Juste avant de finir la vidéo je te conseil de le passer en double radiateur tu risque de faire un joint de culasse, sinon super projet au top continue comme sa, tu es un exemple comme quoi chaque chose que l’on entreprend malgré les difficultés et realisable 🔥
Je suis totalement d’accord mais c’est pas facile de trouver un double radia en ce moment , j’ai un 88stage 6 alu et je dépasse pas 75degres donc après juste à faire attention
J’y avais pensé mais je ferais jamais de long trajet ou autres avec la moto donc j’en voyais pas l’utilité ✌️ merci pour le soutiens, oui tous est réalisable il faud juste est patient et pas baisser les bras 🔥
Super idée pour le cdi et la bobine mais j'ai peur que ton 88 chauffe car j'ai un 88 stage 6 et le double radia et obligatoire en été Sinon super vidéo et magnifique projet
@@aaronheerwegh8765t'as bien fait car moi l'été dernier le cylindre montait à 70°C quand il faisait 30 même avec le double radia En simple radia tu ne peux tout simplement pas rouler en été sauf si c'est 2/3km
Salut comme je l’es dit plus haut je fait jamais de long trajet ou autres, c’est une moto qui est faite pour les meetings et les rasso donc simple radia ça va largement suffire ✌️ merci 🔥
Je trouve sa incroyable l’idée de mettre les câblages dans l’ancien réservoir à huile, c’est discret et très esthétique ! Très fort de t’as part et bon courage à toi 🦾
Sympa ton idée dans le réservoir d’huile mais j’aurai fait des trous beaucoup plus gros, ça risque de chauffer un peu quand même la. Et c’est super top de faire le test de la teinte du phare en vidéo 😉👍
salut masco ! je pense que mettre une plaque phare d’origine sur ta super drd pro c’est trop dommage une super plaque phare cross que t’aime serais plus simpa pour moi mais ce n’est que mon avis ( et mets un hallogene pour éclairer ou barre led ! )
Plaque phare cross c’est prévu pour les cross…. Et halogène c’est pas homologué barre led non plus; en cas d’accident tu l’as dans le …. Avec l’assurance
@@editamv2491 oui certe mais quand ta un moteur comme sa l’assurance ya meme pas de question ! sachant qu’une moto comme sa c’est pas pour la route hein donc bon la vaux mieux rechercher le style et pas l’homologuation !
Salut perso je trouve que mettre un halogène ça fait horrible ! Là avec le phares fumer ça va faire comme une plaque cross mais avec le phare intégré discrètement 😉
Salut je pense qu’il te faudrait un deuxième radiateur car le simple radia ne va pas refroidir assez sinon c’est malin le diagramme et le cdi dans la boîte à huile mais je pense que tu aura besoin de cette emplacement pour un deuxième radia… sinon super le son et très bonne vidéo 👍👍
Salut , je compte pas faire de long trajet avec la moto ou autre donc simple radia ça suffit largement , là où j’en habite il faut rarement très chaud 😉 merci 🔥
salut masco bonne idée mais un deuxième radiateur aurait mieux refroidie le moteur je pence sinon tré belle idée cet une place perdu par contre le son trop cool on dirait un cross 2 temp le peinture cet bof bof a plus claude de metz
Salut Claude ✌️ je ferais jamais de long trajet avec la moto c’est plus pour les rasso ou pour salbris donc simple radia cà suffit 😉 oui le son est incroyable 😍
Salut Masco superbe vidéo comme d'hab !! Je suis entrain de retaper un drd pro mais je n'ai pas la référence du faisceau electrique. Quand je le tape sur internet ça me propose le faisceau de derbi senda, rcr entre 2004 et 2010... C'est bien lui ou c'est un autre ?
C'est propre et très ingénieux la technique sauf que ça va trop chauffer ton cylindre avec un seul radia comme ça à fait pour nikosbike et ça va bousiller un joint de culasse donc faudrai plus passe en double radia
j'ai juste une question tu la trouver ou ton écrou d'allumage car moi j'ai changer mon vilo et mon écrou de l'allumage Ducati am6 ne se visse pas dessus, trop petit
La peinture pour fumer les feux ça existe depuis la nuit des temps du tuning avant le film. Sur la vidéo on dirait que tu et un peu loin quand tu appliques normalement faut 15 à 20 centimètres pas plus
Sa dépend du kit de ton utilisation de ta conduite de tes goût des performances si tu veut pencher et avoir bcp de couple le passage haut est mieux si tu veut rester en ligne droite et tape des grand vitesse de pointe les passage bat est mieux
Connaissant les stage 6 le miens chauffait énormément jusqu’à mon double radia et la culasse dans le bon sens. Je te conseille de mettre un double radia ainsi que de mettre la culasse dans le sens conseillé pour mieux refroidir. Autrement gg🤌🏻
S’es bien oui et non logiquement le cdi es sensé avoir une bonne masse fin s’es ce qu’il disent après je me trompe peut-être mais je tu y a peut-être pensé
Juste avant de finir la vidéo je te conseil de le passer en double radiateur tu risque de faire un joint de culasse, sinon super projet au top continue comme sa, tu es un exemple comme quoi chaque chose que l’on entreprend malgré les difficultés et realisable 🔥
Je suis totalement d’accord mais c’est pas facile de trouver un double radia en ce moment , j’ai un 88stage 6 alu et je dépasse pas 75degres donc après juste à faire attention
J’y avais pensé mais je ferais jamais de long trajet ou autres avec la moto donc j’en voyais pas l’utilité ✌️ merci pour le soutiens, oui tous est réalisable il faud juste est patient et pas baisser les bras 🔥
Pas obliger perso machine client juste 1radiateur mais full alu
Super idée pour le cdi et la bobine mais j'ai peur que ton 88 chauffe car j'ai un 88 stage 6 et le double radia et obligatoire en été
Sinon super vidéo et magnifique projet
Moi aussi je vais bientôt rouler en 88 et j’ai pris double radia sinon ça va chauffer
@@aaronheerwegh8765t'as bien fait car moi l'été dernier le cylindre montait à 70°C quand il faisait 30 même avec le double radia
En simple radia tu ne peux tout simplement pas rouler en été sauf si c'est 2/3km
Salut comme je l’es dit plus haut je fait jamais de long trajet ou autres, c’est une moto qui est faite pour les meetings et les rasso donc simple radia ça va largement suffire ✌️ merci 🔥
Franchement super propre beau bruit presser de voir le résultat avec les carénages 👍
Merci 🔥 bientôt t’inquiète 😉
Je trouve sa incroyable l’idée de mettre les câblages dans l’ancien réservoir à huile, c’est discret et très esthétique !
Très fort de t’as part et bon courage à toi 🦾
C’est vrai que je trouve sa vraiment super aussi 😉 merci pour la force ✌️
super projet, sa vas etre chaud mono radia sur mon 50 bidalot je chauffe trop
1 simple radia sufis ne tkt pas hyn 😂
Tu est malade
Merci beaucoup ! Je vais pas m’en servir pour le déplacer uniquement rasso / meeting donc ça va allez ✌️
Y as rien à redire le son propre et le derbi mama qu’elle est magnifique 🤩 super vidéo hâte d’en voir plus
Le son même pour moi faire le montage c’est plus agréable 😂 bientôt la suite t’inquiète 🔥
Un si beau projet mérite plus d’abonnés ! Tu gère masco 🔥
Merci beaucoup mec 🔥
Sympa ton idée dans le réservoir d’huile mais j’aurai fait des trous beaucoup plus gros, ça risque de chauffer un peu quand même la. Et c’est super top de faire le test de la teinte du phare en vidéo 😉👍
La notif qui fait plaisir
Toujours 😉
2:17 ah je sais pas pk mais j'avais des frissons de gene 🥶🥶
tu est facilement gêné 😂😂
Elle et propre de fou
Merci 🔥
A ces cool le micro bocou mieu la on ai pu surpri par les pub qui hurle mdrr sa avance bien vivement les premier roulage force à toi mec
Mdrr merci pour le soutiens 🔥
Continu comme sa
merci pour la force ✌️
Super investissement pr le son 👍🏼👍🏼👍🏼
On en avais besoin 😉
Rien a dire elle et top ta drd pro 🔥🔥🔥
Merci beaucoup 🔥🔥
salut masco ! je pense que mettre une plaque phare d’origine sur ta super drd pro c’est trop dommage une super plaque phare cross que t’aime serais plus simpa pour moi mais ce n’est que mon avis ( et mets un hallogene pour éclairer ou barre led ! )
Plaque phare cross c’est prévu pour les cross…. Et halogène c’est pas homologué barre led non plus; en cas d’accident tu l’as dans le …. Avec l’assurance
@@editamv2491 oui certe mais quand ta un moteur comme sa l’assurance ya meme pas de question ! sachant qu’une moto comme sa c’est pas pour la route hein donc bon la vaux mieux rechercher le style et pas l’homologuation !
@Thorniaa Sauf qu'elle passera jamais inaperçu entre le phare fumé et le reste donc autant faire ça bien
Salut perso je trouve que mettre un halogène ça fait horrible ! Là avec le phares fumer ça va faire comme une plaque cross mais avec le phare intégré discrètement 😉
@@Masco. exactement c’est + propre ça fait vrai supermot la
J'aime trop t vidéo masco
Merci mec ✌️
Très bien le micro
Merci 🔥
Salut bonne vidéo et ton tube de fuite ou il a la cartouche et pas monter à l envert
Salut merci ! Non on le mets dans le sens con veux ✌️
Superbe 50cc
Merci beaucoup ✌️
Magnifique cette moto 👌👍
Merci 👌
Le micro c'est trop bien sa fait toute la différence
Totalement d’accord 😌
Super idée de mettre le cdi ds le réservoir d’huile 🤝🤝👍
Merci 😉✌️
Gros pouce bleu pour le micro 🎤
Tellement 😂
Super original ta moto 👍
Merci ✌️
Super vidéo
Merci 😉
Salut je pense qu’il te faudrait un deuxième radiateur car le simple radia ne va pas refroidir assez sinon c’est malin le diagramme et le cdi dans la boîte à huile mais je pense que tu aura besoin de cette emplacement pour un deuxième radia… sinon super le son et très bonne vidéo 👍👍
Salut , je compte pas faire de long trajet avec la moto ou autre donc simple radia ça suffit largement , là où j’en habite il faut rarement très chaud 😉 merci 🔥
super propre l’astuce pour cacher les câble du dd
Ouai mais ça va trop chauffer
Merci 🔥
Le spray fumer pour les phare regarde sur 50 factory il est super
Merci ✌️
salut masco bonne idée mais un deuxième radiateur aurait mieux refroidie le moteur je pence sinon tré belle idée cet une place perdu par contre le son trop cool on dirait un cross 2 temp le peinture cet bof bof a plus claude de metz
Salut Claude ✌️ je ferais jamais de long trajet avec la moto c’est plus pour les rasso ou pour salbris donc simple radia cà suffit 😉 oui le son est incroyable 😍
ya pas besoin de 6 ou 7 couche il faut juste bien peindre pcq la tu fait 3 pshit mais il va falloir plus que ca
Avec une bombe comme ça je préfère faire plusieurs petite couche que une grosse couche et risquer les coulure ….
Super mais a ta place j’aurais mis une plaque phare yz ou un truc comme ça et j’aurais enlevé le compteur sinon c’est une dinguerie
Merci ! Tu verras une fois peinte ça va être parfait 🔥
Super propre fait juste gaffe aux petit caoutchouc du sélecteur qui se barre très vite en roulant
Merci , Sur le sélecteur krm ?
@@Masco. oui les trois petit caoutchouc au bout du sélecteur ont tendance à partir en roulant
Une boîte à huile, que c'est mignon😍
😂😂
Le micro cravate fait vraiment la diff sur la vidéo 👍🏼
Tellement 👌
Viens à salbris avec moi je prend mon nitro en 86 m’as drd pro le 115 est pas encore monter 👌🏼❤️
ces bien ton système avec le réservoir d'huile mais avec un moteur comme ça tu va être obliger de passer en double radia
Merci ! Non t’inquiète pas je ferais pas de gros trajet avec la moto ça va le faire ✌️
beau travail monsieur, jai une question, jai commandé un pot 90 100 stage 6 mais avec cartouche most, ca ira ou cest pas possible? merci
Salut merci 😉 ça dépend si ta cartouche most est en 2 troue ou pas car le pot stage 6 est en 2 troues 🔥
@@Masco. 2 Troues :) nickel
Salut Masco superbe vidéo comme d'hab !!
Je suis entrain de retaper un drd pro mais je n'ai pas la référence du faisceau electrique.
Quand je le tape sur internet ça me propose le faisceau de derbi senda, rcr entre 2004 et 2010...
C'est bien lui ou c'est un autre ?
Ton son vidéo ❤️❤️
Ça fait la diff 😍
en mono radia ca chauffe pas trop ?
Non
Pour la bombe de fumage je fait mes feux de voiture compte 10 couches pour un noir qui manque pas de noir 😅
Sinon super drd continue comme ca
Ah oui faux pas hésitez 😂 merci 🔥
Masco je te dit mtn mais si tu veux recuperet tont fare tu le netoye avec de laceton
Ouais l’acétone ça récupère super bien les pièces ✌️
Super
Merci ✌️
salut esque un 88 stage 6 avec un passage haut stage 6 pour le 88 sa marcherai bien ou on peu faire mieux avec un autre passage haut ?
Ça fait plutôt couleur bronze la bombe
Oui on dirait ça 😉
Faudrais sûrement mètre double radia non ?
Non je ferais pas de long trajet ✌️
C'est propre et très ingénieux la technique sauf que ça va trop chauffer ton cylindre avec un seul radia comme ça à fait pour nikosbike et ça va bousiller un joint de culasse donc faudrai plus passe en double radia
Merci beaucoup ! La différence c’est que je ferais jamais de long trajet avec la moto donc ça va aller t’inquiète pas ✌️
j'ai juste une question tu la trouver ou ton écrou d'allumage car moi j'ai changer mon vilo et mon écrou de l'allumage Ducati am6 ne se visse pas dessus, trop petit
sur maxiscoot ✌️
@@Masco. c'est quoi car j'ai chercher et je crois que je trouve pas
La peinture pour fumer les feux ça existe depuis la nuit des temps du tuning avant le film.
Sur la vidéo on dirait que tu et un peu loin quand tu appliques normalement faut 15 à 20 centimètres pas plus
Et il faut bien agiter la bombe sinon sa ne se dilue plus
Salut pourtant je connaissais pas dutous 😂
Ta eu ou un réservoir aussi propre ?
Sur la moto quand je l’es acheter ✌️
10:50 à belmont tu veux dire
Non salbris ✌️
J’espère que tu vas la vendre si oui à combien
Pour le moment c’est pas prévu ✌️
pour la bombe faut ponce normal et plus tu met de couche plus cest foncé
Logique 😉
Salut Masco j'ai une question lequel est le mieux : passage bas ou passage haut ?
Sa dépend du kit de ton utilisation de ta conduite de tes goût des performances si tu veut pencher et avoir bcp de couple le passage haut est mieux si tu veut rester en ligne droite et tape des grand vitesse de pointe les passage bat est mieux
@@maelneaube ok merci pcq la j'ai un bud racing passage haut mais je voulais un passage bas most mais je pense que je vais pas changer.
@@kstriker81 ok
Pour la perf passage bas / pour le style passage haut ( mon avis )
@@Masco. ok merci j’ai un passage haut bud racing mais j’aimerais passer sur du most 50/70 en tout cas merci de ta réponse !
👍👍
Connaissant les stage 6 le miens chauffait énormément jusqu’à mon double radia et la culasse dans le bon sens. Je te conseille de mettre un double radia ainsi que de mettre la culasse dans le sens conseillé pour mieux refroidir. Autrement gg🤌🏻
S’es bien oui et non logiquement le cdi es sensé avoir une bonne masse fin s’es ce qu’il disent après je me trompe peut-être mais je tu y a peut-être pensé
La masse du cdi c’est la vis qui le tiens ✌️
Cc l'ami Di cet celui-là qu'il me fo pour mon fare que tu tu tein et jarive pas à en trouver je suis toute tes vidéos masco merci l'ami
Salut je l’es trouver à feu art ! Merci pour le soutiens 🔥
Ça risque pas de trop chauffer avec à seul radiateur ?
Non je ferrais jamais de long trajet ✌️
Ta vidéo est au top c'est juste dès que tu parle j'ai l'impression ça n'est pas naturel
Merci ! Comment ça ? ✌️
Quelle bougie pour kit 88 stage 6 ?
br10es
Sa monté a combien de kmh
Je sais pas encore 👌
Tu va devoir passer en double radia pour l’ete donc le système pour l’allumage ces pas ouf
Non je ne passerai pas en double radiateur je m’en servirai pas pour me déplacer juste meeting et rasso donc ça va allez ✌️
Très beau mais en simple radia elle risque de trop chaufer
Merci beaucoup 🔥 je vais pas faire de long trajet donc ça va allez ✌️
Cdi et c’est une bobine haute tension et non un diagramme
Ouais fin faut que la bobine touche le cadre
simple radia sur se type de moteur ta pas peur toi
Non ça va 😉
Tj mais que un radia sa va chauffer
Non
Pas dantiparasite racing cr4 ni de 105 racing sur un moteur ainsi tu me déçois l'ami un débutant je comprendrais mais toi
Son moteur il démarre en 3 coups moi j’ai acheter un moteur et tout et ça démarre pas
Bah c que y un truc mal branché ou pas d’Essence qui arrive
Coups dur pour toi ✌️
Est-ce que tu peux me la faire gagner
Allez 😂😂
1er
2