По ШНиве. По нашим меркам она довольно ржавая. У нас настолько сухой климат, что автомобили можно делать из голого металла и они все равно развалятся скорее, чем хоть что-то покроется ржавчиной. Привет из Якутска!
@@AutoPort221, да это понятно, но я про то что шнива ( и не она одна) гниет и без реагентов. И заметьте, что первые шнивы( без этих обвесов) , по кузовам значительно меньше гниют. Спасибо заводу за такое " удачное" дополнение в конструкцию!
Лёш, это соооовсем не победа, это самоделка на ГАЗ-69 мостах, но за сохран однозначно плюс хозяину! Утверждать не берусь, ибо у нас, во Владике ездил на "типа форде" 42го года на мостах толи УАЗ, толи ГаЗ-69...
по газели и фильтрам-если вы заметили,то снизу есть углубление под четырехгранник.ну и само собой все втыкают в него трещетку и затягивают как могут(фильтр от этого трещит).его ни в коем случае нельзя закручивать за это углубление.даже на самом фильтре выштамповка,что закручивать ТОЛЬКО!!! руками!!!
Победа уже уколхожена. Очки фар от ГАЗ-21. Передние подфарники от той же 21-й волги 2-й серии. Поворотников на крыльях не было никогда. А так да - респект хозяину.
@@alexeis6106 На честном техосмотре 90% отечественного автопрома современного его не пройдет. А эта возможно и да. у этих машин запас прочности и надежности огромный.
@@Собакабешенная В этой перде все давно заксило, сгнило или развалилось в труху. Все прокладки, уплотнители, соединения, проводка, контакты. О какой надежности речь? Такое впечатление, что у воздыхателей древнего хлама отключается мозг при виде оного, и они начинают нести отборный бред, забывая, что такое машина, как устроена, из чего состоит, и какова динамика износа и старения. Я очень сильно сомневаюсь, что эта колымага с ее расходом топлива и масла в принципе способна пройти ГОСТ-овский газоанализатор выхлопа.
@@alexeis6106 О как. а что Вы скажете о том, что у меня есть 21-я волга. Которую я отреставрировал и которая ЛЕГКО проходит ТО? Реставрация подразуменвала все аутентичное. Кроме сварки и покраски я делал все сам. Мотор, коробка и мост перебирал. Машинка и едет неплохо и рулится предсказуемо. Это машина выходного дня. Есть на повседнев 4-й мондео. и по расходу волга всего лишь на литр жрет больше форда.
@@Собакабешенная Ваша Волга полностью перебрана, а эта Победа полностью сгнила. В этом и разница. Да, кстати, Мондео жрет неадекватно классу и весу. Поэтому сравнение так себе. ;)
Есть Митсубиси с 6G73. Снимаешь штекер с датчика температуры - ноль эмоций. С датчика провода уходят прямо в ЭБУ. То есть мозги сами решают - включать или не включать.
5:45 Автопроизводители> делают стандартное крепление фильтра, чтобы можно было поставить и оригинальные и неоригинальные фильтра. ГАЗ> делает собственное крепление, и собственный уникальный фильтр. К тому же - из пластика. ГАЗ> выходит из чата.
@@IBRAGIM_IBRAGIMOV А то что температура срабатывания в ЭБУ может быть разная запрограмирована это ничего? Про прошивку ЭБУ слышал? Реальную температуру покажет диагностика а не эти глючные стрелки.
@@IBRAGIM_IBRAGIMOV, как говорил мой покойный тесть: "Да е...ал я эту стрелку!!!") Дело в том, что в этой машине два датчика температуры двигателя. Один завязан на показометр, другой - на ЭБУ. Поэтому при снятии разъёма с этого датчика стрелка никак не реагирует, а ЭБУ воспринимает это как неисправность, и включает вентиляторы и лампу "Check Engine".
Тезка , привет тебе с берегов Урала ! Ну вот и ШНИВКА в обзоре появилась ! Сам имея ШНИВУ - думал они никогда не ломаются и тут этому подтверждение ! Сломалась же не Нива , а датчик температуры !
"Победа" заколхожена очень сильно по кузову. Крылья не родные и перед и зад, стоят крылья от обычной М-20. Кстати, М-72 никогда официально не нес марку "Победа", и надписей таких на кузове соответственно не имел.
Врать не буду,не силён в антикорах. Многие мне в коментариях советовали на моём ВАЗе обработать днище пушсалом разведёным с отработкой.Говорят ,что на века.
Выжимной поршень по меняй, который на педали сцепления находиться! И жидкость проверь! У меня такая же проблема была, только на москвиче! Принцип работы сцепления везде одинаковый!
ошибки с плакатом 1 ето рукав от полуавтомата, ето не резак, во вторых резак на балоне с О2 второго шланга на ацетелен или пропан нету! ну и обратных клапанов я не вижу возле горелки де шланг заходит и возле редуктора на балоне.
Никаких обратных клапанов на горелке отродясь не бывает, там просто краны, 2 в случае сварочной и 3 в случае резака. Обратный клапан есть только на ацетиленовом генераторе, ибо там давление низкое и при большом расходе сильно пляшет. Ну и там за кислородным баллоном что-то типа пропанового редуктора торчит, в фотошопе обрезали криво.
@@Oda34rus я незнаю как у вас, но у нас по технике безопастности заставляли ставить обратный клапан на входе в горелку, на самих шлангах и на выходе из редуктора!)
@@evangalos3855 Ни разу не видел ни в одной фирме ни тем более у частников таких клапанов. Также не знаю ни единого случая ЧП по вине хлопков в обратку в баллон. А вот хлопки генераторов по вине неисправных обратных клапанов знаю и не мало. У самого генератор пару раз пытался хлопнуть, но у меня клапан "сухой" и всякий раз выручал.
Сорри , но на счёт ржавчины на шниве ты чуть чуть не прав-на видео видно, когда ты открываешь дверь для диагностики предов, то на пороге из под накладки прям бьёт в глаза ржа...про вся ржа под пластиком...удачи и подписчиков побольше;)
Реально чудо - на пластике шнивы ни одного рыжика!!! :-D
Офигеть, М-72, это ж такой раритет)) Зачёт хозяину машины и автору видео)) Лайк однозначно!))
ошибка на плакате одна - тема сисек не раскрыта
Нет замены специалисту, даже из отпуска вытягивают))))))
Было бы интересно ещё озвучивать в конце каждой машины, стоимость ремонта. Было наглядно понятно, какие авто дешевле или дороже в обслуживании.
Норм на газоне ходит😢
Огнедышащий полуавтомат 😂
Ну в принцепи если подключить пропат то ошибки нет
нет, там настолько высокое напряжение, что проволока моментально испаряется, иронизируя воздух(ну или аргон).
Без ушатаного Транзита и выпуск-не выпуск)
Шнива та-же жига, датчик смотреть в первую очередь! Я когда устал их менять, поставил механический вентелятор, проблема ушла)))
Ок
Ок
Полуавтомат + горелка = автоматогорынычь )))
17:05 самое крутое в победе это форточки для задних пассажиров)))
-Здгаздвуйде, згрудите бробег
-Зделано
-Збазибо
по моему у девушки в руке сварка полуавтомат из которой идёт почему то пламя
Ну это же называется горелкой. Вот пламя и подрисовали)
Ну так на заднем плане кислородный баллон стоит, на котором висит горелка резака =)
Потому что баба ОГОНЬ😁
Тоже такая мысля проскочила
И поди рекламная надпись "плазменная резка")
5:00 - художник слишком буквально изобразил горелку на полуавтомате)
За Победу- лайк!!! Там металл был а не июметаллолом+пластик!!! ;)
По сути заменить, по факту будем ездить дальше☺, это про Газель.
За газелью похоже вообще никогда не смотрели🤨
Педальщики
Ошибки не увидел, полуавтомат, горелка.. да хоть вода б оттуда лилась а не пламя, главное сииииськи)))
Так ты прям навёл на то место где ошибка. Огонь горит а пальчик не нажат!👍😁
Первый раз пишу отзыв..,
Видосы класс...
Короче я со свадьбы но дело это не меняет, молодец, всё в кратце и понятно, красаучкг..,
По ШНиве. По нашим меркам она довольно ржавая. У нас настолько сухой климат, что автомобили можно делать из голого металла и они все равно развалятся скорее, чем хоть что-то покроется ржавчиной. Привет из Якутска!
Все по два раза,два раза.Круто,круто.Ще разок,ще разок.
Коммент для поддержки канала👍
Приветствую тебя, говорящая рука!
Нет это не он у говорящий руки другой канал. Советую посмотреть умрёшь от смеха, особенно с коментов.
@@СергейЗвонпоршней ссылку кидай!
по ниве разбери пластик по контуру посмотрим что там по рыжикам
Лучший канал, грамотный и внимательный автор! 309 лайков и ни одного дизлайка. Успехов тебе в твоих делах! Как там копейка?)) + лайк
Блин а ты не хочешь моим родственником стать, меня то же задолбал этот металлом кто бы за меня его ремонтировал ))
Видео: Описание проблемы, которое уже делает езду некомфортной
Я: ох жесть
Видео: "но это пол беды.."
Я: оооо, жесть будет сейчас!
Коллега, спасибо за видео! Как всегда лайк!! По поводу вопроса про девушку- горелку, из которой идёт пламя вплотную к ноге прижала. Это моё мнение.
За Победу, огромное Спасибо!
Как всегда приятно посмотреть👍👍👍
Замечательный механик таково я не видел удачи вам и спасибо
По Шниве, там пороги уже сгнили в до дыр, просто под пластмассками не видно. И крылья задние под фонарями тоже полюбому вздулись.
*У нас к этому времени появляются сквозные дыры в дверях. Тут дороги не чистят и уж темболее не посыпают реагентами.Экономят бюджетные средства.*
@@AutoPort221 в каком городе не посыпают реогентами?
@@СергейБойко-ж5ш в любом малом городе.В Сибири тоже не поливают реагентами,щебень сыпят или мелкий гравий/песок
@@AutoPort221, да это понятно, но я про то что шнива ( и не она одна) гниет и без реагентов. И заметьте, что первые шнивы( без этих обвесов) , по кузовам значительно меньше гниют. Спасибо заводу за такое " удачное" дополнение в конструкцию!
@@СергейБойко-ж5ш в Кирове посыпают посыпают пескосоленой смесью, но соли там ..., Да и дороги не чистят, из четырех полос 1.5 остаются)
Сорренто KPOWERа в первом эпизоде)))
Артему надо а автостиль арзамас .
У Кpower следующий кузов
На Соренто стуки они значит слышали, а вибрацию пятой точкой не ощущали?!
машина со встроенным массажем седалища)) ух кореяки до чего додумались)) не то что наши)))
Они и стуки не слышали, иначе как можно объяснить вырваную стойку стабилизатора
@@КонстантинПопов-д6ф
Ну жалобы то на стуки были поэтому и приехали в сервис
1:55 - если на моей ниве крестовина будет в таком состоянии, то на скорости выше 40 её(ниву) разорвёт на части
Пистолет с полуавтомата а не резка который весит на болоне и с полуавтомата огонь 😋
Лёш, это соооовсем не победа, это самоделка на ГАЗ-69 мостах, но за сохран однозначно плюс хозяину! Утверждать не берусь, ибо у нас, во Владике ездил на "типа форде" 42го года на мостах толи УАЗ, толи ГаЗ-69...
Видимо вместо углекислоты подключили газ 🤣🤣🤣🤣🤣
Да, с плакатом они касякнули, и не понятно что он рекламирует, или полуавтоматы или резаки😂
по газели и фильтрам-если вы заметили,то снизу есть углубление под четырехгранник.ну и само собой все втыкают в него трещетку и затягивают как могут(фильтр от этого трещит).его ни в коем случае нельзя закручивать за это углубление.даже на самом фильтре выштамповка,что закручивать ТОЛЬКО!!! руками!!!
У соседа по гаражу тоже Шнива без единого рыжика. У нас дороги солью посыпают, да и он на море на рыбалку ездит, рыжиков нет.
У меня 08 го года кореец, кузовщина в отличном состоянии!
Полуавтоматическая газовая сварка 🤪
За победу респект
Победа уже уколхожена.
Очки фар от ГАЗ-21. Передние подфарники от той же 21-й волги 2-й серии. Поворотников на крыльях не было никогда. А так да - респект хозяину.
На честный техосмотр ее загнать - там и решат, в достойном она состоянии или нет.
@@alexeis6106 На честном техосмотре 90% отечественного автопрома современного его не пройдет. А эта возможно и да.
у этих машин запас прочности и надежности огромный.
@@Собакабешенная В этой перде все давно заксило, сгнило или развалилось в труху. Все прокладки, уплотнители, соединения, проводка, контакты. О какой надежности речь? Такое впечатление, что у воздыхателей древнего хлама отключается мозг при виде оного, и они начинают нести отборный бред, забывая, что такое машина, как устроена, из чего состоит, и какова динамика износа и старения. Я очень сильно сомневаюсь, что эта колымага с ее расходом топлива и масла в принципе способна пройти ГОСТ-овский газоанализатор выхлопа.
@@alexeis6106 О как.
а что Вы скажете о том, что у меня есть 21-я волга. Которую я отреставрировал и которая ЛЕГКО проходит ТО? Реставрация подразуменвала все аутентичное. Кроме сварки и покраски я делал все сам. Мотор, коробка и мост перебирал. Машинка и едет неплохо и рулится предсказуемо. Это машина выходного дня. Есть на повседнев 4-й мондео. и по расходу волга всего лишь на литр жрет больше форда.
@@Собакабешенная Ваша Волга полностью перебрана, а эта Победа полностью сгнила. В этом и разница. Да, кстати, Мондео жрет неадекватно классу и весу. Поэтому сравнение так себе. ;)
Пластмассовый фильтр на Газеле это вообще жесть. Действительно лучше один раз купить проставку и использовать обычные фильтры.
Давненько не заходил к тебе, тоже дровишки смотрю подъехали)
О, какие люди!
Тоже подписан и смотрю.
15:50 "смотали спидометр"
XD
Есть Митсубиси с 6G73. Снимаешь штекер с датчика температуры - ноль эмоций. С датчика провода уходят прямо в ЭБУ. То есть мозги сами решают - включать или не включать.
Это позор, а не победа!
На плакате слишком много одежды
5:45
Автопроизводители> делают стандартное крепление фильтра, чтобы можно было поставить и оригинальные и неоригинальные фильтра.
ГАЗ> делает собственное крепление, и собственный уникальный фильтр. К тому же - из пластика.
ГАЗ> выходит из чата.
Двиг - китайский камминс 2,8 и фильтры текут только дешман - по 400 руб которые
В Победе еще и металл другого качества💪
9:45 Это датчик температуры а не датчик включения вентилятора.
Обратите внимание на стрелку термпературы после отсоединения датчика
@@IBRAGIM_IBRAGIMOV А то что температура срабатывания в ЭБУ может быть разная запрограмирована это ничего?
Про прошивку ЭБУ слышал?
Реальную температуру покажет диагностика а не эти глючные стрелки.
@@IBRAGIM_IBRAGIMOV, как говорил мой покойный тесть: "Да е...ал я эту стрелку!!!") Дело в том, что в этой машине два датчика температуры двигателя. Один завязан на показометр, другой - на ЭБУ. Поэтому при снятии разъёма с этого датчика стрелка никак не реагирует, а ЭБУ воспринимает это как неисправность, и включает вентиляторы и лампу "Check Engine".
е каталог ) никогда нету ничего, что надо!
Дорогой мой человек. Ты где территориально работаешь ? Приеду ! Мастер с большой буквы !
Лайкос за видос. Особо за ниву. Удачи.
Сразу лайк, потом просмотр.
На рекламе "нет никакой ошибки, кроме полного не знания матерьяла" (В. Высоцкий)
Ты молодец! Жалко что таких спецов нету моём городе...
Всегда смотрю твои видео!
как увидел что у сорика ручник не работает, обрадовался ) думаю наконец увижу как его перебрать ! а хрен там... хозяин зажал.. )
Тезка , привет тебе с берегов Урала ! Ну вот и ШНИВКА в обзоре появилась ! Сам имея ШНИВУ - думал они никогда не ломаются и тут этому подтверждение ! Сломалась же не Нива , а датчик температуры !
У нас в дагестане тоже не ржавеют автомобили
Думал я один с Дагестана на него подписан)
Думаю люди просто не ржавые
@@М.АлиГаджимурадов почему не спишь, дружище?
Как??? Всё поменять, а закисший ручник пофиг!!!??!!
Хозяин это наверно сам сделал!
ещё бы в перчатках и былоб как в лучших домах лондона
Открыто и честно...
Красава
А я просто хочу пожелать тебе всего всего самого хорошего.
Как всегда лайк!!!
Спасибо....
Приморский край г Лесозаводск
3.00 сняли и отреставрировали кардан))) по моему вы новый поставили))))
"Победа" заколхожена очень сильно по кузову. Крылья не родные и перед и зад, стоят крылья от обычной М-20.
Кстати, М-72 никогда официально не нес марку "Победа", и надписей таких на кузове соответственно не имел.
Откуда в полуавтомате пламя от газовой горелки?
О, так Алексей на Вятке)
Да,было дело)
Успехов тебе, и по жизни удачи!!!
Классный ремонт👍⚙️🔩
Амортики родные но по цвету разные.
На этой Победе можно пополам разорвать какой нибудь Китайский автобус, типа Голден Драгон, для этого и лежит балон с краской 😂.
При разбитом кардане будет вибрация.к гадалке не ходи.
Не обязательно.
@@alexeis6106 ну да,ты же больше знаешь.
@@SK-tc9kz Видимо да. Я же практик, а не диванный теоретик.
@@alexeis6106 ага,диванный практик.
@@SK-tc9kz Мальчик, где твои родители? Из какой деревни к нам забрел? :)
На ижекторных вазах нет датчика включения вентиляторов, это дтож, а вертушки включает эбу при достижении 103-106 градусов.
Подскажите пожалуйста, чем лучше обработать дно машины!!!??? Краской или мастикой? Машина москвич 2140...
Врать не буду,не силён в антикорах. Многие мне в коментариях советовали на моём ВАЗе обработать днище пушсалом разведёным с отработкой.Говорят ,что на века.
Победа 👍
Главное правило автомеханика- никому не говорить, о том, что ты автомеханик
Удачи и здоровья!
Эту М 72 надо не подкрашивать, а перекрашивать и перебирать до болтика...
и выводить в идеал как с завода. Редкость редкостная коллекционары если навести с руками оторвут этот авто
@@Hlebnov_A да, скорее всего её владелец не в курсе, что у него за авто и какой сей аппарат редкий... А жаль, пропадёт же раритет...
Здравствуйте, не подскажите в чём может быть поломка - недовыжем сцепления. Сцепления заменил, проблема осталась. Honda civic type R 2009
Выжимной поршень по меняй, который на педали сцепления находиться! И жидкость проверь! У меня такая же проблема была, только на москвиче! Принцип работы сцепления везде одинаковый!
Странный ты конечно механ. Обычно идут от простого к сложному, или от наиболее вероятного к редкому. А ты фишки чистишь)
1:47 no doubt kardan overgreased!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣
Здравствуйте. Как к вам попасть на сервис? Нужен после замены рычага сход/развал Рено Логан. Насколько я понял Вы из СПб. Я тоже.
ошибки с плакатом
1 ето рукав от полуавтомата, ето не резак, во вторых резак на балоне с О2 второго шланга на ацетелен или пропан нету!
ну и обратных клапанов я не вижу возле горелки де шланг заходит и возле редуктора на балоне.
Никаких обратных клапанов на горелке отродясь не бывает, там просто краны, 2 в случае сварочной и 3 в случае резака. Обратный клапан есть только на ацетиленовом генераторе, ибо там давление низкое и при большом расходе сильно пляшет. Ну и там за кислородным баллоном что-то типа пропанового редуктора торчит, в фотошопе обрезали криво.
@@Oda34rus я незнаю как у вас,
но у нас по технике безопастности заставляли ставить обратный клапан на входе в горелку, на самих шлангах и на выходе из редуктора!)
@@evangalos3855 Ни разу не видел ни в одной фирме ни тем более у частников таких клапанов. Также не знаю ни единого случая ЧП по вине хлопков в обратку в баллон. А вот хлопки генераторов по вине неисправных обратных клапанов знаю и не мало. У самого генератор пару раз пытался хлопнуть, но у меня клапан "сухой" и всякий раз выручал.
Сорри , но на счёт ржавчины на шниве ты чуть чуть не прав-на видео видно, когда ты открываешь дверь для диагностики предов, то на пороге из под накладки прям бьёт в глаза ржа...про вся ржа под пластиком...удачи и подписчиков побольше;)
Ну да, ни рыжика на шниве, конечно... Внимание на 08:41, там из под накладок порогов уже вылезло все, если не насквозь уже, то близко к тому.
Ну блин, автор канала самых разных машин повидал, что вы ему доказать пытаетесь)
К чему балон для дайверов и огонн резака с полуавтомат?????!!!... Косяк....
На калине также было как на ниве итог- поменял прокладку гбц
👍
Победа красивая
Пистолет от полуавтомата с пламенем от резака!😆
нормальный такой сварочный аппарат с газовой горелкой 2 в 1.
Какой смазкой медного цвета мажиш детали?
Респект
Молоток!!!