Hola. Buen video estimado. Solo tengo una duda, podrá explicar cuál es la forma correcta de tensar la correa de distribución?. Sé que si se le da demasiada tensión se puede cortar y por el contrario poca tensión puede saltar . Gracias
Tengo mi Palio Weekend 1.7 TD 98 y trabé el árbol de levas con la herramienta puesta a punto y no hay ningún círculo en esa posición en el volante, si aparece ese círculo de marca girandolo un poco más. Antes de desarmar estando funcionando, coincidieron las marcas de la polea pero nunca hubo marcas en el volante.Antes del desarme y mantenimiento de mi auto se había disparado el motor porque dormido me pasé de aceite.Ahora estoy renegando para que arranque.Esta ok : Inyectores,bujias,caja precalentadora,bomba inyectora,perita y mangueras,correas.Asi que si no arranca qué más podría ser gente por favor 🙏
Muy buen video Carlos como siempre sos un maestro y muy bien explicado para sacarme la duda los puntos de la bomba inyectora entonces es la seguna la marca que esta en la bace del diente no?muchas gracias por compartir tantas cosas y lo mas importante por enseñar un abrazo grande desde Uruguay👍
Hola Carlos, te hago una consulta. La marca que usas, es la del pie? La bomba es lucas? Porque me comentaron que depende la bomba es la marca que lleva
una clase excelente solo una duda que nadie la explica, como levantar el motor? vi que sacaste los dos tornillos de la pata , pero, despues de eso se levanta solo por el peso del otro lado o con un gato , y donde lo calzas abajo, un abrazo
Hola, le pongo un gato debajo del cárter, en la punta, debajo de la polea, pero nunca apoyado directamente, entre medio del gato y cárter pongo un taco de madera, si tengo a mano un guinche lo levanto desde arriba, saludos
Muy bueno el video !!!👏👏👏estoy haciendo una distribuicion igual a esa pregunta el tensor de la correa de distribuicion lleva solo la tuerca? O con arandela ? Porque desarme y tenia la tuerca sola,desde ya gracias x el video 👍
Buenas, te hago una consulta. Tengo un Palio Turbo diésel se me rompió el turbo, lo saqué y lo hice aspirado. Anule las mangueras que lubricaban el turbo pero se inflaba el motor y se me filtraba el aceite por la junta del cárter, la varilla y el recuperador de gases. Entonces decidí hacer un puente con las manguera de lubricación, el no se infla pero me sique tirando el aceite por la varilla y por el recuperador de gases! Le estoy errando en algo o se me partió un aro? El turbo se me rompió en viaje.
Hola Carlos compré una bomba cav del duna 1.7 el primer mecánico me la dejo para el diablo el segundo lo puse en marcha de 10 pero humea mucho puede ser inyectores los voy a mandar a calibrar a chajari entre rios
Hola Carlos le hago una consulta si no me dan el punto original que vendría siendo el que tiene la polea de válvulas del árbol de leva y el punto muerto Superior y la bomba inyectora de la marquita puede ser porque tengo que está corrida la bomba el punto la bomba y tengo que mover el punto a al pistón 1
Hola tengo un palio diesel le compré las herramientas para ponerlo a punto.....la bomba está corrida donde tendría q ponerla para dejarlo bien a punto y arranque?
El engranaje de la. Leva se corre un diente para cada lado (hay no sabes si está bien en el punto fino), en el traslape la válvula de admisión tienen que estar 4 grados adelantada,
Hola Carlos antes que nada quiero agradecerte por tus videos me ayudan un monton, te consulto tengo que sacar la cremallera de una kangoo k4m la pregunta es debo desconectar la bateria para sacarla porque dicen que al desprender la columna de direccion si se gira el volante salta el airbarg es cierto eso?
Hola Carlos perdón pero le tenes que decir como poner a punto la bomba bochs también y los grados de avance y el pique de inyección. Gracias un abrazo a la distancia
Hola Carlos buen video...tengo un palio diésel 1.7 como puedo hacer para ponerlo a punto sin que s me corra para aatras el árbol y la bomba ....cada vez que tenso la Correa el tensor los mueve para atrás....
Que puede provocar que este motor empiece a tirar humo negro Además de un golpeteo Y pérdida de potencia. Es probable que se haya saltado un diente o se haya adelantado la bomba inyectora y provoque golpe de inyección??? Agradecería cualquier comentario
Hola ando en un problema tengo una fiorino 98 disel le hice un cambio de distribución completo Correa tensores ahora lo puse a punto la leva como corresponde el cigüeñal la bomba también y cuando le doy cuerda prende pero tira mucho humo y el motor está muy errático trate de regular la bomba con los 3 tornillos para alcanzarlo y llega a tope para el lado que regula mejor mi pregunta es si puedo correr un diente o porque puede ser el problema ya revise muchas veces y esta todo bien tengo experiencia en cambios de correas el servis a todos mis autos se los hice siempre yo me quedo la experiencia de cuando trabaje en un tayer varios años pero este me supero
Hola amigo lo pongo a punto arranca bien sin estar montada la correa de.alternador.cuando se la monto no arranca más por donde podría venir el problema
Hola Carlos. Tengo una pregunta .Tengo una Duna weeyken. Corte correa y se la ise CAMBIAR pero me quedo acelerada. Xq puede ser .me podrías responder pronto gracias .el mecánico me dice que los puntos están bien . Pero no me anda como antes .gracias.
Tengo una pregunta no es un comentario tengo un duna .7 cambie la culata o cabeza del motor y le he echo de todo para encenderlo y no dice nada esta como un merengue sin letras
Siempre he tenido la misma duda a ver si alguien me ayuda con eso. Las correas dentadas "de distribución" llevan alguna marca de fabrica para su postura? O ya teniendo todas las poleas sincronizadas da igual como se coloque, me refiero a algún dibujo, flecha etc.. que pueda traer. Ya que me he fijado que algunas traen solo números y otras tantas flechas etc...
Te hago una consulta, a mi duna se le salio la correa del alternador ¿esa hace funcinar la bomba de agua? Es un duna 1.7d año 98 ¿la puedo cambiar yo solo o es muy difícil?
@@CarlosIrigoy234 pero lo puedo poner en marcha para traelo? Porque se me cortó en lo de mi hermana y nose si esa es la correa que hace andar la bomba de agua
@@CarlosIrigoy234 estoy a 8 cuadras ¿no pasa nada?. Si la cambio yo me ahorro unos buenos mangos y estoy pasándola mal.,sos un capo chabon,ayudas a los demas sin ningún interés. Solo te puedo decir gracias.,
Hola carlos buenas. Mi duna le hice tapa termostato correa distribucion. Arranco perpecto. A los 3 dias le hago embrague cambio de aceite y filtro de gasoil. Y ahora no quiere arrancar. Que puede ser?
@@CarlosIrigoy234 desde mi ignorancia pregunto. Si se lo empuja tendria que arrancar con la bujia quemada? Si la respuesta es si desde ya no arranca ni remolcandolo o sea arranca y se vuelve a parar
Hola , tengo una duda sobre mi duna 1.7 gasolero, cuestion es que consume aceite y supuestamente esta bien de comprensión, de inyeccion y no pierde aceite. El problema que queda a descartar son los retenes y guias de válvulas. A los 250 km me consume la mitad de lo que marca la barilla, la pregunta es si por unos simples retenes de valvulas el auto consume esa cantidad en tan pocos km
En el 1.39 minutos digo que hay 2 marcas, uno en el pie del diente del engranaje, va en ese y otro en la mitad del diente, ese, por supuesto no es el que va
Buenas yo hice cambiar la correa.. el tema, es que cuando doblo hacia la Izquierda, la rueda al rosa la chapa este choca la correa y me hace un ruido re molesto
Bien ahí.
Y recordemos que el bulón del cigueñal es rosca izquierda :)
Muy clara explicacion. Muy util tambien, y ayuda a los que nos aventuramos en reparar nuestros autos
muy buena y consciente su explicación. Muchas gracias por tomarse su tiempo para ayudarnos.
Gracias Carlos...me sirvió para poner a punto el fiat palio weekend 1.7 turbo con la marca q esta al pie del diente de la bomba inyectará...
Que tal Carlos muy bien explicado los video donde aprendiste todo lo que sabes un abrazo amigo sos re umilde
Buenísimo mas clarito imposible saludosss
Gracias Carlos!!!! Un gran abrazo desde Malargüe Mendoza Argentina
Gracias, Carlos sos un groso.
Me sirvio tu ayuda, muchas gracias!!!
Buenísimo amigo muchas gracias saludos desde monte Carlos misiones argentina
Hola. Buen video estimado. Solo tengo una duda, podrá explicar cuál es la forma correcta de tensar la correa de distribución?. Sé que si se le da demasiada tensión se puede cortar y por el contrario poca tensión puede saltar . Gracias
Me parese importante su trbajo estimado gracías
Muchas gracias Carlos,me salvó su video 💪
Xq no hacen un video d avance d bomba inyectora 1.7
Muy bien lo yebo en cuenta Carlos me encanta sus videos
Está muy claro la explicación, gracias
Muy buena la explicación. Te consulto por como le doy la tensión correcta a la coorea, con elementos caseros. Gracias, Javier.
Hola me sirvió de mucho muchas gracias
Tengo mi Palio Weekend 1.7 TD 98 y trabé el árbol de levas con la herramienta puesta a punto y no hay ningún círculo en esa posición en el volante, si aparece ese círculo de marca girandolo un poco más. Antes de desarmar estando funcionando, coincidieron las marcas de la polea pero nunca hubo marcas en el volante.Antes del desarme y mantenimiento de mi auto se había disparado el motor porque dormido me pasé de aceite.Ahora estoy renegando para que arranque.Esta ok : Inyectores,bujias,caja precalentadora,bomba inyectora,perita y mangueras,correas.Asi que si no arranca qué más podría ser gente por favor 🙏
@@leonardocarrizo1519 fijate la compresion o si le hiciste la tapa, la junta que le pusieron!
Hola Carlos, EXCELENTE explicación. MUCHAS GRACIAS. Un GRAN ABRAZO, desde Córdoba. Sergio Navarro.
Buenas tardes, pregunta cómo hiciste para sacar el parta correa lado de abajo? Tuviste que levantar el motor?
Muy buen video Carlos como siempre sos un maestro y muy bien explicado para sacarme la duda los puntos de la bomba inyectora entonces es la seguna la marca que esta en la bace del diente no?muchas gracias por compartir tantas cosas y lo mas importante por enseñar un abrazo grande desde Uruguay👍
Hola Carlos como le va pregunta ése auto cuando corta Correa de distribución tuerce válvula??
Muy bueno ...mi consulta es mnade l.abomba a reparar y hora aen posición va la bomba por qué tiene corredera
Genial la explicación
Carlos excelentes videos te consulto si la bomba lucas lleva el mismo punto en la polea o engranaje que la bosch?
muy buena explicacion carlos me gustaria saber que nombre tiene esa chapa que indica la puesta a punto de la bomba inyectora
Muy útil. Voy a probar a poner a punto mí auto. Soy mecánico casero. Jajaj
Con los cuidados necesarios podés hacerlo
Hola Carlos, te hago una consulta. La marca que usas, es la del pie? La bomba es lucas? Porque me comentaron que depende la bomba es la marca que lleva
Amigo, marcaste la bomba inyectora, pero la parte de atrás de la bomba, tiene su punto también?? Como es si esta atrasado o adelantado
Muy bien d lujo soy mecanico muy bien la esplicacion
Muy buena explicacion gracias
Messirve tengo que cambiar mi correa porque ya tiene 8 años y no tengo mucha plata asique me tengo que ir animando a meterle mano a la distri
Sr sería lindo q venga a salta aquí no hay mecánicos
Capisimo...tenés uno para cambiar para de motor duna Diesel?...se necesita amaca con cadena?
Es muy bueno lo que se ve genial
Múy bueno amigo soy juan de fúerté Espranza p del chaco
una clase excelente solo una duda que nadie la explica, como levantar el motor? vi que sacaste los dos tornillos de la pata , pero, despues de eso se levanta solo por el peso del otro lado o con un gato , y donde lo calzas abajo, un abrazo
Hola, le pongo un gato debajo del cárter, en la punta, debajo de la polea, pero nunca apoyado directamente, entre medio del gato y cárter pongo un taco de madera, si tengo a mano un guinche lo levanto desde arriba, saludos
Muy bueno el video !!!👏👏👏estoy haciendo una distribuicion igual a esa pregunta el tensor de la correa de distribuicion lleva solo la tuerca? O con arandela ? Porque desarme y tenia la tuerca sola,desde ya gracias x el video 👍
Yo le pongo arandela, me da más seguridad
@@CarlosIrigoy234 dale gracias carlos le voy a poner no me gusta nada sin arandela
Lo que se ase comon los puntos de ensedido es un aprendisage prara .ucho que no lo conosen es super
Hermano una pregunta cómo sacas el engranaje del cigueñal cuando está agarrado ? Viene alguna hermienta ?
Buenas, te hago una consulta. Tengo un Palio Turbo diésel se me rompió el turbo, lo saqué y lo hice aspirado. Anule las mangueras que lubricaban el turbo pero se inflaba el motor y se me filtraba el aceite por la junta del cárter, la varilla y el recuperador de gases. Entonces decidí hacer un puente con las manguera de lubricación, el no se infla pero me sique tirando el aceite por la varilla y por el recuperador de gases! Le estoy errando en algo o se me partió un aro? El turbo se me rompió en viaje.
Excelente
Hola Carlitos este método es igual para el corsa diesel 1.7 motor Isuzu?
Hola muy claro la puesta a punto
Hola Carlos compré una bomba cav del duna 1.7 el primer mecánico me la dejo para el diablo el segundo lo puse en marcha de 10 pero humea mucho puede ser inyectores los voy a mandar a calibrar a chajari entre rios
Buenisimo el video!! me podrias decir donde se ubica el sensor de RPM ? MUCHISIMAS GRACIAS!
Bien vídeo
Hola Carlos le hago una consulta si no me dan el punto original que vendría siendo el que tiene la polea de válvulas del árbol de leva y el punto muerto Superior y la bomba inyectora de la marquita puede ser porque tengo que está corrida la bomba el punto la bomba y tengo que mover el punto a al pistón 1
Hola tengo un palio diesel le compré las herramientas para ponerlo a punto.....la bomba está corrida donde tendría q ponerla para dejarlo bien a punto y arranque?
Hola Carlos hasta que altura se puede levantar este motor para hacerle la distribución y el cambio de tensores ?
La bomba de inyección lleva algún cuñero
Para el engranaje
El engranaje de la. Leva se corre un diente para cada lado (hay no sabes si está bien en el punto fino), en el traslape la válvula de admisión tienen que estar 4 grados adelantada,
Buen video, tenes algún vídeo de puesta a punto de fiat tipo 1.4 8 válvulas?
Hola Carlos muy bueno el vídeo, pregunta cómo doy vuelta el volante para buscar la marca del punto muerto superior?
De la caja un destornillador paleta grande buscas una rallita
O ponto da bomba injetora no "pé" do dente corresponde a que marca ?? Bosch ?
Hola Carlos el kit dl duna distribucion es igual q el siena 1.7 diesel gracias
Hola, no quiero asegurarte nada, supongo que sí, pero a eso lo sabe el repuestero
Hola le pusiste la herramienta para trabar el arbol de levas o como hiciste?
Hola . Porque el fiat duna diecel 1.7 me aranca en frio a lo 60 y a lo 80 de tenperatura no?
Yo tengo otra bomba y no la puedo poner en el momento justo cuando esta todo en el lugar cigüeñal y valvulas a que piston le debe inyectar gasoil?
Hola Carlos antes que nada quiero agradecerte por tus videos me ayudan un monton, te consulto tengo que sacar la cremallera de una kangoo k4m la pregunta es debo desconectar la bateria para sacarla porque dicen que al desprender la columna de direccion si se gira el volante salta el airbarg es cierto eso?
@@CarlosIrigoy234 bueno muchas gracias
Hola Carlos perdón pero le tenes que decir como poner a punto la bomba bochs también y los grados de avance y el pique de inyección. Gracias un abrazo a la distancia
Hola Carlos buen video...tengo un palio diésel 1.7 como puedo hacer para ponerlo a punto sin que s me corra para aatras el árbol y la bomba ....cada vez que tenso la Correa el tensor los mueve para atrás....
Ponelo un diente más adelante y cuando lo tenses lo va a llevar al punto
Hola . Le hice cambio de junta a tapa de cilindros y golpea un poco y antes no lo hacia . Puede ser que este mal a punto
Esta avanzado el mio lo hace la bomba de inyeccion lo hace
Que puede provocar que este motor empiece a tirar humo negro
Además de un golpeteo
Y pérdida de potencia.
Es probable que se haya saltado un diente o se haya adelantado la bomba inyectora y provoque golpe de inyección???
Agradecería cualquier comentario
Hola ando en un problema tengo una fiorino 98 disel le hice un cambio de distribución completo Correa tensores ahora lo puse a punto la leva como corresponde el cigüeñal la bomba también y cuando le doy cuerda prende pero tira mucho humo y el motor está muy errático trate de regular la bomba con los 3 tornillos para alcanzarlo y llega a tope para el lado que regula mejor mi pregunta es si puedo correr un diente o porque puede ser el problema ya revise muchas veces y esta todo bien tengo experiencia en cambios de correas el servis a todos mis autos se los hice siempre yo me quedo la experiencia de cuando trabaje en un tayer varios años pero este me supero
Hola, córrele un diente o para atrás o para adelante a la bomba inyectora, suele pasar esto, tranqui nomás
Le moviste el punto del Árbol de levas?
Maestro consulta. El bulon de cigüeñal es rosca normal o rosca izquierda?
Rosca derecha
hola como va? es aspirado el motor? no es como el de mi alfa 2.0td que tiene turbo? si es aspirado entonces swapeo a este
Hola, como andas? Fiat diesel 1.7 tenes la versión turbo y la versión aspirada
Hola amigo lo pongo a punto arranca bien sin estar montada la correa de.alternador.cuando se la monto no arranca más por donde podría venir el problema
Hola carlos por q pongo todo los puntos como tiene ir i le doy dos guleta i varvulas tocan igual o no me quedo bien a punto
No te quedó a punto si tocan las válvulas
Buenísimo abrazo desde berazategui
Hola Carlos. Tengo una pregunta .Tengo una Duna weeyken. Corte correa y se la ise CAMBIAR pero me quedo acelerada. Xq puede ser .me podrías responder pronto gracias .el mecánico me dice que los puntos están bien . Pero no me anda como antes .gracias.
Atrasa un poco la bomba@@JoseluisRodriguez-ri6on
Gracias papá
Buenisimo el video!!! pero a mi co el tema del engranaje de la bomba, me andubo en la segunda, en la primera no.......
Tengo una pregunta no es un comentario tengo un duna .7 cambie la culata o cabeza del motor y le he echo de todo para encenderlo y no dice nada esta como un merengue sin letras
se podra poner este motor en un 147 ??
Cuánto puede costar poner a punto la bomba inyectora del duna 1 .7
Te pueden cobrar 15000 cómo nada, hay que desarmar la distribucion
Hola le saque el taco motor lo levanto y sigue pegando el tensor en la chapa del guardabarros , que puedo hacer?
Siempre he tenido la misma duda a ver si alguien me ayuda con eso.
Las correas dentadas "de distribución" llevan alguna marca de fabrica para su postura?
O ya teniendo todas las poleas sincronizadas da igual como se coloque, me refiero a algún dibujo, flecha etc.. que pueda traer.
Ya que me he fijado que algunas traen solo números y otras tantas flechas etc...
Hola, para algunos vehículos algunos fabricantes traen marcas, pero con sincronizar no hacen falta
Te hago una consulta, a mi duna se le salio la correa del alternador ¿esa hace funcinar la bomba de agua? Es un duna 1.7d año 98 ¿la puedo cambiar yo solo o es muy difícil?
Hola, podés cambiarla, solo aflojas el alternador
@@CarlosIrigoy234 pero lo puedo poner en marcha para traelo? Porque se me cortó en lo de mi hermana y nose si esa es la correa que hace andar la bomba de agua
Mueve la bomba si, se puede calentar si es lejos y de noche te quedas sin luz
@@CarlosIrigoy234 estoy a 8 cuadras ¿no pasa nada?.
Si la cambio yo me ahorro unos buenos mangos y estoy pasándola mal.,sos un capo chabon,ayudas a los demas sin ningún interés.
Solo te puedo decir gracias.,
Anda tranqui, no lo apures y llegas bien, suerte
Hola carlos buenas. Mi duna le hice tapa termostato correa distribucion. Arranco perpecto. A los 3 dias le hago embrague cambio de aceite y filtro de gasoil. Y ahora no quiere arrancar. Que puede ser?
Se te habrá quemado una bujía, aire en la bomba
@@CarlosIrigoy234 desde mi ignorancia pregunto. Si se lo empuja tendria que arrancar con la bujia quemada? Si la respuesta es si desde ya no arranca ni remolcandolo o sea arranca y se vuelve a parar
Debería arrancar, habría que probar los inyectores y bomba
Bárbaro! Que opinas de estos motores?
Son buenos motores, siempre y cuando sea bien tratado y bien mantenido
Tengo un 145 TD que lindos motores che rústicos pero que fierros un abrazo genio
Hola , tengo una duda sobre mi duna 1.7 gasolero, cuestion es que consume aceite y supuestamente esta bien de comprensión, de inyeccion y no pierde aceite. El problema que queda a descartar son los retenes y guias de válvulas. A los 250 km me consume la mitad de lo que marca la barilla, la pregunta es si por unos simples retenes de valvulas el auto consume esa cantidad en tan pocos km
No entiendo la parte de la puesta a punto de la bomba inyectora, dos puntos, en cual va?
En el 1.39 minutos digo que hay 2 marcas, uno en el pie del diente del engranaje, va en ese y otro en la mitad del diente, ese, por supuesto no es el que va
Hola tengo un duna 1.6 Y no le encuentro el punto este tambiem aplica para ese
No, el 16v lleva levas, es mas complicado
donde consigo la chapa indicadora ????
Hola mi dunita estaba andando..le cambie la correa le puse con las marca ..pero no arranca...
La bomba te puede haber quedado un diente corrida, porque en cigueñal y leva si esta corrido seguro tocan las valvulas
Donde esta el catalizador del duna? Gracias
Buenos note amigo
Hola genio tengo q aserle un canvio de aros al 1.7 cuanto esta costando
7
hola gente linda, mi duna no arranca, los puntos estan bien ubicados, ya probre las bujías y una no anda; podrían ayudarme???
Hola amigos alguien me puede mandar el punto de la bomba de inyección por la parte de atrás donde está el ojo chino para poner los grados de avance
Buenas yo hice cambiar la correa.. el tema, es que cuando doblo hacia la Izquierda, la rueda al rosa la chapa este choca la correa y me hace un ruido re molesto
Ojo! Lleva 4 grados de avance la admisión !!
Hola s que se refiere con eso
Hola dónde estás para llevarte mi auto??
En Colón, Entre Rios
Boa noite amigo
Buenas noches
Y lo raro es que con la otra cabeza encendía nítido sin ningún tipo de problemas
Como purgar bomba de gas oil
Podes responderme algo porfavor ojalá contestes