Muchas gracias Reyes. Desmonté y lavé cuerpo de aceleración de Kangoo 2015. Hice el procedimiento y quedó excelente desde el primer arranque. Gracias de nuevo por tu compartida. Suscrito.
GENIO!!! ES INCREÍBLE lo hice tal cual hiciste en el video y se me soluciono el problema con algo tan sencillo!! Gracias por compartir una solucion que nos da dolor de cabeza a muchos y nos ahorras lo engorroso de llevarlo a un mecanico y que empiecen a toquetear y cmbiar cosas que no dan la solución. Muchas gracias, abrazo!!!
Muchas gracias por el consejo amigo, hice el procedimiento tal cual describes y me funcionó. Tenía que darle varias veces al encendido para que prendiera. Con esto ya con solo una vez funcionó. Intenté lo amigos funciona!!! Claro también tuve que limpiar la válvula.
Buenos días muy bien video me sirvió mucho ya yo le cambié tps por qué estába inestable. En ralentí y después del cambio obvio como moví todo válvula iac y cambie también ligas del cuerpo de aceleración pues resultó que tenía las rpm altas pero co tu video me resolvió el problema.
Funcionó, antes se apagaba el carro de tan bajas que estaban las revoluciones, ahora al principio se mantienen abiertas pero después de 2 segundos se mantienen en 500. Muchas gracias !
Muchas gracias maestro en mi caso revolucionaba hasta la 20 y luego baja basta 10 y así se mantenía luz en un tramo de 20 km y me siguió haciendo lo hasta que procedí como me dijiste y tu video y quedó solucionado la falla gracias.
Platina 2007 con revoluciones en ralentí en 500 a menos, sobre todo al prender el clima a veces se apaga al desacelerar, realice el procedimiento descrito y funciono de maravilla, ahora las revoluciones en ralentí arriba de 600 igual si prendo el clima, si funciona. Gracias.
Maestro podría informar Los dos fusibles que desconecto.. Que función controlan específicamente específicamente.. Quizás en otros autos. El posición de los fusibles Podría variar
Sirve de mucho estos tipos,gracias, al final dijiste los empaques de la admisión, creo que te refieres al los del pleno son unas ligas y cuando tienen mucho tiempo sin cambiarse tienden a endurecerse. Saludos y gracias.
Amigo en este momento tengo un problema con un renault simbol se acelerar y se desacelera las rpm voy a mirar si este método que usted nos está enseñado me funciona... se lo digo por que toco cambiar el cuerpo de aceleracion por uno nuevo .....
Hola buenos días Te quería hacer una consulta. Sino me puede decir por favor donde se encuentra el fusible de la ECU de Kangoo 1.6 16v nafta? (Modelo 2011)
Muito obrigado. Merci beaucoup. Ça marche avec Renault Megane année 2000. Le calculateur a compris à quel hauteur la pointe du Ralenti était. Je avais changé il fallait le équilibré avec la procédure. Merci beaucoup.
Amigos disculpen lo que entiendo al saber algo de mecánica y no estar en total ignorancia del tema es que cuando dice ahora si quitamos el pie del acelerador se refiere a q antes de recalibrar la válvula iac había que estar acelerando al carro con el pie en el pedal pero ahora ya no tiene que hacerse pues se ha calibrado y no debería ser necesario.
Que tal saludos excelente video . tengo una falla en mi platina... Se me jalones en algunas ocasiones o se siente que pierde potencia ya le cambié las bobinas de encendido y la le lave inyectores y le hice su servicio completo que otra falla podría ser
Pues si podrían ser bastantes cosas las más comunes por dónde hay q empezar es también la presión de la gasolina , cables de bujías , falsos contactos en cableados !! Monitorear q no deje de dar pulsos en los inyectores !!
Una pregunta,tengo un Toyota Camry 07 y me dijeron que mi válvula iac podría tener problemas los fusibles que tú mencionaste. Son para desconectar la computadora del carro porque cada carro son diferentes d antemano gracias
Muy buenas procedimiento para calibra un Volkswagen gol del 96 monopunto gracias ya que en las mañana trabaja bien pero al momento de utilizar y luego querer estacionar como que se acelera tengo que prender los focos del carro ahí se normaliza
Tengo un chevrolet corsa station wagon 1.6 año 98 y quiere trabajar en revoluciones sobre 1200 en excelente estado bajo esas revoluciónes el vehículo vibra y se tira a apagar el motor Le iisieroon todo nuevo el motor y cambiaron sus sensores y válvulas etc nada lo mejora será q este dato sirva para ocuparlo en este vehículo Ya q lo último q se le iso hoy fue cambiar la válvula iac agradezco pronta respuesta Debo mantener las revoluciones estables para poder ocupar el vehículo servirá??
Buenas tengo un Mazda Demio 2011 y en relenti baja mucho la revolución o en directa pero siempre en estacionado ,aceleró un poco para salir y se va el problema sería la válvula aic?
Que buen video, cuando el carro se apaga y cuando el carro prende pero toca acelerar primero y prenderlo acelerando y dejarlo acelerado un ratico porque se bajan las revoluciones es la IAC mala? Saludos
Mm podría ser q tenga una fuga de vacío osea q entre aire de más al sistema y aga q varían las RPM o q tal vez falte calibrar o podría ser tambien q le falte abrir poco la mariposa ahí del tornillo q lleva dónde llega el cable de acelerador dónde recarga
Yo tengo un Nissan máxima y me pasa lo mismo y la válvula IAC se la pusieron nueva y ahora las revoluciones son inestables, pero en la caja de fusibles no se a cuales quitar para hacerlo como tú dices amigo:(
En máxima aplica distinto pero intenta probar desconectando unos 15 min el borne negativo de la batería nada más y después conectas checa a ver si te sirve así
Que tal amigo,bueno el tutorial,pero porque no comento lo del pedal,hay que mantenerlo pisado durante los conteos? O solo cuando se habré el Swits! Gracias!
Buena noche amigo!! Yo tengo un clio y de repente se me pagaba en casa tope o cuando lo ponía en neutral. Le cambié la válvula y mejoró bastante pero en ocasiones aún se sigue apagando
@@automotrizreyesslpHola me podrías ayudar con mi clio 1.2 nafta 16 valvulas regula muy bajo y le hice regulación de valvulas y desmejoro al punto de que prendo el aire y baja las revoluciones hasta apagarse y de la nada se regula y luego se atina a pagar. Me ayudarías y dime el Procedimiento del video es igual a mi clio 2011? Y se hace con el auto en marcha o apagado?
La mayoría de los carros al encender en frío se aceleran unos segundos y van bajando ya estando a temperatura de trabajo no es normal q este variando las RPM eso podría ser válvula iac, cableado , entradas de aire en el múltiple mangueras de vacío dañadas
Yo compré una nueva, la anterior la traigo desconectada ajustada fija pero la nueva hice todo el procedimiento y no funciona al querer arrancar el vehículo se apaga no se mantiene prendido no se que hacerle
Me podrías ayudar, maestro tengo una Ranger V6 es Motor 4.0 le desconectó la válvula Iac y no hace ninguna variación el motor Gracias saludos y bendiciones.
Pues revisa en el conector. Q tenga pulsos y acelera y mira q esos pulsos se agan más rápidos para ver q no te gas un problema de cableado o computadora , y también revisa el embobinado de la válvula checa q tenga algunos ohms de resistencia
Bro, excelente video, quisiera saber que función hace cada fusible que desconectaste, ya que pienso hacer el mismo procedimiento a una Expedition 2000 y para saber en qué parte se encuentra dicho fusible ya que su diagrama cambia, gracias y saludos
La función del fusible es desenergisar la computadora !! Y para esa camioneta no se si aplica ahí no recuerdo si solo con abrir y cerrar el switch 3 veces debería calibrar
Buenas tardes espero me puedan ayudar Mi platina enciende bien pero alos segundos empieza a temblar y en el tablero se pone el símbolo de temperatura y el de gasolina y después se apaga , ya le cambie la bombas de gasolina y sigue la falla que podría ser , de antemano gracias
Hola amigo espero puedas ayudarme en el fusible numero 9 tu carro trae un cable puentiado mi auto esta bien en revolucion minima pero lo q sucede la valvula iac suena con el carro encendido ese cable va conectado al fusible o de q es ese gracias xfavor
Pues la válvula IVA no tiene nada q ver con fusibles lo controla la computadora!! Si no hay falla todo debe estar normal hay probadores de iac pero no veo problema en q suene algo
@davikomotos7882 necesitaría escucharlo para tener mayor idea pero en si la válvula trabaja cada q aceleramos y desacelera está en constante movimiento por eso no se me hace raro a menos q fuera excesivo el ruido
@@automotrizreyesslp amigo disculpa puede buscar aqui en youbtube hyundai tiburon v6 sonido en valvula iac algo asi suena el mio pero en este video el señor la desconecta y se calla yo la desconecto y aun asi sigue sonando
Yo cambié el cuerpo mariposa..de Kangoo 99 Mi problema es q se achancha y gasta mucha NAFTA..y aveces queda sin potencia..puede ser ese el problema..que no lo calibre??
buenos dias le pido de su ayuda amigo mire le hise la conversion estandar a mi carrito era automatico lo que pasa que le quiero poner el vulvo del stop estandar ye bee que el bulbo del automatico lleva 4 pin dos cables blanco y dos de colores violeta y naranja ya cheque con el probador de corriente los blancos no tienen corriente y los de colores si tienen corriente ahi como puedo conectar el bulbo el de 2 pin que es del estandar para que no valla hacer corto amigo o tendras un numero de contacto xfis pido de su ayuda gracias saludos
Yo me basaría en un diagrama !! Para no regarla si no pues uno de los cables q tienen 13 volts va uno a un pin del interruptor y otro de los q no tienen nada ver cuál es el q va a dar ese positivo alos focos del stop ese sería el q debe utilizar esos dos serían
Muchas gracias Reyes. Desmonté y lavé cuerpo de aceleración de Kangoo 2015. Hice el procedimiento y quedó excelente desde el primer arranque. Gracias de nuevo por tu compartida. Suscrito.
GENIO!!! ES INCREÍBLE lo hice tal cual hiciste en el video y se me soluciono el problema con algo tan sencillo!! Gracias por compartir una solucion que nos da dolor de cabeza a muchos y nos ahorras lo engorroso de llevarlo a un mecanico y que empiecen a toquetear y cmbiar cosas que no dan la solución. Muchas gracias, abrazo!!!
Sis un genio loco , lo hice tal cual y se me acabo todo el problema, es increíble. Muchísimas gracias . 😊
Muchas gracias por el consejo amigo, hice el procedimiento tal cual describes y me funcionó. Tenía que darle varias veces al encendido para que prendiera. Con esto ya con solo una vez funcionó. Intenté lo amigos funciona!!! Claro también tuve que limpiar la válvula.
Buenos días muy bien video me sirvió mucho ya yo le cambié tps por qué estába inestable. En ralentí y después del cambio obvio como moví todo válvula iac y cambie también ligas del cuerpo de aceleración pues resultó que tenía las rpm altas pero co tu video me resolvió el problema.
Hoy 17 de junio 2023 seguí al pie de la letra y funcionó gracias
Me funcionó después de realizarlo dos veces pero que el carro mejor que nuevo muchas gracias hermano
Funcionó, antes se apagaba el carro de tan bajas que estaban las revoluciones, ahora al principio se mantienen abiertas pero después de 2 segundos se mantienen en 500. Muchas gracias !
Q bueno q sirvió saludos !!!
Muchas gracias maestro en mi caso revolucionaba hasta la 20 y luego baja basta 10 y así se mantenía luz en un tramo de 20 km y me siguió haciendo lo hasta que procedí como me dijiste y tu video y quedó solucionado la falla gracias.
Q bueno q sirvió saludos !!!
@@automotrizreyesslp en todos los carros son los fusibles 5 y 9? Tengo un peugeot 306 sr
No ese aplica solo en ese carro q subí en Peugeot lo más probable es q sea procedimiento con un scaner q tenga función especial para ese carro
@@automotrizreyesslpPara un Ford ka 2007, que fusibles son
@thenexusfp2435 para ese no me a tocado con fusibles Ford a veces ciclando la pura llave abriendo y cerrando switch 3 veces
Platina 2007 con revoluciones en ralentí en 500 a menos, sobre todo al prender el clima a veces se apaga al desacelerar, realice el procedimiento descrito y funciono de maravilla, ahora las revoluciones en ralentí arriba de 600 igual si prendo el clima, si funciona. Gracias.
Buenas noches la verdad si me sirvió gracias por tu video me ayudo mucho 💯
Wow, tenia este problema e hice esto paso por paso y FUNCIONÓ. Muchísimas gracias
Lo hiciste apretando el pedal de aceleracion Al hacer el swicheo?
Maestro podría informar
Los dos fusibles que desconecto..
Que función controlan específicamente específicamente..
Quizás en otros autos.
El posición de los fusibles
Podría variar
Buenos días el procedimiento se realiza con el acelerador a fondo gracias a sus comentarios
Excelente video sr cómo tengo un platina 2002 Sele sube y bajan las revoluciones ya le cambié la válvula iac y continúa con el problema
Polo 2001 1.6 nafta SI FUNCIONÓ!
Yo no tengo este problema pero lo voy a tener en cuenta de mi parte muchas gracias
Sirve de mucho estos tipos,gracias, al final dijiste los empaques de la admisión, creo que te refieres al los del pleno son unas ligas y cuando tienen mucho tiempo sin cambiarse tienden a endurecerse. Saludos y gracias.
Si correcto a esos me refería !! Saludos
Super amigo me funcionó súper bien en mi Renault Clio gracias panita saludos desde Colombia
Q bueno amigo saludos !!
Toca oprimir el acelerador o noo ?
Chingón amigo tu vídeo me funcionó ya estaba súper enojado pero ya quedo
Q bien !!! Q te sirvió !!! Saludos !!!
Q bien !!! Q te sirvió !!! Saludos !!!
@@automotrizreyesslp saludos mi Renault clio estaba prendido de repente como un minuto se apagó a hora da marcha pero no enciende
@@Lozano536 Hola lo solucionaste?
Muchas gracias Dios lo bendiga por ayudar
Funciona Perfecto SIN PISAR EL ACELERADOR Recién acabo de Confirmarlo Espero q les sirva Motor Renault Megane K4M 1.6 16 Válvulas Muchas gracias 🫂
Que fusibles desconectaste?
Amigo en este momento tengo un problema con un renault simbol se acelerar y se desacelera las rpm voy a mirar si este método que usted nos está enseñado me funciona... se lo digo por que toco cambiar el cuerpo de aceleracion por uno nuevo .....
Bendiciones. Grasias
Gracias maestro excelente trabajo saludos, ya lo voy a probar bendiciones..
Gracias por el vídeo. Me sirvió
Es el pedal de aceleración 👍🏻 gracias. Bendiciones.🙏
Como así?
Hola buenos días
Te quería hacer una consulta. Sino me puede decir por favor donde se encuentra el fusible de la ECU de Kangoo 1.6 16v nafta? (Modelo 2011)
El mejor video, muchas gracias!
Muchas gracias...si funcionó.
Muito obrigado. Merci beaucoup. Ça marche avec Renault Megane année 2000. Le calculateur a compris à quel hauteur la pointe du Ralenti était. Je avais changé il fallait le équilibré avec la procédure. Merci beaucoup.
Amigos disculpen lo que entiendo al saber algo de mecánica y no estar en total ignorancia del tema es que cuando dice ahora si quitamos el pie del acelerador se refiere a q antes de recalibrar la válvula iac había que estar acelerando al carro con el pie en el pedal pero ahora ya no tiene que hacerse pues se ha calibrado y no debería ser necesario.
Yo también me preguntó eso.
Quedamos todos en la misma... toda Hispanoamerica se HACE la misma pregunta....mmmm
Pito don
...y parte del extranjero.
Gracias me fue de utilidad tu video
Q bueno amigo es la intención saludos !!
Me funcionó
Yo después de usarlo un par de minutos comenzaba la variación hice lo que dijiste y justo
Muchísimas gracias ❤️
Que tal saludos excelente video . tengo una falla en mi platina... Se me jalones en algunas ocasiones o se siente que pierde potencia ya le cambié las bobinas de encendido y la le lave inyectores y le hice su servicio completo que otra falla podría ser
Pues si podrían ser bastantes cosas las más comunes por dónde hay q empezar es también la presión de la gasolina , cables de bujías , falsos contactos en cableados !! Monitorear q no deje de dar pulsos en los inyectores !!
Hola el proceso es oprimiendo el pedal de aseleracion?
Entonces si es así?
Hola el procedimiento es con el acelerador a fondo ?
Sin pisar acelerador recién lo ice
Si me funcionó amigo excelente tip gracias 😊
Muy buen servicio de youtube
Toma tu like 👍 buen hombre
Me funciono muchísimas gracias 👏👏👏
Tienes un nuev seguidor
Gracias😊
Buenas amigo la calibracio que haces de 10 segundos lo repetis 4 veces siempre lo haces apretando el pedal de aceleración
Muy buen tip si funciona
Pero cuales fucibles desconectarte
gracias por compartir , saludos....
Cuando haces el conteo dejas el pie en el haceelerador gracias
El mio tiene ese problema voy a ver si me funciona gracias
Amigo excelente video, lo que no me quedo muy claro fue lo de la remosion de fusibles, estos son los fusibles que controlan los 12 volt de la IAC?
No son los de la compu para q se desenergice y se restablezcan los valores
Excelente !! Me funcionó 😃 👍😎
Una pregunta,tengo un Toyota Camry 07 y me dijeron que mi válvula iac podría tener problemas los fusibles que tú mencionaste. Son para desconectar la computadora del carro porque cada carro son diferentes d antemano gracias
Si son para des energizar la computadora !!!
Mi coche se le desconecto la válvula iac y funciona bien
Voy a intentarlo
Pregunta lo puedo realizar con una Renault stepway 2013
Buenísimo 👍👍🇦🇷🇦🇷
Muy buenas procedimiento para calibra un Volkswagen gol del 96 monopunto gracias ya que en las mañana trabaja bien pero al momento de utilizar y luego querer estacionar como que se acelera tengo que prender los focos del carro ahí se normaliza
Esos se necesita q este bien limpia la válvula IAC y q no tenga fuga ninguna manguera de vacío
@@automotrizreyesslp compre una nueva valvula pero a ratos se me acelera cuales son las mangueras de vacio
@@automotrizreyesslp y porque al momento de aprender las luces se estabilizan las RPM
@@leonardotorres5382 si está raro revisar el cableado o q este agarrando alimentación del mismo circuito y afecte en algo
Muchas gracias me sirvió de mucho
Tengo un chevrolet corsa station wagon 1.6 año 98 y quiere trabajar en revoluciones sobre 1200 en excelente estado bajo esas revoluciónes el vehículo vibra y se tira a apagar el motor
Le iisieroon todo nuevo el motor y cambiaron sus sensores y válvulas etc nada lo mejora será q este dato sirva para ocuparlo en este vehículo
Ya q lo último q se le iso hoy fue cambiar la válvula iac agradezco pronta respuesta
Debo mantener las revoluciones estables para poder ocupar el vehículo servirá??
Es presionando el pedal ??
Conectó y desconecto el arnés de la válvula y no está trabajando la válvula Iac . Qué problema será?????
Buenas tengo un Mazda Demio 2011 y en relenti baja mucho la revolución o en directa pero siempre en estacionado ,aceleró un poco para salir y se va el problema sería la válvula aic?
Gracias si funcionó vendiciones
Quien exelente amigo
Y como hiciste el procedimiento ? Pisando el acelerador o no ?
Si pisandolo
Que buen video, cuando el carro se apaga y cuando el carro prende pero toca acelerar primero y prenderlo acelerando y dejarlo acelerado un ratico porque se bajan las revoluciones es la IAC mala? Saludos
Mm podría ser q tenga una fuga de vacío osea q entre aire de más al sistema y aga q varían las RPM o q tal vez falte calibrar o podría ser tambien q le falte abrir poco la mariposa ahí del tornillo q lleva dónde llega el cable de acelerador dónde recarga
Pregunta el pie se pone en el pedal de aceleracion???
Hola. Cuando hiciste el swicheo tenias pisando el acelerador??
Yo tengo un Nissan máxima y me pasa lo mismo y la válvula IAC se la pusieron nueva y ahora las revoluciones son inestables, pero en la caja de fusibles no se a cuales quitar para hacerlo como tú dices amigo:(
En máxima aplica distinto pero intenta probar desconectando unos 15 min el borne negativo de la batería nada más y después conectas checa a ver si te sirve así
Buenas tardes, el procedimiento es con el acelerador a fondo?
Por favor me confirma muchas gracias
Te amo w eres el mejor me sirvió muchísimo
Q bueno q sirvió era la idea
Excelente si funciona amigo gracias ..
A mi no me funciona, al momento de conectar el arnés se vuelve a acelerar mucho si desconecto el arnés trabaja mejor, ¿qué es lo que puede tener?
Que tal amigo,bueno el tutorial,pero porque no comento lo del pedal,hay que mantenerlo pisado durante los conteos? O solo cuando se habré el Swits! Gracias!
Buenos días yo tengo un Platina 2004 arranca pero no aselera cual seria el problema porfa
Buena noche amigo!! Yo tengo un clio y de repente se me pagaba en casa tope o cuando lo ponía en neutral. Le cambié la válvula y mejoró bastante pero en ocasiones aún se sigue apagando
Probar checando empaques o fugas de vacío en la admisión o haciendo este método a ver q resultado
@@automotrizreyesslpHola me podrías ayudar con mi clio 1.2 nafta 16 valvulas regula muy bajo y le hice regulación de valvulas y desmejoro al punto de que prendo el aire y baja las revoluciones hasta apagarse y de la nada se regula y luego se atina a pagar.
Me ayudarías y dime el
Procedimiento del video es igual a mi clio 2011? Y se hace con el auto en marcha o apagado?
Oye nunca dijiste que pedal estuviste presionando?
Que pedal es !!!!!
@@zulygame1boblox191 el del acelerador.
Sin Pisar el Pedal Funciona perfecto recién lo ice Saludós
Tienes q colocar el pienso en pedal?? En cual pedal
Muchas gracias
Mi carro bajan las revoluciones demasiado y se apaga.
Esto empezó hacerlo después de que cambié las gomas del múltiple y del cuerpo
Pues hay q revisar q no esté fugando vacío podría ser eso
Buenas amigo como hace pa limpiarlo lo mejor es tener el regulador de la válvula así juega a la adivinanza
Hola amigo mi auto sube y baja revoluciones en relanty y prende check ‐---al principio al prender el motor se aceleraba solo
La mayoría de los carros al encender en frío se aceleran unos segundos y van bajando ya estando a temperatura de trabajo no es normal q este variando las RPM eso podría ser válvula iac, cableado , entradas de aire en el múltiple mangueras de vacío dañadas
Yo compré una nueva, la anterior la traigo desconectada ajustada fija pero la nueva hice todo el procedimiento y no funciona al querer arrancar el vehículo se apaga no se mantiene prendido no se que hacerle
Me podrías ayudar, maestro tengo una Ranger V6 es Motor 4.0 le desconectó la válvula Iac y no hace ninguna variación el motor Gracias saludos y bendiciones.
Pues revisa en el conector. Q tenga pulsos y acelera y mira q esos pulsos se agan más rápidos para ver q no te gas un problema de cableado o computadora , y también revisa el embobinado de la válvula checa q tenga algunos ohms de resistencia
@@automotrizreyesslp Muchas gracias maestro.
Ya lo hice y ahora no da marcha mi camioneta, no hace ningún ruido, ya no enciende :(
Que tal reyes hice lo que indicas pero quedó igual no quedo así como lo explicas. Que puede ser
En los comentarios a más de mil les a funcionado !! Si no es por q tienes un problema y hay q pagar un buen diagnóstico
Que tal amigo que fusibles retiras, ya que el problema lo tengo en un aprio 2008 estandar, me podras ayudar?
Buscar los q alienten computadora q dejan ecm o pcm
Maestro buenas noches, exactamente que fusibles son los que desconectó, me refiero a donde pertenecen
Para desenergizar la computadora y de aga el reset eso ya está en los comentarios
Puedo comprar una válvula nueva ,y instalarla debo hacer ese tik, igual o sólo es ponerla
Cala sin hacerlo y si vez q es necesario lo haces
Soy de san luis potosi capital !! Me funciono el tip a la perfeccion !! Me gustaria saber donde se encuentran??
Ok soy de por Av fleming casi por el anillo periférico
Nunca contestaste si es precionando el pedal del acelerador,de perdido contesta eso@@automotrizreyesslp
@roquebenavides2795 con aceleración a fondo !! Ya varios comentaron en comentarios
Excelente video amigo ya lo ise pero el problema que tengo yo esque las revoluciones suben y bajan mucho casi asta las 3000 y luego baja asta unas 300
Hay q revisar q no esté agarrando aire por algún empaque en mal estado o algo así en el múltiple de admisión
Y q pasa si se hace eso por hay 300 veces y con válvula nueva no se sostiene. Solo es q se prendan luces o caliente un poquito y adiós revoluciones
Hola ..gracias por compartir. Me gustaría saber que fusibles desconectaste para el reseteo.
Muy buen tip de calibración .saludos
viéndolos de frente el 5 y el 9 del lado izquierdo
Bro, excelente video, quisiera saber que función hace cada fusible que desconectaste, ya que pienso hacer el mismo procedimiento a una Expedition 2000 y para saber en qué parte se encuentra dicho fusible ya que su diagrama cambia, gracias y saludos
La función del fusible es desenergisar la computadora !! Y para esa camioneta no se si aplica ahí no recuerdo si solo con abrir y cerrar el switch 3 veces debería calibrar
Buenas hize lo recomendado pero me a quedado acelerado en 2 revoluciones y al acelerar quedan en 4 .que podria quedar mal?
Podría tener fugas de vacío en alguna parte hay q verificar eso también podría ser
Hola quisiera saber si eso mismos fusibles serían los del Symbol para poder realizar el proceso en mi vehículo
No e visto en ese carro pero si vez q son de la pcm de la computadora si así dicen si serían esos
Buenas tardes espero me puedan ayudar Mi platina enciende bien pero alos segundos empieza a temblar y en el tablero se pone el símbolo de temperatura y el de gasolina y después se apaga , ya le cambie la bombas de gasolina y sigue la falla que podría ser , de antemano gracias
Pues hay q revisar q datos da el scaner cuando se apaga por q marca temperatura o ver si está falseando algún sensor de su información
@@automotrizreyesslp no me sa chance ni de conectar el scanner se apaga muy rápido
El reset lo hizo aplanado el pedal del acelerador o sin aplanarlo
Se necesita pisar el acelerador al momento de abrir y cerrar el switch?
Hola amigo muy buen día , soy de la ciudad de san Luis Potosí capital, en dónde tienes tu taller?
Buenas acá por Av fleming y anillo periférico
Si me sirvió gracias
Gracias muy buen video si me sirvio
Q bueno amigo saludos
Hola amigo espero puedas ayudarme en el fusible numero 9 tu carro trae un cable puentiado mi auto esta bien en revolucion minima pero lo q sucede la valvula iac suena con el carro encendido ese cable va conectado al fusible o de q es ese gracias xfavor
Pues la válvula IVA no tiene nada q ver con fusibles lo controla la computadora!! Si no hay falla todo debe estar normal hay probadores de iac pero no veo problema en q suene algo
@@automotrizreyesslp osea q emita ese sonido como de reseteo la valvula no es problema
@davikomotos7882 necesitaría escucharlo para tener mayor idea pero en si la válvula trabaja cada q aceleramos y desacelera está en constante movimiento por eso no se me hace raro a menos q fuera excesivo el ruido
@@automotrizreyesslp amigo disculpa puede buscar aqui en youbtube hyundai tiburon v6 sonido en valvula iac algo asi suena el mio pero en este video el señor la desconecta y se calla yo la desconecto y aun asi sigue sonando
Buenas, tengo una voyajer 92 motor 3.0 la camioneta pierde potencia y no REPSONDE como debe ser al acelerar que será?
Yo cambié el cuerpo mariposa..de Kangoo 99
Mi problema es q se achancha y gasta mucha NAFTA..y aveces queda sin potencia..puede ser ese el problema..que no lo calibre??
No creo la verdad !! Apenas q metas scaner a ver q códigos da
Porque desconectaste el fusible 5 y 9?
Para desenergisar la computadora y la memoria re aprenda
buenos dias le pido de su ayuda amigo mire le hise la conversion estandar a mi carrito era automatico lo que pasa que le quiero poner el vulvo del stop estandar ye bee que el bulbo del automatico lleva 4 pin dos cables blanco y dos de colores violeta y naranja ya cheque con el probador de corriente los blancos no tienen corriente y los de colores si tienen corriente ahi como puedo conectar el bulbo el de 2 pin que es del estandar para que no valla hacer corto amigo o tendras un numero de contacto xfis pido de su ayuda gracias saludos
Yo me basaría en un diagrama !! Para no regarla si no pues uno de los cables q tienen 13 volts va uno a un pin del interruptor y otro de los q no tienen nada ver cuál es el q va a dar ese positivo alos focos del stop ese sería el q debe utilizar esos dos serían