Теперь эти учебные фильмы эпохи СССР смотрятся как: исторические, ознакомительные, познавательные, музейные. Молодцы , что засняли это на плёнку и сохранили.
@@nikolayk7107 Вот что-то я сомневаюсь что найдётся идиот три часа мастерящий вешки с вениками чтобы проехать по кустам, в лучшем случае остановятся я и одной машиной проверят, а остальные по следу пойдут.
Чуть слезу не пустил. В реальной жизни было все по другому. После школы ДОСААФ прямо в часть, крайний север. Два месяца тупой муштры и БСЛ в руках(какой марш?), потому как снег сыпал сутками, мороз -35, в боксе +10. Первая машина - убитая шишига, за рулем которой ниразу не сидел. Просто закрепили за ней. Освоил, а куда деваться. Офицеры ребята неплохие, но окончив военный институт по этому направлению простых вещей не знали, типа "трамблер". Начальник автослужбы запчастей не давал от слова совсем, ходили брали взаймы у геологов ( за три километра), благо техника одна и та же. А те грозились, если поймают, от*пи*дить до смерти. Снега было выше двух этажей. Из парка ездили прямо через двухметровый забор, трактор нагорнул, ну и путь короче, было весело. А если в снегу застрял, то это по пояс, когда из машины выпрыгиваешь. Из подручных средств шинель, которую кидаешь под колесо. Машина в это время на пониженой передаче и подсосе работает. Все крутится, а ты лопатой машешь, подкапываешь. Техника безопасности? Не не слышал.. Вот там где они типа в грязевой ванне проходят и в чистых сапогах трос буксировочный цепляют - просто истерика. В нашем случае - это по колено в жиже и трос метров 20 до машины заводишь, бо ближе не подъедешь - засосет. А потом машину сутки отмываешь, если целой выдернул из болота. Ну и дрифт, как же без него. Я На ЗИЛ-131, вторая моя тачка, когда сделал два оборота думал поседею. Песком и солью дороги у нас не посыпали. Про обмороженные, отбитые пальцы вообще молчу. Романтика... Есть что вспомнить, а рассказать - книгу можно написать. 18 национальностей в роте, не скажу что было просто, все со своими тараканами. .Ну и в завершение - часть на круглосуточном боевом, стратегическая, жратва чуть получше чем у соседей. Пахота 24 на семь. Дедовщина по классике. Какую страну просрали, епт.. А техника гвно. Сел недавно в 66, проехал...Как я на нем полтора года откатал??, дрьмо полное, разве только проходимость. Все добра.
Ну да.... Как то так.... Но Забайкалье. Все таки не так плохо все было. Хотя? На границе что ни день, то поножовщина. За спиной Аргунь. Погранцы сказали : "Ребята, если что, все бросаете и бежите. За все-про-все минут пятнадцать у вас есть. Больше нам пострелять не получится....." Дедовщина? Даааааа...... С Чеченами боле-менее ладили.... С Дагами хуже.... Но вот еще Пермяки! Ребята злобные, недоверчивые с замашками уголовников. Всегда у них на уме что ты не просто так, а как то по особенному наебать их хочешь! Ну ты кино "Реальные Пацаны смотрел? Вот да : они точно такие и есть! Хуже только Масквачи, но слава Богу их немного и все больше при штабе ватман плакатным пером писали. А так с техникой все было : и без ЗИП-а , и офицеры все танкисты-связисты, в грузовиках особо так ничего не понимали. Но всегда помочь старались. Новячие ЗиЛ-ы стоят в ряд на хранении, а мы на хламе, давно подходящим под списание за 300-километров ездили..... А иначе нельзя : техника боевой группы! Им в год не больше 1 000 километров пробега положено. Идиотизм!... Но зато за два года научился всему. Прапорщиком служил, прозвали Академик.
Тут перепись любителей пломбира. А эксплуатацией 66-го можно людей мучать. Сколько людей здоровье оставило на этом хламе... Спасибо за вашу историю, всего доброго на пути!
@@taylerray 66-ой 66--му рознь на самом деле. Первая машина у меня точно была хламом. Особенно мотор, Он просто больше 50к не ходит. А после того как побывал в очумелых ручках молодняка, то совсем беда. Еще автомобильная электрика это отдельный рассказ. Плюс у них (66) присутсвуют "болезни" гражданской версии ГАЗ-53..... У меня с гражданки был трехлетний опыт слесаря на автопредприятии, с ПТУ направляли, то я имел представление по технике. О общая масса пацанов непонятно как получала корочки и никакого представления не имела. У нас был боец, который всю службу "проездил" на тумбочке дневального. Все было понятно с первого раза как он сел за руль. )) А здоровье у нас пацаны оставляли на УРАЛах и КраЗах, вот это реальные "киллеры"))
Это особенности "армейской" жизни. Когда срочникам на все положить, особенно после полутора лет, а "хосподам офецерам" недосуг навести порядок. Где я начинал работать и пока в коллективе были в основном "старики", обстановка была не то чтобы ламповая, но можно было не бояться встрять в незамерзшем болоте или остаться на морозе с заглохшим двиглом. Негласное правило гласило: сколько выехало из гаража, столько и вернулось. И сам привык чаще смотреть в зеркала - не отстал ли замыкающий. Да и с машиной новичкам помогали. Чаще дельным советом, но и пара "лишних" рук всегда находилась. Сейчас не так и честно - я сам скорее всего проеду мимо очередного "встрявшего" Потому что народ привык свои проблемы на чужих перекладывать - остановишься у фуры в кювете, а там четкий посанчик сидит в трусах и майке: троса у него нет, песка подсыпать у него нет, ты его подцепи, вытащи, а тебе холопу может быть спасибо скажут (а чаще и не скажут) Сейчас на легковушке работаю, офигеваю натурально. Водители фур не знают, зачем моргать поворотником на ровной дороге или как предупредить о дэпэсах. О курицах на легковушках даже писать не хочу.
Да, ребятушки, 45 лет за рулём. Из них 17 в армии. Там за речкой от звонка до звонка. Колонны с пехотой, десант в горы, раненых с передовой. Всё на плечах шофёра. Жара за 50. Мотор кипит. В кузове ребята помирают обстрелянные на блок-посту. Всё в крови. 17 засад душманов. 4 артобстрела. Жив!
На 07:04 манометр МД-101 по ГОСТу от 23 декабря 1975 года, вступившего в действие *1 июля 1977 года.* Место съёмок - скорее всего, их несколько и одно из них - *село/пгт на УА:* 01:44 - прелестный колодец-журавль с лягушонком в клюве; 02:22 - типовое здание для сельского дома культуры с характерными нац. орнаментами (похоже на краеведческий музей в г. Буки на Волыни) + памятник Ленину (декоммунизировали?); 02:43 интересная площадь (кому, интересно, скульптурная композиция посвящена?). Ну и также этот фильм *Олега Гедровича* (его дочка Ирина Гедрович тоже стала режиссёром) становится очередной головоломкой для собирателей номерных индексов военных автомобильных номеров СССР, так как до сих пор не установлена воинско-географическая принадлежность индексов машин в снимавшихся автоколоннах: *МВ, НВ, ОИ, ЦЭ, ДЭ...*
Это сборная колонна!Я служил водителем.у нас серия ДЭ.Курсы молодого водителя. В дивизию собирали со всех частей водителей.то что показано в фильме правда.
@@Arken-r4d хорошо, допустим, что так, хотя многовато как-то разнообразия ландшафтов для одной степной местности. А *ДЭ* это географически какой регион в таком случае?
Полностью согласен, мой отец прослужил всю жизнь, воевал в Афганистане и находился в Германии в составе группировки войск, а уволился капитаном с полной грудью медалей
Так машины почти не ездили, только на учениях, состояние новых. В основном в ангарах стояли, блогеры в наше время находят заброшенные ВЧ. там пробег на машинах от 500 до 1000 км. В наше время разграбленны стоят, и ЗиЛки, УрАлы, УАЗы. пипец.
Ich bin in der DDR aufgewachsen und hatte immer ein gutes Verhältnis zu Russland 🇩🇪🇷🇺 Druschba Bin 75 j war Dachdecker In mein Wehrdienst bei der NVA ( Pioniere) habe ich ein KRAS Brückenverleger gefahren 👍leider war die Heizung nicht gut und im Winter kalt Wir waren damals Waffenbrüder und bleiben es Gruß aus Land Brandenburg
@@agl3083Einiges Vermisse ich Kindergarten , Ferienlager und die Deutsch Sowjetische Freundschaft Wir hatten keine Probleme mit die Russen Habe in mein Beruf oft in Sowjetische Garnisonen gearbeitet ( Potsdam , Wünsdorf ,Jüterbog und Rangsdorf und so konnte ich auch im Russischen Magazin Einkaufen gehen . Gruß Udo
@Udo-z8s судя по сообщениям из Германии в социальных сетях , не только Вы один . Часть немцев родившихся и выросшие в ГДР , того же мнения , что и Вы .
Да, была такая школа! А теперь, колесо не могут толком перекинуть, а самостоятельная бортировка и разбортировка колеса без спец. оборудования, это вообще для нынешних что-то из ряда вон.
Служил в мостостроительном полку в Одесской области 76-78 год так же полковой колонной проходили 100 км марш потом 150 ночной и заключительный 500 км марш 48 лет прошло с тех дней а в памяти осталось всё до мелочей
Да, всё-таки умели в Союзе снимать показуху! Все машины новенькие, прямо с завода, аж краска на колёсных дисках блестит (чего в регулярной эксплуатации нет и в помине). Х/б на солдатах с иголочки, отлаженные, кирзачи начищены до зеркального блеска. И голос диктора, спокойный, убаюкивающий, мол, не сцы парень, если что, старший колонны всё решит, до места доедем точно в срок! Ну, наверное так и должно быть, ведь ни к чему хорошему все эти трёхэтажные матюки и бабские истерики в исполнении взрослых мужиков, не приводят. Учёба должна быть спокойной и вдумчивой! Жаль, что сейчас таких фильмов не снимают. Телеканалу "Звезда", определённо стоит обратить внимание на опыт предшественников...
@@ОлегЛодки в данном случае в этом не было нужды. По общему состоянию машин чётко видно, что это новьё с завода. Да и странно киностудии МО СССР снимать показуху со старьём в главной роли.
Совдепия закончила закономерным итогом. Нищая страна без туалетной бумаги доклепалась танчиков в бессмысленной гонке вооружений с богатейшей страной мира.
В наше время чтобы такая колонна проехала , на каждом привале должнв стоять магазины зил, паз, уаз, метизный двор, авито доставка, автомасла оптом, дальнобойщики сдающие топливо от апельсина
@@aleksffirsov5462Спутники были, но они в деле разноса колонны не помощники :) Точнее, могут быть помощниками, но не самыми важными: связь и навигацию они могут обеспечить, а вот обнаружение колонны - нет.
@СебастьянПерейро-л7п пломбир был 40 коп за 1 кг!!!! Привозили только зимой из Ленинграда, потому что падал спрос. Пирожок 5к, сочник 7к, беляш 14. Стипуха была 40р, из которых надо было отдать на всякие общества и взносы. Но хватало 😉
И что в той стране было хорошего? Вместо денег вымпел ударника коммунистического труда, переходящий флажок, юбилейная медалька ? Трое лежат, один вкалывает а зарплата у всех одинаковая.. Зашибись ! Спасибо - не надо!
В чем проблема? Можно же сымитировать СССР для себя лично. Начни с того что перепиши свою приватизированную квартиру в собственность государства. На иномарке ездишь? Никаких больше иномарок. Иномарки только в зарубежном кино (которое Цекака Паэсэс разрешило тебе посмотреть). Постой-ка в очереди за Москвичом лет пяток. Что, Жигули хочешь? Шестёрку? С мотором 1.6? Ишь ты губу раскатал. Такие машины для уважаемых людей с партбилетами, а ты кто такой? Да ещё и беспартийный! Запорожец вон бери, тарахтит который как газонокосилка, они более-менее в свободной продаже. В Турцию отдыхать ездишь? На Гоа? В Дубаи? Загранпаспорт свой выбрось, никаких больше Турций, ты же в СССР хочешь. Вот те Анапа, вот те Крым и хватит. Музыку хочешь слушать, которая тебе нравится -- модное итало-диско? Не тут-то было! Цекака Паэсэс решило за тебя, что тебе это не надо, ты советский человек, тебе такая музыка чужда! Езжай на барахолку, там купишь кассету или пластинку втридорога. Одеться хочешь нормально? Сымитируй советского человека -- надень пальто в клеточку с воротником из чебурашки и шапку из бобра невообразимой формы (почти в каждом советском кино такую можно увидеть). Да, и боты "Прощай молодость". И ходи так по улице. Ну потому, что в магазинах больше ничего нет. Дети есть? Нет? Плати налог за бездетность. Ну и что, что ты считаешь, что тебе рано, ну и что, что у тебя есть причины, ну и что, что ты рожей не вышел, детородный орган же есть. Цекака решило, что детей иметь ты обязан. Стенку купить хочешь (мебель)? -- Записывайся в очередь, на полгодика-годик. Холодильник? -- в очередь. Пылесос? - в очередь. И тд и тп.
@@andymcrepin9604еще вполне могли спросить дружинники днем почему не на работе , а в кино сидишь. Дачу построить ? Хрен а не стройматериалы . Аккумулятор купить на машину ? Ну ну . Колеса зимние ? Не , не слышали .
Я так понял что самое страшное место для солдат-водителей это кусты. Столько надо веников навязать! Проще двух пеших вперёд пустить, быстрее получится.
Кто в арми служил, тому рассказывать не надо Есть в правилах неписанный, но правильный закон, Таксист опасен спереди, зевака частник сзади, Военного шофёра берегись со всех сторон. 😊😊😊
С точки зрения опытного водителя грузовоза, все эти препятствия выглядят несерьезными. К примеру я, на Урале, такое "бездорожье" просто не замечал. Но с точки зрения приобретения базовых навыков - это то, чего сейчас не хватает в автошколах, при подготовке на профессиональные категории. Чуть выпал снег или нанесло песка и все, паника, ненужная суета, а уж тронуть груженую машину в скользкий подъем - невыполнимая для современных водятелов задача. Про обслуживание и ремонт " в поле" не пишу, сейчас это по большей части неактуально. Хотя встречал балбесов, не способных даже банальную утечку воздуха устранить или поменять "батон" на прицепе.
В учебном фильме идеально, как надо. А вот по-настоящему все было точно наоборот. З/ч нет, БСЛ в руки, или осенью жухлую траву красить зеленой краской, ну или ещё какой дурдом взавистмости от менталитета войсковой части.
11:59 - полностью отечественная мотопомпа, с отечественным двигателем. Необходимо возобновить их производство! 16:40 - ЧС4 и вагоны Аммендорф - необходимо возобновить их производство! А "привал" - это разве не отдых/перекус, как у туристов?
@@evgeniyplotnikov3400 У ЭП1М гораздо хуже дизайн, ниже скорость, меньше мощность, ублюдочная ходовая. "Современные" вагоны от ТВЗ в сравнении с Аммендорфом имеют гораздо худший, примитивный дизайн и несравнимо более низкое качество исполнения.
Как это они удачно застревают. Трос солдат накидывает не запачкав ни сапоги, ни руки. Повезло, не иначе. Ещё бы посмотреть на водяного, который вешки у брода в дно реки понатыкал. Явно же не солдаты разметкой занимались, вон они какие чистенькие.
У нас водители как осень в помощь кому нибудь на уборку урожая, приезжали загорелые отьевшиеся мы конечно им завидовали, а мы в это время строевой и политзанятиями занимались итд.
Теперь эти учебные фильмы эпохи СССР смотрятся как: исторические, ознакомительные, познавательные, музейные. Молодцы , что засняли это на плёнку и сохранили.
Смотрятся как анегдот.
И посовкодрочить опять же смачно под киношку. 👍
но правила и руководства для водителей не поменялись судя по всему.
@@nikolayk7107 Вот что-то я сомневаюсь что найдётся идиот три часа мастерящий вешки с вениками чтобы проехать по кустам, в лучшем случае остановятся я и одной машиной проверят, а остальные по следу пойдут.
Классные ролики и их качество!Спасибо за работу.
Как вы только умудряетесь качество разглядеть? У меня даже на 144р теперь тормозит :(((
@@FanatOf80s ВПН в помощь
@@FanatOf80s То спасибо вашим правителям скажи .
@@FanatOf80s хотелось бы сказать одной пословицей, но скажу другой, Язык до гугла доведёт, гуглите и вы будете услышаны
@@АлександрБыков-м7ы Не знаю такого слова "гуглите"
Так интересно слушать и смотреть спасибо автору канала за видео.👍❤☺
аналогично тому, как российские оккупанты вошли в Украину в 2022 году
Прикольно увидеть комент к подобному видео от девушки с такой аватаркай 😄 вы месенджером ашиблись 😜
@@ВалераИванов-ч8ц 😆❤
@@aldisjustaments4649зачем бесишься в истерике?
Чуть слезу не пустил. В реальной жизни было все по другому. После школы ДОСААФ прямо в часть, крайний север. Два месяца тупой муштры и БСЛ в руках(какой марш?), потому как снег сыпал сутками, мороз -35, в боксе +10. Первая машина - убитая шишига, за рулем которой ниразу не сидел. Просто закрепили за ней. Освоил, а куда деваться. Офицеры ребята неплохие, но окончив военный институт по этому направлению простых вещей не знали, типа "трамблер". Начальник автослужбы запчастей не давал от слова совсем, ходили брали взаймы у геологов ( за три километра), благо техника одна и та же. А те грозились, если поймают, от*пи*дить до смерти. Снега было выше двух этажей. Из парка ездили прямо через двухметровый забор, трактор нагорнул, ну и путь короче, было весело. А если в снегу застрял, то это по пояс, когда из машины выпрыгиваешь. Из подручных средств шинель, которую кидаешь под колесо. Машина в это время на пониженой передаче и подсосе работает. Все крутится, а ты лопатой машешь, подкапываешь. Техника безопасности? Не не слышал.. Вот там где они типа в грязевой ванне проходят и в чистых сапогах трос буксировочный цепляют - просто истерика. В нашем случае - это по колено в жиже и трос метров 20 до машины заводишь, бо ближе не подъедешь - засосет. А потом машину сутки отмываешь, если целой выдернул из болота. Ну и дрифт, как же без него. Я На ЗИЛ-131, вторая моя тачка, когда сделал два оборота думал поседею. Песком и солью дороги у нас не посыпали. Про обмороженные, отбитые пальцы вообще молчу. Романтика... Есть что вспомнить, а рассказать - книгу можно написать. 18 национальностей в роте, не скажу что было просто, все со своими тараканами. .Ну и в завершение - часть на круглосуточном боевом, стратегическая, жратва чуть получше чем у соседей. Пахота 24 на семь. Дедовщина по классике. Какую страну просрали, епт.. А техника гвно. Сел недавно в 66, проехал...Как я на нем полтора года откатал??, дрьмо полное, разве только проходимость. Все добра.
Может и стоит что нибудь написать . Для детей и внуков хотя бы
Ну да.... Как то так.... Но Забайкалье. Все таки не так плохо все было. Хотя? На границе что ни день, то поножовщина. За спиной Аргунь. Погранцы сказали : "Ребята, если что, все бросаете и бежите. За все-про-все минут пятнадцать у вас есть. Больше нам пострелять не получится....." Дедовщина? Даааааа...... С Чеченами боле-менее ладили.... С Дагами хуже.... Но вот еще Пермяки! Ребята злобные, недоверчивые с замашками уголовников. Всегда у них на уме что ты не просто так, а как то по особенному наебать их хочешь! Ну ты кино "Реальные Пацаны смотрел? Вот да : они точно такие и есть! Хуже только Масквачи, но слава Богу их немного и все больше при штабе ватман плакатным пером писали. А так с техникой все было : и без ЗИП-а , и офицеры все танкисты-связисты, в грузовиках особо так ничего не понимали. Но всегда помочь старались. Новячие ЗиЛ-ы стоят в ряд на хранении, а мы на хламе, давно подходящим под списание за 300-километров ездили..... А иначе нельзя : техника боевой группы! Им в год не больше 1 000 километров пробега положено. Идиотизм!... Но зато за два года научился всему. Прапорщиком служил, прозвали Академик.
Тут перепись любителей пломбира.
А эксплуатацией 66-го можно людей мучать. Сколько людей здоровье оставило на этом хламе...
Спасибо за вашу историю, всего доброго на пути!
@@taylerray 66-ой 66--му рознь на самом деле. Первая машина у меня точно была хламом. Особенно мотор, Он просто больше 50к не ходит. А после того как побывал в очумелых ручках молодняка, то совсем беда. Еще автомобильная электрика это отдельный рассказ. Плюс у них (66) присутсвуют "болезни" гражданской версии ГАЗ-53..... У меня с гражданки был трехлетний опыт слесаря на автопредприятии, с ПТУ направляли, то я имел представление по технике. О общая масса пацанов непонятно как получала корочки и никакого представления не имела. У нас был боец, который всю службу "проездил" на тумбочке дневального. Все было понятно с первого раза как он сел за руль. )) А здоровье у нас пацаны оставляли на УРАЛах и КраЗах, вот это реальные "киллеры"))
Это особенности "армейской" жизни.
Когда срочникам на все положить, особенно после полутора лет, а "хосподам офецерам" недосуг навести порядок.
Где я начинал работать и пока в коллективе были в основном "старики", обстановка была не то чтобы ламповая, но можно было не бояться встрять в незамерзшем болоте или остаться на морозе с заглохшим двиглом. Негласное правило гласило: сколько выехало из гаража, столько и вернулось. И сам привык чаще смотреть в зеркала - не отстал ли замыкающий. Да и с машиной новичкам помогали. Чаще дельным советом, но и пара "лишних" рук всегда находилась.
Сейчас не так и честно - я сам скорее всего проеду мимо очередного "встрявшего"
Потому что народ привык свои проблемы на чужих перекладывать - остановишься у фуры в кювете, а там четкий посанчик сидит в трусах и майке: троса у него нет, песка подсыпать у него нет, ты его подцепи, вытащи, а тебе холопу может быть спасибо скажут (а чаще и не скажут)
Сейчас на легковушке работаю, офигеваю натурально.
Водители фур не знают, зачем моргать поворотником на ровной дороге или как предупредить о дэпэсах.
О курицах на легковушках даже писать не хочу.
Эх.... Семидесятые годы, служил в СА 76-78 год! Хорошее время СССР! 🚩👍
Совкодрочер? Ну и что там было хорошего?
А в коких вайсках еслы не сикрет ? 😮
@agl3083 В каких войсках, если не секрет! Правильно пиши, потом вопросы задавай.
@@NikoLai-USSR... ну ви миня уже паправили, а всо таки в коких вайсках слюжили, если ни сикрет ??? 😮
Зачем страну развалили?
Да, ребятушки, 45 лет за рулём. Из них 17 в армии. Там за речкой от звонка до звонка. Колонны с пехотой, десант в горы, раненых с передовой. Всё на плечах шофёра. Жара за 50. Мотор кипит. В кузове ребята помирают обстрелянные на блок-посту. Всё в крови. 17 засад душманов. 4 артобстрела. Жив!
И что сейчас толку с этого прожитого тобой?
@@account19_90есть что вспомнить, тету чего детям рассказать😂😂😂😂😂
Спасибо, что живой, братела
@@account19_90 попробуй...пережеви такое...
Научите когда толк, с какого опыта?
Хороший фильм.
❤
Да,такого рода обучения сегодня мало,,
Но , есть те, кто сегодня это знает и помнит,, ,,он передаёт и учит своих 😊
А зачем, дрони решают
@vikwaspukraine7674 не понял меня да, кадры решают
@@vikwaspukraine7674дроны тоже нужно привести ,как и всё остальное ? Или снаряды по воздуху возить ?
Тогда тоже обучения не было.За небольшими исключениями
Одна показуха.
Как в этом кинцо.
На 07:04 манометр МД-101 по ГОСТу от 23 декабря 1975 года, вступившего в действие *1 июля 1977 года.*
Место съёмок - скорее всего, их несколько и одно из них - *село/пгт на УА:* 01:44 - прелестный колодец-журавль с лягушонком в клюве; 02:22 - типовое здание для сельского дома культуры с характерными нац. орнаментами (похоже на краеведческий музей в г. Буки на Волыни) + памятник Ленину (декоммунизировали?); 02:43 интересная площадь (кому, интересно, скульптурная композиция посвящена?).
Ну и также этот фильм *Олега Гедровича* (его дочка Ирина Гедрович тоже стала режиссёром) становится очередной головоломкой для собирателей номерных индексов военных автомобильных номеров СССР, так как до сих пор не установлена воинско-географическая принадлежность индексов машин в снимавшихся автоколоннах: *МВ, НВ, ОИ, ЦЭ, ДЭ...*
военные номера специально такие выдавали, например, в сибири на машинах висели номера "УЖ"
Это сборная колонна!Я служил водителем.у нас серия ДЭ.Курсы молодого водителя. В дивизию собирали со всех частей водителей.то что показано в фильме правда.
@@Arken-r4d хорошо, допустим, что так, хотя многовато как-то разнообразия ландшафтов для одной степной местности. А *ДЭ* это географически какой регион в таком случае?
Полесье
Памятник красноармейцам скорее всего. Я разглядел, что солдат держит на руках раненного товарища
Старлей в советской армии старше по возрасту современных генралов
Полностью согласен, мой отец прослужил всю жизнь, воевал в Афганистане и находился в Германии в составе группировки войск, а уволился капитаном с полной грудью медалей
Дело в то что старлей настоящий, а сей час генералы ряжене.
Всё верно. Нашему ротному-старлею было 34, а майору-комбату аж все45. Советская армия, Советский Союз. 😊
@@АльбертЖарков-ь2у ... да, вы правы, ряженные, и фуражка на их головах напоминающий как авианосец "Кузнецов" )))😂
🗣🗿
Так он же РЕАЛЬНО!!! служит😂 ему некогда звания и медальки получать, СЛУЖБА😅
Спасибо за исторический и очень ламповый контент
Урал Красавец
Брутальный 🗣🚛🗿
вот это они намыли свои машины - аж через чёрно-белую плёнку видно :)
Так машины почти не ездили, только на учениях, состояние новых. В основном в ангарах стояли, блогеры в наше время находят заброшенные ВЧ. там пробег на машинах от 500 до 1000 км. В наше время разграбленны стоят, и ЗиЛки, УрАлы, УАЗы. пипец.
мда... А тем временем как предсказывала Ванга - Сирия пала! очередь подходит и к вам...
я говорил о том, что они вот сейчас по грязи едут - и умудряются оставаться чистыми!
@@jwserge Соляркой натёрли и грязь отскакивает.... 😁
Не только сами машины блестят, на 4:20 блестит даже резиновый коврик на полу кабины!..))
Душевно
Старый добрый ЗиЛ!
Легенда!
И новый для того. Времени Урал. Ещё со старой решеткой .
@@KLOTIK52 Бензиновый.
375д@@KLOTIK52
Студер?
Благодарю Вас за новое интересное видео
Хороший красивый достойный уравновешенный ролик.
❤
Машини СССР СУПЕР. ТЕХНІКА.
Слава Советской Армии и Военно Морскому Флоту 💪🔥💪
Ну все, все, тцццц закуси. Сейчас санитары подойдут
@AndrjuBoriss смирно 😡😡😡
@@поехавший-4Кразговорчики в строю 😠🧑🏻✈️👩🏻✈️👨🏻✈️
@@поехавший-4Ки где этот сейчас СССР
@@ГеннадийТитаренко-ф4х малчять 🤬❗😤
Аж такой добротой веет от данного ролика. Так тепло и уютно стало. Слава великому Советскому союзу
100 километровый марш в ДОСААФе, и в армии в учебке 500 километровый марш
И запись в военнике 😉 500км марш на ЗиЛ 131 прошел
Тоже запись в военнике есть о прохождении 500км марша ,
а на самом деле неездели.
@@АлександрБалуев-г6ээто вы говорили под предыдущим подобным видео, что поставили отметки, а машины даже из бокса не выходили?
@@ivankochin6089 вроде это первое видео где такое написал.
ЮГВ 87-89 г. Дьёр. И марш 500кмбыл.и правила сдавали для вождения по дорогам ВНР.
Зил 131 очень хорошо не раз нас вывозил и сейчас вывозит рад что мне дали именно его
Ich bin in der DDR aufgewachsen und hatte immer ein gutes Verhältnis zu Russland 🇩🇪🇷🇺 Druschba
Bin 75 j war Dachdecker
In mein Wehrdienst bei der NVA ( Pioniere) habe ich ein KRAS Brückenverleger gefahren 👍leider war die Heizung nicht gut und im Winter kalt
Wir waren damals Waffenbrüder und bleiben es
Gruß aus Land Brandenburg
🖐️
Danke für den guten Kommentar.🙂
Вы скучаете по временам ГДР и СССР??? 🚩🚩🇩🇪🇲🇦
@@agl3083Einiges Vermisse ich Kindergarten , Ferienlager und die Deutsch Sowjetische Freundschaft
Wir hatten keine Probleme mit die Russen
Habe in mein Beruf oft in Sowjetische Garnisonen gearbeitet ( Potsdam , Wünsdorf ,Jüterbog und Rangsdorf und so konnte ich auch im Russischen Magazin Einkaufen gehen . Gruß Udo
@Udo-z8s судя по сообщениям из Германии в социальных сетях , не только Вы один . Часть немцев родившихся и выросшие в ГДР , того же мнения , что и Вы .
Да, была такая школа! А теперь, колесо не могут толком перекинуть, а самостоятельная бортировка и разбортировка колеса без спец. оборудования, это вообще для нынешних что-то из ряда вон.
нужны Химары здесь,,
Согласен с вами! А сейчас, наверное, есть отдельный взвод или рота для шиномонтажа!😂😂😂
2.41 верхний левый угол 7.1х матрица😮😮😂
Это вы про кого? Вы неправы, криворукие неумехи везде естт и в СССР их поболе было, чем сейчас.
Офигенно!
4:05 гениально проверяют наличие охлаждающей жидкости
Если бы он так сделал сварился бы!
Да, и когда приехали, зачем масленный щуп вынимать, уровень проверять. Хоть бы подождал немного. 😊
Я до сих пор без бочка езжу тосол только уходит переодически
@@Саня29Куда лезешь егэшник? Здесь взрослые умные дядьки собрались
Класс это вам не питербилты а военная техника
Автор, благодарю!
нужны Химары здесь
Да приятно посмотреть молодцы 👏
И по сей день эти автомобили продолжают работать и в суровых условиях , а это о чем то да говорит!!!
О том что нет денег для их замены?
@mraroor1357
Говорит о их ресурсности и ремонтопригодности
@@НастяК-ч3у я бы не стал списывать аргумент что нет денег, так как он уже не производятся
@@mraroor1357
То что бюджет пилиться по карманам , так это Россия, а машины путные.
С меня лайк и подписка. Великолепный ролик.
Спасибо, очень интересно! А есть возможность выложить ещё какие-нибудь учебные фильмы Министерства Обороны СССР? Например, по стрелковой подготовке?
Ему ,что "дадут" пришлют народ- то он и вылаживает.
Все засекречено еще на 50 лет, друк. С какой целью интересуешься, спрашивает т. майор?
У каждого рода войск свои фильмы были.
Служил в мостостроительном полку в Одесской области 76-78 год так же полковой колонной проходили 100 км марш потом 150 ночной и заключительный 500 км марш 48 лет прошло с тех дней а в памяти осталось всё до мелочей
Да, всё-таки умели в Союзе снимать показуху! Все машины новенькие, прямо с завода, аж краска на колёсных дисках блестит (чего в регулярной эксплуатации нет и в помине). Х/б на солдатах с иголочки, отлаженные, кирзачи начищены до зеркального блеска. И голос диктора, спокойный, убаюкивающий, мол, не сцы парень, если что, старший колонны всё решит, до места доедем точно в срок! Ну, наверное так и должно быть, ведь ни к чему хорошему все эти трёхэтажные матюки и бабские истерики в исполнении взрослых мужиков, не приводят. Учёба должна быть спокойной и вдумчивой! Жаль, что сейчас таких фильмов не снимают. Телеканалу "Звезда", определённо стоит обратить внимание на опыт предшественников...
Берёшь тряпку с соляркой и натираешь колеса , кабину и всё блестит , да и красят тоже в Армии технику, чё краски жалко
Трава покрашена в зелень
@@ОлегЛодки в данном случае в этом не было нужды. По общему состоянию машин чётко видно, что это новьё с завода. Да и странно киностудии МО СССР снимать показуху со старьём в главной роли.
Это же учебка. Там всегда все блестит.
Совдепия закончила закономерным итогом. Нищая страна без туалетной бумаги доклепалась танчиков в бессмысленной гонке вооружений с богатейшей страной мира.
Передаёт дух величия нашей Родины!
И где эта родина, это все показуха!
@@ГеннадийТитаренко-ф4х а у вас все классно
@@КулибинТ100 мы же не претендуем на величие как РФ!!!!
@@ГеннадийТитаренко-ф4хвас продали
@КулибинТ100 вы на себя посмотрите страна говна и палок!
В наше время чтобы такая колонна проехала , на каждом привале должнв стоять магазины зил, паз, уаз, метизный двор, авито доставка, автомасла оптом, дальнобойщики сдающие топливо от апельсина
как я люблю такие видео
Здравствуйте, скажите пожалуйста , планируется ли еще видео про автомобильную тематику Советской армии?
Какую ,,,,тематику?,,,, Были Зилы, Уралы, Камазы , Газ 66 и Уазы, вот и вся тематика
@@ОлегЛодки юноша, иди учи уроки
@@ОлегЛодкивозможно, ещё мазы 537 и подобные
@AXElerator46 Мазы ракетовозы чтоли , еще только в Понтонных Войсках Кразы есть , т к понтоны складные очень тяжелые
Армия это вам не "хухры мухры". Я Советскую Армию имею ввиду до 1985 года.
Почему до 85? Я в ноябре 88 ушёл, уже не считается? 😂
@@Mrblackamfy здравствуйте.Почему не считается? Всё считается.Но уже нужно вглядываться)))
Тогда такой техники, не было как сейчас ... спутники, бпла ,дроны и т.д. сейчас колонну разнесили бы за раз..
@@aleksffirsov5462Спутники были, но они в деле разноса колонны не помощники :) Точнее, могут быть помощниками, но не самыми важными: связь и навигацию они могут обеспечить, а вот обнаружение колонны - нет.
😂😂😂😂 а почему не до 1965 года?
Фильм супер
Классная машина 131-й ЗиЛ, особенно когда новая!
Вот это подготовка!
Спасибо за ролики, сейчас такие пособия никто не делает, а может я просто нужных каналов не знаю😅
Красиво идёт колонна......хорошая цель для противника...
Пропитый воевода Герасим учился по таким фильмам. Итог за окном.
Это же не колонна во время войны. В тылу зачем усложнять передвижение?
@@dryuncher - По вводной вполне себе фронтовая колонна, с маскировкой в месте прибытия.
Вся техника новенькая, приятно смотреть.
6:20 на переезде " сломался" самый новый из 131-ых ЗиЛлов в колонне.
С чего он самый новый ? Они все одногодки ...
@АндрейСтрельцов-п8в он уже с боковыми поворотниками на кабине ,которые начали устанавливать в 77- ом году
и что? люди отрабатывают нештатную ситуацию, где предусмотренно на этот случай эвакуация
Он не сломался,отрабатывается на случай поломки
@@Вовик-л1т поэтому и написал в кавычках
Эх была страна👍👍👍🤗
Нынешним этого не понять, не объяснить, им забили головы что было всё плохо 😱
Ага, пломбир и колбаса по 2.20
@СебастьянПерейро-л7п пломбир был 40 коп за 1 кг!!!! Привозили только зимой из Ленинграда, потому что падал спрос. Пирожок 5к, сочник 7к, беляш 14.
Стипуха была 40р, из которых надо было отдать на всякие общества и взносы. Но хватало 😉
В реальности было .уёво.
@@roshen1795страна говно было!
И что в той стране было хорошего?
Вместо денег вымпел ударника коммунистического труда, переходящий флажок, юбилейная медалька ?
Трое лежат, один вкалывает а зарплата у всех одинаковая..
Зашибись !
Спасибо - не надо!
На 6:35 , на заглушоном моторе руль не провернуть ! Надо на жесткой сцепке это делать ☝️
Сам водил зил-131 61-78 дз 😊
Из под поезда выскочить хватит и троса
Спасибо за урок
Благодарен.
Верните мне мой СССР Я хочу там жить
Для этого, нужен Социализм! Тогда вернёшься.....
В чем проблема? Можно же сымитировать СССР для себя лично. Начни с того что перепиши свою приватизированную квартиру в собственность государства. На иномарке ездишь? Никаких больше иномарок. Иномарки только в зарубежном кино (которое Цекака Паэсэс разрешило тебе посмотреть). Постой-ка в очереди за Москвичом лет пяток. Что, Жигули хочешь? Шестёрку? С мотором 1.6? Ишь ты губу раскатал. Такие машины для уважаемых людей с партбилетами, а ты кто такой? Да ещё и беспартийный! Запорожец вон бери, тарахтит который как газонокосилка, они более-менее в свободной продаже. В Турцию отдыхать ездишь? На Гоа? В Дубаи? Загранпаспорт свой выбрось, никаких больше Турций, ты же в СССР хочешь. Вот те Анапа, вот те Крым и хватит. Музыку хочешь слушать, которая тебе нравится -- модное итало-диско? Не тут-то было! Цекака Паэсэс решило за тебя, что тебе это не надо, ты советский человек, тебе такая музыка чужда! Езжай на барахолку, там купишь кассету или пластинку втридорога. Одеться хочешь нормально? Сымитируй советского человека -- надень пальто в клеточку с воротником из чебурашки и шапку из бобра невообразимой формы (почти в каждом советском кино такую можно увидеть). Да, и боты "Прощай молодость". И ходи так по улице. Ну потому, что в магазинах больше ничего нет. Дети есть? Нет? Плати налог за бездетность. Ну и что, что ты считаешь, что тебе рано, ну и что, что у тебя есть причины, ну и что, что ты рожей не вышел, детородный орган же есть. Цекака решило, что детей иметь ты обязан. Стенку купить хочешь (мебель)? -- Записывайся в очередь, на полгодика-годик. Холодильник? -- в очередь. Пылесос? - в очередь. И тд и тп.
А сейчас, хочешь (что ни будь) даже образование, нет проблем возьми кредит или (мирокредит).
@@andymcrepin9604еще вполне могли спросить дружинники днем почему не на работе , а в кино сидишь.
Дачу построить ? Хрен а не стройматериалы .
Аккумулятор купить на машину ? Ну ну . Колеса зимние ? Не , не слышали .
Скоро ты там будешь жить
Ремонтируют машины на марше даже не снимая противогазов!! Вот самозознание!!!
Вот это я понимаю, размах! Одной горючки спалили, ого-го сколько. Сейчас так вряд-ли сделают.
Взлёт-посадка©("В бой идут одни старики")
3.21 дембельские брызговики!😂😂😂
Bellissimo ! Un saluto dall'Italia con affetto ! Buon 2025 ! 🇮🇹🇷🇺🤝✌
В СССР было много литературы . Классность вождения автомобиля .
Все предусмотрено. 👍
При мне в республиках водителями служили только кадры из республик.
Офроад того времени. 😁👍В те времена реальных водил готовили.💪😉🖐
ставлю лайк номер 1 !!!!!!!!!!!.........
🥇
3:50 - в современных условиях на привал надо накинуть 5 минут: на намаз для шайтанов!
если ты про мусульман?то ты сам шайтан.
Что ещё за шайтаны...
@@NikoLai-USSR Мусульмане. Не знал? (А в кабине машин предусмотреть место для скадирования молельных ковриков).
@@ConlibraНе видел у мусульман коврики, когда служил в семидесятых в СА🚩
Я так понял что самое страшное место для солдат-водителей это кусты. Столько надо веников навязать! Проще двух пеших вперёд пустить, быстрее получится.
Фильм для развития , мы ждём вас , колонами в топку . Класс .
Что ты хотел сказать?
Ты хоть колесо то сам сможешь заменить на одной из этих машин, клоун? Кого ты можешь ждать колоннами в топку и где? 😂😂😂
@@andreybabaew4190 - Там что-то на европейском.
Класс, тоже ездил 500 км марш
.
Проходил 500 км.марш в КСАПО.Туркмения.На ЗИЛ 131
Для фильма всё подготовили. Солдаты бегают, на переезде подготовили "тягач", на случай остановки)
14:16 - удивительно, как это они по болоту едут такими чистенькими? :)))
Эх. Были времена.
Кто в арми служил, тому рассказывать не надо Есть в правилах неписанный, но правильный закон, Таксист опасен спереди, зевака частник сзади, Военного шофёра берегись со всех сторон. 😊😊😊
Мы в ДОСААФ е так гоняли. Классную школу прошли, ни то что сейчас, газ тормоз, камикадзе готов.
У меня батя служил на шишиге прим в это время
Говорил что лучшей машины не существует
Ппц, всматривался в каждую мордулица ) ..
THẬT NGƯỠNG MỘ!
С точки зрения опытного водителя грузовоза, все эти препятствия выглядят несерьезными.
К примеру я, на Урале, такое "бездорожье" просто не замечал.
Но с точки зрения приобретения базовых навыков - это то, чего сейчас не хватает в автошколах, при подготовке на профессиональные категории.
Чуть выпал снег или нанесло песка и все, паника, ненужная суета, а уж тронуть груженую машину в скользкий подъем - невыполнимая для современных водятелов задача.
Про обслуживание и ремонт " в поле" не пишу, сейчас это по большей части неактуально.
Хотя встречал балбесов, не способных даже банальную утечку воздуха устранить или поменять "батон" на прицепе.
Нет никого страшнее, чем военный водитель! 🤣
Раньше всё было по честности!
В АвтоБате была мечта служить
84 -86 г Будапешт У Нас ЗИЛ 131 Были Все с передней Лебедкой Даже Газ 66
Домбовар 81-83
ЮГВ :демоба:
Газ 66 84-01 ЕК
@городадмирал Очень Рад Вот Время Было !!!!!
Фильм снят не позднее 1984 года, когда отменили приставки "-инженер" к воинским завниям
Раньше гораздо снимали цветная плёнка уже в конце 60х была вовсю
Serious off road trucks, tough.
Всё по шоферскому делу.
шикарно!
В учебном фильме идеально, как надо. А вот по-настоящему все было точно наоборот. З/ч нет, БСЛ в руки, или осенью жухлую траву красить зеленой краской, ну или ещё какой дурдом взавистмости от менталитета войсковой части.
11:59 - полностью отечественная мотопомпа, с отечественным двигателем. Необходимо возобновить их производство!
16:40 - ЧС4 и вагоны Аммендорф - необходимо возобновить их производство!
А "привал" - это разве не отдых/перекус, как у туристов?
Мотопомпа копия американской времён войны
@@denizzzka Главное - отечественного производства
@@FanatOf80s Всё верно! Китай у всех копирует и это нормально.
Вам чем современный подвижной состав не угодил? Я уж лучше в новом
@@evgeniyplotnikov3400 У ЭП1М гораздо хуже дизайн, ниже скорость, меньше мощность, ублюдочная ходовая. "Современные" вагоны от ТВЗ в сравнении с Аммендорфом имеют гораздо худший, примитивный дизайн и несравнимо более низкое качество исполнения.
10:47 один ремень привода вентилятора? Точно?!
В РУКАХ МЫ НЕ ДЕРЖАЛИ АВТОМАТА,ВСЮ СЛУЖБУ ЗА РУЛЁМ ОТЪЕЗДИЛИ РЕБЯТА! ГДЕ ТЫ МОЙ РОДНОЙ АВТОБАТ 1981-83г.
Вся эта съёмка показуха. Вся армия показушная, тревоги, выезды, стрельбы то что показывают по тв
тебя в детстве не роняли в низ головой
Только НАТО даже не пыталось
Александр , что будет с Вашим каналом если Ютуб полностью заблокируют в РФ ?
Будет на вокзалах в видеосалонах крутить фильмы, а чё?
Интересно,в современном бою, сколько минут эта колонна проживёт против дронов? До сих пор ли так по уставу?
Ровно так и ездят. Видосов полно. )
Сейчас этому не учат однако эгггг важнее чем жизнь людей
Слава СССР!
Миша СССР!
Это же УЧЕБНЫЙ ФИЛЬМ! Как дОлжно быть! 14.30. Никогда за клык не цепляли. Вырывало бампер вместе с клыками. За переднюю рессору
Ого! Зачем же тогда клыки вообще делались?!
Да лучше клык оторвать, чем рессору😅 35 лет работаю водителем, ни разу не цеплял за рессоры. Можно и мост вырвать в таком случае
Да "клыки" же это просто красиво.
500 км марш бросок на а / м газ 66 прошёл в приморском крае весной 1989г
На ~8:15 музыка из космической одисеи 2001 кубрика (1968г), кек
После таких фильмов никакие FPV автоколоннам не страшны.
Там уже командира грохнули, который руками размахивал, демаскируя себя, колонне пиздон
70-е годы. Какие фпв?
@@ayrtonbass1876проблема в том, что Киев за три дня по этим фильмам пошли брать.
Да и марш бы не на передке. А там куда и сейчас фпв не долетит.
@@ДенисРыбкин-э3й Ещё как долетит! Не волнуйся.
судя по звуку камазовского движка, который наложили звуковики-монтажёры, фильм после 1976 года (ИМХО)
Служил на 66, но хотелось поездить на Урале
Увидел МТО. 1,5 года на ней ездил.
Как это они удачно застревают. Трос солдат накидывает не запачкав ни сапоги, ни руки. Повезло, не иначе. Ещё бы посмотреть на водяного, который вешки у брода в дно реки понатыкал. Явно же не солдаты разметкой занимались, вон они какие чистенькие.
У нас водители как осень в помощь кому нибудь на уборку урожая, приезжали загорелые отьевшиеся мы конечно им завидовали, а мы в это время строевой и политзанятиями занимались итд.
Эээээхххх УРаЛ 375-ТЫЙ
Ээээх КрАЗ ...