【新白河→小牛田】東北本線最強普通列車に乗ってきた。

[@user-tabiichiro]

これって黒磯発一ノ関行きだったやつの現在の姿？
前は701系やったから乗る気しなかったけど。

[@木村靖孝]

仙台発黒磯行きに昔乗りましたね

[@Normal-Ningen]

大隅氏の感想カットされてて草

[@ふじはら-o4m]

1:25ちょっと何言ってるかわからないで吹いたｗ

[@不動明王界]

何で分かんねえんだよ

[@ok_920]

4:30
メガネが曇るがみさんとそれを撮ってる大隅君が窓に反射してるのがなんかほっこりする

[@稲岡敬二]

福島＆仙台で30分停車。
流石に直通[小牛田行き]の
表記は無理😅

[@桜春の訪れ]

長距離在来線なぜか始発から終着まで通して乗りたくなる

[@ATravel-k5f]

この2人は仲がいいですね。

[@Kouta.K.]

朝6時に新白河にいることが1番ハードルが高い…

[@rail2728]

福島の長時間停車で閉め出しくらったことあるので新白河から降りずに小牛田に行くのは無理ですかね？

[@bibilu2007-man]

昔は、この列車　黒磯から４両で運転し、福島、仙台で列車番号、種別を変えて、小牛田からは、前２両だけが一ノ関まで行く列車でした。当時は一ノ関まで行く貴重な７２１系でした。（前２両だけ７０１系の場合もあり）
やがて小牛田から先は、別列車になり、黒磯駅直流化で、新白河発へと変わっていきました。
宇都宮のカプセルホテルに泊まって朝一番の列車に乗ると、今でもこの列車に接続します。

[@gtcn7503]

今後山形にくる予定ありますか？
あったら教えてください。！

[@IamNEETchannel]

大隅氏に大食いの才能があるのならば、
難読駅名対決で蹴散らしてやった綿貫先生と
サンライズ寿司大食い対決をやっていただきたい。

[@あいうえおあいうえお-d5s]

がみさんと大隅君のほのぼのシーンが微笑ましいなw
半分これのために見てるような

[@shuichif_piano]

newdaysのおにぎり、僕も好きです。

[@たくにゃん曹長]

ちょっと何言っているか分からないサンドイッチマンのねた入ってた(笑)

[@快速アクティー-w6h]

新白河発6時48分→福島着8時25分
福島発8時55分→【快速シティーラビット1号】→仙台着10時12年
仙台発10時39分→小牛田着11時23分

[@タツヤです-c4b]

シティラビ居なくなったなぁ

[@n-yan670]

郡山→仙台直通の列車も多くはないのですが、その延長版ですかね〜。
ちなみに仙台市営地下鉄には「富沢」がありますw😀

[@シンピンだーくねちゅ-k3e]

朝ごはん6時でコンビニのおにぎり２個とかだと10時くらいにお腹へっちゃう

[@E6系こまち]

昔の黒磯発小牛田行きが黒磯駅構内直流化で始発が変わったのか。
昔は701系だったのがボックスのE721系になったのはいい

[@いくすか-t3q]

E6系こまち 確かに701系よりは随分とマシ

[@Allie-S-Geminus]

マシ……でもなくないか？
座席は固いし、ボックスなら足も縮こめないといけないし。
トイレは丸見えだし。
低床車だからなのか、固い座席に振動がモロくるし。

[@rail2728]

もっと昔は黒磯発一ノ関行きだったそうですよ

[@yokoyamayutasan]

Aille Lapuseia それは言えてる。
イスは柔いし、ボックスシートじゃないから気を使わなくて済むから701系はいいと思います。

[@MrMasugawara]

E721のボックスシートって非常に固いのと、足元が狭いのが苦手です。

[@ギター大好きかんてつ]

上野から仙台まで東北本線でSuica使えるんですかね？

[@とるでら]

間違っている可能性がありますが、確か黒磯～白河辺りは、使えなかった気がするので、乗り通しで使うのはできなそうです。

[@ギター大好きかんてつ]

とるでら
そうなんですね。いつか田舎でもSuica使えるようになってほしいものです。

[@とるでら]

@@ギター大好きかんてつ 特に私は、北東北と長野駅をsuika使えるようにしてほしいです。

[@ギター大好きかんてつ]

とるでら
長野〜松本、小海線も野辺山〜小諸間も使えるようにしてほしいですね。

[@とるでら]

@@ギター大好きかんてつ 小海線は難しそうですね。

[@rinoriegachimakkun]

実家の最寄り駅の新白河…
何年も帰れない日々が続いているので、
新白河駅を見て、涙が出ましたわ🤣🤣
これからも、頑張って下さい‼️

[@かいそ君]

これが令和の「夏休み東北縦貫号」ですか（違

[@鉄道チャンネル-h3v]

1：26ちょっとなに言ってるかわからないひろしの靴下いっしょで草草草

[@たくにゃん曹長]

お疲れ様です！東北本線最強過ぎます！

[@object_h1518]

かつては黒磯発仙台(実質一ノ関だったかな？)行とか、仙台発黒磯行が719系8両で運用されてましたね。

[@達之戸部]

何気に仙センに小牛田のヒャクトー居て草

[@棟近響生]

列車番号が2回も代わる超ロングランがあったんですね

[@tomkarasawa6285]

東北地方名物「化け運用」ですね。客車時代から運用変更で長距離にいく列車は存在しますが、この運用もその典型で、たしか以前は黒磯～一ノ関間でもあったと思います。
ちなみに客車時代の例では、黒磯～福島～仙台～山形～秋田という運用や、新潟～郡山～仙台～盛岡という運用もあったと思いました。

[@shiawaseda9673]

2月に東京から仙台まで在来の旅したけど福島仙台間はよくわからん天気が多くて結構楽しかった

[@ta_ke]

寝坊した！から始まるのかと思いきやちゃんと起きられたんだ()

[@ハドロゲンユニーク]

この二人はいつも風が強いところでしゃべっている気がする

[@横浜一直線]

E721系の長距離運用より大隅氏のおにぎり動画の印象が強くなっているようなw

[@jreastseries6006]

ようこそ東北へ！

[@駅メロ録音家]

701系時代は黒磯〜一ノ関だったから今以上に地獄でした。

[@ビーダル-i9h]

旅の前の車内の朝ごはんいいなぁ。

[@ポムポムプリン-f4q]

車掌さんは何回変わりましたか？？

[@青はっと]

おにぎりのくだりおもろい

[@よいちょくん]

郡山から仙台まで乗りました。便利でやーす

[@gsp_gamsung]

小牛田って「こごた」と読むのか
「こうしだ」じゃなかったのか

[@gtcn7503]

後乗車お疲れ様でした

[@中條龍之介]

過去に浜松行きの夜の新快速があった頃 浜松で降り出されましたけど そのまま静岡行きになる運用がありました

[@natu7214]

化け列車自体珍しいですよね。
長距離列車繋がりで、今度、
敦賀発播州赤穂行きの新快速乗り通しに
チャレンジします。

[@TatsuyaSaito0720]

朝から大隅くんと鉄道デートする為に早起きとかがみさんの大隅くんへの愛情は本物ですね、これは…

[@v_giruru7710]

冬の701系暖房暑すぎて足暑くなる

[@岩鉄-m5k]

座布団1枚差し上げます
bｙ運び屋山田隆夫さん

[@quaz5580]

最後のカット撮影で、３人目がいます？

[@三本-d3f]

最寄りの小牛田が動画内に嬉しいです。w
昔、仙台発、黒磯行きがありましたよね！

[@りろ-v7g]

伊達は福島で、富沢は宮城だからまぁまぁ近いw

[@さわらび-d4y]

りろ すげえw

[@とるでら]

スゴい！

[@o-resummer9894]

何だか興奮してきた

[@終わコン]

@@o-resummer9894 性欲抑えろ

[@noisysickzuki]

しかも伊達って1番宮城寄りだしね

[@ねむりりり]

数ヶ月ぶりに見たけど全然変わってなくて安心した

[@たかはし-m8j]

一本前の新白河6:08発仙台行きも
小牛田まで行ってたような気がしてましたが、行かなくなったんですね。

[@剛田商店大女将]

昔黒磯から一ノ関の仙台支社走破運用ありませんでしたっけ

[@puu-san]

終電から始発って、何時間寝られたのでしょうか？

[@敬敬-e6j]

小牛田駅での大隅くんとの会話が風が強すぎて、ちょっと何言ってるかわ関内。

[@kazumasuishikawa2733]

大隈氏のおにぎり縛り。珍妙じゃないか！🤣

[@春1995]

フルムーンきっぷに慣れてしまったせいで、もう１８きっぷに手が出せない体に。

[@yareyare1968]

東北地方でも仙石線は国鉄に買収される前から電車が走ってて、嵩上げもされてる状態です。
東北本線と仙石線は交流と直流だから相互に直通することがなかったからそれでよかったけど、仙石東北ライン開業で東北本線と仙石線を直通することになって、その車両HB E210の高さをどうするかで困ったとか。
結局仙石線に合わせた高い床なので、東北本線の駅では段差が生じることに。

[@nishimotoyuuki1537]

大隅くんのおにぎりとの戦いおもしろかったですw 1個目の感想知りたいw

[@shaaak_0246]

市営地下鉄も紹介してほしいなー

[@てんてんメトロ]

3月は毎日動画があるのか！わたしの夜の楽しみが増える
わたし、おにぎりはのどにつまらせて死亡する事例をテレビのニュースでみてからおにぎりをたべるのがこわくなりました。

[@カラスさんーJAPAN]

てんてんメトロ東横線特急渋谷行き 餅なら分かるけどね

[@tsubasa6417]

毎日頑張ります！

[@40-555]

E531系→E721系って、中に乗っちゃうとあんま変わらないけど、E721系の方が走行音は静かですよね。特にモーター音（インバータ音はあんま変わらないけど）。
ついでに、仙石東北ラインのHB-E210系とか、ちょっと飛んで新潟系のE129系とか、大体室内のテイストは同じ気がします。

[@TV-tk4hv]

2。E721系は快適なクロスシートだから最高！長距離でも安心。

[@とるでら]

横から失礼します。E721系は個人的にお気に入りな車両ですね。
クロスシートの快適さ、良いですね。

[@tsubasa6417]

E721系良いですよね。

[@むすび丸2代目]

以前、黒磯～一ノ関まで直通ありました。確か455系か715系の使用。

[@BUCKET1755]

かつては黒磯発の一ノ関行でした。。。

[@千葉太郎-l7n]

以前は黒磯〜仙台を増解結しながら１本の車両で走る運用がありました😁

[@chitosesakura4900]

福島仙台間は県境の国見峠がかなりの難所らしくて、強風や雪でよく運休します。確実に移動したいなら高くても新幹線使えってことらしいです。

[@thankadaputa369]

昔は701系だった運用。黒磯→仙台乗り通しのり通したことがあります。

[@uryappoponkotsu8839]

721系は同じ福島県民でも常磐線側の人間からみれば垂涎の的です😅

[@ちまたのたまご]

新白河に来た時に行き先表示が新白河になってたのは黒磯から始発電車としてきたってわけではないんですか？
すごい気になったので誰か教えてくださいー！

[@kugaezumi8712]

白河始発新白河行きの運用が、折り返して福島行きになっています

[@小野文武-d2t]

近々お世話になる切符です♪
あっ、今回は北海道・東日本フリーパス利用になるかもですが💦

[@八川司]

1:18
なぜが10年以上列車が止まってない猪苗代湖畔（臨）の運賃が乗っているのが、不思議です。

[@tsubasa6417]

たしかに、不思議ですね！

[@むらえもん村上高士]

普通列車でもクロスシート！（首都圏にも多数あるけど）
小田急みたいに「新百合ヶ丘から急行」のような案内はないですね。御乗車お疲れ様でした。動画アップありがとうございます

[@赤羽橋12チャンネル]

これ数年前まで黒磯～一関を７０１系で結んでいたやつじゃないか？

[@マソ-i9g]

車内でカップ麺等の熱々のスープ飲むの最高に美味しいよな。
ただし乗車率が1割以下のときに限る……。

[@baka4755]

新白河の近所よりは悲壮感わかない。熱海～黒磯

[@いくすか-t3q]

新白河〜矢吹間も仙台近郊区間および仙台Suicaエリアに参入してもいいと思う。
常磐線のいわき〜浪江、小高〜原ノ町間で導入するくらいなら需要ありそうな気もするが…

[@nanae_ikami]

昔はこれとほぼ同じの区間延長型で黒磯発一ノ関行き(最初は福島行)があったんですよね。黒磯～福島は普通、福島～仙台は快速、仙台～一ノ関は普通。という列車がありましたなぁ。。

[@香深理振]

ホームと列車の段差関連で…
最近，久しぶりに武蔵野線に乗りました．
E231系0番台に殆ど置き換わっておりましたが，油断して危うく乗車時にこけそうになりました．未就学児時代（20年位前）以来でした．

[@関本茂-c1f]

大隅氏、やはり海鮮おにぎりにしましたね。コンビニのおにぎりは、長旅に欠かせませんね!

[@stmn769]

E721系もお気に入り車両ですね!あとE3系は近いうちにE8系に変わるって発表が。

[@Sanzenkai-Setsuna]

正面口(東口)から撮ったのかw いつも俺が降りるのは高原口の方w

[@森健二-b3x]

E721って小径車輪なんですね。ダックスフントみたいでカワユイ！

[@やま-h4b6g]

常磐線全通でいわきまで701系やE721系が来ると思ったけど
いわき駅の客車ホーム嵩上げで
701系だと車内の段差でおかしく段差ができる
E721系だと列車側が低くなるから無理になる
他にも理由はあるかもしれないけどいわきに仙台支社の車両が来ないのは残念

[@相澤一輝-m3m]

がみさんあいさつ上手いですね🚄大隅君と、一緒に東北線の旅ですね🚄気を付けて下さい♪🚄

[@smb-gq2wh]

首都圏だと宇都宮から熱海ぐらいの距離があるのか…。

[@suzukin]

最後強風で聞こえない（笑）

[@たくにゃん曹長]

大隅君の朝飯はおにぎり６個？多いな(笑)

[@kura_1000]

E721だからいいけど、701だったら地獄

[@ジャックヒロシ]

青春18切符の印鑑押す位置おかしくね？

[@山口正-t1n]

数少ない長距離運用です。
乗務員交代も何回か行われて、通しでの乗車はほとんどいないです。
UA-cam配信者にとってもかなりの苦行になりそうです。

[@永遠の運転士]

がみさんは700系のラストラン中止には触れないのか

[@にわかファン-d2b]

5:15ほとんど中身海鮮物のおにぎり。

[@h__m_]

どうして初めから小牛田行きじゃないのですかね？

[@カラスさんーJAPAN]

H M 運用の都合

[@みぞっち-l9j]

JR西日本の大阪近郊の快速も
西明石以西 普通
西明石～高槻or京都 快速
高槻or京都以東 普通
の種別変更しますよ？ 是非乗り通してください。新快速に負けず劣らず俊足なので。

[@2020-k6u]

え！普通に嬉しい動画ありがとうございます！前は、黒磯から仙台まで定期でありましたよ。自分は、がみさんみたいな乗り方をしたいとずっと思ってたので先を越されてしまいました笑

[@MAJIN383]

1:23
東北本線は伊達じゃない!

[@りょうの鉄道チャンネル]

東北本線は伊達ですよ

[@84mocchi]

@@りょうの鉄道チャンネル
富沢「ちょっと何言ってるかわからない。」

[@不動明王界]

@@84mocchi 何で分かんねえんだよ

[@knitcapman]

なるほど、シャコタン好きのヤンキーを取り込むために車高が低い訳ではないのですね。

[@yamatetravel1943]

あれこの列車って以前綿貫さんが紹介していた一駅で終点の折り返しですかね？

[@ch-os6oz]

そうです。
白河始発の新白河行きの
折り返しです。

[@takachantv.4]

新白河始発福島・仙台経由小牛田行き…長すぎ…どんな運用だよ…

[@エレベーター専用動画チャンネル]

探せばある地獄列車…これぞ、青春18きっぷ・秋の乗り放題パスの時期にはマニアによく乗られる普通列車ですね。乗りとおせば、18きっぷ1回分の元は取れますが、疲労が…。中央東→篠ノ井信越線や、飯田線(上諏訪→豊橋)なら、車窓見ていて飽きないですね。