Das vergessen viele Verbrenner Fahrer leider immer. Beim E Golf war die Reichweite noch mit 300 km (NEFZ) sehr unrealistisch angegeben. Die neue 227 km Angabe mit dem neuen WLTP Testzyklus hätten wir mit dauerhaft langsamen fahren schaffen können.
Haben den neuen e up bestellt und überlege den e golf auch zubestellen. Schwanke aber zwischen ioniq 28kwh und Golf. Ausschlaggebend sind die 3 Fahrten im Jahr zur Verwandtschaft 600 km weg
Haben den neuen e up bestellt und überlege den e golf auch zubestellen. Schwanke aber zwischen ioniq 28kwh und Golf. Ausschlaggebend sind die 3 Fahrten im Jahr zur Verwandtschaft 600 km weg
Der Ioniq ist auf der Autobahn deutlich sparsamer unterwegs. Schon an der WLTP Reichweite kann man sehen, dass der Ioniq weiter kommt als der Golf (311 km vs 231 km) und in echt haben wir das auch selbst so feststellen können. Wir würden dir hier definitiv zum Ioniq raaten.
@@k.tzesfan Der Ioniq ist ein Fließheck, demnach ist er länger, läuft aber nach hinten unten zu. Ich würde dir empfehlen das Auto einfach mal bei einem Hyundai Händler anzusehen. Wir als Beratungsunternehmen in Dresden können dir auch einen Ioniq vermieten, sodass du ihn einfach selbst mal testen kannst. Falls du interesse hast, guck einfach mal auf www.xader.de/vermietung
@@xader2016 danke. Bin den ioniq schon sehr sehr oft gefahren. Aber noch nie nen Golf gehabt. Daher kann ich die Größe und wie gut die sich packen lassen nicht verglekchen Reine Liter heißt ja nicht besser zu packen.
Wenn man Vollgas fährt geht die Reichweite jedes Autos nach unten. Das ist auch bei meinem Diesel der Fall.
Das vergessen viele Verbrenner Fahrer leider immer.
Beim E Golf war die Reichweite noch mit 300 km (NEFZ) sehr unrealistisch angegeben.
Die neue 227 km Angabe mit dem neuen WLTP Testzyklus hätten wir mit dauerhaft langsamen fahren schaffen können.
Gutes Video- ich habe letzte Woche den eGolf bestellt 🤣!
Ah cool. Dann wünschen wir dir viel Spaß damit.
Hattest wohl keine Lust auf den VW ID zu warten?
Haben den neuen e up bestellt und überlege den e golf auch zubestellen. Schwanke aber zwischen ioniq 28kwh und Golf. Ausschlaggebend sind die 3 Fahrten im Jahr zur Verwandtschaft 600 km weg
Der ID3 ist mir zu teuer, der eGolf ist ein Zweitwagen neben unserem Tesla 😜!
Haben den neuen e up bestellt und überlege den e golf auch zubestellen. Schwanke aber zwischen ioniq 28kwh und Golf. Ausschlaggebend sind die 3 Fahrten im Jahr zur Verwandtschaft 600 km weg
Der Ioniq ist auf der Autobahn deutlich sparsamer unterwegs. Schon an der WLTP Reichweite kann man sehen, dass der Ioniq weiter kommt als der Golf (311 km vs 231 km) und in echt haben wir das auch selbst so feststellen können. Wir würden dir hier definitiv zum Ioniq raaten.
@@xader2016 denke mal Platztechnich nehmen die sich nichts oder? Wegen kiddie etc
@@k.tzesfan Der Ioniq ist ein Fließheck, demnach ist er länger, läuft aber nach hinten unten zu. Ich würde dir empfehlen das Auto einfach mal bei einem Hyundai Händler anzusehen.
Wir als Beratungsunternehmen in Dresden können dir auch einen Ioniq vermieten, sodass du ihn einfach selbst mal testen kannst. Falls du interesse hast, guck einfach mal auf www.xader.de/vermietung
@@xader2016 danke. Bin den ioniq schon sehr sehr oft gefahren. Aber noch nie nen Golf gehabt. Daher kann ich die Größe und wie gut die sich packen lassen nicht verglekchen
Reine Liter heißt ja nicht besser zu packen.
e-Golf ist d. beste Golf, der bisher gebaut wurde. Wenn man möchte, kommt man sogar bis zum Nordkap und wieder zurück.
Und mit dem ID setzen sie jetzt noch einen drauf, zumindest was Preis Leistung angeht.