【相模線変わりすぎ…】E131系相模線のアレが遂にやってきた…

[@焼きそば-v9r]

この車両が横浜線に直通していたのはもはや幻

[@kyoko379]

相模線E131 系の先頭車に付いているのは…

[@tairahatsuyama1951]

いい加減相模線にナンバリングつけてほしい(わかりやすい)JG

[@せっきー-y9f]

E131系の中でも、一番製造して良かったっぽさがあるのがこの500番台ですよね！もうあれから1年なのかぁ😅…

[@アザラシ-p8t]

相模線は30年ほど前に電化する前はキハ35系などが走り、架線柱がなくて米軍基地や住宅地などの中を突っ切っていて荒涼とした雰囲気でしたね。同じことは八高線でもいえますが、小宮駅、東福生駅がそのような感じでしたし相模線では相武台下駅がまさしくそうでした。
相模線の電化で神奈川県はすべて電化されましたが、東京都は八高線の電化まで5年も後になっています。
特に、昔の沿線風景で注目する場所は寒川駅、入谷駅、相武台下駅、原当麻駅ですし、今の状況が信じられないため必見です。海老名駅は当時はありませんでしたし、寒川駅から支線も出ていました。

[@cha-bose86]

相模線2度目の変革の象徴がE131系なのは変わらないですね。

[@にゃおちゃん-p1f]

今後鶴見線はわかりませんが現在E131系のなかで一番の成功は相模線用だと思います。
まだ支線があったらどの車両だったのかな?
また香川県には香川駅はないけど相模線には香川駅がありますね。

[@sm36006920]

割と良いデザインで良かったね

[@蒼彗天-k9u]

相模線もけっこう変わったな

[@よここつ]

地元きたぁ！！！！

[@鉄道とおこぷれ大好きチャンネル]

相模線のE131系が大好きです。

[@にゃおちゃん-p1f]

相模線はかつては相模鉄道の路線だった。

[@匿名希望秘密組織]

後に南武線についにも初期編成もE131系も出ると思うよ

[@やきそば-g6w]

乗務員扉バーン💥いい音👏

[@山下雄輝-w6k]

鶴見線の新型車両と相模線の車両の違いは、ドアのみですかね？

[@にゃおちゃん-p1f]

もしかしたらこのE131系は存在しなかったかもしれませんね。

[@廣文野村]

西寒川のイベント。が欲しい

[@しなの鉄道民]

先頭車に...

[@にゃおちゃん-p1f]

時めくけよゆう