【4K】【新型】JR相模線・横浜線E131系500番台(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 2021.11
Вставка
- Опубліковано 6 сер 2024
- 【4K】【新型】JR相模線・横浜線E131系500番台(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 原当麻駅、入谷駅、海老名駅、門沢橋駅、寒川駅、相原駅にて 2021.11
0:00 JR相模線E131系500番台(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)発車シーン 原当麻駅にて
0:30 JR相模線E131系500番台(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着・発車シーン 入谷駅にて
2:49 JR相模線E131系500番台(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着シーン 海老名駅にて
3:09 JR相模線E131系500番台 フルカラーLED行先表示器(橋本行き)
3:16 JR相模線E131系500番台 VVVFインバータ制御装置
3:21 JR相模線E131系500番台(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)発車シーン 海老名駅にて
3:45 JR相模線E131系500番台(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着・発車シーン 門沢橋駅にて
4:50 【横浜線直通運用】JR相模線E131系500番台(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着シーン JR横浜線 相原駅にて
5:36 【横浜線直通運用】JR相模線E131系500番台 フルカラーLED行先表示器(八王子行き)
5:43 【横浜線直通運用】JR相模線E131系500番台(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)発車シーン JR横浜線 相原駅にて
6:11 JR相模線E131系500番台 海老名駅にて
6:19 JR相模線E131系500番台 フルカラーLED行先表示器(茅ヶ崎行き)
6:24 JR相模線E131系500番台 LCD車内案内表示器
6:39 JR相模線E131系500番台 車内の様子(座席)
6:43 JR相模線E131系500番台 車内の様子(フリースペース)
6:47 JR相模線E131系500番台(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF) 乗車動画(走行音) 香川駅発車時
8:05 JR相模線E131系500番台 LCD車内案内表示器
8:17 JR相模線E131系500番台(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF) 乗車動画(走行音) 門沢橋駅到着時
8:44 JR相模線E131系500番台(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)発車シーン 寒川駅にて - Авто та транспорт
なんかもう早くも沿線に溶け込んでる
電化以後、30年間全く同じ電車で運行したのは奇跡です。事故廃車があってもおかしくないので。
E131系が馴染む代わりに205系がレアになるので、今の相模線が熱い時期です。
ついに新型車両E131系が到来しましたね！ピカピカ感が半端ない...！👍VVVFの音もとても良い感じです♪😌丸窓電車さん、いつも撮影の旅お疲れ様です。いつも電車動画見ています。😍
毎日使ってた民としては置き換わってくれてうれしいです。205系は乗り心地悪いし、座席は7人掛けを5人や6人で使ってるのが当たり前だったので。
自分的には置き換わって欲しくない
@@user-ig9kn2nq3h 世の中優先されるのは利用者やで
鉄オタじゃない
@@kt.vlutsiy7136 まぁそれは事実だけど古い車両が置き換わるのは寂しい
@@user-ig9kn2nq3h それは分かる
E131系500番台の横浜線乗り入れも今や過去帳となりましたね。
最後ウィユーンっていう音が良いですね。😃💡
IGBTの全電気もいいけどSICの全電気も結構いい
まだ1編成しか走り始めていませんが12月になるまでには半数がE131系500番台に変わっていると思われます。(205系500番台のR3編成が最初の廃車となってしまいました…)
日立製MT83全閉型誘導電動機+日立製SC127静止型インバータ併用オールSiC素子VVVFインバータ制御装置を採用しています。(モーター音は先に走り出した0番台千マリ車と同じですね…)
夜遅くお疲れ様です
Great video!
側面の監視カメラもボディーとフラットになってたらかなり美しい側面になるだろうと思うのがちょっと惜しいよね。
もう早速馴染んでる感じだな
こうやってローカル線に新造車両を入れるとなると、E231-1000とかはどこに行ってしまうんだろう
配色似合ってますね
一瞬長野色に見えましたw
Not a fan of the super tame inverter sounds but if the motors are audible then that's okay . They look good
両毛線にも導入してほしい
なんかジョイント音特有な音しますねw走り出しの音がアキュムみたいw
全電気ブレーキですか？
実験室の仕事が多い身ゆえか、「JKワイパー」(キムワイプの姉妹品)を連想しちゃいます(汗)
JR相模線が相模鉄道に返還されたらどうなるかな？
相鉄相模線？
台鉄のEMU3000 SIC-VVVFみたいです
２０５系が引退する前にしっかり動画収めてこようと思っています🥺
e１３１系は、車内にLCDがしっかり付いていますので今どこ走ってるのかよくわかるので助かってますw
加速度いいんだな
ブレーキ緩解音が京王5000系 5:52
もしかしたらお借りします
運転席は狭いの？
1:35 乗降促進消えるとか言われてたのにあるやん
これ普通の発メロですよ
草
相模線洗脳曲
3:10 一瞬入浴って書いてあるんかと思った
カラーがストーカーかと思った
側面のツートンカラーが213系に似てる
沿線民だけど、相模線の青系カラーリングって何十年見てても地域のイメージと合わないんだよな
相模川のイメージらしいよ
205系「地震による運休以外に休みなく働いてきたのに、新しい子に浮気するのね・・・」
((＾ω＾≡＾ω＜ｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱ
私たちの知ってる単線田園風景の相模線は何処へ
こんにちは、元気ですか
上越線とか内房線とかでも使用されてるんじゃない？
😅
いち
相模線ってディーゼル車じゃなかったっけ？
もともとディーゼル車の運行でしたが1991年（平成3年）に電化され、205系が投入されたみたいです
昔は確かにディーゼルでしたね
この電車発車する時すごいうるさいから前ので良かった普通に迷惑
じゃあ乗るなよって話
@@KANZENTAINTAKESI 駅のすぐ近所に住んでるのよ馬鹿かよww
乗ってる時なんぞ気にならんわいずっとガタガタいうんだからよ
@@KANZENTAINTAKESI そもそもこう言うどう思った的なことに対して何故アホな人はなら乗るなとかならやってみろみたいなアホすぎることを聞くのかとても気になります
@@user-cc4dy6jj9m
ならJRにクレームいれれば？
@@user-vh8it6fn6p 入れたところで電車変わるんか？
アホすぎ