Kupiłem UŻYWANĄ TESLE MODEL S⚡️Jak kupić używane EV i na co zwrócić uwagę?
Вставка
- Опубліковано 13 січ 2024
- Pobierz aplikację Tessie:
share.tessie.com/bSdgrzp55tb
Tesla VIN decoder:
teslatap.com/vin-decoder/
Mój sklep:
evpark.shop/pl/
Wynajmij moją Tesle:
ev-rent.pl/
Moja grupa FB:
groups/51413...
Mój profil na PATRONITE:
patronite.pl/DanielGrzyb
Moja strona:
danielgrzyb.pl
Mój Instagram:
/ danielgrzyb_official
Jeśli jesteś zainteresowany współpracą ze mną, wszelkie pytania lub oferty współpracy proszę kierować na podany e-mail / If you are interested in cooperation, any questions or offers of cooperation, please contact the specified e-mail:
kontakt@danielgrzyb.pl
#tesla #danielgrzyb - Авто та транспорт
Grzanie kabiny i grzanie baterii to dwa oddzielne obiegi. Uszkodzenie ogrzewania kabiny nie wpływa na ogrzewanie baterii.
Taki chaos połączony z podnieceniem kszyba spowodował, że za żaden uj nie wiem na co zwrócić uwagę przy zakupie używanej tesli S
Kup nową😂
@@areklicznerski8708 - już kupiłem Y
Generalnie zapewne wszystko a im więcej tym lepiej
To urządzenie nie odpowiada za grzanie bateri
Gratulacje 🙌⚡️
Gratulacje!. Zawsze fajnie sie coś kupuje. Z tym luzem na kierownicy niestety "taki mamy klimat" a dokładniej drogi. Po prostu był użytkowany 😉
@DanielGrzyb, Czy wiesz lub sprawdzałeś, że jeśli Tesla S (2018) posiada wykupiony pakiet: Conectivity Premium oraz Roszerzony Autopilot, to czy po przepisaniu auta w serwisie nie stracę tych tcyh pakietów ?
Daniel znowu pozytywny film . Bob z NYC
Ile kosztowała ?
Cześć Danielu. Jak pewnie zauważyłeś na rynku polski weszła marka z super elektrykami. Do tego w bardzo przystępnej cenie. Chodzi o MG 4. Nie ukrywam że mocno się nimi interesuje. W tej samej cenie można kupić albo wersje Xpower albo luxury Long range. Którego Ty byś wybrał.
A może zrobisz film porównujący? Pozdrawiam.
refig chiller - klima i wolne ładowanie :D
Film był robiony przed wymianą nagrzewnicy?
gratuluje i współczuje
Nie lepiej dołożyć do generacji RAVEN z kwietnia 2019? Ma poprawione też zawieszenie pneumatyczne. Tutaj i tak przy wymianie MCU na intela i hardware autopilota bardziej zbliżymy się do ceny ravena czy naprawiając poduszki w amortyzatorach.
Zabrakło w filmie informacji o darmowym 3G/LTE dla modeli z 2017 roku
Nie należę do przeciwników samochodów elektrycznych ale... Skoro nasi dzielni parlamentarzyści europejscy potrafili narzucić krzywiznę banana czy zmusić producentów telefonów do jednego standardu gniazda ładowania to czemu nie zrobić tego z samochodami elektrycznymi? Skoro potrafiono zunifikować jeden spójny dla wszystkich samochodów otwór wlotowy dla paliwa to można przepisami wymusić na producentach samochodów elektrycznych taką samą unifikację. Wtedy by skończył się przynajmniej problem poszukiwania tej jednej właściwej ładowarki czy kombinowania z przejściówkami do nowych stacji ładowania, które już nie są kompatybilne ze starszymi samochodami.
To akurat już się samo wyregulowało. Chademo znika, poza Leafem i może jakiś dostawczakiem od nich wszystkie nowe auta na EU mają CCS.
Sprzedający zaparkował tą Teslę jak dla obcego. Kto tak zostawia auto na tak długo.
co za flejtuch parkował tą tesle. Jedno koło na krawężniku....
Za ile ta Tesla ??
Panie Danielu mam gniazdko w garażu z ograniczeniem do 10 Amper. Naladuje się taka tesla w cała noc na tym czy nei ma szans?
Biorac pod uwagę twoje dane, Będzie ładować z prędkością ok. 10km/h
@@michaanzell3383kiepska sprawa. No nic pozostaje przy pb
Jak robisz nie więcej jak 100km dziennie to spokojnie Ci wystarczy 10 amper. Najlepiej ładuj między 40% do 70% i wtedy bateria odwdzięczy się długowiecznością, razem z tym słabym prądem bateria będzie nie do zajechania. A jak robisz więcej kilometrów to 10 amper nie polecam
@@MarekMariusz1 ja w taryfie nocnej z gniazdka ładuje ok. 100km, jak potrzebuję więcej to mam siłę 16A, wtedy to naładuje się spokojnie od 0% do 100%. W trasie szybkie ładowarki w przerwie na posiłek lub inne rzeczy co ok. 250-300km
A masz może 3 fazy?
Czy można kupić używaną Teslę S wersję polift z darmowym ładowaniem? Przechodzi ono na nowego właściciela?
Mam taką więc można. Rok produkcji 2016 ale rejestracja 2017.
Do kwietnia 2017 były sprzedawane z darmowym dożywotnim ładowaniem. Ja mam z kwietnia ale model X :) jeździ się tym sto razy wygodniej niż modelem S.
@@huzzy986spoko a jak zuzycie na autostradzie? Mnie wkurza w tych starych modelach, ze musze sie ladowac 1h15min aby zrobic na strzal np. Berlin - Poznan.
@@huzzy986 kwiecień 2017 czy grudzień 2016? Masz AP 2.5?
@@eSUBA94 Ja mam rejestrowane auto 15 kwietnia 2017. Możliwe że w grudniu zamówione :)
Jak kupowac Tesle to tylko Model S 85. I wazne aby byc max 3-4 wlascicielem. Bardzo udany rocznik to 2014 i ma darmowe ładowanie.
Mam TMS 75D z air suspention. Pneumatyka dziala super, a otwierany dach nie przecieka. CCS retrofit - robi za 1200 PLN, ale to przyjezdza na 1,5h mobilny. Ja za swoja wersje EU z minimalnie wiekszym, bo 202K PLN przebiegiem ,za to nowszym rocznik 2018 - obledne (acz drogie jak zlo) felgi - dalem 130K PLN. Ale OK - Wy macie AP. Wiec o tyle macie drozsza wersje. Tyle, ze ja mam juz te ladniejsze, nowszego ksztaltu fotele. Luzuw w kierownicy - jakos w ogole nie mam mimo wiekszego przebiegu. Poza tym auto jest obledne, choc wolno dosc (jak na nowe trojki) sie laduje i szybko (przez opony i kierowce) zjada baterie :D Takze ja zbieram hajs na upgrade do TMS 100D lub moze nawet Ravena.
Ile wyszła Cię ta Tesla bo jakoś mi umknęło w filmie ? I jaka degradacja baterii ?
150-160 k przecież mówił
jesteście fantastyczni :)
Hertz Car Rental w USA wyprzedają Tesle od $20k ( około 85k mil ). Hertz car sales
zrób to samo z Modelem 3
o wiele ładniej wygląda w białej tablicy do tego koloru :)
O szyberdach, jego mechanizm, uszczelki, drożność odpływów trzeba dbać w każdym aucie. Jak jest zadbany to w starym aucie nie będzie problemu.
A jak jest olany, po roku od wyjazu z salonu oleje użytkownika.
Jako posiadacz 27 letniego auta z szyberdachem potwierdzam
Czasem są awaryjne silniki, uszczelki niezbyt trwałe, lub już przez poprzedniego właściciela zaniedbane - ale ogólnie szyberdach to super rzecz.
gdzie sa loczki 😢
Jedno trzeba przyznać. Pokażcie mi drugą taką markę gdzie skórzane fotele będą tak wyglądać po 500 tyś km jak w egzemplarzu Daniela. Może ta jakość nie taka zła
Bo to chyba skóra wegańska, a ona podobno jest bardzo trwała.
W praktycznie każdym aucie większość aut z zagranicy ma takie przebiegi tylko na granicy te przebiegi się magicznie zmniejszają 😃
Bo on robi turne po świecie nim robiąc 500 tysięcy w 2 3 lata, a normalny samochód który ma skóry przy przebiegu 500 km ma 25 lat i wchodzisz do niego kilkadziesiat ysięcy razy jadąc po kilka km do sklepu, wożąc znajomych, dzieci, krewnych, zakupy, różne rzeczy itp on 500 tysięcy zrobil wchodząc do auta z kilkaset razy lub kilka tysięcy raz max. Kup rower i przejedź na nim 100 km w 1 dzień i kup 2 rower przejdź nim 100 km w 1 dzień i ppstaw go na 25 lat [ 10 pod dachem 15 na dworze ) zobaczysz różnic gwarantuje. Zobaczysz te skóry w teslach jak będą auta miały 10 lat jak tyle dociągną
@@data_readerto 100 procent racji w Niemczech auto 400 tysięcy przebiegu to normalne auto u nas to śmieć, ale ten śmieć ma nie 400 tylko 700 po polskich drogach zrobione
No jak trójmiasto myli ze Śląskiem hmm, no to kupuje samozapłony. Kto sponsorowanemu, bogatemu zabroni. Ten ŚWIAT nie jest przygotowany na taki ........ Nie wciskaj kitu, jedź na narty za TIR-em bez ogrzewania. Życzę zdrowia i rozumu.
Dlaczego model s a nie 3?
Podpowie mi ktoś gdzie dokładnie w aplikacji tesli mogę sprawdzić degradacje baterii ? Szukam i szukam…
aplikacjami które korzystają z OBD
teoretycznie można patrzeć na max zasięg co pokazuje wyliczenie komputera przy 100% ale zostało to obalone że nie jest to pewniak
Białe tablice w latach 90???
Nie powiedziałam, że w latach 90 były białe tablice. Użycie słów prehistoria, lata 90, zamierzchłe czasy miało na celu podkreślenie, że wyglądają dla mnie jakby były stare, tj. z dawnych czasów 😊
Co za łeb tak zostawia auto na krawężniku 😮
👌👏
Widzę Danielu, że promujesz Tessie - to bardzo fajna apka, ale widzę też, że chyba wyciągasz nieprawidłowe wnioski odnośnie degradacji. Pojemność baterii, którą szacuje Tessie, to wartość brutto, więc w apce powinieneś wpisać 75 kWh jako wartość początkową brutto, a nie 71,4 kWh co jest wartością początkową netto (dostępną dla użytkownika). Konsekwencją tego będzie większa degradacja, na poziomie 13,5%, a SoH będzie ok. 86,5%. Dziwnie duża jest też ilość cykli ładowania na taki przebieg, ale to zależy od sposobu użytkowania auta.
Mega haos moze zamysł dobry ale przekaz mega slaby. Co do zakupu uzywanej tesli sam sie przynierzam ale jest tyle kruczków i oszustw co moga byc w tym aucie ze głowa mała. Nadmienie ze prowadze warsztat samochodowy i nie jedno juz widziałem ale wedlug mnie albo tak jak ty wiesz od kogo kupujesz znasz auto albo rynek zachodni niemcy holandia oczywiscie nie za małe dolce
Pozdrawiam.
😮😅😊😢fajnie kolejna rzecz zepsuta w drogim nowym aucie
Witam
Używane auto elektryczne!😲😂😂😂
Piknie opowiadasz o wszystkim i o niczym.
No a ja radzę douczyć się z jakiego powodu mamy pożary akumulatorów. Pomogę: akumulatory litowo-jonowe są bardzo wrażliwe na wstrząsy. Właśnie dlatego, auta elektryczme, po byle kolizji, są na zachodzie złomowane! W naszym kraju, to nie sztuka wpaść w dziurę, która może zważyć relaks jazdy elekrykiem.
Zalecam zatem azbestowy garaż dla elektryka z historią....
nie powielaj mitów, straszenie wstrząsami..... a czym będziesz straszył za tydzień?
@@eSUBA94 pogromca mitów? Prosimy!
Wiedza inżynieryjna nie dezaktualizuje sie okresach tygodniowych, zatem nie nastawiałbym sie na inne rewelacje. Ograniczmy sie do tej jednej!
Całe Twoje życie obraca się wokół ładowania Tesli. A co z pracą, rodziną, normalnym funkcjonowaniem w społeczeństwie. Chore.
to zabawne że to piszesz bo według jego statystyk większość ładowań to ładowanie 3fazowe w domu
To się nie dodaje i kupy nie trzyma , auto ma 170tys km przebiegu i ponad 1000 cykli ładowania ? jeden pełny cykl ładowania to minimum 250km zasięgu , poprawcie mnie jeżeli się mylę .
nie jestem ekspertem ale może po prostu nie ładował do tych 80% zalecanych a tym bardziej do 100% czyli mało % ale częściej tak na chłopski rozum mi przyszło ;)
@@piotrremiszewski9301 Jak ładujesz od 20% do 80% to nie jest pełen cykl ładowania .
@@2kMario no tak ale piszesz że było ponad 1000 cykli ładowania a nie 1000 pełnych cykli ( choć szczerze ja tego na filmiku w ogóle nie wychwyciłem co dokładnie mówił ale możliwe że to po prostu przewinąłem, dlatego tylko odp do tego co sam Mario napisałeś
@@piotrremiszewski9301 8:44 widać 1067 cykli ładowania , na moją czutkę to auto ma przejechane około 300tys km nie jak mówił Daniel 170tys km . Chyba że Tesla jakoś inaczej nalicza cykle ładowania .
@@2kMario dlatego pisałem że może chodzić o ogólnie każde podłączenie nawet na 20 minut czy 10. Bo jeżeli to ma być 1067 pełnych cykli to auto rzeczywiście musi mieć tych km więcej nalatanych
Nie do końca mi się podoba to popieranie łamania prawa przez Teslę w postaci dyskryminacji aut z USA co więcej Pana poparcie w tes sprawie mnie zadziwia. Czym się różni nowe auto z USA od EU niby nie produkowane jest przez Teslę ??? Przecież to jest lekceważenie klientów którzy tak samo płacą tam i Tu za auto … ktoś chce mieć z USA to ma i kupi to co dopuszcza tesla czyli adapter i sterownik i to cała wielka przeróbka żeby ładować w EU…
😁
Fajny ale czy wiesz ile kosztuje nowa bateria i jak dzala gwarancja i jak to dzala gdy jest minus 20 i nie masz garazu i uzywasz go 2 razy w tygodniu a o ladowaniu juz nie wspomne,no i o cenie prondu (prawd jest taka wydatki sa bardzo zblizone ze spalinowym plus ty musis odlozyc bardzo duzo na baterie.To prawda ze dla environment jest to bardzo bardzo zdrowe)Wedluk mnie to oni musza popracowac jeszcze nad bateriami
Gramatyka tragiczna....
@@antonnasilowski9237 gramatyka gramatyka a bateria bateria i duzo pieniazka (a prawda boli)pozdrawiam
Have a nice marvellous day
,, o cenie prondu" - i wszystko jasne
No i sam się pan Daniel wkopał bo on ładnie mówi nam jak możemy sprawdzić auto używane elektryczne przed zakupem a po chwili pan informuję że kupił pan go od znajomego czy nie kupił pan auta z rynku wtórnego tylko kupił pan auto od od znajomego znajomego czyli to takie jest sranie w banie po ścianie że możemy kupić auto elektryczne ze spokojem bez żadnych problemów z drugiej ręki a sam pan go nie kupił od kogoś nieznajomego tylko od kolegi.
Super , wersja dla morsów jest tańsza ?
To nie samochód. To komputer na resorach :)
Daniel. Ty się z tą kobietą ożeń. Jak ona na ciebie patrzy. 👍
Jest ze swoją żoną ☺️
Kupiłem używaną TeslĘ
"nie mamy ogrzewania w samochodzie" :D piekna reklama te goowna :P
no tak - bo w innych autach ogrzewanie nie może się zepsuć:)
A co to znaczy ze urząd nie rejestruje aut używanych????
Normalnie. Ostatni dzień przed Sylwestrem działali w ograniczonym zakresie i z mniejszym personelem. Nie tylko urzędy tak robią.
🥱🥱🥱 nigdy sie nie zainteresuję elektrykami
Nie bardzo rozumiem że mając firmę która wynajmuje auta sam jeździ zepsutym egzemplarzem i marznie tracąc komfort itp. 🤷♂
On jest szefem i pracownikiem w jednej osobie , wszystko w leasing on nic nie ma swojego.
@@KING-DOM już tam nie wnikam jaki ma tam status itd. i takie pytanie techniczne bo z tego tematu jestem zielony czyli jeżeli ma auta w leasingu to nie może z nich korzystać? bo głównie o to mi chodzi że mając - on czy jego firma, tu mniejsza o to - więcej niż jeden pojazd to męczy się na mrozie
@@piotrremiszewski9301 Zgadzam się, tez zauważyłem ten problem, nasuwają się różne pytania prywatne, ale w sumie co mnie to obchodzi. Daniel nie jest zły chłopak
moze ma wszystkie wynajęte co tu nei rozumieć....i uszkodzonego przeciez nie wynajmie
@@krzysztofkozowski2968 może, dlatego sprawdziłem najpierw na stronie czy ma coś dostępnego, poza tym sam mógł dla siebie i żony coś wynająć niż "cierpieć" w aucie na mrozie
Ta degradacja, którą pokazuje Tessie, to jest z palca wyssana.
Jeśli ktoś chce rzetelnie sprawdzić degradację, to potrzebuje aplikację Scan My Tesla, do tego porządny interfejs OBDLink MX+ oraz kabel do wyprowadzenia gniazda OBD. Jakby ktoś chciał, to mam taki zestaw na sprzedaż w dobrej cenie.
Według mnie kupno używanego ev jest równie inteligentne jak branie kredytu na wesele.
No to Ciebie rozczaruje. Ja kupiłem 2-letnie Bmw i3. przejechałem przez 3 lata 50 000 km. Jak do tej pory to wymieniłem baterię w kluczyku za 2 zł.Samochód ląduję w garażu w taryfie nocnej 0,29 zł za kWh. A co do kredytu na wesele to się zgadzam w 100%.
Używany EV robiąc 20 kkm rocznie zostawia w kieszeni 10k PLN rocznie (jak masz nadwyżki z PV) a w takim układzie spłaca nawet ratę na poziomie lekko 800zł na miesiąc.
Kupil nowe auto uzywane xd
Białe rejestrację w Polsce w latach 90? Ale dałaś popis wiedzy dziewczyno. Może troszkę się do informuj zamiast gadać głupoty. Brak słów
Drogi Jakubie, nie powiedziałam, że w latach 90 były białe tablice 😊 Polecam słuchać ze zrozumieniem przed zwróceniem innym uwagi. Użycie słów prehistoria, lata 90, zamierzchłe czasy miało na celu podkreślenie, że wyglądają dla mnie jakby były stare, tj. z dawnych czasów. Chciałoby się napisać „brak słów”, ale nie będę odbijać piłeczki 😄
Ja bym nie kupił elektryka. Hybrydę jak najbardziej.
każdy ma inne potrzeby...czego nie rozumiecie
Zielone sa paskudne
Ja się z nimi bardzo polubiłam 🥰
trzeba w końcu pomyśleć o lawecie a nie o kojnej Tesli
Wogole tego nie kupowac
Kazde porzadne v8 w benzymie lub deselku jest o niebo lepsze i bardziej eko jak moda kaze ,nisz ta hiporyzja motoryzacji wciskana za sile przez skorupowana UE. Pod pretekstem ochrony klimatu😂😂😂.Jak trza byc naiwnym zeby im wierzyc.
Grzyb na jajach.
lata 90 te i wcześniej były tablice czarne
No właśnie o to chodziło, że mam poczucie jakby były bardzo stare 😉 Bez względu czy miałyby kiedyś kolor różowy czy niebieski 😊
@@DamarisPospiech okok tylko że białe tablice są do dziś ale nie elektryki
@@MrMarcopolo1969jak widać elektryki też się zdarza 🤭
@@DamarisPospiech dokładnie,pozdrawiam