Замена клапана на Альфе
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Замена клапана на Альфе 72 куба после установки новых клапанов. Хозяин Альфы поездил всего лишь один день и клапан по какой то не понятной причине согнуло .
JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: join.quizgroup.... .
Пивасик в стакане порадовал)
Можно поставить и на 110сс, но для этого еще надо менять коленвал, цепь ГРМ длиннее и шпильки длиннее. Проще поставить голову на 72сс. На своему опыте движки которые сделаны от 50сс до 90сс долго служат, а как только меняют на 100сс, 110сс, долго не ездят, через месяца два рассыпаются практически все подшипники а вместе с ними и посадочные места, и тогда все, выбрасывай картера. Так что мое мнение, лучше ставь 72сс и радуйся :)
Здравствуйте автор,есть вопрос: будет ли видео о замене(выпрессовке) направляющих втулок клапанов,какими выжимками ,и т.д...?
***** Да будет, скоро выложу.
Хрен его знает, перед этим их хозяин ставил и вероятно всего не правильно выставил ГРМ, и вот такой дал результат.
Спасибо большое,очень помогли✊🏻👌🏻
Ребят, я нажимаю на тарелочку и эти сухари вместе с ней уходят... Как их вытащить?
40 минут уходит на разборку и притирку и сборку гбц.
Для поднятия тонуса, вот ахах
погнуло походу изза неправильного выставления вмт.
+Anton92711 причину потом выяснили, перескочила цепь ГРМ на 3 зуба, и благо то, что попался бракованный клапан)) не закаленный, что не разбило головку, а только согнуло клапан.
Здравствуйте,заменил голову на мопеде альфа 72 куба на новую вместе с клапанами (голова уже была собрана), установил но мопед завелся 1 раз и все потом перестал заводится ни с толкача ни с кик-стартера подскажите в чем может быть проблема?
Новую голову надо перебрать своими руками, то есть, разобрать и сделать притирку клапанов, потому что с магазинов они не притертые и пропускают, а также надо выставить зазор клапанов. Скорей всего у тебя пропускают клапана они могут быть поджаты, а так же правильно ли выставлен ГРМ.
Видео очень понравилось. С виду так то не сложно
Если есть все под рукой, делать не сложно.
@@goloborde вот собираюсь делать, первый раз будет
Когда разбереш, сам помешь что в нем нет ничего сложного, он прост до немогу)) Желаю удачи в ремонте своего аппарата!
@@goloborde спасибо большое) вам тоже удачи) и делайте почаще видео, вы хорошо объясняйте и показывайте)
зажимает у меня клапана хоть всяко пробовал зазор и меньше и больше....в чем причина кто знает.... если знающи человек или опять одни уроды....
А если у меня дымит... альфа.. вот и свеча черная то мне сальники менять жа!???
ну попробуй сальник поменять я хз чо это может быть
Бл... Ь, сколько мне роликов надо посмотреть, чтобы узнать как снять кларан
Та же проблема блин на моем.
когда я их менял я за***ся сухари вставлять все руки изрезал . но когда вставил испытал маленький оргазм)))
)))посмотри мой ролик универсальный рассухариватель-засухариватель клапанов
вилел но в тот момент у меня были пасатижи ключ на 13 и огромное желание починить мот)))
клевую штуку ксате сделал)) я ща такую же по деаметру трубу нашел скоро вырежу себе)) на будующее
+RAVEN супер))
какие клапана вы ставили, какой фирмы? поверхность клапана матовая или зеркальна?
+Вадим Хитрюга Поверхность матовая, а какой фирмы не помню, скорей всего Х-Мotors, точно не скажу.
спасибо. я купил TMMP тоже матовые, и оба магнитятса. у вас выпускной клапан магнитетса?
Вадим Хитрюга Клапана не должны магнитется, если клапана магнитется то это означает что они не закалены, то есть сырой метал они долго не проработают. Клапана так и проверяются на качество (МАГНИТОМ!!!)
Воно то так, але впускнии повинен магнітитись, а випускнии неповинен. Правельно кажу?
Ну на щот того шо випускний не магнітеться а впускний магнітитись, це я чую в перше, просто той клапан який магнітиться, віе жи сирий а сирий метал бистро розклепуеться і шо я кажу, шо довго робити не будуть. В мене обидва клапана не магнітяться і пойшли роботу більше 30000км.
Ребят чо за фигня я ее с толкача завожу а в моторе что то стучит и не завидится с зажиганием все в порядке подскажите пожалусто жду ответа =)
Может быть поршень бьет клапан или голову, а то что с толкача ели заводишь, свидетельствует о том, что скорей всего согнут клапан либо он плотно не закрывается. Посмотри видео (На что нужно обращать внимание при замене поршневой Delta EX 50 72) а так же (Притирка клапанов Дельта 72 куба )
Проблемы могут быть в карбюраторе забиты воздушные или топливные каналы, но это сильно не влияет на заводку. Лишний подсос воздуха на заводку немножко влияет. И самая главная проблема из за которой плохой старт это клапана, подгорелые плохо прижимаются, могут быть зажаты, может слегка подогнуло клапан и он с большим натягом работает(подклинивает) может стучать по поршню, еще может быть залегли кольца. Одним словом плохая компрессия. А стучание могут издавать сами клапана по поршню или натяжной механизм цепи ГРМ.
почему пригорает выпускной клапан ?
Из за не чистой очистки воздуха воздушным фильтром, зажатостью клапана и плюс плохое прилегания клапана к седлу.
Зазор выпусконого клапана меньше чем 0.07 cm,и выхлопные газы,как правило нагреваются до 100 градусов.Когда они выходят а клапан не отрегулирован,вот и пригорает.
клапан гнется когда по нему стучит поршень
здравствуйте вы есть в контакте? ото есть пара вопросов но через комментарии долго писать лучше лично ,так хоть можно более подробно обсудить тему, если не хотите светить свою страницу я могу написать свою почту и туда напишите свой контакт
Я прошу прощение что долго не мог ответить. 7 дней назад мне сделали операцию, сейчас отхожу после нее. Вот мой аккаунт Вк vk.com/id78230071
струбцина и твоя труба вот тебе и рассухариватель я также сделал
у меня вайпер актив штота цокает в движке перебрал движок всьо нармальна можт так стучять зогнутый клапан.помогите
.
Если был бы согнут клапан, ты его вообще не заведешь, посмотри на поршень нет ли каких отметок в виде вмятин, может ГРМ неправильно выставлен к примеру на один зуб в одну сторону или в другую он то будет работать но в тоже время клапан не успевает возвращаться и поршень слегка подбивает его. Послушай в какой области двигателя более точнее слышен цокот, и какой характер цокота ( звонкий, тупой, хрустящий ).
на впускном клапане видна удар поршня.
Значит неправильно выставлен ГРМ (Газораспределительный механизм). Смотри метки ГРМ.
valik begal Посмотри видео (Проверка ГРМ по меткам Delta EX 50)
звонкий шлышна из далека.в в
области генератора.
Сделал такую приспасобу се как на видео ток деревянную,т.к. подрукой больше не че небыло, можно ставить и одному нет проблем дело 5 минут,просто ложить надо голову на пол, так удобней и пальцем сухари вставлять чтоб чувствовать момент)))
На своей практике я не встречал 97сс, но думаю что нормально все должно подойти и обрезать ничего не надо будет.
Нужна помочь по двигателю. Клапан упирается в поршень и двиг не крутится. Хотел посмотреть зазоры, а там не болт регулировочный толкает клапан, а само коромысло. Если ставить нормальный зазор, клапан упирается. Метки на месте
Мужчины обнажают свою душу, как женщины - тело, постепенно и лишь после упорной борьбы.- Андре Моруа