@@БОЛГАРХАНКУБРАТДа нет. Они не сказочники. Когда ищешь на покупку камри 50, смотришь разные варианты. И видишь пробеги 250+ тыс км. Машины в хорошем состоянии бывают. Зависит от человека
Наступает на пятки, это когда она дешевле сороки 40. Камри 50 огонь тачка!!! Прошла без чиха и пыхв 420.000 км и была продана в бодром состоянии!!! Была 50 Камри с мотором 2,5 . Тачка бомба!!!! Выпускали бы до сих пор, то взял бы опять её. Но взял 70 рестайлинг 21 года с мотором 2,5 200 л.с и на 8 ступенчатом автомате.
@@КонстантинКонстантинов-ь2м а вы владеете 50й?) Говорят у нее есть с завода брак в коробке передач, бублик. Некоторые меняют масло, на какое-то время помогает, но потом как бы поломка. Можно ли этот вопрос как-то продиагностировать перед покупкой?
Помимо тормозов, есть один большой минус, который перекрывает все остальные псевдоминусы. А именно: техническое устройство АКПП в плане подшипника, который рассыпается, тем самым убивая всю коробку. По технической части - объяснять долго, мастера усиливают, делая вставки из каленной стали, вместо алюминия.
@@ADAI-777 всегда было лучше в америке напичкано а в плане декор вставок под дерево да богаче смотриться но комплектации с доп опциями в америке всегда были лучше чем у европы
@@ansatrakhimbaev3173 у американок нету парктроников, омывателей фар, push start (LE, SE), обогрева сидений и т.п. О каких доп опциях американки ты говоришь? Евпропейка объективно лучше, и в салоне и в опциях.
@@nurdanelemanov9620 кроме le se есть xse xle там есть люк пуш старт подогрев сидений в se lе это доп опция плюс в америке уже с 50 идет датчик слепых зон в европе их начали ставить только в 55 и то в 3.5 мелочь но тоже нужная вещь
@@anasamiri7016 ну да ))) по Киеву пробки ,а на Камри комфорт и автомат коробка,приехал на заказ не уставший после пробки и работаешь себе ,подняв инструмент с багажника ( сумка перфоратор и тд )
@@erkebulan607 ты не носишь наверное и ботинки зимой....прыгаешь в туфлях с подошвой из изрленты....а также ездишь на летней резине с красивым рисунком протектора....и ты прав...гни свою линию,не прогибайся до конца!До талого!
Как всегда отличный обзор!!! Сам имею 40 3.5 очень доволен! По поводу лакокрасочного покрытия, за бугром не знают, что в ,Совке’ дорог нет, грязь,щебенка летит из под колес !!!!! Тут надо такая бронь , как на Т-34. Всем здоровья удачи!!!
У меня Камри 55 кузов питерский.Я купил в 2015г.и сразу перед покрыл пленкой и вовремя.Несколько камней прилетело в пленку.Капот хрупкий,после хорошего града точки видать в светлое время.Пробег 59тыс.км.в сиденье мое водительское в заломах,трещинки со стороны дверей.может быть в сильный мороз садясь,мнешь и в результате трескается.За 7лет поменял на днях передний ступичный подшипник и стойки стабилизатора передние.Колодки ещё20тыс.проидут.
210 пробег, к ходовой вопросов нет, сайлентблоки и подушку двигателя правда поменял, тыс 10 назад. Но самая главная проблема, к 200к коробка умирает, разваливается игольчатый подшипник, разбивает всю коробку в хлам, капиталка в помощь... Ремонт в 150к обошелся.
Езжу на черной, краска 218, брал машину с нуля в 2014 году, японская сборока! Автор видео не прав, ЛКП таки плохое и это зависит не от того где машина собрана, а от того что новые машины рассчитаны на 10лет эксплуатации, и при ее утилизации водная основа краски выделяет меньше вреда для природы. А на белой машине (как на видео) идет 3-х слойный перламутр за кот. доплачивает клиент при покупке этого цвета. Соответственно и ЛКП в белом цвете крепче, к тому же царапины не так видны на белой машине. Я свою машину эксплуатирую очень бережно (в плане мойки особенно, это бесконтактная мойка и сушка даже), но с каждой мойкой ЛКП ухудшается постепенно как не старайся от того что лак слабый и тонкий! СИДУШКИ СОГЛАСЕН-СЛАБОВАТО ВЕДУТ СЕБЯ, НУЖНЫ ЧЕХЛЫ И ПРЯТАТЬ ИХ, НО ЗАТО В ОСТАЛЬНОМ МАШИНА ЗВЕРЬ! И МЕНЯТЬ НЕ ХОЧУ ПОКА.
Можешь не смотреть на камрюхи, после фьюжа ты не захочешь на ней ездить, тоже смотрел на 50, взял Фьюж, правда у меня титаниум рестайл 2.0 турбо. Недавно проехался на 50 живой ухоженной, это просто ведро шумное не руляшееся и не едет. Фьюжик на три головы выше, я говорю как бывший тойотадрочер было три сороковки. Фьюж если сравнивать то только с 70 кой, и все равно в Форде шумка на уровень выше
@@ИльяПобедов-д5с та мне гибрид 11 года зашел с крутой музыкой...но он на Грузии был, а она тогда закрыта, да конечно не жалею...на счёт рулежки думаю лучше полюбому...она пониже курсоустойчивасть лучше...
И ещё маленький, но неприятный минус - это легко проламывающийся подлокотник. Когда себе покупал, сразу не заметил. Потом слегка надавил и понял, что пластмасса внутри треснутая. Хорошо, что хотя бы внешне не заметно.
#4 - ну хз, у моей 50-и тармоза прям на порядок лучше, чем у 30-ки. Зависит от колодок. КОлодки после покупки были уже подизношены и заменились. После замены стало хуже. Но Кошияма всё таки получше, чем GBrake, но хочу найте те, что стояли до этого, ибо они были вообще ядерны - чуть коснись педали уже скорость 0.
Добрый вечер, самый главный минус этого автомобиля, это то, что на каждом втором после 100 тыс. начинаются проблемы с АКПП в виде вибрации на низких оборотах, которая решается только заменой гидротрансформатора (бублика), стоимость которого стоит не малых денежных средств(
Кроме бублика есть проблема в АКПП с посадочным местом подшипника, которое разбивается и часть подшипника попадая в коробку делает там беду. Коробки серии U660E и U760E, для 2,5 и 3,5 наследники коробок от сороковки с двигателем. 3,5 принесли с собой ее старые проблемы и приобрели новые в виде описанной выше с бубликом. По тормозам. Ставятся тюнинговые диски от дба, или от альфарда в 30 кузове, передние , и керамические колодки, это если без переделок , болт он, или от Хайлендера тормоза. оригинальные родные диски, как и на сороковке на трассе быстро умирают.
Камри 50, Пробег 130 тыс. км. Автор ролика похоже видел ее только при сьемке самого ролика. Тормоза у нее выше всех похвал. Это достоинство, а не недостаток. Коробку надо просто обслуживать. Иногда менять масло. Может про сиденье водителя вменяемое замечание. У нее нет недостатков. Совершенно не компетентный ролик.
Может давай поставим слабые места безопастность,краш тест,и 50 сжимается в гармошку!!!А чем может быть разговор и обзор!Лапшу на уши не вешайте людям!!!
@@YevgenyRublev Езжу на 25.Может гляните краш тесты toyota?Я взял это не с потолка!И по опросам в Одессе,люди не сильно и хотят пересаживатся с 40 на 50.
Спасиб за обзор владею 50 2.5 по двс главные минусы это муфты цепь и балансировочные валы так как на 200 тысячах всё пришлось менять и не я такой один у многих и 150 тысячах эта проблема что касаясь акпп надежность в ней мало если ездить как пенсионер та может долго проходит до этого была 30 вот там акпп убить не реально.
Вот пример для тех что без кожи машина не машина.Танцы с постелями.А на велюровом ездиш и кайфуеш.езжу быстрее общего потока ну не жрет у меня больше 12
Вот сколько не наблюдал, но на "тряпке", нет таких проблем с сидениями. У самого камри 13го года, я не маленький, 130 кг, но с сидушкой проблем точно нет.
У меня Камри 50.2,5
Ни дня не пожалел,что ее купил.
Но и денег на ее обслуживание не жалею.И она отвечает мне тем же.
Это надежный друг.
Деньги на главное
@@AlexAlex-rv3df Сам то понял что сказал?
@@РотмистръГуляйполе А ты то бес,понял что тут нам хочешь донести....
@@AlexAlex-rv3df Ты кто по жизни?
Из обиженых?
Да лучшее чем россиеское ваз газ волга москвич
Супер авто,у меня российской сборки 215000 пробег и никаких проблем сиденье велюр и не парюсь
Вы сказочники
@@БОЛГАРХАНКУБРАТДа нет. Они не сказочники. Когда ищешь на покупку камри 50, смотришь разные варианты. И видишь пробеги 250+ тыс км. Машины в хорошем состоянии бывают. Зависит от человека
Наступает на пятки, это когда она дешевле сороки 40. Камри 50 огонь тачка!!! Прошла без чиха и пыхв 420.000 км и была продана в бодром состоянии!!! Была 50 Камри с мотором 2,5 . Тачка бомба!!!! Выпускали бы до сих пор, то взял бы опять её. Но взял 70 рестайлинг 21 года с мотором 2,5 200 л.с и на 8 ступенчатом автомате.
АКПП ремонтировали?
Наступает на пятки в плане спроса на вторичном рынке. Не цены!
@@AvtoKA0001 да, один раз, меняли бублик.
@@W----YG--- Говорю ж, что присутствует данная проболела в виде замены гидротрансформатора на этих автомобилях
I just read the translation but did you drive this Camry to 420.000 km?? Please hope you answer
купил 55 , не жалею , но кайфую только от надежности
Бомба, особенно, когда пересаживаешься с Гранты)
По тормозной системы согласен полностью! И это лечится тормозами от хайлюкса
Мечтаю взять такую машину 😜, и возьму
Тоже самое)
Мечты сбываются 👍
Бери не пожалеешь
@@КонстантинКонстантинов-ь2м а вы владеете 50й?) Говорят у нее есть с завода брак в коробке передач, бублик. Некоторые меняют масло, на какое-то время помогает, но потом как бы поломка. Можно ли этот вопрос как-то продиагностировать перед покупкой?
@@alexzarinov3441 55
Я как владелец камри. Рекомендую брать китайские авто и наш автопром. Так как занимаюсь маляркой и нужно больше работы
😂
Супер 😅😅
Фантазёр
Не спать и ваще китаец это фанатик а под фантиком говно мышины у них полный отстой
@@ЭДГАРТВ-ы5г чем больше их купят тем лучше для сервисов
Помимо тормозов, есть один большой минус, который перекрывает все остальные псевдоминусы. А именно: техническое устройство АКПП в плане подшипника, который рассыпается, тем самым убивая всю коробку. По технической части - объяснять долго, мастера усиливают, делая вставки из каленной стали, вместо алюминия.
Классная! По сравнению с Америкой такой же, она намного лучше внутри!
Комплектация в америке богаче так что внутри не внутри америка тоже топ
@@ansatrakhimbaev3173 Нет у европейца комплектация по богаче!
@@ADAI-777 всегда было лучше в америке напичкано а в плане декор вставок под дерево да богаче смотриться но комплектации с доп опциями в америке всегда были лучше чем у европы
@@ansatrakhimbaev3173 у американок нету парктроников, омывателей фар, push start (LE, SE), обогрева сидений и т.п. О каких доп опциях американки ты говоришь? Евпропейка объективно лучше, и в салоне и в опциях.
@@nurdanelemanov9620 кроме le se есть xse xle там есть люк пуш старт подогрев сидений в se lе это доп опция плюс в америке уже с 50 идет датчик слепых зон в европе их начали ставить только в 55 и то в 3.5 мелочь но тоже нужная вещь
Насчёт салона вместимость хорошая ,я мастером работаю инструментов нагружу и салон и в багажнике и поехал спокойной (Камри 55 Америка)
Привет Капитан-Америка
кемри для инструментов)?
@@anasamiri7016 ну да ))) по Киеву пробки ,а на Камри комфорт и автомат коробка,приехал на заказ не уставший после пробки и работаешь себе ,подняв инструмент с багажника ( сумка перфоратор и тд )
Благодарю ! Дааа такой апарат стойт все таки брать !
Не люблю когда на машину ставят мухобойки а на окна дефлекторы.
Колхозят машину.
Так она мощней смотрится
@@AlexAlex-rv3df какой там мощь))смотрится по уебищнее действительно
@@erkebulan607 у тебя какой автомобиль....и тебе нравится дождь капающий в окно?
@@AlexAlex-rv3df Суперб. Без базара защищает от дождя но мне вид поважнее)
@@erkebulan607 ты не носишь наверное и ботинки зимой....прыгаешь в туфлях с подошвой из изрленты....а также ездишь на летней резине с красивым рисунком протектора....и ты прав...гни свою линию,не прогибайся до конца!До талого!
Как всегда отличный обзор!!! Сам имею 40 3.5 очень доволен! По поводу лакокрасочного покрытия, за бугром не знают, что в ,Совке’ дорог нет, грязь,щебенка летит из под колес !!!!! Тут надо такая бронь , как на Т-34. Всем здоровья удачи!!!
Какой у вас расход на 3.5 40 в среднем
@@ИванТаран-щ8ы добрый вечер 16-17 л
@@игорьколобутин почти как малолитражка
Это точно!!!
5лет на краун атлет 2002года 171 кузове катался,не замечал таких минусов отличная машина.
У меня Камри 55 кузов питерский.Я купил в 2015г.и сразу перед покрыл пленкой и вовремя.Несколько камней прилетело в пленку.Капот хрупкий,после хорошего града точки видать в светлое время.Пробег 59тыс.км.в сиденье мое водительское в заломах,трещинки со стороны дверей.может быть в сильный мороз садясь,мнешь и в результате трескается.За 7лет поменял на днях передний ступичный подшипник и стойки стабилизатора передние.Колодки ещё20тыс.проидут.
210 пробег, к ходовой вопросов нет, сайлентблоки и подушку двигателя правда поменял, тыс 10 назад. Но самая главная проблема, к 200к коробка умирает, разваливается игольчатый подшипник, разбивает всю коробку в хлам, капиталка в помощь... Ремонт в 150к обошелся.
Какой двигатель?
@@YevgenyRublev 2,5 у меня, был бы 3,5 было бы не так обидно
Лучше ремонтировать или заказывать контрактный?
@@abcdefghhgftdcba212 автомобиль брали новым или с рук?
Масло менять надо вовремя и ходить будет
Езжу на черной, краска 218, брал машину с нуля в 2014 году, японская сборока! Автор видео не прав, ЛКП таки плохое и это зависит не от того где машина собрана, а от того что новые машины рассчитаны на 10лет эксплуатации, и при ее утилизации водная основа краски выделяет меньше вреда для природы. А на белой машине (как на видео) идет 3-х слойный перламутр за кот. доплачивает клиент при покупке этого цвета. Соответственно и ЛКП в белом цвете крепче, к тому же царапины не так видны на белой машине. Я свою машину эксплуатирую очень бережно (в плане мойки особенно, это бесконтактная мойка и сушка даже), но с каждой мойкой ЛКП ухудшается постепенно как не старайся от того что лак слабый и тонкий! СИДУШКИ СОГЛАСЕН-СЛАБОВАТО ВЕДУТ СЕБЯ, НУЖНЫ ЧЕХЛЫ И ПРЯТАТЬ ИХ, НО ЗАТО В ОСТАЛЬНОМ МАШИНА ЗВЕРЬ! И МЕНЯТЬ НЕ ХОЧУ ПОКА.
У нас Кроме камри не признают в Казахстане
И правильно делают
Как думаете камри 50 2012 нави н4 стоит покупать 250000 км
Смотря какая цена)?
А если 81 т ки? Какая Цена?
С минусами соглашусь. Спорный плюс, это удобство кресла вадителя т. к., седенье коротковато и устают ноги, расстояние более 200км.
У Камри 50 только один минус, на аккумуляторе😂
@@КалимАбдуллаев-о3л согл
Приятный обзорчик 👍…. На действительно приятную машину👌…
Можно сказать, что проблем то и нет. Технически всё в порядке.
Крутенько рассказали...езжу на фьюжике 2.5л, но на камрюхи смотрю постоянно...не было достойных просто при выборе...
Можешь не смотреть на камрюхи, после фьюжа ты не захочешь на ней ездить, тоже смотрел на 50, взял Фьюж, правда у меня титаниум рестайл 2.0 турбо. Недавно проехался на 50 живой ухоженной, это просто ведро шумное не руляшееся и не едет. Фьюжик на три головы выше, я говорю как бывший тойотадрочер было три сороковки. Фьюж если сравнивать то только с 70 кой, и все равно в Форде шумка на уровень выше
@@ИльяПобедов-д5с та мне гибрид 11 года зашел с крутой музыкой...но он на Грузии был, а она тогда закрыта, да конечно не жалею...на счёт рулежки думаю лучше полюбому...она пониже курсоустойчивасть лучше...
Из пяти один реальный минус, ржавчина на чашках. Тормозные колодки ещё не менял, 50% износа, 85 тыс
Поменяй,иначе догонишь кого нибудь
@@AlexAlex-rv3df, 50 % износа. Рано менять
Я передние Колодки на 100 тыс км поменял. А задние на 110 тыс км. Всё зависит от манеры езды. Диски тормозные как новые
@@РоманКара-ц1м Ромка,ты наверное и их поменял,просто забыл ...
@@AlexAlex-rv3df нет же. Всё завод. С завода колодки идут с медной стружкой. Бронзовая стружка быстро сжирает.
Отличное видео!
Приветствую! Японские сборки какими годами выпускались ? Подскажите пожалуйста
С 11-13
Вин код J бери
И ещё маленький, но неприятный минус - это легко проламывающийся подлокотник. Когда себе покупал, сразу не заметил. Потом слегка надавил и понял, что пластмасса внутри треснутая. Хорошо, что хотя бы внешне не заметно.
Есть такое
Еб@ать,что же за слоняра там его проломил?
Да это слабое место, я разобрал подлокотник и усилил.
Беспонтовая машина не стоит не брат
@@БОЛГАРХАНКУБРАТлучше Элантра?
Хотелось посмотреть ролик, что японцы делали обзор приоры😂😂😂
Из минусов- слишком резиновые коврики, очень круглые колёса...
Только русские обсуждают недостатки Камри сидя в жигулях
А Алексы что обсуждают сидя на телеге?
@@LastInFirstOut-r2w ну если Тойота для тебя телега,тогда да
@@Алекс-к2н конечно телега, глупышка.
@@LastInFirstOut-r2w ну куда нам до олигархов высшего круга.как нибудь на телегах поездим
@@Алекс-к2н конечно ездий на телеге, я не против. Твой удел брать, а не давать
Не 40ка не 50ка никогда не будет никому на пятки наступать!!!!!
Машина 💣
у меня 50 питерской сборки вопросов к покраске авто нету!!!!!!! и к тормозам вопросов нету при использовании хороших колодок, при чем у меня 3,5 🤣
Все пиздят про сборку разницы нет
#4 - ну хз, у моей 50-и тармоза прям на порядок лучше, чем у 30-ки. Зависит от колодок. КОлодки после покупки были уже подизношены и заменились. После замены стало хуже. Но Кошияма всё таки получше, чем GBrake, но хочу найте те, что стояли до этого, ибо они были вообще ядерны - чуть коснись педали уже скорость 0.
Подскажи пожалуста почему рвется верхный гантел двигателя.есть вибрация при малых оборотах.чем причина.камри50.2.5 об.япон.сбор.
Потерял 10 минут времени, из минусов реальный это лкп, а о плюсах мог бы и не говорить, потому что камри 50 это надежная машина
Не кого минусы нет Камри всегда легенда
Вас прослушать новый ваз купить?
Супер
Не надо рассказывать что Камри 50 кузов не хороший машина я владею Камри 50 кузов лет 10 очень хороший машина просто восторге
Здравствуйте. Камри 50 в салоне пастаянна звук есть около 10-11 секунт и повторяет каждый 2-3 минут. Для чего этот звук?
Рав4 5 поколение ждём!
Если подвернется сделаю!
У 50ки минусов нет но американцы не очень если брать то только р4 или н4 Европ
Тайга диски с перфорацией и насечками бюджетно!!! В плане тормозов , либо с хайлюкса !!!!! Встаёт колом .
Акпп это огромный минус камри 50 на 90000 км вибрация на малых оборотах.бракованый гидротрансформатор с завода.
Коплю на данный автомобиль
ну что купили?
@@xiroxonda6875 не знайшов нічого живого, купив 70 з салону)
👍
Как определить какая сборка?
По вин коду.J-Japan.Х-Россия.
Добрый вечер, самый главный минус этого автомобиля, это то, что на каждом втором после 100 тыс. начинаются проблемы с АКПП в виде вибрации на низких оборотах, которая решается только заменой гидротрансформатора (бублика), стоимость которого стоит не малых денежных средств(
Кроме бублика есть проблема в АКПП с посадочным местом подшипника, которое разбивается и часть подшипника попадая в коробку делает там беду. Коробки серии U660E и U760E, для 2,5 и 3,5 наследники коробок от сороковки с двигателем. 3,5 принесли с собой ее старые проблемы и приобрели новые в виде описанной выше с бубликом. По тормозам. Ставятся тюнинговые диски от дба, или от альфарда в 30 кузове, передние , и керамические колодки, это если без переделок , болт он, или от Хайлендера тормоза. оригинальные родные диски, как и на сороковке на трассе быстро умирают.
Сколько если не секрет?
Ты бред несёшь
@@ДмитрийОвчинкин-ь9о Купи данный автомобиль и убедишься сам!
Не знаю на счет бублика, я эту проблему заменой балансвалов решал, кстати тоже не дешевые, порядка 50к рублей и это без работы по замене.
Владею 50. Надежная машина. Никогда не подводила.
ана очен хорошо я много ездил
Реальный расход: трасса - 9 - 11 л\100км (если не тошнить 90-100км\ч), город - 14 - 18 (зимой) л\100км.
Согласен!но все брешут про 7мь по трасе и 11 по городу.наверно у них какието другие камри!я свою новой брал
Это че за мотор? У меня 2.5 по городу в пробках брала 13 литров
Нету минусов 3.5 бомба
Камри 👍
Не знаю по мне так это минусы так себе. Только вот на счет чашек да достаточно хороший минус.
В чём разница между Питерской и Японской сборки?
Если честно вообще не какой
ни какой, поставщики комплектующих одинаковые, коробка и двигатель в РФ идут в сборке из Японии
@@MyAleksey76 а в японии собирают камри с левым рулём?
@@ЕвгенийИванов-ч3е9ь это важно? Думаю вряд ли.
@@ЕвгенийИванов-ч3е9ь пример на видео
50 камрюха 3,5 , альтернатив не вижу . Переделаю в рест . Не единого рыжика !!!!! Вся на распорках 19 диски , рулится как болид .
Можно поставить ГБО на Камри 50 2.5 ? Целесообразно ли это ?
В Казахстане 70% на газу
Никогда не думал что на Камри может выть коробка особенно при сбросе газа у немцев такого даже нет 🤬
Коробка не в порядке
Эксперт забыл 6 минус у этой Камри про трассу которая она стоит про эти трещины на трассе
✌👍
Машина на продаже?
Камри 50, Пробег 130 тыс. км. Автор ролика похоже видел ее только при сьемке самого ролика. Тормоза у нее выше всех похвал. Это достоинство, а не недостаток. Коробку надо просто обслуживать. Иногда менять масло. Может про сиденье водителя вменяемое замечание. У нее нет недостатков. Совершенно не компетентный ролик.
Базар,друг
Я могу купит такой же но жалею денег но в скорее всего куплю
Прикинь купил
@@mukkadas2002как оно?
@@kapone77 на каробку попал продал взял Каролу вообще проблем не знаю
Тормоза днище, но решаемая проблема 500$ и агонь.
Сверчки в салоне у кого есть?
Купите авика и проблем нет никаких чем камри
Менят не сложно сидушки
Единственный минус этой машины, это то что она ездит по дорогам Украины.
Свой 50 минусов про ладу раскажи😂
Подгузники на сидушках. Хозяин хочет потом продать подороже. А нахера брать кожу и стелить подгузник. Колхозятина!!!
Может давай поставим слабые места безопастность,краш тест,и 50 сжимается в гармошку!!!А чем может быть разговор и обзор!Лапшу на уши не вешайте людям!!!
Оригинально)) у меня два вопроса. На чем ездите? И часто ли у вас в гармошку?
@@YevgenyRublev Езжу на 25.Может гляните краш тесты toyota?Я взял это не с потолка!И по опросам в Одессе,люди не сильно и хотят пересаживатся с 40 на 50.
Коробка минус номер 1
Camry50 567 тыс пробега
Спасиб за обзор владею 50 2.5 по двс главные минусы это муфты цепь и балансировочные валы так как на 200 тысячах всё пришлось менять и не я такой один у многих и 150 тысячах эта проблема что касаясь акпп надежность в ней мало если ездить как пенсионер та может долго проходит до этого была 30 вот там акпп убить не реально.
Че это минусы ?
Слабые места сальник каленвала, масла убежала матор стук
Євгеній,давайте вже ES года так 2018-2019 познімайте.
Давай хонду свою)))
Ну, купи себе Ладу Весту уже сейчас почти за 2 ляма! И будет тебе счастье! И сидушки, и шумка и хуюмка!)))) Если тебе Камри не нравится.
Камри 3.5 взял 50ым
Камри 50 европейка в любом случае лучше чем 40ка 40ка салон убогий
Братан слишком нудно рассказываешь, по быстрее и по объемней пожалуйста
По Киеву расход 14.5 л.
Зачем такие чехлы, как постельное бельё?))
взял что было в магазе, зато приятнее сидеть и светлые сидухи не говнятся быстро, внешний вид не парит
@@vladaloshyn5433 Правая передняя дверь крашеная?
@@Abram_Ivanov красили правую заднюю, вернее менял и красил в цвет. Родную подрал сильно на парковке
@@vladaloshyn5433 Понятно. Видно, что справа цвет дверей отличается. Показалось, что сзади переход более одинаков.
@@vladaloshyn5433 Абрамчик у меня на канале главный эксперт)) я его сам боюсь))
как это японская сборка ? японская сборка толка гибрид и правий руля не так ли ?
Не так.Вин код начинается с J Японская сборка.
Вот пример для тех что без кожи машина не машина.Танцы с постелями.А на велюровом ездиш и кайфуеш.езжу быстрее общего потока ну не жрет у меня больше 12
Вот сколько не наблюдал, но на "тряпке", нет таких проблем с сидениями. У самого камри 13го года, я не маленький, 130 кг, но с сидушкой проблем точно нет.
В ней щуп акпп есть
Хорошая, но 40 ка все равно лучше, как минимум по дизайну.
Доепался за сиденье))
Белая на Светлом салоне ))это вилыыыыы
Ну как кому. Если бы подвернулась вам живая с хорошей выгодной ценой. Отказались бы из за белого салона?
Блин и что?Ему же в салоне не свиней или мешки с картошкой возить...
@@РотмистръГуляйполе я инструменты вожу ,так как ремонтами занимаюсь ,мне более черный салон подходит (у меня Камри 55)
@@YevgenyRublev я со светлым салоном даже не еду смотреть.
@@ВажаПетросян светлый салон красивее!чем чёрный.
У меня 3,5 расход по трассе 8,5 груженный скорость 90-150
Фантазёр
Старая машина гниет вся не берите ее подалеете
Великий мінус - немає механічної КПП
На счёт расхода топлива врешь у меня много КАМРИ 50 было все они любят жрать топливо а 7 8 как он говорит это если 100км ехать
Да расход 12-13 л
японцы угарают что за убогий вид у европеки американка 10х лучше выглядит
Голос гаврилова 90х😂
У меня чёрный салон, состояние лучше, 85 тыс
155444