Я русский и низера не понимаю че хейтить автора . Мне реально интересно что за движок и как всё устроено и я даже пойму , если автор будет ко мне груб и зол
@@vGamBIT В детстве такой анекдот был.. Стоит ВасильИваныч, крутит какой-то шарик, подходит Петька, "ВасильИванычь, чо задумался?" "Да вот понять не могу, шоколад это или что". Петь хватает, кусает, "ВасильИваныч, дык это-ж дерьмо!", "Вот и я думаю, откуда в козьей жопе щоколаду взяться"..
Ну может карбюратор востановит, а там гляди ещё мотор от гераньки достанется. У нас их много , надо же чем-то тер оборону , кучу оборудования и людей занимать 😉 . Потом может и классный мопед соберет 👍
На проставке снять облой, и подожив наждачку на стекло, выровнять поверхность.. и я думаю еще походит.. Мембрану надо подбирать от китайских карбюраторов бензотриммеров, бензопил и т.д. чтото да подойдёт.. либо ставить другие карбы.. сними цилиндры.. может там задрано все и нет смысла чинить..
Проставку там надо разве что наращивать до изначальной толщины иначе перекос тяг дросселя и не будет адекватно работать (двне тяги закусывает между собой) мембраны ни от чего не подходят - карб весьма специфичный
Но ведь и ещё одну проставочку можно. И тяги подогнать можно. Ремонт в полевой передвижной мастерской на месте дислокации. А проще, ремонт б/ пилы в деляне ? А ещё проще, ремонт мотоцикла в детстве в дороге? Кто помнит? Поколение 70х.! Всем привет!
@@МойГасподин-с4з цилиндры нельзя хромировать, не будет компрессии, а в случае с 4т будет жрать масло ведрами. это 2т мотор, там не только нет хрома на цилиндре, но и покрытие там свое, которое в домашних условиях не очень просто сделать
Подскажите пожалуйста для чего планируете использовать двигатель? По информации из интернета, оригинал с которого скопирован двигатель шахеда, очень требовательньій к обслуживанию. Подделка скорее всего имеет меньшие ресурс и надежность. Возможно я ошибаюсь, но в использовании єтот двигатель не практичен
@@vGamBIT я думал,что єтот двигатель подойдет для ЗАЗ 965, но он двухтактньій и работает на смеси бензина и масла. Для мопеда 50 л.с. много. Остается мотоблок мотоцикл. Но если нет бесплатного двигателя, то такой легкий и мощньій двигатель для мотофанатов
Затем,что ты его назад не вернёшь и настройку не сделаешь,и условия полёта не поменяешь,и мотор обязан работать и в аравийской пустыне,и в мороз Якутии. Включи тумблер на затылке в положение думать.
@@PopovichAndru именно потому что включил я и не понимаю зачем выхлопная труба из нержавейки, один из элементов победы это и сделать так что бы боеприпас был дешевле. И понятно что данное изделие предназначено для решения вопроса экспедиционного корпуса на территории бывшей Украины, там вполне щадящие атмосферные условия. А если снизить стоимость на 50% то можно вместо двух дронов выпустить три за ту же цену.
Нержу можно сделать тоньше (сохранить вес) и она не прогорит а также не поржавеет при хранении на складе и не надо красить и хуже проводит тепло чем черняга
@@vGamBIT это понятно, но двигатель должен проработать 10 часов максимум, и не рассчитаны они на долгое хранение, более того существуют нормативные документы разрешающие ухудшение качества изделий при сохранении базовых характеристик. Надо просто этим активнее пользоваться. Если говорить про выхлопную то там за это время не прогорит гофрированная фольга из чермета, но это только пример, инженерам не плохо бы посмотреть всё изделие в целом и многое упростить и удешевить или заменить на отечественные аналоги, например та же катушка зажигания думаю пойдёт отечественная от инжекторной вазовской модели итп.
Эти двигатели стандартные вроде. Их не специально для дронов разрабатывали. Кому нужно делать специальный двигатель с сокращенным сроком службы? И да, срок хранения всегда был важным в ВПК
@@404You это ты о чем? Меньше читайте советских газет (с). Пару случаев с трансформаторами было в прошлом году. Их поменяли да и все. Да и стоимость трансформатора соизмерима со стоимостью шахеда. Это же не НПЗ, которые друг за другом выходят из чата😀
Штил он весь в Китае сделан, даже если берешь оригинальную пилу штил то запчасти будут из Китая. Я думаю её там и собирают, а уж потом упакуют и выдают за фирму. Да и сейчас штил брать глупо уже, дофига китайских заводских аналогов дешевле в три раза
Хреновый мотор. Идеальный был бы 6 цилиндровый и V образный с углом 160градусов четырехтактный верхневальный с четырьмя клапанами на цилиндр. С системой глушения звука.
@@ВикторКондрашов-в6ы 4х тактный двигатель в большинстве случаев будет менее мощным двухтактника на единицу рабочего объема и массы. Как минимум потому что у двухтактника нет распредвала, клапанов и прочих "лишних" деталей которые влияют на вес и мехпотери. Распалата за это больший расход и меньший ресурс у двухтакника.
@@vGamBIT четырехтактники давно по всё показателям обогнали двухтактники , а кто гонится за дешевизной и простотой то пусть делает резино мотор накрутил пропеллер и пусть летит!!! Научный прогресс и состоит в том чтоб ставить трудные задачи а потом кайфовать от их решения!!!! Папуасы тоже искали дешёвые и простые пути и что в итоге??? До сих пор с луками бегают....
Мин обороны РФ "Только дай знать где ты находишься!"©😂
Скинь свой адрес? Отправлю полностью рабочий двигатель своим ходом😂
😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤣😂🤣😂🤣😂🔥🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💯🤟🌟
Ботяра свой адресок в фсбшной шарашке не за будь написать. Пригодится для испьітаний новьіх разработок Укроборонпрома
А тьі оказьівается сциклот
всё, шо тьі можеш отправить, ето дрьіста в дьірку уличного сральника, и то, если добежать успееш)))
Я русский и низера не понимаю че хейтить автора .
Мне реально интересно что за движок и как всё устроено и я даже пойму , если автор будет ко мне груб и зол
Автору большой респект, что не реагирует на провокации, и радует технарей интересным контентом. 😎
Всем мирного неба над головой!
если ты его заведешь, все соседи отложат икры кабачковой по две ложки в штаны..
Может нутеллы)
@@vGamBIT В детстве такой анекдот был.. Стоит ВасильИваныч, крутит какой-то шарик, подходит Петька, "ВасильИванычь, чо задумался?" "Да вот понять не могу, шоколад это или что". Петь хватает, кусает, "ВасильИваныч, дык это-ж дерьмо!", "Вот и я думаю, откуда в козьей жопе щоколаду взяться"..
@@vGamBITзакажи глушители от скутера. На каждый цилиндр свои. Будет тихо работать
Если автор найдет шахед с целой боевой частью, ролики перестанут выходить(
Да и сам автор пропадёт навсегда 😢
Я капец заржал, когда ты сказал h в конце ххахахахаха
Молодец не сдаешься, нравиться такие . Сам люблю довести до нормального состояния то что умудрились убим индивидуумы, а их хватает. Я не ваш случай.
Молодець, все вірно.
Будласка зроби список всих брендів всих диталів в кінці.
А поверненя шахеда буде ? Бажано по центру прийняття рішень.😊
Нажаль для прямого використання падавший та ще й горілий мотор вже не придатний, та і не факт що його оживлю.
Поросята вам это все равно уже не поможет только вам хуже будет
Цилиндросы не скинул, а уже зпч заказываешь.
Ну может карбюратор востановит, а там гляди ещё мотор от гераньки достанется. У нас их много , надо же чем-то тер оборону , кучу оборудования и людей занимать 😉 . Потом может и классный мопед соберет 👍
@@ВаняСелюков-ш1ызачем мопед? Мотокультиватор, а ещё лучше мотодельтоплан
На проставке снять облой, и подожив наждачку на стекло, выровнять поверхность.. и я думаю еще походит..
Мембрану надо подбирать от китайских карбюраторов бензотриммеров, бензопил и т.д. чтото да подойдёт.. либо ставить другие карбы.. сними цилиндры.. может там задрано все и нет смысла чинить..
Проставку там надо разве что наращивать до изначальной толщины иначе перекос тяг дросселя и не будет адекватно работать (двне тяги закусывает между собой) мембраны ни от чего не подходят - карб весьма специфичный
@@vGamBIT чёт про тяги я не подумал.. тогда колхозить с гетинакса или текстолита.. купить кусок толстой плиты и вырезать..
Но ведь и ещё одну проставочку можно. И тяги подогнать можно. Ремонт в полевой передвижной мастерской на месте дислокации. А проще, ремонт б/ пилы в деляне ? А ещё проще, ремонт мотоцикла в детстве в дороге? Кто помнит? Поколение 70х.! Всем привет!
@@vGamBITа самому переходники сварить?
@@vGamBITвоенка же.
Такие двигателя использовали на мотодельтапланах и парапланах возможно есть по аероклубах
Красавчик!
Чекаємо проведення! ❤
я тоже начел заниматься старым мотором 😅
А разве имеет смысл заказывать ремкомплект карбов, катушки, коммутаторы не зная что там в цилиндрах? А если кончились цилиндры, что делать будешл ?
цылиндры можно хромировать, даже в домашних условиях!😂🤔
@@МойГасподин-с4з цилиндры нельзя хромировать, не будет компрессии, а в случае с 4т будет жрать масло ведрами. это 2т мотор, там не только нет хрома на цилиндре, но и покрытие там свое, которое в домашних условиях не очень просто сделать
@@castiel2850в Харькове восстанавливали даже никасилевое покрытие, напылением.
@@ИгорьИванович-ж1ь вопрос цены, и делают ли это до сих пор
Подождет еще пришлют
Что будешь делать с ним когда восстановишь?
😂👍 букву "h" допиши объязательно .
А карбы смотрю от штиля 880-го😂
они
Интересно. Сам хотел бы поковыряться с таким. Думаю на мотодельтаплан подошел бы ?
Ну хоть раз в жизни подержишь в руках нормальный двигатель
Висрався
@@Edward_Holmovпрям тебе в свинарник шоб не втыкал пэрось!
Надеюсь обратно не отправишь 😁😁
Уебок сруский 😂😂😂 Ты то ждёшь мобку в срашке? Чем оправдываться будешь? Паносом?😂😂😂
Надейся, другие прилетят 😊
@@Александр-д6я4п так никогда не закончится это , должен же кто то остановится
Целью не стоит, но идея 👍
@@Artemka_93rusкак ты думаешь кому лояльней « закончить это»?
Тре помити, бо не гарний!)
Подскажите пожалуйста для чего планируете использовать двигатель? По информации из интернета, оригинал с которого скопирован двигатель шахеда, очень требовательньій к обслуживанию. Подделка скорее всего имеет меньшие ресурс и надежность. Возможно я ошибаюсь, но в использовании єтот двигатель не практичен
Пока задача просто запустить ради интереса
@@vGamBIT я думал,что єтот двигатель подойдет для ЗАЗ 965, но он двухтактньій и работает на смеси бензина и масла. Для мопеда 50 л.с. много. Остается мотоблок мотоцикл. Но если нет бесплатного двигателя, то такой легкий и мощньій двигатель для мотофанатов
Карбюраторы как на моей бензопиле и мотокосе😂
Гораздо больше - один горшок 137 кубиков
А я думал,что там РПД стоит.
рпд в меньшем 131м, этот 136й
Непонятно зачем на двигатель которому надо работать максимум 10 часов, надо ставить трубы из нержавейки, латунные карбюраторы итп.
Затем,что ты его назад не вернёшь и настройку не сделаешь,и условия полёта не поменяешь,и мотор обязан работать и в аравийской пустыне,и в мороз Якутии.
Включи тумблер на затылке в положение думать.
@@PopovichAndru именно потому что включил я и не понимаю зачем выхлопная труба из нержавейки, один из элементов победы это и сделать так что бы боеприпас был дешевле. И понятно что данное изделие предназначено для решения вопроса экспедиционного корпуса на территории бывшей Украины, там вполне щадящие атмосферные условия. А если снизить стоимость на 50% то можно вместо двух дронов выпустить три за ту же цену.
Нержу можно сделать тоньше (сохранить вес) и она не прогорит а также не поржавеет при хранении на складе и не надо красить и хуже проводит тепло чем черняга
@@vGamBIT это понятно, но двигатель должен проработать 10 часов максимум, и не рассчитаны они на долгое хранение, более того существуют нормативные документы разрешающие ухудшение качества изделий при сохранении базовых характеристик. Надо просто этим активнее пользоваться.
Если говорить про выхлопную то там за это время не прогорит гофрированная фольга из чермета, но это только пример, инженерам не плохо бы посмотреть всё изделие в целом и многое упростить и удешевить или заменить на отечественные аналоги, например та же катушка зажигания думаю пойдёт отечественная от инжекторной вазовской модели итп.
Эти двигатели стандартные вроде. Их не специально для дронов разрабатывали.
Кому нужно делать специальный двигатель с сокращенным сроком службы?
И да, срок хранения всегда был важным в ВПК
На принтере распринтуй праставеу
Как я понял у шахеда неплохой двигатель. Свои задачи выполняет, везёт куда надо.
Нормальный двигатель. Повезло, что навигация плохая. 90% падают по полям
@@rtfmetalда не, ты преувеличиваешь.
@@404You та не. 90% не долетают никуда. Остальные сбивают
@@rtfmetal ага, видел. Очень хорошо сбивают их ваши подстанции.
@@404You это ты о чем? Меньше читайте советских газет (с). Пару случаев с трансформаторами было в прошлом году. Их поменяли да и все. Да и стоимость трансформатора соизмерима со стоимостью шахеда. Это же не НПЗ, которые друг за другом выходят из чата😀
А какой ресурс данного мотора ? Подскажите пожалуйста, не думаю что он прямо очень большой. Если его в кастом поставить
Ресурс неизвестный - цилиндры алюминий с никасилом
@@vGamBIT походу малый, это же военная цель
Это по сути одноразовое изделие, ему и не нужен большой ресурс.
А почему бы не оживить только два цилиндра!
у него и так холостые 1000-3500 в зависимости от винта, на двух вообще будет печаль
@@vGamBIT маховик поставить
Карбулятор погорел...😂😂😂😂😂
За что хейтить? 🤣Прикольно же.
Кидай карту в видео, может люди хоть немного помогут.
Спасибо, но думаю ни к чему) Тут бы запчасти найти
Тільки не став Китайські ремкомплекти на карби stihl, бо зробиш подвійну роботу
Їх тупо нема неорігінальних)
Штил он весь в Китае сделан, даже если берешь оригинальную пилу штил то запчасти будут из Китая. Я думаю её там и собирают, а уж потом упакуют и выдают за фирму. Да и сейчас штил брать глупо уже, дофига китайских заводских аналогов дешевле в три раза
Хейтеры - люблю вас! 😂
Проставки карба на принтере можно.
А в место мембраны глухую прокладку а подачу топлива от электрического вибро насоса.тоже мембранного.
Дорого плюс температуру 100+ градусов у двухтактника не переживет. Можно конечно и эту восстановить но слишком много заморочек надо сделать
бензопила Урал похожая карбюраторе
А хейтеры это где?Я тоже хочу привет)))
Привет)
@@vGamBIT аплодисменты!!
А если один карб и сварить впускнок коллектор?
Гемор, да и охота близко к оригиналу
А для чего его использовать?
НАВЕРНОЕ ЧТО ПРИВЕСТИ В ДЕЙСТВИЕ ВИБРАТОР
Горбулец лишбы целый был.
І відправить назад С Большим Приветом
Через годик загляну..
А мне интересно зачем тебе мотор от шахеда
Просто интерес запустить
Карбуляторы😂
АллаХ 😂😂😂
Ты что из этого говна хочешь сделать скажи сначало
Пока только запустиь 😊
Обратно , откуда прилетел??? 😅@@vGamBIT
@@user-bz9wl5tk2l Ага. Инерциалку только на ардуине сваяет...
@@user-bz9wl5tk2lМечты, мечты, где Ваша сладость, прошли мечты осталась гадость.
Не переживай мы вам ещё запчастей подкинем 😂
В мене є похожі. Поміряй вікна
Номер телефону куди писати?
Дякую, але треба саме такі як там стоять зі сторони карба 26 мм отвір зі сторони циліндра 30х15 мм міжцентрове кріплення 46 мм
Хреновый мотор. Идеальный был бы 6 цилиндровый и V образный с углом 160градусов четырехтактный верхневальный с четырьмя клапанами на цилиндр. С системой глушения звука.
Да да, но стоил бы дороже, да и был бы тяжелее
Он был бы слабее при том же объеме, тяжелее, сложнее и дороже в производстве
@@vGamBIT про слабее и тяжелее не согласен, в остальном вы правы, но он был бы намного интересней!!! А интерес это супер сила!!!!
@@ВикторКондрашов-в6ы 4х тактный двигатель в большинстве случаев будет менее мощным двухтактника на единицу рабочего объема и массы. Как минимум потому что у двухтактника нет распредвала, клапанов и прочих "лишних" деталей которые влияют на вес и мехпотери. Распалата за это больший расход и меньший ресурс у двухтакника.
@@vGamBIT четырехтактники давно по всё показателям обогнали двухтактники , а кто гонится за дешевизной и простотой то пусть делает резино мотор накрутил пропеллер и пусть летит!!! Научный прогресс и состоит в том чтоб ставить трудные задачи а потом кайфовать от их решения!!!! Папуасы тоже искали дешёвые и простые пути и что в итоге??? До сих пор с луками бегают....
Один вопрос шо ты будешь с ним делать думаю можно сделать лодку с пропеллером......... Для рыбалки
Или через Тису в ивропу рвануть😂
Для начала надо запустить)
@@Krs151у тебя такой же путь был ?😂
Можно заводить что бы соседи прятались и срали
Эйч😂😂😂😂