Der 900er Motor ist Spitze für genussvolles fahren, gerne auch flott. Wer es aber richtig fliegen lassen möchte sollte den 1200er nehmen. Mir reicht es vollkommen mit meiner T100.
Ein sehr schönes Motorrad. Ich habe mir eine Speed Twin 1200er gekauft. Trotz der Grösse sehr schlanke Silhuette, was einen tollen Look verleiht. Aber: kein Langstreckenmotorrad! Nach vier Stunden Fahrt ist der Po erledigt.
Hallo, es ist ein wunderschönes Motorrad. Trotzdem muss man keine Werbesendung für den Hersteller machen. Schade. Und auch in unserer modernen Zeit hätte ich ein passenderes Instrument erwartet, wenn ich so viel Geld ausgebe. Das macht so ein Moped aus. Grüße
Diese Lobhudelei ist echt too much für das hässliche Motorrad. Triumph sollte mal bei Royal Enfield in die Lehre gehen wie man schöne Bikes baut. Seht euch zum Vergleich mal die Bear 650 an.
@derhef7550 Der Unterschied ist, dass Royal Enfield nicht nur den Tank lackiert und auf einen immer gleichen Rahmen schraubt wie Triumph sondern auch passende Seitendeckel und Fender designt und zum Teil auch die Rahmen andersfarbig lackiert. Darüber hinaus liefert Triumph meist nur drei Optionen (eine davon ist schwarz) während RE fünf bis acht Varianten anbietet.
@@peterparker219 also ich finde, dass das Triumph Bike echt klasse aussieht und sich auch extrem gut fährt. Bin aber auch ein großer Freund der RE Optik, finde das muss jeder für sich entscheiden...sind meine beiden Favoriten fr mein nächstes Bike.
Danke für den Einstieg ins Video, purer Sound ohne irgendwelche Musik. Geil
Ich hab einen neuen lieblings Motorradtester 😅
Weiter so!
...und alles ist gut! Absolut. Grüße aus RD. 😊
Viele Grüße zurück :)
Der 900er Motor ist Spitze für genussvolles fahren, gerne auch flott. Wer es aber richtig fliegen lassen möchte sollte den 1200er nehmen. Mir reicht es vollkommen mit meiner T100.
als Daily Driver vollkommen ausreichend, ich habe aber eine T120 da günstig gebraucht ergattert.
Ein sehr schönes Motorrad. Ich habe mir eine Speed Twin 1200er gekauft. Trotz der Grösse sehr schlanke Silhuette, was einen tollen Look verleiht. Aber: kein Langstreckenmotorrad! Nach vier Stunden Fahrt ist der Po erledigt.
Hallo, es ist ein wunderschönes Motorrad. Trotzdem muss man keine Werbesendung für den Hersteller machen. Schade.
Und auch in unserer modernen Zeit hätte ich ein passenderes Instrument erwartet, wenn ich so viel Geld ausgebe. Das macht so ein Moped aus. Grüße
Super erfrischender Bericht, cooles Moped.
Sportlich, stylish, elegant, richtig sexy! Und das Motorrad...? Ja, geht so.
😅😂🤣
❤❤❤❤❤
Die reingeschnittenen Blinker-Bilder ab 9:27 passen nicht zum Bike (rund statt oval). Ansonsten: tolles Bike, schöner Beitrag. Danke!
Hi Biker-Hybi! Jain. Das sind die Zubehör-Blinker.
Can't listen to this robot...
Diese Lobhudelei ist echt too much für das hässliche Motorrad.
Triumph sollte mal bei Royal Enfield in die Lehre gehen wie man schöne Bikes baut.
Seht euch zum Vergleich mal die Bear 650 an.
die sieht doch fast genauso aus bis auf den Motorblock und Speichenfelgen
@derhef7550 Der Unterschied ist, dass Royal Enfield nicht nur den Tank lackiert und auf einen immer gleichen Rahmen schraubt wie Triumph sondern auch passende Seitendeckel und Fender designt und zum Teil auch die Rahmen andersfarbig lackiert.
Darüber hinaus liefert Triumph meist nur drei Optionen (eine davon ist schwarz) während RE fünf bis acht Varianten anbietet.
@@peterparker219 also ich finde, dass das Triumph Bike echt klasse aussieht und sich auch extrem gut fährt. Bin aber auch ein großer Freund der RE Optik, finde das muss jeder für sich entscheiden...sind meine beiden Favoriten fr mein nächstes Bike.
ich finde die RE sieht aus wie für die Oma gebaut ...
Ist das Teil hässlich 😬