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謝謝大家的收看💕這次的BGM用了高雄捷運的離站音樂哦👀大家不妨來猜猜是哪7個捷運車站❗️還有什麼高捷小秘密,歡迎在留言補充🙌🏻有其他想看的鐵道相關主題、對這集的意見都可以在留言處告訴我🥳喜歡影片內容的話,也別忘了訂閱並分享給喜歡鐵道知識的朋友🛤💚📍我的Instagram:instagram.com/jin_an0528/
想看台灣高鐵 台中捷運通車
7個車站分別是:凹子底、市議會、前鎮高中、左營、文化中心、中央公園、高雄國際機場等站
黃線完工後,分別會和紅線的三多商圈和前鎮高中及橘線的信義國小和衛武營接到,還有臺鐵的正義、民族站和環狀輕軌的旅運中心、高雄高工(尚未通車)站接到,為站外轉乘站
環狀輕軌完工後,會接到的車站有:臺鐵科工館、鼓山、美術館站。捷運橘線則有:西子灣。紅線有:凱旋、凹子底。黃線有:高雄高工、旅運中心。
黃線的建工明族線完工後可一口氣通過高雄所有環狀輕軌線、紅線、橘線、臺鐵的部分車站
雖然我住在橘線附近,橘線只有三節車廂甚至要縮成兩節我也沒意見,但紅線左營---三多之間超擠的,紅線真的可以考慮用六節車廂啦~
笑死看來不可能掛上六節車廂了 雖然紅線尖峰時刻擠到靠北==
什麼時候算尖峰時段啊~ 我最近只有因為振興卷的關係三多商圈站被擠爆一次而已,平常上下班都還好欸
或者弄個時段性的增加就好也行吧,上下班上下課時間可以加一下,或者跨年散場之類的時候?
@@oldWu_stillalive 国外都是这样
真的w到左營都擠死人
文湖線就是當年設計運量太小,通勤時每天塞爆。我覺得寧可做大也不要去低估每個地方發展的可能,而且寧願晚一點完工,也不要完工後像現在這樣無法改。
沒有美麗島站這件事有印象,那時候從中央公園開往高雄火車站,可以看到美麗島站隱隱約約的亮光。然後高雄火車站的暫時出口也很有感,高中補習時,原本只要過個馬路就可以到達補習班的街口,後來拆掉之後都要繞一大圈,不過車站變美了也是好事,希望可以盡快完工!
台北當初大眾運輸除了先天優勢(即產業及人口稠密外)台北捷運當初雖然只有兩條通車可是其他條也同時在運行就連今日環狀線、萬大線等都持續同步興建中然高雄卻因兩條路線建好後即因各項原因停擺路網的健全,除帶動周邊經濟,亦能帶動一城市發展
@布丁 我的老天鵝
O3取消設站不是因為火災,而是因為原本西子灣站是要設在中山大學校內,也就是真正西子灣的位子(現在西子灣站距離西子灣距離大約500公尺),當時構想就是鼓山區兩站,鹽埕區兩站,但因為地質的關係西子灣站最後設在現在台鐵高雄港站那個位子,西子灣站本身距離鹽埕埔太近了,如果又設置O3站,整個站距實在太近
好多都知道 已經每天搭了三年的高雄捷運通勤了 其實還有一些特別的 例如:之前有江之電的進站音樂 (期間限定)/還有一組捷運車廂的上方顯示器是液晶螢幕的/還有 我們高雄捷運是全台灣第一個可以用Apple Pay進站的捷運系統 (北捷還不行呦/高雄捷運的大東站 是特殊的側式疊式月台 往東在上面 往西在下面 /三多商圈捷運站 可以直接跟大遠百連接 / 從南岡山到小港 大約45分鐘40秒 /夜間婦女候車區那邊的兩個門 是離手扶梯最近的地方(大部分 ) 美麗島/三多商圈/高雄車站 ......有些不一樣
line pay現在也是高捷限定!
聽到bgm直起雞皮疙瘩好懷念高中搭捷運的日子
這個捷運的音樂是我們高中段考的鐘聲🤣好懷念
@@oldWu_stillalive 哪一個
加油喔哈哈
你也是❤️🙌🏻
黑 鐵 雙壁
想看桃園捷運、台中捷運,還有淡海輕軌 !
台鐵!
桃園
台中捷運還沒開通啦……
@@-yan8293 年底要通車了呀!
@@張智凱-w7e 我知道。
輕軌美術館大順路復工嘍,預計2022全線通車
謝謝
媽的小穹婕兒超香啊啊啊啊啊啊啊啊阿而且身為高雄人,背景音樂真的都超熟悉,進站音樂毫無違和感ww
是離站音樂
下一集可以講講桃園捷運嗎 XD很好看 繼續加油~
台鐵
沒有桃捷!
等超久的啦終於有高捷了
雖然我是台北人,不過,我會搭公車、台灣高鐵和台灣鐵路(台灣鐵路很少搭過)到高雄去搭高雄捷運。
高雄捷運真的很可惜⋯⋯敵不過南部人熱愛的騎機車代步文化⋯⋯看當初原本規劃七條路線的雄心大志,現在只剩下苟延殘喘⋯⋯另外身為原高雄縣民,最感到難過的莫過於最近的黃線也沒有深入到原本高雄縣的管轄區域⋯高雄縣民還是只能汽機車代步才能進入市區😢
我也很期待能有一天看到高捷的路網跟北捷一樣密集、但就怕蓋好了又沒有人搭、大家還是繼續騎機車進去市區⋯⋯
我住鳳山,但我就比較喜歡搭捷運去市區,不然市區有些區域很難停車,反而找車位花時間~ -而且戴安全帽會把頭髮壓扁~
我自己住鳳山,鳳山那麼大人口又稠密,只有一條橘線真的不夠,希望黃線趕快蓋好,把文山特區跟五甲也串連起來~
高雄捷運真的可惜,南部人很不喜歡捷運。。。。。
@@BatmanBrianT 我是屏東人我喜歡
美麗島站像迷宮一樣 XD
對,特別出口一大堆。我自己是高雄人,有時候還會迷路一下🤣
我每次去那邊都覺得那裡太大卻太空了,旁邊有很多位置感覺都可以擺很多商店,一直在想為什麼不開(還是我去的時間還沒開而已😂
@4D3K2 我上次走錯 結果有一個男的看到我走到紅線在到橘線又繞回去ww
凹子底站的音樂真好聽~
想到高雄車站臨時站關站我還在現場落淚😂
身為高雄人感到自豪rrrr!!!!💕
0:12 謝謝
高捷剛開始蓋時,原本有個吉祥物,是黃色的土撥鼠,印象中是網路票選出來的,那時還在唸國小,學生每人一本高捷手冊,內含一次免費搭乘的通行證,長大後高捷通車但手冊也弄丟了XD
你說的那隻舊的吉祥物目前草衙站附近高雄捷運總部門口有雕像。舊的吉祥物是棕色,現在吉祥物也是土撥鼠(黃色的)叫哈比,好像是親子關係。還有一隻藍色的熊:永福,這兩隻常在高雄捷運的活動出現。不過大家目光比較注意高捷少女
話說台中捷運是不是該開始選吉祥物了網路票選之類的?
最有趣的是很多人完全不了解 高捷是把賠錢貨丟給市府承擔~然後才賺錢,真的計算丟給市府的債務,根本早就破產了
我高雄人,如果不趕時間的話很喜歡坐捷運。而且廁所真的好乾淨😂😂😂
可能是沒人在上XDD
黃線經過的鳳山路段,鳳山人一般稱五甲啦,比較不會稱呼鳳山
高捷黃線請工頭和工人趕快做,但請做的安全最重要
地下施工其實是空氣品質很差,工程亦很困難,要維繫的安全性相對也變高,很感謝所有參與者不辭辛勞及冒著生命危險給人民造就好及便利的交通環境!Thanks !
環狀輕軌一定要蓋起來,房子將近蓋了四年都快要交屋,終於露出曙光了。
坐車的人口數要達到一定的運量,班次才会變多,運營起來才有其效率(才不會等了個半天車才來臨)!
個人覺得高雄起飛要等到輕軌環狀線蓋好,到時再配合連接的公車路線網,運量一定會增加。by 期待未來的樂觀高雄人
公車真的很重要啊XD我朋友那邊就一台公車 幾個小時才一台 害他出門瘋狂趕公車XDDD
離站音樂- 前鎮高中、市議會、左營、文化中心、中央公園、高雄國際機場、橘線進站音樂 應該是這樣吧w
我也這樣想
幾乎答對了喔🤗 除了最後有一個小錯,我是用紅線的音樂👀
凹子底?
黑皮 凹子底!!
看完好幾次之後 最後一個到像是左營站欸
希望出关于桃园机场小港机场等台湾机场系列,期待ing
補充一下,紅線往東港大鵬灣在進行可行性研究
耶~~~身為高雄人幫你按個讚😁😁😁
希望高捷越來越好
等等!說到中央公園站,漢來大飯店遠處就可以看到中央公園站,因為他有45樓那麼高,很像觀景台,比101還差不多。
苏州地铁的Logo也是采用它的英文Suzhou的开头大写
講的很好也很詳細👍希望未來更多影片加油
鐵道迷必看你的頻道啊~~~
超喜歡這個系列❤️❤️(看到自己的留言ㄌ哈哈哈)
台中捷運要不要考慮一下 雖然不知道要蓋多久🤷🏻♀️
@丁小卉 Zaoqiao 不好說
才一條線而已阿...
年底通車喔,總共蓋了10年哈哈哈從我國中蓋到現在
@@許嘟嘟-v6f 國小吧哈哈笑死人
才一條交通一樣不方便,台灣人口第二多的城市竟然是這樣
我記得當初紅線延伸原本要到燕巢,因為好像高鐵想在燕巢設站,後來因為位置喬不攏還是怎樣,就沒有了…(燕巢人旋風哭泣)
@布丁 原來!! 因為我是聽朋友講 原來是環評的問題 好像也是 我記得這邊的地好像比較軟?
1:50 the music is zuoying station
就是每月花1499元 買安全概念……自己騎車約500元……其實要看路途不管學生或上班族輕軌,捷運mengo卡很心動……某個程度來說比自己騎車還快輕軌來回20元 捷運來回基本40元20*60=1200元20*70元=1400元這應該是綁定身份吧……沒買過若是有假日去文化中心……真愛碼頭或知名商圈……倒是更省點雨季就是多花點錢……少淋點雨我是覺得家長可以比較一下價格……不用特意繞路載小孩子……我是覺得這樣想很像請司機的概念四周約20天-22天 一天花75元 (油料政府幫你出)上下學搭這個真的舒適多……自己上下班也不用這麼趕捷運站出現治安事件太少了
終於知道為什麼每站都有不拉起來的鏈子
剛開始的音樂好聽
身為目前生活在台北的高雄人,每次搭北捷都會不禁想起運量很慘澹的高捷QQ好希望藍線和棕線能夠復工,先把市區路網補足運量拉上來再往郊區延伸吧 把紅線拉成全台最長的捷運路線意義真的不大...好多次都要被朋友譏說高雄的捷運都沒人搭QAQ
棕線早就併入黃線了!
@@kai-vf1ur不過當初的衛武營站預留空間沒辦法利用真的很可惜!
看完版主這一年來節目主題的轉換政治題材色彩越來越重不能看出版主的政治立場XD
雖然我住北部常坐捷運,不過之前有機會也會自己搭火車下去高雄跟朋友聚會去玩,不過,嗯,高雄的車感覺小了點
目前因為運量尚未達到高運量所達的目標 僅用中運量 理由也還有 站體的閘門 也僅是只有能開三節車廂 原因是沒有電 另外環狀輕軌 如果熟內部的人就會知道 兩階系統不符,號誌常出包,人潮只要多,號誌燈號就會出現障礙,還有輕軌是自己有獨立的中控號誌中心喔 因為公司沒錢拉線連結 另外音樂是R5 O4 R16 O6 R9 R4
不是沒電,是沒裝馬達
很喜歡這種系列,希望可以多出一點
高雄車站也是全台最深的車站喔,還有紅線是往北延伸至湖內
環狀輕軌冷氣超弱,坐在裡面都會流汗
我是覺得跨年或是新年期間可以增加車廂數量
0:13有我誒
0:14
修改合約就能有盈餘?提前把機電土木工程移交給市府的意思是不是維修保養折舊成本都市府出.票價的錢由民營企業收?
是的,不然早就破產了~高捷半年營餘都沒1億,但1個月的折舊+利息 就 2億
讚!很喜歡!
想知道台灣鐵道各家公司的營運狀況和財報
現在高雄有環狀輕軌了,而且都已經增加了5個站,這一年都可以完工程環狀輕軌了
高雄路真的大人人都開車騎車,運量一直培養不起來,台北則是車塞到爆路又小,台北有先天的條件蓋捷運
小路多的是啊!
身為一個北部人 高捷少女真的香🥲什麼時候也來個北捷少女🥲🥲🥲
長知識了!謝謝!
桃園捷運
桃園捷運目前可能還不能討論吧,畢竟現在只有機場線可以討論
@@寗琨棋 之後還有桃園捷運綠線2025就會蓋好了,再來還有棕線!
@@宮村れいな-e2o 桃園龜山人在此表示對捷運通車不抱任何希望,目前開工日無期限延宕中
2019後都疫情了,看來是永遠掛不到6節了
等等這個bgm衝啊要趕不上了😂😂
現在環狀轻轨通車營運模式愛河之心-凱旋公園
高雄車站臨時站也拆掉了,應該也是全台第一座拆除的捷運車站,高捷永久站是誰蓋的要查一下,如果是鐵道局的話,也有可能是鐵道局蓋的第一個捷運車站不過會用三節車廂是高雄車站臨時站只有三個車廂的容納,假設如果沒有這個限縮,很難說,畢竟是不可能發生的事
機場捷運表示
臨時站沒有拆除喔,大廳層跟月台層是預留著的另外,是因為決定用三節車,高雄車站臨時站才以三節規格興建,而不是因為高雄車站只蓋三節才用三節車喔
另外永久站是鐵工局負責興建,捷運局只做捷運部分內部裝修
@@JYH0403 但是外表示拆除了沒錯,也算拆了一半。
請問如果安排高雄捷運一日遊有什麼推薦的附近美食或特色書局嗎?❤😀😀😀我不是高雄人所以問看看囉!謝謝
3:03 目前最大的地下圓形車站是無錫三陽廣場
我有去過,它的地下甚至還有商場連結!但是真的跟美麗島很像
營運模式有點像還沒8卡化的 香港 馬鞍山線
台北不知道嗎
@@feifei9381 簡單來說是以高運載量的捷運系統興建但是運上使用中運載量的 不過剛才所提及一路線曾經是世界上唯一使用交流電的中型鐵路系統
那可以隨人數增加,掛1節車廂提升至4節嗎,...還是只能一次掛共3節增加至6節車廂@@問號。
騎出高捷虧損其實還有個原因 也是我個人認為的主因 身為高雄人土生土長20年 自高捷通車後還是改不了機車騎了想去哪就去哪的習慣 加上高捷的乘車費用比較北捷略高 且同樣的路程機車號由還比較省錢 例如從巨蛋站到凱旋站 來回要60元 但我一台光陽豪邁125空油箱家60元的油再當年可以在這段路上來回三趟多一點 加上期初路網只有紅線一條 這是我覺得高捷前期虧損的主因 但不可否認高捷後期的努力 期望未來真的可以看到高運量車廂 讓地下站月台門全開 高架站的阻擋護欄拆除
第一次看過這種頻道,好酷
高雄輕軌第二階段預計於 2023 年全線通車,黑 皮
影片背景音樂我最喜歡的是R16左營站🚇
電力 +1
聲音好好聽😇
債台高築,經營熊市
若不是台鐵以前就留了環港線 那來的輕軌啊 徵收土地多難啊
可以製作關於鳳山火車站未來的規劃嗎
你可以要求紅線橘線座位像桃園捷運,加油黑皮
新粉來了
我想看台中的
红线起点从R03开始让我想到北京一号线的101(高井) 102(福寿岭)废弃
輕軌會是高雄的交通殺手
有些是你講了之後我才知道欸。希望高雄可以推出藍線、綠線、白線、黑線
但其實高雄很多地方不需要捷運...紅橘黃三線就已經服務了85%的高雄民眾了....
因為松山機場站的位子正在 內湖線 內湖線又是2009年 才開通的
我記得我在網路上有看到O2除了是因為愛河地下街大火,還有因為兩站不足800m所以沒辦法設置誒
兩站距離不足800m,換句話說就是兩站間找不到適合地點設站的意思啊😳
@@jin_an0528 喔,會錯意
加上那個地下街燒了所以也沒辦法設
市議會站真的是很奇葩的站名😂😂 縣市合併後高雄市議會都搬遷到鳳山多久了 車站名稱高雄市捷運局打死都不改名,然後 鳳山西站 是正式名稱 但列車廣播跟跑馬燈是叫 鳳山西站市議會,車站外面站名卻叫 鳳山西站(高雄市議會),這個也很奇葩😂😂左營站更奇葩 更厲害, 一個車站居然可以擁有三個不同名字 高鐵叫「左營」、台鐵叫「新左營」、高雄捷運叫「左營/高鐵」。橋頭站也有兩個名字,台鐵叫「橋頭」、 高雄捷運叫「橋頭火車站」,難道不能大家講好 喬好 討論好一個統一的名字嗎 ??
台鐵原就有左營舊站(現只停靠區間車),高鐵站是之後又新建的,所以才叫新左營站!
下一集可以介紹台鐵的嗎
想看桃園捷運和單獨介紹台北捷運各線
我這個93年出生的聽一堆委員選舉都說捷運到林園,你們猜猜講了多久,八十幾年講到現在,都沒動工
可以介紹台鐵的新車嗎?
說到廢棄站點,我突然想到機捷A9a(避難用)站點,也跟廢棄車站很像
可以介紹高鐵嗎?
2008年的高捷各車站冷氣都還很涼這也算都市傳說吧?
現在都變得不涼了 哈哈
台北捷運高雄捷運一直興建新捷運路線 台中呢?? 一條綠線都還沒有通車 第二條藍線動工日遙遙無期 台中市府丟不丟臉啊!! 人口第二多又怎樣捷運發展 六都只贏人口不到200萬的台南 台中人情何以堪!!?? 北高捷運大都地下化高運量 台中呢? 都規劃中運量 高架化居多 實在是丟臉!!
雖然挺期待黃線的延伸,但2029也太久,感覺我不太受用哈哈
謝仲翔 要9年才能完工通車
有到長庚醫院,還是很受用(這樣也不用因開車還要費心考慮停車位不足的問題)!
為什麼巨蛋車站要叫(英文)高雄耳熱如意
如果有一天延伸屏東的話,離站音樂用啥好?
應該差不多吧...
目前我的看法只有404
高雄輕軌本來今年底就可以成圓了!多虧韓總機讓輕軌延誤一年,最後招開好幾次說明會,還是採用原路段方案
難怪捷運站有些月台門被黃色鍊子鎖住
對阿
身為高雄人的我真的鎖很久了約12年前就鎖了
我原本想說為什麼是關的啊?現在才知道
月台可容納6節車廂,但目前都三節在跑,後面沒用到的三個車廂月台門當然圍起來啊
黑皮可以試一下拍香港地鐵???
那個橘線的最東站為什麼是0T1?
這說來話長,嚴格來說大寮站不是橘線主幹線範圍內喔!照編號而定,O14鳳山國中其實才是橘線主幹線的最後一站,而大寮站其實是為了大寮林園延伸線的開端,但後來考慮經濟效應應該不佳,所以暫停此計畫,這就是為什麼最東邊是特別的編號OT1的原因
謝謝大家的收看💕
這次的BGM用了高雄捷運的離站音樂哦👀
大家不妨來猜猜是哪7個捷運車站❗️
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想看台灣高鐵
台中捷運通車
7個車站分別是:凹子底、市議會、前鎮高中、左營、文化中心、中央公園、高雄國際機場等站
黃線完工後,分別會和紅線的三多商圈和前鎮高中及橘線的信義國小和衛武營接到,還有臺鐵的正義、民族站和環狀輕軌的旅運中心、高雄高工(尚未通車)站接到,為站外轉乘站
環狀輕軌完工後,會接到的車站有:臺鐵科工館、鼓山、美術館站。捷運橘線則有:西子灣。紅線有:凱旋、凹子底。黃線有:高雄高工、旅運中心。
黃線的建工明族線完工後可一口氣通過高雄所有環狀輕軌線、紅線、橘線、臺鐵的部分車站
雖然我住在橘線附近,橘線只有三節車廂甚至要縮成兩節我也沒意見,但紅線左營---三多之間超擠的,紅線真的可以考慮用六節車廂啦~
笑死看來不可能掛上六節車廂了 雖然紅線尖峰時刻擠到靠北==
什麼時候算尖峰時段啊~ 我最近只有因為振興卷的關係三多商圈站被擠爆一次而已,平常上下班都還好欸
或者弄個時段性的增加就好也行吧,上下班上下課時間可以加一下,或者跨年散場之類的時候?
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真的w到左營都擠死人
文湖線就是當年設計運量太小,通勤時每天塞爆。我覺得寧可做大也不要去低估每個地方發展的可能,而且寧願晚一點完工,也不要完工後像現在這樣無法改。
沒有美麗島站這件事有印象,那時候從中央公園開往高雄火車站,可以看到美麗島站隱隱約約的亮光。
然後高雄火車站的暫時出口也很有感,高中補習時,原本只要過個馬路就可以到達補習班的街口,後來拆掉之後都要繞一大圈,不過車站變美了也是好事,希望可以盡快完工!
台北當初大眾運輸除了先天優勢(即產業及人口稠密外)
台北捷運當初雖然只有兩條通車
可是其他條也同時在運行
就連今日環狀線、萬大線等都持續同步興建中
然高雄卻因兩條路線建好後即因各項原因停擺
路網的健全,除帶動周邊經濟,亦能帶動一城市發展
@布丁 我的老天鵝
O3取消設站不是因為火災,而是因為原本西子灣站是要設在中山大學校內,也就是真正西子灣的位子(現在西子灣站距離西子灣距離大約500公尺),當時構想就是鼓山區兩站,鹽埕區兩站,但因為地質的關係西子灣站最後設在現在台鐵高雄港站那個位子,西子灣站本身距離鹽埕埔太近了,如果又設置O3站,整個站距實在太近
好多都知道 已經每天搭了三年的高雄捷運通勤了 其實還有一些特別的 例如:之前有江之電的進站音樂 (期間限定)/還有一組捷運車廂的上方顯示器是液晶螢幕的/還有 我們高雄捷運是全台灣第一個可以用Apple Pay進站的捷運系統 (北捷還不行呦/高雄捷運的大東站 是特殊的側式疊式月台 往東在上面 往西在下面 /三多商圈捷運站 可以直接跟大遠百連接 / 從南岡山到小港 大約45分鐘40秒 /夜間婦女候車區那邊的兩個門 是離手扶梯最近的地方(大部分 ) 美麗島/三多商圈/高雄車站 ......有些不一樣
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好懷念高中搭捷運的日子
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輕軌美術館大順路復工嘍,預計2022全線通車
謝謝
媽的小穹婕兒超香啊啊啊啊啊啊啊啊阿
而且身為高雄人,背景音樂真的都超熟悉,進站音樂毫無違和感ww
是離站音樂
下一集可以講講桃園捷運嗎 XD
很好看 繼續加油~
台鐵
沒有桃捷!
等超久的啦終於有高捷了
雖然我是台北人,不過,我會搭公車、台灣高鐵和台灣鐵路(台灣鐵路很少搭過)到高雄去搭高雄捷運。
高雄捷運真的很可惜⋯⋯敵不過南部人熱愛的騎機車代步文化⋯⋯看當初原本規劃七條路線的雄心大志,現在只剩下苟延殘喘⋯⋯另外身為原高雄縣民,最感到難過的莫過於最近的黃線也沒有深入到原本高雄縣的管轄區域⋯高雄縣民還是只能汽機車代步才能進入市區😢
我也很期待能有一天看到高捷的路網跟北捷一樣密集、但就怕蓋好了又沒有人搭、大家還是繼續騎機車進去市區⋯⋯
我住鳳山,但我就比較喜歡搭捷運去市區,不然市區有些區域很難停車,反而找車位花時間~ -而且戴安全帽會把頭髮壓扁~
我自己住鳳山,鳳山那麼大人口又稠密,只有一條橘線真的不夠,希望黃線趕快蓋好,把文山特區跟五甲也串連起來~
高雄捷運真的可惜,南部人很不喜歡捷運。。。。。
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美麗島站像迷宮一樣 XD
對,特別出口一大堆。
我自己是高雄人,有時候還會迷路一下🤣
我每次去那邊都覺得那裡太大卻太空了,旁邊有很多位置感覺都可以擺很多商店,一直在想為什麼不開(還是我去的時間還沒開而已😂
@4D3K2 我上次走錯 結果有一個男的看到我走到紅線在到橘線又繞回去ww
凹子底站的音樂真好聽~
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身為高雄人感到自豪rrrr!!!!💕
0:12 謝謝
高捷剛開始蓋時,原本有個吉祥物,是黃色的土撥鼠,印象中是網路票選出來的,那時還在唸國小,學生每人一本高捷手冊,內含一次免費搭乘的通行證,長大後高捷通車但手冊也弄丟了XD
你說的那隻舊的吉祥物目前草衙站附近高雄捷運總部門口有雕像。舊的吉祥物是棕色,現在吉祥物也是土撥鼠(黃色的)叫哈比,好像是親子關係。還有一隻藍色的熊:永福,這兩隻常在高雄捷運的活動出現。不過大家目光比較注意高捷少女
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可能是沒人在上XDD
黃線經過的鳳山路段,鳳山人一般稱五甲啦,比較不會稱呼鳳山
高捷黃線請工頭和工人趕快做,但請做的安全最重要
地下施工其實是空氣品質很差,工程亦很困難,要維繫的安全性相對也變高,很感謝所有參與者不辭辛勞及冒著生命危險給人民造就好及便利的交通環境!Thanks !
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坐車的人口數要達到一定的運量,班次才会變多,運營起來才有其效率(才不會等了個半天車才來臨)!
個人覺得高雄起飛要等到輕軌環狀線蓋好,到時再配合連接的公車路線網,運量一定會增加。
by 期待未來的樂觀高雄人
公車真的很重要啊XD
我朋友那邊就一台公車 幾個小時才一台 害他出門瘋狂趕公車XDDD
離站音樂- 前鎮高中、市議會、左營、文化中心、中央公園、高雄國際機場、橘線進站音樂 應該是這樣吧w
我也這樣想
幾乎答對了喔🤗 除了最後有一個小錯,我是用紅線的音樂👀
凹子底?
黑皮 凹子底!!
看完好幾次之後 最後一個到像是左營站欸
希望出关于桃园机场小港机场等台湾机场系列,期待ing
補充一下,紅線往東港大鵬灣在進行可行性研究
耶~~~身為高雄人
幫你按個讚😁😁😁
希望高捷越來越好
等等!說到中央公園站,漢來大飯店遠處就可以看到中央公園站,因為他有45樓那麼高,很像觀景台,比101還差不多。
苏州地铁的Logo也是采用它的英文Suzhou的开头大写
講的很好也很詳細👍
希望未來更多影片加油
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@丁小卉 Zaoqiao 不好說
才一條線而已阿...
年底通車喔,總共蓋了10年哈哈哈從我國中蓋到現在
@@許嘟嘟-v6f 國小吧哈哈笑死人
才一條交通一樣不方便,台灣人口第二多的城市竟然是這樣
我記得當初紅線延伸原本要到燕巢,因為好像高鐵想在燕巢設站,後來因為位置喬不攏還是怎樣,就沒有了…
(燕巢人旋風哭泣)
@布丁 原來!! 因為我是聽朋友講 原來是環評的問題 好像也是 我記得這邊的地好像比較軟?
1:50 the music is zuoying station
就是每月花1499元 買安全概念……
自己騎車約500元……其實要看路途
不管學生或上班族
輕軌,捷運mengo卡很心動……
某個程度來說比自己騎車還快
輕軌來回20元 捷運來回基本40元
20*60=1200元
20*70元=1400元
這應該是綁定身份吧……沒買過
若是有假日去文化中心……真愛碼頭或知名商圈……倒是更省點
雨季就是多花點錢……少淋點雨
我是覺得家長可以比較一下價格……不用特意繞路載小孩子……
我是覺得這樣想很像請司機的概念
四周約20天-22天 一天花75元 (油料政府幫你出)上下學
搭這個真的舒適多……自己上下班也不用這麼趕
捷運站出現治安事件太少了
終於知道為什麼每站都有不拉起來的鏈子
剛開始的音樂好聽
身為目前生活在台北的高雄人,每次搭北捷都會不禁想起運量很慘澹的高捷QQ好希望藍線和棕線能夠復工,先把市區路網補足運量拉上來再往郊區延伸吧 把紅線拉成全台最長的捷運路線意義真的不大...好多次都要被朋友譏說高雄的捷運都沒人搭QAQ
棕線早就併入黃線了!
@@kai-vf1ur不過當初的衛武營站預留空間沒辦法利用真的很可惜!
看完版主這一年來節目主題的轉換
政治題材色彩越來越重
不能看出版主的政治立場
XD
雖然我住北部常坐捷運,不過之前有機會也會自己搭火車下去高雄跟朋友聚會去玩,不過,嗯,高雄的車感覺小了點
目前因為運量尚未達到高運量所達的目標 僅用中運量 理由也還有 站體的閘門 也僅是只有能開三節車廂 原因是沒有電 另外環狀輕軌 如果熟內部的人就會知道 兩階系統不符,號誌常出包,人潮只要多,號誌燈號就會出現障礙,還有輕軌是自己有獨立的中控號誌中心喔 因為公司沒錢拉線連結 另外音樂是R5 O4 R16 O6 R9 R4
不是沒電,是沒裝馬達
很喜歡這種系列,希望可以多出一點
高雄車站也是全台最深的車站喔,還有紅線是往北延伸至湖內
環狀輕軌冷氣超弱,坐在裡面都會流汗
我是覺得跨年或是新年期間可以增加車廂數量
0:13有我誒
0:14
修改合約就能有盈餘?提前把機電土木工程移交給市府的意思是不是維修保養折舊成本都市府出.票價的錢由民營企業收?
是的,不然早就破產了~高捷半年營餘都沒1億,但1個月的折舊+利息 就 2億
讚!很喜歡!
想知道台灣鐵道各家公司的營運狀況和財報
現在高雄有環狀輕軌了,而且都已經增加了5個站,這一年都可以完工程環狀輕軌了
高雄路真的大人人都開車騎車,運量一直培養不起來,台北則是車塞到爆路又小,台北有先天的條件蓋捷運
小路多的是啊!
身為一個北部人 高捷少女真的香🥲
什麼時候也來個北捷少女🥲🥲🥲
長知識了!謝謝!
桃園捷運
桃園捷運目前可能還不能討論吧,畢竟現在只有機場線可以討論
台鐵!
@@寗琨棋 之後還有桃園捷運綠線2025就會蓋好了,再來還有棕線!
@@宮村れいな-e2o 桃園龜山人在此表示對捷運通車不抱任何希望,目前開工日無期限延宕中
2019後都疫情了,看來是永遠掛不到6節了
等等這個bgm
衝啊要趕不上了😂😂
現在環狀轻轨通車營運模式愛河之心-凱旋公園
高雄車站臨時站也拆掉了,應該也是全台第一座拆除的捷運車站,高捷永久站是誰蓋的要查一下,如果是鐵道局的話,也有可能是鐵道局蓋的第一個捷運車站
不過會用三節車廂是高雄車站臨時站只有三個車廂的容納,假設如果沒有這個限縮,很難說,畢竟是不可能發生的事
機場捷運表示
臨時站沒有拆除喔,大廳層跟月台層是預留著的
另外,是因為決定用三節車,高雄車站臨時站才以三節規格興建,而不是因為高雄車站只蓋三節才用三節車喔
另外永久站是鐵工局負責興建,捷運局只做捷運部分內部裝修
@@JYH0403 但是外表示拆除了沒錯,也算拆了一半。
請問如果安排高雄捷運一日遊有什麼推薦的附近美食或特色書局嗎?❤
😀😀😀我不是高雄人所以問看看囉!謝謝
3:03 目前最大的地下圓形車站是無錫三陽廣場
我有去過,它的地下甚至還有商場連結!但是真的跟美麗島很像
營運模式有點像還沒8卡化的 香港 馬鞍山線
台北不知道嗎
@@feifei9381 簡單來說是以高運載量的捷運系統興建但是運上使用中運載量的 不過剛才所提及一路線曾經是世界上唯一使用交流電的中型鐵路系統
那可以隨人數增加,掛1節車廂提升至4節嗎,...還是只能一次掛共3節增加至6節車廂@@問號。
騎出高捷虧損其實還有個原因 也是我個人認為的主因 身為高雄人土生土長20年 自高捷通車後還是改不了機車騎了想去哪就去哪的習慣 加上高捷的乘車費用比較北捷略高 且同樣的路程機車號由還比較省錢 例如從巨蛋站到凱旋站 來回要60元 但我一台光陽豪邁125空油箱家60元的油再當年可以在這段路上來回三趟多一點 加上期初路網只有紅線一條 這是我覺得高捷前期虧損的主因 但不可否認高捷後期的努力 期望未來真的可以看到高運量車廂 讓地下站月台門全開 高架站的阻擋護欄拆除
第一次看過這種頻道,好酷
高雄輕軌第二階段預計於 2023 年全線通車,黑 皮
影片背景音樂我最喜歡的是R16左營站🚇
電力 +1
聲音好好聽😇
債台高築,經營熊市
若不是台鐵以前就留了環港線 那來的輕軌啊 徵收土地多難啊
可以製作關於鳳山火車站未來的規劃嗎
你可以要求紅線橘線座位像桃園捷運,加油黑皮
新粉來了
我想看台中的
红线起点从R03开始让我想到北京一号线的101(高井) 102(福寿岭)废弃
輕軌會是高雄的交通殺手
有些是你講了之後我才知道欸。希望高雄可以推出藍線、綠線、白線、黑線
但其實高雄很多地方不需要捷運...紅橘黃三線就已經服務了85%的高雄民眾了....
因為松山機場站的位子正在 內湖線 內湖線又是2009年 才開通的
我記得我在網路上有看到O2除了是因為愛河地下街大火,還有因為兩站不足800m所以沒辦法設置誒
兩站距離不足800m,換句話說就是兩站間找不到適合地點設站的意思啊😳
@@jin_an0528 喔,會錯意
加上那個地下街燒了所以也沒辦法設
市議會站真的是很奇葩的站名😂😂
縣市合併後高雄市議會都搬遷到鳳山多久了 車站名稱高雄市捷運局打死都不改名,然後 鳳山西站 是正式名稱 但列車廣播跟跑馬燈是叫 鳳山西站市議會,車站外面站名卻叫 鳳山西站(高雄市議會),這個也很奇葩😂😂
左營站更奇葩 更厲害, 一個車站居然可以擁有三個不同名字 高鐵叫「左營」、台鐵叫「新左營」、高雄捷運叫「左營/高鐵」。橋頭站也有兩個名字,台鐵叫「橋頭」、 高雄捷運叫「橋頭火車站」,難道不能大家講好 喬好 討論好一個統一的名字嗎 ??
台鐵原就有左營舊站(現只停靠區間車),高鐵站是之後又新建的,所以才叫新左營站!
下一集可以介紹台鐵的嗎
想看桃園捷運和單獨介紹台北捷運各線
我這個93年出生的聽一堆委員選舉都說捷運到林園,你們猜猜講了多久,八十幾年講到現在,都沒動工
可以介紹台鐵的新車嗎?
說到廢棄站點,我突然想到機捷A9a(避難用)站點,也跟廢棄車站很像
可以介紹高鐵嗎?
2008年的高捷各車站冷氣都還很涼
這也算都市傳說吧?
現在都變得不涼了 哈哈
台北捷運高雄捷運一直興建新捷運路線 台中呢?? 一條綠線都還沒有通車 第二條藍線動工日遙遙無期 台中市府丟不丟臉啊!! 人口第二多又怎樣
捷運發展 六都只贏人口不到200萬的台南 台中人情何以堪!!?? 北高捷運大都地下化高運量 台中呢? 都規劃中運量 高架化居多 實在是丟臉!!
雖然挺期待黃線的延伸,但2029也太久,感覺我不太受用哈哈
謝仲翔 要9年才能完工通車
有到長庚醫院,還是很受用(這樣也不用因開車還要費心考慮停車位不足的問題)!
為什麼巨蛋車站要叫(英文)高雄耳熱如意
如果有一天延伸屏東的話,離站音樂用啥好?
應該差不多吧...
目前我的看法只有404
高雄輕軌本來今年底就可以成圓了!多虧韓總機讓輕軌延誤一年,最後招開好幾次說明會,還是採用原路段方案
難怪捷運站有些月台門被黃色鍊子鎖住
對阿
身為高雄人的我
真的鎖很久了
約12年前就鎖了
我原本想說為什麼是關的啊?
現在才知道
月台可容納6節車廂,但目前都三節在跑,後面沒用到的三個車廂月台門當然圍起來啊
黑皮可以試一下拍香港地鐵???
那個橘線的最東站為什麼是0T1?
這說來話長,嚴格來說大寮站不是橘線主幹線範圍內喔!照編號而定,O14鳳山國中其實才是橘線主幹線的最後一站,而大寮站其實是為了大寮林園延伸線的開端,但後來考慮經濟效應應該不佳,所以暫停此計畫,這就是為什麼最東邊是特別的編號OT1的原因