Queria deixar uma dica! Eu não retiro o agregado todo não! Eu solto os parafusos do coxim do motor, levanto um pouco o motor , coloco um calço embaixo do coxim do motor, tiro o coxim pirulito do câmbio para o motor subir bem, afrouxo os 4 parafusos do agregado, porém deixo os dois de trás frouxos, e tiro os dois da frente, e coloco um calço entre o agregado e carroceria!
Top ! Sou apaixonado por mecanica de carros! Fiz um curso basico e me encontrei nessa area! Mas nunca cheguei a trabalhar. So faco alguma coisa nos meus carros msm.
eu já abriria o motor por cima tbm, e faria uma descarbonização total, e metia um lavajato bem forte ai, porbaixo e por cima, ai sim o coração ficaria mais forte, por mais uns 200.000kms
Amigo Boa noite, já tem um ano e meio q vc fez esse vídeo, por sinal muito Bom, vc poderia por gentileza informar quanto ficaria todo esse trampo só para retirar um pedaço da Ponta da vareta do óleo q quebrou e q certamente está em algum canto la dentro e que danos ela poderia causar? Agradeço desde já o seu retorno, me inscrevendo e dando um LIKE!!!
Primo, pra retirar o pedaço da vareta, tem que tirar o protetor do carte, abrir a tampa do carter. esse serviço pode ser feito em casa, e ja aproveita pra limpar o carte, e trocar a junta. ( pra fazer isso em casa, basta elevar o carro "parte dianteira" com Macaco e ter as chaves certas). Tem quer ter o Oleo novo pra repor.
Queria deixar uma dica! Eu não retiro o agregado todo não! Eu solto os parafusos do coxim do motor, levanto um pouco o motor , coloco um calço embaixo do coxim do motor, tiro o coxim pirulito do câmbio para o motor subir bem, afrouxo os 4 parafusos do agregado, porém deixo os dois de trás frouxos, e tiro os dois da frente, e coloco um calço entre o agregado e carroceria!
consigo fazer isso naquelas rampas q levantam a frente do carro?
@@andretrindade5403sim pois não precisa retirar as rodas
Parabéns pela explicação me ajudou muito mano
Melhor explicação que eu achei no youtube, Parabens pelo seu trabalho.
vou comentar pela CHAVE usada para retirar a tampa do bujão, valeu kk
Maninho top aí gosta de ensinar
Parabéns
Parabéns pela aula e pela humildade!
Mecânico com excelencia
Obrigado
Excelente dica!!! Ficou super fácil fazer essa retirada, o vídeo e a sua explicação ficaram ótimas.
Show
Muito obrigado estando aí para ajudar
Foi tirando tudo, pensou que iria fazer pelas beiradas, acabou tendo que retirar tudo.
Serviços excelente!
Muito obrigado manito. Saudações da Argentina :)
Quando eu não tinha essa chave eu também fiz com parafuso de roda e usei por muitos anos 😅
Top ! Sou apaixonado por mecanica de carros! Fiz um curso basico e me encontrei nessa area! Mas nunca cheguei a trabalhar. So faco alguma coisa nos meus carros msm.
eu já abriria o motor por cima tbm, e faria uma descarbonização total, e metia um lavajato bem forte ai, porbaixo e por cima, ai sim o coração ficaria mais forte, por mais uns 200.000kms
Amigo Boa noite, já tem um ano e meio q vc fez esse vídeo, por sinal muito Bom, vc poderia por gentileza informar quanto ficaria todo esse trampo só para retirar um pedaço da Ponta da vareta do óleo q quebrou e q certamente está em algum canto la dentro e que danos ela poderia causar? Agradeço desde já o seu retorno, me inscrevendo e dando um LIKE!!!
Primo, pra retirar o pedaço da vareta, tem que tirar o protetor do carte, abrir a tampa do carter. esse serviço pode ser feito em casa, e ja aproveita pra limpar o carte, e trocar a junta. ( pra fazer isso em casa, basta elevar o carro "parte dianteira" com Macaco e ter as chaves certas). Tem quer ter o Oleo novo pra repor.
Pela responsabilidade e o trampo, 400,00 reais paga!
@@_marcelomartinelli_ Eu queria tirar em casa pra fazer uma limpeza, mas tem que mexer com muita coisa pra tirar essa tampa, desisti.
Como retirar o Carter du Reno duster
Kkkkkkkkkk se cobrar 1500 o cliente morre. Bom trabalho manooo
Parabéns pelo vídeo
Qual a numeração do parafuso ou qual chave para retirar o agregado ?
Desculpa,mas n acha q seria mais fácil levantar o motor ao invés de tirar todo este agendado?
Então nesse caso se não remover o agregado não é possível remover o carter ?
Qual aperto dou nesses parafusos do Carter?
E é os mesmos parafusos do Logan 2011 ?
Top like
Obrigado
Tmj
Precisa prender o motor com corrente?
Sim tem que prender!
Depois reclamam do valor do serviço. Vai fazer isso por conta própria pra dar valor ao trabalho dos outros.
É verdade que no cárter não usa mais junta agora só a cola.? Boa noite
Eese é junta de silicone
Qual o valor mais ou menos pra fazer esse trabalho
400 reais a 250
Amigo esse motor é o k4m 16v ou o k7m 8v ?
Tenho um destes é o k7m 8v carter de alumínio
@@sidneiluis4053 tirei um carter desse na minha oficina, Deus me livre que trabalho, tem que subir o motor e descer agregado
É não é fácil
👍
Jajajajaja mal trabajo
Show