【珍事】小田急1000形の幕が逝った！！ 運転士も困惑。更にはまさかの展開も……⁉︎
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- Опубліковано 29 вер 2024
- #小田急 #小田急1000形 #ダイヤ改正
※収録日は2月7日です。
無名底辺の私の動画が10万回再生を越えるとは……！半端ないってもー。
ご視聴ありがとうございます！
こんにちは。筋肉鉄道です。
帰宅途中に新宿駅を通った時に起こったまさかの珍事をお送り致します。
補足
前面幕の他にも、側面幕（1154号車）が種別・行き先共に黒幕になっていたのも確認出来ました。
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編集・撮影
筋肉鉄道
※お寄せいただいたご意見は、今後の制作への参考とさせていただきますので、よろしくお願いいたします。
乗り入れ先の鉄道会社(両側)で車掌やってた事がありますが、小田急車の幕はトラブルが多かったです。
幕がズレる時は、一度基準位置に戻して設定し直すのですが(大抵はそれで直るのですが)、何度やっても直らずに何度も無線を入れました。
側面幕異常で基準位置に戻しても直らないのは何度か見て見ぬ振りをしたものですが、もう10年以上前の事なので許して下さい。
なんと！貴重なお話ありがとうございます！
やはり小田急車の幕異常は社内でも問題視されていたのですね…
これちゃんとした修正してませんね。
修正するための強制ボタンがあるんですが…(元職)
通り越して、戻しているのを何度か見たことあって、なぜ通り過ぎるのかなと思ってたけど、ズレ解消なんですね。
乗り入れ先ってJRとメトロってことかな
転職?出向?
@@この先生きのこるには-r9c海と東なんじゃないですかね？
代々木上原でスイッチバックお疲れ様ですww
代々木上原駅での切り離し、入れ替えが面倒なことにｗ
1168の正面は各停綾瀬で
側面は各停町田と不具合は
直ったみたいですが
1154の側面は真っ黒になってますねw
見てるだけでおもろいの俺だけ？
相武台前なんて止まったことねぇぞwww
360スバル
一応震首都直下地震発生時のため………。
YT 1001 輸送障害があればよく出る。
留置線あるヨ 輸送障害起きても対応できる
町田（ＡＹＡＳＥ)
車掌「ﾔｯﾊﾟLEDﾀﾞｯﾀﾝｼﾞｬﾅｲｽｶﾈｰ」
東武鉄道「ヤベ～、タマギレおこしてんやん。」
行き先表示が真っ暗
交換されたばかりのLED「各停 新函館北斗 行きにしてみたったwww」
車掌「よし町田やなー…？？？」
幕「 C H O G O 」
wwwwwwwwww
箱根湯本に行ってます。
ちょwww
草
CHOが、0Ｈ0に見えた。
えーーー
綾瀬のまま発車って。。。
しかもあれで町田駅入るんでしょ？wwww
見たかったなー
(新宿駅出発直後)この電車は各駅停車千代田線直通綾瀬行きです。
乗客→えっ？
まさか、代々木上原の引込線まで客扱い……！？
往年の寝台特急はやぶさのようですね！（笑）
大阪ひだ｢呼んだ？｣
まさかの 代 々 木 上 原 折 り 返 し 千代田線直通綾瀬行w
阪急では稀によくある
各停代々木上原は高評価せざるを得ない
darnos201 コメントありがとうございます！
湯島幕とか出たらもっと面白かったんですが（笑）
ダイヤ改正で平日に1本だけ各停代々木上原行あった気がします
@@じゃがうま ありますよー!!朝早いやつ
かなり前、側面幕が
「急行 回送」だったことが
ありました。
@@puratube2010 めちゃくちゃ逝ってますね
逝っとけダイヤ専用の海老名幕まであるw
以前急行の後ろ４両で頻繁に海老名行きは使ってましたよ
登場すぐのころは入庫兼ねて本厚木発海老名行き10連各停なんてのもあったな
どうしたら綾瀬行き各駅停車になるんだよ(笑)。
最近、よく故障しますよね。
快速急行箱根湯本、綾瀬、多摩センター、新百合ヶ丘、などなど。見ました。
2:42秒～、3:03秒～運転士がブレーキ試験でのマスコン操作がめっちゃ派手。
新宿発の各駅停車綾瀬行wwww
代々木上原でスイッチバックか.....いや、代々木上原でスイッチバックは無理だろ。一度乗客乗せたまま、車庫に入るのかな？
俺それ車掌研修生が乗務する5000形で快速急行 綾瀬表示のま発車してったのを新宿で見たことある。写真も残ってる。
いや、どう行くのよ…w
@@結城あかね-p8x
メトロの引込み線を、使うんだよ。（迫真）
引込線入って折り返しそう
最後の幕、逝ってますねww
4:57 ちゃんと町田になってるｗそれにしても綾瀬行きは草
次の駅の人
おっ町田行き来たなー
幕「綾瀬」
客「ふぁ！？」
各停団体専用
新宿発各駅停車綾瀬行きって。まさか、代々木上原で折り返すっていう感じかな？
4万回再生ありがとうございます！！！
ここまでヒットするとは……()
綾瀬行きで発車するの？って思う
綾瀬行になって発車したって事は昔みたいに千代田線走る気か?
多分、昔が懐かしくなったんだね
でも千代田線走るのは10両固定編成だけだからその1000形は8両だから入れないはずww
@@raryuchan2723 確か6＋4で千代田線入ってたような…(違ってたらごめんなさい)
@@OdakyuEnoshima 6+4編成の直通あったよ(前任の9000系もやってた)
綾瀬行き…代々木上原でスイッチバックかな？w
トモノー 直通するには引き込み線に入らなければならないので、物理的に無理ですよね（笑）
新宿発各停箱根湯本、江ノ島は草
高評価しよう！
ありがとうございます!!!!!!!
今となってはこの「各停」幕も見られなくなってしまいましたね…………。
いざと言う時のために手で回せるようにすれば良いのになあ
回せますが、クラッチ切る時にススで汚れるからなぁ。
京阪なら車両差し替えになる故障ですな。
0:36 箱 根 湯 本
片瀬江ノ島
0:39 小 田 原
片瀬江ノ島
昔あったんでしょうか？
相模大野で分割してたんでしょうか？
調べてみましたら、かつて片瀬江ノ島行きと小田原or箱根湯本行きの急行が相模大野まで併結していたみたいです。
相模大野で分割できますから過去に存在したのでしょうね…
現に「えのしま・はこね」も運行されていますから容易いことだとは思います。
なお、相模大野はスイッチバックせずに江ノ島・小田原両線に入線できる線形にいます。
スイッチバックは藤沢駅ですね。
@@MuscleRailway橋本
あり？
行先変更
各駅停車町田 行き【 予定 】
ﾀﾞﾆｨ？
各駅停車秦野行き
変更
各駅停車伊勢原行き
変更
各駅停車代々木上原行き
ﾌｧ?
変更
各駅停車綾瀬行き
幕が逝ってしまい
後方幕は各駅停車町田行き
逝ったね！
1000形 町田？何それ知らんわ
とにかく迷列車を走らせれ
ば良いんだよ！
幕ってこーいう所が良かったりしますよね(?)
お気持ちすごく分かります。壊れたときのこのアナログ感がまた魅力ですよね！
4:48 クハ1154の側面幕も死んでますね
クハ114514？
@@たか-n1x クハ810-114514 Y1919編成
@@YukuriMizuka クハ114-514
確かに1000形の「綾瀬行き」はまず無いですよね(^_^)
ちなみに、近鉄でも方向幕車が大多数ですので、こういったトラブル発生時のために、列車種別と行先を併記した「簡易方向板」と呼ばれる臨時の方向板を用意しています。「各停｜藤井寺」といった感じです！
トラブル発生時に、この簡易方向板を外から見て左側窓下に差し込み口があるので、そこに差し込みます。
地下鉄直通対応ならかつて綾瀬行はありましたが、4両編成に綾瀬行はなく珍しいですよね！！！
近鉄にそういう装置があるということは初耳でした！情報ありがとうございます！
マワレはセンスある笑笑
さな ありがとうございます！！
3:33何の音だwwwwwwwwwwwww
ヒトラーw
まさかの1万回再生越え……。チビるゾ……（歓喜）
ありがとうございます！！
ホモなのかな？
後はちゃんと町田行きなってる
綾瀬行あるんなら、我孫子行もあってもいいんじゃないか？w
なんなら取手行、土浦行、はたまた勝田行やいわき行も(もはや小田急というよりJR)
小田急車はJRの保安装置積んでても取手以北(土浦方面)行けないヨ 交流電化だから
今日乗った1455Fが
片瀬江ノ島行きなのに藤沢行きになってた
3000のROMよりも1000のLED換装を早めた方が良いと思う
これはレアですなぁ笑笑
そんな彼ももういない…
故障したみたい
🚋同車にとっては三十何年であろう生涯に、一度あるかないかの幕逝きに、見事に遭ってしまったということですね。この先全駅の停車前において、幕は綾瀬となっていますが町田行です、申しわけございません、ご注意くださいとか、必死に放送しまくったんでしょうかね❓💦
幕逝き自体はそこまで珍しくはないですが、それでも貴重な瞬間だということには変わりないですね！
放送については、少なくとも新宿では放送していなかったように記憶しています。
[各 停] [長 後]
[各 停] [代々木上原]
[各 停] [綾 瀬]
[各 停] [秦 野]
[各 停] [伊勢原]
新宿発各停箱根湯本行きとかヤバいんじゃ……
ロングランすぎますね笑
@@MuscleRailway 小田原ならまだしも
実際にありましたよ！
相武台前行き、長後行きなんてあるのか〜… 初めて見た…
放火魔二千 長後幕は私も驚きました………。
一応相武台前行きは深夜の各停として定期運用があるようです。
筋肉鉄道 MuscleTrain チャンネル 深夜だとか、早朝だとかの運用には、迷な要素も多いですからね。
長後には折返し設備があるので障害時には使います。
自分が子供の時は下りの長後止まりの列車もあったんですよ。
Tatsuhiko Ikeda かつて定期運用で実在したとは！驚きです…
Tatsuhiko Ikeda 長後止まりなんてあったのですか！初めて知りました……。
いきなりダニィとか、ビックリしたwww
当時中学生の私が編集したので許してください！何でもしますから！
もう白幕もとい黒幕で良いんじゃないかな
上原スイッチバック
後ろは町田行になってましたね
鉄道・競馬が大好きな人 後ろは正常だった様です。
運転士．車掌 この際もう方向幕なんてどうもいいから発車しちゃえっ！
行先表示器が、逝ったの奈良何故、紙に書いて運転席又は、車掌台に掲示しないのですか？
箱根湯本じゃあなかったの？
2018のダイア改正で本当に代々木上原行きができました
たなこう まさか、ですよね。
本当にできるとは……
何でも自動にすればいいってもんじゃない！というお話でした。めでたし、めでたし。
めでた…し…？
あ、そっかファンからしたら珍しいからめでたいのか
＿人人人人人人人人＿
＞ 回レ!方向幕 ＜
￣^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
どんどんタイトルがUA-camrらしくなってきてるw
ダニィ!?
車掌「 幕回すかあ」
数分後
車掌「 え 」
さらに数分後
車掌 「☆幕☆が☆壊☆れ☆た☆ 」
更に数分後
車掌「 もういいや 発車しよ 」
まあ、綾瀬市方面ですから…
すいかとめて 全然方向違くね？
綾瀬市に鉄道は無いぞ？
最後、町田行きになってたよ、後尾車はね。
先頭と一部の中間車の幕のみが故障していたようでした。
小田急って、手動で出来ないの？関西の私鉄では、こういった時の為に手動で出来る様にしてる路線がありますよ。
木村文哉 私自身、小田急線沿線住みでは無いのでお答え出来ません………。
関西では手動で出来る路線があるのですか！
もしもの時に困りますもんね。
いちおう出来ます。ただ今回のような場合は基本「基準」にしてから設定し直すべきでした。
小田急って略さない方針になったんですかね？
やっぱり各駅停車より各停の方が見やすい。いやなら普通でもいいんだけど。4文字だと密過ぎて分かりづらいんだよね。
コメントありがとうございます。
高架化完了と共に、幕は略称無し・LEDはROM変更したようです。
私にも正直、文字が過密すぎて読みづらいときがありますねぇ…ありますあります。
@@MuscleRailway
なるほど。そうだったんですね。
いっそのこと、特急も特別急行と表示しないとね(切符は略してないけど)。会社名も小田原急行電気鉄道にしてもらいたいw
そういえば、片瀬江ノ島もいつしか江ノ島の幕を辞めたよね。江ノ電からクレームがあったのかな。
運転士[まだか～町田だけに待ちだ]
寒っ
小田急電鉄おもしろい
おー面白いぞ
綾瀬って千代田線だよね
複々線新ダイヤを広告しておきながら、自らは複々線は走らないスタイル
幕が壊れたならば、行先札をぶら下げて走るのも一つの方法です。
カナーリ昔、夜間に
「急行新松田・江ノ島｣
というものがあり、
その列車は行先表示幕を使わず、
前面に
「新松田・江ノ島｣
という行先札を掲げて走っていました。
因みにこの「急行 新松田｣は
新松田から各停小田原行になります。
(かってあった本厚木以西各駅に止まる"赤丸急行"の前身)
新宿で綾瀬行きwwww
回レの歌神だ
せっかくだから代々上行きで発車して、留置線で折り返して何十年か振りの千代田線直通を実現させたら(？)
かなり以前にあった相模大野での分割急行の行き先もあるんですね。
自分の場合は東武で日比谷線直通の北春日部始発の中目黒行きが20070系（LED表示で車内にも
LED表示機がある。）で運用でしたが、車庫からの出庫の際に回送表示から変わらず、朝のラッシュのため、
車両交換とも行かないのか、回送表示のまま運用されました。
東武線内でも車掌は「表示機が故障のため、回送となっていますが、中目黒行きです。」とさかんに繰り返していました。
北千住駅でメトロの車掌に交代した際も、メトロの車掌が同様のことを放送していました。
ちなみに自動放送対応の車両でしたが、自動放送は中止していたと思います。
しかし、回送にもかかわらず、乗客で満員（笑）。車内のドア上のLEDも種別が回送でした。
満員電車で回送…なかなかシュールな絵ですね笑
中のLEDも同時に壊れると、乗車するのもためらってしまいますよね。
私はこの前同じく1000形で側面の幕が逝かれて種別が、おわり（巻き戻せ）になっておわり藤沢行きって言うのを見ました。
快特京浜久里浜行 まるでこのあいだのムーンライト信州の様ですね（）
尾張藤沢()
JRの中央線201系の特別快速幕も『おわり』ってあるねー…ってか､あったねー( ＾∀＾)
関連動画から来た人いる？
1000形の頭がおかしくなったww
サムネのインパクトが凄い
UA-camが勝手に選んだサムネですが、喜んでいただけたのであれば幸いです！
各停 綾瀬行き（町田行き）
(綾瀬に行くとは言っていない)
今日は何処に行こっかな～って車両が意思を持ってるみたいで面白い。
何気に「各停」幕も超貴重！！！
3:43
3:38
綾瀬とか、代々木上原は、営団に乗り入れてた時のなごりですかねぇー。
各駅停車長後行き
しかも町田行きなのに綾瀬で発車
小田急1000型「町田？何それ美味しいの？」
レア幕の数々が見れた✨
すげーーーーーーー
東武「普通じゃね？」
ついこの間まで、両方向表示幕だった鉄道会社は、黙っていて呉れ。
結論的に2020年廃車されたツブ４＋4連の1000型
今発見したのですが、職場の休憩室で吹き出してしまいました(>_
行先表示機の操作は車掌の仕事です。運転士は
行先確認の際に間違っていたら修正します。
動画の通り1:24までは車掌さんが操作していたようです。
発車時間が迫っていたようで、車掌さんから運転士さんに幕回しを引き継いだ様にも……見えます。
4:32ちょっと綾瀬行ってくるわ
地下直劣後❗
７月半ばに乗った１４５５が急行藤沢行きだけど行き先は真っ黒。藤沢折り返し新宿行きも真っ黒のまま折り返してました
8000系の方が古いのに8000系の方が10年近く早くにワンハンドルLED方向幕へと交換完了してるんですよね....
1000系は順次って感じで完全ではなさそでうです。
小田急1000未更新で湘南急行の幕あるかな？
どうなんでしょうね…ちょっと分かりかねます。
ベジータ（笑）
幕厨歓喜＼(^o^)／
この間JR九州の「（鹿児島本線）快速 南福岡」行きの8両編成の方向幕が前の415系（100番台か500番台）が「（普通） 大分」後ろの415系1500番台が「福北ゆたか線 博多」で小倉に入線してきた。方向幕がバックれたのか車掌のミスなのかは分からないが怖くて乗れなかった。
大分・南福岡行の幕で来るとはなかなかクセのある……
それと415系1500番台って福北ゆたか線に入線した実績あるのでしょうか…？
@@MuscleRailway 大方無い
幕時代の8000形も正面と側面で表示が違っていることがあったのを思い出します。
回レ雪月花使うなw
こんなことあるんやな笑