Нахуя в коментах придераетесь что человек говорит "тахИграф? Он украинец знает и свой язык и русский и еще итальянский. А сколько языков знаете вы "умники"??
Спасибо что заступились,но меня такие мелочи не обижают)))По итальянски,"такиграф",а как он правильно по русски я и не знаю.Я из этого сектора ещё и другие тэрмины могу путать.Я водителем стал здесь,по этому многие вещи знаю только на ихнем языке(((
Vlad Man у меня с чувством юмора все отлично. Невежество писать в коментах что вам смешно что человек немного неправильно произносит некоторые слова. Я не адвокат,просто многие не задумываются когда смеются над людьми чей родной язык не русский при этом сами не владеют другими языками.
Спасибо автору )) канал очень многому научил! Больше таких людей бы , которые могут поделится знанием , удачи тебе Колега на дорогах и всегда возвращается домой )
Суть я уловил , хотя и ни дня пока не за рулём , но стараюсь вникать в ваши просто бесценные уроки , а местами , даже останавливал воспроизведение , чтобы вернуться чуть назад , чтобы уловить тонкости - отличное видео ! Большое человеческое спасибо Богдан !!!
Спасибо. Нужно было переехать на паузе 45h. Двигался примерно 30 сек. После, делал все возможные распечатки. Ничего не зафиксировалось. Так что если не злоупотреблять можно иногда пользоваться.
Очень нужная информация.Я на автобусе правда работаю.Иногда встанешь на заправку..там минут 10..да отъехать и пассажиров собрать снова после туалета и покурить..мог бы полчаса паузу сделать,а не получается...перемещаюсь же.Попробую так Спасибо большое.Не обижайся на глупых людей что пытаются учить правильно говорить....Дураков много,всех не переспорить!
Богдан Добрый вечер. Приехал с рейса, и как раз попробывал перестовлять грузовик по вашему способу. Получилось!!! Так что большое спасибо за Ваше видео. Всего Вам хорошего. Дмитрий.
Есть ещё одна тема, на которую очень мало информации...,но она важная!) Что необходимо иметь Водителю Дальнобойщику перед длинным и долгим рейсом!)) Из Опыта Проффесионала!!!) Спасибо!!!) думаю эта тема интересная и интересует Многих!)
В Канаде, такой номер не пройдет... Пауза (отдых) не засчитывается, если она меньше 30 непрерывных мин... А, по стоянке для траков, трак можно передвигать во время паузы, но на расстояние не более 1 мили и со скоростью менее 15 км/час...
Дякую. Попробуїм. Я пробував як тільки хвилина в Тахо перескочить їхати секунд 20-25, (до 30 секунд) І дійсно пауза нерветься. Попробю ваш метод. По логіці мае працювати. Дякую за ваші відео, багато корисної інформації
Посмотрел это видео, спасибо, вчера очень сильно помогло, крутил 45ку, неудачно стал, надо было переехать, сделал 5 рывков по 25 секунд, паузу не сорвал и переместился.
Я теж цю функцію розкусив ще рік тому,суть в тому,що мій попередній шеф,у всі свої тягачі встановив такі прилади,які дозволяють їхати 1 хв. і не зірвати паузу.То тоді я сам теж провіряв як воно працює і від якої секунди воно рахує,звісно з 30ї секунди йде підрахунок,якщо перед цим була пауза,якось так.Коли можна їхати то той прилад рахував час відліку назад 60секунд на зеленому фоні,а а коли не можна їхати щоб не зірвати паузу,то на червоному фоні час відліку.Я до речі на телефон скачав був секундомір і так з під рампи виїхав,але я щоб не ризикувати по 30 секунд від зміни хвилини...Просто дуже дорога мені тоді була пауза...Відео,як завжди корисне...Богдане, Косівський район з Вами!
Так и есть, но!!! Если сделать распечатку скорости, то видно, что машина дергалась. И ещё к примеру закрыли смену на 232454 км. затем дёргались так пару тройку раз по 100-200 метров в итоге проехали больше 1 км. Утром открываете смену на 232455 км. Вопрос как машина на паузе проехали 1 километр? В этом случаи, если я знаю что мне придётся так дёргаться на паузе, то я смену не закрываю. Отдёргавшись и отстояв паузу закрываю и открываю смену на том же самом километре.
Андрей Андрущик ,спасибо что помогаете обращать внимание на нюансы!Меня не так дотошно проверяют так как езжу только внутри страны,а ребятам будет полезно. (я автор канала)
Bog Autotreno по своему опыту скажу, что я прибегаю к этому "правилу минуты" в основном когда стою в колейке на границе. И при контроле как правило график скорости ни кто не смотрит. Меня брали литовцы на контроль сразу после прохождения границы, где я двигаясь в калейке делал паузу и всё замечательно. Всем удачи.
Ребята новая информация. На прошлой недели в Польше взяли на контроль машину с моей фирмы, колега тоже так дёргался в калей и на контроле обнаружили. Дали штраф 800 евро. Как-то так. Учтите. Всем удачи.
Вы всё верно рассказали,но только не сказазали что если сделать распечатку водителя то движения не видно,а если сделать распечатку машины то ваше время движение видно во втором водителе как конверты и полиция (по крайней мере в Румынии)расценивает это как манипуляции с тахогрофом. Не советую рисковать
При проверке, в частности в той же Италии, это движение будет обнаружено 💯. Причем, на их аппарате, при считывании вашей карты, срыв будет четко различим - они укажут вам конкретное время. При этом на вашей распечатке все ок. Возникает дилемма, тем более, если после этого рывка, пауза продолжилась. Только доказать, что это было именно движение и/или срыв паузы, будет зависеть от конкретного экипажа. Богдан правильно говорит - делать это на 9 или 11 часах паузы стремно - всё это будет видно для проверяющих и дальше все зависит от настроения и отношения экипажа проверки.
Сделай и поподусь полякам немцам французам на контроль тепе будет полная жопа, машина то пишет паузу только распечатка скорости покажет все твои дергония
Добрый день Богдан！Не могли бы Вы рассказать про привышение рабочего времени и заполнение чека тахографа (как правильно и в каком случае это делается). Заранее СПАСИБО. УДАЧИ.
Ваш характер,нагадує мені мою дружину.Я розумію що вам цікаво коротко і по суті.Але мушу вас завірити що тільки розповідь у розмовній формі,з багатьма відхиленнями(водою)дає змогу зацікавити більшість аудиторії і втиснути між рядками те важливе,для чого все замислилося.P.S.Це мої власні спостереження)))
Маленькая ремарка, Богдан: "ТахОграф" ;) - это для русскоязычного контингента ваших преданных подписчиков (и не только). А в целом, всё как всегда - очень подробно и весьма полезно. Большое вам спасибо.
Я тебя чуть дополню.. Я делаю так. К примеру на тахографе 2:45 . Я жду когда будет 2:46 и трогаюсь. - на таймере телефона отчитываю 30 сек...Проехал эти 30 сек - останавливаюь и рукой ставлю быстро на кроватку. Стою где то чуть больше минуты и все сначала... Даже 30 секунд хватает обьездить все, что угодно)))
Большое спасибо! Очень много информации нужной! Я начинающий водитель (ещё учусь) и в школе такое не говорят!! Можешь что нибуть рассказать про автопоезда? (В Европе их очень много)
Спасибо за комплимент.Про навигацию снимать нет смысла,ибо у меня с этим всё просто.Уже давно езжу с навигаторами Becker. Сейчас Becker tranzit 70.Всё официально,без никаких пиратских взломов.На официальном сайте карты даром выставляют 3-4 раза в год.Может и не идеально,но мне нравиться его алгоритм поиска и графика,проблем не создаёт!
Доброго дня, переглянувши відео стало цікаво. Працюючи Україна Європа на даний час іноді ситуації такі що при проходженні кордонів недостатньо 15 год роб часу і місця для зупинки немає. Так от чи можна їхати таким чином на закритій зміні та як бути з спідометром?
Спасибо! Очень полезное видео! Сейчас стою на границе в очереди, ваш метод работает! Но думаю, проеду так 9 часов, тахограф защитает мне суточную паузу, я поеду дальше. Не будет потом проблем с проверяющими??? Очень не люблю большие штрафы
*Автошкола Дальнобоя Добрый день Вам(Buon giorno), я так понимаю вы работаете камионистом в Италии и тут же учились на это дело,так сложилось что я тоже живу в Италии - район Ломбардия уже порядка семи лет,чего я только тут не делал страшно росказывать))),На данный момент работаю на фабрике,казалось бы не плохо как для украинца но в последнее время переносить долбанную клетку с постоянным Capo над головой все тяжелее и тяжелее..хочеться свободы..так как дальнобой всегда был мечтой детства(хотя почему то всерьез к ней никогда не относился) - мне пришла в голову мысль а почему бы не воплотить мечту в реальность тем более все возможности у меня для етого есть,я считаю себя вполне хорошим водителем-по итальянским дорогам за несколько лет наездил на своем фокусе более 50 тыс.км,разговорный язык есть,с документами порядок, Хочу Вас попросить нормально ткнуть меня носом с чего мне начинать,что мне для этого нужно,какие ньюансы и т.д, заранее спасибо, напишите сюда или если писанины много)) на мой електронный адрес demian.suwayrah@**gmail.com*
Интересная вещь. Но если в Европе полицай немецкий или швейцарский , сделает распечатку скоростей то получится езда без паузы, а это уже несколько сотен ,,евреев,,.
А при вынутом чипе тот же принцип? Допустим я стал на 45 часов и вынул чип, а потом мне срочно надо переместить машину. Всё тоже самое или при вынутом чипе информация как-то по другому регистрируется?
Привет Богдан, у меня скамейка была не помню какого года 2011 или 12 тоже так пробовал не получалось ,на ней срабатывал руль после полного оборота колеса, вот такая была зараза.
александр slavny Да,руль включается,но не переключается, т.е.ты едеш-руль, и только после определенного времени на табло всё обнуляется и идет регистрация нового режима.Я без часов делал: тронулся-руль,еду секунд 20,остановился,включил кровать,и т.д. и отстой не срывался
Автор ролика предлагает хорошенько изучить вашу технику, с которой вы работаете. Как у вас результат изучения??? У меня нет тахографа на машине, но бывает нужно ехать на той что есть, и не когда изучать... нужно уже просто знать. Как попробуете поделитесь опытом!
Да действительно километр может перепрыгнуть! Так я и не сказал что это движение невозможно найти! Например по графику скорости!Не стоит скрывать что вы двигались, если спросят напрямую,это будет ложь! Но за много лет контакта с проверяющими я не особо часто встречал тех,кто что-то считает в уме) Особенно последнее время!У них программа такая же как и в тахографе! Только на поиск нестыковки с алгоритмом!Она не сопоставляется цифры, она ищет последовательность нужных перерывов, 45 минут,9 или 11 часов и т.д. после проделанной активности! Когда эти перерывы зарегистрированны,то программа даёт сигнал проверяющему,что всё отлично!Он верит ей! На дополнительные пересчёты его можно подтолкнуть разве неадыкватным поведением,паникой,страхом и запутанными ответами на элементарные вопросы!
Доброго всего Богдан!Обьясните пжл новичку про открытие и закрытие смены.Меня интересует движение в колейке.Стою пятые сутки тыркаюсь.По вашему методу втыкаю кроватки.В отстой не становлюсь.Как в таких случаях открывать и закрывать смену и надо ли вообще это делать.Ведь по сути я стою на кроватке,а километраж идёт.Я просто открываю смену тыркаюсь 15ч,а потом закрываю и тут же открываю
Здравствуйте. Конечно это ваше личное дело и ваши отношения с работодателями, но зачем вы это делаете? Данный пример я предложил для того чтобы помочь самому себе, когда нужно! А тут вы работаете, открываете смену,следите за очередью!Так не спасайте паузы, а наоборот включить им по пару часов молотков, пусть пишет что вы работаете! Я так это вижу!
Огромное спасибо. Есть вопрос. Тогда получается в пробке тахограф автоматически чередует - езда/молотки? т.е. проехал 31 сек в минуте - езда, простоял 31 сек в минуте - молотки. Так получается?
Не знал,были моменты а я не знал и там и карточку высовывал и короче,если бы меня проверили потом то такой бы штраф впаяли.Но тут надо иметь в виду если например надо заехать то это весьма сложно делать и заезжать и следить за секундами,но в принципе можно.
Всё зависит о чём)))О вещах не связанных с итальянцами,работой, социальной сферой,по украинскому,а то что касается итальянского круговорота,по итальянски!
Богдан, слышал такую фигню что таким образом можно двигать машину только в одном направлении за раз - если дернулся вперед и сразу же назад (скажем чтоб загнать в елку) за одну минуту, то пауза срывается, что нужно такие действия делать только в разных минутах. А так, спасибо, за 30 сек. не знал.
Думаю что про вперёд и назад-это басни.Всё пляшет от датчика скорости на коробке передач,он даёт один сигнал движения как вперёд так и назад! Главное следить за временем, как я и рассказал!
Я стартую на 35 - й секунде первой минуты и останавливаюсь на 20 - й секунде второй минуты - ЧТОБЫ КОРРЕКТНО ВСЁ УСПЕТЬ СДЕЛАТЬ !!! ( таким способом парковался 18 минут) Чтобы не сорвать ДЛИННУЮ ПАУЗУ - НАДО ДО 30 секунд движения поставить на паузу , заглушить двигатель , выключить свет и аварийку !!!
А, если стоишь на суточной паузе и дёргаешься по минутам, то когда начнёшь раб. смену, то не совпадёт спидометр? И говорят что проверяющие видят эти дёрганья.
Я думаю, что лектор не будет против,если я предположу,что касается данной темы?!Тахогроф считает не только время работы,но и расстояние пройденное траком,в этом случае получилась бы разбежка между спидометром и тахографом,а это уже косяк.Если я не прав,как новичок,простите.
Конечно вы правы? Но во первых речь идет о сотне метров, а не огромных расстояниях,а во вторых это работает для тех у кого проверяющие просто смотрят на засчитанные паузы (как у меня),А не начинают "следствие ведут знатоки",как это происходит по отношению к водителям восточной Европы!
Здравствуйте ! Правило 1й минуты (29 секунд) , касается только движения в пробках - не будет защитано как вождение ! Срывать паузу - отдых как 45 минут , так 11 часов (9 часов) НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ !!! Проверка на компьютере увидит срыв паузы ! ШТРАФ ДО 1650 ЕВРО ! Роман , ВАШ подписчик .
Можно ли узнать откуда такая цифра? Если за нарушение ПДД штрафы ,большинство, в коридоре 150/700€. Я вот думаю как я и все те кто вокруг меня живут и работают ещё себе что-то оставляют,если за 29 секунд под две штуки!
@@Zulus777 Глупости которые вы внушаете себе! Обман это магнит,срыв пломбы, двойная чипкарта, устройство отключки датчика скорости...А сказанное мною пишет ТАХОГРАФ! Проверка водителей-профессионалов происходит через анализ данных, записанных прибором!Вопрос типа "А ты спал?"-это вопрос голубого к голубому))) Вот вам хронология моей работы в тахо, а что я делаю моё дело! 18-ый год так работаю,а у начинающих за пол года с этим проблема! Меньше нагибайтесь,меньше будет желающих..
Доброго времени суток всем! Хочу немножко уточнить и упростить систему о которой вы рассказали. Дело в том что фирма на которую я работаю системой "Правило минуты" пользуемся регулярно... Мы даже скачиваем себе хронометры и задаем им специальные параметры. .позже сниму об этом видео и ссылку кину сюда. Значит есть хронометры для тренировок, где можно задать время подготовки, далее время тренировки и паузы. Значит время подготовки выставляем 30 секунд, как вы и сказали...далее время тренировки 40 секунд...А не 50...и время отдыха 20 секунд. То есть когда меняется минута на такографе, в этот момент мы включаем хронометр и ждем 30 сек. Далее начинается время тренировки 40 сек...мы двигаемся.... далее 20 сек.мы стоим и снова по кругу начинается 40...20...40...20... Таким образом можно доехать далеко....но более подробно я выложу в видео которое сниму скоро и прикреплю к этому коментарию....спасибо😁😎👍 Ссылка на видео, если автор не против))): ua-cam.com/video/OOIZLHcxnWs/v-deo.html
У меня друг дальнобойщик.Когда он приезжает домой, и стоит на паузе, я хочу потренироваться на его машине(рядом большая площадка есть) Я сейчас не работаю,у меня есть права,и чип(чистый ещё) Как правильно сделать? Могу ли я воспользоваться своим чипом в чужой машине,и что вводить...?? Когда я сяду (в будущем) на свою рабочую машину,случайная запись на чипе не повлияет....???
Не делайте так ребята. Контроль это все увидит если с тахигрофа возьмут инфо. Это будет расцениваться как манипуляция с тахигрофом. Можно попасть на 2000 ойро штраф.
Но меняется режим по тахо, на молотки,. И потом обьясняйте контролю почему тягач трогался на паузе или на отдыхе. По скорости метру будет видно что было движение на паузе. Поэтому не лишним будет сделать распечатку с записью или у себя в блокноте с записью того кто попросил переехать. Но это такая себе отговорка. Все будет зависеть отконтртля. Тако!?!?!?
Нахуя в коментах придераетесь что человек говорит "тахИграф? Он украинец знает и свой язык и русский и еще итальянский. А сколько языков знаете вы "умники"??
Честно я думал он Прибалт..
Спасибо что заступились,но меня такие мелочи не обижают)))По итальянски,"такиграф",а как он правильно по русски я и не знаю.Я из этого сектора ещё и другие тэрмины могу путать.Я водителем стал здесь,по этому многие вещи знаю только на ихнем языке(((
Vlad Man у меня с чувством юмора все отлично. Невежество писать в коментах что вам смешно что человек немного неправильно произносит некоторые слова. Я не адвокат,просто многие не задумываются когда смеются над людьми чей родной язык не русский при этом сами не владеют другими языками.
Автошкола Дальнобоя лично от меня тебе спасибо,за то что делишся своим опытом 👍
Автошкола Дальнобоя тахограф)))
Спасибо автору )) канал очень многому научил! Больше таких людей бы , которые могут поделится знанием , удачи тебе Колега на дорогах и всегда возвращается домой )
Отличнейшее видео!!! Как всё понятно и какая ценная информация!!!! Богдан, спасибо за труд!!!
Суть я уловил , хотя и ни дня пока не за рулём , но стараюсь вникать в ваши просто бесценные уроки , а местами , даже останавливал воспроизведение , чтобы вернуться чуть назад , чтобы уловить тонкости - отличное видео ! Большое человеческое спасибо Богдан !!!
Спасибо. Нужно было переехать на паузе 45h. Двигался примерно 30 сек. После, делал все возможные распечатки. Ничего не зафиксировалось. Так что если не злоупотреблять можно иногда пользоваться.
Очень нужная информация.Я на автобусе правда работаю.Иногда встанешь на заправку..там минут 10..да отъехать и пассажиров собрать снова после туалета и покурить..мог бы полчаса паузу сделать,а не получается...перемещаюсь же.Попробую так
Спасибо большое.Не обижайся на глупых людей что пытаются учить правильно говорить....Дураков много,всех не переспорить!
Богдан привет, спасибо за полезное видео ролик!!!
Браво Богдан!!! Советы БЫВАЛЫХ очень важны!!!)
Богдан Добрый вечер. Приехал с рейса, и как раз попробывал перестовлять грузовик по вашему способу. Получилось!!! Так что большое спасибо за Ваше видео. Всего Вам хорошего. Дмитрий.
Круто! Вот этот фокус невероятно полезный!
Спасибо большое!!!
Успехов
Есть ещё одна тема, на которую очень мало информации...,но она важная!) Что необходимо иметь Водителю Дальнобойщику перед длинным и долгим рейсом!)) Из Опыта Проффесионала!!!) Спасибо!!!) думаю эта тема интересная и интересует Многих!)
В Канаде, такой номер не пройдет... Пауза (отдых) не засчитывается, если она меньше 30 непрерывных мин... А, по стоянке для траков, трак можно передвигать во время паузы, но на расстояние не более 1 мили и со скоростью менее 15 км/час...
Дякую. Попробуїм. Я пробував як тільки хвилина в Тахо перескочить їхати секунд 20-25, (до 30 секунд) І дійсно пауза нерветься. Попробю ваш метод. По логіці мае працювати. Дякую за ваші відео, багато корисної інформації
Огромное спасибо Богдан за данный урок.очень помог.я про это слышал.но ты так разжевал.что не побоялся съесть даже на одиннадцати часовой пауза
Посмотрел это видео, спасибо, вчера очень сильно помогло, крутил 45ку, неудачно стал, надо было переехать, сделал 5 рывков по 25 секунд, паузу не сорвал и переместился.
Спасибо. Я в пробке 1 час так ехал,времени вождения было мало,пришлось так ехать, чтобы было на молотках.
Таха это учитывает автоматически.
Я теж цю функцію розкусив ще рік тому,суть в тому,що мій попередній шеф,у всі свої тягачі встановив такі прилади,які дозволяють їхати 1 хв. і не зірвати паузу.То тоді я сам теж провіряв як воно працює і від якої секунди воно рахує,звісно з 30ї секунди йде підрахунок,якщо перед цим була пауза,якось так.Коли можна їхати то той прилад рахував час відліку назад 60секунд на зеленому фоні,а а коли не можна їхати щоб не зірвати паузу,то на червоному фоні час відліку.Я до речі на телефон скачав був секундомір і так з під рампи виїхав,але я щоб не ризикувати по 30 секунд від зміни хвилини...Просто дуже дорога мені тоді була пауза...Відео,як завжди корисне...Богдане, Косівський район з Вами!
Вот и мне пригодилось,благодарю Богдан. Хорошего дня тебе.🤝
Отличное видео. Лучше учишь чем инструктора на фирме
Так и есть, но!!! Если сделать распечатку скорости, то видно, что машина дергалась. И ещё к примеру закрыли смену на 232454 км. затем дёргались так пару тройку раз по 100-200 метров в итоге проехали больше 1 км. Утром открываете смену на 232455 км. Вопрос как машина на паузе проехали 1 километр? В этом случаи, если я знаю что мне придётся так дёргаться на паузе, то я смену не закрываю. Отдёргавшись и отстояв паузу закрываю и открываю смену на том же самом километре.
Андрей Андрущик ,спасибо что помогаете обращать внимание на нюансы!Меня не так дотошно проверяют так как езжу только внутри страны,а ребятам будет полезно. (я автор канала)
Bog Autotreno по своему опыту скажу, что я прибегаю к этому "правилу минуты" в основном когда стою в колейке на границе. И при контроле как правило график скорости ни кто не смотрит. Меня брали литовцы на контроль сразу после прохождения границы, где я двигаясь в калейке делал паузу и всё замечательно. Всем удачи.
Андрей Андрущик
Ребята новая информация. На прошлой недели в Польше взяли на контроль машину с моей фирмы, колега тоже так дёргался в калей и на контроле обнаружили. Дали штраф 800 евро. Как-то так. Учтите. Всем удачи.
тоже задумался об этом и вот ваш коммент)
Спасибо тебе друг, много полезного черпаю из твоих видео. С благодарностью жму пять!
Вы всё верно рассказали,но только не сказазали что если сделать распечатку водителя то движения не видно,а если сделать распечатку машины то ваше время движение видно во втором водителе как конверты и полиция (по крайней мере в Румынии)расценивает это как манипуляции с тахогрофом. Не советую рисковать
При проверке, в частности в той же Италии, это движение будет обнаружено 💯. Причем, на их аппарате, при считывании вашей карты, срыв будет четко различим - они укажут вам конкретное время. При этом на вашей распечатке все ок. Возникает дилемма, тем более, если после этого рывка, пауза продолжилась. Только доказать, что это было именно движение и/или срыв паузы, будет зависеть от конкретного экипажа. Богдан правильно говорит - делать это на 9 или 11 часах паузы стремно - всё это будет видно для проверяющих и дальше все зависит от настроения и отношения экипажа проверки.
Всё работает именно так!!!
Очередное спасибо!!!
Подписка однозначно! Продолжайте очень грамотно всё обьясняете!
Большое спасибо за разъяснения, очень толково и понятно.Смотрю все, помогает.
Сделай и поподусь полякам немцам французам на контроль тепе будет полная жопа, машина то пишет паузу только распечатка скорости покажет все твои дергония
Спасибо, переехал в елку из хвостов утром, когда место появилось.
Очень поучительные ваши видео, я вам очень благодарен !
Спасибо за хороший совет!!
Правда я только начинаю входить в эту профессию
Добрый день Богдан！Не могли бы Вы рассказать про привышение рабочего времени и заполнение чека тахографа (как правильно и в каком случае это делается). Заранее СПАСИБО. УДАЧИ.
полистай видео где то было про это
Дякую! Дуже корисна і пізнавальна інформація, але скільки ж ти водииии налив, поки дійшов до суті . Втім, як у всіх своїх відео. :)
Ваш характер,нагадує мені мою дружину.Я розумію що вам цікаво коротко і по суті.Але мушу вас завірити що тільки розповідь у розмовній формі,з багатьма відхиленнями(водою)дає змогу зацікавити більшість аудиторії і втиснути між рядками те важливе,для чого все замислилося.P.S.Це мої власні спостереження)))
@@avtoshkola_BD все правильно никого не слушай .Это целебная вода. Без этой воды можно не уловить самой сути вопроса. Спасибо большое за информацию.
Маленькая ремарка, Богдан: "ТахОграф" ;) - это для русскоязычного контингента ваших преданных подписчиков (и не только). А в целом, всё как всегда - очень подробно и весьма полезно. Большое вам спасибо.
Он в Италии живёт, там говорят tachigrafo
@@dmitrykelvin8755 да, я знаю это.
I eto rabotaet....segodnja proveril😀😀😀 spasobo za cennij sovet
Спасибо за видео, как всегда все интересно и познавательно.
Дякую. Супер. Цікава інформація 👍
Дякую. Дуже корисна інфа. Респект.
Я тебя чуть дополню.. Я делаю так. К примеру на тахографе 2:45 . Я жду когда будет 2:46 и трогаюсь. - на таймере телефона отчитываю 30 сек...Проехал эти 30 сек - останавливаюь и рукой ставлю быстро на кроватку. Стою где то чуть больше минуты и все сначала... Даже 30 секунд хватает обьездить все, что угодно)))
Тоже вариант.
Большое спасибо! Очень много информации нужной! Я начинающий водитель (ещё учусь) и в школе такое не говорят!! Можешь что нибуть рассказать про автопоезда? (В Европе их очень много)
Спасибо,за дельные советы для начинающих!
Очень полезные и познавательные ролики у Вас, продолжайте в том же направлении, хотелось бы видео о навигации которой Вы пользуетесь
Спасибо за комплимент.Про навигацию снимать нет смысла,ибо у меня с этим всё просто.Уже давно езжу с навигаторами Becker. Сейчас Becker tranzit 70.Всё официально,без никаких пиратских взломов.На официальном сайте карты даром выставляют 3-4 раза в год.Может и не идеально,но мне нравиться его алгоритм поиска и графика,проблем не создаёт!
спасибо автору! полезная информация!!!
И вам всего, хорошего. Спасибо за информацию.
Доброго дня, переглянувши відео стало цікаво. Працюючи Україна Європа на даний час іноді ситуації такі що при проходженні кордонів недостатньо 15 год роб часу і місця для зупинки немає. Так от чи можна їхати таким чином на закритій зміні та як бути з спідометром?
Спасибо очень полезное видео. И понятно всё рассказали.
Очень полезное видео. Спасибо Богдан
Полезное ? Попадеш на бабло серьезное запоеш о другом
Привет . Не забывй про кабель АВS !😀
Дружище спасибо за разъяснения 💪🏻👍👍😎
Паны хорошо находят такую езду по минуте))
Супэр Дзядзька! Малайчына! Вялiкi дзякуй!)
Спасибо! Очень полезное видео! Сейчас стою на границе в очереди, ваш метод работает! Но думаю, проеду так 9 часов, тахограф защитает мне суточную паузу, я поеду дальше. Не будет потом проблем с проверяющими??? Очень не люблю большие штрафы
Большое спасибо! Богдан классно дошёл до меня,
*Автошкола Дальнобоя Добрый день Вам(Buon giorno), я так понимаю вы работаете камионистом в Италии и тут же учились на это дело,так сложилось что я тоже живу в Италии - район Ломбардия уже порядка семи лет,чего я только тут не делал страшно росказывать))),На данный момент работаю на фабрике,казалось бы не плохо как для украинца но в последнее время переносить долбанную клетку с постоянным Capo над головой все тяжелее и тяжелее..хочеться свободы..так как дальнобой всегда был мечтой детства(хотя почему то всерьез к ней никогда не относился) - мне пришла в голову мысль а почему бы не воплотить мечту в реальность тем более все возможности у меня для етого есть,я считаю себя вполне хорошим водителем-по итальянским дорогам за несколько лет наездил на своем фокусе более 50 тыс.км,разговорный язык есть,с документами порядок, Хочу Вас попросить нормально ткнуть меня носом с чего мне начинать,что мне для этого нужно,какие ньюансы и т.д, заранее спасибо, напишите сюда или если писанины много)) на мой електронный адрес demian.suwayrah@**gmail.com*
За некалькі гадоў 50 тыс. км?😂😂😂 Гэта прабег дзядулі)))
@@bratishkan6892 *Я нихера не понял чего ты написал!)))*
Привет коллега!Подскажи, если превысил общее время работы какую паузу надо сделать и какая защитается?
Конечно нужно будет минимум это 9 часов отдыха!
@@avtoshkola_BD Привет,это ясно!Но после того,как ты взял доп.2ч.общего,какую не делай паузу,засчитается,как 9ч.?
со второго просмотра поняла, спасибо нужная вещь, конечно же лайк.
Интересная вещь. Но если в Европе полицай немецкий или швейцарский , сделает распечатку скоростей то получится езда без паузы, а это уже несколько сотен ,,евреев,,.
Спасибо за очередную полезную информацию! А у меня новый цифровой тахограф с картой ЕСТР! Его точно также можно обхитрить?
Как раз в новых это и работает )
класс! все по делу и ни чего лишнего
Напиши про питание, спасибо заранее
спасибо, что делитесь опытом
Дякую велике дійсно працює виручив так виручив
Доброго времени суток, на всех машинах этот метод работает?? Или разница между маркой авто все же Есть???
От года выпуска тахо (я сказал)!Машина тут не причём! После 2014 все это делают, некоторые и раньше!
Спасибо большое.Только что на последнем тахографе сделал как ты сказал и пауза 9 не сорвалась
Круто! Надо попробовать. Спасибо.
А при вынутом чипе тот же принцип? Допустим я стал на 45 часов и вынул чип, а потом мне срочно надо переместить машину. Всё тоже самое или при вынутом чипе информация как-то по другому регистрируется?
Ещё такой вопрос, не включая двигатель просто, снять с ручника двигаться накатом на спуск например , в этом случае тахограф пишет или нет ?
Пишет
@@avtoshkola_BD Богдан привет! Это я Кахар, мы с тобой по ватсаппу общаемся, спасибо за уроки , удачи!!!
Тахо переключається на калесо коли машина поченае рух. Незалежно чи зажиганя включено чи ні
в двух словах , нужно вместе использовать склейку 30 сек одной минуты + 30 сек следующей, например с 35 сек до 25 сек. 50 сек ехать, 1.10 стоять
всё равно нифига не понятно
+Сергей Мадяр
слышищь,умник!
пасись молча...
)самый тяжёлый случай-это ты(
@@user-pl1ed2qb1n Тем кто ездит - понятно.
Лучший инструктор
Спасибо,очень доходчиво объяснил!
Привет Богдан, у меня скамейка была не помню какого года 2011 или 12 тоже так пробовал не получалось ,на ней срабатывал руль после полного оборота колеса, вот такая была зараза.
Да я уточнял что работает на относительно свежих,ещё и от марки зависит.
александр slavny
Да,руль включается,но не переключается, т.е.ты едеш-руль, и только после определенного времени на табло всё обнуляется и идет регистрация нового режима.Я без часов делал: тронулся-руль,еду секунд 20,остановился,включил кровать,и т.д. и отстой не срывался
а как на счёт того что при проверке тахи проверяющие увидят изменение скорости???
Автор ролика предлагает хорошенько изучить вашу технику, с которой вы работаете. Как у вас результат изучения??? У меня нет тахографа на машине, но бывает нужно ехать на той что есть, и не когда изучать... нужно уже просто знать. Как попробуете поделитесь опытом!
а режим OUT его можно использовать, если да, то как правильно, что б штраф не получить!
ООООчень полезная информация.
Время не идёт, а киллометраж идёт. Нормальный контроль и все.. пауза шла и машина ехала, пусть даже сто метров, но ехала, а это прерывание паузы.
Кто-то не может взять машину и переставить ?
@@kirillshevchenkooo На твоём чипе?
Богдан,всё это здорово!
А если при таких дёрганьях перескочит километраж в тахо,это будет проблема. Если это не так,то поясни?
Привет из Беларуси👋🇧🇾
Да действительно километр может перепрыгнуть! Так я и не сказал что это движение невозможно найти! Например по графику скорости!Не стоит скрывать что вы двигались, если спросят напрямую,это будет ложь!
Но за много лет контакта с проверяющими я не особо часто встречал тех,кто что-то считает в уме) Особенно последнее время!У них программа такая же как и в тахографе! Только на поиск нестыковки с алгоритмом!Она не сопоставляется цифры, она ищет последовательность нужных перерывов, 45 минут,9 или 11 часов и т.д. после проделанной активности! Когда эти перерывы зарегистрированны,то программа даёт сигнал проверяющему,что всё отлично!Он верит ей!
На дополнительные пересчёты его можно подтолкнуть разве неадыкватным поведением,паникой,страхом и запутанными ответами на элементарные вопросы!
@@avtoshkola_BD спасибо за содержательный ответ!😉
Доброго всего Богдан!Обьясните пжл новичку про открытие и закрытие смены.Меня интересует движение в колейке.Стою пятые сутки тыркаюсь.По вашему методу втыкаю кроватки.В отстой не становлюсь.Как в таких случаях открывать и закрывать смену и надо ли вообще это делать.Ведь по сути я стою на кроватке,а километраж идёт.Я просто открываю смену тыркаюсь 15ч,а потом закрываю и тут же открываю
Здравствуйте. Конечно это ваше личное дело и ваши отношения с работодателями, но зачем вы это делаете? Данный пример я предложил для того чтобы помочь самому себе, когда нужно! А тут вы работаете, открываете смену,следите за очередью!Так не спасайте паузы, а наоборот включить им по пару часов молотков, пусть пишет что вы работаете! Я так это вижу!
Огромное спасибо. Есть вопрос. Тогда получается в пробке тахограф автоматически чередует - езда/молотки? т.е. проехал 31 сек в минуте - езда, простоял 31 сек в минуте - молотки. Так получается?
Дмитрий Саухин ,так и есть.Сделали для того чтобы дёргания по 5/10 секунд не сьедали езду.
Не знал,были моменты а я не знал и там и карточку высовывал и короче,если бы меня проверили потом то такой бы штраф впаяли.Но тут надо иметь в виду если например надо заехать то это весьма сложно делать и заезжать и следить за секундами,но в принципе можно.
Спасибо все понятно и доходчиво!
Спасибо за видео супер.
А на распечатке или в тахографе потом не показывает эти манипуляции?
Привет Богдан, ещё надо километраж не проскочить
Поддерживаю!!! Не обращай внимание на этих буквоедов у них мозгов хватает только на эти никчемные коменты школота одним словом!!!За видео спасибо !!!!
Привет!Можно ли работать без карты тахо на фуре в Европе,если вышел срок,а новая уже готова,но не в наличии у водителя?
15 дней,при наличии квитанции о сдаче на создание новой.
лайк поставил. вопрос. на каком языке Вы, Богдан, сейчас думаете？
20 лет спустя？
Всё зависит о чём)))О вещах не связанных с итальянцами,работой, социальной сферой,по украинскому,а то что касается итальянского круговорота,по итальянски!
Богдан, слышал такую фигню что таким образом можно двигать машину только в одном направлении за раз - если дернулся вперед и сразу же назад (скажем чтоб загнать в елку) за одну минуту, то пауза срывается, что нужно такие действия делать только в разных минутах. А так, спасибо, за 30 сек. не знал.
Думаю что про вперёд и назад-это басни.Всё пляшет от датчика скорости на коробке передач,он даёт один сигнал движения как вперёд так и назад! Главное следить за временем, как я и рассказал!
Я стартую на 35 - й секунде первой минуты и останавливаюсь на 20 - й секунде второй минуты - ЧТОБЫ КОРРЕКТНО ВСЁ УСПЕТЬ СДЕЛАТЬ !!! ( таким способом парковался 18 минут)
Чтобы не сорвать ДЛИННУЮ ПАУЗУ - НАДО ДО 30 секунд движения поставить на паузу , заглушить двигатель , выключить свет и аварийку !!!
Богдан здравствуйте! Какой примерно штраф за срыв 9ти чксовой паузы? Отстоял 6:30 пришлось перецеплять прицеп и сорвал паузу.
Привет
Не могу ответить. В каждой стране по разному, да ещё и коридор,от и до...Это уже как разговор завяжется )
А, если стоишь на суточной паузе и дёргаешься по минутам, то когда начнёшь раб. смену, то не совпадёт спидометр? И говорят что проверяющие видят эти дёрганья.
Я думаю, что лектор не будет против,если я предположу,что касается данной темы?!Тахогроф считает не только время работы,но и расстояние пройденное траком,в этом случае получилась бы разбежка между спидометром и тахографом,а это уже косяк.Если я не прав,как новичок,простите.
Конечно вы правы? Но во первых речь идет о сотне метров, а не огромных расстояниях,а во вторых это работает для тех у кого проверяющие просто смотрят на засчитанные паузы (как у меня),А не начинают "следствие ведут знатоки",как это происходит по отношению к водителям восточной Европы!
Здравствуйте ! Правило 1й минуты (29 секунд) , касается только движения в пробках - не будет защитано как вождение !
Срывать паузу - отдых как 45 минут , так 11 часов (9 часов) НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ !!!
Проверка на компьютере увидит срыв паузы !
ШТРАФ ДО 1650 ЕВРО !
Роман , ВАШ подписчик .
Можно ли узнать откуда такая цифра? Если за нарушение ПДД штрафы ,большинство, в коридоре 150/700€.
Я вот думаю как я и все те кто вокруг меня живут и работают ещё себе что-то оставляют,если за 29 секунд под две штуки!
@@avtoshkola_BD введение в заблуждение сотрудника контроля это называется.
@@Zulus777 Глупости которые вы внушаете себе!
Обман это магнит,срыв пломбы, двойная чипкарта, устройство отключки датчика скорости...А сказанное мною пишет ТАХОГРАФ! Проверка водителей-профессионалов происходит через анализ данных, записанных прибором!Вопрос типа "А ты спал?"-это вопрос голубого к голубому)))
Вот вам хронология моей работы в тахо, а что я делаю моё дело!
18-ый год так работаю,а у начинающих за пол года с этим проблема!
Меньше нагибайтесь,меньше будет желающих..
@@avtoshkola_BD и это называется Манипуляцией!!! Это в автошколе так учат? Ручками баловаться? Кнопочки тыркать? Чтоб паузу не сбить?
@@borx Это называется "понимать как работает",а что кому нужно и можно сам за себя решает!
Вам не подходит,проходите мимо!
Счастливого пути....
прикольно. я знал, но с 31секунды по 59с этой же минуты, а оказывается можно еще тянуть двадцать сек след минуты. как я так понял. спасибо
Ну да, получается ты берешь меньшую часть текущей минуты(концовку) и меньшую часть следующей(начало) без разрыва. Так и получается 40-50 сек.
я давно пользуюсь .Но по 20-25 сек.Не догадался с одной минуты на вторую 50 сек Молодец Богдан разобрался Лайк
Да, есть такая отмычка. Кто-то на канале даже в живую показывал 👍
Доброго времени суток всем! Хочу немножко уточнить и упростить систему о которой вы рассказали. Дело в том что фирма на которую я работаю системой "Правило минуты" пользуемся регулярно... Мы даже скачиваем себе хронометры и задаем им специальные параметры. .позже сниму об этом видео и ссылку кину сюда. Значит есть хронометры для тренировок, где можно задать время подготовки, далее время тренировки и паузы. Значит время подготовки выставляем 30 секунд, как вы и сказали...далее время тренировки 40 секунд...А не 50...и время отдыха 20 секунд. То есть когда меняется минута на такографе, в этот момент мы включаем хронометр и ждем 30 сек. Далее начинается время тренировки 40 сек...мы двигаемся.... далее 20 сек.мы стоим и снова по кругу начинается 40...20...40...20... Таким образом можно доехать далеко....но более подробно я выложу в видео которое сниму скоро и прикреплю к этому коментарию....спасибо😁😎👍 Ссылка на видео, если автор не против))): ua-cam.com/video/OOIZLHcxnWs/v-deo.html
@@urfindjus1285 возможно🤔но есть и гораздо хуже☝️
GarikSP ссылку на приложение можно?
@@vigorviv очень просто...В play market пишите runtastic timer и качаете его. А там настройки как у меня поставите и все😉
Я могу ошибаться, но полиция всеравно это видит, хотя если всетаки нет, то для меня это было бы неплохой помощью))
Видит
Тахограф каждую секунду записывает всё. А не минуту.
Ну Богдан, молодчага. Утер нос тахе.надо попробовать на базе
Богдан спасибо тебе с мной было такое пауза сорвалось
Здравствуй. Напарник пробовал так, 5 раз дёргался. У него (первого) пауза не сорвалась, а у меня (второго) сорвалась. Как это работает?
У меня друг дальнобойщик.Когда он приезжает домой, и стоит на паузе, я хочу потренироваться на его машине(рядом большая площадка есть) Я сейчас не работаю,у меня есть права,и чип(чистый ещё) Как правильно сделать? Могу ли я воспользоваться своим чипом в чужой машине,и что вводить...?? Когда я сяду (в будущем) на свою рабочую машину,случайная запись на чипе не повлияет....???
Не делайте так ребята. Контроль это все увидит если с тахигрофа возьмут инфо. Это будет расцениваться как манипуляция с тахигрофом. Можно попасть на 2000 ойро штраф.
А ты прав. Ведь если проверят таху, то увидят что во время отдыха менялась скорость, хотя её во время отдыха вообще не должно быть.
Только сегодня воспользовался впервые этим советом. И что думаете на контроле могут увидеть???
@@РусланАкбасов-ц5у спи спокойно. До минуты это не работа. Наверное для этого это и придумали. Главное систематически не делать по 3 раза в день.
Но меняется режим по тахо, на молотки,. И потом обьясняйте контролю почему тягач трогался на паузе или на отдыхе. По скорости метру будет видно что было движение на паузе. Поэтому не лишним будет сделать распечатку с записью или у себя в блокноте с записью того кто попросил переехать. Но это такая себе отговорка. Все будет зависеть отконтртля. Тако!?!?!?
Грамотно и понятно!!!!
на 32 секунді заводить мотор ? чи можн раніше завести ?
@@НиколайГоловченко-ш1п Ні,мотор не впливає,початок руху!
Отлично и в полном объеме