Pode usar sem medo,pois ele é preventivo,vai limpando de pouco em pouco,eu fazia em toda troca de óleo do mesmo, e se vc ver desde o primeiro flush até o último vídeo de manutenção do mesmo ja estava bem mais limpo!
Corre o risco sim, o ideal é identificar em qual estagio esta de borra pois, se tiver cristais tem q ser o corretivo em oficina, o preventivo apenas para verniz e borra pastosa. Procure os videos do mecanico da koube, ele explica detalhadamente. Nao faça sem saber pra evitar problemas futuros @@igorbastos74
Limpou muito pouco,tem o antes e depois! Esperava mais do produto! Falta menos de 2 mil kms pra próxima troca de óleo, ai vai ter vídeo completo do procedimento de flushing!
@@brunotbs só não fiz,pois ainda não tenho torquimetro,pois a tampa necessita de um torque em Nm e depois mais 90°,mas assim que eu comprar,vou abrir e limpar manualmente com descarbonizante a parte de cima e parte de baixo e tbm aproveitar pra trocar tuchos e balancins!
@@helderoliveira7897 Esse motor carboniza facilmente,ainda mais quando trocam o óleo com 10 mil kms,as concessionárias trocavam de 6 em 6 meses ou 10 mil kms, e nunca foi incluido nas revisões a troca do antichama,com isso a carbonização,agora se vc efetuar a troca a cada 6 meses ou 5 mil kms isto não vai ocorrer, e se utilizar etanol tbm não irá carbonizar!
Yenho medo de usar porque nao da pra saber o estagio que a borra se encontra em meu motor
Pode usar sem medo,pois ele é preventivo,vai limpando de pouco em pouco,eu fazia em toda troca de óleo do mesmo, e se vc ver desde o primeiro flush até o último vídeo de manutenção do mesmo ja estava bem mais limpo!
@@veiculosdicas294o meu pela tampa do óleo da pra ver que o verniz está uma camada grossa tenho medo de usar a primavera e entupir o pescador
@@igorbastos74 Não vai entupir pode fazer sem medo.
Corre o risco sim, o ideal é identificar em qual estagio esta de borra pois, se tiver cristais tem q ser o corretivo em oficina, o preventivo apenas para verniz e borra pastosa. Procure os videos do mecanico da koube, ele explica detalhadamente. Nao faça sem saber pra evitar problemas futuros @@igorbastos74
Adiantou alguma coisa?
Limpou muito pouco,tem o antes e depois!
Esperava mais do produto!
Falta menos de 2 mil kms pra próxima troca de óleo, ai vai ter vídeo completo do procedimento de flushing!
Creio que nesse caso deveria ser o flush corretivo, por mais que não tenha borra severa, se nota que o verniz " sujeira" tá bem avançado.
@@brunotbs só não fiz,pois ainda não tenho torquimetro,pois a tampa necessita de um torque em Nm e depois mais 90°,mas assim que eu comprar,vou abrir e limpar manualmente com descarbonizante a parte de cima e parte de baixo e tbm aproveitar pra trocar tuchos e balancins!
GOOGLE. Causas. DE BORRA NO MOTOR
@@helderoliveira7897 Esse motor carboniza facilmente,ainda mais quando trocam o óleo com 10 mil kms,as concessionárias trocavam de 6 em 6 meses ou 10 mil kms, e nunca foi incluido nas revisões a troca do antichama,com isso a carbonização,agora se vc efetuar a troca a cada 6 meses ou 5 mil kms isto não vai ocorrer, e se utilizar etanol tbm não irá carbonizar!
GOOGLE CAUSAS DE BORRA NO MOTOR