1 Часть. Chery CrossEastar (B14) 2.0 (2009 г.)
Вставка
- Опубліковано 8 січ 2019
- Chery CrossEastar (B14) 2.0 (2009 г.)
Погнуло клапана видео разделил на две части. В первой части снимаем головку ремонтируем её. Во второй части устанавливаем ГБЦ, ГРМ, и собираем всё остальное. Ссылка на вторую часть
2 Часть • 2.Часть Chery CrossEas... - Авто та транспорт
Спасибо за ролик
Сам столкнулся с этим! Чери Тигго 1.8, загнуло все, и после процедур оживления и радости поездки, через 800 км оторвало клапан, размолотило Поршень! За видос 👍
вот это хорошее видео о вишнях молодцы
Спасибо
Молодец!
Спасибо
Работал в головочном цеху, вижу что много конечно неправильно делайте но наверное для гаражных мастеров это нормально. В целом молодцы, но за такую работу невозможно дать гарантию
До сих пор машина ездит и всё в порядк😉
Сам головку делал в гараже, этим ребятам, я бы свою машину не доверил.
Мотор, к стати, не китайский, а австрийский. Я бы сначала перепресовал направляющие , уж потом шлифовал.
Голову не шлифовал, поставил металлическую прокладку, все нормально, пробег 120 тыс.
Я не лютый сервис мен 😁 приехал знакомый с проблемой решили как смогли и какие были возможности. Хозяин авто сам принимал в этом участие. Тоже ездит до сихпор
В маленький ролик забиваем два нормальных подшипника и проставочныую шайбу по размеру.
Раскоксовки и ещё проедет не меньше.
На моей машине поршня болтаются, но компрессия не менее 13 атм. Хона уже давно нет. На одометре 308 000 км. Думаю перед продажей отмотали минимум 200 000 км.
У меня тоже 13атм и поршня гуляют. Делаю капиталку
Подскажите вы запчасти на Chery Crosse Eastar b14 на каком сайте брали???
Привет. Я не знаю хозяин брал
Подождите какие аналоги подходят двигателей чтобы крепления совпадали на Chery Crosse Eastar b14
Я не покупал запчасти. Их покупал владелец авто
Нагар в камерах и масло не очень, головка тёмная внутри. Вентиляцию картера смотрите и масло лучше поменять. Двигло грамотное и ресурсное на 500 доедет, следил плохо хозяин(не слышал писк ролика?). Ролики да, туфта бывает.
Верно, хозяин туфту лил. Как довести ремень до такого и не слышать. Да там вой, по ходу был.
Это сервисное положение поршней.
Да да я так и хотел сказать😁
Когда шлифуете, головку надо держать.
В каком смысле держать? Она же закреплена на стапеле
Йа.
можно узнать какой момент затяжки шатуннов чери кросс 2л
привет я уже не помню в чё искал в инете
@@user-rd6we6gq6h блин. да все уже перелопатил нет инфы по кросс
@@user-sl3hn6zl2r Дак ты не по кросу ищи а по мотру. такие моторы ставили и на тиго
@@user-rd6we6gq6h и на фору 2л
Андрей, ты сам откуда?
Соликамск Пермский край
Запчасти надо Оригинал просто брать 😁👆👆👆
Дак оригинал и стоял🤣
@@user-rd6we6gq6h есть просто Китай и Китай оригинал 😁
кто скажет после обрыва может лопнуть головка или это редкость
Я с таким не сталкивался.
@@user-rd6we6gq6h да меня пугают что может. Типо ремонтировать форы это гемор
@@user-bj2wg2ho5g мы сделали человеку он уже ездит сколько времени всё хорошо
Какое вмт, вы хоть знает что такое вмт. Грамматеи если это вмт то как тогда загнуло клапана. Это просто поршня в середине.
Друган ты умный. Молодец. Спасибо за комментарии 😂
Вот, такие мастера. Гаражный сервис. )))
Читай теорию, что такое ВМТ!!! После показания ВМТ сразу поставил дизлайк и выключил видео
😂 молодец