Очень интересная и познавательная экскурсия. Спасибо! Капитан специально подлавливает моменты, когда никого из команды нет на рабочих местах? Реально создается впечатление, будто капитан один на корабле! 😀
Хороший обзор. Судно хоть и маленькое, относительно но уютное. Спасибо мастер, как всегда приятно смотреть твои обзоры судов. Удачи вам моряки и семь футов под килем моряк
Этот прибор, на первый взгляд похожий на обычный очиститель стекла (дедлайт), на самом деле является ключевым элементом навигационной системы будущего - пространственным стабилизатором морских волн. Его основная функция - это анализ и корректировка частоты и амплитуды морских волн перед кораблем, с помощью встроенного комплекса квантовых сенсоров. Прибор улавливает мельчайшие изменения в движении воды, определяет направление и скорость волн и предсказывает поведение океана на ближайшие часы. Затем, используя низкочастотные вибрации и лазерное излучение, он воздействует на водную поверхность, слегка корректируя волновую активность, чтобы минимизировать качку и сделать движение корабля максимально плавным. Таким образом, корабль как бы "сглаживает" перед собой волны, двигаясь по практически идеальной поверхности, что значительно снижает нагрузку на корпус, увеличивает скорость и уменьшает потребление топлива. Кроме того, эта технология помогает кораблю незаметно перемещаться, так как воздействие на воду минимизирует видимые следы на поверхности, что делает его малозаметным для радара и визуальных наблюдателей.
Красота и загляденье! Отличные условия для жизни и работы на относительно небольшом (и это плюс) судне! Капитану Максиму большое спасибо за очередное видео! Удачи и позитивного настроения на CMA CGM Manaus!
Большое спасибо за видео, было очень интересно, очень знакомо, но всё равно очень интересно) стикер с датой замены матраса надо занести в SMS каждой компании, как требование, один из самых полезных на борту!) 😊 Спокойной работы Вам и экипажу, всех благ)
Привет! Надпись КОНТЕЙНЕРОВОЗ сдвигаем влево, под нее убираем часть вторая. Фигуру капитана увеличиваем до верхней границы! ПОЧЕМУ? Чтоб лицо капитана само привлекало зрителей! Я на айфон еле увидел что это его видео. Старайтесь делать так дальше. Я про увеличенную фигуру капитана. Спасибо! Кэп! Мы с женой очень любим смотреть ваши видосы. Мы уже стали диванными капитанами😂 Смотрим другие видео и если там попадаются сюжеты с кораблями, то мы уже шарим что к чему😄 Спасибо за науку👍🏻👍🏻👍🏻
Здорова Макс! Уютный пароходик👍👍👍. Всё-таки контейнеровозы как то уютней балкеров и танкеров.Насчет кресел на мостике.Во время СССР делали военные корабли на экспорт и арабам была опция он в кресле подымался на мостик из каюты га сервоприводе.В кресло сел и га мостик уехал.
Спасибо за обзор! За кофеварку на мостике сразу жирный лайк!😀 На окне ( иллюминаторе в рубке) диск Кента, который при вращении отбрасывает капли дождя и брызги волн. У нас на « жабодаве» такой же😀
Спасибо Вам большое за ваши ролики,хоть и живу в портовом городе Мурманск,но всю жизнь баранку кручу. Интересно посмотреть, послушать,хорошие у Вас репортажи( можно так сказать))).
Круги это теже стеклоочистители. Во время сильного дождя ( когда не справляются обычные стеклоочистители) они крутятся с большой скоростью тем самым удаляют воду с круга. За 8 лет работы на судах в ЧМП , я только 1 раз видел как его используют во время шторма в Индийском океане.
Приветствю коллега.Я тоже работал в ЧМП в далёких 1977 - 82 гг.,Всё время на одном судне, "Металлург Бардин".А потом,во время стоянки в Николаеве,познакомился с мурманскими рыбаками,они принимали БМРТ в "Океане",соблазился на высокие зароботки и уехал на 10 лет в Заполярье.Правда,и пенсию оформил по северному,со всеми полярными надбавками и коэфициентами. Мастеру спасибо за интересное видео,всомнил молодость с ламповыми РЛС "Дон" и бумажными затёртыми картами.
@@IzmailMoryak Я сейчас заметил что у вас кофемашина на мостике такая же как у меня Вообщем совет делайте время от времени декальценацию это очень важно для кофемашины Спасибо за ролик🤝
Круто ❤ Благодарю. Єкскурсия очень интересная. В одно из видео на ином судне вы показывали каюты и обмолвились о возможности туризма и показали возможную каюту. А на этом судне также предусмотрена такая возможность для пассажира . Закончится война и мечтаю ан месяц уйти в отшельнический круиз на торговом судне. Благода рвм появилась такая мечта. Добра вам и успехов. Попутного спокойного ветра.😊
21:34диск Кента", задачей которого является обеспечение видимости рулевому при любой погоде. Каждый знает, что корабли, особенно бороздящие океанские просторы, могут попасть в сильный шторм или грозовой фронт с большим обилием осадков. Даже несмотря на то, что рубку стараются разместить достаточно высоко, это часто не спасает от плохой видимости, когда мощные осадки, как сверху (мокрый снег, сильный дождь), так и снизу (брызги волн), полностью заливают окна и иллюминаторы.
Машинная сушка действительно портит вещи, а для некоторых вещей вообще категорически запрещена. Как по мне, то лучшая сушилка - это веревка в машинном отделении😂 Дома мне всегда не хватает МО для быстрой сушки вещей и возможности выбросить пищевые отходы за борт😂😂😂
Доброго времени суток капитан Максим. Смотрю видео уже не первый раз на вашем канале. В целом все было интересно. На счет стиральной машины в каюте owner - мне было очень смешно когда увидел это 😂😂. Нигде такого не встречал. Далее отвечаю на вопрос, что на иллюминаторе. Такое я встречал на некоторых пароходах. Рискну предположить, что это обогреватель иллюминатора. Такое используется не часто. В целом расположение и наименование кают мне напомнило последнее судно на котором я работал от компании Cape Shipping. На счет ванной - согласен такая ванная должна быть в Hospital, потому что в случае если окажется больной, который или не может передвигаться или он перегрелся/перемерз. На счет МО - у меня на последнем контракте в ГД было 6 цилиндров. Сам заходил неоднократно когда проводил Safety Works по своему заведованию. На счет холодильников - должны быть в каждой каюте. Так за видео ставлю больший лайк
Не спроста длительность урока/занятия - 45 минут. Это максимальное время, которое человек комфортно держит внимание, не отвлекаясь. Я это к тому, что ролики длиннее 45 минут можно делать только когда ну прям по другому никак. Поэтому выпуск двух роликов вместо одного ролика на час - верное решение! Можно было даже три ролика по 20 минут делать ;)
Очень понравилось. В таком же духе и продолжайте. прослушал сколько смычек якорь цепи? и какая длина одной смычки? Понравились жилищные условия экипажа. Когда я работал то было попроще. машинное отделение очень большое. Удачи вам везде!!!!!
Очень интересное видео. Было бы также интересно от вас узнать как при такой маленькой команде распределяются члены команды на вахтах, чем отличается вахта в переходе от вахты при входе(выходе) в порт. А также есть ли разница между дневной и ночной вахтами?
Нормальный контейнеровоз, на мосту стоят стеклоочистители,вращаются с большой скоростью, от ливня и снега. Хорошо бы ознакомиться с недельным меню в кают-компании. Рассказал и показал 👍🙏. Опреснитель-понятно, а с берега берёте воду в питьевые танки?
Вращающиеся круги на иллюминаторах для снятия искажения , при вращении и счет своей малой величины не создают эффекта линзы . Сам только недавно узнал об этом 😊 тоже всегда думал что это в непогоду от сильного дождя или снега 😅Кстати было бы интересно послушать об этой штуке развернутей информацию )
Максим, добрый день. А можно как то посвятить немного времени лигистике контейнеров. По какому принципу они грузятся, как маркируются. Насколько понимаю одновременно на судне находятся контейнеры предназначеные для разных портов выгрузки. Как в них не запутаться и не заложить нужный? Или же это забота портовых крановщиков и Вас она не заботит?
Двигатель 7-цилиндровый, однако.. Моя жизнь больше не будет прежней) Теперь уже не удивлюсь двигателю с дробным числом цилиндров. Мало ли что у этих флотских бывает))
@@IzmailMoryak Не только видел, но и ездил, на Матизе. Но одно дело 3 - как компромисс между 2 и 4. И совсем другое 7. Почему бы не сделать 8 тогда уж? И коленвал будет проще, без хитрых углов, которые невозможно построить геометрически.
Главный очень большой для такого парахода во круг главного тесновато, работал на конт. с таким же количеством ящиков стоял 6 RT- flex 58D 13.000 kw и тоже хватало, прёт ваша машина наверно 25 узлов
Понимаю, что не по адресу предложение, но было бы очень интересно проследить за судьбой какого-нибудь контейнера: от момента изготовления, до утилизации))
Хороший параход. Если это не военная тайна: какой расход MDO/HFO? Я когда-то работал на самых "первых" Маерсках (Brisbane & Bahrain). Вместимость была такая же, но ГД был 54000л.с. Расход был 75-80т/сутки при скорости 23 узла. В начале 2000х не было экономии топлива :)
Капитан! Очень интересное видео! Познавательно, и вопрос такой ))В магазине много алкоголя, на сколько его стоимость отчличается от береговой, и есть ли ограничение на количество бутылок/банок в одни руки?))
Пиво стоит от 12 до 20 долларов за ящик. Вино от 4 до 8 долларов за бутылку. Ограничение есть на весь экипаж в месяц - не больше 50 ящиков пива и 25 ящиков вина.
Обратил внимание на замечание по поводу ванны. Когда проходили МЛС, нам инспектор хотел замечание сделать что нет ванны в Госпитале но момет в том что у нас тоже был Тритмент рум а это не эсть Госпиталь), замечание не сделал так как для Тритмент рума не требуется ванная. Больше скажу, штормовок на койке не было и даже душа, только туалет. Немецкая постройка контейнер на 2700 теу
Максим Сергеевич. Подобные стекло очистители устанавливались на судах у которых не было щеток на основных стеклах ходовой рубки. И использовались при не благоприятных метео условиях. Может у них сейчас в 21 веке иное предназначение? )))
Круглую штуку, не помню как звать, не только на суда ставят, это когда дворники заливает чтоб хотя бы через этот бублик видно было, там стекло крутится с дикой скоростью что вода просто слетает, мне кажется что оно даже сухое постоянно.
Максим Привет! Прекрасный Обзор Судна! Огромное Спасибо! Всегда осень круто посмотреть Ваше Новое Судно! Удачи вам и Здоровья! 😉✊️💪💪💪
Очень интересная и познавательная экскурсия. Спасибо!
Капитан специально подлавливает моменты, когда никого из команды нет на рабочих местах? Реально создается впечатление, будто капитан один на корабле! 😀
Дякую, пане капітане! Цікавезна екскурсія, чекаю на наступні випуски :)
Хороший обзор. Судно хоть и маленькое, относительно но уютное. Спасибо мастер, как всегда приятно смотреть твои обзоры судов. Удачи вам моряки и семь футов под килем моряк
Этот прибор, на первый взгляд похожий на обычный очиститель стекла (дедлайт), на самом деле является ключевым элементом навигационной системы будущего - пространственным стабилизатором морских волн.
Его основная функция - это анализ и корректировка частоты и амплитуды морских волн перед кораблем, с помощью встроенного комплекса квантовых сенсоров. Прибор улавливает мельчайшие изменения в движении воды, определяет направление и скорость волн и предсказывает поведение океана на ближайшие часы. Затем, используя низкочастотные вибрации и лазерное излучение, он воздействует на водную поверхность, слегка корректируя волновую активность, чтобы минимизировать качку и сделать движение корабля максимально плавным.
Таким образом, корабль как бы "сглаживает" перед собой волны, двигаясь по практически идеальной поверхности, что значительно снижает нагрузку на корпус, увеличивает скорость и уменьшает потребление топлива. Кроме того, эта технология помогает кораблю незаметно перемещаться, так как воздействие на воду минимизирует видимые следы на поверхности, что делает его малозаметным для радара и визуальных наблюдателей.
Никогда не терять чуство юмора - главная особенность морского характера.
А ведь кто-то поверит😅.
По моему это против обледенеия крутилочка
Точно- это технологи стэлс😂😂😂😂 за нее добавка к зарплате и молоко дают😂😂😂
Мастеру Максу добра и мира,Измаил сила,Суворово смотрит
Красота и загляденье! Отличные условия для жизни и работы на относительно небольшом (и это плюс) судне! Капитану Максиму большое спасибо за очередное видео! Удачи и позитивного настроения на CMA CGM Manaus!
Большое спасибо за видео, было очень интересно, очень знакомо, но всё равно очень интересно) стикер с датой замены матраса надо занести в SMS каждой компании, как требование, один из самых полезных на борту!) 😊 Спокойной работы Вам и экипажу, всех благ)
Отличная экскурсия! Большое спасибо! 👍👍👍
Привет!
Надпись КОНТЕЙНЕРОВОЗ сдвигаем влево, под нее убираем часть вторая. Фигуру капитана увеличиваем до верхней границы! ПОЧЕМУ? Чтоб лицо капитана само привлекало зрителей! Я на айфон еле увидел что это его видео. Старайтесь делать так дальше. Я про увеличенную фигуру капитана. Спасибо!
Кэп! Мы с женой очень любим смотреть ваши видосы. Мы уже стали диванными капитанами😂 Смотрим другие видео и если там попадаются сюжеты с кораблями, то мы уже шарим что к чему😄 Спасибо за науку👍🏻👍🏻👍🏻
Класс! Очень интересно! Спасибо!
Пусть моря и океаны будут спокойны и семь футов под килем Вам!
Большое спасибо!
Здорова Макс! Уютный пароходик👍👍👍. Всё-таки контейнеровозы как то уютней балкеров и танкеров.Насчет кресел на мостике.Во время СССР делали военные корабли на экспорт и арабам была опция он в кресле подымался на мостик из каюты га сервоприводе.В кресло сел и га мостик уехал.
Круто. Спасибо за работу. Скоро буду учиться на вахтенного матроса- моториста.))))
О, а где ? Можете сказать пожалуйста и по цене сколько?
@Arlikino Покупать буду через знакомого судового механика
@@ПавелБулгаров-ч5ъ могу я "влиться" в эту тему ?
Ни одного человека.Наверно:"Шухер,кэп с камерой,прячься!"
угу... либо он нас обманывает... шо там экипаж 19 рыл... в одно рыло там хреначит... и зарплату за 20 голов получает...
@@kot23russiaи жрет за 20х... 😂
@kot23russia та кому ты нужен...
ТЦКуны видно всех мобилизовали.
Да люди из рашки-парашки,всегда отличались умом((
Максим благодарю! Прекрасный обзор! Интересно всё! Показывай всё что считаеш интересным.💯👍‼‼‼
Спасибо за обзор!
За кофеварку на мостике сразу жирный лайк!😀
На окне ( иллюминаторе в рубке) диск Кента, который при вращении отбрасывает капли дождя и брызги волн.
У нас на « жабодаве» такой же😀
На жабодаве провижин рум на замке или вход свободный как тут?
@@aleksandrpranjuk9410 свободный😊
У нас экипаж 11 человек-запирать не от кого.
А то такое "жабодав"
@@ОлегТарасевич-в6р речные суда
Спасибо Вам большое за ваши ролики,хоть и живу в портовом городе Мурманск,но всю жизнь баранку кручу. Интересно посмотреть, послушать,хорошие у Вас репортажи( можно так сказать))).
Спасибо за информацию
2 минуты назад!
И вновь воскресенье радует годным контентом от Максима!😊
Класс! Понравилось! Удачи из NJ, USA!
Спасибо за видео. Вам удачи в работе и здоровья!!!
Видео класс! Лайк! Спасибо Капитан Максим! 👍🤝🤝
Було дуже цікаво ❤
Круги это теже стеклоочистители. Во время сильного дождя ( когда не справляются обычные стеклоочистители) они крутятся с большой скоростью тем самым удаляют воду с круга. За 8 лет работы на судах в ЧМП , я только 1 раз видел как его используют во время шторма в Индийском океане.
Значит нужно про это снять видео)))
Зашел в комменты поумничать, но опоздал )))
Приветствю коллега.Я тоже работал в ЧМП в далёких 1977 - 82 гг.,Всё время на одном судне, "Металлург Бардин".А потом,во время стоянки в Николаеве,познакомился с мурманскими рыбаками,они принимали БМРТ в "Океане",соблазился на высокие зароботки и уехал на 10 лет в Заполярье.Правда,и пенсию оформил по северному,со всеми полярными надбавками и коэфициентами.
Мастеру спасибо за интересное видео,всомнил молодость с ламповыми РЛС "Дон" и бумажными затёртыми картами.
@@IzmailMoryak Я сейчас заметил что у вас кофемашина на мостике такая же как у меня
Вообщем совет делайте время от времени декальценацию это очень важно для кофемашины
Спасибо за ролик🤝
@Nft555 она сама нам сообщает, когда её нужно чистить.
Круглые штуки на окнах),это чтобы на полном ходу Карлсонов отбивать,а то потом матросам лобовуху отмывать долго))
Спасибо,Максим,мне было очень интересно буквально все,потому,что я работала на судах давно,все изменилось и быт и обустройство рабочих мест.
ЛАЙК!! ТЫ ТАКОЙ УМНИЦА,. БРАВО!!!❤️❤️❤️
Круто ❤ Благодарю. Єкскурсия очень интересная.
В одно из видео на ином судне вы показывали каюты и обмолвились о возможности туризма и показали возможную каюту. А на этом судне также предусмотрена такая возможность для пассажира .
Закончится война и мечтаю ан месяц уйти в отшельнический круиз на торговом судне.
Благода рвм появилась такая мечта.
Добра вам и успехов. Попутного спокойного ветра.😊
На этом судне пассажирские каюты не предусмотрены.
- Капитан Максим
- классный обзор!
Спасибо ! Очень интересно ! 👍👍👍
Отличная экскурсия
21:34диск Кента", задачей которого является обеспечение видимости рулевому при любой погоде. Каждый знает, что корабли, особенно бороздящие океанские просторы, могут попасть в сильный шторм или грозовой фронт с большим обилием осадков. Даже несмотря на то, что рубку стараются разместить достаточно высоко, это часто не спасает от плохой видимости, когда мощные осадки, как сверху (мокрый снег, сильный дождь), так и снизу (брызги волн), полностью заливают окна и иллюминаторы.
Дякую за відео!Обожнюю морську тему.Побільше контенту,Гарної погоди.
21:30 Стеклоочиститель
Спасибо Максим за ваши прекрасные видео так хочется к вам на контейнеровоз
Спасибо за экскурсию.
Машинная сушка действительно портит вещи, а для некоторых вещей вообще категорически запрещена.
Как по мне, то лучшая сушилка - это веревка в машинном отделении😂
Дома мне всегда не хватает МО для быстрой сушки вещей и возможности выбросить пищевые отходы за борт😂😂😂
Очень понравилосьЧеркасси
Спасибо очень интересно. 🙂
Странно,что в машинном ни кого не было🤔,два контракта работал на аналогичном контейнере все+ - тож самое🚢.Максим,удачных контрактов вам👋👋
Очень даже симпотично прям как дома)))))
Класс! Работа мечты!
центробежный судовой стеклоочиститель (сlear view screen) или "диск Кента",
Спасибо за видео.
Доброго времени суток капитан Максим. Смотрю видео уже не первый раз на вашем канале. В целом все было интересно. На счет стиральной машины в каюте owner - мне было очень смешно когда увидел это 😂😂. Нигде такого не встречал. Далее отвечаю на вопрос, что на иллюминаторе. Такое я встречал на некоторых пароходах. Рискну предположить, что это обогреватель иллюминатора. Такое используется не часто. В целом расположение и наименование кают мне напомнило последнее судно на котором я работал от компании Cape Shipping. На счет ванной - согласен такая ванная должна быть в Hospital, потому что в случае если окажется больной, который или не может передвигаться или он перегрелся/перемерз. На счет МО - у меня на последнем контракте в ГД было 6 цилиндров. Сам заходил неоднократно когда проводил Safety Works по своему заведованию. На счет холодильников - должны быть в каждой каюте. Так за видео ставлю больший лайк
Ванна должна быть в HOSPITAL, а у нас на борту его нет. У нас есть TREATMENT ROOM. Там ванной быть не должно.
@ значит корейцы при постройке просто это не учли.
Спасибо за видео обзор ! Выпуск пушка👏🎉😊
я на самое интересное видео попал )))!!
Высокотехнологичный крючок на дверце холодильника улыбнул)
Во время шторма когда перестанете улыбаться, высокотехнологичный крючёк спасёт от удара дверцей холодильника.
@@IzmailMoryak да я целиком и полностью одобряю такую "инициативу снизу". Рационализация)
Спасибо большое вам!)
Очень круто!
Спасибо. Было очень интересно !!
"Экипаж небольшой, большие кладовки не нужны"
Хотелось бы увидеть кладовку какого-нибудь круизника))
Не спроста длительность урока/занятия - 45 минут. Это максимальное время, которое человек комфортно держит внимание, не отвлекаясь. Я это к тому, что ролики длиннее 45 минут можно делать только когда ну прям по другому никак.
Поэтому выпуск двух роликов вместо одного ролика на час - верное решение!
Можно было даже три ролика по 20 минут делать ;)
Очень понравилось. В таком же духе и продолжайте. прослушал сколько смычек якорь цепи? и какая длина одной смычки? Понравились жилищные условия экипажа. Когда я работал то было попроще. машинное отделение очень большое. Удачи вам везде!!!!!
Сауны с бассейном только не хватает 😊
Я предложил экипажу купить каркасный бассейн, но почему-то они не встретили такую идею с энтузиазмом.
Спасибо за видео!
Корабль -призрак какой то 😁где весь персонал?
Красиво!
Дякую, КЕП! Треба зняти відео з мостика при швартовці, зі всіма етапами!
Так вже є таке відео... Я вже робив...
Очень интересное видео. Было бы также интересно от вас узнать как при такой маленькой команде распределяются члены команды на вахтах, чем отличается вахта в переходе от вахты при входе(выходе) в порт. А также есть ли разница между дневной и ночной вахтами?
Кэп,дальше нам надо тоже самое,но только в живую,с людьми,и соединее вала с водой,в живую,во время,хода...!!!!
Нормально. Можно работать.
Нормальный контейнеровоз, на мосту стоят стеклоочистители,вращаются с большой скоростью, от ливня и снега. Хорошо бы ознакомиться с недельным меню в кают-компании. Рассказал и показал 👍🙏. Опреснитель-понятно, а с берега берёте воду в питьевые танки?
За мои последние 6 контрактов ни разу не брали.
Класс!
Про сиденья- это детские автокресла)))
У меня такие на станке ЧПУ стоят . Когда сильно эмульсия бьёт на стекло . Там вращение короче , в очень плохую погоду видно .
👍👍👍👍
Класс!👍
Вращающиеся круги на иллюминаторах для снятия искажения , при вращении и счет своей малой величины не создают эффекта линзы . Сам только недавно узнал об этом 😊 тоже всегда думал что это в непогоду от сильного дождя или снега 😅Кстати было бы интересно послушать об этой штуке развернутей информацию )
Максим, добрый день. А можно как то посвятить немного времени лигистике контейнеров. По какому принципу они грузятся, как маркируются. Насколько понимаю одновременно на судне находятся контейнеры предназначеные для разных портов выгрузки. Как в них не запутаться и не заложить нужный? Или же это забота портовых крановщиков и Вас она не заботит?
Про расположение контейнеров на борту судна у меня есть отдельное видео на канале.
Спасибо
Двигатель 7-цилиндровый, однако.. Моя жизнь больше не будет прежней)
Теперь уже не удивлюсь двигателю с дробным числом цилиндров. Мало ли что у этих флотских бывает))
Вы никогда не видели 3-х цилиндровых автомобильных двигателей? На современных Мерседесах или Ауди например?
@@IzmailMoryak Не только видел, но и ездил, на Матизе.
Но одно дело 3 - как компромисс между 2 и 4. И совсем другое 7. Почему бы не сделать 8 тогда уж? И коленвал будет проще, без хитрых углов, которые невозможно построить геометрически.
@a_man_from_nn и расход будет выше
Корабль-призрак
Привет, Макс! Контейнера, это моя слабость!!!! Смотрела Первую, за Вторую , спасибо!!!!!
Шчыры дзякуй! Раб
Рабі больш, калі ласка. Такія агляды вельмі карысна паглядзець перад рэйсам.
Макс, сколько ещё у тебя контракт будет длиться? Я, сегодня , уже дома🎉🎉🎉 Может когда в море пересечёмся?
в холодильнике на камбузе, нарушение товарного соседства продуктов. Отсутствует маркировка вскрытия упаковки (тары) продукта.
Круги от обледенения)
Очень интересно. Санузлы у всех одинаковые. Обычно у комсостава чуть-ли не джакузи.
Главный очень большой для такого парахода во круг главного тесновато, работал на конт. с таким же количеством ящиков стоял 6 RT- flex 58D 13.000 kw и тоже хватало, прёт ваша машина наверно 25 узлов
Спасибо Максим Сергеевич. Мне интересно, принцип работы опреснителя. Есть у вас вахты?
спасибо за экскурсию) возник вопрос: а какой длины кровати, т.к. на видео как буд-то 160 см...
Два метра.
А матрасы из чего? Можно ли принести свой матрас по размеру?
Можете принести свой если не лень тащить😁
Понимаю, что не по адресу предложение, но было бы очень интересно проследить за судьбой какого-нибудь контейнера: от момента изготовления, до утилизации))
Точно, что не по адресу.
Спасибо, а есть на корабле инструментальная комната? Может там какие станки небольшие есть интересно?
Это не корабль, а судно торгового флота. Есть все необходимые станки и инструменты.
Хороший параход. Если это не военная тайна: какой расход MDO/HFO? Я когда-то работал на самых "первых" Маерсках (Brisbane & Bahrain). Вместимость была такая же, но ГД был 54000л.с. Расход был 75-80т/сутки при скорости 23 узла. В начале 2000х не было экономии топлива :)
На 85 оборотах (макс.99) расход 60-65 МТ в сутки.
На прошлом судне был главный 68.000 КВ. Там расход был 140 МТ в сутки на эконом ходу.
Капитан! Очень интересное видео! Познавательно, и вопрос такой ))В магазине много алкоголя, на сколько его стоимость отчличается от береговой, и есть ли ограничение на количество бутылок/банок в одни руки?))
Пиво стоит от 12 до 20 долларов за ящик. Вино от 4 до 8 долларов за бутылку. Ограничение есть на весь экипаж в месяц - не больше 50 ящиков пива и 25 ящиков вина.
@@IzmailMoryakа были ли на Вашей практике случай пьянства/запоев, стоимость алкоголя довольно низкая.
@kirillmitrofanov5081 бывает.
Еще заметил на розетках есть 2 вывода, первый FM-TV, ну тут наверное все понятно. А для чего нужен вывод AM? Проводное AM радио?
Да. Даже такая антенна, когда-то была. Как и TV антенна.
Антенна TV AM/FM, активная универсальная и она есть на всех пароходах и сейчас.
У нас уже нет.
👍
Да там же ч5рт ногу сломит.. Я восхищаюсь вами, мужчины
✌️
Очень интересно!!!!!!!!
Обратил внимание на замечание по поводу ванны. Когда проходили МЛС, нам инспектор хотел замечание сделать что нет ванны в Госпитале но момет в том что у нас тоже был Тритмент рум а это не эсть Госпиталь), замечание не сделал так как для Тритмент рума не требуется ванная. Больше скажу, штормовок на койке не было и даже душа, только туалет. Немецкая постройка контейнер на 2700 теу
Такая же история была и у нас на судне польской постройки. Тоже был treatment room а не госпиталь.
Максим Сергеевич. Подобные стекло очистители устанавливались на судах у которых не было щеток на основных стеклах ходовой рубки. И использовались при не благоприятных метео условиях. Может у них сейчас в 21 веке иное предназначение? )))
Тоже самое...
Эти "кружки" для нагрева люмиков , ставят слева и справа потому что это минимум, который должен быть
Круглую штуку, не помню как звать, не только на суда ставят, это когда дворники заливает чтоб хотя бы через этот бублик видно было, там стекло крутится с дикой скоростью что вода просто слетает, мне кажется что оно даже сухое постоянно.
Видео👍👏🙏 7’ под килем! Так держать! Как часто берёте воду в питьевые танки?
При мне ни разу на этом судне не брали.
@@IzmailMoryakА Дед добавляет «микстуру» в танк после опреснения?На лайнерах - обязательно
@@monyakairos7273 После опреснения? Мы не опресняем танки. Они замываются раз в 6 месяцев, и потом туда "варится" вода.
Привет 👋
А почему судовой магазин опечатан?
Его опечатывают в порту, чтобы не продавали продукцию местным работягам.
День добрый. Можете сказать почему в каютах нет занавесок вокруг кроватей? Безопасность или ещё что то?
Зачем они нужны?