Pourquoi passer au tubeless en VTT ?
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Quoi? Tu n'est pas encore passé au tubeless?? Regarde vite cette vidéo, il y a toutes les infos!
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Je suis en tubeless depuis des années, rien à dire, c'est top à condition de renouveler le liquide preventif tous les ans si le pneu a une bonne durée de vie et d'avoir un de qualité. Gros avantage du tubeless, c'est de pouvoir jouer sur la pression des pneus et de ne plus crever par pincement. Autre alternative au tubeless, que je faisais et conseille à mes potes qui roulent en chambre à air, c'est d'y injecter du préventif dedans. Je n'ai pas eu de crevaison en 8 ans de cette manière.
Jamais essayé ça. Merci du conseil.
@@vttplaisir c'est un pote qui bossait chez Hutchinsunn ( la collaboration entre Hutchinson et Sunn fin des années 90), à l'époque qui m'avait donné l'astuce. Certains pros qui se méfiaient des tubeless quand ces derniers sont arrivés sur le marché ont testé le truc sur les conseils des mécanos. Très efficaces, mais ça vaut pas les tubeless pour le rendement et le confort. J'ai toujours une chambre à air remplie de préventif au cas où je ne peux réparer le pneu sur les grosses sorties.
Hello, passé en tubeless depuis longtemps et oui quel bonheur de ne plus crever à répétition et encore une vidéo bien explicite.
Merci 👍
Encore une video pleine d'explication et hyper utile pour les gens qui veulent franchir le pas du tubeless 💪🏻 Pour ma part le chemin inverse sera impossible pour repasser en chambre 😅
Et moi donc ! Merci.
Bonjour, tu as tout a fait raison j'utilisais ais sans preventif a mes début en vtt avec un scott endorphin jantes Crossmax tu vois ça commence a dater hahaha 😂🤙 mais maintenant avec le preventif ce n'est que du bonheur et c'est incontournable. Merci piur toutes tes videos c'est un régal 👏👏👏👍🤙
Merci beaucoup 👍
C'est effectivement convainquant,il ne faut pas négliger la partie économique.
Jamais 👌
Salut Nico, la basse pression et la réduction des crevaisons , sont vraiment les raisons principales du confort. Par contre, ne pas oublier de mettre à niveau le préventif. Parce que sinon ça marche pas... ...
Oui, et comme dit dans les commentaires, bien surveiller l'efficacité du préventif. Merci 👍
Alors pour ma part je roule en Maxxis, sans preventif....
90 pourcent des crevaisons sont dues aux pincements...
Et reparer un pneu sur le terrain avec le preventif cest vraiment pas agréable.
En tout cas ca fait 2 ans que je fais ça, je roule en hardtail exo protection avant arrière et zero crevaisons....
Qui plus est je roule en Ardèche...le paradis du pneu crevé 😅
@@franklamothe7851 tiens, c'est original ça ! Et plutôt rare. Mais sa te convient , pourquoi pas. 👍
@@vttplaisir ouais, c'est sûrement pas possible avec toutes les marques de pneu mais les Maxxis se placent tellement bien dans les roues que j ai besoin de rien pour les étanchéifier
Salut toujours au top tes vidéos 👌
Merci à toi 👍
Salut, tu fais bien d’insister lourdement sur le point clé de la mise en place du fond de jante. Faut vraiment tirer dessus (pas comme un sourd mais presque) afin de chasser les bulles et rendre le fond de jantes étanche oui, mais surtout durable. Le mieux est de le faire à deux.
Pour le reste, montage de la valve, du pneu et la mise en place du préventif il n’y a rien de plus simple.
Faut pas que les gens s’affolent c’est mega simple à faire.
A ceux qui remontent les pneus avec des « demontes pneus », n’oubliez pas que le nom de l’outil dit tout, ça ne sert qu’à démonter les pneus 😅.
Mettez bien les tringles au centre de la jantes et finissez côté valve, vous verrez ça se monte tout seul.
Même un big Betty en carcasse gravity je l’ai monté à la main…🎉
Pour les revendeurs de vélo, si vous achetez un vélo en stock il est équipé de chambres tout simplement pour éviter le séchage du préventif quand le produit est en attente de vente ou dans le showroom.
Certains les montent en tubeless et ne rajoutent le préventif qu’au moment de la vente (ils sont rares ceux là), mais la plupart vous vendront un vélo avec chambre et vous factureront le passage en tubeless. Ça peut quand même se négocier mais c’est dommage de faire rentrer ça dans la négociation tellement c’est facile à faire. Autant négocier autre chose. 😅
Merci pour toutes ces précisions 👍
Ta tout dit Nico tubeless égal top 😉😉😉😉😉
Merci Roro 👍
Hello
Sympa cette vidéo pour les derniers réfractaires
Je précise que souvent les vélos enfants sont en jantes et pneus Tube type, mais avec la méthode ghetto on peut passer en tubeless mais on ne pourra pas baisser les pressions comme avec un véritable TR, mais finit les crevaisons,
Derniers arguments pour arrêter les caa, un pneu usé flingue les caa, du coup en tubeless on peut les rouler jusqu'à la corde, si on veut 😉
Oui, le tuto que j'ai mis en lien, c'est justement le passage des roues de Luca (mon fils), a l'époque il était sur un Bergamont XS enfant.
sympa comme vidéo Nico , sinon y'a aussi les chambres a air de décathlon (michelin ) avec le préventif dedans , je les utilise depuis des années , je pratique du AM/enduro franchement pour le moment je n'ai jamais eu de crevaison , je trouve que c'est le bon compromis ,car les seules fois ou j'ai essayer le tubeless , j'ai eu une mauvaise expérience qui m'a fais choisir de revenir a ma routine ... :)
Oh ? C'est rare les personnes qui reviennent aux chambres. J'essaierai a l'occase rien que par curiosité 👍
@@vttplaisir ouai ça vaut le coup
Au top on en sais un peu plus maintenant👍, pour ma part tubeless pour la vie 😁🤙
Oh oui! Je reviendrai pas en arrière moi non plus.
Salut Nico 😋
pour ma part quand je suis aller chercher mon nouveau bike et j'ai pas eu a demander de passé en tubeless mon bouclard l'avais fait et continue a faire de c'est petite vidéos sympas
Good Ride 😉
Un bon bouclard 👍 Merci, j'aime bien ce petit format tranquille dans mon garage mal rangé 😇
Salut Nico et merci pour cette super vidéo très convaincante ! J'ai une question, peut-on passer en tubeless avec des pneus tubless ready déjà montés et utilisés ? J'ai entendu qu"il fallait faire claquer le pneu et je me demandais si c'était le cas avec un pneu utilisé. En te remerciant. Merci pour tes vidéos ;-)
@@romainduval5595 oui, faut retirer les chambres a air, ajouter des valves tubless et mette du préventif dans les pneus 😉. Oui, du moment que tes pneus sont estampillés tubless ready, pas de soucis.
Merci pour ta réponse. Belle journée @@vttplaisir et si tu passes rouler prochainement sur janas ça serait un vtt plaisir de partager une session 👌
Slt Nico, ça fait 2 semaines que je suis passé en tubeless. J'ai eu du mal à me faire de la basse pression. Et ouais je suis passé en tubeless à cause des multiples crevaisons par pincement.
Et oui, on a plus ou moins tous la même expérience des chambres à air malheureusement.
Je roule tubeless en dh et AM engagé pas de soucis il n'y a plus de crevaison. Mais le tubeless s'entretient: au bout de quelques mois il va décanter avec d'un coté le liquide visqueux et de l'autre une boule de matière genre chewing-gum! Et c'est pire avec un insert: il absorbe le liquide, donc il faudra l'éponger!! Donc pensez à contrôler le niveau mais surtout l'état du liquide après 4 mois.
C'est vrai, bien vu, merci 👍
Et la partie gonflage d'un pneu monté en tubeless, comment ça se passe, j'ai entendu parler d'une pompe 'spécifique' qui permet d'envoyer un gros débit d'air d'un coup pour faire gonfler et claquer le pneu sur la jante, est-ce le cas, est-ce galère ? merci pour cette vidéo ;)
Une pompe a réserve d'air. Je n'en ai pas personnellement, en règle générale j'ai presque toujours fait claquer les pneus a la pompe à pied. Une fois je n'y suis pas arrivée, j'ai utilisé un compresseur.
J'avais re-testé les chambres à un moment car j'étais en rupture de fond jante. J'ai voulu faire ma râpe et rien déboursé. Une crevaison plus tard, la CB est sortie d'elle-même de mon portefeuille.
🤣 et oui, on s'habitue rapidement aux bonnes choses 😁
Salut Nicolas j'aimerais passer en tubeless mais je sais pas si mes jantes sont compatibles je trouve rien sur le net c'est des WTB SX19 en 29P
Salut ça semble être des roues prévues pour du tubeless. www.bike24.fr/marques/shimano-wtb
Tubeless forever 😁
Oh que oui 😁
Pas rapport aux crevaisons, il n’y a pas photo. De mon côté ( Belgique) la taille des haies (aubépines, ils sont censés ramasser leur coupe) se fait au printemps et j’ai déjà fait une sortie ou j’ai crevé 6 fois ( heureusement pas 7 je n’avait plus rien pour réparer). Le lendemain je passais au tubeless et là à part de temps en temps in crevaison lente ( hors bande de roulement) plus rien.
ah oui 6 fois! joli ! Oui, il n'y a pas photo, le tubeless c'est miraculeux ! 😀
De toutes facons faire du vtt en tubetype cest juste impossible encore plus dans la caillasse du sud comme nous
Oui, j'ai tenue presque 2 ans en XC ici, après j'ai eu mes SL en UST, c'était la vie 😁
Pourquoi?
Parce que personne n'aime se faire entuber
Pas informé ou peur du changement... Ou comme disent les jeunes, "flemme" 😁
@@vttplaisir flemme...franchement entre mettre 1 mèche ou changer 1 chambre a air c'est vite vu
Ouï, je suis d'accord. Encore faut-il savoir le faire.