Al quitar esta tapa aparecieron tóricas pequeñitas de color azul ¿Alguien me puede decir si van en los tubos que van al filtro de aceite? Muchas gracias (modelo 300cc)
He desmontado esta tapa porque se me a partido la pestaña del eje de la bomba de agua y doblado la punta del eje de la bomba de aceite. Tengo un tornillo que lleva un muelle y una especie de palanca al final del tornillo. No encuentro donde va alojado. Alguien lo sabe? Es un Kymco KXR 250
@@Mr_flymakeracabo de desmontar la tapa de mi scooter y estaba todo el stator mojado de aceite, la junta estaba partida por varias zonas podría ser por eso o por qué los retenes están mal?
Al quitar esta tapa aparecieron tóricas pequeñitas de color azul ¿Alguien me puede decir si van en los tubos que van al filtro de aceite? Muchas gracias (modelo 300cc)
Va bañado en aceite como los compresores de frigorífico
He desmontado esta tapa porque se me a partido la pestaña del eje de la bomba de agua y doblado la punta del eje de la bomba de aceite. Tengo un tornillo que lleva un muelle y una especie de palanca al final del tornillo. No encuentro donde va alojado. Alguien lo sabe? Es un Kymco KXR 250
El alternador está manchado de aceite, porque va bañado en aceite!!! Corrígeme si me equivoco
No debería tener aceite, aunque va sellado en barniz, no debería tocar el aceite, los retenes deberían impedirlo si están bien...
@@Mr_flymakeracabo de desmontar la tapa de mi scooter y estaba todo el stator mojado de aceite, la junta estaba partida por varias zonas podría ser por eso o por qué los retenes están mal?