Настройка и доработка нового мотора Yamaha 9.9 GMHS

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 17 тра 2018
  • Что стоит сделать на новом лодочном моторе Yamaha 9.9 до спуска на воду. Про раздушку рассказывать не стал, и так куча видео об этом.
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 130

  • @user-ze8le5lb3z
    @user-ze8le5lb3z 6 років тому +16

    Какой-то странный человек. Не надо лезть в ямаху зачем там все и так прекрасно работает. Вы до этого на китайцах ездили наверно там все время что то крутить нужно. Зачем масло гавняное наливать непонятно родное лейте и будет вас он радовать хрен знает сколько лет. Если за экологию переживаете 4т надобыло брать😅

  • @jokeru7230
    @jokeru7230 2 роки тому +8

    ЛЯ -ЛЯ не о чем ! Трата времени ! Есть умные мысли - делись .Нет не порт чушь .

  • @Huntingandfishingregion
    @Huntingandfishingregion 5 років тому

    Тоже прикупил такой мотор в ноябре 18 года в замен Хидеи 9.8 ,а по поводу скорости писали здесь. Нужно было несколько винтов взять в магазине на время и подбирать из каких лодка лучше пойдет . Где то на ютубе обзор есть тот же мотор а винт 11 для 15шки не подошел вроде 10 хорошо пошёл. Я также на хидею подбирал, родной 8.5 шёл он грузовой и когда на легке иду мотор орет, ну сказали поставить тахометр и смотреть обороты ,посмотрел что был перекрут и взял я 9 шага .

  • @user-lh8en2sd3b
    @user-lh8en2sd3b 3 роки тому +1

    😊👍👍👍🤝🤝🤝ну как перенёс кнопку на румпель???

  • @user-ms2sk2mq1u
    @user-ms2sk2mq1u 5 років тому

    Анатолий на каком бензе ходиж . и ещё вопросик масло в редукторе с завода было ? я такой же мотор взял .

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  5 років тому

      Бензин 92, в редукторе масло было на нужном уровне, после 10 часов обкатки поменял.

  • @dmitriygladkov4897
    @dmitriygladkov4897 6 років тому

    Между 1й и 2й деталькой вращающегося механизма, где сняли ограничитель. Мануал можно найти в сети Инстр. По ремонту и регулировкам Я 9.9 (15)фмшс.

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      Что сказать-то хотели? Так сложно нажать кнопку "Ответить" под нужным комментарием, чтобы не плодить отдельных веток? Ведь неудобно же читать и понять смысл написанного.

  • @Coberr100
    @Coberr100 4 роки тому

    Лайк,узнал что-то новое.

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      Например? Первое, что нужно сделать, - прочесть инструкцию, проверить уровень масла в редукторе, а потом поставить тахометр. Все остальное - это попытка макнуть японцев мордой в грязь, заявив, какие они криворукие, что люфты оставили, винты не дотянули, смазку лишнюю нанесли... Ну и масло надо изначально использовать то, что рекомендует производитель, а не проводить эксперименты с дешевым.

  • @user-jh4lf7cv6i
    @user-jh4lf7cv6i 6 років тому

    Первого водомоторника вижу который заботится об экологии . Ставлю лайк!

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      И покупает при этом 2Т, а не 4Т ;) Стандарт tc-w3 никакого отношения к экологичности не имеет.

    • @user-jh4lf7cv6i
      @user-jh4lf7cv6i 3 роки тому

      @@subastik1 4 т дороже. Я бы вообще запретил любой выхлоп в воду. Уважаешь природу, - покупай гребную лодку, парусник, катамаран и пр.

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      @@user-jh4lf7cv6i Тогда не летайте самолетами и не ездите на машинах, а ходите пешком. Они атмосферу загрязняют.

  • @RB-fs5lg
    @RB-fs5lg 5 років тому

    Полезные замечания. Тоже такой мотор весной приобрел. Вот купил тахометр. Не могу с настройками разобраться. Подскажите какой режим работы свечей. Заранее спасибо.

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  5 років тому

      У меня в комплекте с тахометром была бумажка, на которой указаны режимы в которых он может работать. Там 2 параметра. количество цилиндров (у меня было от 1 до 6) и количество тактов (соответственно 2 и 4). У нас мотор 2 такта 2 цилиндра, т.е. оба параметра должны быть равны 2. И как проверка что все правильно. Холостые около 800 оборотов а максимальные обороты 5400-5600.

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      Как говорится, RTFM. И будет вам счастье.

  • @user-nb6tq3se3c
    @user-nb6tq3se3c 4 роки тому +4

    одна болтовня в мануале написано что и как . но самые главные вещи почему то прошли мимо. конечно если мотор чихает или глохнет это не так важно как люфт который к стати в мануале написано 1мм допустимый=))))

  • @user-ld1ys8zj9t
    @user-ld1ys8zj9t 5 років тому +1

    Дайте ссылку , где покупали мотор .
    Заранее спасибо !) все честно рассказали )

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  5 років тому

      panavto-yamaha.ru

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      @@Anatoly_Trokhin Ссылка перебрасывает на строительную компанию. Похоже, вы покупали не у официалов.

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому +1

      Виктор, мотор надо покупать у официального дилера. Просто ищите ближайшего к вам.

  • @user-hc5sz6wh7j
    @user-hc5sz6wh7j Рік тому +1

    Под капотом не чего вытереть не нужно а снаружи перед шприцованием можно я лично мотюль не люблю а у мотора ты неспрашивал что он любит?

  • @user-xi6xi7cj2v
    @user-xi6xi7cj2v 5 років тому +1

    Подскажи пожалуйста. У меня после ремонта карбюратора при движении на лодке стали меньше обороты на полном газу. Чем их можно добавить?

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  5 років тому

      Думаю тут может быть несколько вариантов.
      1 Во время ремонта был заменен заодно винт на бОльший шаг или другие условия, при которых двигатель просто не может набрать обороты (не хватает мощности).
      2 Возможно ремонт карбюратора был проведен не удачно и карбюратор не правильно работает, например остался мусор и немного забил жиклер, заменен жиклер на менее производительный или наоборот слишком производительный, изменена другая настройка.
      3 Что-то мешает повернуть дросель на полную, нужно открыть крышку, покрутить ручку газа и посмотреть не мешает ли что-то ее ходу.
      Может и другие причины есть, но они менее вероятны.

    • @sintyrus3317
      @sintyrus3317 4 роки тому

      У меня открутился и вывалился БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ТЯГИ ЗАСЛОНКИ КАРБЮРАТОРА в ЖЁЛТОЙ (ЛАТУННОЙ) подвижной "гайке", на самом карбюраторе. Наклонил двиг, постучал ладонью и о чудо вывалился к стороне рукояти стартера. Вкрутил на место, работает норм.
      П.С. : Это мой "косяк", недотянул при "будем посмотреть" лепестки карбюратора (какой зазор).

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      @@sintyrus3317 у GMHS лепестковый клапан изначально стоит от пятнашки.

  • @user-vh2jk3wl4m
    @user-vh2jk3wl4m 3 роки тому +4

    Для тех кто верит, что с завода Ямаха 100% настроена хочу вас разочаровать....не всегда оно так и я один из таких примеров. Уже и стробоскоп купил, толку мало... Теперь мне придется тащить до ближайшего сервиса 300км и тот сомнительного происхождения.. Не настроено было зажигание и карбюратор с завода(Ямаха 40xws)...

    • @Mobip1983
      @Mobip1983 3 роки тому

      Такая же жопа. Мотор 9.9-15
      Весь трясётся, чихает, выставил зажигание по метка, карб тоже по мануалу настроил, 3 часа бился, толку нет. Купил новым у официалов, если что. Разочаровала контора, за такие деньги парашу продают. Повезу в сервис.

    • @user-fn6xs2bf1z
      @user-fn6xs2bf1z Рік тому

      @@Mobip1983 ,а не думал,что просто ты топливо гавённое залил?

  • @user-ix4gb4xg2j
    @user-ix4gb4xg2j 5 років тому +2

    В руководстве к этой ямахе на странице 3-4 показано как настраивать тросики газа. Настраивать нужно в соответствии с этим руководством, а не так как вам захотелось.

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      А лучше их вообще не трогать, если мотор новый.

    • @Mobip1983
      @Mobip1983 3 роки тому

      @@subastik1 ошибаешься, мотор новый, а не настроен как и китайцы поворотные.

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      @@Mobip1983 Это редкость.

    • @Mobip1983
      @Mobip1983 3 роки тому

      @@subastik1 я тоже так подумал перед покупкой. Далее, столкнувшись с проблемой, начал лопатить инет и оказалось, что проблемы именно аналогичного характера у очень большого количества потребителей.

  • @user-jw1hl3vi7b
    @user-jw1hl3vi7b 5 років тому +8

    Хочешь экологично, зачем 2 тактный купил!?

  • @user-zx6nc9ux3z
    @user-zx6nc9ux3z 4 роки тому +12

    Какой же бред вы несёте про смазку

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      Это точно. Считаю, что лишнюю смазку достаточно снять только снаружи мотора, не протирая тряпочкой (то есть не досуха), и то лишь с целью, чтобы не перемазаться ею в процессе транспортировки и эксплуатации.

  • @user-hx5ih6kc3z
    @user-hx5ih6kc3z 6 років тому +2

    Добрый день. Купил мотор Yamaha 9.9 GMHS и лодку Гладиатор НДНД 380. обкатал как положено, после поставил винт оригинал Yamaha 11 шаг. По озеру иду один со скоростью 32, с одним пассажиром 30. Пробовал менять угол наклона на моторе скорость не прибавилась. У товарища такой же комплект один идет со скоростью 37-38 с пассажиром 35. В чем может быть причина?

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  6 років тому

      Я только начинающий водномоторник, поэтому это только мое мнение.
      Во-первых, полагаю вы сняли ограничитель?
      Во-вторых, настраивали ли вы высоту мотора на транце, как указано в инструкции. Положение антикавитационной плиты относительно киля лодки. Это очень важно.
      В третьих, возможно вы перекачиваете или недокачиваете относительно вашего товарища, НДНД к этому чувствительна.
      В четвертых учитывали ли вы ветер и волну при испытаниях?
      Ну и возможно пятый вариант. Что-то с мотором. Не набирает обороты и мощность, но если на вид работает хорошо, я бы этот вариант рассматривал последним.

    • @user-hx5ih6kc3z
      @user-hx5ih6kc3z 6 років тому

      Ограничитель снял. Пятый и четвертый вариант отбрасываю, делал диагностику в Yamaha, и на двух одинаковых комплектах выходим. Баллоны качаю 2,5 пол 3,5 как в инструкции. Высота мотора на транце это 4 положения которые можно менять? Пробовал на вех. Не могу найти причину.

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  6 років тому

      4 положения, это называется дифферент. С ним поиграть есть смысл, но вы уже это делали. Я имел ввиду другое. Положение антикавитационной пластины относительно днища. По этому запросу найдете кучу картинок. Но с другой стороны если лодки абсолютно одинаковые, то и положение должно быть одинаковым. Еще мне кажется что для такой огромной лодки 11 шаг великоват, вполне возможно 10 или 9 дал бы лучший результат, но у товарища полагаю винт такой же. В общем боюсь больше ничего посоветовать не могу.

    • @user-hx5ih6kc3z
      @user-hx5ih6kc3z 6 років тому

      ок спасибо.

    • @user-pr5rb3zv5s
      @user-pr5rb3zv5s 6 років тому +1

      Скорей причина в лодке,у меня солар 380 бежит 42 под мотором ямаха 9.9

  • @user-kc3iv7ju8s
    @user-kc3iv7ju8s 5 років тому +1

    просто используй 4 такта движок

  • @subastik1
    @subastik1 3 роки тому +1

    Все это фигня, кроме установки тахометра. А вот что из важного забыто, так это проверить уровень масла в редукторе. Хоть и "японец", но тоже бывает недолив. Заявление о том, что лишняя смазка на деталях собирает грязь, а потом служит в качестве абразива, очень спорно. Вытирать досуха необязательно, а вот убрать лишнее желательно лишь для того, чтобы не перемазаться им. Да, и обкатка в бочке крайне нежелательна, об этом даже в инструкциях отдельно упоминают.

  • @user-kg7zw8yf8c
    @user-kg7zw8yf8c 5 років тому

    Возле упорного винта подсоса есть свободные резьбы без болтов. Не знаешь случайно для чего они?

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  5 років тому

      Не обращал внимания, а сейчас нет мотора под рукой посмотреть. Поэтому к сожалению не подскажу

    • @user-kg7zw8yf8c
      @user-kg7zw8yf8c 5 років тому

      Да вон их на видео видно отливы из головы три штуки

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  5 років тому

      @@user-kg7zw8yf8c Понял о чем речь, но не знаю. Есть предположение что это крепление для стартера в модификации со стартером. Льют то одно для всех вариантов.

  • @user-fo4pe8ik8t
    @user-fo4pe8ik8t 2 роки тому

    Здравствуйте какая компресия у нового Ямахи?

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  2 роки тому

      Здравствуйте, не мерял и возможности нету, сейчас мотор у друга

  • @user-ed7em6lg5r
    @user-ed7em6lg5r 5 років тому

    Вечер добрый ,купил новую ямаху 15 2т, на обкатке, запускается нормально,на подсосе не чихает, подсос убираешь начинает чихать постоянно с падением оборотов промежуток чиха 10 15 сек,на ходу как бы всё норм,дилер говорит это нормально при обкатке.Это нормально подскажите пожалуйста?

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  5 років тому

      Доброго времени суток. У меня такого не было, но полагаю что вполне возможно. При обкатке идет двойной объем масла, а оно не особо хорошо горит и поэтому смесь воспламеняется хуже, из-за чего может чихать. Так же при резком сбросе газа может глохнуть по той же причине.

    • @user-wu3tm5fl2z
      @user-wu3tm5fl2z 5 років тому

      Пока на гарантиии отдайте на проверку,не должен чихать

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      @@user-wu3tm5fl2z Это нормальное явление. После обкатки на ТО можно подрегулировать карбюратор или УОЗ.

  • @predatorpredator2233
    @predatorpredator2233 2 роки тому +3

    Полусинтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Outboard 2T ! Отличное масло! От Мотюлей и Ямалюбов нагар на свечках как песок а на лукойле свечки чистые и масляных разводов нет на воде!

  • @user-gv1fy3yt7i
    @user-gv1fy3yt7i 5 років тому

    Привет!Как выкл такой тахометр?Не могу разобраться?

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  5 років тому +1

      Он не выключается, только если батарейку вытаскивать. Учитывая что он работает без подсветки, батарейки хватит на несколько лет.

    • @TroshinAlex
      @TroshinAlex 5 років тому +2

      Надо нажать верхнюю кнопку, чтоб включилась подсветка, а затем эту же кнопку держать нажатой сек 20. Все выключится. А включается при запуске от импульса

    • @user-gv1fy3yt7i
      @user-gv1fy3yt7i 5 років тому

      @@TroshinAlex Спасибо.

    • @Huntingandfishingregion
      @Huntingandfishingregion 5 років тому

      Что за тахометр? Посмотри у меня на канале ,я там обзор делал по тахометра как выключать, если конечно такой у вас.

  • @dmitriygladkov4897
    @dmitriygladkov4897 6 років тому

    По мануалу Ямахи, зазор 1мм.!(При настройке тросиков ).

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  6 років тому +1

      Перетягивать нельзя, а люфт 1 мм это перестраховка производителя от того, чтобы кто-нибудь случайно не перетянул и от усадки металла при охлаждении (холодная погода). Если все сделать с умом то проблем не будет.

  • @user-tj8os1eh7g
    @user-tj8os1eh7g 5 років тому +7

    Не стреляйте в пианиста, он играет как может. 😄
    Толян, ты во многом не прав. И не надо стирать наплывы смазки даже под капотом машины, как раз это, в том числе, предотвращает проникновение самых самых мелких частичек пыли, не удивляйся. И потом, не думаю что у мудаков есть шприц для тавотниц, а те у кого он имеется, люди как правило умные и перед шприцеванием ( не путать со спринцеванием) очень тщательно протирают тавотницы. Ну а совет о бережливом отношении к природе очень даже правильный, я за на 100%.
    Японцы, очень не глупый народ, и что где и как смазывать знают. И ещё один совет что ли, ну не надо без надобности лазить под капот и тыкать всякими железками, там все затянуто как положено, так что ничего не открутится. Имею многолетний опыт владения тремя японскими моторами.
    " Александр Иванович, я вас умоляю, не ешьте на ночь сырых помидоров" О.Бендер

    • @user-cg2vo5yl7g
      @user-cg2vo5yl7g 5 років тому +2

      Прям с языка снял))

    • @spotbike600f4i
      @spotbike600f4i 5 років тому

      А ещё говорят, не надо мешать работать технике.

  • @user-ju7bx8hc7k
    @user-ju7bx8hc7k 9 місяців тому

    этот тахометр отключается нажав две кнопки одновременно он выключился так батарейка дольше сохранится а когда матор заводится он сам включается

  • @v_ros_v_lesy
    @v_ros_v_lesy 3 роки тому +4

    Зачем вам японский мотор ) Для таких целей специально созданы моторы Хангкай и Сна про и Советский Салют )))

    • @Mobip1983
      @Mobip1983 3 роки тому +1

      Для каких таких?

  • @user-we5bq2sg9e
    @user-we5bq2sg9e 5 років тому +8

    не нужно ничего подстраивать и ничего стирать, это Ямаха !!! Для этого за неё и платят деньги. Купил и поехал обкатывать получая удовольствие (обязательно на водоеме).

    • @user-nb6tq3se3c
      @user-nb6tq3se3c 4 роки тому +1

      это к сожелению не так но в даном ролике не чего нет о настройке .одна болтовня

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      Любой мотор надо подстраивать после обкатки, даже если он японский. И недолив масла в редукторе у японцев тоже иногда присутствует. Поэтому, перед обкаткой обязательно читаем инструкцию, и следуем рекомендациям производителя.

    • @Mobip1983
      @Mobip1983 3 роки тому +1

      Ямаха уже ассоциируется с китайским качеством. Нет былой ямахи, есть маркетинг и гнилой расчёт в данном случае.

  • @user-bt6bi3dg4p
    @user-bt6bi3dg4p 6 років тому

    Прикупил себе такой же моторчик , обкатал 5 часов всего и обнаружил люфт гребного вала. Вал болтается вверх вниз осевого люфта нет. Друзья если нетрудно у кого есть такие моторы посмотрите пожалуйста есть люфт или нет и должен ли он быть или нет

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  6 років тому +1

      У меня тоже есть люфт. Глазом не видно но на ощупь есть. Мне кажется это особенность гиппоидной передачи и без люфта ее сделать проблематично.

    • @user-bt6bi3dg4p
      @user-bt6bi3dg4p 6 років тому +1

      Да наверное люфт должен быть небольшой я почитал форумы люфт есть с новья и на ямахах и на тохатсу и на китайцах тоже. Буду обкатывать, дальше видно будет. СПАСИБО ЗА ОТВЕТ.

    • @user-hv2re5ui3h
      @user-hv2re5ui3h 5 років тому +1

      валера малышев люфт есть это норма

    • @Yura88888
      @Yura88888 5 років тому

      когда брал мотор обратил внимание, что люфт верх вниз есть у всех моторов (выстовочные образци) успокоился, понял что не большой люфт это норма (хотя в голове както не укладывалось)

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      Небольшой люфт допустим и присутствует практически на всех моторах, независимо от производителя. Это нормально.

  • @bboyvoin326
    @bboyvoin326 4 роки тому +3

    Какие 2000-3000. Там написано 1/2 ручки газа, 2/3 ручки газа и полный газ не более 10 мин.

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  4 роки тому +1

      На основании этих данных и с помощью тахометра и получены были обороты, которые я озвучил.

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      1/2 - это как раз в районе 3000 об, 2/3 - это практически полный газ, если не снят ограничитель (уже получится в районе 5000 оборотов). Кстати, про ограничитель и раздушку ни слова не сказано...

  • @user-fd6oz5ye2t
    @user-fd6oz5ye2t 5 років тому +7

    Лей Лукойл 2т и не парься

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      Реклама? На Лукойле работаешь?

  • @olegagolikov54
    @olegagolikov54 5 років тому +5

    Про карб Глупейший совет для японского мотора. Про смазку тоже лишнее. А если это ваш первый мотор, то даже крышку нельзя снимать. Имхо.

  • @user-gs8dw1ed9d
    @user-gs8dw1ed9d 2 роки тому

    По ручке газа и без тахометра

  • @dmitriygladkov4897
    @dmitriygladkov4897 6 років тому

    Его убирать нельзя! (Холодный запуск)

  • @vasiliy.alexsandrovich5032
    @vasiliy.alexsandrovich5032 2 роки тому +1

    не мешайте работать двигателю

  • @user-co2gp6tu2r
    @user-co2gp6tu2r 4 роки тому

    Ты только говоришь смотрите.Так возьми и покажи как делать.

  • @user-ru5lp7fk2i
    @user-ru5lp7fk2i 5 років тому +4

    Нахер ты это снял? Бредятина! Полная. Пионер для пионеров. Читайте инструкцию по ремонту и эксплуатации

  • @dedalip7239
    @dedalip7239 5 років тому +5

    Обкатка только на реке, никаких бочек. Вода согревается, масло тоже обратно в бочку - отстой!!!

  • @user-re2cm5ge6e
    @user-re2cm5ge6e 5 років тому +5

    А японцы то и не знали...Я всегда знал,что японцы дураки!Умные-в России!😉Кого ты при обкатке угробить захотел?!Японца?

  • @user-my4ig6ri6b
    @user-my4ig6ri6b 6 років тому

    При таком расположении тахометра он очень плохо читаем на ходу...

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  6 років тому

      Я сижу на левом борту лодки, когда управляю мотором, поэтому мне очень удобно.

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      Однако, лучшего расположения пока не придумали. Читается, кстати, нормально. Лично мною проверено уже на нескольких моторах.

  • @andreymp3
    @andreymp3 2 роки тому +3

    Не о чем.

  • @dmitriygladkov4897
    @dmitriygladkov4897 6 років тому

    Читайте мануал по ремонту и регулировке, только он на английском!!! И температура здесь не причём... Подсос- заслонка-зажигание при запуске. А по мне так, как хотите так и делайте, мотор то ваш. Просто потом...?

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  6 років тому

      Тогда я не понял в каком именно месте зазор 1 мм?

  • @user-vf4kk9xc3q
    @user-vf4kk9xc3q 5 років тому +1

    Извините бред не пишите! Советы ваши полный абсурд.. у вас что нормальный техники не было? И с маслом это что заглупость пишите?

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  5 років тому

      Техника была разная. И хорошая и не очень. Что именно с маслом вас не устраивает?

    • @user-vf4kk9xc3q
      @user-vf4kk9xc3q 5 років тому +3

      @@Anatoly_Trokhin дело в в том что бы оставить планету для потомков чистой то купите хотя бы 4х тактный мотор, который точно не оставит на воде пятен и дыма на холодном не будет. Но в 2х тактном какое Вы масло не использовали бы в, даже сепер пупер, даже если вам теща его купит ,то в воде вы все равно увидите радугу. 2х тактное масло придумано для того что бы смешивая его с бензином и сгорая в ЦПГ не оставлял нагара и окислов, сгорая 99,99 процентов

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  5 років тому

      @@user-vf4kk9xc3q В основном вы правы. По моим данным масло стандарта tc-w3 больше поддается разложению микроорганизмами и более полно сгорает, что в свою очередь положительно влияет на экологию. Мои данные не подтверждены и поэтому я не могу их представить в виде аксиомы. Но хотя бы надежда на лучшее будущее лучше чем ее отсутствие. Вот моя позиция.

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      @@Anatoly_Trokhin Причем здесь экология? Читайте, что такое стандарт tc-w3, и чем он отличается от предыдущего стандарта. "Стандарт TC-W3 пришел на смену стандарту TC-WII, разработанному в начале 90-х годов, благодаря которому после 80-х годов из наших бензинов исчез свинец. Промышленность создала методы и средство оценки того, как масло смазывает и защищает мотор, и стандарт TC-W3 служит современным измерителем таких свойств моторных масел. Требования стандарта TC-W3, прежде всего, направлены на поддержание чистоты поршневых колец, притом, что смазывающие качества масел сейчас значительно выше требований, которые когда-то выставлял стандарт TC-WII".

  • @sergeynovoselcev8165
    @sergeynovoselcev8165 3 роки тому +2

    Пустой базар

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      Про тахометр и кнопку информация полезная. Кнопку тоже со временем думаю поставить, но после окончания гарантийного срока. А вот про уровень масла в редукторе ничего не сказано. Доливать приходится даже в "японца". А лучше заменить, если присутствует недолив.

  • @ruslannik3477
    @ruslannik3477 5 років тому

    бред ! экология согласен надо подумать.

    • @subastik1
      @subastik1 3 роки тому

      Если заботишься об экологии - покупай 4Т или электромотор. А масло изначально надо лить то, что рекомендовано производителем, а не "экономить" на дешевом.

  • @user-ee8lw5in3b
    @user-ee8lw5in3b Рік тому +1

    Излишки густой консистентной смазки как раз и защищают узлы и механизмы от попадания воды и песка. В том числе и в тавотнице и во втулках дрейдвуда. Видео бла-бла-бла. Ниочём.

  • @svobodanerab527
    @svobodanerab527 Рік тому

    ПОСЛУШАЙ КРАСАВЧИК ОБКАТАТЬ МОЖНО КОБЫЛУ НИ МАШИНУ НИ ЛОД МОТОРЫ НИ КОГДА НЕ ОБКАТЫВАЛ ..НЕ СОГЛАСЕН ТЫ ТОГДА ОТВЕТЬ ТРАКТОР НОВЫЙ СРАЗУ В ПОЛЕ ПОКУПАЮТ ФУРУ 20 ТОН Грузят ИЗ Питера ДО ЯКУТСКА ДО ВЛАДИКА И НИ КАКОЙ ОБКАТКИ ПО ГОРАМ

    • @Anatoly_Trokhin
      @Anatoly_Trokhin  Рік тому

      Значит инженеры ямахи идиоты и в инструкции пишут глупости

    • @svobodanerab527
      @svobodanerab527 Рік тому

      @@Anatoly_Trokhin Толик ты хоть раз в руки брал инструкцию на японском и английском языке аааа. А мне племянница переводила и не слова нет про обкатку это со времён СССР и там была рекомендация обкатка после ремонта НА СТЕНДЕ Я ЭТИ СТЕНДЫ ВИДЕЛ ВНАЧАЛЕ ПОЛЧАСА КРУТЯТ ДВИГАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ПОСЛЕ 10 МИНУТ НА ЗАВЕДЁННОМ ТАКУЮ ДАЮТ НАГРУЗКУ ИЗМЕРЯЛИ НЕ ЛОШ СИЛЫ А КИЛОВАТЫ ПОСЛЕ МЕНЯЛИ МАСЛО ТАК КАК ПОСЛЕ РЕМОНТА МНОГО МЕЛКОЙ СТРУЖКИ СТАВИЛИ НА ТЕХНИКУ И В ПУТЬ ..А НОВУЮ НИ КТО НЕ ОБКАТЫВАЛ ТАК ЧТО НЕ НЕСИ ЧУШ Я ЗА СВОЮ ЖИЗНЬ ШОВЕРСКУЮ МНОГО МАШИН ПОЛУЧАЛ 20 ТОН И С ПЕСНЕЙ НА ПЕРВОЙ ПРОБЕГ БЫЛ 500 Т.И ДВИГАТЕЛЬ НИ РАЗУ НЕ ДЕЛАЛЛ КАК ТО ТАК

    • @MuTcyPuk
      @MuTcyPuk Рік тому +2

      @@svobodanerab527 Если у вас такое мнение, так не обкатывайте свои моторы, какие проблемы? Зачем вбросы делать такие? Я вот тоже давно занимаюсь моторами, в основном 2т, я обкатываю всегда, проблем ни каких нет. Поэтому свой пафос, оставьте при себе .