コンバインから煙が出る 原因は何でしょう?
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- Опубліковано 11 вер 2024
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事故 怪我の原因になりますので、安全には十分注意してください。
何かございましても保証は致しかねます。
くれぐれも自己責任でお願い致します。
作業の手順も全てが正解では無いでしょうし全てを鵜呑みにはなさらないで下さい
農家さんが経費削減の為に,ご自身で作業されるように考えて修理動画を撮影しております。
同業者やメカニックの為に撮影しておりません。
少ない工具や道具、出来る限りミスを減らすように考えて手順や方法を模索しております。
プロの作業を見たかったらお金を出してメーカーの研修ビデオを買って見てください。
動画の趣旨をご理解頂けない方はご覧頂かないで下さい。
お気遣い頂いての批判やご指摘は大歓迎ですが、頭ごなしの批判や否定は受け付けません。
どうしても批判されたいなら、ご自身のUA-camにて作業動画をアップして頂き批判出来るだけの資格があるかをお示し下さい。
素晴らしい技術をお持ちと判断しましたら批判を受け入れます。
優れた意見も言える資格が無い人が言ったら価値が無いです。
店に遊びに来たいと言うお言葉を頂き嬉しく思いますが、ご覧の通り人手不足の為にお相手する時間がありません・・・
販売・買取り・修理などの業務は承ります。
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皆様のお陰で楽しく動画配信させて頂いてます。
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農業機械は農業に必要不可欠なものです。
使用していると絶対に潰れます。
しかし、日頃のメンテナンス次第で機械の寿命は伸ばせます。
米の値段が下がり農業は儲からないと言われますが、経費を削減して利益を出して頂き安全で美味しい作物を作って頂きたいと思っております。
微力ながら力になれるように精進致します。
Repair / work Movie includes dangerous work and work requiring qualification.
As accident injury may result, please pay attention to safety.
Even if there is something, I can not do a guarantee.
Please take responsibility at your own risk.
Every step of the work is not the correct answer, please do not drink everything
We are taking pictures of repair movies thinking that farmers will be working on their own for cost reduction.
We are not shooting for peers or mechanics.
We are looking for fewer tools and tools, thinking to reduce mistakes as much as possible and seek procedures and ways.
If you want to see professional work, please make money and buy the maker training videos.
Those who can not understand the purpose of animation do not want to see.
Criticisms and suggestions for your concern are greatly appreciated, but we do not accept criticism or denial of morality.
If you absolutely want to be criticized, please show us your qualification to criticize by uploading work videos with your own videos.
We accept criticism if we judge that you have excellent technology.
People who are not qualified to say excellent opinions are worthless if they say it.
Thanks to everyone, we will let you have fun delivering videos.
I really appreciate it ♪
Agricultural machines are essential for agriculture.
It is absolutely crushed when using it.
However, depending on daily maintenance, the life of the machine can be extended.
It is said that the price of rice drops and agriculture is not profitable, but I would like to reduce expenses and make profits and make safe and delicious crops.
I will devote myself to be able to become a force while being very powerful.
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Kubota Rice Transplanter Suddenly
コンバイン 煙 クボタ KUBOTA SR 稲刈り 田んぼ
同業者です。まだまだ修行中なのでいつも勉強させてもらってます。
つい先日自分が整備したGC335もそこの金具が折れていました。
農機具は普通じゃ考えられないところが壊れますね(笑)
それがまた面白いと感じます。
去年、排わらのガイドが折れて排わらカッターに喰われました。そのコンバインは別の場所が故障、部品供給なしで急遽、新車購入しました。時間使ってなくても経年で壊れるところが出てきますね。計画的に更新できるような経営って難しいですね。
農家ですがベルト遊び→テンション上げずに放置→ガイドがベルトに振られて折れるはありました。それからテンションの張りもしっかり点検するようになりました。
折れるんですねぇ。ベルトだとは思いましたが、まさかの金具落下とは…予想は難しいです。
プーリー固着でゴム臭いんだろうな
くらいしか推理出来んかった
原因特定する技術力凄いです
最近、溶接機欲しくて仕方無い
旋盤とかでもよくあります~ 冷却関係かなと思ったけどそうでもなさそうな様子 何かしらの負荷じゃないかと思ったらそんなものが! いや~ 面白い!
推理シリーズ、私のような素人からするとかなり、難易度高いですが、勉強になります。コンバインに限らず農機具や車から煙や焦げ臭い匂いがしたら焦ります。
これの答えはとてもじゃないけど推測できませんでした。
詰る等でベルトが外れそうに成り、プーリーに乗上げ、ベルト破断、でも交換が凄く大変、僕工務課で機械のメンテナンス等してたんだけど、土日しか休暇無く、出来なくてメーカー依頼。同じく刈取部取外し交換との事。大変だ。srの場合、「2番口の詰り」で2番籾が搬送出来ずに、ラセン筒で詰り、ベルトが回らずに、煙が出る。2番籾の出口で、生籾が潰れ餅状に成る。・・・扱胴下の空間が狭いから、多く扱いたり、送風が少ないと詰まる。・・・使用時間180時間だけど、今は遣って居無い。
コンバインから煙とかベルトしか考えられない
我が家のコンバイン(イセキHF570)ですけど脱穀を回すベルト3本のうち1本が良くプーリーの山に乗っかって止まらなくなったことありました。エンジン一度止めれば元に戻ってましたけどね。テンション調整でだいぶ良くなったけどベルトが濡れたら毎回なりますよ。
僕も農機具屋してますが毎回すごい勉強になるので毎日みてます笑
クボタのコンバインはヤンマーのコンバインに比べたら安いけど、ボロボロになるのも早かったなぁ笑
これはメーカーに報告ものですね
こんなの見たことないって農機具屋務めてた親父も言ってましたw
よほどまれなんでしょね
自分の知ってる人のコンバインがエンジンかからなくてバッテリーを補充してバッテリーつけてもエンジンかからなくてよく見たらバッテリーしっかりついてなかった って言うことが今も思い出す
AR330でしたが一昨年に籾排出クラッチレバーの動きが悪くなっていたみたいで
クラッチを切っても半クラになっていてベルトが焼けました
刈り取り中の煙と焦げ臭いにおいは焦りますね
メンテナンスでコキ胴ベルト
新品に交換して作業2日めで
テンションプーリーが固着して
ベルト焼いたことあります
数百円のベアリング点検しないで万円のベルトが2日でお釈迦にした時は素人整備を痛感しました。
お疲れ様です🙇 これから刈取り作業控えてこの症例は衝撃的です。クボタでエンジン回り3本、ミッションから刈取りベルト交換したので大丈夫と思いますが(汗)作業中は音と匂いには特に気を付けてます。
まさに ミラクル(*_*)
脱穀回転中なら 絶対弾かれるが エンジン稼働中脱穀OFF時に そろ〜っと折れて ぬる〜っと 入り込んだんですね。
クボタさんの機械は 強度が心配に見える所が あるかな? その分 軽いですけど!
AR323のエンジンプーリーガイドと割れてた経験ありますよ。あと良くあるのが脱穀駆動ベルトのドリブン側ガイドもボルトの固定箇所近くで割れてますよね
うん!振動だね!うま〜くイイ感じに共鳴したんだね!✨😊
はじめまして こんにちは
農機具屋さんに点検を出す人は少ないと聞きます
今回の案件は点検を実施しても見つけられるかな?…と言う物ですね
昔 電装修理屋にいた頃は近くの農機具屋さんから エアコン スタータ オルタ 発電機など 修理の依頼が結構ありました
見ると 全然 点検してもらっていない機械が殆どでしたね
最低限の点検を実施すれば 経費がかかる事も少なく済むんですけどね
てかコンバインの修理多いですね😥チェーンとかは油さすけどプーリーとかまではユーザーメンテナンスしないですよね、勉強になります!
農機具は、ミラクル起きるからせいやさんが、輝く‼️
補強入れた時に焼きすぎたんじゃないですかね〜
あと、その頃って確か素材をやっすいヤツに変えた時じゃ無かったかな?
あんまり言いたくないけど、クボタさんは下請けけっこう叩くんでね^^;
材質が悪いのかも知れませんね
毎回思いますが、機械は本当に正直ですね。
当たり前の話しなんですが、何処かおかしいから動かないんですから。
そこを探して直したらバッチリ動くところに機械は正直だなと思いますねー。
まぁ大体機械がおかしいという時は、人間側がおかしなことしてたり、補充してなかったりすることが多いですね…笑笑
機械屋さんしかわからん。流石です
去年谷津田でクローラが脱落して泣きました。
自力で交換したけど脱出できない状態の修理は辛いですよね;
溶接で補強しているので焼きが入り鉄の性質がさくくなった、で振動で折れた。マルテンサイト化していた!溶接したあと熱いので水をかけて冷やした
かなりのレアなケースですね。
脱穀の回転軸のベアリングは大丈夫ですか?
脱穀テンションの抑え側が折れたり曲がったりしたのでは?
良くあるパターンですよ!
SRは20年ほど前のコンバインですよね?勤続20年で金属疲労お疲れ様です。
機械の間を覗くのも一苦労ですね、ファイバースコープ少しは、楽かもしれませんね
バラしてみないとわからないですね😩
ベルトの焼き付きではないですか?
コンバインのカッターの組み替えのやり方の動画を紹介して下さい。
これは初めて見た❗
走行ベルトの取り付けミスで溶かした事ある。
つれ回りのボルトの下に走ってる奴かな?
エンジンオイルフィルターの警告ステッカーが気になるね。1回も交換してないのかな?
初めて見た~
刈り取り部外さないとダメかもね
せいやさん、暑いなかお疲れ様です。
僕もこの(原因なんでしょう?)シリーズ好きですが、めっちゃ難しいです(泣)こんなことあるんですねー(^^;前回のエンジンかからないってのも分かりませんでした(笑)
Mata udau karana puluwanda
ベルト鳴ってますね
SR25の中古だと、どの位の値段で購入できますか?
アワーメーターが500時間以下で。
5~6年?
前に
整備済みで
45万で買いました
ぉ俺と同じSR25だ
可動部に手突っ込んでる時に運転席付近に人がいるのは不安になる
年に数日だけしか動かさないから!
お疲れ様です。昔 これ位の世代のクボタ2条コンバインで、走行プーリーの付け根が折れたことありました。後 古いイセキの3条で、キャタピラのテンション張るためのボルトの付け根の溶接が取れた事もありました。経年劣化って怖いですねー(T-T)
最近よく拝見しています。色々勉強になります。昔溶接加工していました。電気溶接はその部分の粘性に変化が起こります。このステーも補強部分の溶接部で折れています。動画を見てあのテカリ具合からベルトの振動も常時受けていたのかな。と思いました。
異物までは当てた、何かのごみやろとは思た。
SR多くない?
10年ちょっと前まで、クボタのディーラーで整備士やってました。
SRの、特に車速制御付きのCVT仕様は変速機の故障も極稀にあった上、メーカーでしか分解修理ができないブラックボックス扱いの部分も多かった為、修理の間の代替機の手配の遅延などが原因でオーナーにもご不便をおかけした事もあってか、後継機のARシリーズからは全部HST(油圧無段変速)に変更されたのを覚えています。 この動画であったようなケースの故障はCVTでなくとも、割と多いです。なにせクボタですし。
これ、多分ですが溶接不良じゃないかなぁと・・・ 溶接時に熱が入りすぎて、金属の質が変わっちゃったんじゃないのかなと。
経年劣化になってやっと出てくるトラブルなんで、何とも言いにくいとこですが、
これはほんとに納得いかない症状ですよねぇ(>_
読めなさすぎる😥
こんな事あんの?
せいやさん、以外と毛深いね❗️
やっぱりクボタはヘボタですね(笑)ちょっと方言入ってますけど、ヘボ=悪い、良くないという意味です。うちではヤンマー使ってますが、部品供給が終わっているところは自力で何とか制作して未だに使ってます(笑)
ベルトが切れてる可能性とドラムに藁などが詰まってる可能性もある
働かせすぎで怒ってますな
走行のテンションプーリーじやないかも