Всех шоферов профессионалов и водителей профессионалов поздравляю с профессиональным праздником- Днем работников автомобильного транспорта! Привет всем с Приморского края!!!
@@ПавелБровченко-н7х В 1986 году получал профессиональные В-С в УПК при школе....не в ДОСААФ. Так у нас в группе последний живой Газ-51А был. Я на нем обучался. До сих пор люблю эту неприхотливую машину!)) ...С Праздником! С Днем работника Автомобильного Транспорта!....
когда то в молодости в 18 лет в Автошколе Досааф так же ездили марш бросок на зил 131 колонна была очень большая ездили как помню на 60 километров в одну сторону было очень интересно и круто. жаль это время ушло и не вернёшь какие учителя были по устройству и ремонту грузовых автомобилей всё объясняли учили.
Один из самых любимых каналов! Северо-Кавказская студия кинохроники, надо же...., я как раз отсюда. ))) Держит нас что-то, рождённых в СССР, держит в том времени, и нет ведь уже ничего, и если бы не память, и не объяснить никому, как оно было.... . Мы как-будто с другой планеты, смотрим эту кинохронику, как на Марс по ночам, и вспоминаем и тоскуем по нашему дому.....
Служил в Козельске 1985 - 1987 весна. Был у нас 500 км марш и штамп в военном билете о его прохождении, затем крутил баранку до дембеля. Спасибо за видео!
Так и есть..служил 1987-89 год. Учебка на механика-водителя Маз-543... пгт.Плещеницы (Беларусь). Так все автомобилисты проходили заключительный 500 км марш. Мы на технике с танковыми дизелями Д12А-525-А,только 100 километровый марш.
@@МихаМедведев-ц7т Если может интересно будет, автомобильная учебка в Плещиницах больше не существует. Расформировали лет 10-15 назад. Городок остался, живут люди. Казармы и парк распроданы под пилорамы и производства.
Отец служил в 75-77 годах. В подмосковье. Проходили марш в том числе в соседнюю республику. Реально без всяких приписок. Протяженность марша была огромная.
Это учебный фильм о том,как жить по-людски,как любить и защищать свою Советскую Родину...А те,кто хочет жить по-другому пусть в 2024 году выглянет за окно,могилизация,беспилотники и бандитизм и нигде нет правды,бесперспективность и безнадега...
Не знал , что есть памятник воинам -водителям .Мой дед Боков Иван Семенович пропал без вести в 1943 году в Брянских лесах , призван был шофером в мае 1941 г.К сожалению, больше информации на форумах найти не удалось . Спасибо дедам и прадедам за Победу !
У меня , из учебки,есть отметка о 300 километровом марше на БТР 80. За всю учебку, включая этот марш, за рулём проехали километров по 15-20. Вот так нас учили... 2001год.
До 91 г (включительно) обучение было БЕЗпплатно мало того выплчивалась средняя зарплата и оплачивал я проезд до школы ДОСААФ, с 92 го года обуче ние стало уже платным (50)%.
"Посмотри налево,посмотри направо-нет,ли,Русского Урала"-народная поговорка Гансов.Спасибо за видео,знакомые все места,через Брянскую область езжу в Беларусь,из Белгорода.
@@IM-zc8po В интерпретации иной Эпохи,переправы были через Эльбу,подводное вождение.Дрон-это Андрейко,бухой,на "Буханке",который выперся на автобан.ГСВГ💓
Заметил один минус. Машина который стоит тягачом на жд переходе почему одел жёсткую цепку. Ведь если поезд то каждая секунда дорога. В таких случаях тросом быстрее справишся
13:33 - а также обилие барражирующих высокоточных боеприпасов, а по этому: движения в колоннах осуществлять только в глубочайшем тылу и при максимальной маскировки! ...
200 км марш мы делали просто. Выстпоили колонну в парке, сделали осмотр и писаря записали нам в военниках отметку о том что марш прошёл 😅, первые стрельбы были такими же
Бывал я на подобного рода маршах в свое время. Горючей жидкостью заправляли не только баки автомобилей, но также и свои личные «баки» - скажу коротко: трезвых среди нас не было никого! Но при этом каким то чудесным образом умудрялись не допускать аварий с гражданским автотранспортом.
Во время моей службы в ГСВГ Был такой случай Во время марша проезжая по немецкой деревне водитель не вписался в поворот на таком мощном Урале И снес угол дома Хорошо что никто не пострадал Дом потом отремонтировали за счет части Ну еще за моральный ущерб подарили советский цветной телевизор Тогда в ГДР они очень ценились Это за счет того солдата Как то деньги переслали родители Немцы остались довольны Без обид
После Урала, переподготовка на 157й ? Хватало дурдома в СА. У нас в школе, бьіло автодело а машина 157й. Мьі на нем и учились в десятом классе и на права сдавали.
@Валерий1965-ы2м какую машину принимал, на неё переподготовка. Конечно формально, просто ставили печать в военнике для ВАИ. У нас автодело тоже было, вождение на газ 51. И сдача на категорию ,,В на газ 51. Кто хотел, принимали вождение мотоцикла. Почти у всех парней, и одной девчонки после школы вод.уд,кат.,,А" ,,В" 1974г
@ЕвгенийШевченко-й9м Ну да. Служба она разная бьіла. Я попал в стройбат. Через погода на Уаз таблетку медицинскую. Лафа. Еще и деньги платили. Не маршей, не переподготовок. Главное не залететь по глупости а то бьістро загремишь в строительную роту. Из всех машин в части, военньіе только 66й и УАЗик. Да и те на гражданский номерах. Шевроньі и петлицьі правда стройбат, ну да и хрен с ними.
@ЕвгенийШевченко-й9м я тоже, полгода службьі, работал слюсарем в автоцехе завода. К нему бьіла прикреплена наша часть.В Таллине . Наши ребята работали токарями, сварщиками ,карщиками и т.д.. Ну и строили конечно. Завода уже нет а здания части стоят.
Закончил ПТУ и перед армией 4 месяца рулил на 52 Газоне, затем армия 1987-1989. Марш на 500 ки на ГАЗ -66 в ТВВАИУ , затем волей солдатской судьбы Москва, штаб ВВС , УАЗ 3151 и ГАЗ -24. Все два года каждый день рулил
100- км марш, но за рычагами Т-55 1975 г. ГСВГ. Причем вождение по боевому, то есть с закрытыми люками. По лесным дорогам, которые уже были заезжены так, что ямы были по 2,5- 3 метра.
Проходил так же 100 км ☝🏻 марш до армии в ДОСААФ, потом 500 км марш в С. А. 🚩, а после учебки колонны бензовозов наливников на КамАЗ -54112 с п.прицепом цистерной ППЦ 16 🚩✊🏻. Кушка Турк В.О. - Герат . 🤝🏻Служу Советскому Союзу 🚩✊🏻🚩🤝🏻
А у нас в автошколе в Орехово-Зуево был марш.Правда только 30 километров но я был на вершине счастья.ведь ехали колонной,а это намного приятней,просто гордость распирала.1979 год 27 декабря!
САЙНБАЙНУ КОМПАН! 85 - 87 гг г.ЧОЙР. 500 км марш - ЧОЙР- УЛАН- БАТОР ( туда-обратно как раз 500 ) ОУС-4 узел связи в ЧОЙРЕ, а в БАТОРЕ - ОТДЕЛЬНЫЙ БАТАЛЬОН ТРОПОСФЕРНОЙ СВЯЗИ, вч пп 74672 , с наступающим ПРАЗДНИКОМ !
ЮГВ 81-83г 13я гвардейская дивизия, 144й тяжелый танковый самоходный полк, радист роты связи. Я на КШМ колонны сопровождал. И учебные салажат, и " боевые " на полигон и обратно, полковые и дивизионные. Покатался по Венгрии как турист. Ехай отдыхай, в окошки гляди, колонна едет, служба идет.
Окончил Слуцкую школу ДОСААФ в 1976г.служил водителям в ЮГВ,после прохождения 100,250 и 500 км маршей был допущен к управлению автомобилем Зил 157 о чем свидетельствует запись в военном билете.
Мультики , как правило солярку списывали , а нам срочникам в военном билете ставили печать о якобы прохождении 500 км марша . По бумагам все было ровно
Вто время куда было эту салярку списывать? частников еще небыло Я в то время талоны пачками выкидывал на топливо, не кому они нахуй были не нужны, в отличии от бензина
Wielkie Technologie Zwiazku Radzieckiego i Republiki Bialorus zawsze za Swiatowym Pokojem i dobrem ludzi pracy miast i wsi. USSR ZSSR rok 1970 For conditions where even tracked vehicles cannot pass, it was necessary to develop fundamentally new movers. ua-cam.com/video/WjJIQ1cu_Xw/v-deo.html ZiL Film Studio, 1970 Wielkie Technologie Zwiazku Radzieckiego USSR ZSSR rok 1970 For conditions where even tracked vehicles cannot pass, it was necessary to develop fundamentally new movers. ua-cam.com/video/WjJIQ1cu_Xw/v-deo.html ZiL Film Studio, 1970
Прям захотелось в советский ДОСААФ, а потом сразу в советскую армию на пару лет, такую добрую, мирную....!))) Лучше конечно в Афган, отработать навыки по занятию обороны и пофиг что колонну сожгут ......!)))
100 км в автошколе по направлению от военкомата, 50 км один едет остальные 50 другой в составе колонны . Я в армию ушёл без прав , был в учеке и там был 100 км марш в составе полка только на своих двоих и на себе кг 25 и первый день пол пути бежишь , ползешь , вспышка с лева, справа и всё удовольствие зимой после прибытия в лес обед на мешке с котелка при минусовой погоде , после просмотр патриотического фильма , и всё это на свежем воздухе, потом отбой в полевой ротной палатке , на следующей день зачеты, инжинерные , тактические, химичекие , вынос ранненых, взятия высоты, короче мысли были ; лучше бы грохнули чем всё это терпеть , соответственно прием пищи всё на мешке в снегу и потные , мокрые, третий день подъем 4:00 марш в обратном направлении до стрельбища , а после марш брасок 6 км по ротно. Вот там я очень сильно пожалел что права до призыва не получил.
С 1999 года по 2001 год служил КДВО Липовцы 1 водителем. На переподготовку отправляли в Уссурийск. Хочу сказать следующее, что ВСЕ марши мы " проходили " только на бумаге, а топливо начальник ГСМ списывал как будто все машины проехали марши! СПЛОШНАЯ ПОКАЗУХА И ОБМАН!
Я правильно понимаю, что в 1987 году фильм для первой армии мира снимали на ч/б сугубо для создания художественного эффекта, а не в с связи с дефицитом цветной пленки? Александру очередное спасибо за подвижническую работу.
Я думаю причина не в дефиците цветной плёнки, а практически полном её отсутствии. А если и была плёнка, то судя по тем же фильмам, качество её оставляло желатель лучшего.
@@ivankochin6089 все чуть сложнее. цветной пленки не хватало, советская сильно уступала по качеству не только пленке из стран НАТО, но и из стран Варшавского договора, например ГДР. Но снятые на отечественную пленку картины Мосфильма после реставрации показывают отличную детализацию.Что не умаляет заслуг хозяина канала, который при явном отсутствии бюджетов Мосфильма радует нас прекрасным по разрешению и цветокоррекции контентом.
@@sergeysherstennikov6069 а иностранная плёнка и без реставрации наверное до сих пор хорошо показывает. Реставрация стоит не дёшево. Но если судить по фильмам с тем же Челентано (хотя может быть уже реставрировали?).
Паказуха.Не кто в ДОСААФЕ не какие марши не ездил.Полегоны были,это да. Дрючили мастера пацанов. Мат перемат.Вечно бухие или с похмелья педагоги. Да и обучаемые такие же. На сдачу экзамена с бутылкой для гаишника.В итоге сдавали все.Также и на прицеп после СА сдавали.Патом сами в автобазах учились задним ходом ездить.Короче в итоге специалисты были еще те.
@@АлександрМорозов-з6м8ж Потому что на прицеп, в ДОСААФ не учили. Ето бьіло как ПТУ. По желанию. Пацаньі учились после школьі до службьі. Для того что бьі открьіть категория прицепа, нужен бьіл стаж. Исключением бьіли армейские учебньіе части. Там готовили и на прицепьі и автобусьі.
в конце 80ых за пустое сжигание ГСМ все бы удавились...просто по бумагам писали, что прошли, допустим, 30км, а так для вида грязь рядом помесят 1-2км и соляру с бензом между собой по канистрам. То что в видео - это вообще фантастика именно для тех годов.
@@СергейМозгунов-р2ц именно в те года, когда показан фильм, ситуация была вообще не такая. В те года люд начинал барыжить налево активно и в больших объемах. Солярка и бензин бочками вывозилась в гаражи и продавалась. Ящики гвоздей по 50кг тащили на продажу даже... Горючка была "живой" валютой - всегда нужна как бартер даже. Я застал это время и все сам наблюдал. Люди дачи себе отстраивали чисто на сливах горючки.
Фильм конечно преукрашен, не было у нас на 100км марше ни касок ни ОЗК ни тем болие автоматов, но марш был и оставил очень яркие воспоминания хотя прошло уже больше 30 лет, да...6 месяцев автошколы и 100 км марш, потом 3 месяца доподготовки в армии марш 500 км с ночным вождением и отметка в военнике о присвоении водителя 3 его класса, тогда водителей на совесть готовили..... А сейчас 3 месяца и удостоверение водителя профессионала в кармане.
Светлые кадры высокоразвитой цивилизации..........................ещё не учат, как правильно выскочить из машины и спрятаться в посадке............................
Раньше говорили что тебе до совка семь лет говном плыть а в СССР водителей готовили хорошо а фильм учебный где то так было где то по другому Из своего опыта скажу когда мне после переподготовки на Урал 375 и 500 км броска дали проводку от УАЗ 452 и сказали поставить на грузовой 450 я был в ужасе потом успокоился и стал вспоминать чему учили в автошколе схемы то не было И собрал и завел думал мне дадут но не дали Болтался до марта вот таким самодельным авто электриком а в марте получил новенький Урал 375
вопрос от нынешней конченной власти то ли с РФ,то ли с Украины,от власти буржуев и олигархов: -А что Советские воины делали в Афганистане? Ответ от имени гражданина Советского Союза из УССР: -Советская Армия воевала в Афганистане,чтобы не пришлось воевать в Курской области.А еще... Пытались дикарям помочь построить социализм,кроме них никто там школы,больницы и заводы не строил...сейчас за день в сво больше погибает ,чем тогда погибло за 10 лет, в зоне сво с обеих сторон...и все благодаря этому конченному капитализму.Что лучше,нет, что хуже ,выполнять интернациональный долг в Афганистане тогда, или самим же бомбить Курскую область сейчас.
Фильмы на этом канале из другой вселенной. Спасибо, товарищ Зудин!
Эти фильмы так же копировали с голливудских,как и автопром...
Что да то да ,на все 100 из другой и добавить нечего !Слава СССР !
Всех шоферов профессионалов и водителей профессионалов поздравляю с профессиональным праздником- Днем работников автомобильного транспорта!
Привет всем с Приморского края!!!
@@эхпрокачу-ж7й спасибо...
У нас еще воскресенье не наступило!
Ждемсс!😁🤣🤣
И тебя брат с 1983 профи начинал газ 51
@@ПавелБровченко-н7х В 1986 году получал профессиональные В-С в УПК при школе....не в ДОСААФ. Так у нас в группе последний живой Газ-51А был.
Я на нем обучался. До сих пор люблю эту неприхотливую машину!))
...С Праздником! С Днем работника Автомобильного Транспорта!....
• _шофёров-профессионалов_
• _водителей-профессионалов_
• *_из_* Приморского края
и тебя С праздником коллега!
С Приветом из Беларуси.
когда то в молодости в 18 лет в Автошколе Досааф так же ездили марш бросок на зил 131 колонна была очень большая ездили как помню на 60 километров в одну сторону было очень интересно и круто. жаль это время ушло и не вернёшь какие учителя были по устройству и ремонту грузовых автомобилей всё объясняли учили.
Ага и "ведро компрессии" просили принести...😅
Совковое масло носил?
Один из самых любимых каналов! Северо-Кавказская студия кинохроники, надо же...., я как раз отсюда. ))) Держит нас что-то, рождённых в СССР, держит в том времени, и нет ведь уже ничего, и если бы не память, и не объяснить никому, как оно было.... . Мы как-будто с другой планеты, смотрим эту кинохронику, как на Марс по ночам, и вспоминаем и тоскуем по нашему дому.....
Служил в Козельске 1985 - 1987 весна. Был у нас 500 км марш и штамп в военном билете о его прохождении, затем крутил баранку до дембеля. Спасибо за видео!
Так и есть..служил 1987-89 год.
Учебка на механика-водителя Маз-543... пгт.Плещеницы (Беларусь).
Так все автомобилисты проходили заключительный 500 км марш.
Мы на технике с танковыми дизелями Д12А-525-А,только 100 километровый марш.
@@МихаМедведев-ц7т Здравствуй дорогой. Откуда ты родом?
Плещеницы после тебя закрылись лет, через 5...
Привет из Козельска!
@@МихаМедведев-ц7т Если может интересно будет, автомобильная учебка в Плещиницах больше не существует. Расформировали лет 10-15 назад. Городок остался, живут люди. Казармы и парк распроданы под пилорамы и производства.
ПрибВО Латвия май 1984-1986 - аналогично, сборы 3 месяца, потом марш 500 км, отметка в военном билете - "Пройден марш, присвоен 3-й класс".
Неведомой силой пронеслась душа Русского солдата сквозь года и время!! Спасибо вам!
Отличный фильм .
Спасибо 👍
Отец служил в 75-77 годах. В подмосковье. Проходили марш в том числе в соседнюю республику. Реально без всяких приписок. Протяженность марша была огромная.
Это учебный фильм о том,как жить по-людски,как любить и защищать свою Советскую Родину...А те,кто хочет жить по-другому пусть в 2024 году выглянет за окно,могилизация,беспилотники и бандитизм и нигде нет правды,бесперспективность и безнадега...
Так точно, товарищ!!! Наше время не сравнить с эпохой Атлантов, мы в сравнении - пигмеи...
@@KiLLGanOffВ итоге не защитили советскую Родину. Слили её как будто и не было.
@@Александр-л8х8д Была бы команда защитили. Командиры скурвились.
@@Александр-л8х8д Очень удобно рассуждать находясь за пределами исторического процесса.
СССРф это гос-во возникло на крови мучеников это вавилонская блудница будет уничтожена об этом говорит Апокалипсис хотите этого или нет.
.....служил в Брянской области....Сеща 1974-1976г...аэродромная рота...спасибо Автору за теплые воспоминания....
Я служил 76-78 год!
а вы же где-то на другом канале писали, что в 75-м году отбывали наказание в колонии
В расеи так одна половина отбивает другая озраняет.@@ЕленаизАлушты
@@ПетроПетро-ю7э так и есть - не страна, а одна большая зона!
@ЕленаизАлушты 100%
Светлое было время..................ездили ещё в колоннах..................
Сергей роскажи как эздил?
А ходили строем.
@@АндрейЛетов-с8ъ серйозно?
До сих пор ездят, видосы из Суджи подтверждают 😂
@@yurabond07 По М-4 ездят так же.Где не станут засрут всю стоянку...
Не знал , что есть памятник воинам -водителям .Мой дед Боков Иван Семенович пропал без вести в 1943 году в Брянских лесах , призван был шофером в мае 1941 г.К сожалению, больше информации на форумах найти не удалось . Спасибо дедам и прадедам за Победу !
может перебежал на ту сторону?😮😮😮
Если не Ленд-Линз то неизвестно как война закончилась?
В Днепропетровске есть памятник военным водителям
Все водители, особенно кто через Брянск катается знают это место.... Сигналят возле этого памятника.
@@master-of-goodness на выезде из Запорожья стоит памятник ..полуторка..тоже сигналят
У меня , из учебки,есть отметка о 300 километровом марше на БТР 80.
За всю учебку, включая этот марш, за рулём проехали километров по 15-20.
Вот так нас учили...
2001год.
Также типо 300 км проехал, уже когда из учебки уехал узнал. Прочитав удостоверение водителя. КапЯр 2004
Учился в ДОСААФ 20 лет назад, ещё чему то учили, преподы отставные вояки после автоинститутов. Сейчас уж всё развалилось, тоько коммерция.
20 лет назад, сколько платил за обучение 50%?
@@АлександрМорозов-з6м8ж можно было бесплатно Б, С, но потом в армию, правда некоторые спрыгнули
До 91 г (включительно) обучение было БЕЗпплатно мало того выплчивалась средняя зарплата и оплачивал я проезд до школы ДОСААФ, с 92 го года обуче ние стало уже платным (50)%.
@@АлександрМорозов-з6м8жЯ в 2001 учился в ДОСААФ на В,правда я уже после армии,за деньги.Платил 4500 рублей,+ 1500 чтобы сдать нормально.
Ну все логично, после 91 г ДОСААФ государство перестало финансировать, вот и пришлось переходить на граждан ские рельсы (и естественно за деньги).
В 1985 году в Львове проходил 100 километров и ночьной 100 километров и 500 км марш на зил 131 .
Така ж сама херня, только на Камазе -4310 :)
@@kot19741на камазе приятнее
"Посмотри налево,посмотри направо-нет,ли,Русского Урала"-народная поговорка Гансов.Спасибо за видео,знакомые все места,через Брянскую область езжу в Беларусь,из Белгорода.
Посмотри налево, посмотри направо, не летят ли дроны на вашу переправу.
@@IM-zc8po В интерпретации иной Эпохи,переправы были через Эльбу,подводное вождение.Дрон-это Андрейко,бухой,на "Буханке",который выперся на автобан.ГСВГ💓
😂😂😂 а у тебя что пропуск от ЗСУ на лобовике?
@@vitaliyavt6397 ,ЗСУ-23/4 "Шилка"?Какие пропуски,непонятна Ваша фразеология...
В ЗГВ было именно так))))!!!!
Заметил один минус. Машина который стоит тягачом на жд переходе почему одел жёсткую цепку. Ведь если поезд то каждая секунда дорога. В таких случаях тросом быстрее справишся
Там малодеятельная ж/д ветка, маневровый поезд раз в три дня проходит
@@ЕленаизАлушты Ошибка. Три раза в год!
И ещё ошибка, боец стоит с зади машины, должен стоять рядом, Что б не придавили если чё
Закрывают залюзи, это для примера показано?, если закрыть жалюзи которые показали, думаю далеко так не уедешь.
Так там не надо далеко ехать, сказано же, что это для быстрого преодоления заражённой зоны, по кратчайшему маршруту.
@@electrofan7180, ага, закрыть жалюзи и на высокой скорости пройти участок, за минуту температура будет критичной.
13:33 - а также обилие барражирующих высокоточных боеприпасов, а по этому: движения в колоннах осуществлять только в глубочайшем тылу и при максимальной маскировки! ...
их разбомбили еще на привале, остальных добили когда колонна остановилась во время нападения не нее
@@AlexStuden - долбить начали на марше, по отдельности, когда они растянулись по дороге поставив перед этим более мощные авто впереди колонны...
На заставке показано три автомобиля, с (лева) Урал (375) бензиновый, в (середине) Урал (4320) дизель, и с (права) ЗИЛ 131.
У нас в Могилеве в ДОСААФ наверное до сих пор Уралы 375 трудятся, если на МАЗы не заменили.
да
200 км марш мы делали просто. Выстпоили колонну в парке, сделали осмотр и писаря записали нам в военниках отметку о том что марш прошёл 😅, первые стрельбы были такими же
Забыл главное сказать - кто залили себе горючее, якобы израсходованное на этот марш.
@@ivankochin6089 тогда эта горючка нахрен никому не нужна была
Вот из-за таких "маршей" и "стрельб" армия в бою ни хера не умеет!!!
Сочувствую...
Боеготовности - ноль
Это сейчас б/г нет, а тогда на все 💯///%
Бывал я на подобного рода маршах в свое время. Горючей жидкостью заправляли не только баки автомобилей, но также и свои личные «баки» - скажу коротко: трезвых среди нас не было никого! Но при этом каким то чудесным образом умудрялись не допускать аварий с гражданским автотранспортом.
Гражданских авто было поменьше.
об этом две недели назад мы смотрели учебный фильм: Внимание! Технические жидкости!................
😂
@@СергейЕгоров-н5б5к...тормозуху во фляжку сливали 😊
@@СергейЕгоров-н5б5кЛучший комментарий 👍
5.21, насадка на глушитель ЗИЛ 131 ?
Сейчас та приблуда (лайф-хак) не акту Алён, впрочем как и комплект ДК-4.
Во время моей службы в ГСВГ Был такой случай Во время марша проезжая по немецкой деревне водитель не вписался в поворот на таком мощном Урале И снес угол дома Хорошо что никто не пострадал Дом потом отремонтировали за счет части Ну еще за моральный ущерб подарили советский цветной телевизор Тогда в ГДР они очень ценились Это за счет того солдата Как то деньги переслали родители Немцы остались довольны Без обид
Сказочник
Пиздеж, никто с родителей деньги не требовал , все потери возмущало МО СССР !
Урал 375д 500км марш по Чехословакии. Затем переподготовка на зил 157, газ 66. Записано в военнике. 1975-1977май 52гв арт.полк пп 47415
После Урала, переподготовка на 157й ? Хватало дурдома в СА. У нас в школе, бьіло автодело а машина 157й. Мьі на нем и учились в десятом классе и на права сдавали.
@Валерий1965-ы2м какую машину принимал, на неё переподготовка. Конечно формально, просто ставили печать в военнике для ВАИ. У нас автодело тоже было, вождение на газ 51. И сдача на категорию ,,В на газ 51. Кто хотел, принимали вождение мотоцикла. Почти у всех парней, и одной девчонки после школы вод.уд,кат.,,А" ,,В" 1974г
@ЕвгенийШевченко-й9м Ну да. Служба она разная бьіла. Я попал в стройбат. Через погода на Уаз таблетку медицинскую. Лафа. Еще и деньги платили. Не маршей, не переподготовок. Главное не залететь по глупости а то бьістро загремишь в строительную роту. Из всех машин в части, военньіе только 66й и УАЗик. Да и те на гражданский номерах. Шевроньі и петлицьі правда стройбат, ну да и хрен с ними.
@@Валерий1965-ы2м в моем поселке стоял стройбат. Строили жильё, дороги, а в автобазе, где я работал, была бригада слесарей. В две смены работали.
@ЕвгенийШевченко-й9м я тоже, полгода службьі, работал слюсарем в автоцехе завода. К нему бьіла прикреплена наша часть.В Таллине . Наши ребята работали токарями, сварщиками ,карщиками и т.д.. Ну и строили конечно. Завода уже нет а здания части стоят.
при выходе машины из строя, движение не прекращается! Это как так??
Движение остальной колонны не прекращается
Машина, вьішла из строя в нужном месте. Там, где есть обьезд.
@@ЕленаизАлушты то так и надо говорить
Закончил ПТУ и перед армией 4 месяца рулил на 52 Газоне, затем армия 1987-1989. Марш на 500 ки на ГАЗ -66 в ТВВАИУ , затем волей солдатской судьбы Москва, штаб ВВС , УАЗ 3151 и ГАЗ -24. Все два года каждый день рулил
Советская система обучения наверно лучшая…
100- км марш, но за рычагами Т-55 1975 г. ГСВГ. Причем вождение по боевому, то есть с закрытыми люками. По лесным дорогам, которые уже были заезжены так, что ямы были по 2,5- 3 метра.
Вояк с сво не смеши😂
@@BoLt-ef4gx Это было типа выпускным экзаменом в учебке в те годы.
Проходил так же 100 км ☝🏻 марш до армии в ДОСААФ, потом 500 км марш в С. А. 🚩, а после учебки колонны бензовозов наливников на КамАЗ -54112 с п.прицепом цистерной ППЦ 16 🚩✊🏻. Кушка Турк В.О. - Герат . 🤝🏻Служу Советскому Союзу 🚩✊🏻🚩🤝🏻
Есть в Союзе три дыры-Кушка,Хуюшка и Мары
Один вопрос? Категорию (Е-прицеп), в учебке открывали?
Джелалабад
@@АлександрМорозов-з6м8жв ДРА без категории прицеп таскал
@@АлександрМорозов-з6м8ж....точно ☝🏻 так в учебке , были группы кат. Е , Д . Компрессорщики , и служба ГСМ. Полгода в учебке , потом в часть .
Здесь уралы и 375Д и 4320 судя по оперению решетки радиатора. Или я, ошибаюсь
Не ошибаетесь. Всё верно.
А у нас в автошколе в Орехово-Зуево был марш.Правда только 30 километров но я был на вершине счастья.ведь ехали колонной,а это намного приятней,просто гордость распирала.1979 год 27 декабря!
Интересно это узнать
Особенно если это впервые услышал и увидел..
500 км марш в МНР, в карантине, 51 танковая дивизия, на бензовозе 1986-88г.
САЙНБАЙНУ КОМПАН! 85 - 87 гг г.ЧОЙР. 500 км марш - ЧОЙР- УЛАН- БАТОР ( туда-обратно как раз 500 ) ОУС-4 узел связи в ЧОЙРЕ, а в БАТОРЕ - ОТДЕЛЬНЫЙ БАТАЛЬОН ТРОПОСФЕРНОЙ СВЯЗИ, вч пп 74672 , с наступающим ПРАЗДНИКОМ !
ЮГВ 81-83г 13я гвардейская дивизия, 144й тяжелый танковый самоходный полк, радист роты связи. Я на КШМ колонны сопровождал. И учебные салажат, и " боевые " на полигон и обратно, полковые и дивизионные. Покатался по Венгрии как турист. Ехай отдыхай, в окошки гляди, колонна едет, служба идет.
@@АромоттлоПлирппи Типичный бездельник
83-85гг,Чойбалсан 1084 обмо-автобат.Монголия.
Ещё три года оставалось до краха всего доброго умного и правильного этой жизни😢😢😢😢
...и провала в какой-то дурной сон, морок, которому не видно ни конца, ни края.
Уже тогда крах начался. Начался с 20 съезда. Просто запас прочности был такой, что даже до сих пор мы живы
"Северо - кавказская студия кинохроники" - обалдеть можно.
У нас в Перми до сих пор ДОСАФ учит, только на КАМАЗЕ
12:03 везли с собой газету патриот.............почитать на привале...........
Газеты "Патриот" взяли для использования по назначению - задницы подтирать.
Какая мощьная мотериальная база для наглядного обучения.слава СССР
Окончил Слуцкую школу ДОСААФ в 1976г.служил водителям в ЮГВ,после прохождения 100,250 и 500 км маршей был допущен к управлению автомобилем Зил 157 о чем свидетельствует запись в военном билете.
Класс!!!
У меня две печати было Зил 131 и 157. В ДОСААФ 100 км а в Армии 100, 150 ночной и 500 с ночлегом где я на пожарной машине кухню вёз.
6:02 куда оно поехало на 131?! 😂
Мультики , как правило солярку списывали , а нам срочникам в военном билете ставили печать о якобы прохождении 500 км марша . По бумагам все было ровно
не знаю как у вас, а унас марши проводили даже во времена лютого дефицита топлива, даже 500-километровые.
Вто время куда было эту салярку списывать? частников еще небыло
Я в то время талоны пачками выкидывал на топливо, не кому они нахуй были не нужны, в отличии от бензина
Wielkie Technologie Zwiazku Radzieckiego i Republiki Bialorus zawsze za Swiatowym Pokojem i dobrem ludzi pracy miast i wsi. USSR ZSSR rok 1970 For conditions where even tracked vehicles cannot pass, it was necessary to develop fundamentally new movers. ua-cam.com/video/WjJIQ1cu_Xw/v-deo.html
ZiL Film Studio, 1970 Wielkie Technologie Zwiazku Radzieckiego USSR ZSSR rok 1970 For conditions where even tracked vehicles cannot pass, it was necessary to develop fundamentally new movers. ua-cam.com/video/WjJIQ1cu_Xw/v-deo.html
ZiL Film Studio, 1970
Прям захотелось в советский ДОСААФ, а потом сразу в советскую армию на пару лет, такую добрую, мирную....!))) Лучше конечно в Афган, отработать навыки по занятию обороны и пофиг что колонну сожгут ......!)))
Жил в Средней Азии в 70-х годах..через посёлок проходила военная колонна..остановилась..офицеры бегом в магазин в ликёро- водочный отдел..😂
Таки било, и есть. Беспробудное пьянство в совецкой и руской армиях.
@ПетроПетро-ю7э ..украинцы в советской армии тоже бухали..В армии США есть пьянство наркота и проституция..
@@ПетроПетро-ю7эТо что купили по дороге алкоголь это ещё не значит пьянство в дороге. Где они ещё в песках Азии потом купят?
@@dimir2858 так как бухают на расеи. Небухает никто.
100 км в автошколе по направлению от военкомата, 50 км один едет остальные 50 другой в составе колонны . Я в армию ушёл без прав , был в учеке и там был 100 км марш в составе полка только на своих двоих и на себе кг 25 и первый день пол пути бежишь , ползешь , вспышка с лева, справа и всё удовольствие зимой после прибытия в лес обед на мешке с котелка при минусовой погоде , после просмотр патриотического фильма , и всё это на свежем воздухе, потом отбой в полевой ротной палатке , на следующей день зачеты, инжинерные , тактические, химичекие , вынос ранненых, взятия высоты, короче мысли были ; лучше бы грохнули чем всё это терпеть , соответственно прием пищи всё на мешке в снегу и потные , мокрые, третий день подъем 4:00 марш в обратном направлении до стрельбища , а после марш брасок 6 км по ротно. Вот там я очень сильно пожалел что права до призыва не получил.
С 1999 года по 2001 год служил КДВО Липовцы 1 водителем. На переподготовку отправляли в Уссурийск. Хочу сказать следующее, что ВСЕ марши мы " проходили " только на бумаге, а топливо начальник ГСМ списывал как будто все машины проехали марши!
СПЛОШНАЯ ПОКАЗУХА И ОБМАН!
Некоторий водительей в Авгани служили.
На людей в фильме смотришь, у них лица другие, взгляды другие.
Внас после 100 км. Марша ещо три дня стягівали авто в часть. Разбит. Закипевшие, сломан. И т.д.
Я правильно понимаю, что в 1987 году фильм для первой армии мира снимали на ч/б сугубо для создания художественного эффекта, а не в с связи с дефицитом цветной пленки? Александру очередное спасибо за подвижническую работу.
Это так и есть 87г уралы дизеля
Я думаю причина не в дефиците цветной плёнки, а практически полном её отсутствии. А если и была плёнка, то судя по тем же фильмам, качество её оставляло желатель лучшего.
@@ivankochin6089 все чуть сложнее. цветной пленки не хватало, советская сильно уступала по качеству не только пленке из стран НАТО, но и из стран Варшавского договора, например ГДР. Но снятые на отечественную пленку картины Мосфильма после реставрации показывают отличную детализацию.Что не умаляет заслуг хозяина канала, который при явном отсутствии бюджетов Мосфильма радует нас прекрасным по разрешению и цветокоррекции контентом.
@@sergeysherstennikov6069 а иностранная плёнка и без реставрации наверное до сих пор хорошо показывает. Реставрация стоит не дёшево. Но если судить по фильмам с тем же Челентано (хотя может быть уже реставрировали?).
@@sergeysherstennikov6069 технические и обучающие фильмы всегда были на черно белой. Тем более армейские, чтобы цвет техники не видели
Классическая советская показуха.
А сейчас танковой биатлон. Лучше на оленях вторая армия. Позорище.
В гостях у сказки.
В реальности....
@@NikoLai-USSR , параллельной......
@@СергейЕгоров-н5б5к Поясни..??
@@NikoLai-USSR - Чего пояснять? Была в своё время телепередача такая, «Служу Советскому Союзу!». В войсках её называли «В гостях у сказки».
@@gore0ru Точно... 😁
1984 год ЯОТШ ДОСААФ такого дурдома у нас не было, как то без фанатизма у на с всё проходило.
Видать архивы ДОСААФ где то сохранились, остатки.
многие занимались в ДОСААФ, что бы получить права бесплатно.
Проходил марш 500 км на Урал-375 в 1979 декабрь КЗакВО ВВС г.Гудаута
85 год. Золочево. 500 км марш.
هذايذكرنى بالذى مضى
Самая Лучшая Военная Техника в Мире 👍💪. (Как мне нравится военный ЗиЛ!)
Херасе у ДОССАФа бабла сколько было. Кто его спонсировал интересно? Думаю комсомол не потянул- бы, скорее всего это было министерство обороны.
В СССР спонсоров не было. если не в курсе. За все платило государство.
Нахрена жалюзи закрывать при газовом заражении? Двигун перегреется и заклинит и сдохнете.
Посмотрел на всякий случай...
Паказуха.Не кто в ДОСААФЕ не какие марши не ездил.Полегоны были,это да. Дрючили мастера пацанов. Мат перемат.Вечно бухие или с похмелья педагоги. Да и обучаемые такие же. На сдачу экзамена с бутылкой для гаишника.В итоге сдавали все.Также и на прицеп после СА сдавали.Патом сами в автобазах учились задним ходом ездить.Короче в итоге специалисты были еще те.
А почему после СА, а не до СА?
бросай пить
@@АлександрМорозов-з6м8ж Потому что на прицеп, в ДОСААФ не учили. Ето бьіло как ПТУ. По желанию. Пацаньі учились после школьі до службьі. Для того что бьі открьіть категория прицепа, нужен бьіл стаж. Исключением бьіли армейские учебньіе части. Там готовили и на прицепьі и автобусьі.
Я к тому и написал, что (в те времена) чтобы открыть Д и Е, не обходим был стаж не менне трех лет.
Браво!!! Хоть один правду сказал. Так и было
Жаль сейчас такой подготовки нет.Я сейчас водителем на СВО служу,вообще никакой подготовки не было.
в конце 80ых за пустое сжигание ГСМ все бы удавились...просто по бумагам писали, что прошли, допустим, 30км, а так для вида грязь рядом помесят 1-2км и соляру с бензом между собой по канистрам. То что в видео - это вообще фантастика именно для тех годов.
Да эту соляру раньше за топливо не считали!!!! Сливали где попало на землю чтобы заправится
Эх 131й!!! Брутальная техника!!!
В видео скорее бензиновые уралы и зилы
@@АВТО-б1п у бензиновых морда немного другая
@@СергейМозгунов-р2ц именно в те года, когда показан фильм, ситуация была вообще не такая. В те года люд начинал барыжить налево активно и в больших объемах. Солярка и бензин бочками вывозилась в гаражи и продавалась. Ящики гвоздей по 50кг тащили на продажу даже...
Горючка была "живой" валютой - всегда нужна как бартер даже. Я застал это время и все сам наблюдал. Люди дачи себе отстраивали чисто на сливах горючки.
АВОКУ.1987 год марш 600 км Алма-Ата Баканас и обратно
как оказалось в современной войне противогазы не нужны..................
Когда узкие бегут, очень даже нужно 😂
@@Андрій-ю5с4б это кто бежит..... 😅
@@Андрій-ю5с4б это кто и куда бежит...... 😁
Нее, наоборот! Когда у мыкол полные шаравары дермища😂
Нужны, разумеется. Как и во Вторую Мировую.
Посмотрите влево вправо нет ли русского урала. Убедитесь еще раз неидет ли русский краз.
Фильм конечно преукрашен, не было у нас на 100км марше ни касок ни ОЗК ни тем болие автоматов, но марш был и оставил очень яркие воспоминания хотя прошло уже больше 30 лет, да...6 месяцев автошколы и 100 км марш, потом 3 месяца доподготовки в армии марш 500 км с ночным вождением и отметка в военнике о присвоении водителя 3 его класса, тогда водителей на совесть готовили..... А сейчас 3 месяца и удостоверение водителя профессионала в кармане.
Советский Союз!
5:21 - Урал дизельный, а звук бензинового
Уралы и бензиновые выпускали, видно по морде что это ранняя бензиновая модификация!
@@ПетрЕлагин-ф9иэто именно 4320 с КамАЗ - 740☝🏻🚩🚩🚩
Озвучка...
@@ПетрЕлагин-ф9и Это как раз дизельный. Бензиновые - 5:39, 2 шт справа
А что за тюнинг на выхлопной, +5% к мощности?
Господа...
Видео очень хорошее, информативное, ламповое....
А не кажется ли вам, или только мне, что курсантам в первой части, по 45-55...!???
Это инструкторы.
А где тогда курсанты ?😅
@@sever4962 - Курсируют!
Это партизаны
@@СашаКасян-ш1у тогда похожи )
Было дело!!!
14:29 😂😂😂 смахивать веником,
Светлые кадры высокоразвитой цивилизации..........................ещё не учат, как правильно выскочить из машины и спрятаться в посадке............................
зря не учат
От дрона китайского не убежишь однако 😂
@@vitaliyavt6397какие дроны в 87 году?
В начале войны таких автоколонн много расхерачили с воздуха!
Дааа. 🤔В СССР обучали на совесть!😉Неточто сейчас. 😟
100%
@@ІгорЦюба 🤝✊
Дааа, именно из-за "лучшего" образования советские люди заряжали банки с водой перёд экраном телевизора.
Кружок сделал и два года снег ибирай газоны каси..
ДОСААФ, не армия. Пока что, по желанию.
Снег надо тоже убирать, в армии дворников нет, порядок поддерживают сами.
Курсанты возрастные какие то...
Тут и курсанты и мастера. В общем, смешались и кони и люди
@@ivankochin6089 🤣🤣🤣
6:54 интересная каска.
Обычная СШ-68 , только окрашена в белый цвет и буква Р красным цветом.☝🏻🚩🚩🚩
@@IgorGulalievich первая ассоциация с приключениями Шурика (на стройке) - прораб про каску - подарок из Африки.
Ну что, шойгу, что следующее за три дня брать будем? :)
😂😂😂 Казань
Квартиру Шпака......
Методичку смени.
@@gore0ru мозги себе смени
Тёщин бардачок😅
Готовили к войне в Афганитане вот и готвили водителей на БТРии на грузовиках?!????
Как жаль но в теперешнее время эта профессия просто обречена. Дроны сделали своё дело. Военный водитель 100% смертник
Да почему, маскировочную сетку натянуть над всей машиной и нормально, вряд ли кто то что то увидит
@@ЕленаизАлушты тепловизор
Профессия водителя всегда будет востребована, в 1 мировую появился пулемет и тоже говорили что теперь нет смысла наступать.
😊😊😊😊😊😊😊
Сейчас в доосаф хреново готовят водителей
Ирек, сейчас ДОСААФ не существует 😮
*Океания вzегда воевала с Остазией*
- Сколько пальцев 4 или 5?
- Не знаю
- Молодец?
@@ЮраАмосов-ы2чон пьян.... 😂
ставлю лайк 77.....топорики............
78 колун.....
Совковая показуха ! 😂😂😂
Раньше говорили что тебе до совка семь лет говном плыть а в СССР водителей готовили хорошо а фильм учебный где то так было где то по другому Из своего опыта скажу когда мне после переподготовки на Урал 375 и 500 км броска дали проводку от УАЗ 452 и сказали поставить на грузовой 450 я был в ужасе потом успокоился и стал вспоминать чему учили в автошколе схемы то не было И собрал и завел думал мне дадут но не дали Болтался до марта вот таким самодельным авто электриком а в марте получил новенький Урал 375
Не даром они на хранении стояли, сейчас пригодились😊
😂😂😂 ну да жгут их китайские мавики с помощью ЗСУ 😊
@@ИванБровкин-е2м то, что стояло на хранении с тех пор, в лучшем случае на запчасти.
вопрос от нынешней конченной власти то ли с РФ,то ли с Украины,от власти буржуев и олигархов:
-А что Советские воины делали в Афганистане?
Ответ от имени гражданина Советского Союза из УССР:
-Советская Армия воевала в Афганистане,чтобы не пришлось воевать в Курской области.А еще...
Пытались дикарям помочь построить социализм,кроме них никто там школы,больницы и заводы не строил...сейчас за день в сво больше погибает ,чем тогда погибло за 10 лет, в зоне сво с обеих сторон...и все благодаря этому конченному капитализму.Что лучше,нет, что хуже ,выполнять интернациональный долг в Афганистане тогда, или самим же бомбить Курскую область сейчас.
1981-83.николаев,соляны,автобат-одеса-оваколуименифрунзе!!!
Форма? Какая и где, бред, для показухи, снова совдепия
Показуха Ëпта
For stupid vilage boys it was cos mos. Nowe it is usseles negative work. No work for today. Simple.
Плохо учили👎👎👎
Иначе СССР бы через 4 года бы позорно не распался!!!
ПОЧЕМУ ЭТИ ВОДИТЕЛИ ПОСЛЕ 100КМ МАРША ЕГО НЕ ЗАЩИТИЛИ?😮
😂😂 расскажи нам ещё
Откуда в голове столько мякины...... 😅
Слава Україні! Es lebe Deutschland!
До армии проходил обучение в школе ДОСААФ в течении 6 месяцев.
До осени 84 было три месяца,после обучение стало 6 месяцев.