@@7shpongle Каждому свое, за частую б/у в плачевном состояние продаются но не кто об этом не говорит , Б/у мотор надо рассматривать от 150 т.р . Но всё что менее 100 т.р. это все практически Хлам , может и есть что то, но это единичные случаи.
Очень грамотное, толковое видео, опытного специалиста. Лучшее видео на ютубе, что я видел про двигатель M16 A ( у меня SX4) . Автору большое спасибо за подробнейший обзор и дельные советы. 5+*
Спасибо большое автору! Очень познавательное видео от грамотного специалиста. Возьму на заметку все, что вы сказали. У меня Лиана, хэтч, 2004 г., двигатель М16А, пробег 220 тыс. км. Ремонтирую и обслуживаю машину в основном самостоятельно. Замена масла примерно через 7 тыс. км. Заливаю синтетику 5W30 от известных производителей. Последнее время лил Ликви Моли 5W30 (для азиатских машин), но цены стали запредельными. Ищу вариант подешевле. Проблем с двигателем пока нет. Всем желаю безаварийной езды и удачи на дорогах.
рекомендованно производителем масло полусинтетика от 10w 30 со спецификацией по API -SM чем теплее температура эксплуатации это на югах так первая цифра может даже быть 25 W 30 самый простой вариант всесесезонка 10-15 W 30 SM-SL . пробег у моей лианы под 300 пока всё норм брал б\у 220 т. пробег и да мне повезло бывший хозяин поменял прокладку под гбц . симптомом было под нагрузкой двигатель начинал подкипать . после замены всё норм . Там машина хорошая рабочая лошадка и полку заднюю сделал деревянную намного лучше и дешевле штатной но это уже другая история.
@@user-re6lb4qb9u Спорить я не буду, я не являюсь человеком который на прямую связан с производством масел , мои выводы идут только от того когда я вижу что происходит в двигателе при работе на том или ином масле , когда приходится вскрывать крышку клапанов или поддон двигателя также ремонт. Во все тонкости я не вдаюсь , но делаю свои выводы, так как мне никто не платит и я в праве говорить то что вижу . Могу сказать только так что любое масло не повредит двигателю если оно чистое и меняется раз в 7 т. км . Единственное что может быть связано с вязкостью это может увеличить его расход из за толщины поршневых колец и их состояния, но здесь можно быстро перейти с более вязких чуть по жиже и на оборот, и все встанет на свои места . Присадки они есть во всех маслах и пока масло чистое они работают все одинаково , не взирая на эти допуски . И что самое главное было подмечено что относительно дешёвые масла работают прекрасно даже не имея тех допусков которые прописаны для тех или иных моторов . А ещё что было мною подмечено что бензиновые двигатели отлично работаю на тех маслах которые идут для дизельных двигателей, они хорошо моют и нет отложений и закоксовывания колец .Хотя про данное масло нигде не говорят.
Что значит - нет оригинальных прошивок на евро 2 ? Они и не нужны. Считываешь родной дамп, убираешь флаги ошибок по второй лямбде, заливаешь назад, и все, вот тебе и "евро 2"
Здравствуйте, спасибо за подробный рассказ о данном двигателе. В данный момент хочу купить Сузуки с этим мотором. Услышал про двигатель 1.4 тойота начал искать и не нашёл . Все короллы с 1.6 и 1.8. Что это за двигатель и на какое поколение ставился? Подскажите пожалуйста.
Спасибо за подробный обзор! Но есть пара вопросов: По клапану ЕГР находил, что "Клапан EGR на бензиновых Сузуках (М13А/М15А/М16А/К12В) отсутствует с 2010 года. " Как быть, где правда? Относительно колечек на форсунках видел информацию, что это одно из тонких мест и следует контролировать их состояние иначе может вызвать утечку топлива и возгорание, насколько эти опасения оправданы? ЗЫ Стал владельцем Suzuki в 2020 году, мотор стоит последней самой облегченной комплектации, надеюсь что на надежности это все же не сказалось...
Добрый день, не могли бы подсказать, приобрёл лиану 2007 г 190000 тыс км. 1.6 107 лошадок. Есть несколько вопросов, расход больше десяти, катализатора нет, ЕГР стоит удалить или вычистить, и очень напрягает на 5 передачи при скорости 100 км. ч чуть больше трёх тысяч обороты двигателя! Не могли бы проконсультировать! Заранее спасибо.
Приветствую, ну смотрите машинка сама полно приводная и конечно расход на ней будет уходить за десять литров здесь нет ни чего такого удивительного , у меня конечно не было таких машин я в реальном ее расходе сомневаюсь что то сказать , но если он доходит не больше 11-12 то в принципе возможно это ее норма , возможно когда удалили катализатор то не перепрошили ЭБУ , и из за этого такой расход , надо съездить и проверить у электриков что за прошивка установлена и по необходимости поменять на евро 2 . Про ЕГР то можно его заглушить темболее катализатор удален уже , хуже не будет точно .Ну а про то что на 100 км более 3 т.оборотов это возможно такой конструктив пары коробки с двигателем , такая же ситуация и на Рено Логан там тоже обороты большие и как бы не хватает 6 передачи , зато на 5 передаче легко едит уже при 70 км и не дёргается , так подобрали и ничего не сделаешь хотя умельцы ставят и 6 передачу ну разница не большая в 10 км в час от 5 ступенчатой при тех же оборотах .Такой конструктив машинка полно приводная и расщитана на не большие скорости .
@@user-xs7py7mv1s Так ну тогда конечно расход велик для передней приводной машины он должен быть не более 10 литров , здесь надо смотреть по прошивке всего вернее что после удаления катализатор что-то не правильно отписали по программе Так что езжай к электрикам на диагностику и пусть тебе поставят прошивку которая идёт без катализатора и лямд .
Здравствуйте, у меня Сузуки сх4 десятого года. Машиной очень доволен.185 тысяч, менял только расходники.Хочу узнать ваше мнение о сузуке витаре, надёжна ли она также,как сх4.Заранее благодарю.
Приветствую, да Витара не менее надёжнее чем СХ4 , но только мотор 2.0L. АКПП надёжнее механики, так что можно смело брать с автоматом , но предварительно ее протестировать на переключения и пинки . Можно и механику взять , но имей в виду запчасти дорогие хотя авто ломается редко и можно смело брать только подойти ответственно при выборе и осмотре авто .
@@alexfo4572 Не понял тебя значит , бывает такое что же. Ну смотри 1.6 мотор он остался также не плох как и старый и ресурсный и надёжный особо по ним проблем не было ходят и по 500 т км , конечно уже с подьеданием маслица но не критично, главное подойти правильно к выбору , а вот 1.4 турбо я бы ели и брал то только новым , Б.У . Я бы не советовал брать после 200 т км можно попасть на ремонт , и даже сделав мотор я бы от него избавился так как ремонт будет не на долго, вообще мало объемные турбовые моторы на алюминиевом блоке брать только с салона или с рук от первого хозяина при пробеге тысяч 50 ну 70 не более , так как ресурс его тысяч 150-200 а дальше уже вкладываться в мотор придется , и ремонт стоит в наше время космос .
Добрый день: владею машиной Vitara 1.6 2019 год. Брал новую , на сегодня пробег 64000₽. Бензин А-95 Лукойл, масло Оригинал Сузуки 5w30. Масло меняю каждые 7000-7500 км строго!!!!! Фильтр воздушный также 7500 ум. Вопрос: можно в данный двигатель М16А заливать масло с вязкостью 5w40 известных брендов? Замена также будет 7000-7500 км. Очень важно знать информацию по маслу! Спасибо 🤝
@@Dima-je9fi добрый вечер, а имеется у Вас опыт или информация по применению масла 5w40 на данный двигатель.? Пытался найти информацию по данному вопросу, выходил на информацию, что каналы в двигателе очень маленькие, нужно масло с увеличенной прокачиваемостью масла! То есть масло 0w20 или 5w30!
@@user-yu9ml9tt9g В любом двигателе объемом до 5.0 литра каналы не большого сечения , но спокойно подходят для любой вязкости масел как и синтетических так и полусинтетические. Так что здесь переживать нечего , а вот если заливать больше жидкие масла то здесь есть над чем призадуматься масляная пленка тонкая и легко рвется при низких температурах , и высоких оборотах . Для этого лучше и использовать масла с вязкостью 5 на 40 , мотор на этом масле проживет дольше .
Приветствую, аналогов я не встречал , вообще на Сузуки тяжело было найти аналоги деталей и раньше , а сейчас вообще и с арегинальными деталями проблемы. Сколько не помню если и ремонтировали данную марку то в основном на оригинальных запчастях .
@@user-mf8no4is5o ты верно говоришь, только у грм можно сказать нет инерции, нужна статистика по износу с мкпп и акпп, для мотора жизнь с акпп лучше ибо не только отсутствие жеской передачи, но и отсутствие прямого управления водителем, комп здорово продлевает жизнь
Я вот то же, об этом смотрю и думаю, единственное, что у полноприводной может быть больше наработка по моточасам, за счёт движения на понижайке, а так полностью согласен.
Что же в тебе столько злости , адекватный и порядочный человек так себе не ведёт , не нравится не смотри , я не сто баксов что бы всем нравиться , зачем гадости писать не зная в живую человека , это показывает о манере воспитания которой у такого персонажа как ты нет . Мне искренне жаль что в нашем обществе есть такие люди как ты . Я тоже могу такого по написать но не вижу в этом смысла , терять время на такого персонажа как ты .
@@Dima-je9fi А мы уже на ты? Судя по всему я попал в точку.)) Где ты рассмотрел гадости? В замечании по поводу нервного тика в руках перед камерой? Так это объективная реальность.Посмотри на своё "творчество" со стороны, если не стошнит. Мне искренне жаль что Youube лезут все кому не лень включая таких как ты, в сети к сожалению очень много мусора на который людям приходится тратить время. Фильтры UA-cam не всегда успевают отсеять мусорных ДЕФЕКТИВНЫХ персонажей. По поводу того что ты можешь понаписать ручёнками с нервным тиком мне абсолютно фиолетово, у меня иммунитет к клоунам.)))
Не буду спорить , мой косяк, здесь могу сказать так , снимаю видео спонтанно если есть на это время , и готовиться к этому я не готовлюсь вообще, суть передал и все , если готовиться то это целый процесс, я по крестьянски рассказал и все .
@@-Kondrat- А почему бы и нет конечно, но с прокладкой здесь будут проблемы после ее замены, с большой долей вероятности она потечёт, так как надо фрезировать две плоскости головку и блок.
Информация полезная. 👍 Единственное, не понятно, как показатель детонационной стойкости бензина влияет на срок жизни катализатора? Октановое число - это не показатель качества топлива, если что. 😉
Хороший двигатель, очень надёжный. Спасибо за интересные подробности!
От души , да двигатель надёжный , в ремонт такие моторы едут мало и очень редко.
@@Dima-je9fi а есть ли смысл делать, если с разборки бу дешевле взять?
@@7shpongle Каждому свое, за частую б/у в плачевном состояние продаются но не кто об этом не говорит , Б/у мотор надо рассматривать от 150 т.р . Но всё что менее 100 т.р. это все практически Хлам , может и есть что то, но это единичные случаи.
@@Dima-je9fi ЯЯЯЯЯЯ
Очень грамотное, толковое видео, опытного специалиста. Лучшее видео на ютубе, что я видел про двигатель M16 A ( у меня SX4) . Автору большое спасибо за подробнейший обзор и дельные советы. 5+*
Благодарю братцы , От души.
сузуки Дартон есть ролик на ютубе .Там очень подробно показан разобранный М16А.
Автору за рассказ респект. Все по делу
Спасибо за видео и напоминание, что на 150000 надо проверить зазоры клапанов. У меня пробег 179000, озаботилась только сейчас. У меня CX 4
От души!
супер отзыв для меня. какраз хотел ехать смотреть такую. у перекупа цена занижена у него ...по дюдому пробита прокладка газует
Спасибо вам за обзор.
От души.
Всё четко и поделу, спасибо
От души!
У меня 251000 сегодня стукнула. Вопросов по мотору нет. Цепь не трогал. Заводится в мороз отлично. Работает тихо и ровно.
Всё устраиает.
Очень рада что так , значит предыдущие владельцы ездили аккуратно, не давали хороших нагрузок . Вот он так себя и чувствует.
Спасибо большое автору! Очень познавательное видео от грамотного специалиста. Возьму на заметку все, что вы сказали. У меня Лиана, хэтч, 2004 г., двигатель М16А, пробег 220 тыс. км. Ремонтирую и обслуживаю машину в основном самостоятельно. Замена масла примерно через 7 тыс. км. Заливаю синтетику 5W30 от известных производителей. Последнее время лил Ликви Моли 5W30 (для азиатских машин), но цены стали запредельными. Ищу вариант подешевле. Проблем с двигателем пока нет. Всем желаю безаварийной езды и удачи на дорогах.
От души!
рекомендованно производителем масло полусинтетика от 10w 30 со спецификацией по API -SM чем теплее температура эксплуатации это на югах так первая цифра может даже быть 25 W 30 самый простой вариант всесесезонка 10-15 W 30 SM-SL . пробег у моей лианы под 300 пока всё норм брал б\у 220 т. пробег и да мне повезло бывший хозяин поменял прокладку под гбц . симптомом было под нагрузкой двигатель начинал подкипать . после замены всё норм . Там машина хорошая рабочая лошадка и полку заднюю сделал деревянную намного лучше и дешевле штатной но это уже другая история.
@@user-re6lb4qb9u Спорить я не буду, я не являюсь человеком который на прямую связан с производством масел , мои выводы идут только от того когда я вижу что происходит в двигателе при работе на том или ином масле , когда приходится вскрывать крышку клапанов или поддон двигателя также ремонт. Во все тонкости я не вдаюсь , но делаю свои выводы, так как мне никто не платит и я в праве говорить то что вижу . Могу сказать только так что любое масло не повредит двигателю если оно чистое и меняется раз в 7 т. км . Единственное что может быть связано с вязкостью это может увеличить его расход из за толщины поршневых колец и их состояния, но здесь можно быстро перейти с более вязких чуть по жиже и на оборот, и все встанет на свои места . Присадки они есть во всех маслах и пока масло чистое они работают все одинаково , не взирая на эти допуски . И что самое главное было подмечено что относительно дешёвые масла работают прекрасно даже не имея тех допусков которые прописаны для тех или иных моторов . А ещё что было мною подмечено что бензиновые двигатели отлично работаю на тех маслах которые идут для дизельных двигателей, они хорошо моют и нет отложений и закоксовывания колец .Хотя про данное масло нигде не говорят.
Согласен полностью,сх4 и грант Витара 3д обе на дизельном масле, пробег 250+
Подробно и познавательно)
Благодарю !
Что значит - нет оригинальных прошивок на евро 2 ? Они и не нужны. Считываешь родной дамп, убираешь флаги ошибок по второй лямбде, заливаешь назад, и все, вот тебе и "евро 2"
Здравствуйте, спасибо за подробный рассказ о данном двигателе. В данный момент хочу купить Сузуки с этим мотором. Услышал про двигатель 1.4 тойота начал искать и не нашёл . Все короллы с 1.6 и 1.8. Что это за двигатель и на какое поколение ставился? Подскажите пожалуйста.
Ну если память не изменяет то на Тойоты Королы шел 9 , 10 поколение в кузове Е120 и Е150 .
Спасибо за подробный обзор! Но есть пара вопросов:
По клапану ЕГР находил, что "Клапан EGR на бензиновых Сузуках (М13А/М15А/М16А/К12В) отсутствует с 2010 года.
" Как быть, где правда?
Относительно колечек на форсунках видел информацию, что это одно из тонких мест и следует контролировать их состояние иначе может вызвать утечку топлива и возгорание,
насколько эти опасения оправданы?
ЗЫ Стал владельцем Suzuki в 2020 году, мотор стоит последней самой облегченной комплектации, надеюсь что на надежности это все же не сказалось...
По твоим вопросам ответ-не вникай. У меня пробег 102т.км полёт нормальный
Добрый день, не могли бы подсказать, приобрёл лиану 2007 г 190000 тыс км. 1.6 107 лошадок. Есть несколько вопросов, расход больше десяти, катализатора нет, ЕГР стоит удалить или вычистить, и очень напрягает на 5 передачи при скорости 100 км. ч чуть больше трёх тысяч обороты двигателя! Не могли бы проконсультировать! Заранее спасибо.
Приветствую, ну смотрите машинка сама полно приводная и конечно расход на ней будет уходить за десять литров здесь нет ни чего такого удивительного , у меня конечно не было таких машин я в реальном ее расходе сомневаюсь что то сказать , но если он доходит не больше 11-12 то в принципе возможно это ее норма , возможно когда удалили катализатор то не перепрошили ЭБУ , и из за этого такой расход , надо съездить и проверить у электриков что за прошивка установлена и по необходимости поменять на евро 2 . Про ЕГР то можно его заглушить темболее катализатор удален уже , хуже не будет точно .Ну а про то что на 100 км более 3 т.оборотов это возможно такой конструктив пары коробки с двигателем , такая же ситуация и на Рено Логан там тоже обороты большие и как бы не хватает 6 передачи , зато на 5 передаче легко едит уже при 70 км и не дёргается , так подобрали и ничего не сделаешь хотя умельцы ставят и 6 передачу ну разница не большая в 10 км в час от 5 ступенчатой при тех же оборотах .Такой конструктив машинка полно приводная и расщитана на не большие скорости .
@@Dima-je9fi спасибо за ответы, я понял, но машина передне приводная, а так всё понял, спасибо
@@user-xs7py7mv1s Так ну тогда конечно расход велик для передней приводной машины он должен быть не более 10 литров , здесь надо смотреть по прошивке всего вернее что после удаления катализатор что-то не правильно отписали по программе Так что езжай к электрикам на диагностику и пусть тебе поставят прошивку которая идёт без катализатора и лямд .
Лиану надо брать на автомате, там на 3000 оборотов 120 км. по спидометру, у меня расход на автомате был 8 л.на сотню...
Здравствуйте, у меня Сузуки сх4 десятого года. Машиной очень доволен.185 тысяч, менял только расходники.Хочу узнать ваше мнение о сузуке витаре, надёжна ли она также,как сх4.Заранее благодарю.
Приветствую, да Витара не менее надёжнее чем СХ4 , но только мотор 2.0L. АКПП надёжнее механики, так что можно смело брать с автоматом , но предварительно ее протестировать на переключения и пинки . Можно и механику взять , но имей в виду запчасти дорогие хотя авто ломается редко и можно смело брать только подойти ответственно при выборе и осмотре авто .
Вы пишете мне про Гранд-Витару 2 -литровую? Я имею ввиду просто Сузуки Витару и Сузуки СХ-4 нового поколения. Старые хороши,А как они новые?
@@alexfo4572 Не понял тебя значит , бывает такое что же. Ну смотри 1.6 мотор он остался также не плох как и старый и ресурсный и надёжный особо по ним проблем не было ходят и по 500 т км , конечно уже с подьеданием маслица но не критично, главное подойти правильно к выбору , а вот 1.4 турбо я бы ели и брал то только новым , Б.У . Я бы не советовал брать после 200 т км можно попасть на ремонт , и даже сделав мотор я бы от него избавился так как ремонт будет не на долго, вообще мало объемные турбовые моторы на алюминиевом блоке брать только с салона или с рук от первого хозяина при пробеге тысяч 50 ну 70 не более , так как ресурс его тысяч 150-200 а дальше уже вкладываться в мотор придется , и ремонт стоит в наше время космос .
@@Dima-je9fi Спасибо огромное за подробный ответ!
@@alexfo4572 От души !
Добрый день: владею машиной Vitara 1.6 2019 год. Брал новую , на сегодня пробег 64000₽. Бензин А-95 Лукойл, масло Оригинал Сузуки 5w30. Масло меняю каждые 7000-7500 км строго!!!!! Фильтр воздушный также 7500 ум. Вопрос: можно в данный двигатель М16А заливать масло с вязкостью 5w40 известных брендов? Замена также будет 7000-7500 км. Очень важно знать информацию по маслу! Спасибо 🤝
Забыл добавить: машина эксплуатируется на юге страны Волгоград. мороз самый ( лютый ) -15 С . И только 1-3 дня зимой!
Без проблем заливай все будет без последствий.
@@Dima-je9fi добрый вечер, а имеется у Вас опыт или информация по применению масла 5w40 на данный двигатель.? Пытался найти информацию по данному вопросу, выходил на информацию, что каналы в двигателе очень маленькие, нужно масло с увеличенной прокачиваемостью масла! То есть масло 0w20 или 5w30!
@@user-yu9ml9tt9g В любом двигателе объемом до 5.0 литра каналы не большого сечения , но спокойно подходят для любой вязкости масел как и синтетических так и полусинтетические. Так что здесь переживать нечего , а вот если заливать больше жидкие масла то здесь есть над чем призадуматься масляная пленка тонкая и легко рвется при низких температурах , и высоких оборотах . Для этого лучше и использовать масла с вязкостью 5 на 40 , мотор на этом масле проживет дольше .
Все строго в соответствии с видео про ремонт двигателя SX4 первого поколения на канале KPOWERtuning.
Сказано все верно на 100 %.
такие движки во всех поколениях sx4 и витары нью
Автор, а какой лучше купить масляный фильтр?
Чем дороже тем лучше.😄
Спасибо за обзор. Не увидел, гнёт ли клапана при перескоке цепи ?
От души , разочарую тебя но их гнет .
@@Dima-je9fi , понял. Спасибо.
@@Dima-je9fi Очевидное -невероятное. Не загнуло. Все целые
Добрыи день. Подскажыте есть ли аналог заднеи опоре двигателя(подушки) Сузуки лиана 1.4 дизель?
Приветствую, аналогов я не встречал , вообще на Сузуки тяжело было найти аналоги деталей и раньше , а сейчас вообще и с арегинальными деталями проблемы. Сколько не помню если и ремонтировали данную марку то в основном на оригинальных запчастях .
почему трансмиссия на цепь влияет? она же только распредвалы крутит?
На акпп меньше ударные нагрузки на цепь так как нет прямой связи колес с двигателем. На мкпп они есть, и ещё очень влияет стиль вождения.
@@user-mf8no4is5o ты верно говоришь, только у грм можно сказать нет инерции, нужна статистика по износу с мкпп и акпп, для мотора жизнь с акпп лучше ибо не только отсутствие жеской передачи, но и отсутствие прямого управления водителем, комп здорово продлевает жизнь
Я вот то же, об этом смотрю и думаю, единственное, что у полноприводной может быть больше наработка по моточасам, за счёт движения на понижайке, а так полностью согласен.
На Liane понижайки не
Нет
Руки-голова🙅
не махай руками перед экраном !!
Так получается не специально выходит .
Ты слухай , а не смотри за руками, чай не глухой!
Не УМНИЧАЙ !!
Нервный тик персонажа перед камерой выбесид на первой минуте, дальше смотреть не стал
Что же в тебе столько злости , адекватный и порядочный человек так себе не ведёт , не нравится не смотри , я не сто баксов что бы всем нравиться , зачем гадости писать не зная в живую человека , это показывает о манере воспитания которой у такого персонажа как ты нет . Мне искренне жаль что в нашем обществе есть такие люди как ты . Я тоже могу такого по написать но не вижу в этом смысла , терять время на такого персонажа как ты .
@@Dima-je9fi А мы уже на ты? Судя по всему я попал в точку.)) Где ты рассмотрел гадости? В замечании по поводу нервного тика в руках перед камерой? Так это объективная реальность.Посмотри на своё "творчество" со стороны, если не стошнит. Мне искренне жаль что Youube лезут все кому не лень включая таких как ты, в сети к сожалению очень много мусора на который людям приходится тратить время. Фильтры UA-cam не всегда успевают отсеять мусорных ДЕФЕКТИВНЫХ персонажей. По поводу того что ты можешь понаписать ручёнками с нервным тиком мне абсолютно фиолетово, у меня иммунитет к клоунам.)))
@@user-rn7nl8me7j Маразм крепчал, деревья гнулись.
@@Dima-je9fi Круто сказано. Очень напоминает "творчество" великого оратора - Кличко.)))
Дурак? Тут всё по делу по мотору.
Информация наверняка полезная, но...
Зачем так снимать??? 🙄
30 минут смотреть на мельтешащие пальцы перед глазами - это невозможно 🤨
Не буду спорить , мой косяк, здесь могу сказать так , снимаю видео спонтанно если есть на это время , и готовиться к этому я не готовлюсь вообще, суть передал и все , если готовиться то это целый процесс, я по крестьянски рассказал и все .
Вообще не напрягает, всё по делу в видео.
@@-Kondrat- От души!
@@Dima-je9fi хотел спросить, цепь на м16а и прокладку головки реально самому дома заменить?
@@-Kondrat- А почему бы и нет конечно, но с прокладкой здесь будут проблемы после ее замены, с большой долей вероятности она потечёт, так как надо фрезировать две плоскости головку и блок.
Информация полезная. 👍
Единственное, не понятно, как показатель детонационной стойкости бензина влияет на срок жизни катализатора? Октановое число - это не показатель качества топлива, если что. 😉