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我465騎兩年多,前後避震都改了,龍頭也改錐形軸承,每輛車都會有優缺點,跟另外一半一樣,不會都盡如人意的。你喜歡它(她),自然會把優點放大,缺點縮小,要比CP值比不完,你喜歡而且覺得夠用,那就是你的車🥰
我個人是超愛這台車,早上6:30從羅東民宿出發,一路環島回家到台南。已經是晚上11:45分了。騎10幾個小時,屁股都不痛。腰酸背痛是難勉,但是還是精神很好。我完全是重機新手,我相信有更好的大羊。但是我買這台,完全不後悔。我超愛這台車。後續品質要靠時間考驗。目前是非常滿意啦。
我也覺得很耐坐,動力也充沛!
我AK2車主,購車前試騎過TL508,騎乘三角AK2比較舒適,尤其放腳的地方TL508比較短,沒辦法往後收腳,姿勢比較容易腰痠。還有自己本身狗2車主,想到鍊條要保養就直接放棄,那個東西太痛苦了。其餘定速和電動風鏡甚麼的,真的要看個人用不用得到了,再來AK2 270度聲浪,雖然震動比較大,但個人比較喜歡這種鼓動感,比較有騎大車的熱血感。
我呢 第一代車主 從前車到現在2年多 從台北往返彰化騎了4萬7千公里 每次路線台3線 要快一點就61西濱 心得是很夠騎 至少維修費 以原廠的算很便宜了 改裝不算 我自身是沒改裝 速度要上150也很簡單 說實在我不是車商 只是一個享受有重機可以騎的人與大家分享
每次看到消光藍, 這配色和線條感!! 我都聯想到EVA初號機.
真的不錯騎,只是要一直加油而已
這台原廠聲浪還不錯聽,但售價偏高都台灣品牌台灣生產賣價訂在25到27萬之間比較有誠意油耗比530tmax好一點點,因爲通勤跟假日遊玩可以兼顧後來年底前買了Xmax來騎
這台聲浪真的不錯,會有四缸的錯覺
還蠻便宜的 近年來sym 品質真的越做越好 期待第二代
應該是期待第三代吧哈哈
508對標上代AK還行,但對標AK2完全沒CP值可言,配備差太多,騎大羊會care運動性的真的很少,要運動騎檔車更爽,騎大羊大多還是以休旅跟通勤為主,配備才是重點
撇開近年大家對光陽的印象通常比三陽差一點不說,AK2代那個價格就跟TL 465出的時候一樣殺阿個人是認為AK軸距如果能縮小一點就好了,看能不能跟TL一樣縮到1550之內
買了這台車之後 覺得起步比較慢 150cc起步都比我快 但之後的加速很穩 速度也是穩穩的上去 讚
整備重量感覺好意外的重....不過定調上更適合拿來當便宜高CP的旅遊車款,配備有到位,價格很漂亮。
AK550 Premium整備重量239公斤更令人驚訝
@@E04yourmom 不過老實說AK2牽起來和騎起來意外蠻輕盈的 我是TL車主
這台車真的越看越喜歡~目前是騎MT03還在考慮要買TL508來雙修還是直接升新版07。
TL還不錯,原廠輪馬力就有31匹T媽原廠也差不多
雖然放棄了這台,但是還是很想騎看看因為每次路上看到都還是覺得車頭很帥
座高再低一點的話會更好...
坐墊下空間還是太小
看完這次的影片後更期待小三後續對於FORZA350跟ADV350的相關介紹了~!
價格跟AK550差不多了,我會選AK
不知和maxsym400比怎麼樣
直上550紅牌直球對決AK比較有搞頭
465的車主來了XD
車架、配備、質感全輸AK2售價只差5萬 完全不懂選這台幹嘛才剛小改款就變得像產品末期508仗著同級沒對手開盤子價這跟一代AK的手法有什麼差別果然品牌對了就沒人喊盤了
預算充足選踢媽、預算有限選TL再怎樣也不會選吉人羊
聲浪還有售後服務完勝
自己把品牌信賴度搞砸了要怪誰?
@@許志瑋-m2f 結果十一月大羊第一名是Ak⋯
@@五股楊梅高架道 辛苦那些白先生了
頭香
更買前建議一定要試乘個人近千公里相處下騎乘三角對我而言真的很糟糕腳踏放置不佳臀部也不好靠椅墊設定長途感覺很不舒服
應該是要租整天騎乘個幾次再下手..
請問風鏡是手動還是自動的? 希望能夠盡量把不足的地方也都客觀的敘述出來,整體會給觀眾更客觀的感覺喔~不然拍的像是官方傳銷一樣
風鏡要調整要用螺絲起子,maxsym400是手動兩段,電動只有tmax560、forza350跟Ak premium
有另外拍車評過 了解情況再來說吧 最後一句多了 你又沒貢獻 免費仔你就乖乖看影片就好
真的...........愛嘴又要看 這部影片請問是有出資金贊助攝影費用還是? 就算是官方傳銷怎麼嗎? 內容沒問題有什麼東西就說什麼啊 我也覺得你的留言像是敵隊陣營眼紅宣傳阿
@@五股楊梅高架道 謝謝!
哇!這油耗跟krvmoto 差不多欸😂
座高太高,165怎麼買
我165車主騎起來沒壓力
真的,路面不平,也能停好?危險吧!終究1、2百斤車重,尤其是墊不到腳剛好要迴轉,最危險!這是原地翻倒經驗!最好能平放雙腳安全!有彈性配合度路平!
趕快改版加上彎道ABS唄~
二香
就算買不起,也是只愛T媽😘不過,真要退而求其次的話,那就是ak2了,這台508完全不予考慮。😎
要舒適就選漢堡王,要運動就選T媽,臺灣車贏在配備多但是組裝品質跟性能就不行了,跟四輪納智捷一樣
組裝品質不行?要確定欸
同意,國產車相較之下滿滿的廉價感
@@zyang4956 有比較過兩台新車,TL508跟AN400,車殼的密合度跟公差確實有很大的不同,怠速的震動感TL也比較大,細部觀察真的差蠻多的
@@jdm340km TL車殼密合度是真的不行,細部像是按鍵、儀表、飾蓋設計也很馬虎草率,要形容的話就是有骨沒肉,本體遠看好看...近看一堆細節不能看...
不能這樣比啊 國產速可達在歐洲銷很大 成績都不錯 納智捷的話 就 。。。。。
這台加速很慢大羊就是把凸輪轉速降低 所以加速不快 馬力小像R3就是把轉速到萬轉 加速很快
拿檔車跟速可達比🙄🙄🙄
R3的聲音難聽死了
會買大羊的人就不會買擋車 會買擋車的就不會買大羊 這樣比較沒有意義 再說了 大羊也可以反過來說檔車舒適性和運輸性為零
真的要的話去改全取代電腦吧,引擎能調的,只是速可達這個缸徑*衝程不是拿來提高轉速用的沒錯,不過還是能盡量提高的
TL 508R都發表了,下這影片是要幫忙清庫存喔
想看xmax的 放棄這台了QQ 有點難養
不就是一台加一個tcs就漲4萬盤子車
抱歉是我啦
我465騎兩年多,前後避震都改了,龍頭也改錐形軸承,每輛車都會有優缺點,跟另外一半一樣,不會都盡如人意的。你喜歡它(她),自然會把優點放大,缺點縮小,要比CP值比不完,你喜歡而且覺得夠用,那就是你的車🥰
我個人是超愛這台車,
早上6:30從羅東民宿出發,一路環島回家到台南。
已經是晚上11:45分了。
騎10幾個小時,屁股都不痛。
腰酸背痛是難勉,但是還是精神很好。
我完全是重機新手,我相信有更好的大羊。
但是我買這台,完全不後悔。
我超愛這台車。
後續品質要靠時間考驗。
目前是非常滿意啦。
我也覺得很耐坐,動力也充沛!
我AK2車主,購車前試騎過TL508,騎乘三角AK2比較舒適,尤其放腳的地方TL508比較短,沒辦法往後收腳,姿勢比較容易腰痠。還有自己本身狗2車主,想到鍊條要保養就直接放棄,那個東西太痛苦了。其餘定速和電動風鏡甚麼的,真的要看個人用不用得到了,再來AK2 270度聲浪,雖然震動比較大,但個人比較喜歡這種鼓動感,比較有騎大車的熱血感。
我呢 第一代車主 從前車到現在2年多 從台北往返彰化騎了4萬7千公里 每次路線台3線 要快一點就61西濱 心得是很夠騎 至少維修費 以原廠的算很便宜了 改裝不算 我自身是沒改裝 速度要上150也很簡單 說實在我不是車商 只是一個享受有重機可以騎的人與大家分享
每次看到消光藍, 這配色和線條感!! 我都聯想到EVA初號機.
真的不錯騎,只是要一直加油而已
這台原廠聲浪還不錯聽,但售價偏高都台灣品牌台灣生產賣價訂在25到27萬之間比較有誠意油耗比530tmax好一點點,因爲通勤跟假日遊玩可以兼顧後來年底前買了Xmax來騎
這台聲浪真的不錯,會有四缸的錯覺
還蠻便宜的 近年來sym 品質真的越做越好 期待第二代
應該是期待第三代吧哈哈
508對標上代AK還行,但對標AK2完全沒CP值可言,配備差太多,騎大羊會care運動性的真的很少,要運動騎檔車更爽,騎大羊大多還是以休旅跟通勤為主,配備才是重點
撇開近年大家對光陽的印象通常比三陽差一點不說,AK2代那個價格就跟TL 465出的時候一樣殺阿
個人是認為AK軸距如果能縮小一點就好了,看能不能跟TL一樣縮到1550之內
買了這台車之後 覺得起步比較慢 150cc起步都比我快 但之後的加速很穩 速度也是穩穩的上去 讚
整備重量感覺好意外的重....
不過定調上更適合拿來當便宜高CP的旅遊車款,配備有到位,價格很漂亮。
AK550 Premium整備重量239公斤更令人驚訝
@@E04yourmom 不過老實說AK2牽起來和騎起來意外蠻輕盈的 我是TL車主
這台車真的越看越喜歡~目前是騎MT03還在考慮要買TL508來雙修還是直接升新版07。
TL還不錯,原廠輪馬力就有31匹
T媽原廠也差不多
雖然放棄了這台,但是還是很想騎看看
因為每次路上看到都還是覺得車頭很帥
座高再低一點的話會更好...
坐墊下空間還是太小
看完這次的影片後更期待小三後續對於FORZA350跟ADV350的相關介紹了~!
價格跟AK550差不多了,我會選AK
不知和maxsym400比怎麼樣
直上550紅牌
直球對決AK
比較有搞頭
465的車主來了XD
車架、配備、質感全輸AK2
售價只差5萬 完全不懂選這台幹嘛
才剛小改款就變得像產品末期
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這跟一代AK的手法有什麼差別
果然品牌對了就沒人喊盤了
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個人近千公里相處下
騎乘三角對我而言真的很糟糕
腳踏放置不佳
臀部也不好靠
椅墊設定長途感覺很不舒服
應該是要租整天騎乘個幾次再下手..
請問風鏡是手動還是自動的? 希望能夠盡量把不足的地方也都客觀的敘述出來,整體會給觀眾更客觀的感覺喔~
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我165車主騎起來沒壓力
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趕快改版加上彎道ABS唄~
二香
就算買不起,也是只愛T媽😘
不過,真要退而求其次的話,那就是ak2了,這台508完全不予考慮。😎
要舒適就選漢堡王,要運動就選T媽,臺灣車贏在配備多但是組裝品質跟性能就不行了,跟四輪納智捷一樣
組裝品質不行?要確定欸
同意,國產車相較之下滿滿的廉價感
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@@jdm340km TL車殼密合度是真的不行,細部像是按鍵、儀表、飾蓋設計也很馬虎草率,要形容的話就是有骨沒肉,本體遠看好看...近看一堆細節不能看...
不能這樣比啊 國產速可達在歐洲銷很大 成績都不錯 納智捷的話 就 。。。。。
這台加速很慢
大羊就是把凸輪轉速降低 所以加速不快 馬力小
像R3就是把轉速到萬轉 加速很快
拿檔車跟速可達比🙄🙄🙄
R3的聲音難聽死了
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真的要的話去改全取代電腦吧,引擎能調的,只是速可達這個缸徑*衝程不是拿來提高轉速用的沒錯,不過還是能盡量提高的
TL 508R都發表了,下這影片是要幫忙清庫存喔
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不就是一台加一個tcs就漲4萬盤子車
抱歉是我啦