Witam. Wiem ,że post nie jet na temat ale potrzebują porady, której nigdzie nie mogę znaleźć, jaki olej zalać do skutera Junak 607. 02 12 2014r o przebiegu 700 km. Jak to mówią tonący brzytwy się chwyta, a ja potrzebuję fachowej i rzetelniej odpowiedzi a gdzie ją uzyskam jak nie u Pana?!?
Najlepszy olej do tego sprzętu, to ELF 10W-40 SCOOTER CITY 4T Specjalny olej do skuterów. Oto link: allegro.pl/oferta/olej-elf-10w40-1l-scooter-4-city-polsynt-scooter-9066886628?reco_id=31e8b4c8-ad59-11ea-9461-b02628c80a20&sid=0e7a5475e04eefd78184d559df6fb9f87c889ad5ac94196dac75ac99722370
Ale dzwne jest to że i zawór sący i wydechowy ustawił po 0.05 a nie powino być sący 0.05 a wydechowy 0.07 a jak to jest 125cc to sąncy 0.06 a wydechowy 0.08
Witam. Mam pytanie trochę z innej beczki mam Junak 607 4T rocznik 2019 i gdy włączę kierunkowskazy lekko mi przygasają światła tzn. pulsują. Może być to wina masy ale czy możesz mi podpowiedzieć gdzie mam jej szukać?
Te typy trak maja, więc wszystko jest ok. Ja już swojego sie pozbyłem. Szczerze pisząc, to junak 607, to jedno wielkie gówno. Sprzedaj go jak najszybciej, a unikniesz niepotrzebnych kosztów napraw.
Ja go kupiłem z powiększoną pojemnością tak zwaną 100cm, ale w realu, to wychodzi około 83cm. pojemności i bez żadnych blokad. Przy mojej wadze 93kg. wyciąga przy dobrych wiatrach 70, 75km/h :)
Po krzywce tez zobaczy kiedy zwolniło zawór wydech zawsze musi byc ciut luzniejszy spaliny rozgrzewaja bardziej ten zawor i dzwigienke 0.05 ale zeby listek lekko chodził odrazu sprawdzamy luz na łancuszku te chinskie silniczki to miernota ..najlepszy olej im nie pomoze
haha no serio ? ten luz powinien byc wiekszy bo te chinskie "krzywki"(tak mowiles to jest dzwigienka) sa zrobione z tanszych odlewow i one bardziej puchna po rozgrzaniu i gdy bedzie 0,05 mm to te zawory beda podparte i silnik nie bedzie miec mocy bo gazy beda uciekac...
damian Mańkowski No tak, ale znak na tak zwanym magneto musi się pokrywać ze znakami na wałku rozrzadu. Jeżeli znaki na wałku rozrzadu będą dobrze ustawione, a magneto zle to nie będzie dobrze.
Odkręciłem kiedyś świece i obrobił się gwint więc pojechałem do gościa co robi gwint i zrobił to. Złożyłem wszystko i okazało się ,że jeden zawór jest ciasny a drugi bardzo luźny. Ustawiłem zawory na 0.05 oby dwa po złożeniu chce odpalić i nic. Może coś muszę z magnetem o 360 stopni przekręcić?
Szanowany panie mam pytanie związane z Junakiem 607 o silniku LJI 37 QMB a mianowicie czy tak samo ustawia się luz na zaworach oraz gdzie znajduje się moduł zapł.ponieważ chciał wymienić na odblokowany.Mam Junaka 607z grudnia 2018 Z góry serdecznie dziękuje za odpowiedź
Cześć! Tak, zawory ustawia się tak samo. Warto się wyposażyć w specjalny klucz do regulacji zaworów do skuterów 4T. Moduł znajduje się na silnikiem. Trzeba tam trochę zanurkować, a na pewno go zobaczysz. Pozdrowionka.
Panie Januszu piszę jeszcze raz bo nie mogę znaleźć modułu,przeszukałem cały silnik i związku z tym mam prośbę aby napisał w przybliżeniu miejsce modułu.Z góry serdecznie dziękuje za odp.
Po stronie tłumika na górze obok siedzenia jest taka gruba rura część ramy i na górze tej ruru jest przympcpwany moduł. Ciężko go dostrzec, ale tam właśnie jest.
Jeśli rozrząd jest prawidłowo ustawiony to pozycją do regulacji zaworów jest magneto na pozycji T a na wałku rozrządu trzy otwory koła zębatego widoczne (dwa małe przy krawędzi głowicy i duży na godzinie 12). Według tego co tłumaczysz to jeśli ktoś nie będzie miał luzu na zaworach (co często się zdarza w chinolach) to nigdy nie znajdzie pozycji do regulacji zaworów, dlatego ważna jest obserwacja wałka rozrządu. Pamiętajmy że jeden obrót wału to tylko połowa obrotu wałka rozrządu. Co do wielkości luzu to ja bym pozostał przy 0,1mm dla obu zaworów, przy tej jakości materiałów lepiej żeby delikatnie klepały niż były podparte. A ogólnie to spoko filmik. Pozdro
Dzięki.Jesteś moim "GURU".W końcu ktoś co pokazał bardzo dokładnie w jaki sposób mają być ustawione zawory.U mnie żle był ustawiony zawór ssący.Tzn:nie miał w ogóle luzu.Przez co jak motor był zimny musiałem z 3 minuty kręcić rozruchem,.żeby bzyk odpalił.Po wyrególowaniu zaworów,nawet na mrozie pali od tyknięcia.Pozdrawiam i dziękuję za instruktaż.Jak to się mówi "nauka kosztuje"
Witam polecam ustawić oby dwa zawory na 0.10mm jest to najlepszy luz dla tych popularnych silników w naszych skuterach.
Witam. Wiem ,że post nie jet na temat ale potrzebują porady, której nigdzie nie mogę znaleźć, jaki olej zalać do skutera Junak 607. 02 12 2014r o przebiegu 700 km. Jak to mówią tonący brzytwy się chwyta, a ja potrzebuję fachowej i rzetelniej odpowiedzi a gdzie ją uzyskam jak nie u Pana?!?
Najlepszy olej do tego sprzętu, to ELF 10W-40 SCOOTER CITY 4T Specjalny olej do skuterów. Oto link: allegro.pl/oferta/olej-elf-10w40-1l-scooter-4-city-polsynt-scooter-9066886628?reco_id=31e8b4c8-ad59-11ea-9461-b02628c80a20&sid=0e7a5475e04eefd78184d559df6fb9f87c889ad5ac94196dac75ac99722370
Niby najgorszy filmik ale najlepiej pan wytłumaczył i pokazał
W tedy będzie dobrze jak będzie dobrze 😳
Ale dzwne jest to że i zawór sący i wydechowy ustawił po 0.05 a nie powino być sący 0.05 a wydechowy 0.07 a jak to jest 125cc to sąncy 0.06 a wydechowy 0.08
wiesio maj
Witam.
Mam pytanie trochę z innej beczki mam Junak 607 4T rocznik 2019 i gdy włączę kierunkowskazy lekko mi przygasają światła tzn. pulsują. Może być to wina masy ale czy możesz mi podpowiedzieć gdzie mam jej szukać?
Te typy trak maja, więc wszystko jest ok. Ja już swojego sie pozbyłem. Szczerze pisząc, to junak 607, to jedno wielkie gówno. Sprzedaj go jak najszybciej, a unikniesz niepotrzebnych kosztów napraw.
na gorącym dzwonią!!
0.10
Witam chce wymienic silnik w junaku 607 wtrysk na LJI 37 QMB jak poradzić sobie z elektryką?
Da się ztego junaka blokad pozbyć?
Ja go kupiłem z powiększoną pojemnością tak zwaną 100cm, ale w realu, to wychodzi około 83cm. pojemności i bez żadnych blokad. Przy mojej wadze 93kg. wyciąga przy dobrych wiatrach 70, 75km/h :)
ustawiłem w swoim chińczyku router bassa 50, dolotowy 0.07, wylotowy 0.09 będzie ok?
Myślę, że będzie ok:)
Hello motorcycle Honda 100cc model 2005. I won't namber feler intake and namber feler Exhaust
Cześć! Pozdrawiam:)
@@januszzgorzak9051 English
Po krzywce tez zobaczy kiedy zwolniło zawór wydech zawsze musi byc ciut luzniejszy spaliny rozgrzewaja bardziej ten zawor i dzwigienke 0.05 ale zeby listek lekko chodził odrazu sprawdzamy luz na łancuszku te chinskie silniczki to miernota ..najlepszy olej im nie pomoze
Paliw nie dohod zi do gaznika
haha no serio ?
ten luz powinien byc wiekszy bo te chinskie "krzywki"(tak mowiles to jest dzwigienka) sa zrobione z tanszych odlewow i one bardziej puchna po rozgrzaniu i gdy bedzie 0,05 mm to te zawory beda podparte i silnik nie bedzie miec mocy bo gazy beda uciekac...
a nie przepraszam
5:05 powiedziales pomiedzy zaworem a krzywka sorry moj blad..
dziękuję za filmik :333
Czy to jest junak 607
Dokładnie tak
Na wałku rozrządu też są znaki na które się ustawi i mam odpowiedni moment w którym są zamknięte zawory
damian Mańkowski No tak, ale znak na tak zwanym magneto musi się pokrywać ze znakami na wałku rozrzadu. Jeżeli znaki na wałku rozrzadu będą dobrze ustawione, a magneto zle to nie będzie dobrze.
Odkręciłem kiedyś świece i obrobił się gwint więc pojechałem do gościa co robi gwint i zrobił to. Złożyłem wszystko i okazało się ,że jeden zawór jest ciasny a drugi bardzo luźny. Ustawiłem zawory na 0.05 oby dwa po złożeniu chce odpalić i nic. Może coś muszę z magnetem o 360 stopni przekręcić?
Na klawiaturze zaworów oznaczenie x ma być u góry może źle założyłeś
Magneto kręcimy do przodu czy do tyłu?
Nie ma znaczenia w która stronę
@@januszzgorzak9051 dzięki pozdro
Zawsze do przodu
Szanowany panie mam pytanie związane z Junakiem 607 o silniku LJI 37 QMB a mianowicie czy tak samo ustawia się luz na zaworach oraz gdzie znajduje się moduł zapł.ponieważ chciał wymienić na odblokowany.Mam Junaka 607z grudnia 2018 Z góry serdecznie dziękuje za odpowiedź
Cześć! Tak, zawory ustawia się tak samo. Warto się wyposażyć w specjalny klucz do regulacji zaworów do skuterów 4T. Moduł znajduje się na silnikiem. Trzeba tam trochę zanurkować, a na pewno go zobaczysz. Pozdrowionka.
@@januszzgorzak9051 BARDZO DZIĘKUJE
Panie Januszu piszę jeszcze raz bo nie mogę znaleźć modułu,przeszukałem cały silnik i związku z tym mam prośbę aby napisał w przybliżeniu miejsce modułu.Z góry serdecznie dziękuje za odp.
Po stronie tłumika na górze obok siedzenia jest taka gruba rura część ramy i na górze tej ruru jest przympcpwany moduł. Ciężko go dostrzec, ale tam właśnie jest.
@@januszzgorzak9051 DZIĘKUJE BARDZO
A na maxa przykrecic ?
Mocno, ale z wyczuciem
Jak.muwisz to muf do kladnie bo na górę mam być oo5 a na dole oo8 hi
Jeśli rozrząd jest prawidłowo ustawiony to pozycją do regulacji zaworów jest magneto na pozycji T a na wałku rozrządu trzy otwory koła zębatego widoczne (dwa małe przy krawędzi głowicy i duży na godzinie 12).
Według tego co tłumaczysz to jeśli ktoś nie będzie miał luzu na zaworach (co często się zdarza w chinolach) to nigdy nie znajdzie pozycji do regulacji zaworów, dlatego ważna jest obserwacja wałka rozrządu. Pamiętajmy że jeden obrót wału to tylko połowa obrotu wałka rozrządu. Co do wielkości luzu to ja bym pozostał przy 0,1mm dla obu zaworów, przy tej jakości materiałów lepiej żeby delikatnie klepały niż były podparte. A ogólnie to spoko filmik. Pozdro
u mnie jest odwrotnie wyklepuja sie nie sa podparte
A skąd wziąć ten listek??
To jest listek od szczelinomierza, Trzeba szczelinomierz kupić
@@januszzgorzak9051 już nie potrzebuje 🤣 korba mi walnęła 😵
Dzięki Kolego za film :)
Dzięki.Jesteś moim "GURU".W końcu ktoś co pokazał bardzo dokładnie w jaki sposób mają być ustawione zawory.U mnie żle był ustawiony zawór ssący.Tzn:nie miał w ogóle luzu.Przez co jak motor był zimny musiałem z 3 minuty kręcić rozruchem,.żeby bzyk odpalił.Po wyrególowaniu zaworów,nawet na mrozie pali od tyknięcia.Pozdrawiam i dziękuję za instruktaż.Jak to się mówi "nauka kosztuje"