1 Часть. Chery CrossEastar (B14) 2.0 (2009 г.)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 вер 2024
  • Chery CrossEastar (B14) 2.0 (2009 г.)
    Погнуло клапана видео разделил на две части. В первой части снимаем головку ремонтируем её. Во второй части устанавливаем ГБЦ, ГРМ, и собираем всё остальное. Ссылка на вторую часть
    2 Часть • 2.Часть Chery CrossEas...

КОМЕНТАРІ • 44

  • @oblachkov
    @oblachkov 2 роки тому +1

    Работал в головочном цеху, вижу что много конечно неправильно делайте но наверное для гаражных мастеров это нормально. В целом молодцы, но за такую работу невозможно дать гарантию

    • @Андрей-я4о8н
      @Андрей-я4о8н  2 роки тому

      До сих пор машина ездит и всё в порядк😉

    • @женяли-ь6х
      @женяли-ь6х 7 місяців тому

      Сам головку делал в гараже, этим ребятам, я бы свою машину не доверил.

  • @ВладимирВладов-ъ1в
    @ВладимирВладов-ъ1в 3 роки тому +1

    Голову не шлифовал, поставил металлическую прокладку, все нормально, пробег 120 тыс.

    • @Андрей-я4о8н
      @Андрей-я4о8н  3 роки тому

      Я не лютый сервис мен 😁 приехал знакомый с проблемой решили как смогли и какие были возможности. Хозяин авто сам принимал в этом участие. Тоже ездит до сихпор

  • @v_prostraciii1430
    @v_prostraciii1430 5 років тому

    вот это хорошее видео о вишнях молодцы

  • @chim-dok
    @chim-dok 4 роки тому

    В маленький ролик забиваем два нормальных подшипника и проставочныую шайбу по размеру.
    Раскоксовки и ещё проедет не меньше.
    На моей машине поршня болтаются, но компрессия не менее 13 атм. Хона уже давно нет. На одометре 308 000 км. Думаю перед продажей отмотали минимум 200 000 км.

    • @solkein8424
      @solkein8424 3 роки тому

      У меня тоже 13атм и поршня гуляют. Делаю капиталку

  • @MAXXXXXL
    @MAXXXXXL 5 років тому

    Спасибо за ролик

  • @avtomanjak
    @avtomanjak 4 роки тому +2

    Нагар в камерах и масло не очень, головка тёмная внутри. Вентиляцию картера смотрите и масло лучше поменять. Двигло грамотное и ресурсное на 500 доедет, следил плохо хозяин(не слышал писк ролика?). Ролики да, туфта бывает.

    • @женяли-ь6х
      @женяли-ь6х 7 місяців тому

      Верно, хозяин туфту лил. Как довести ремень до такого и не слышать. Да там вой, по ходу был.

  • @СтаниславДятлов-ж5ъ

    Молодец!

  • @женяли-ь6х
    @женяли-ь6х 7 місяців тому

    Мотор, к стати, не китайский, а австрийский. Я бы сначала перепресовал направляющие , уж потом шлифовал.

  • @мирзаферабдуллаев-с3е

    Подскажите вы запчасти на Chery Crosse Eastar b14 на каком сайте брали???

  • @IIIIIEX
    @IIIIIEX 3 роки тому

    Когда шлифуете, головку надо держать.

    • @Андрей-я4о8н
      @Андрей-я4о8н  3 роки тому +1

      В каком смысле держать? Она же закреплена на стапеле

  • @АлексейПахомов-м4ж

    Сам столкнулся с этим! Чери Тигго 1.8, загнуло все, и после процедур оживления и радости поездки, через 800 км оторвало клапан, размолотило Поршень! За видос 👍

  • @ВладимирВладов-ъ1в

    Это сервисное положение поршней.

  • @СашаИванов-ы2з
    @СашаИванов-ы2з 4 роки тому

    Запчасти надо Оригинал просто брать 😁👆👆👆

  • @ЕвгенийСмирнов-ч1ы
    @ЕвгенийСмирнов-ч1ы 3 роки тому +1

    можно узнать какой момент затяжки шатуннов чери кросс 2л

    • @Андрей-я4о8н
      @Андрей-я4о8н  3 роки тому

      привет я уже не помню в чё искал в инете

    • @ЕвгенийСмирнов-ч1ы
      @ЕвгенийСмирнов-ч1ы 3 роки тому

      @@Андрей-я4о8н блин. да все уже перелопатил нет инфы по кросс

    • @Андрей-я4о8н
      @Андрей-я4о8н  3 роки тому +1

      @@ЕвгенийСмирнов-ч1ы Дак ты не по кросу ищи а по мотру. такие моторы ставили и на тиго

    • @taraszavhorodnii3765
      @taraszavhorodnii3765 3 роки тому

      @@Андрей-я4о8н и на фору 2л

  • @мирзаферабдуллаев-с3е

    Подождите какие аналоги подходят двигателей чтобы крепления совпадали на Chery Crosse Eastar b14

    • @Андрей-я4о8н
      @Андрей-я4о8н  2 роки тому

      Я не покупал запчасти. Их покупал владелец авто

  • @tehno3186
    @tehno3186 4 роки тому +1

    Какое вмт, вы хоть знает что такое вмт. Грамматеи если это вмт то как тогда загнуло клапана. Это просто поршня в середине.

    • @Андрей-я4о8н
      @Андрей-я4о8н  4 роки тому

      Друган ты умный. Молодец. Спасибо за комментарии 😂

    • @женяли-ь6х
      @женяли-ь6х 7 місяців тому

      Вот, такие мастера. Гаражный сервис. )))

  • @ВладимирИванович-о9ч

    Йа.

  • @СергейЯкимов-ъ1г
    @СергейЯкимов-ъ1г 4 роки тому

    Андрей, ты сам откуда?

  • @АлексейЧуйко-щ7з
    @АлексейЧуйко-щ7з 2 роки тому

    кто скажет после обрыва может лопнуть головка или это редкость

    • @Андрей-я4о8н
      @Андрей-я4о8н  2 роки тому

      Я с таким не сталкивался.

    • @АлексейЧуйко-щ7з
      @АлексейЧуйко-щ7з 2 роки тому

      @@Андрей-я4о8н да меня пугают что может. Типо ремонтировать форы это гемор

    • @Андрей-я4о8н
      @Андрей-я4о8н  2 роки тому

      @@АлексейЧуйко-щ7з мы сделали человеку он уже ездит сколько времени всё хорошо

  • @solkein8424
    @solkein8424 3 роки тому +1

    Читай теорию, что такое ВМТ!!! После показания ВМТ сразу поставил дизлайк и выключил видео