Lancia Delta Integrale - это величайший когда-либо выпускавшийся горячий хетчбэк
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2019
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Хот-хэтч пикник Авто.ру autoru.me/HkT2Z
Сайт и мерч www.dougdemuro.com
Подписывайтесь на нашу группу вКонтакте exosphera
Оригинальное видео: • The Lancia Delta Integ...
Колонка Дага: www.autotrader.com/car-video/...
Шкала Дага: goo.gl/RhTR1d
Twitter Дага: / dougdemuro
Facebook Дага: / ddemuro
Instagram Дага: / dougdemuro
Перевод и озвучка от студии Exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e... - Авто та транспорт
Пришлось остановится и встать на обочине посмотреть обзор на этот шедевр
@@universum9876 Человек допустил ошибку, отличный повод назвать его дауном. Откуда вы такие агрессивные берётесь?
@@universum9876 надо же! Среди богов завёлся педант - придурок?)))))
Я думал первый напишу про вкладыши турбо.Да в 11 лет 1991 год это было нечто, для пацана который видит вокруг ЗИЛы пирожки, макаки москвичи и прочих обитателей зоопарка
Солидарен с тобой
Однако Civic Type R на строчку выше в Dougscore))) Это абсурд. Как и то, что фокус RS выше F40.
Давно ждал обзор Лянчи, очень крутая тачка
не в кассу, но Lancia D50 (затем феррари) - просто шедевр ни один болид в те года так не выглядели и далее никогда так никто не выделялся среди остальных в пелетоне
Когда то в детстве, были жвачки Turbo, там были вкладыши мы на них играли,эту машину я очень хорошо помню! Ностальгия!
Бог ! Заебешь всех исправлять 😂😂😂
Даа! В масть!))))
Никогда не видел столько эмоций у Дага во время вождения)
Великая машина
Наконец-то! Легендарный Интеграле собственной персоной! Вот это заряженный хэтч я понимаю. Огромное спасибо за такой перевод ребята. Это просто оргазм для эстета.
Легендарная тачила, как Гольф, только про победы!
А какое у неё охуенное название!
Произнесите его и вы сразу почувствуете себя крутым)).
Звучит круто, как Смит и Вессон. )
Лянча Дельта АшЭф Интеграле Эволюционэ 2! :D
Мазерати гран туризмо ЭМСИ Страдале звучит на порядок роскошнее
@@maxi-s27 911 турбо с звучит)))
Дэу Нексия полтора литра механика
Вот тут меня Даг реально удивил! Блин, я из той эпохи когда Канккунен взял свои 4 титула!
А потом пришёл Макинен.
"Чтобы открыть бордачек, вы нажимаете на этот маленький рычаг, и он распахивается, являя свою бордачковость.")
Даа, перевод зачётный)
@@universum9876 Эй, божок! Не устал ещё учить всех правописанию? Оторви жопу от дивана, проветри заплывшие мозги, филолог хренов
Смотришь ролик, читаешь коменты , натыкаюсь на твой комент и в этот момент даг говорит про бордочковость, странное совпадение с которым часто сталкиваюсь.
Тоже самое, только прочитал и он сказал это...)
Итальянцы...хуле...
Мэн, переводящий Дага!!!! Ты просто Красава!!!)
6:09 Стрелка тахометра не поворачивается в обратном направлении. Она показывает увеличение оборотов также по часовой стрелке, как у всех. Только начало шкалы в другом месте.
На 924 порше был такой же тахометр :)
он имел ввиду, что стрелка не поднимается вверх, а падает вниз, ну и типо что она не слева, а справа. немного по дурному сказал он, но суть задумки дожна была бы быть вам понятна
Так же, как у всех, кроме Астон Мартина.
Да все там правильно! Просто начиная с 6к - зона рабочих оборотов, соседние машины остались стоячими, а ты поехал)) А до этого - жизнь ниже плинтуса, тошнота, не стоит обсуждения)))
тоже заметил. просто точка отсчета сдвинута.
6:01 Delta evo 2 на столько крутой автомобиль, что стоит неподвижно на скорости 20 км/ч 😂
Так же как и тазики типа ваз2106))
Должно быть 200 :)
А Чак Норрис настолько крут, что может ударить ногой с разворота даже по электронной почте.
@@warrior320xxx5 Чак Норрис настолько крут что под подбородком у него ещё один кулак.
Стьюи - "Гриффины" 😁
Едет 20 с нулевым расходом и с выключеным движком, что ты на это скажешь Илон Маск)))))
Свет в багажнике работает только при включенных габаритах/фарах, чтобы какая-нить лошара не посадила аккум, забыв выключить этот светильник.
Спасибо! Без преувеличения величайший хот-хэтч своего времени! Огромная благодарность инженерам Lancia и великому Джуджаро!
Никаких примочек - только ты, она и дорога. Максимум удовольствия от вождения. И это здорово!
Хотелось бы пару кружков навернуть на ней.
на некоторых фиатах стоят двигатели и коробки от лянчи и ездить на них сто раз приятней чем на большинстве нынешних раздутых лоханок
Один из символов ралли, группы А, жвачек турбо.
Она не была в Группе Б
@@yemao1852 Разве ? Или я путаю его с Lancia S4
В группе б был болид дельта с4
@@user-dv5eg6jc2h именно с ней.
@@yemao1852 спасибо за инфу
Поздравляю с 300к подписчиков! 👏👏👏
Спасибо!
@@russiandoug Ты потрясающий переводчик) такое внимание к мелочам как "Повторение эмоций и реч дага как на 18:19" говорит о щепетильном отношении к своей работе! На таких людях все и держится) так держать!
Спасибо вам и вашей студии за все переводы! Я хоть и переводчик с английского языка по первому образованию и смотрю как ваш канал, так и оригинальный канал Дага, расслабиться я могу только под ваш.)
Благодарю за высокую оценку!
Насчёт часов или хронометра на 4:35 их производила фирма Veglia , которая производила всю электронику , приборные доски, часы, датчики для корпорации Фиат, в частности для Ferrari с древнейших времен, как Jaeger для Maserati , VDO для Mercedes и BMW. Ай да Даг, столько тачек показал, и деревних фериков с мазерами в Дубае, а на приборку походу дела никогда не обращал внимания.
У меня приборы VDO на ВАЗ 2115 были))
@@albertyakupov2255 VDO если что - это действующее подразделение компании Siemens по производству автомобильной электроники, так что это вполне возможно
@@vasilvassil6908 сейчас невозможно))))
был я школьником, обожал ралли, и играл в раллийные симуляторы... и эта бонусная машина, брендированя мартини, с её знаменитыми полосами и брутальным дизайном - просто сносила мне мозги... а название то какое! наверное самое роскошное для автомобиля)
Это супера авто, это супер топ, это просто бомба! офигеть, ЩЕДЕВРИЩЕ!
Внутренне выглядит достойно и сейчас) И судя по всему, очень веселая и надежная) б такую хотел)
Исусе, какое же шикарное состояние для 25-летней тачки!!
У неё пробег 94тыс.км., машина явно покупалась не для того, чтобы на ней на работу ездить и на дачу каждые выходные.
@@alexandrnikolaev4290 или в такси
@@alexandrnikolaev4290 в моей семье с 2006 года живёт гольф 3 1992 года выпуска. И он тоже в идеале, несмотря на 360 000 пробега. Просто батя автомеханик и автомаляр по совместительству. Как итог - ни разу не капиталеный гольф, которому почти 30 лет, разгоняется до своих паспортных 170 км/ч с движком мощностью 75 лошадей. Весь секрет в первоклассном уходе в плане замены расходников, а также замена масла каждые 8 тыс. км. Повезло в те годы найти не битый и уже довольно старый гольф. Кузов не сохранился в первозданном виде (несколько лет назад были заварены пороги спереди и сзади), но в остальном он целый. Всегда чистый снаружи и внутри, пороги и крылья залиты изнутри смесью мовиля и мастики. Так что...при должном уходе машина как внешне, так и на ходу будет долгие десятилетия в околозаводском состоянии)))
В Японии все тачки как новые, даже спустя 50 лет...
@@evgeniylebedev1332 Не будет, запчасти многие уже хрен найдешь.
тот самый случай, когда с возрастом машина становится совсем не доступной. Мечта так и останется мечтой.
У меня было две. Главное хотеть)
_недоступной_
@@Oberon_Boost не все могут позволить себе, самая убитая сейчас 2 млн рублей стоит) поэтому я тоже только мечтаю о такой
Шикарное состояние,👍 респект владельцу!!! ✊🎥👍🤝🙋♂️
По любому востанавливали. Красили-это уж точно.
Даг , в 1994 вышел Фиат купе 2 литра турбо 220 сил. Едет 6 сек. У меня такой , но привод передний. Итальянцы 90х бомба. Рулится Фиат супер, хотел бы я, что бы Даг показал его фишки и особенности , а потом выкатил его на дорогу !
Антон Автоман был бы оооочень рад количеству алькантары)))
Ну Антоха и есть внегласный король алькантары👑)
Антон Алькантаров
Обожаю обзоры подобных авто😎
Спасибо за перевод,было очень интересно ,это просто мечта 🤔🙂
О да!Сразу лайк не глядя!Моя любовь, Лянча Дельта😍
Ему бы сделать обзор на audi quattro и sierra cosworth, было бы интересно.
Он уже обосрал Кватро, в ролике, где давил её реньжем.
@@user-nv5lh7ny9v Не надо сравнивать легенду WRC из восьмидесятых с тем что он раздавил.
Сходил за пивком, прихожу, включаю ютуб, а тут Даг, да ещё и ЛЯНЧЕЙ!Кайф!
Одна из любимых машин. Было восемь машин и семь из них Lancia Delta integrale и одна Ланча призма. Не машина, а самолёт. Одну арабы угнали, нашёл через два дня разбитую в дребезги. Не убиваемая машина была, что только не вытворял с нею, никогда ни подводила. Машина послушная во всём, по любой дороге идёт уверенно.
вдребезги
Неубиваемая
ни вытворял
не подводила
Давно ждал. Видео агонь. Спасибо за переводй
Grazie mille, Dug!
Шедевральное авто. спасибо
Езжу на Альфе 156 с самым плохим мотором 1.8. Да, очень аварийная. Да, сервис дорогой. Но не многие понимают те ощущения от вождения и звука, которые издаёт автомобиль. Итальяшки, как никто другой знает толк в проектировании не только красивых, но и гениально управляемых тс.
8 C вершина дизайнерской мысли Alpha :)
@@KARL-HENSHEL Вы совершенно правы, мр Хеншель.
Величайший хотхетч это батина девяточка
😂😂оруу
или 41-ый мотроник
Однозначно.
Точно и Урал))
Или мамкин Матиз
Какой же шикарный автомобиль, даже обзора мало показалось)
Мечта детства, ка сейчас помню журнал мотор и там статья про нее, перечитывал несколько раз, рассматривал фотографии!)
О даааааа, я все-таки этого дождааааался
Класс! Очень ждал.
Аж ностальгия прошибла) Помимо крутости Интеграле, узнал СТОЛЬКО общих элементов и внутри, и снаружи от своей первой и самой любимой машины, Альфа-Ромео Джульетта 1981 г. Кстати, та тоже норм жгла, с 2.0 л по паспорту 7.1 до 100 км/ч
у тебя наверно там стояли знаменитые карбы делорто? :)
@@user-ht5cm6jh3q Какие не знал, конечно, ну тогда, вроде да, пара стояла. Там полицейский вариант был, форсированный
Это идеально. Надеюсь появится команда инженеров, которые сделают в наше время качество.
Легенда! Какой же кайф погонять на подобном! Ещё бы посмотрел обзор Volkswagen carrado.
_Corrado_
Это авто делало кучу проблем хозяину ещё 20 лет назад! Лично был знаком с владельцем такой заграницей в конце 90х. Радуйтесь что у вас её нет!;)
Смотреть надо за машиной просто
Одним словом ЛЕГЕНДА!Такого больши никто и никогда не сделает.
_больше_
Lancia Integrale безусловно великолепна, как и все ее 'враги' того времени Ford Cosworth, Audi Quattro, но очень интересно увидеть когда нибудь самый наикрутейший французский Mega Track в обзоре Дага, надеюсь это произойдет.
О даааа!
Огонь🔥🔥🔥
матка боска) это же эталон
Lancia Delta Integrale - Королева Ралли. Одна из автомашин которую бы хотел себе иметь.
Заряженная раллийная Лянча "группы Б" весила 800 кг и имела мощность в зависимости от настроек 550-600 л.с. Разгон до 100 км/ч составлял 2,4 - 2,9 сек
Пилотировали этих монстров терминаторы)
Ну ты, сравнил Интеграле С4 и Дельту Интеграле - абсолютно разные машины
Как же давно хотелось про эту машину посмотреть что то годное.
лайк за тачку не глядя
как же она всем девяточку напоминает, ручки дверей, полочки на торпедо, ремни и тд. тачка огонь, привет фанатам TDU 2))
это говорит о том, что советский автопром вполне шёл в ногу со временем.
@@alexandrnikolaev4290 в советском и остался :)
@@alexandrnikolaev4290 По-моему это означает, что тогда пользовались закрытостью страны и просто спиздили дизайн!
@@alexandrnikolaev4290 нет это говорит о том что в советах все авто дизайны были спижены у запада кроме копейки её купили официально
@@faruhabdyllaev8788 100%,я думал что нива чисто советы, а нет, тоже фиат. Позорники даже содрать толком не могли. Кстати Волынец тоже если не ошибаюсь старый военный фольц.
Большое спасибо, давно хотел узнать о сием произведение автомобильных инженеров и дизайнеров, побольше.
С каким трепетом и любовью он о ней рассказывает)
про беседы на заправке хаха 😂 спазибо за перевод
Сколько же плюшек как в девятке. Прям удивительно, но у наших машин, много моментов разумнее выполненно, это я как обладатель 3 девяток говорю). Браво совковым инженерам
Видео смотреть не буду сейчас,позже гляну,но лайкнуть обязательно надо!)
Кто-нибудь есть, кроме меня, кто вспомнил Тест Драйв Анлимитед 2?
Реально от туда и узнал про нее и полюбил)
++
Я когда увидел заставку, чуть сердце не остановилось и слезы подкатили к глазам
Крутой обзор, крутая озвучка, крутая тачка.
Легенда!
Поздравляю с юбилеем (^-^)/
Спасибо!
Любимая тачка в Сега Ралли, был еще Стратос-тот вообще зверюга.
Ого, рад видеть ценителя )) Не думал что кто - то ещё помнит эту игру. Стратос там как - то сложно управлялся...
Классная тачка, влюбился в неё ещё в школе, во времена вкладышей турбо. Ливрея Мартини на мой взгляд самая красивая на любом авто которые участвовали в гонках. Помню как с Селикой соперничала. Обидно что эта великолепная автомобильная компания с великой историей почти почила в бозе 🥲
Четкая девяточка))
Этот автомобиль, Величайшее творение человечества.
Она просто нереально красивая! И этому дизайну лет сколько мне. Невероятно!
Это шедевр! Был маленький и периррисовывал это авто со стрящим!!!
Это единственный раз когда я завидую обзорщику, что он смог погонять на машине, а я нет.
Величайшая машина!
СуперЛегенда💪👌👍!!!
Фантастика !
Итальяшки молодцы 👍 всегда были
Были, но не сейчас
А кто сейчас?
Просто король ралли, без слов
ЛЕГЕНДАААААА!)
С детства фанатею от этой машины! Ее расширенные арки самые ахуенно расширенные из всех возможных! И это не потому что Даг так сказал целых два раза, а потому что так и есть, и я в этом уверен с тех пор как впервые увидел ее на картинках. А еще у нее прикольный салон, вот об этом я узнал только что
Но мне непонятно, зачем спойлер отрегулирован в режим аэродинамического торможения?)
Прижимной силы, а не торможения. Это разные понятия. Больше того, в аэродинамике, торможение-это парашют. Глупости не пишите.
@@user-dj9ui6pv8y глупость сейчас Вы написали
Самая лучшая тачка из обзоров Дага.
Да,ралли-монстры лютые были.
У меня в Test Drive Unlimited 2 такая же была. Этого же цвета ))
OG_kHurra у меня сейчас есть, породам её на хер когда пройду
Машина Мечта,🔥
Одна из лучших тачек в 90 годы , легенда , после нее Сааб 900 .
автовазу до этой машины еще лет 200
а этой машине уже больше 25 лет
Ну думаю, сделать чип-тьюнинг, холодный впуск, выпуск, чуток подфарсировать, увеличить давление турбины, и думаю он сможет добавить еще лошадок
Есть возможность сделать это сегодня и завтра в течение дня пришлю вам ссылку для оплаты и Московской консерватории
Thanks Doug..это реальная машина
Ну ни хера себе!! Я на паузу паста чтобы это написать и поставить лайк... а теперь просмотр...
ПОХОДУ СЛЕДУЮЩИЙ ВЫПУСК НАчнётся так: "This is ferrari 250GTO..."
Да Шедевр! От А до Я все таки и Giorgetto Giugiaro...
И я бы с удовольствием владел такой тачилой!
Итальянские автостроители парадоксальные ребята. Пока были бабки и жирные времена-шиковали во всем и тачки делали подстать. Не просто перемещаться с места на место, а стильно, драйвово, интересно. Сегодня лянчии почти нет, ламбо под вагом, бугатти тоже.. Как-то грустно это
Дуг провтыкал: 110 цена сейчас)))
Очень круто
В обзоре и в переводе есть свой стиль , но Ляньча эво не утратила стиль крутых 90 х . Время потерь и войн , и кто смог выжить сейчас на коне . Ляньча эво она не просто выжила она была на вершине славы при своей простоте салона и кузова . Это искренняя скорость и честная страсть к ускорению на поворотах без лишних деталей в кузове ! В автомобилях кольцевых гонок даже фар нет , а в этой задних электростеклоподъемников о ужас !!!
Класная тачка. Не вождение, а сказка. Правда, передняя подвеска чуть жосткая, но остальноне - безупречно. Любой поворот вырезает с песенкой.
вишневая девятка, она свела меня с ума, твоя вишневая девятка))))))
пушка!!!
Насколько класный салон, классные сиденье, и просто ахерительная алькантара
На английском уже смотрел, но почему то решил ещё раз тут глянуть. Видимо потому, что очень люблю Дельту, и к тому же тут можно расслабиться, поскольку не надо напряжённо вслушиваться в дуговскую "пулемётную" скороговорку!))
Давай обзоры американских авто 1960-1980 г. Очень интересно посмотреть.