Сейчас нас ждет та же самая тема. Через пару недель наша акулка пойдет на полный разбор. Сейчас покупаем все детали с европы, которые только можно достать. Нашли все детали по кузову, оригинальные, по левой передней стороне. Будем искать дальше. Понимаю, какой титанический труд вы проделываете ребята. Дай вам сил закончить проект - машина того стоит.
Удачи в начинаниях и терпения главное так как это долгий путь , в Европе ещё можно на нее что то найти ? Я тоже страдаю поиском запчастей по сей день это просто борьба , буду рад посмотреть на ваше детище и спасибо за комментарий 👍
Доброго здравия ,все сделал хорошо и правильно ,но маленький совет В верху под винт где крутишь трешеткой привари шайбу и положи упорный подшипник крутить будет в разы легче ,почему советую потому как в советское время такие были заводские под ваз модели и там стоял упорный подшипник легко было подымать кузов ,успехов и всех благ
Спасибо большое добрый человек , я если честно даже и не знал что такие советские есть , всегда благодарен таким советам и подсказкам благодаря комментариям особенно таким многому учусь , обязательно переделаю в будущем , как же все гениально просто шайба и подшипник на верх и уаля ,а я дундук до этого не допер аж смешно стало)) спасибо ещё раз за совет и комментарий ценю 👍🤝
Вообще крутяк, реально нет нормальных видосов на ютубе на эту тему, тоже буду делать примерно такой же, молодец, так держать, лично я все понял че как собирать, именно по конструктиву
Да отметки уже ставили и пробовали электро инструмент жалко все равно нагружается , а в целом да можно если какой-нибудь мощный шурик, спасибо за комментарий 👍
Посмотрел) мое мнение по поводу болтать или не болтать... Не знаю даже) как по мне, все же либо без голоса, либо с закадровой озвучкой) Главное не бросай это дело! Потихоньку все получится) Но если захочется поболтать, то рассмотри к покупке беспроводную петличку фирмы BOYA (вроде правильно написал). Нормальный звук.
Все теперь я понял к чему ты ведёшь , именно чтоб на протяжении всего ролика на фоне картинки был голос , хорошо рассмотрю как только возьму петличку так попробую запилить так ролик и посмотрю как это дело поидет , а за совет отдельное спасибо
Та я показывал она просто вставляется в подшипник , а подшипник вставляется в плашку металлическую к которой приварен кусок трубы по размеру подшипника , если нужно конкретнее могу сделать фото ВК выложу
@@___CCCP___2000 не знаю порвет или нет но могут быть последствия и по хуже , так как этот кантователь делался конкретно под пустой кузов ну или как минимум без мотора с коробкой но опять же все остекление лучше снять так как кузов все равно подвергается деформации и есть риск что какое нибудь стекло лопнит
@@IvanKutuzov-jh1hl нет это самый обычный сыряк как я понимаю самая простая монтажная шпилька я вообще сомневаюсь что какой либо класс прочности у нее есть так как нам их пришлось ещё ровнять они кривые были ,но скажу что даже этой прочности для голого кузова за глаза хватает
Спасибо друг , знаешь что я понял пока занимаюсь этим всем делом , что как бы я не сделал всегда найдутся те кому что-то не нравится по этому я не пытаюсь кому либо нравится , и в первую очередь я делаю как мне нравится и то как я умею
Видео на втором канале ua-cam.com/video/t7wJdoJwH5g/v-deo.html
Сейчас нас ждет та же самая тема. Через пару недель наша акулка пойдет на полный разбор. Сейчас покупаем все детали с европы, которые только можно достать. Нашли все детали по кузову, оригинальные, по левой передней стороне. Будем искать дальше. Понимаю, какой титанический труд вы проделываете ребята. Дай вам сил закончить проект - машина того стоит.
Удачи в начинаниях и терпения главное так как это долгий путь , в Европе ещё можно на нее что то найти ? Я тоже страдаю поиском запчастей по сей день это просто борьба , буду рад посмотреть на ваше детище и спасибо за комментарий 👍
Доброго здравия ,все сделал хорошо и правильно ,но маленький совет В верху под винт где крутишь трешеткой привари шайбу и положи упорный подшипник крутить будет в разы легче ,почему советую потому как в советское время такие были заводские под ваз модели и там стоял упорный подшипник легко было подымать кузов ,успехов и всех благ
Спасибо большое добрый человек , я если честно даже и не знал что такие советские есть , всегда благодарен таким советам и подсказкам благодаря комментариям особенно таким многому учусь , обязательно переделаю в будущем , как же все гениально просто шайба и подшипник на верх и уаля ,а я дундук до этого не допер аж смешно стало)) спасибо ещё раз за совет и комментарий ценю 👍🤝
Вообще крутяк, реально нет нормальных видосов на ютубе на эту тему, тоже буду делать примерно такой же, молодец, так держать, лично я все понял че как собирать, именно по конструктиву
Спасибо большое друг за комментарий , рад что видео оказалось полезным , удачи в начинаниях ))
Чётко сделано
Спасибо за комментарий рад что было полезно👍
в любой непонятной ситуации приваривай подшипник )))
Молодец хорошие идеи Дай Бог тебе крепкого здоровья на долгие годы
Есть ещё советские под ваз классику, там только переделываешь крепёж под какое надо авто и всё "Ок"!!!
Великолепно
Благодарю за комментарий 👍
Супер, можно сбоку на стойках нанести разметку и поднимать шуриком на одинаковую высоту )
Да отметки уже ставили и пробовали электро инструмент жалко все равно нагружается , а в целом да можно если какой-нибудь мощный шурик, спасибо за комментарий 👍
@@voodootime гайковерт
Шикарный кантователь!! Просто супер! Лайк и подписка однозначно!!!
Спасибо большое очень рад что понравилось , благодарю за поддержку ))
Красавчик
Спасибо дружище ,
Спасибо большое за идею. Очень вовремя
Всегда пожалуйста друг , рад что ролик был полезен
Молодец дядя,
Посмотрел) мое мнение по поводу болтать или не болтать... Не знаю даже) как по мне, все же либо без голоса, либо с закадровой озвучкой)
Главное не бросай это дело! Потихоньку все получится)
Но если захочется поболтать, то рассмотри к покупке беспроводную петличку фирмы BOYA (вроде правильно написал). Нормальный звук.
Все теперь я понял к чему ты ведёшь , именно чтоб на протяжении всего ролика на фоне картинки был голос , хорошо рассмотрю как только возьму петличку так попробую запилить так ролик и посмотрю как это дело поидет , а за совет отдельное спасибо
Мужик, ты красавчик 💪🏽
Спасибо большое брат , очень рад что хоть кому-то нравится
Круто
Молодец
Поддерживаю твой контент лайком и подпиской!
Спасибо большое за поддержку ,рад что видео были полезными
длинна шпильки 1 метр?
А как сделан упор для шпильки снизу?
Та я показывал она просто вставляется в подшипник , а подшипник вставляется в плашку металлическую к которой приварен кусок трубы по размеру подшипника , если нужно конкретнее могу сделать фото ВК выложу
@@voodootime это я видел, то есть снизу она торцом и весом потовины кузова давит в этот подшипник? Шпилька до конца вертикально го швелера не доходит?
@@СамсоновД да именно , с наружи дополнительно приварена планка , этого вполне хватает чтоб поднимать голый кузов ,
@@voodootime все, теперь понял. Спасибо
@@СамсоновД тебе спасибо ,👍
кузов не погнет если целиком авто?
@@___CCCP___2000 не знаю порвет или нет но могут быть последствия и по хуже , так как этот кантователь делался конкретно под пустой кузов ну или как минимум без мотора с коробкой но опять же все остекление лучше снять так как кузов все равно подвергается деформации и есть риск что какое нибудь стекло лопнит
Круто! А какую шпильку использовал?
Спасибо большое , точно не помню по моему 25 или 32 могу замерить если нужно точно
@@voodootime а класс прочности не помнишь ?
@@IvanKutuzov-jh1hl нет это самый обычный сыряк как я понимаю самая простая монтажная шпилька я вообще сомневаюсь что какой либо класс прочности у нее есть так как нам их пришлось ещё ровнять они кривые были ,но скажу что даже этой прочности для голого кузова за глаза хватает
Советский кантователь Стрела.
да добрые люди уже тоже написали что есть , я не знал до этого спасибо за комментарий
Хорошо сделано, но блин санта барбара. 5 минут растянуть в 20.
Спасибо друг , знаешь что я понял пока занимаюсь этим всем делом , что как бы я не сделал всегда найдутся те кому что-то не нравится по этому я не пытаюсь кому либо нравится , и в первую очередь я делаю как мне нравится и то как я умею
@@voodootime сделано хорошо. Даже отлично, только сильно растянуто. Если пытаться прям всё показать найдутся те кому ещё и это нужно разжевывать.
Напильник обезательно
обЯзательно