Очень интересная и познавательная экскурсия. Спасибо! Капитан специально подлавливает моменты, когда никого из команды нет на рабочих местах? Реально создается впечатление, будто капитан один на корабле! 😀
Этот прибор, на первый взгляд похожий на обычный очиститель стекла (дедлайт), на самом деле является ключевым элементом навигационной системы будущего - пространственным стабилизатором морских волн. Его основная функция - это анализ и корректировка частоты и амплитуды морских волн перед кораблем, с помощью встроенного комплекса квантовых сенсоров. Прибор улавливает мельчайшие изменения в движении воды, определяет направление и скорость волн и предсказывает поведение океана на ближайшие часы. Затем, используя низкочастотные вибрации и лазерное излучение, он воздействует на водную поверхность, слегка корректируя волновую активность, чтобы минимизировать качку и сделать движение корабля максимально плавным. Таким образом, корабль как бы "сглаживает" перед собой волны, двигаясь по практически идеальной поверхности, что значительно снижает нагрузку на корпус, увеличивает скорость и уменьшает потребление топлива. Кроме того, эта технология помогает кораблю незаметно перемещаться, так как воздействие на воду минимизирует видимые следы на поверхности, что делает его малозаметным для радара и визуальных наблюдателей.
Красота и загляденье! Отличные условия для жизни и работы на относительно небольшом (и это плюс) судне! Капитану Максиму большое спасибо за очередное видео! Удачи и позитивного настроения на CMA CGM Manaus!
Большое спасибо за видео, было очень интересно, очень знакомо, но всё равно очень интересно) стикер с датой замены матраса надо занести в SMS каждой компании, как требование, один из самых полезных на борту!) 😊 Спокойной работы Вам и экипажу, всех благ)
Спасибо за обзор! За кофеварку на мостике сразу жирный лайк!😀 На окне ( иллюминаторе в рубке) диск Кента, который при вращении отбрасывает капли дождя и брызги волн. У нас на « жабодаве» такой же😀
Круги это теже стеклоочистители. Во время сильного дождя ( когда не справляются обычные стеклоочистители) они крутятся с большой скоростью тем самым удаляют воду с круга. За 8 лет работы на судах в ЧМП , я только 1 раз видел как его используют во время шторма в Индийском океане.
Приветствю коллега.Я тоже работал в ЧМП в далёких 1977 - 82 гг.,Всё время на одном судне, "Металлург Бардин".А потом,во время стоянки в Николаеве,познакомился с мурманскими рыбаками,они принимали БМРТ в "Океане",соблазился на высокие зароботки и уехал на 10 лет в Заполярье.Правда,и пенсию оформил по северному,со всеми полярными надбавками и коэфициентами. Мастеру спасибо за интересное видео,всомнил молодость с ламповыми РЛС "Дон" и бумажными затёртыми картами.
@@IzmailMoryak Я сейчас заметил что у вас кофемашина на мостике такая же как у меня Вообщем совет делайте время от времени декальценацию это очень важно для кофемашины Спасибо за ролик🤝
Хороший обзор. Судно хоть и маленькое, относительно но уютное. Спасибо мастер, как всегда приятно смотреть твои обзоры судов. Удачи вам моряки и семь футов под килем моряк
Привет! Надпись КОНТЕЙНЕРОВОЗ сдвигаем влево, под нее убираем часть вторая. Фигуру капитана увеличиваем до верхней границы! ПОЧЕМУ? Чтоб лицо капитана само привлекало зрителей! Я на айфон еле увидел что это его видео. Старайтесь делать так дальше. Я про увеличенную фигуру капитана. Спасибо! Кэп! Мы с женой очень любим смотреть ваши видосы. Мы уже стали диванными капитанами😂 Смотрим другие видео и если там попадаются сюжеты с кораблями, то мы уже шарим что к чему😄 Спасибо за науку👍🏻👍🏻👍🏻
Здорова Макс! Уютный пароходик👍👍👍. Всё-таки контейнеровозы как то уютней балкеров и танкеров.Насчет кресел на мостике.Во время СССР делали военные корабли на экспорт и арабам была опция он в кресле подымался на мостик из каюты га сервоприводе.В кресло сел и га мостик уехал.
Спасибо Вам большое за ваши ролики,хоть и живу в портовом городе Мурманск,но всю жизнь баранку кручу. Интересно посмотреть, послушать,хорошие у Вас репортажи( можно так сказать))).
Машинная сушка действительно портит вещи, а для некоторых вещей вообще категорически запрещена. Как по мне, то лучшая сушилка - это веревка в машинном отделении😂 Дома мне всегда не хватает МО для быстрой сушки вещей и возможности выбросить пищевые отходы за борт😂😂😂
Круто ❤ Благодарю. Єкскурсия очень интересная. В одно из видео на ином судне вы показывали каюты и обмолвились о возможности туризма и показали возможную каюту. А на этом судне также предусмотрена такая возможность для пассажира . Закончится война и мечтаю ан месяц уйти в отшельнический круиз на торговом судне. Благода рвм появилась такая мечта. Добра вам и успехов. Попутного спокойного ветра.😊
21:34диск Кента", задачей которого является обеспечение видимости рулевому при любой погоде. Каждый знает, что корабли, особенно бороздящие океанские просторы, могут попасть в сильный шторм или грозовой фронт с большим обилием осадков. Даже несмотря на то, что рубку стараются разместить достаточно высоко, это часто не спасает от плохой видимости, когда мощные осадки, как сверху (мокрый снег, сильный дождь), так и снизу (брызги волн), полностью заливают окна и иллюминаторы.
Не спроста длительность урока/занятия - 45 минут. Это максимальное время, которое человек комфортно держит внимание, не отвлекаясь. Я это к тому, что ролики длиннее 45 минут можно делать только когда ну прям по другому никак. Поэтому выпуск двух роликов вместо одного ролика на час - верное решение! Можно было даже три ролика по 20 минут делать ;)
Очень интересное видео. Было бы также интересно от вас узнать как при такой маленькой команде распределяются члены команды на вахтах, чем отличается вахта в переходе от вахты при входе(выходе) в порт. А также есть ли разница между дневной и ночной вахтами?
Очень понравилось. В таком же духе и продолжайте. прослушал сколько смычек якорь цепи? и какая длина одной смычки? Понравились жилищные условия экипажа. Когда я работал то было попроще. машинное отделение очень большое. Удачи вам везде!!!!!
Нормальный контейнеровоз, на мосту стоят стеклоочистители,вращаются с большой скоростью, от ливня и снега. Хорошо бы ознакомиться с недельным меню в кают-компании. Рассказал и показал 👍🙏. Опреснитель-понятно, а с берега берёте воду в питьевые танки?
Понимаю, что не по адресу предложение, но было бы очень интересно проследить за судьбой какого-нибудь контейнера: от момента изготовления, до утилизации))
Вращающиеся круги на иллюминаторах для снятия искажения , при вращении и счет своей малой величины не создают эффекта линзы . Сам только недавно узнал об этом 😊 тоже всегда думал что это в непогоду от сильного дождя или снега 😅Кстати было бы интересно послушать об этой штуке развернутей информацию )
Двигатель 7-цилиндровый, однако.. Моя жизнь больше не будет прежней) Теперь уже не удивлюсь двигателю с дробным числом цилиндров. Мало ли что у этих флотских бывает))
@@IzmailMoryak Не только видел, но и ездил, на Матизе. Но одно дело 3 - как компромисс между 2 и 4. И совсем другое 7. Почему бы не сделать 8 тогда уж? И коленвал будет проще, без хитрых углов, которые невозможно построить геометрически.
Главный очень большой для такого парахода во круг главного тесновато, работал на конт. с таким же количеством ящиков стоял 6 RT- flex 58D 13.000 kw и тоже хватало, прёт ваша машина наверно 25 узлов
Максим, добрый день. А можно как то посвятить немного времени лигистике контейнеров. По какому принципу они грузятся, как маркируются. Насколько понимаю одновременно на судне находятся контейнеры предназначеные для разных портов выгрузки. Как в них не запутаться и не заложить нужный? Или же это забота портовых крановщиков и Вас она не заботит?
Обратил внимание на замечание по поводу ванны. Когда проходили МЛС, нам инспектор хотел замечание сделать что нет ванны в Госпитале но момет в том что у нас тоже был Тритмент рум а это не эсть Госпиталь), замечание не сделал так как для Тритмент рума не требуется ванная. Больше скажу, штормовок на койке не было и даже душа, только туалет. Немецкая постройка контейнер на 2700 теу
Круглую штуку, не помню как звать, не только на суда ставят, это когда дворники заливает чтоб хотя бы через этот бублик видно было, там стекло крутится с дикой скоростью что вода просто слетает, мне кажется что оно даже сухое постоянно.
Максим Сергеевич. Подобные стекло очистители устанавливались на судах у которых не было щеток на основных стеклах ходовой рубки. И использовались при не благоприятных метео условиях. Может у них сейчас в 21 веке иное предназначение? )))
Хороший параход. Если это не военная тайна: какой расход MDO/HFO? Я когда-то работал на самых "первых" Маерсках (Brisbane & Bahrain). Вместимость была такая же, но ГД был 54000л.с. Расход был 75-80т/сутки при скорости 23 узла. В начале 2000х не было экономии топлива :)
Капитан! Очень интересное видео! Познавательно, и вопрос такой ))В магазине много алкоголя, на сколько его стоимость отчличается от береговой, и есть ли ограничение на количество бутылок/банок в одни руки?))
Пиво стоит от 12 до 20 долларов за ящик. Вино от 4 до 8 долларов за бутылку. Ограничение есть на весь экипаж в месяц - не больше 50 ящиков пива и 25 ящиков вина.
Ни одного человека.Наверно:"Шухер,кэп с камерой,прячься!"
угу... либо он нас обманывает... шо там экипаж 19 рыл... в одно рыло там хреначит... и зарплату за 20 голов получает...
@@kot23russiaи жрет за 20х... 😂
@kot23russia та кому ты нужен...
ТЦКуны видно всех мобилизовали.
Да люди из рашки-парашки,всегда отличались умом((
Очень интересная и познавательная экскурсия. Спасибо!
Капитан специально подлавливает моменты, когда никого из команды нет на рабочих местах? Реально создается впечатление, будто капитан один на корабле! 😀
Этот прибор, на первый взгляд похожий на обычный очиститель стекла (дедлайт), на самом деле является ключевым элементом навигационной системы будущего - пространственным стабилизатором морских волн.
Его основная функция - это анализ и корректировка частоты и амплитуды морских волн перед кораблем, с помощью встроенного комплекса квантовых сенсоров. Прибор улавливает мельчайшие изменения в движении воды, определяет направление и скорость волн и предсказывает поведение океана на ближайшие часы. Затем, используя низкочастотные вибрации и лазерное излучение, он воздействует на водную поверхность, слегка корректируя волновую активность, чтобы минимизировать качку и сделать движение корабля максимально плавным.
Таким образом, корабль как бы "сглаживает" перед собой волны, двигаясь по практически идеальной поверхности, что значительно снижает нагрузку на корпус, увеличивает скорость и уменьшает потребление топлива. Кроме того, эта технология помогает кораблю незаметно перемещаться, так как воздействие на воду минимизирует видимые следы на поверхности, что делает его малозаметным для радара и визуальных наблюдателей.
Никогда не терять чуство юмора - главная особенность морского характера.
А ведь кто-то поверит😅.
По моему это против обледенеия крутилочка
Точно- это технологи стэлс😂😂😂😂 за нее добавка к зарплате и молоко дают😂😂😂
Отличная экскурсия! Большое спасибо! 👍👍👍
Спасибо за информацию
Класс! Очень интересно! Спасибо!
Пусть моря и океаны будут спокойны и семь футов под килем Вам!
Большое спасибо!
Красота и загляденье! Отличные условия для жизни и работы на относительно небольшом (и это плюс) судне! Капитану Максиму большое спасибо за очередное видео! Удачи и позитивного настроения на CMA CGM Manaus!
Мастеру Максу добра и мира,Измаил сила,Суворово смотрит
Большое спасибо за видео, было очень интересно, очень знакомо, но всё равно очень интересно) стикер с датой замены матраса надо занести в SMS каждой компании, как требование, один из самых полезных на борту!) 😊 Спокойной работы Вам и экипажу, всех благ)
Максим Привет! Прекрасный Обзор Судна! Огромное Спасибо! Всегда осень круто посмотреть Ваше Новое Судно! Удачи вам и Здоровья! 😉✊️💪💪💪
Спасибо за обзор!
За кофеварку на мостике сразу жирный лайк!😀
На окне ( иллюминаторе в рубке) диск Кента, который при вращении отбрасывает капли дождя и брызги волн.
У нас на « жабодаве» такой же😀
На жабодаве провижин рум на замке или вход свободный как тут?
@@aleksandrpranjuk9410 свободный😊
У нас экипаж 11 человек-запирать не от кого.
Максим благодарю! Прекрасный обзор! Интересно всё! Показывай всё что считаеш интересным.💯👍‼‼‼
Дякую, пане капітане! Цікавезна екскурсія, чекаю на наступні випуски :)
Було дуже цікаво ❤
Круто. Спасибо за работу. Скоро буду учиться на вахтенного матроса- моториста.))))
Круги это теже стеклоочистители. Во время сильного дождя ( когда не справляются обычные стеклоочистители) они крутятся с большой скоростью тем самым удаляют воду с круга. За 8 лет работы на судах в ЧМП , я только 1 раз видел как его используют во время шторма в Индийском океане.
Значит нужно про это снять видео)))
Зашел в комменты поумничать, но опоздал )))
Приветствю коллега.Я тоже работал в ЧМП в далёких 1977 - 82 гг.,Всё время на одном судне, "Металлург Бардин".А потом,во время стоянки в Николаеве,познакомился с мурманскими рыбаками,они принимали БМРТ в "Океане",соблазился на высокие зароботки и уехал на 10 лет в Заполярье.Правда,и пенсию оформил по северному,со всеми полярными надбавками и коэфициентами.
Мастеру спасибо за интересное видео,всомнил молодость с ламповыми РЛС "Дон" и бумажными затёртыми картами.
@@IzmailMoryak Я сейчас заметил что у вас кофемашина на мостике такая же как у меня
Вообщем совет делайте время от времени декальценацию это очень важно для кофемашины
Спасибо за ролик🤝
@Nft555 она сама нам сообщает, когда её нужно чистить.
Хороший обзор. Судно хоть и маленькое, относительно но уютное. Спасибо мастер, как всегда приятно смотреть твои обзоры судов. Удачи вам моряки и семь футов под килем моряк
Привет!
Надпись КОНТЕЙНЕРОВОЗ сдвигаем влево, под нее убираем часть вторая. Фигуру капитана увеличиваем до верхней границы! ПОЧЕМУ? Чтоб лицо капитана само привлекало зрителей! Я на айфон еле увидел что это его видео. Старайтесь делать так дальше. Я про увеличенную фигуру капитана. Спасибо!
Кэп! Мы с женой очень любим смотреть ваши видосы. Мы уже стали диванными капитанами😂 Смотрим другие видео и если там попадаются сюжеты с кораблями, то мы уже шарим что к чему😄 Спасибо за науку👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо ! Очень интересно ! 👍👍👍
Видео класс! Лайк! Спасибо Капитан Максим! 👍🤝🤝
Здорова Макс! Уютный пароходик👍👍👍. Всё-таки контейнеровозы как то уютней балкеров и танкеров.Насчет кресел на мостике.Во время СССР делали военные корабли на экспорт и арабам была опция он в кресле подымался на мостик из каюты га сервоприводе.В кресло сел и га мостик уехал.
2 минуты назад!
И вновь воскресенье радует годным контентом от Максима!😊
Спасибо Вам большое за ваши ролики,хоть и живу в портовом городе Мурманск,но всю жизнь баранку кручу. Интересно посмотреть, послушать,хорошие у Вас репортажи( можно так сказать))).
Спасибо за видео. Вам удачи в работе и здоровья!!!
Спасибо большое вам!)
Спасибо,Максим,мне было очень интересно буквально все,потому,что я работала на судах давно,все изменилось и быт и обустройство рабочих мест.
Круглые штуки на окнах),это чтобы на полном ходу Карлсонов отбивать,а то потом матросам лобовуху отмывать долго))
Дякую за відео!Обожнюю морську тему.Побільше контенту,Гарної погоди.
Класс! Понравилось! Удачи из NJ, USA!
- Капитан Максим
- классный обзор!
Отличная экскурсия
Класс! Работа мечты!
Спасибо очень интересно. 🙂
ЛАЙК!! ТЫ ТАКОЙ УМНИЦА,. БРАВО!!!❤️❤️❤️
Спасибо за экскурсию.
21:30 Стеклоочиститель
Машинная сушка действительно портит вещи, а для некоторых вещей вообще категорически запрещена.
Как по мне, то лучшая сушилка - это веревка в машинном отделении😂
Дома мне всегда не хватает МО для быстрой сушки вещей и возможности выбросить пищевые отходы за борт😂😂😂
Круто ❤ Благодарю. Єкскурсия очень интересная.
В одно из видео на ином судне вы показывали каюты и обмолвились о возможности туризма и показали возможную каюту. А на этом судне также предусмотрена такая возможность для пассажира .
Закончится война и мечтаю ан месяц уйти в отшельнический круиз на торговом судне.
Благода рвм появилась такая мечта.
Добра вам и успехов. Попутного спокойного ветра.😊
На этом судне пассажирские каюты не предусмотрены.
Спасибо за видео.
Спасибо Максим за ваши прекрасные видео так хочется к вам на контейнеровоз
центробежный судовой стеклоочиститель (сlear view screen) или "диск Кента",
Очень круто!
Очень понравилосьЧеркасси
Спасибо за видео!
21:34диск Кента", задачей которого является обеспечение видимости рулевому при любой погоде. Каждый знает, что корабли, особенно бороздящие океанские просторы, могут попасть в сильный шторм или грозовой фронт с большим обилием осадков. Даже несмотря на то, что рубку стараются разместить достаточно высоко, это часто не спасает от плохой видимости, когда мощные осадки, как сверху (мокрый снег, сильный дождь), так и снизу (брызги волн), полностью заливают окна и иллюминаторы.
я на самое интересное видео попал )))!!
Не спроста длительность урока/занятия - 45 минут. Это максимальное время, которое человек комфортно держит внимание, не отвлекаясь. Я это к тому, что ролики длиннее 45 минут можно делать только когда ну прям по другому никак.
Поэтому выпуск двух роликов вместо одного ролика на час - верное решение!
Можно было даже три ролика по 20 минут делать ;)
Класс!
Высокотехнологичный крючок на дверце холодильника улыбнул)
Во время шторма когда перестанете улыбаться, высокотехнологичный крючёк спасёт от удара дверцей холодильника.
@@IzmailMoryak да я целиком и полностью одобряю такую "инициативу снизу". Рационализация)
Странно,что в машинном ни кого не было🤔,два контракта работал на аналогичном контейнере все+ - тож самое🚢.Максим,удачных контрактов вам👋👋
Спасибо. Было очень интересно !!
Сауны с бассейном только не хватает 😊
Я предложил экипажу купить каркасный бассейн, но почему-то они не встретили такую идею с энтузиазмом.
Кэп,дальше нам надо тоже самое,но только в живую,с людьми,и соединее вала с водой,в живую,во время,хода...!!!!
Корабль -призрак какой то 😁где весь персонал?
Красиво!
Спасибо за видео обзор ! Выпуск пушка👏🎉😊
Дякую, КЕП! Треба зняти відео з мостика при швартовці, зі всіма етапами!
Так вже є таке відео... Я вже робив...
Очень интересное видео. Было бы также интересно от вас узнать как при такой маленькой команде распределяются члены команды на вахтах, чем отличается вахта в переходе от вахты при входе(выходе) в порт. А также есть ли разница между дневной и ночной вахтами?
Спасибо
"Экипаж небольшой, большие кладовки не нужны"
Хотелось бы увидеть кладовку какого-нибудь круизника))
Класс!👍
Нормально. Можно работать.
Очень понравилось. В таком же духе и продолжайте. прослушал сколько смычек якорь цепи? и какая длина одной смычки? Понравились жилищные условия экипажа. Когда я работал то было попроще. машинное отделение очень большое. Удачи вам везде!!!!!
У меня такие на станке ЧПУ стоят . Когда сильно эмульсия бьёт на стекло . Там вращение короче , в очень плохую погоду видно .
Корабль-призрак
Нормальный контейнеровоз, на мосту стоят стеклоочистители,вращаются с большой скоростью, от ливня и снега. Хорошо бы ознакомиться с недельным меню в кают-компании. Рассказал и показал 👍🙏. Опреснитель-понятно, а с берега берёте воду в питьевые танки?
За мои последние 6 контрактов ни разу не брали.
Понимаю, что не по адресу предложение, но было бы очень интересно проследить за судьбой какого-нибудь контейнера: от момента изготовления, до утилизации))
Точно, что не по адресу.
👍
Вращающиеся круги на иллюминаторах для снятия искажения , при вращении и счет своей малой величины не создают эффекта линзы . Сам только недавно узнал об этом 😊 тоже всегда думал что это в непогоду от сильного дождя или снега 😅Кстати было бы интересно послушать об этой штуке развернутей информацию )
✌️
Круги от обледенения)
Двигатель 7-цилиндровый, однако.. Моя жизнь больше не будет прежней)
Теперь уже не удивлюсь двигателю с дробным числом цилиндров. Мало ли что у этих флотских бывает))
Вы никогда не видели 3-х цилиндровых автомобильных двигателей? На современных Мерседесах или Ауди например?
@@IzmailMoryak Не только видел, но и ездил, на Матизе.
Но одно дело 3 - как компромисс между 2 и 4. И совсем другое 7. Почему бы не сделать 8 тогда уж? И коленвал будет проще, без хитрых углов, которые невозможно построить геометрически.
@a_man_from_nn и расход будет выше
Очень даже симпотично прям как дома)))))
Главный очень большой для такого парахода во круг главного тесновато, работал на конт. с таким же количеством ящиков стоял 6 RT- flex 58D 13.000 kw и тоже хватало, прёт ваша машина наверно 25 узлов
в холодильнике на камбузе, нарушение товарного соседства продуктов. Отсутствует маркировка вскрытия упаковки (тары) продукта.
Привет, Макс! Контейнера, это моя слабость!!!! Смотрела Первую, за Вторую , спасибо!!!!!
Очень интересно. Санузлы у всех одинаковые. Обычно у комсостава чуть-ли не джакузи.
Максим, добрый день. А можно как то посвятить немного времени лигистике контейнеров. По какому принципу они грузятся, как маркируются. Насколько понимаю одновременно на судне находятся контейнеры предназначеные для разных портов выгрузки. Как в них не запутаться и не заложить нужный? Или же это забота портовых крановщиков и Вас она не заботит?
Про расположение контейнеров на борту судна у меня есть отдельное видео на канале.
Обратил внимание на замечание по поводу ванны. Когда проходили МЛС, нам инспектор хотел замечание сделать что нет ванны в Госпитале но момет в том что у нас тоже был Тритмент рум а это не эсть Госпиталь), замечание не сделал так как для Тритмент рума не требуется ванная. Больше скажу, штормовок на койке не было и даже душа, только туалет. Немецкая постройка контейнер на 2700 теу
Такая же история была и у нас на судне польской постройки. Тоже был treatment room а не госпиталь.
Макс, сколько ещё у тебя контракт будет длиться? Я, сегодня , уже дома🎉🎉🎉 Может когда в море пересечёмся?
Шчыры дзякуй! Раб
Рабі больш, калі ласка. Такія агляды вельмі карысна паглядзець перад рэйсам.
Эти "кружки" для нагрева люмиков , ставят слева и справа потому что это минимум, который должен быть
Привет 👋
Круглую штуку, не помню как звать, не только на суда ставят, это когда дворники заливает чтоб хотя бы через этот бублик видно было, там стекло крутится с дикой скоростью что вода просто слетает, мне кажется что оно даже сухое постоянно.
🤪💯👍👍👍
спасибо за экскурсию) возник вопрос: а какой длины кровати, т.к. на видео как буд-то 160 см...
Два метра.
Спасибо Максим Сергеевич. Мне интересно, принцип работы опреснителя. Есть у вас вахты?
Максим Сергеевич. Подобные стекло очистители устанавливались на судах у которых не было щеток на основных стеклах ходовой рубки. И использовались при не благоприятных метео условиях. Может у них сейчас в 21 веке иное предназначение? )))
Тоже самое...
Большое судно, а людей минимум.
Похож по конструктиву на старые марсики, те что 70х годов постройки типа Anders Maersk
Еще заметил на розетках есть 2 вывода, первый FM-TV, ну тут наверное все понятно. А для чего нужен вывод AM? Проводное AM радио?
Да. Даже такая антенна, когда-то была. Как и TV антенна.
Антенна TV AM/FM, активная универсальная и она есть на всех пароходах и сейчас.
У нас уже нет.
Хороший параход. Если это не военная тайна: какой расход MDO/HFO? Я когда-то работал на самых "первых" Маерсках (Brisbane & Bahrain). Вместимость была такая же, но ГД был 54000л.с. Расход был 75-80т/сутки при скорости 23 узла. В начале 2000х не было экономии топлива :)
На 85 оборотах (макс.99) расход 60-65 МТ в сутки.
На прошлом судне был главный 68.000 КВ. Там расход был 140 МТ в сутки на эконом ходу.
+
Капитан! Очень интересное видео! Познавательно, и вопрос такой ))В магазине много алкоголя, на сколько его стоимость отчличается от береговой, и есть ли ограничение на количество бутылок/банок в одни руки?))
Пиво стоит от 12 до 20 долларов за ящик. Вино от 4 до 8 долларов за бутылку. Ограничение есть на весь экипаж в месяц - не больше 50 ящиков пива и 25 ящиков вина.
@@IzmailMoryakа были ли на Вашей практике случай пьянства/запоев, стоимость алкоголя довольно низкая.
@kirillmitrofanov5081 бывает.
Видео👍👏🙏 7’ под килем! Так держать! Как часто берёте воду в питьевые танки?
При мне ни разу на этом судне не брали.
@@IzmailMoryakА Дед добавляет «микстуру» в танк после опреснения?На лайнерах - обязательно
@@monyakairos7273 После опреснения? Мы не опресняем танки. Они замываются раз в 6 месяцев, и потом туда "варится" вода.
Покажи рабочее место электромеханика и фитера.
Спасибо, а есть на корабле инструментальная комната? Может там какие станки небольшие есть интересно?
Это не корабль, а судно торгового флота. Есть все необходимые станки и инструменты.
Стеклоочиститель от ливня и снега
Такое впечатление, что это корабль-призрак) ни одного живого человека, кроме капитана
У меня просили видео про судно а не про экипаж.
@@IzmailMoryak это понятно, спасибо за видео. я написал, что ощущение такое создаётся
👍⚓⛵ 🇱🇻