Привет. Ох, как и в случае с Норденом говорил - не становись фанатом одного бренда и одной куртки. У меня есть и Badlands Pro, и Dainese D-Explorer 2 - поверь, они для принципиально разных температур, и в жару в Badlands невозможно ехать. Ты своеобразно воспринимаешь терморегуляцию тела. Во-первых, нужно понимать, что почти все части тела, за очень малым, участвуют в терморегуляции. Поэтому когда открыта вся спина и весь живот - это в любом случае работает. Плюс, ты напираешь на то, что защита спины прижата к телу, и поэтому воздух не идет. Здесь можно 2 нюанса разобрать. Значит ли, что если чуть разжать лямки, чтобы защита спины не плотно прилегала, то продув будет? На самом деле, ты и защиту спины воспринимаешь как цельный кусок. У Revit под куртки-сетки, например, трехслойная защита, между слоями как раз воздух гуляет (сбоку). Значит ли, что если едем не по трассе, а в грязи ковыряемся, все эти каналы для продувки не работают, а открытая спина работать будет? Насчет подмышек. Вообще, это одно из самых эффективных мест терморегуляции тела. Думаешь, чего подмышки потеют наиболее обильно и зачем там сохраняются волосы, только чтобы самок привлекать? Если обратиться к западной методологии оказания первой помощи при перегреве, рекомендуется использовать охлаждение на подмышках, задней части шеи и т.д. Но у Klim на подмышках клапанов нет - значит, и не нужно. На велосипедном экипе очень часто есть молнии на подмышках, это работает. А самый классный дождевик, который у меня был - тот, где есть молния на подмышках, великолепно работает. На самом деле, у меня есть несколько джерси - они вроде все сетчатые, но немного отличается плотность. Это настолько громадная разница просто в типе сетки при температурах от +25 и выше - даже не представляешь. Только сетка, собственно, позволяет нормально эндурить в +30.
Волк, привет!) Я уже говорил, что я не фанат конкретных брендов мотоциклов, но у меня есть свои предпочтения и как мне кажется, я имею право выбирать фанатом какого бренда мне быть) В этом видео, я просто рассказал свой опыт и именно поэтому, когда попробовал Klim или подобную экипировку с ламинатами больше не хочу ничего другого). Я говорил, что это только моё мнение и оно может например не совпадать с твоим. В чем ездить и какие бренды покупать, это личное дело каждого. Я ездил в Badlands Pro летом и все там хорошо работает. В +35 - 40 градусов жарко в любой экипировке, какая бы она не была. Я нормально воспринимаю терморегуляцию тела. Не совсем понимаю какие лямки можно разжать в туристической куртке со встроенной защитой? В вариантах экипировки,, где нет продува воздуха всегда будет жарче, чем где он есть. Например как раз та зона подмышек. Одна молния строго посередине в этой зоне, будет менее эффективна, чем если поставить молнию немного спереди и сделать вторую сзади. Это как раз реализовано в так не любимой тобой куртке от Klim. Я живу в климатическом поясе, где летом обычно бывает до +40. Интересно, почему ты решил, что я что там не могу представить) Я не только представляю ещё и прекрасно знаю. И не надо вырывать слова из контекста. Про джерси я рассказал только про ткани и плотность материала. Про то что из-за этого будет разное охлаждение я частично согласен. Частично потому что даже черепаха имеет значение в жару. Об этом я говорил в первой части. Я понял, что самый классный экип тот который был или есть у тебя) И если ты внимательно смотрел видео я постоянно повторяю, что каждый решает сам, что ему покупать и к какому мнению прислушиваться)
Многие западные обзорщики хвалят baja s4 от klim за комфорт и вентиляцию. Так же отмечают эффективный и удобный стрейчевый дождевик enduro s4, как дополнение к baja s4 при плохой погоде. Как вы считаете, насколько хороша эта экипировка? Для каких температурный диапазонов она годится? И при каких режимах езды?
Klim конечно крутой экип(Kodiak, Latitude), но не имеет ни какого смысла если «путешественник» проезжает 200км в день, а особенно смешно это выглядит в городе для каждодневного использования, где вентиляция вообще не работает. Плюс пошив Klim не приталенный и не подходит для магистралей со скоростью более 120 км/ч.(но он и для этого не создавался). Кто не согласен - вступаем в дискуссию. Дима спасибо за обзор. 👍👍👍
под долгим дождем верхний слой эндурогарда намокает и становится сразу холоднее. Т.е. едешь сухим, но холодно. В городе нормально- на дальняк я на него дождевик надевал. Вентиляция в эндурогарде - вентиляция шредингера. Вроде молний много, а толку от них мало - ткань плотная, молнию растегнул- а ткань не расходится, особенно на штанах. На прохладную, дождливую погоду в принципе неплохо, но эндурить в нем нельзя- мне в дагестане в марте очень жарко было, хотя температура выше +20 не поднималась. И воротник у куртки дурацкий- плотно шею не закрывает, обязательно баф какой-нибудь нужно надевать. Вообщем через пару лет пользования эндурогард я продал, вместо него RUKKA купил. А у BMW туршел в прохладную дождливую погоду мне сильно больше нравился :)
Катаясь по Норвегии, и за световой день 5 раз одевал/снимал дождевик, понял что нужен GoreTex. Купил. Следущий год поехал в Испанию.... После Австрии снял куртку и убрал в сумку. В Тарагоне купил джинсы и по Испании и обратно ехал в джинсах и джерси (была с собой). В итоге понял, для каждой поездки нужен отдельный подход, и подбор одежды. За неделю перед Норвегией, неделю катался по Карелии, в летней куртке. Куртка неделю пролежала в сумке. Одевал только вечером. За видео спасибо. Выслушал мнение, принял к свединию. Спасибо.
Спасибо! Ждал вторую часть! По курткам остался вопрос по продуваемости в качестве виндстопера. И если рассматривать текстильную куртку - они бывают без подстежек чтобы полегче и места меньше занимали? И на какой температурный диапазон они? Катаю в велокуртке софтшел недорогой - очень не хватает вентиляции, при активной езде создается эффект парника. В остальном как верхний слой отлично, и виндстопер и согревает и места занимает немного если жарко стало и нужно снять.
Привет! Да такие куртки конечно бывают. Но если у них встроенная защита, то все равно они будут занимать достаточный объем. Есть второй вариант курток без защиты. Если нужно расширить температурный диапазон применения, то лучше применять согревающие слои (флиски, пуховички) Они если правильно выбрать тоже достаточно компактные.
Защита груди часто встречается у Spidi. Rukka пионер был и Revit по использованию ламината с Armacor. Revit everest модель . Это ещё 12 лет назад было. Любая мембрана более 3 лет не живёт. Даже если ее не стирать. Поэтому покупка вещей с внешним слоем ламинированным это утопия. И я не верю ,что у тебя Klim даже новый не течет в сильный дождь. Видел людей ,которые понадеялись на Adventure rally и они текли. И вот в итоге через 3-4 года у Вас тяжелая. А Клим очень тяжёлый, текущий экип за кучу деньги. В жару не поездишь. И уже в дождь. Так смысл в нем? Сам езжу в Revit defender и Motoinfinito nordkap.
Серьезно заморочился. Обычному пользователю это избыточно. У меня лет 10 уже в пользовании комплект revit tornado, это сетчатая куртка и штаны с подкладкой(вроде не мембранная)+обычное термобелье из Спортмастер а+дождевик. В 80% случаев езжу без подкладки. От +12 до бесконечности оч комфортно и о мембранах не думаю. Но у меня обычная среда обитания, хотя у подавляющего большинства ездунов, уверен, она примерно такая же.
Спасибо еще раз😊
Привет. Ох, как и в случае с Норденом говорил - не становись фанатом одного бренда и одной куртки. У меня есть и Badlands Pro, и Dainese D-Explorer 2 - поверь, они для принципиально разных температур, и в жару в Badlands невозможно ехать.
Ты своеобразно воспринимаешь терморегуляцию тела. Во-первых, нужно понимать, что почти все части тела, за очень малым, участвуют в терморегуляции. Поэтому когда открыта вся спина и весь живот - это в любом случае работает. Плюс, ты напираешь на то, что защита спины прижата к телу, и поэтому воздух не идет. Здесь можно 2 нюанса разобрать. Значит ли, что если чуть разжать лямки, чтобы защита спины не плотно прилегала, то продув будет? На самом деле, ты и защиту спины воспринимаешь как цельный кусок. У Revit под куртки-сетки, например, трехслойная защита, между слоями как раз воздух гуляет (сбоку). Значит ли, что если едем не по трассе, а в грязи ковыряемся, все эти каналы для продувки не работают, а открытая спина работать будет?
Насчет подмышек. Вообще, это одно из самых эффективных мест терморегуляции тела. Думаешь, чего подмышки потеют наиболее обильно и зачем там сохраняются волосы, только чтобы самок привлекать? Если обратиться к западной методологии оказания первой помощи при перегреве, рекомендуется использовать охлаждение на подмышках, задней части шеи и т.д. Но у Klim на подмышках клапанов нет - значит, и не нужно. На велосипедном экипе очень часто есть молнии на подмышках, это работает. А самый классный дождевик, который у меня был - тот, где есть молния на подмышках, великолепно работает. На самом деле, у меня есть несколько джерси - они вроде все сетчатые, но немного отличается плотность. Это настолько громадная разница просто в типе сетки при температурах от +25 и выше - даже не представляешь. Только сетка, собственно, позволяет нормально эндурить в +30.
Волк, привет!) Я уже говорил, что я не фанат конкретных брендов мотоциклов, но у меня есть свои предпочтения и как мне кажется, я имею право выбирать фанатом какого бренда мне быть)
В этом видео, я просто рассказал свой опыт и именно поэтому, когда попробовал Klim или подобную экипировку с ламинатами больше не хочу ничего другого). Я говорил, что это только моё мнение и оно может например не совпадать с твоим.
В чем ездить и какие бренды покупать, это личное дело каждого.
Я ездил в Badlands Pro летом и все там хорошо работает. В +35 - 40 градусов жарко в любой экипировке, какая бы она не была.
Я нормально воспринимаю терморегуляцию тела. Не совсем понимаю какие лямки можно разжать в туристической куртке со встроенной защитой?
В вариантах экипировки,, где нет продува воздуха всегда будет жарче, чем где он есть. Например как раз та зона подмышек. Одна молния строго посередине в этой зоне, будет менее эффективна, чем если поставить молнию немного спереди и сделать вторую сзади. Это как раз реализовано в так не любимой тобой куртке от Klim.
Я живу в климатическом поясе, где летом обычно бывает до +40. Интересно, почему ты решил, что я что там не могу представить) Я не только представляю ещё и прекрасно знаю. И не надо вырывать слова из контекста. Про джерси я рассказал только про ткани и плотность материала. Про то что из-за этого будет разное охлаждение я частично согласен. Частично потому что даже черепаха имеет значение в жару. Об этом я говорил в первой части.
Я понял, что самый классный экип тот который был или есть у тебя)
И если ты внимательно смотрел видео я постоянно повторяю, что каждый решает сам, что ему покупать и к какому мнению прислушиваться)
@@korean.adventureВ чем, по твоему мнению, комфортнее при +33, стоя или на очень низкой скорости, в ламинированной куртке или куртке-сетке?
А я все жду когда вы выпустите видео по экипировке для путешествий. И еще огромное Вам спасибо за обзоры мотоциклов.
Многие западные обзорщики хвалят baja s4 от klim за комфорт и вентиляцию. Так же отмечают эффективный и удобный стрейчевый дождевик enduro s4, как дополнение к baja s4 при плохой погоде.
Как вы считаете, насколько хороша эта экипировка? Для каких температурный диапазонов она годится? И при каких режимах езды?
Это самое крутое видео по материалам. Очень познавательно, Дима спасибо 👍👍👍
Благодарю за науку! Очень подробно и познавательно
Отличное видео, во многом помогает разобраться что к чему, благодарю!
Отличный ролик получился, спасибо!
Ааа кайф, спасибо за видео!!!!
Дима спасибо за столь подробное видео! Давно хочу Клайм Адвентуре, как накоплю бабосиков - обращусь!
Большое спасибо!
Спасибо Дмитрий 😊
Шикарный материал. Отправил друзьям
Спасибо большое за ликбез!
Klim конечно крутой экип(Kodiak, Latitude), но не имеет ни какого смысла если «путешественник» проезжает 200км в день, а особенно смешно это выглядит в городе для каждодневного использования, где вентиляция вообще не работает. Плюс пошив Klim не приталенный и не подходит для магистралей со скоростью более 120 км/ч.(но он и для этого не создавался). Кто не согласен - вступаем в дискуссию. Дима спасибо за обзор. 👍👍👍
Все верно! Молодец
Отличное видео, соглашусь с автором, если есть возможность покупаете Клим и проблем не будет, эта одежда стоит своих денег
Что то на богатом 😄
Поддержу каждое слово! Четыре года назад купил костюм bmw endurogard, с тех пор дождевик не вожу. 4 года 100т.км не течет.
под долгим дождем верхний слой эндурогарда намокает и становится сразу холоднее. Т.е. едешь сухим, но холодно. В городе нормально- на дальняк я на него дождевик надевал. Вентиляция в эндурогарде - вентиляция шредингера. Вроде молний много, а толку от них мало - ткань плотная, молнию растегнул- а ткань не расходится, особенно на штанах. На прохладную, дождливую погоду в принципе неплохо, но эндурить в нем нельзя- мне в дагестане в марте очень жарко было, хотя температура выше +20 не поднималась. И воротник у куртки дурацкий- плотно шею не закрывает, обязательно баф какой-нибудь нужно надевать. Вообщем через пару лет пользования эндурогард я продал, вместо него RUKKA купил. А у BMW туршел в прохладную дождливую погоду мне сильно больше нравился :)
Какую модель Рукки? И как тебе по сравнению с эндурогард?@@kaalexey1684
Есть какой-нибудь один сайт где представлено много хороших брендов и моделей, для ознакомления чтобы полистать, поглядеть .
Катаясь по Норвегии, и за световой день 5 раз одевал/снимал дождевик, понял что нужен GoreTex. Купил. Следущий год поехал в Испанию.... После Австрии снял куртку и убрал в сумку. В Тарагоне купил джинсы и по Испании и обратно ехал в джинсах и джерси (была с собой). В итоге понял, для каждой поездки нужен отдельный подход, и подбор одежды. За неделю перед Норвегией, неделю катался по Карелии, в летней куртке. Куртка неделю пролежала в сумке. Одевал только вечером.
За видео спасибо. Выслушал мнение, принял к свединию. Спасибо.
1:02:59 а как же Leatt HydraDri ? на промо выглядят довольно вотерпруфными 🤔
Спасибо! Ждал вторую часть! По курткам остался вопрос по продуваемости в качестве виндстопера. И если рассматривать текстильную куртку - они бывают без подстежек чтобы полегче и места меньше занимали? И на какой температурный диапазон они? Катаю в велокуртке софтшел недорогой - очень не хватает вентиляции, при активной езде создается эффект парника. В остальном как верхний слой отлично, и виндстопер и согревает и места занимает немного если жарко стало и нужно снять.
Привет! Да такие куртки конечно бывают. Но если у них встроенная защита, то все равно они будут занимать достаточный объем. Есть второй вариант курток без защиты. Если нужно расширить температурный диапазон применения, то лучше применять согревающие слои (флиски, пуховички) Они если правильно выбрать тоже достаточно компактные.
В поездке по ЦА случайно не собираешься в Алмату? Было бы круто встретиться, пообщаться.
Привет! Да планирую заехать на пару дней)
Защита груди часто встречается у Spidi. Rukka пионер был и Revit по использованию ламината с Armacor. Revit everest модель . Это ещё 12 лет назад было.
Любая мембрана более 3 лет не живёт. Даже если ее не стирать. Поэтому покупка вещей с внешним слоем ламинированным это утопия. И я не верю ,что у тебя Klim даже новый не течет в сильный дождь. Видел людей ,которые понадеялись на Adventure rally и они текли. И вот в итоге через 3-4 года у Вас тяжелая. А Клим очень тяжёлый, текущий экип за кучу деньги. В жару не поездишь. И уже в дождь. Так смысл в нем? Сам езжу в Revit defender и Motoinfinito nordkap.
Дайте угадаю: надо тысяч 200 сразу приготовить?)
Это только на джерси 😅
Серьезно заморочился. Обычному пользователю это избыточно. У меня лет 10 уже в пользовании комплект revit tornado, это сетчатая куртка и штаны с подкладкой(вроде не мембранная)+обычное термобелье из Спортмастер а+дождевик. В 80% случаев езжу без подкладки. От +12 до бесконечности оч комфортно и о мембранах не думаю. Но у меня обычная среда обитания, хотя у подавляющего большинства ездунов, уверен, она примерно такая же.