Zundapp KS 750 / 1942 / Обзор / Тест-драйв
Вставка
- Опубліковано 29 жов 2019
- Обзор мотоцикла Zundapp KS 750 1942 года выпуска.
Мотоцикл с оппозитным (развал цилиндров 170 град.) двигателем объемам 750 см3.
КПП имеет 5 передач вперед и 1 назад. С постоянным приводом на задние колеса и принудительной блокировкой дифференциала.
Колесная формула 3*2.
Хотите видео без музыки, а со звуком мотора и свистом ветра? Не вопрос, давайте так, видос набирает 15 тыс. лайков - выпускаю видео. Можете ниже написать свои пожелания, самое адекватное постараюсь воплотить в жизнь
Смотрю на такую технику и всё больше прихожу к выводу: Мы не отстали, мы просто прошли мимо и при этом еще и свернули не в ту сторону....
офигеть! вот это аппарат! 39 год. как умно сделано. огромное уважение хозяину - поддержание в исправности цундаппа . умница !
Этот мотоцикл куда продуманнее, надёжнее и красивее любой современной машины.
Когда смотрю эти видио о мотоциклах .настроение улучшается..Какие умные были немцы. Технари -Супер
Уважение человеку, восстановившему это произведение технического искусства!
Мотоцикл зверь и сделан немцами на века, он и через 200 лет будет уникальный.
Звук двигателя как у автомобиля. Очень хороший тяжёлый военный мотоцикл, ребята спасибо что показали!
Гений инженерной мысли, частица гениальности вложили инженеры создавшие этот механизм в целом
39 год. Извините... )))
Мотоцикл просто шедевр,всё продумано т.к для военных предназначен был.лет 35 назад мимо дед проезжал по городу ,думал что то не так с этим Уралом,посмотрел по журналам и нашел что оказывается это Цундап,больше ни разу не видел.Вот здесь и посмотрел его конструкцию,СПАСИБО.
Эх! Дотронуться до этого чуда. Какой раритетище! Все кто восстанавливал его - МОЛОДЦЫ!
Пришлось мне в детстве,1957 году, немного покататься на таком мотоцикле. По словам друга моего дедушки, отличная машина... .
Зверюка машина,высокая проходимость,сила силющая,надежность,выносливость,такой сейчас стоит по-моему дороже японского раз в 100,красавец,слов нет!..
Техника вызывающая восхищение.
техника на века, красавец!! отдать должное немецким инженерам, лучшие!!
Техника удивительна. Способности восстановивших её профессиональны. Подача материала достойная, интересная. Молодцы.
Вот зачем так громко музыку делать. А слова тихо. Интереснее было бы послушать звук мотоцикла,чем эту убогую музыку
Вот это аппарат!!!! Честь и Хвала Мастеру!!!!!
Я в селе у друга , где-то в 80-х , видел такой , но его называли Цундап-Харлей . Двигатель , говорили, на нем был четырехтактный . Выхлоп у него был редким и не соответствовал моему привычному соответствию скорости . При ленивом выхлопе Чах-чах -чах он ехал со скоростью 70 км . После войны на нем пахали и всех детей на нем катали , для лучшего сцепления с почвой . На коляске сохранилась турель для пулемета и все крепления для канистр и не понятно ещё для чего .