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毎回楽しみに拝見しております。ご健康に注意しつつますますご活躍ください。
応援ありがとうございます。がんばります❗️
いつも原理原則を教えてくれる貴重な動画でとても感謝です～
ありがとうございます😭
これは私でもできます😊バイクの運転感覚を人に伝えるのことは、大変なことだとだと思います。理屈ではなくて、自分自身で感覚を養うしかないと、思っています。そのためにも、先生の動画は、その導入作りになる良い動画だと思っています。これからも、是非、よろしくお願いいたします。
ありがとうございます😊
技術を教わる時、持論はすべて封じて行わないと身につかないです。教わっている時、私はこうだから。とか、この方法の方がうまくいくはず。などと考えるならば、最初から自分一人でやればいい。それでうまくいかないから、教えを乞うて、より良い方法を探しているのでしょう不満があっても、格上の方のやり方を正確に真似しなければ、真意は見えてこないと思います
いつも勉強になるお話しや実践をしていただきありがとうございます。52歳で普通自動二輪免許と大型自動二輪を立て続けに取得して、1年が経ちました。先生の動画を視聴して、ライディングスクールで色々と試している今日この頃です。バイクは奥が深くどっぷりハマっています。安全に長く乗るためにスキルを磨いています。私も文系なので物理の法則などは理解していませんが、自転車も乗っているので、感覚も大事だということはよくわかります。うまく乗れている人と同じように走りたいという気持ちがあれば、人それぞれのアプローチがあっていいと思います。お互いの知識と経験を全て取り入れるのは無理があるけども、自分の物差しでそれらを測って、自分のものにしていき、もっとうまくなるためには何ができるか考える探究心が大事だと思います。そういった意味では、先生の動画を無料で視聴できるのは非常にありがたいです。これからも頑張ってください。小原さんが怪我をしないようにお祈りしています。長くてすみません。😅
ありがとうございます😭教習生も十人十色千差万別ですから毎日が勉強です。感じ方や感覚がそれぞれ違うのにその感覚を教える事が1番重要だと思っております。私の動画で少しでもお役に立てたのならば幸いです。何より上手くなりたいと思う気持ちがあればきっと進化するはずです。年齢に関係なく また色々な動画配信しますのでわからない事があれば質問してください
安全に上手く乗りたい！とこの動画シリーズに出会ってここ一ヶ月以上、時間作って見て見てバイク操作の原則の軸のようなものを培わせてもらってます。応援したい動画なので、初コメントさせて頂きました。
応援ありがとうございます。興味を持つこと、また、行動に移せることは才能です。練習頑張ってください。
はい❗️頑張ります‼️コツコツ低速の基礎を身につけて行きたいです〜😅毎日、考えながら乗るための時間作ってます〜
シームレス加速めちゃくちゃ練習してます！まだ4割程度しか成功しませんが、時々上手く出来てテンション爆上がりしてます😊吉田信者なので毎回動画楽しみにしてます‼️
応援ありがとうございます♪努力に勝る天才は無しですよ練習練習
説明有難うございます！正月ぼーと見て理解がおぼろげで、３回見てイメージが少しできましたーバイクをコントロールするのにこんなに為になる動画一杯で有難いです。たまーにしか乗らないので、いまだにスロットルのパーシャルとるのすら下手で自分で笑っちゃいます！
何回もみていただいてありがとうございます。パーシャルはコツですが下半身主体の運転ができると自然に身につきます。またはセルフステアの重要性が理解できてからも身につきやすいと思います。まずは直線ではアクセルを親指と小指で回すように心がけ、右せんかいなら小指ベース左旋回なら人差し指ベースとやってみて下さい
50たい50が最も旋回力が出て、それはパーシャルで作ると本間先生が言ってますね。難し過ぎてできないけど、たまたま偶然いい感じに曲がれると、あぁーこんな感じなのかな？って思いました。
そうやって引き出しと経験がふえることが何より大切ですね〜
アンチコメントなんか気にせずに、これからも吉田先生らしく教えてほしいです☺️小原さんの上達していく過程も楽しみです🎵お給料をもらいながら、吉田先生の個人レッスンが受けられるなんて羨ましすぎる〰️
ありがとうございます😊スパルタですが…
@@S.YOSHIDA.safety様これ以上やったら怪我するって止めさせたり、ホワイトボードまで使って説明されてて親切極まわりないですよ☺️甘やかしたら育たないし、特殊な技能を必要とする訓練の中ではスパルタも必要ですね🍀
成長した小原さんの走り、楽しみです。
今はなかなかですよまだまだですが
先生の摩擦楕円は、凄く大きな感じがします。私の摩擦円は半分位しか感じられず。でも、たまーーーに10円玉の様な転がる感に出逢います。まだ自分でｺﾝﾄﾛｰﾙ出来て無いです。ｴﾝｼﾞﾝの音、ﾌﾛﾝﾄｻｽ、ﾀｲﾔ接地（前後）を1番気にして乗ってます。雪！ありがとう！！先生の座学が聞けるの楽しみです。頭が整理されます。
潰れると滑るの割合が大切ですよ自分の存在がバイクにプラスになるように精進して下さい
ブレーキや駆動力でタイヤに荷重を掛けつつ、更にライダー自身の重量をタイヤに押し付ける行為。
いつもコメントありがとうございます本当は私が説明しなければいけないのに追加説明で理解した人もいると思いますよ
どうしたしまして、指導員資格は無いながら、「バイクの乗り方」は心得てますので(笑)
いちいち苦情に反応していたらキリがないですよ。私は自営なんですが、見当違いだとか営業妨害だとかイヤになります。自分の意見は曲げるべきではありません。ガンバレー！今後も期待しています。
ありがとうございます😭私、褒められて伸びるタイプなので
では、見せて貰おうか小原君の性能とやらを…来年で。
ザクです。今は
まだザクかよ、せめてゲルググくらいにはなって貰わないと困るよ(笑)
毎回楽しみに拝見しております。ご健康に注意しつつますますご活躍ください。
応援ありがとうございます。
がんばります❗️
いつも原理原則を教えてくれる貴重な動画でとても感謝です～
ありがとうございます😭
これは私でもできます😊
バイクの運転感覚を人に伝えるのことは、大変なことだとだと思います。
理屈ではなくて、自分自身で感覚を養うしかないと、思っています。
そのためにも、先生の動画は、その導入作りになる良い動画だと思っています。
これからも、是非、よろしくお願いいたします。
ありがとうございます😊
技術を教わる時、持論はすべて封じて行わないと身につかないです。
教わっている時、私はこうだから。とか、この方法の方がうまくいくはず。などと考えるならば、最初から自分一人でやればいい。
それでうまくいかないから、教えを乞うて、より良い方法を探しているのでしょう
不満があっても、格上の方のやり方を正確に真似しなければ、真意は見えてこないと思います
いつも勉強になるお話しや実践をしていただきありがとうございます。52歳で普通自動二輪免許と大型自動二輪を立て続けに取得して、1年が経ちました。先生の動画を視聴して、ライディングスクールで色々と試している今日この頃です。バイクは奥が深くどっぷりハマっています。
安全に長く乗るためにスキルを磨いています。私も文系なので物理の法則などは理解していませんが、自転車も乗っているので、感覚も大事だということはよくわかります。うまく乗れている人と同じように走りたいという気持ちがあれば、人それぞれのアプローチがあっていいと思います。お互いの知識と経験を全て取り入れるのは無理があるけども、自分の物差しでそれらを測って、自分のものにしていき、もっとうまくなるためには何ができるか考える探究心が大事だと思います。そういった意味では、先生の動画を無料で視聴できるのは非常にありがたいです。これからも頑張ってください。小原さんが怪我をしないようにお祈りしています。長くてすみません。😅
ありがとうございます😭
教習生も十人十色千差万別ですから毎日が勉強です。
感じ方や感覚がそれぞれ違うのにその感覚を教える事が1番重要だと思っております。私の動画で少しでもお役に立てたのならば幸いです。
何より上手くなりたいと思う気持ちがあればきっと進化するはずです。年齢に関係なく また色々な動画配信しますのでわからない事があれば質問してください
安全に上手く乗りたい！とこの動画シリーズに出会って
ここ一ヶ月以上、時間作って見て見てバイク操作の原則の軸のようなものを培わせてもらってます。
応援したい動画なので、初コメントさせて頂きました。
応援ありがとうございます。
興味を持つこと、また、行動に移せることは才能です。練習頑張ってください。
はい❗️頑張ります‼️
コツコツ低速の基礎を身につけて行きたいです〜😅毎日、考えながら乗るための時間作ってます〜
シームレス加速めちゃくちゃ練習してます！まだ4割程度しか成功しませんが、時々上手く出来てテンション爆上がりしてます😊
吉田信者なので毎回動画楽しみにしてます‼️
応援ありがとうございます♪
努力に勝る天才は無しですよ
練習練習
説明有難うございます！
正月ぼーと見て理解がおぼろげで、３回見てイメージが少しできましたー
バイクをコントロールするのにこんなに為になる動画一杯で有難いです。
たまーにしか乗らないので、いまだにスロットルのパーシャルとるのすら
下手で自分で笑っちゃいます！
何回もみていただいてありがとうございます。
パーシャルはコツですが下半身主体の運転ができると自然に身につきます。
またはセルフステアの重要性が理解できてからも身につきやすいと思います。
まずは直線ではアクセルを親指と小指で回すように心がけ、右せんかいなら小指ベース
左旋回なら人差し指ベースとやってみて下さい
50たい50が最も旋回力が出て、それはパーシャルで作ると本間先生が言ってますね。難し過ぎてできないけど、たまたま偶然いい感じに曲がれると、あぁーこんな感じなのかな？って思いました。
そうやって引き出しと経験がふえることが何より大切ですね〜
アンチコメントなんか気にせずに、これからも吉田先生らしく教えてほしいです☺️
小原さんの上達していく過程も楽しみです🎵お給料をもらいながら、吉田先生の個人レッスンが受けられるなんて羨ましすぎる〰️
ありがとうございます😊
スパルタですが…
@@S.YOSHIDA.safety様
これ以上やったら怪我するって止めさせたり、ホワイトボードまで使って説明されてて親切極まわりないですよ☺️
甘やかしたら育たないし、特殊な技能を必要とする訓練の中ではスパルタも必要ですね🍀
成長した小原さんの走り、楽しみです。
今はなかなかですよ
まだまだですが
先生の摩擦楕円は、凄く大きな感じがします。
私の摩擦円は半分位しか感じられず。でも、たまーーーに10円玉の様な転がる感に出逢います。まだ自分でｺﾝﾄﾛｰﾙ出来て無いです。
ｴﾝｼﾞﾝの音、ﾌﾛﾝﾄｻｽ、ﾀｲﾔ接地（前後）を1番気にして乗ってます。
雪！ありがとう！！
先生の座学が聞けるの楽しみです。頭が整理されます。
潰れると滑るの割合が大切ですよ
自分の存在がバイクにプラスになるように精進して下さい
ブレーキや駆動力でタイヤに荷重を掛けつつ、更にライダー自身の重量をタイヤに押し付ける行為。
いつもコメントありがとうございます
本当は私が説明しなければいけないのに追加説明で理解した人もいると思いますよ
どうしたしまして、指導員資格は無いながら、「バイクの乗り方」は心得てますので(笑)
いちいち苦情に反応していたらキリがないですよ。私は自営なんですが、見当違いだとか営業妨害だとかイヤになります。自分の意見は曲げるべきではありません。ガンバレー！今後も期待しています。
ありがとうございます😭
私、褒められて伸びるタイプなので
では、見せて貰おうか小原君の性能とやらを…来年で。
ザクです。今は
まだザクかよ、せめてゲルググくらいにはなって貰わないと困るよ(笑)