In quel periodo, metà anni 90, mio padre aveva una Primera 1.6 e io una Primera 2.0GT . Due auto eccezionali , qualità costruttiva superba e nella GT un motore che allungava imperioso fino a 7500 giri . Nel salone Nissan dell'epoca c'erano le Primera, una Silvia e una Maxima ... praticamente una 4 cilindri trasversale, una 4 cilindri turbo longitudinale e una 6 cilindri a V ! Fantascienza oggi in un mondo di pianali e meccaniche condivise . E niente, piangiamo insieme.
Si può sempre scegliere di che morte morire. Per fortuna le auto merd^^^ appartengono al mercato odierno. Nonostante i pezzi e i costi siano alti, non so quanto un auto con cinghia a bagno d olio o cilindrate basse sia piu economica. Probabilmente da acquistare e rivendere dopo 5 anni si. Ma questo non é godersi e amare l auto.
Bellissima auto e bellissimo format! Seguo sempre anche i pro e contro moderni ma questi sono tutti un'altra cosa! Portatene molti di più sul canale per favore!
Sei un grande. Bellissimo format, condivido tutto quello che hai detto a partire dalla tristezza dei plasticoni odierni che ahimè mi tocca guidare. Parlando di qualità delle auto anni 90 ricordo l'Audi 80 Edel 1989 di mio papà, avevo 7 anni quando la andammo a ritirare nuova dal concessionario. I vetri elettrici, il servosterzo, il rumore della chiusura centralizzata che non scorderò mai, l'autoradio, il cruscotto in schiuma morbido, le portiere massicce, la vernice blu nautico. Se oggi entrassi su una classe S non mi farebbe la stessa impressione di quell' Audi davanti agli occhi di me bambino. Di nascosto mi sedevo dentro e sognavo di guidare. Che ricordi! Tra le giapponesi ho sempre avuto un debole per le Civic anche se non ne ho mai avuta una purtroppo.
Da bambino negli anni '90 i concessionari Nissan erano i miei preferiti. Tra fari a scomparsa e linee totalmente diverse da quelle alle quali eravamo abituati mi pareva di stare nel futuro. Peccato che oggi vogliano vendere catorci con più di 200 mila km a minimo 20 mila euro. Magari fossero i 10-15 che dici 😅
Ho lavorato negli anni 90 in Nissan, quindi questa "signora" me la ricordo bene, non bella come la precedente versione ma tanta roba e un motore veramente divertente e abbastanza sfruttabile, peccato per aver perso i fari a scomparsa ma ormai non si potevano più avere sulle auto per legge!
La versione restyling di questa aveva molte cose in comune con la s15 che non è mai uscita dal Giappone, la s13 europea o 180sx purtroppo era di molto inferiore alla s14 come anche alla s13 giapponese
Io avevo la bellissima Honda prelude di 4 generazione. Condivido tutto quello che dici. L'antenna, la seduta, la qualità costruttiva. Quanto mi manca, e come erano fatte bene le jap anni 90. Grazie per questo tuffo nei ricordi. Mi è scesa una lacrimuccia
Ciao Matteo. Ottima prova come sempre. Ho avuto e me la sono goduta tantissimo una 200SX 1.8 turbo del 1989. Un gran mezzo. Comparto pienamente la tua opinione al rispetto delle auto anni 80 anni 90. Nissan produceva auto migliori , belle da vedere e di ottima qualità. Performanti, comode e almeno nel caso mio con consumi bassi (8.4l /100km). Andavo dalla Valcamonica a Roseto degli Abruzzi in 5 ore con medie elevate e gran confort oltre che gran piacere di guida. Grazie Matteo per avermi fatto rivivevere le emozioni anni 90. Ciao.
In effetti era una bella macchina. Ce l'aveva un mio collega di lavoro( bianca), ed un giorno facemmo un breve viaggio insieme. Ricordo ancora(pur essendo passati esattamente vent'anni) che davanti era piuttosto comoda, ed inoltre era molto silenziosa......e quanto spazio c'era poi nell'abitacolo! Un saluto di simpatia da Saverio di Cisternino(Brindisi)
Auto meravigliosa, un po' come tutte le giapponesi di fine anni 90/primi anni 2000. Ora però esigo la retroprova della TOYOTA SUPRA RZ '97: probabilmente la mia auto preferita di sempre.
Inquinerà meno di una auto odierna stra tappata e pompata al limite , costi di gestione tutto sommato bassi , tranne che per i ricambi che saranno ormai difficili da trovare e se li faranno pagare piuttosto bene , dà filo da torcere a buona parte delle odierne. Ma tutto questo è niente in confronto allo stile , alla purezza e alla qualità di questa Silvia turbo . Grandissimo Valenti sei bravissimo e super espressivo ,hai portato ancora una volta le emozioni e sentimenti di chi aveva ,ho incontrava queste auto da ragazzino in giro per le strade .
Quanto era bella, mamma mia... Poi comoda ma anche veloce. Ci son salito di recente ed è divertimento puro, al contrario di auto ben più potenti ma filtrate
Mi piace molto questo format in cui testate youngtimers (e non) in maniera pressoché oggettiva ma spesso trovo discordanza tra ciò che viene detto e ciò che viene mostrato. Ad esempio, in questo video, al minuto 20:44 parlate dell'erogazione di coppia dei motori endotermici sovralimentati moderni ma in grafica viene mostrata la curva ci coppia/potenza di un motore elettrico, facilmente riconoscibile dalla sua forma caratteristica, dall'elevato valore allo spunto e dal regime di rotazione che supera agilmente i 10000 rpm. Dite che vi avvalete di un ingegnere per condurre i vostri test ma probabilmente non gli fate poi revisionare il video prima prima di pubblicarlo😉. Scusate la pignoleria ma da ingegnere che test molto simili li conduceva per lavoro, queste sviste mi triggerano 😆
Ricordo negli anni 90, avevo una Clio 1.8 16v e mi misi a gareggiare, allora la trovavo un'auto goffa e pesante, oggi devo ammettere che è invecchiata molto bene anche se preferisco ancora la mia Clio! 🥰
Proprietario dal 2009 di un modello del 1994, uno dei primi, e personalmente la preferei ancora oggi a molte auto del panorama over 2000. L'unica pecca, se posso permettermi, è stato paragonare dati rilevati con una inutile 500 abarth che oltre a non essere una macchina del segmento, non c'entra nulla con la 14. Spero che queste tipologie di video possano far svegliare gli "appassionati" di auto di un certo tipo.
Ciao, ne ho trovata una e sono interessato a comprarla. Mi diresti se con i consumi ti sfinisci o riesci anche a gestirtela andando contenuto ? E come manutenzione ti ha dato qualche problema negli anni? Ti ringrazio
Voglio far notare semplicemente una cosa: il freno a mano non era stato messo sulla sinistra per risparmiare sul tunnel per le produzioni europee... Se avete mai visto una silvia importata dal Giappone aveva il freno a mano sulla destra, anche li, lato guidatore... Era stato messo per essere usato
le guarnizioni porta della mia 500 abarth dopo 5 anni erano tutte secche e sbiadite 🤣🤣🤣 purtroppo macchine così non ne fan no più 😭😭😭😭 parlo da amante di jap anni 90 e 2000.
Esattamente dov'è che si trova in queste condizioni a 10-15k? Così, giusto per sapere dove andare così ne compro un bancale 😂 Mai viste di messe bene a meno di 20-25
è affidabile, facilmente riparabile, divertente da guidare, come tantissime giapponesi...purtroppo dal mio punto di vista lo stile giapponese non ha per niente di esaltante, troppo tondeggianti, preferisco di gran lunghe le auto squadrate...m3 e30 mercedes 190 evo, land rover defender
In quel periodo, metà anni 90, mio padre aveva una Primera 1.6 e io una Primera 2.0GT . Due auto eccezionali , qualità costruttiva superba e nella GT un motore che allungava imperioso fino a 7500 giri . Nel salone Nissan dell'epoca c'erano le Primera, una Silvia e una Maxima ... praticamente una 4 cilindri trasversale, una 4 cilindri turbo longitudinale e una 6 cilindri a V ! Fantascienza oggi in un mondo di pianali e meccaniche condivise .
E niente, piangiamo insieme.
Si può sempre scegliere di che morte morire. Per fortuna le auto merd^^^ appartengono al mercato odierno. Nonostante i pezzi e i costi siano alti, non so quanto un auto con cinghia a bagno d olio o cilindrate basse sia piu economica. Probabilmente da acquistare e rivendere dopo 5 anni si. Ma questo non é godersi e amare l auto.
Bellissima auto e bellissimo format! Seguo sempre anche i pro e contro moderni ma questi sono tutti un'altra cosa! Portatene molti di più sul canale per favore!
Che dire? Fantastica! Vorrei ci fossero in giro solo sportive classiche come questa
Meraviglioso format....da brividi rivedere queste meraviglie. Tu sempre top...ne aspettiamo tante altre. Grazieee
Incredibile la prima che vedo stock, che nostalgia a leggere le rivali di segmento negli anni 90 adesso le nuove coupé sono le x4. Che tristezza
Sei un grande. Bellissimo format, condivido tutto quello che hai detto a partire dalla tristezza dei plasticoni odierni che ahimè mi tocca guidare. Parlando di qualità delle auto anni 90 ricordo l'Audi 80 Edel 1989 di mio papà, avevo 7 anni quando la andammo a ritirare nuova dal concessionario. I vetri elettrici, il servosterzo, il rumore della chiusura centralizzata che non scorderò mai, l'autoradio, il cruscotto in schiuma morbido, le portiere massicce, la vernice blu nautico. Se oggi entrassi su una classe S non mi farebbe la stessa impressione di quell' Audi davanti agli occhi di me bambino. Di nascosto mi sedevo dentro e sognavo di guidare. Che ricordi! Tra le giapponesi ho sempre avuto un debole per le Civic anche se non ne ho mai avuta una purtroppo.
Da bambino negli anni '90 i concessionari Nissan erano i miei preferiti. Tra fari a scomparsa e linee totalmente diverse da quelle alle quali eravamo abituati mi pareva di stare nel futuro. Peccato che oggi vogliano vendere catorci con più di 200 mila km a minimo 20 mila euro. Magari fossero i 10-15 che dici 😅
" Nessun ecologista è stato ucciso durante il test".
Complimenti a Paolillo per il suo esemplare e per come lo mantiene, sembra nuovo!
Ho lavorato negli anni 90 in Nissan, quindi questa "signora" me la ricordo bene, non bella come la precedente versione ma tanta roba e un motore veramente divertente e abbastanza sfruttabile, peccato per aver perso i fari a scomparsa ma ormai non si potevano più avere sulle auto per legge!
La versione restyling di questa aveva molte cose in comune con la s15 che non è mai uscita dal Giappone, la s13 europea o 180sx purtroppo era di molto inferiore alla s14 come anche alla s13 giapponese
Cos'ha di inferiore l'S13 europea all'S13 giapponese o S14? A me pare nulla.
Non so di cosa avere più nostalgia, se delle auto anni '90 o della benzina a 1,44 €/litro
Io avevo la bellissima Honda prelude di 4 generazione. Condivido tutto quello che dici. L'antenna, la seduta, la qualità costruttiva. Quanto mi manca, e come erano fatte bene le jap anni 90. Grazie per questo tuffo nei ricordi. Mi è scesa una lacrimuccia
Minuto 19:40 "non si andrà veloci come un elettrica ma il godimento è triplo!" hai detto tutto
Ciao Matteo.
Ottima prova come sempre.
Ho avuto e me la sono goduta tantissimo una 200SX 1.8 turbo del 1989.
Un gran mezzo.
Comparto pienamente la tua opinione al rispetto delle auto anni 80 anni 90.
Nissan produceva auto migliori , belle da vedere e di ottima qualità.
Performanti, comode e almeno nel caso mio con consumi bassi (8.4l /100km).
Andavo dalla Valcamonica a Roseto degli Abruzzi in 5 ore con medie elevate e gran confort oltre che gran piacere di guida.
Grazie Matteo per avermi fatto rivivevere le emozioni anni 90.
Ciao.
Più episodi così vi prego 🙏
In effetti era una bella macchina. Ce l'aveva un mio collega di lavoro( bianca), ed un giorno facemmo un breve viaggio insieme. Ricordo ancora(pur essendo passati esattamente vent'anni) che davanti era piuttosto comoda, ed inoltre era molto silenziosa......e quanto spazio c'era poi nell'abitacolo! Un saluto di simpatia da Saverio di Cisternino(Brindisi)
Fenomenale i pro e contro anche su queste auto 😻
Auto meravigliosa, un po' come tutte le giapponesi di fine anni 90/primi anni 2000.
Ora però esigo la retroprova della TOYOTA SUPRA RZ '97: probabilmente la mia auto preferita di sempre.
Ho giusto comprato una Silvia su GT7 ieri 😂
Auto e prova stupendi
Gran mezzo l aveva un mio amico blu seconda serie rullata originale con 220 cv sfiorava i 240 orari 💪
Inquinerà meno di una auto odierna stra tappata e pompata al limite , costi di gestione tutto sommato bassi , tranne che per i ricambi che saranno ormai difficili da trovare e se li faranno pagare piuttosto bene , dà filo da torcere a buona parte delle odierne. Ma tutto questo è niente in confronto allo stile , alla purezza e alla qualità di questa Silvia turbo . Grandissimo Valenti sei bravissimo e super espressivo ,hai portato ancora una volta le emozioni e sentimenti di chi aveva ,ho incontrava queste auto da ragazzino in giro per le strade .
Aspettiamo un video sulla leggendaria S2000!
Quanto era bella, mamma mia... Poi comoda ma anche veloce. Ci son salito di recente ed è divertimento puro, al contrario di auto ben più potenti ma filtrate
MITSUBISHI ECLIPSE prima serie prerestyling (1989-1991).....era il mio sogno da bambino!!!!!!!....Spero la possiate portare sul canale❤
Mi piace molto questo format in cui testate youngtimers (e non) in maniera pressoché oggettiva ma spesso trovo discordanza tra ciò che viene detto e ciò che viene mostrato. Ad esempio, in questo video, al minuto 20:44 parlate dell'erogazione di coppia dei motori endotermici sovralimentati moderni ma in grafica viene mostrata la curva ci coppia/potenza di un motore elettrico, facilmente riconoscibile dalla sua forma caratteristica, dall'elevato valore allo spunto e dal regime di rotazione che supera agilmente i 10000 rpm. Dite che vi avvalete di un ingegnere per condurre i vostri test ma probabilmente non gli fate poi revisionare il video prima prima di pubblicarlo😉. Scusate la pignoleria ma da ingegnere che test molto simili li conduceva per lavoro, queste sviste mi triggerano 😆
Bel video... altri cosi
Magari una Honda Integra Type R dc2 😊
Ricordo negli anni 90, avevo una Clio 1.8 16v e mi misi a gareggiare, allora la trovavo un'auto goffa e pesante, oggi devo ammettere che è invecchiata molto bene anche se preferisco ancora la mia Clio! 🥰
Clio 16v👍👍👍👍,io avevo una più modesta 1.4 Si
All epoca esistevano anche mostri sacri come la Celica l'opel Calibra e la nostra Coupe' di fine anni 90
Bellissimo esemplare da lasciare rigorosamente originale. La maggior parte sono ormai pasticciate con elaborazioni pacchiane
Quelle che vedo oggi in vendita costano 20 mila e più altro che 10/15 🤦🏻♂️😣
Come prossima auto vorremmo vedere la tua Mx5 Nc sotto torchio nella prova strumentale.
Venduta 2 mesi fa la mia con preparazione 340cv rullati.cassa da morto viaggiante,ma con tanta,tanta personalità.
Ti posso chiedere a quanto?
Bellissimo vedere 2 giapponesi coeve nella stessa inquadratura, Silvia e Subarone, è voluto vero?😉
Proprietario dal 2009 di un modello del 1994, uno dei primi, e personalmente la preferei ancora oggi a molte auto del panorama over 2000.
L'unica pecca, se posso permettermi, è stato paragonare dati rilevati con una inutile 500 abarth che oltre a non essere una macchina del segmento, non c'entra nulla con la 14.
Spero che queste tipologie di video possano far svegliare gli "appassionati" di auto di un certo tipo.
Ciao, ne ho trovata una e sono interessato a comprarla. Mi diresti se con i consumi ti sfinisci o riesci anche a gestirtela andando contenuto ? E come manutenzione ti ha dato qualche problema negli anni? Ti ringrazio
Bel video complimenti io sono un po di parte ho una mazda rx7 fc turbo 2 del 1990 tutta originale se capiti nelle Marche te la facci provare saluti .
Anch'io mi gasavo per l'antenna azionata elettricamente😂
Sono commosso...
Ciao Matteo puoi fare un video su un aereo di linea
Non ricordo o me lo sono perso ma sono stati detto quanti km ha l'auto? Grazie
10-15.000 euro? Ma magari :(!!!
Macchina da uomini....finalmente
Proverete la Ford focus del 2000?
Che auto spettacolare!
Voglio far notare semplicemente una cosa: il freno a mano non era stato messo sulla sinistra per risparmiare sul tunnel per le produzioni europee... Se avete mai visto una silvia importata dal Giappone aveva il freno a mano sulla destra, anche li, lato guidatore... Era stato messo per essere usato
Giapponesi rimangono impertatori delle auto sportive anni 90/2000.
Anche adesso
L'ho avuta dal 1995 al 2000, percorsi 230000 chilometri
Proverete mai una Corrado VR6 VSR ?
Fate un pro e contro sulla nuova Honda Civic♥️
Intendi la versione USA che ha anche la SI o solo la versione ibrida europea?
Dì un po, hai visto il video del Gasi per caso..? 🙈
Ancora più iconica è la S13
POTETE FARE UN VIDEO SU GLI E-FUEL
Ma mettere anche i video delle Alfa Romeo vecchi come Alfa Romeo 75 155 ecc
50 milioni di Lire sono i nostri 25k di oggi. In meno di 30 anni si è passati dall'auto costosa per benestanti ad auto base da impiegato o operaio.
Che bella
Quanto è bella
Risoluzione bloccata 360p 1080 solo UA-cam premium
video bellissimo... unica "bugia" 10/15 mila euro non ne prendi neanche la metà!
sarebbe bello vedere la prova della Sharan vw
anno 2002
ne ho comprata una a 8k e rivenduta qualche anno afà a 16k , mi manca tantissimo
In che anno l'hai presa e in che anno venduta se posso chiedere?
@@omarinzadi7121 2017/2021
Eh si nel 2017 si faceva ancora affari ad acquistarle
Mi piaceva la Silvia, e' stata una cotta adolescenziale🥴
le guarnizioni porta della mia 500 abarth dopo 5 anni erano tutte secche e sbiadite 🤣🤣🤣 purtroppo macchine così non ne fan no più 😭😭😭😭 parlo da amante di jap anni 90 e 2000.
👏🏼👏🏼👏🏼
Esattamente dov'è che si trova in queste condizioni a 10-15k? Così, giusto per sapere dove andare così ne compro un bancale 😂
Mai viste di messe bene a meno di 20-25
Porta la S15
Alla faccia delle lavatrici con le ruote che la gente non vuole. Dal 2035 queste classiche costeranno più che da nuove
Bella ,ma preferisco le honda , come la prelude.
Beh noi oggi abbiamo solo la gr86...
Praticamente costava come un delta evo
È un sogno
vecchissima
"Le Lire un po' mi mancano" proprio no, mo non esageriamo. Il resto sottoscrivo tutto
Su grid 2... troppe smadonne per il sovrasterzo🤣
Nissan 300ZX Twin Turbo a 4 ruote sterzanti in fase e controfase
In Italia ci hanno dato la versione brutta però
Auto che vanno bene solo per fast and fourius
Mai vista in Italia, che utilità questa prova?
Insegnarti la storia?
è affidabile, facilmente riparabile, divertente da guidare, come tantissime giapponesi...purtroppo dal mio punto di vista lo stile giapponese non ha per niente di esaltante, troppo tondeggianti, preferisco di gran lunghe le auto squadrate...m3 e30 mercedes 190 evo, land rover defender
Che bella