ли на него катки TOYO шириной 205, не будут цеплять за элементы кузова и подвески при вывороте колёс?
Не знаем, не пробовали
@@Autorium25 А радиус разворота сколько метров?
Стоят 205/55. Ничего не цепляет
на 65 нужно знать с завода 65@@ПавелМеренков-в7ц
Так на дисках вылет разный бывает
Добрый день.. какой запас хода на батарейках?
Он не ездит на батарейке, сколько бензина залили столько и запас :)
Как отличить обычную Нисмо от Нисмо S? Ну кроме шильдов спереди и сзади?
Ездит быстрее
Ну ещё скажите что она мощнее!))) Визуально то как отличить можно?
@@АлександрХарченко-р2м Нет (
@@АлександрХарченко-р2м Только шильдики и мощность в ПТС =)
У нисмо S есть режим коробки S-B, у обычной такого режима нет.
По езде Нисмо S прям чувствуется что быстрее.
Такой же енот недавно я взял оценка 4,5 А 16 к пробег 2,2 до Владика
Фига дорого. И + 100-150к до подмосковья, наверное.
А в чем отличие Nismo от Nismo S ???
В Nismo S электромотор на 100квт, в просто Nismo на 80квт
@@Autorium25 А подвеска по настройкам такая-же ?
За сколько сейчас можно купить?
от 1.4 миллиона
Получается нисмо s быстрее обычного nismo ?
Да, быстрее разгоняется и максимальная скорость выше
Обычный Nismo это тупо обвес.
@@Autorium25а какая максималка у S-ки
@@НикитаЩербаков-н8и не проверяли, около 160 наверное
А по паспорту сколько разгон у нее?
В паспорте нет такой инфы
7.5
В режиме парковки давишь газ идёт зарядка батареи. У меня просто нисмо 7 секунд разгон.
Добрый день, пробовали на нескольких Епаверах, он секунд 30 заряжается и перестает. До полной не набивает
все замеры разгона через обд или "на глаз", это такая шляпа что капец. Купите рейслоджик б/у 25-30 тысяч стоит всего.
Golf r, Octavia rs, в прошлых кузовах 1.1-1.7 polo gt , kia ceed gt , cooper S
"По таким же параметрам" - это значит учитываем и возраст машины, всё что вы описали от 18 года стоит дороже
@@Autorium25 Когда следующий обзор снимать будете не надо писать кипятком. Лучше сказать что это уникальный автомобиль на сегодняшний день с задатком на будущее, а не кричать это лучшее что можно приобрести. А если и лучшее, то лучше было нормально объяснить.
Эта электричка ещё и близко не подобралась по показателям к нормальным приспортивленным машинам.
@@awareness9797 Приведите пример "нормальной приспортивленной машины" в стоковом состоянии с завода, такого же года выпуска и пробега за эти же деньги =))
Ключевая мысль сравнения в том, что лучший он за свои деньги. С этим сложно поспорить.
@@Autorium25 человек выше написал варианты, но по факту лично я бы выбрал этого электро енота в псевдонисмо. Почему? Потому что не было во владении такой, просто из любопытства. Понять хоть врут или не врут о том что салон целую вечность греется зимой.
@@awareness9797 Варианты написанные выше, увы, стоят дороже
здравствуйте у нисмо с ввб как в серене или обычная?заранее благодарю
Обычная
2:00 Аффтар... Ну нельзя быть таким необразованным!
100кВт - это не "примерно 150 л. с.", а 136 л. с и не примерно, а ТОЧНО!
А что, образование это умение в уме переводить кВт в л.с ? 😁
@@Autorium25 образование - это ЗНАНИЕ простых вещей.
Если бы ты не вещал в массы про авто - вопросов бы к тебе не было.
А так это звучит как если бы учитель математики произнес "два плюс два - это примерно пять"
@@dawromdawrom Вам как раз таки знания простых вещей и не хватает. У нас не образовательный и не технический канал, иногда специально что то неточно говорим, чтоб люди оствляли комментарии, проявляли активность.
@@Autorium25 про "специально" я в курсе.
Но это не тот случай...
@@dawromdawrom Именно тот )
Да на хрен она нужна, места нет больше 145 км /ч не едет. А так красивая не спорю.
Побаловаться со светофоров =)))
Swift sport zc33s вполне может потягаться с Нисмо S.
Кольт Ralli Art разорвёт его в тряпки
@@stastakaheshi7747 даже не близко, с мотором 1.5л. 163л.с. 7.6 на механике, хер ты там их сделаешь, да и крутящего 210 всего лишь. Там макс крутящий момент идёт сразу после нажатия педали, всё таки электро.
@@Κύριλλος-μ3φ кто на Ралли Арте в стоке ездит? Во вторых максималку знаешь на ЕНОТЕ? Квотер, миля? Пока пока енот
@@stastakaheshi7747 А какой смысл сравнивать сток с кастомом?
@@stastakaheshi7747 И речь идёт от 0-100, тут максималка не роляет. Да и какой придурок будет больше 150 ехать, везде камеры стоят.
За цитирование эрика "подливовича" минус, конечно...
О нет, только не минус
@@Autorium25 да не ссы, это вируальный минус) Как его приседания)
@@blackwarrior1978 Где то вроде он делал, или пытался..)
@@Autorium25 мерзкий он тип) А тебе удачи в деятельности!
@@blackwarrior1978 Благодарим
Но машина называется не Нот, а Ноут..учите матчасть.
Он самый )
Привезли под заказ и отжаривают, по сути чужой авто.
С клиентом согласовано ))
столько эмоций и разгон до 100 за 7.5 и что?
Что ?
я понял бы . если бы за 4-5 секунд , а так.....
Не все Феррари за 4 разгоняются ;)
На спуске разгон замерять, такое себе
Там подьем дальше )
Только Nismo S именно у него 320 н/м, ненадо народу мозги драть. Да обычный нот хорош, но не на столько!
Видео посмотрите внимательно
@@Autorium25 Да, был не прав, точнее не понял))
я на своём обычном медалисте 7.5 набираю сотку и нормально
@@dimahab92 сотка по спидометру - это примерно 94км/ч
@@nov3585скорее 91, у ниссан ровно на 10% завышает, но 7.7 он едет
😂🤣🤦♂️
Сузуки Свифт спорт на 1.4 турбо будет побыстрее, и в полном фарше дешевле тысяч так на 100
Сами не катались на таком Свифте, судить сложно, но судя по цифрам свифт не рядом даже. 230 крутящего против 320
@@Autorium25 и тем не менее свифт быстрее будет до 100
Это же электро. Не сравнивайте с вонючим двс
@@Autorium25 ох уж эти школьники. Прокатились на одной недоспортивной машине и поют дефирамбы. Нормальная это машина для повседневной езды, не надо раздувать из мухи слона.
Смысл сравнивать двс и гибрид.
какие 160км\ч у данных авто ограничитель 155км\ч для того чтобы такие наездники редуктор не убили!!!
175 у нисмо s
@@AgentAuto-p1f 180
180 s
прошивку давай ) есть 80 квт
и так хорошо едет )
@@Autorium25 да вроде и хорошо но хотелось бы лучше)
Электрическая 3 цилиндровая говно помойка и ещё пузотерка
Спасибо за отзыв, передадим на завод Ниссан😅
Ну, да у фольсваген(шкода) 3 цилиндра норм, у тоеты тоже, а у ниссан значит отстой(хотя он позже всех запустил
@@Autorium25 передайте и пусть ещё полный привод добавят, а то как то несолидно.
@@awareness9797 Владелец старой бмв с расходом 30 литров зашел в комментарии :)
@@Autorium25 спасибо, считаю это комплиментом! К сожалению я ее продал года 4 назад и это действительно один из лучших автомобилей. К слову расход у этой 36-й при постоянной езде "тапок в пол" 14л. Блокировка, сбалансированная рулежка, машина приносила кайф.
Если Вы внимательно смотрели то не могли обратить внимание, что там и всеми уважаемый crown athlete v и fairlady z в тюнинге нисмо. Могу с уверенностью сказать, что 36-я bmw с мотором s52 приносила куда больше положительных эмоций.
К слову, есть друзья с Дальнего Востока и по неясной мне причине они тоже недолюбливают BMW. Явно есть на это причины. Если BMW то это М. Как говориться если спать то с королевой.
Note e-powet nismo s это обычная машинка, которая идеально подойдёт на повседнев, но до спорта ей ох как далеко.
Та уже по 2 ляма ставят . ПИЗДДЕЦ
Цены всегда растут, мы об этом всегда говорили и говорим, скоро ещё дороже будет