ESSAI Hyundai Tucson 2024 : le plein de nouveautés !

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  • Опубліковано 14 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 21

  • @philippepire2649
    @philippepire2649 2 місяці тому +2

    Belle vidéo je me suis abonné et j’en redemande.
    Je veux bien une video sur le sportage

    • @pms-photography
      @pms-photography  2 місяці тому

      Merci à toi ! 😁
      Je vais voir ce qui est faisable 😉

  • @Shuluc34
    @Shuluc34 Місяць тому +1

    Concernant les clignotants arrières, je ne comprends pas pourquoi avoir retiré les led pour mettre de l'halogène . . .
    Sur l'ancienne version les led étaient seulement sur le N line

    • @pms-photography
      @pms-photography  Місяць тому

      Alors ça, je ne sais pas du tout, il doit bien y avoir une raison à ça 😅

  • @zeymaz8620
    @zeymaz8620 3 місяці тому +1

    Le véhicule est bodybuild. . Plus qu'avant. . J'aime beaucoup. . J'adore conduire des hybrides. . Peut-on demander à essayer des voitures sans intention d'acheter. . Mais pour commencer à comparer les modèles ?.
    Merci pour la présentation.
    Concernant Toyota,
    Je fais 3.8 en Yaris 3 hybride 2013 . . situé en ile de France . . 3.5 avec un CHR 2018 pour le meme trajet.
    .
    Lorsque les marques annonces plus, c'est uniquement si tu tape des bouchons ou que tu dépasse les 100. .
    Pour l'avoir testé à plusieur reprises. . Meme avec un Jazz Honda. . Qui est d'ailleurs ma citadine hybride préférée. . Maintenant faut tester la Mg3.
    PS : LE FREIn pour descendre permet d'utiliser le frein moteur. . Pour eviter de taper dans les plaquettes. . Mais tu peux aussi l'utiliser en ville, plat. . Y a aussi un intérêt. (Du moins chez Toyota c'est ainsi)

    • @pms-photography
      @pms-photography  2 місяці тому +1

      Bien sûr, c’est fait pour. Même si ils pousseront à l’achat chez eux, vous avez entièrement le droit de vous faire un avis sur le véhicule 😁

    • @zeymaz8620
      @zeymaz8620 2 місяці тому +1

      @@pms-photography je vais donc essayer. Merci pouf ce retour

  • @kucuksamuray
    @kucuksamuray Місяць тому

    Voiture de mes rêves actuellement. Quid de la fiabilité des hyundai ?

  • @sandraf3642
    @sandraf3642 2 місяці тому

    Complètement d'accord avec le commentaire de régression... L'intérieur est raté... Seule nouveauté le dispositif tête haute étrangement absent de la version 2021

  • @benjaminkay4111
    @benjaminkay4111 3 місяці тому +2

    Adepte du confort et habitabilité du RAV4, je reconnais grandement la finition, design et qualité du Tucson.
    Beau travail et bonne vidéo

    • @pms-photography
      @pms-photography  3 місяці тому

      Effectivement le RAV4 fait quelques cm de plus 🙂
      Merci beaucoup 😉

  • @Mehdimth
    @Mehdimth 2 місяці тому +1

    Les miniatures sont très belles et les vidéos très abouties. J’espère que vous pourrez aller beaucoup plus loin !!

  • @пьеро-д4х
    @пьеро-д4х Місяць тому

    je ne vois pas trop de différence avec le précédent sauf le tableau de bord.

    • @pms-photography
      @pms-photography  Місяць тому +1

      C’est subtil, c’est un restylage pas un nouveau modèle 😄

    • @пьеро-д4х
      @пьеро-д4х 7 днів тому

      @@pms-photography en espérant qu'elle soit fiable, plus de message d'alerte sans raison.

  • @MegaA67
    @MegaA67 3 місяці тому

    ☀👍

  • @toshni
    @toshni 2 місяці тому +2

    Intérieur très fade par rapport à la version précédente ! Pour moi, il y a eu régression du modèle dans sa globalité avec en plus une perte de 15 chevaux!

    • @pms-photography
      @pms-photography  2 місяці тому

      Je ne suis pas du même avis pour l’habitacle ! L’ancien parait dépassé à côté 😅 mais comme on dit, les goûts et les couleurs 😁

    • @Naruto.et.kyubi82
      @Naruto.et.kyubi82 Місяць тому +1

      Euh pas du tout tu le prends en nline et tu peux avoir jusqu'à 265ch contrairement au premier

    • @toshni
      @toshni Місяць тому

      @@Naruto.et.kyubi82 Totalement faux ! Les 265ch c'est pour les hybrides rechargeables quelle que soit la finition !! Et qui dit hybride rechargeable, dit consommation beaucoup plus élevée sur route qu'un hybride simple qui se recharge en roulant alors que pour le rechargeable une fois que la batterie est vidée c'est le moteur thermique qui prend le relais et adieu les 265ch !!