タイヤ交換時に何が起きていた?角田君が入賞出来た3つの理由を徹底解説!エンターテイナーRBわかりやすく解説!チームで掴み取った優勝!(3部)中段最強のチーム爆誕!12年振りの快挙!

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  • Опубліковано 18 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 18

  • @desuzu-ya2728
    @desuzu-ya2728 8 місяців тому +5

    私も途中で終わったと思いましたが、まさかの素晴らしいピット作業!ガッツポーズしてしまいました(笑)角田選手が10位になった流れが良く分かる素晴らしい動画ありがとうございます。これからもよろしくお願いします🙇‍♀️

  • @sinhama6285
    @sinhama6285 8 місяців тому +4

    最後のウィリアムズの話は、爆笑しました!

  • @凰鳳-y5z
    @凰鳳-y5z 8 місяців тому +1

    2度目のピットインですがピットアウト時にオコンの前に出ることができストロール等との間にオコンを挟む事ができた事が本当に大きかった
    抜くには多少なりともやはりロスがあるのであれは本当に幸運でした

  • @b_9642
    @b_9642 8 місяців тому +3

    鈴鹿で応援&撮影。加えて帰って動画作成。ホントお疲れ様でした!
    そして、角田くん初の鈴鹿でポイントゲット!ランキング11位!現状の戦力を考えたら会心の出来!最高!

  • @rennt1019
    @rennt1019 8 місяців тому +2

    レースペースについての考え方は全く同感です
    純粋な速さは予選でしか比較できず、タイヤ含め総合的なマネジメント能力勝負である、
    決勝においては順位以外の要素を考慮しても意味がないと思います

  • @kiskechan
    @kiskechan 8 місяців тому +1

    諦め始めてたけど、もうあのピットで叫びました
    ホントtop jobでしたね

  • @フォトカバンいっぱいかばん
    @フォトカバンいっぱいかばん 8 місяців тому

    ちょこちょこミニ情報があって嬉しいです!楽しかったですねー!鈴鹿!!

  • @もめん-y7r
    @もめん-y7r 8 місяців тому +2

    日本タイヤ交換GP!

  • @DNF-q5l
    @DNF-q5l 8 місяців тому

    アンチと言いながら、そこそこ優しい😊
    角田君もチームも頑張ったし、
    日本は平和だ☺️

  • @1113joddy
    @1113joddy 8 місяців тому +2

    3週目シケイン立ちあがりから最終コーナーでHAMに全然ついていけずRUSに煽られておりSTRを除いたトップ9台に追いつくのは困難なのは明白でした
    どんなに戦略が上手くいっても今回9位以上には行けなかったと思います
    むしろ序盤のBOT、23週目以降の後続を良く抑えたと思いますよ トラップを見るとトップスピード重視の直線で抜かれない仕様で低速コーナーは捨ててたようなので

  • @マジンガー英一
    @マジンガー英一 8 місяців тому +1

    動画制作お疲れ様です
    そうか、アストンにはミディアムが1セットしかなかったんですね
    鈴鹿の神様が角田やそのファンに素晴らしい贈り物をしてくれたんですなー
    ウィリアムズとリカルドはお祓いすべき

  • @せんとえるも
    @せんとえるも 8 місяців тому +1

    次戦チャイナで周さんのマシンのホィールでやらかすと、ザウバーのスタッフ危ないぞ。で、ウィリアムズは何台出るんじゃ?

  • @simneko2008
    @simneko2008 8 місяців тому

    やはり鈴鹿には神がいるのだなぁ

  • @user-merumo-papa
    @user-merumo-papa 8 місяців тому +2

    がんばれ、サージェント!!

  • @越の住民
    @越の住民 8 місяців тому +2

    リカルドが復調して小松ハースみたいにチーム戦でポイント獲得を目指すチームになって欲しいなぁ…

  • @oriku9289
    @oriku9289 8 місяців тому

    グッドリドゥーーーム(笑)

  • @kou-lh1uo
    @kou-lh1uo 8 місяців тому

    他が遅かったのか
    ボっさんの所はいつもよりだいぶマシだったけど

  • @tak8261
    @tak8261 8 місяців тому +3

    クラッシュは正直ほぼほぼリカルドの責任だね。解説にあった通り、そもそもまだ後ろにいるストロールに気を取られすぎだしスペースを開ける必要なかったのに、ほぼ横並びのアルボンに寄せたわけだから、不用意すぎる。
    スチュワードも、一周目だから見逃すけど、二周目以降だったら結果は違っていたと明確に言っているし。