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ついに、内外装・試乗レビューも出て来ましたね。動画を視聴した限りでは、新型の質感向上は、かなりのもので、現行ユーザーの心中は複雑かもですね。実際、Pエグゼの内装は格好イイし、YAMAHA 12スピーカーが奏でるサウンドにも浸ってみたいと思ってしまいます。現在検討中の方にとっては、最高のマイチェンとなったかと。とはいえ、バッテリ変更、足回り制御系の複雑化、ソフトウェアの変更もあって、潜在的トラブルは何かありそうな・・・その点、エクリプスクロスPHEVは、ほとんどトラブルないのが良いところ。アウトランダーPHEV購入を決断される前に、エクリプスクロスPHEVにも、ぜひ試乗してもらいたいところです。意外に「コレでイイんじゃね?」て、なるかも?
ついに、内外装・試乗レビューも出て来ましたね。
動画を視聴した限りでは、新型の質感向上は、かなりのもので、
現行ユーザーの心中は複雑かもですね。
実際、Pエグゼの内装は格好イイし、YAMAHA 12スピーカーが奏でる
サウンドにも浸ってみたいと思ってしまいます。
現在検討中の方にとっては、最高のマイチェンとなったかと。
とはいえ、バッテリ変更、足回り制御系の複雑化、ソフトウェアの変更もあって、
潜在的トラブルは何かありそうな・・・
その点、エクリプスクロスPHEVは、ほとんどトラブルないのが良いところ。
アウトランダーPHEV購入を決断される前に、エクリプスクロスPHEVにも、
ぜひ試乗してもらいたいところです。
意外に「コレでイイんじゃね?」て、なるかも?