Integrale по итальянски это полностью законченный. Это совершеннейшее решение раллийной машины класса А, шесть титулов подряд, потом начался другой регламент и другие чемпионы.
Лянча Дельта,это Ракета!Да и дизайн у нее гораздо круче!А те призовые места которые занимало это авто и их количество,ни Эскорту ни Тойоте,в жизни не занять!Только Ауди стоит на равных с Лянчие,да и похожи они как две сестры!Единственный минус всех итальянцев,очень часто ломаются!
90а года, когда жил в Алмиский гори у меня был Ланчиа Делта, с ей ходил на Стелвио и других интересны места. Не давно ходил туда с современные Ауди S4... Дайте меня обратно моя Делта 😭😭😭😭
Мечтал я о Дельте как ненормальный в начале 2000х. Но потом встретил чувака, счастливого обладателя сего аппарата. Плакал он кровавыми слезами буквально. В общем, в итоге моей первой машной стала БМВ 323 в 30 кузове, купеха... Чего итальянцам не занимать, это харизмы. Но надежность... Наверное машина с итальянской харизмой и немецкой надежностью вообще не возможна, ну или их инопланетяне делают.
А где встретил "чувака", счастливого обладателя, который плакал кровавыми слезами? Если в России то с итальянскими авто вообще проблемы в РФ, тем более с таким годом выпуска.
зачет!!!!докуплюЭСКОРТиДЕЛЬТУ!!!!!ноЭТОнеТОЧНО!!! (в европе не было селики на так называемой "линзованной"оптики с ней она в разы выгоднее смотрится!!! )
ну как бы сравнивают сток селику с доработанными эскортом(140штук) и дельтой, на селике даже не суперстрад я так полагаю... если взять селику из ограниченного издания то она не оставит шансов... да у меня селика))))
Чё-то он трындоболил-трындоболил: - "Я бы эту, да я бы ту..." - глаза завидущие, руки загребущие, а в итоге ни одну из них не выбрал, набуровил что-то несуразное в конце и в итоге слил всю затею.
БГГ, водятел едет как на маршрутке.."недостаточная поворачиваемость, по рулёжке не лидер..усилия на рулевом колесе..")) Балбес явно не в курсе, как едет полноприводный автомобиль. Видео от нубов для нубов.
Итальянские авто-это одноразовые зажигалки и мухобойки! Сколько помню себя, все кто покупал эти авто (80-х, 90-х) с ремонта не вылазили! Запчастей "ноль", металл кузова-жестянка.. Короче ну его нафиг такие авто покупать! А тем более турбо итальянцев..)))
Сергей Ляшок Покупал обычно кто?У кого в кармане денег 3 копейки.Из-за дешевизны этих авто.После 5 ти наездников и пробега 250-300 тысяч.Сервиса в бывшем совке нет и не было.Плюс дороги которых нетВот и прослыл итальянец и французы машиной говницом..В Европе до сих пор ездят.Качество дорог,топливо,своевременное то.Без ТО на дорогу тебя не выпустят.В Италии есть экземпляры 80 х годов как вчера с конвеера.
Ой зря вы зря вы, итальянцев нахваливайте. Они никогда качественно не умели делать. То что дизайн их тема наверно никто спорить не будет. Но все остальное ... Видосик смотрел, где говорилось что совсем недавно у Феррари везде провода торчали, и куча остальных косяков куча было, и все это норма.
![Toyota Celica 1977 - Классика, вдохновленная босозоку. [BMIRussian]](/img/n.gif)
Дизайн дельты абсолютно идеален! Не помню что б внешний вид машины вызывал дрожь и мурашки по коже... Спасибо за перевод.
Угу , 2109 на максималках ))
Лянча это мурашки, это экстаз, это оргазм, от вида, от, звука, от управления. Ляньча богиня ралли и ей нет равных по сей день. Ляньча это мечта....
Красиво сказано 🫠
Видео Давида Чирони просто высший пилотаж! И перевод огонь! Жду с нетерпением следующих выпусков...
Машины из прошлого-шедевры!
Интресеное видео и то что вы решили заняться современной классикой (переводом видео такого) это радует
Нельзя забывать что Дельту разработали в конце 70-ых годов. Доводили все восьмедисятые. Эскорт и Тойота гораздо моложе.
эскорт тоже старше - ибо натянули кузов эскорта на сиерру..
Вот вообще не правда в 83 ездили на Lancia 037,была S4,a дельта интеграле hf позже
Отличный выпуск! Лучший пример для наших авто-поп-блогеров того, как надо рассказывать об автомобилях.
Наши блогеры умеют только материться.
офигенное видео, одно из лучших
Integrale по итальянски это полностью законченный. Это совершеннейшее решение раллийной машины класса А, шесть титулов подряд, потом начался другой регламент и другие чемпионы.
Лянча никогда не завоевывала 6 титулов ПОДРЯД. Она просто шестикратный чемпион. Более 4 титулов подряд брали только пилоты: Мякинен, Лёб и Ожье.
@@resttremor4994 а какая марка выигрывала раллийные чемпионаты 1987, 88, 89, 90, 91, 92 годов?
Delta Integrale!
Легенда ещё вернётся,когда будут наши правнуки.Легенды не уходят,они уходят и возвращаются!Лянча давай детка!
Хороший перевод и озвучка, спасибо!
Когда сел в Интеграле странно улыбнулся и хихикнул Это лутьшее что может дать тебе авто и для каждого она своя
Лянча Дельта,это Ракета!Да и дизайн у нее гораздо круче!А те призовые места которые занимало это авто и их количество,ни Эскорту ни Тойоте,в жизни не занять!Только Ауди стоит на равных с Лянчие,да и похожи они как две сестры!Единственный минус всех итальянцев,очень часто ломаются!
Victor Price селика совсем чуть не дотянула до лянчи!
По 3с копейками титула в год.
Это не про машины, это про любовь)
Хоть кто-то понял.
Лянча цепляет смотришь на неё и вот он экстаз
*Ланчя*
Селика,на лянчу слюни,на селике едиш
У меня фор, но дельта огонь, и да, надо брать все) спасибо bmi и ветерок
Супер, спасибо!
Видел Лянчу вживую - бомба 😍😍😍
Да-да-да, она такая!
Аххх.............КЛАСС
Там мелькнула Сиерра, про неё что то будет?
90а года, когда жил в Алмиский гори у меня был Ланчиа Делта, с ей ходил на Стелвио и других интересны места. Не давно ходил туда с современные Ауди S4... Дайте меня обратно моя Делта 😭😭😭😭
я просто в одном названии увидел 3 легенды )))
Спасибо . хороший обзор
Лянча это как секс без презерватива.Круче и не скажешь👍
Слюни текли,когда смотрел ,глаз не отвести. Лянча легенда! Форд ну не хуже наверное. А для повседневки я бы на Тайоте ,ибо надёжная.
Сиденья в Дельте класс!
суперррр
хозяевам респекты
Мечтал я о Дельте как ненормальный в начале 2000х. Но потом встретил чувака, счастливого обладателя сего аппарата. Плакал он кровавыми слезами буквально. В общем, в итоге моей первой машной стала БМВ 323 в 30 кузове, купеха... Чего итальянцам не занимать, это харизмы. Но надежность... Наверное машина с итальянской харизмой и немецкой надежностью вообще не возможна, ну или их инопланетяне делают.
А где встретил "чувака", счастливого обладателя, который плакал кровавыми слезами? Если в России то с итальянскими авто вообще проблемы в РФ, тем более с таким годом выпуска.
супер видос
зачет!!!!докуплюЭСКОРТиДЕЛЬТУ!!!!!ноЭТОнеТОЧНО!!! (в европе не было селики на так называемой "линзованной"оптики с ней она в разы выгоднее смотрится!!! )
слепая круче
Хороший видос.
С Чирони у нас много видео, велкам!
все они прекрасны
но ни одна из них, ни когда не приблизиться к Лянче
Кайф!
Давайте NSX )))))))))))
Monstri sacri :)
ну как бы сравнивают сток селику с доработанными эскортом(140штук) и дельтой, на селике даже не суперстрад я так полагаю... если взять селику из ограниченного издания то она не оставит шансов... да у меня селика))))
Там прям на полном серьезе сравнивают?)
А как же ауди кватро? Оо
На кваттро только Рерль умеет ездить.
Это авто группы В. Если говорить о ралли.
Lancia, без вариантов.
почему группа А? могу ошибаться, но они ж в группе Б стартовали?...
группа б это лянча дэльта s4 и форд rs 200 до 1986 года с мотором в базе и мощностью 500+ коней.
GT4 топ
Каждая по-своему хороша, к чему душа больше лежит
Тоётаводы срут кирпичами . Как это японская тачка и не самая крутая !
Да есть душа в них и ауди старушка 80
Ццц цаца все три)
очень хорошая игрушка. но только не для шарамыг не для рукожопов и не для повседневной езды по дорогам.
Это так на все 100%
Предвзятое итальянское отношение)))
однозначно форд !!!!!!
я бы выбрал косфорд форд ето писец
Пыжика Пыжика забыли стойте глупцыыыыы!!!!!!!)))))))))))
Было про пыжика ))) На 8:04 - "Пежо косворт сулит серьезные неприятности" :-))) Оговорка по Фрейду!
Лянчи нет,митсу нет ,суба в жопе ,а Yaris GR в 2024 есть и это Toyota
да ну нафиг . что может быть лучше форда.
целика
форд лучший
Lancia Delta
рисовоз здесь явно лишний
Ruslan irk кококо)))чувства петушка задели))))
Ruslan irk силика говнище
Белый 666 селика охуенный аппарат, и очень надёжный. Не юзал, нехуй пиздеть. С двух литров 260 турбосил отлично тянут даже с низов!
Лянча гонка
Лянча зло
Самая крутая из них Ауди кватро)
Ребят ваш канал время закрыть Интерполу.Вы из нас наркоманов растите.Мы уже засели на ваш канал как на иглу😊
Селика самая классная по дизайну! Эти топоры рубленные европейские ваще не канают
Дизайн дельты вдвое старше.
Чё-то он трындоболил-трындоболил: - "Я бы эту, да я бы ту..." - глаза завидущие, руки загребущие, а в итоге ни одну из них не выбрал, набуровил что-то несуразное в конце и в итоге слил всю затею.
БГГ, водятел едет как на маршрутке.."недостаточная поворачиваемость, по рулёжке не лидер..усилия на рулевом колесе..")) Балбес явно не в курсе, как едет полноприводный автомобиль. Видео от нубов для нубов.
Итальянские авто-это одноразовые зажигалки и мухобойки! Сколько помню себя, все кто покупал эти авто (80-х, 90-х) с ремонта не вылазили! Запчастей "ноль", металл кузова-жестянка.. Короче ну его нафиг такие авто покупать! А тем более турбо итальянцев..)))
Сергей Ляшок Покупал обычно кто?У кого в кармане денег 3 копейки.Из-за дешевизны этих авто.После 5 ти наездников и пробега 250-300 тысяч.Сервиса в бывшем совке нет и не было.Плюс дороги которых нетВот и прослыл итальянец и французы машиной говницом..В Европе до сих пор ездят.Качество дорог,топливо,своевременное то.Без ТО на дорогу тебя не выпустят.В Италии есть экземпляры 80 х годов как вчера с конвеера.
Ой зря вы зря вы, итальянцев нахваливайте. Они никогда качественно не умели делать. То что дизайн их тема наверно никто спорить не будет. Но все остальное ... Видосик смотрел, где говорилось что совсем недавно у Феррари везде провода торчали, и куча остальных косяков куча было, и все это норма.