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アルバカ公式グッズ出来ました♩arubaka.thebase.in
2回目の教習で、とっても苦手意識があったのでとても助かります！！！イメトレ完璧にして次に備えます！
教習所通い始めたんですが、ど素人なのにわかって当たり前みたいな言い方でこの先不安でたまりません😵戸田さんみたいに分かりやすく丁寧な指導員に習いたい。自分の性格的に怒り口調は伸びないんです😅
私も最近教習所最近通い始めましたがそのような言い方の人ばかりでしんどいですね、お互い頑張りましょう！
同じく最近通い始めました！色々すっ飛ばしてガンガン行きますよね〜！もっとゆっくり1つずつ教えて欲しい🥲色々慣れて勉強して頑張ります笑
僕も教習所通ってますが、教官が怒り口調だと冷静に運転できなくなります…！そうなると危ない上、心が折れるかもしれないので教官変えてもらうことをおすすめします…！
自転車も乗れない私ですがそれを知った上で丁寧なご指導の先生もいますご指導の仕方も人間性やその先生の能力だと思います出来ない人をどの様に興味持たせ出来る様にするか考えながらご指導頂ける教官は賢い
めちゃくちゃ気持ちわかります(T_T)
ずっとバイクに憧れてて、今年に入ってようやく教習所通い始めたのですが、エンストするわパニックブレーキでコケるわもう全然上手くできなくてセンスないのか……ってへこんでました。転ぶことに対して恐怖心も生まれちゃって、2ヶ月教習行ってなかったんですがこのままじゃだめだと思い先程予約をしたんです。もう手順も覚えてるか怪しいし次の教習までにせめて復習くらいは、とこの動画にたどり着きました。コメント見たら他にも同じ状況の方がいて、自分だけじゃないと安心しました。教習所の生徒はみなさん自分より上手いんですよね……同じ時間に教習受けてる人の足引っ張ってるような気すらしちゃって。それでも、バイクに躊躇しないようになれるべく、動画見つつがんばりたいです！ふぁいと！
ほんと同じ思いですよ❣️😂✨頑張りましょうね〜💪☺️✨
ついさっき1回目の教習でした！明日2回目なので頑張ってきます！
今日技能４回目でした。圧迫面接みたいな詰め方をする教官にあたってしまい、焦ってミスばかりしてしまいました。落ち込んでいましたが、この動画みて少し心が落ちついてきました！今日も技能あるのでがんばってきます！
本日2日目で、まさに加減速で苦戦しています。この先思いやられており、早くも挫折気味です。が、こちら参考にさせて頂き頑張ります😢
オープニング作ったんですね！かっこええ！！
作りました！ありがとうございます😆
いまから、講習です。講習前に何回も見まくりです。がんばります。
同じだ笑
今 MT自動二輪の講習を受講しています。初めてのMT二輪なので、受講前に動画を何回も見てイメトし開始しました。ビビっていたので、とても参考になりました！
戸田指導員のOPかっこいい！！！😊戸田指導員ファンなので楽しみにしてました！
嬉しいです😌本人にLINEしときます！笑
@@arubaka_k ぜひお願いします！笑これからも戸田指導員のバイク動画楽しみにしてます！！
今日1回目の教習でした。次の教習で外周行けたら行こうって言われたのでこの動画見て準備します
来週から技能教習があります～めちゃくちゃ不器用ですが、この動画でイメトレしながら頑張ります！
つい2日前から実技が始まりました…めちゃくちゃ楽しくて、今日でだいぶ操作に離れました！！
凄くギアチェンジの感覚がとてもイメージ出来る素晴らしい指導動画でした。ありがとうございます。 私も初めて教習所で行きましたが、こんな細かいギアチェンジの説明一切なく走らされ違うとか言われもどかしい教習でした。変な癖があるねと言われたがこちとら初めて乗ったんですよと苦笑いでした。車の免許があるから分かっているだろうと思っている教官はどうかと思います。 分からない、出来ないから学校にいくのに根本をはき違えた教官が多いみたいですね。 この素晴らしい人に寄り添った教官の動画を参考にさせて頂き、復習をして頑張って一発で免許取ろうと頑張りたいと思います。 イメージがめっちゃ掴めました！ありがとうございます。
OPかっこいいですね！わかりやすかったです😄
ありがとうございます😆
外周まで一回で行って早すぎたのでめちゃ助かります！
スムーズなシフトチェンジが出来ず急制動前の加速に距離が足りず帳尻合わせの急加速で恐怖心が倍増、卒検前に補習となりました💦そんな折に動画拝見させて頂けたので非常に参考になりました。
教習車以来乗る初バイクに緊張して納車前ずっとイメトレしてたな笑笑、夢でもイメトレしてたぐらいいざ路上走らせたら全然素直に走ってくれて拍子抜けするんよな
自分がどこまでギアを上げるかは…（人や車種などによって違いはあるかもだけどご参考に）高速道路など（高速自動車国道、自動車専用道路）：５速60km/h制限（これより下は一般道）：４速50km/h制限：４速40km/h制限：３速30km/h制限：３速20km/h制限：２速
30キロ以下なら5速いれてる
今日教習1日目で、1回目の先生はとてもいい方でのびのび運転できて褒められたんですが、2回目の先生がすごく圧のある方でパニクってしまい、ギアチェンジがうまくできず補修になってしまいました😢補修代5000円…きちんと頭に叩き込んで次がんばります！
怖くてクラッチめちゃくちゃゆっくり戻してた笑笑笑笑ほんとはこんなに早いんだ笑
次みきわめなのに全然うまく乗れませんもう泣きそうです…
4:53 ここのカーブでは2速半クラにしないんですか？？ 半クラにしない理由も聞きたいです！
泣きそうになりながら教習所いってた頃が懐かしい、、、厳しかったけどそのおかげで死なないでいられてるから、、
今は普通に乗りこなせますか？今日一回目の講習受けて結構不安です
普通に乗れてます！今は白バイ隊員目指してるので、適切な法令走行と、広い視野を持つことと疲れにくい乗車姿勢を保つことを意識しています！ さて、恐縮ですが、アドバイスさせて頂きます。(力みの解消)最初はクラッチ、ブレーキ、ハンドル操作に意識が行きがちで、上半身に力みが入りやすいです。さらにニーグリップの指導をよくなされると思いますが、最初は下半身と上半身の両方を意識するのは難しいです。ニーグリップを強めにすると、つられて上半身にも力が入りやすいです。なので、つま先を内側に向けて、タンクをつま先、膝、ももで挟むようにし続けてください。ここが教習中で1番大事です。 そうすると、バイクと体の一体感が増して、体重を自然とバイクに預けることができ、上半身の力みが少しは解消されます。 (恐怖心の弊害及び恐怖心を抱きやすくなる原因の例と解消) 1.クラッチクラッチはアクセルを捻った分の動力を車体に与えるためのものです。これがあることで、車体の急激な発進やアクセルワークを過激にしても車体の安定性を持たせることができます。 さて、バイクに乗る上で厄介なのが恐怖心です。私もこれに悩まされてました。クラッチの操作に慣れてないと、半クラができない、つまり半クラのつもりが実際はまだ遊びの部分で、完全に駆動力が無くなってしまっていることに気づかないまま転倒や、焦ってクラッチ繋いで、アクセル捻ってバイクが急発進して飛ばされるなどが起こりやすいです。恐怖ですよね。 クラッチ操作は指先だけですると疲労しやすくなり、操作の感覚が鈍くなってしまい、半クラが難しくなります。なので、変に指先だけで握らず、指全体でクラッチレバーを引くイメージを持ちましょう。握るでなく、引く、開く、です。 2.ブレーキ車体が不安定になるのは、低速時とブレーキをかけた瞬間です。ブレーキは速度調節の役割と停車するための役割に分けられます。 低速走行は、狭い教習所では特に磨かれるスキルの一つで、街に出た際の必須スキルです。渋滞時は微速での走行や停車発進を何度も繰り返し行うので、その際バランスを崩しやすいです。 ブレーキは前輪が1番効きやすく、急停車時、車体が前に倒れることで体が前に倒れ、恐怖心を抱きやすいです。また、カーブや低速時(主にクランクなど)では速度を殺してバランスをとりながらの走行になるため、意識がバランスをとることや視線に意識が行きがちです。(特に初心者時)なので、ついつい前輪ブレーキを握ってしまい、車体が倒れてしまうことにつながります。前輪ブレーキは、カーブ時や低速時に握ることは、慣れないうちは絶対やめましょう。わざと前輪ブレーキを活用する技術が白バイでは用いられますが、初心者時は危険です。後輪ブレーキを使いましょう。そして、クラッチの操作を兼ねることで安定したアクセルワークと車体安定性が得られます。最後に、長々と書きましたが、本当に慣れが1番大事です。そのためには時間と、気持ちがあれば自然と身に付きます。乗りたいという思いがあれば絶対に乗れるようになります。私がその例です。今のうちに恐怖心と戦って、公道での事故は死に直結するということを常に意識して練習しましょう。偉そうなこと言って大変恐縮ですが、無事教習を終えられることを願っております。頑張ってください！ 長文失礼致しました。
@@寝子-f5g ご丁寧にアドバイスまでありがとうございます
初めはシフトチェンジもよく分かってなかったけど今日卒検合格できました💮運も良かったのか一発でいけました！
20歳の時に取得したから、運動音痴の僕でも、乗れた。このバイクは運転しやすい。
あなたのセンスがめっちゃ良いんじゃね？
運動神経関係ないらしいですよ！
@@user-jj6ti4ik2j 運動神経じゃない気がする私運動神経めちゃくちゃ良いですけどスキーと車のMT手こずりました。現在MT乗ってますけど
@@ナースー船長 スキーに手こずる程度の奴が運動神経めちゃくちゃいいわけねえだろ
@@ささ-o9d 向き不向きってあるじゃん？それだよ。
どこの教習所もそうなのか分からないけど、うちの所はいきなり乗せられてやってみよう！！みたいな感じだったから怖すぎて仕方なかった
2速の半クラはめちゃ便利で卒業した後の路上でも役立つから覚えておいて損はないと思います〜
半クラにする意味あるんですか？
めちゃくちゃ参考になる😭
自分用3:28 3:28 3:28 3:28 3:28 3:283:37 3:37 3:37 3:37 3:37 3:373:43 3:43 3:43 3:43 3:43 3:433:49 3:49 3:493:49 3:49 3:49
教習所のエンジン音めっちゃ好き
今日は初教習で1速から2速に変える時のクラッチ操作がイマイチ分からなくて終わりましたwアクセルとクラッチとギアのタイミングが難しくて爆音出してギア変えたら、教官にアクセル戻さないけんよと言われましたw動画みて操作は何となくわかったので次の時間頑張ります
めちゃくちゃわかりやすいです。ありがとうございます！
アルパカさん、キーはカーブを曲がる時にいかにハンクラッチを保つかですねぇ👍今、中型二輪の教習を受けている真っ最中ですので参考にします♪いつも、わかりやすい解説をありがとうございます😊
例えば2速から3速に上げてアクセルを開けるとき、半クラにしないでクラッチから離すとエンストしますよね？？アクセルを戻した→アクセルを開けながらクラッチは徐々に離すやり方がいいのでしょうか？
教習所だとアクセル開けながらやると怒られると思いますよー。十分な速度が出ていて滑らかなクラッチ、シフトチェンジの操作が出来ればエンストすることはないかと思われます
@@rei4665 ありがとうございます！
コメント主がなに言ってるのかわからない
2017年に普通自動二輪取って、5年経ったので初心に戻るために見てるw
オープニングカッコいい！
曲がる時の半クラはなんでするんですか？
オープンがクソかっけぇじゃねぇか😎
ビッグスクーターに乗れればいいやと思って普通二輪AT限定で取ったけど、今ギア車に乗りたい気持ちもあって少し後悔してる
MT車みたいな見た目のオートマがあったらなあと最初は思ってましたが・・・いざMTに乗るとギア操作が楽しく女子からかっこいいといわれました
わかる
動画でのイメトレは、マジ助かります。最近、免許取りましたが、動画で予習してなかったら、結構苦戦したでしょうね。スムーズな発進、走行、停車が出来れば、一本橋くらいしか難所は無いです。
昨日1段階2時間目をやりまして左のギアチェンジのペダルの感覚がわからなくてなかなかシフトチェンジができませんでした。足の甲を上げてるんだけどなかなかペダルが噛まないというか、当たる感覚がないと言うか。
ギア下げる時って思いっきり踏んでも1個しか下がらないですか？カチカチカチカチって連続で下がる？🤔
一旦停止で曲がる時ギアはなんぼにして止まりますか？
あとは卒検だけ…一抹の不安が…ギヤのポジション課題箇所の手前で２速に…わからなくなるなら１速まで戻してと助言されつつも下がりきらなくなったイコール１速からの上げて2速のつもりが下がっていなくて気付いたら４速・5速になってる…
ギアは６速だった場合クラッチ握って一気に１速に戻してからクラッチを離すことは可能でしょうか？それとも一回ごとにクラッチ握って離す握って離すとやらないとダメでしょうか？知識なくてすいません
低速になったらさほど影響はないけど、中速(だいたい30から40以上で)域で6速から1速まで下げて一気にクラッチ繋げたらマジで危ないからだめ。タイヤがロックして危ないし、一気にエンブレかかって姿勢が大きく崩れて転倒リスク極限まで跳ね上がりますね。私は低速域で3速ほどまで落として、道路状況によって(信号、前車の挙動、歩行者の有無など)停止に向けた減速チェンジや加速に向けた加速チェンジを行うといいでしょう。 ギアは一気に下げることは可能ですが、クラッチ操作が繊細になるので(エンブレの関係で)止まる直前なら一気に6から1まで下げて、クラッチは完全に停車するまで離さないようにすれば大丈夫。その際は、ブレーキングに意識が行きやすいので、追突しない様になるべく早い段階から減速しだすと良いでしょう。以上です。長文すいません。自分も免許取得して4ヶ月で、毎日バイクに乗るのが楽しいですので、最初はキツイかと思いますが、シなない為ですので、踏ん張ってくださいね！応援しています👍
@@寝子-f5g なるほど…参考になります！わざわざ長く説明していただきありがとうございます！
@@Nm-xp5uv 速度が10キロぐらいになってから一気に落としてもいいかも
エンブレやばそう
@@寝子-f5g 四輪でも一気にできますか！？？？
自分もマニュアルで普通と大型２輪車取りましたが免許取ってからはスクーターしか乗った事がないので マニュアル乗れる自信ないです
前に出してたりしてたら申し訳ないですが、次は四輪のマニュアル操作を出して欲しいです！
曲がる時などのゆっくりの時は半クラしながらアクセルも回しますか？
二輪四輪ともにAT限定です。回転数、レッドゾーンに入る前にギアチェンジするんですか？
そこまで回転数は上げなくていいかも笑笑
@@よよ-i8u なるほど、ゲームのように毎回1万近くまで回すのかと思ってました。
そうすると回転数が合わなくてバイクがぶっ飛んでいく可能性がありますね💦
バイクにもAT限定なんてあるんだ？
@@user-ol9lo5kw4l いつからかはわからないですが、おそらくビッグスクーターが人気出て来たので出来たはずです。
初回教習で重過ぎて自力で車庫から引っ張り出せませんでした。
頑張ってください、！
本日４回目の教習が終わり、ちょうどギアチェンジうまくできずに復習していた所です。例えば２速から３速に上げる時など、体感でガクンとバイクが揺れる感覚があるのは滑らかなクラッチ操作が出来ていないからなのでしょうか？？
慣れないうちは頻繁なギアチェンは「今何速だっけな？」ってなりそうで怖い
自分は４輪AT民なので、４輪MTのクラッチとギア見ると「うわあ、乗れる気しねえ…」って感じになるんですよね。４輪のMTと２輪のMTは勝手が違う部分もあるのかもしれませんが。ちなみに「４輪はAT限定だけど、２輪はMT」のパターンとかって周りの方にいらっしゃったりしますか？
ゆっくり曲がる時は、クラッチ握って２速に下げた後アクセル使わず半クラッチだけで速度調節してますか？
もう遅いかもしれませんが、半クラッチとアクセルで調整します。ダメな例がクラッチの開ける具合で速度調整すること。良い例が、半クラッチのままアクセルの開き具合でスピード調整。良い例の方が等速で走行することが出来るので低速時の運転が安定します。
スピード落としたい時はクラッチを最後まで握るか、リアブレーキ(足の部分にあるやつ)を踏んで調整します。その後スピード出したい時はまた半クラッチ維持して、アクセルで速度調整。
@@めぐみん-j9g ずいぶん前のコメントに返信くださり、本当にありがとうございます！免許は取得できましたが公道デビューは今月です😅出発前にまためぐみんさんのコメントを参考にイメトレしてから出発します✨
@@user-EuroJpn123 こちらこそ！まさか見ていただけるとは思っていなかったので返信して頂けてとても嬉しいです！今月から公道デビューということで良いバイクライフを満喫してくださいね〜♪(•᎑•)✨
@@めぐみん-j9g ありがとうございます！気を付けて行ってきます✨
今日、ドンドラにお二方が映っててすごくびっくりしました！
よく言われます😌
@@arubaka_k あえああいえあ
基本はできるんですが、応用が苦手です😥
教習3時間ほどしたものなのですがコーナー後の2速から3速へ変える際はクラッチすぐに離しても大丈夫ですか？誰か教えてください🙏
MT車の免許持ってたら中免割と慣れるの速いとかありますかね？？
私の時はミッション運転してるなら、クラッチの説明はしなくてもわかりそうだねって、簡単な操作説明の後じゃあ乗ってみますかって感じでした。バイクに乗るのは車とは違うけど、クラッチの感覚は言われなくても分かりましたね。
交差点では、クラッチを握ると小回りしやすいんでしたっけ？
握ったままローギアだとこまわりきくよ～ なんかあったらすぐ止まれるしね
ギア下げる時はクラッチ切ってそのまま連続で下げても大丈夫なんですか？
全然ダイジョーブ！
ギア下げた後速度下がりきってない状態でクラッチレバーを離さないようにね
ギアシフトしたあとのクラッチはすぐ離してもよいのでしょうか？？ゆっくり離すのでしょうか？？
少しゆっくり離すのをお勧めします
むちゃくちゃおもろい
今日教習所でギアチェンジでパニックになり頭から突っ込んでしまい8針縫い、鼻の骨がおれてしまいました。けど乗りたいです、どうしたらギアチェンジでパニックにならないようになりますか？
ギアチェンする時に、下を見すぎたら焦るよ。焦るし、バランスも悪くなる。ムズいかもしれないけど、バイクを操作するって意識を無くした方がいいかも。
失礼ですけど向いてないからすごいゆっくり免許とった方がいいと思います。気をつけてください。
お大事に
( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？ヘルメットしてその怪我ですか? 結構速度出てたんかな？転倒が続くようならあきらめるのもまた勇気
@@純田中-r6k なんというか・・・そう 感覚なんだよな 教えるのムズイ
ギア上げた後はどうやってクラッチとアクセルを戻したらいいんですか？
アクセル戻さん クラッチは1.5秒くらいかけて戻すことから始めたらええかな
@@crownclown205 クラッチ戻すのと同時にアクセル回していいの？
実技、2回目一本橋やスラローム、S字、クランク目標制動に入りました！一本橋やS字は全然問題なく終わったのですが 他が少してこずり加減速できるよう頑張ってと言われたのでこの動画で加減速を見て復習してます！わかりやすい動画ありがとうございますm(_ _)m
基本的な手順は、四輪と変わらないんですね。あとは慣れかな？
その通りです👍
アクセル戻すとクラッチ握るの動作を同時にしてるように見えるんですけど、私だけですかね？😭💦
メモ1:007:14
車のマニュアル運転は簡単なんだけどバイク難しそう…
今教習所通ってるんだけどクラッチ遠くない？
最近免許取れた僕は最初指が痛くなりましたでもなれたらそうでも無くなった( ´･ω･`)
車と違ってバイクはクラッチをパッと離していいんですか？
ギア変えるだけならクラッチちょいっと引くだけでいいよ
普自二取ったとき慣れるまでは1速は半クラ3秒、2速2秒、3速1秒、4速以降はパッて教わった
おはよございます。二輪教習に通ってる150センチ女子です。二輪で停止のふらつき課題が残るものの次に進み。カーブでの必要に応じた減速加速を習い。ローギアでいいからと言われそのまま走り、カーブ手前でクラッチ、リアブレーキアクセル回しクラッチ繋ぐで教わったんですが。やる気のない教官に当たってしまい、いまいちわかりません。円滑な加速、速度の調整をしながらカーブを曲がるのはどうやるんですか？例えば二足に入ってたら、カーブ手前で減速、クラッチ、ローギアに入れリアブレーキ、カーブ終わったらアクセル回し、クラッチ繋ぐ？？でいいんでしょうか。1段階目の9時間目でようやく速度に応じた減速加速で。停止でふらつき、6時間くらい補習受けてました
カーブは2足のままでも良いですよアクセルは十分に速度が落ちたら一定で リアブレーキ使って速度調整しながら必要に応じてアクセルちょこっと吹かして曲がり切ったら加速チェンジだけでいいと思います
昨日から教習始まったけど、「さっき一回やって見せたやろ」とか「それもわからんのか」って言われるのがだるすぎる笑わかるわけねーだろ笑何のために教習所来てると思ってんねん！
本日入校してきました。がんばります
なんであんな曲がり角に駐停車してあるんだ・・・あの車
自分用メモ📝3:30 イメトレ
ギア変更って１回１回クラッチ握らないとダメですか？一気に落としたり、一気にあげたりはしちゃダメですか？初心者ですいません
ギアを飛ばすことは不可能ではありませんが、クラッチをつなぐときに回転数を合わすことが難しくなりますので初心者のうちは毎回クラッチを握ったほうが良いでしょう。エンジンの回転数をアクセルワークでうまくコントロールするとクラッチを握らなくてもシフトは可能です。最近のバイクで装備されてるクィックシフターがそれを自動でやってくれるシステムですね。できるようになる必要はありませんが、なぜそんなことができるのかを考えて操作することは上達につながりますよ。
自動車関連でお世話になってましたが、またお世話になります…m(_ _)m
是非２ストのオフロードバイクでもギアチェンジとシフトダウン操作動画もお願いします。
MTバイクって前後どっちかしかブレーキ無いの？
前輪が右手で後輪は右足のとこにあります
身長って何センチですか？
170ないとネイキッドはきついかもですね！
2速で半クラなんて教習所で習わなかったぞ⁉️半クラは発進時だけしか習わなかった気がする…
鬼の半クラで乗り切るんだ！発進！停止！微速！全部半クラでなんとかなる！
来年4月から通うので今から勉強！
がんばって！
このバイクはなんて言うバイクですか？
CB400SFです
1:44
画面の下の文字が小さくて読み取れなくて…😢
今まさにうまく出来なくて悔しい思いをしてる真っ最中の一人です。MTで四輪の免許を取ったのですが…💦でもよく見ると、クラッチとギヤがクルマと手足逆で、アクセルとブレーキを右手だけで操作するってことですよね。うん、納得いくまでとことんやってやろうじゃないですか！！では、これから教習行ってきます〜(・∀・)
発進時のアクセルふかしすぎちゃいます😅免許取るまで、困難な道です😅
これからMTのバイク⇒BMW購入決めています。納車するのでその後のイメトレになるので動画は助かりますありがとうございます(*´ω｀*)
BMのバイクいいっすね！！楽しみですね😌
@@arubaka_k 最初は隼やNinjyaで迷っていましたが今はBMW1本です
どんどんお金使って経済 回してください！
@@視聴者-b4z 経済回しちゃいます
スーフォア。ばくおんでやってたな
普通に音聞くために見に来ました
16歳ですがバイクの免許とるときに怒鳴られっぱなしで不安です…
無免の人はこうゆうの見て勉強するんだろうな
先輩とか乗ってる友達に教えて貰ってる人が多いですねー笑
ギアチェンジの足動作が見えない
しばらく乗ってないから、不安です。
慣れた人と一緒にリハビリしたいですね！
ホーネットちゃん？
なんで教習車って青か黄色なんやろ
視認性？
愛媛県ですが白や赤もあって中々かっこいいですよ
教習所は指示ばっかり。丁寧に教えてくれない。
アルバカ公式グッズ出来ました♩
arubaka.thebase.in
2回目の教習で、とっても苦手意識があったのでとても助かります！！！
イメトレ完璧にして次に備えます！
教習所通い始めたんですが、ど素人なのにわかって当たり前みたいな言い方でこの先不安でたまりません😵戸田さんみたいに分かりやすく丁寧な指導員に習いたい。自分の性格的に怒り口調は伸びないんです😅
私も最近教習所最近通い始めましたがそのような言い方の人ばかりでしんどいですね、お互い頑張りましょう！
同じく最近通い始めました！色々すっ飛ばしてガンガン行きますよね〜！
もっとゆっくり1つずつ教えて欲しい🥲
色々慣れて勉強して頑張ります笑
僕も教習所通ってますが、教官が怒り口調だと冷静に運転できなくなります…！
そうなると危ない上、心が折れるかもしれないので教官変えてもらうことをおすすめします…！
自転車も乗れない私ですが
それを知った上で丁寧なご指導の先生もいます
ご指導の仕方も人間性やその先生の能力だと思います
出来ない人をどの様に興味持たせ出来る様にするか考えながらご指導頂ける教官は賢い
めちゃくちゃ気持ちわかります(T_T)
ずっとバイクに憧れてて、今年に入ってようやく教習所通い始めたのですが、エンストするわパニックブレーキでコケるわもう全然上手くできなくてセンスないのか……ってへこんでました。
転ぶことに対して恐怖心も生まれちゃって、2ヶ月教習行ってなかったんですがこのままじゃだめだと思い先程予約をしたんです。もう手順も覚えてるか怪しいし次の教習までにせめて復習くらいは、とこの動画にたどり着きました。
コメント見たら他にも同じ状況の方がいて、自分だけじゃないと安心しました。
教習所の生徒はみなさん自分より上手いんですよね……同じ時間に教習受けてる人の足引っ張ってるような気すらしちゃって。
それでも、バイクに躊躇しないようになれるべく、動画見つつがんばりたいです！ふぁいと！
ほんと同じ思いですよ❣️😂✨
頑張りましょうね〜💪☺️✨
ついさっき1回目の教習でした！
明日2回目なので頑張ってきます！
今日技能４回目でした。
圧迫面接みたいな詰め方をする教官にあたってしまい、焦ってミスばかりしてしまいました。落ち込んでいましたが、この動画みて少し心が落ちついてきました！今日も技能あるのでがんばってきます！
本日2日目で、まさに加減速で苦戦しています。
この先思いやられており、早くも挫折気味です。が、
こちら参考にさせて頂き頑張ります😢
オープニング作ったんですね！
かっこええ！！
作りました！ありがとうございます😆
いまから、講習です。
講習前に何回も見まくりです。がんばります。
同じだ笑
今 MT自動二輪の講習を受講しています。初めてのMT二輪なので、受講前に動画を何回も見てイメトし
開始しました。ビビっていたので、とても参考になりました！
戸田指導員のOPかっこいい！！！😊
戸田指導員ファンなので楽しみにしてました！
嬉しいです😌本人にLINEしときます！笑
@@arubaka_k ぜひお願いします！笑
これからも戸田指導員のバイク動画楽しみにしてます！！
今日1回目の教習でした。
次の教習で外周行けたら行こうって言われたのでこの動画見て準備します
来週から技能教習があります～
めちゃくちゃ不器用ですが、この動画でイメトレしながら頑張ります！
つい2日前から実技が始まりました…めちゃくちゃ楽しくて、今日でだいぶ操作に離れました！！
凄くギアチェンジの感覚がとてもイメージ出来る素晴らしい指導動画でした。ありがとうございます。 私も初めて教習所で行きましたが、こんな細かいギアチェンジの説明一切なく走らされ違うとか言われもどかしい教習でした。変な癖があるねと言われたがこちとら初めて乗ったんですよと苦笑いでした。車の免許があるから分かっているだろうと思っている教官はどうかと思います。 分からない、出来ないから学校にいくのに根本をはき違えた教官が多いみたいですね。
この素晴らしい人に寄り添った教官の動画を参考にさせて頂き、復習をして頑張って一発で免許取ろうと頑張りたいと思います。 イメージがめっちゃ掴めました！ありがとうございます。
OPかっこいいですね！
わかりやすかったです😄
ありがとうございます😆
外周まで一回で行って早すぎたのでめちゃ助かります！
スムーズなシフトチェンジが出来ず急制動前の加速に距離が足りず帳尻合わせの急加速で恐怖心が倍増、卒検前に補習となりました💦
そんな折に動画拝見させて頂けたので非常に参考になりました。
教習車以来乗る初バイクに緊張して納車前ずっとイメトレしてたな笑笑、夢でもイメトレしてたぐらい
いざ路上走らせたら全然素直に走ってくれて拍子抜けするんよな
自分がどこまでギアを上げるかは…
（人や車種などによって違いはあるかもだけどご参考に）
高速道路など（高速自動車国道、自動車専用道路）：５速
60km/h制限（これより下は一般道）：４速
50km/h制限：４速
40km/h制限：３速
30km/h制限：３速
20km/h制限：２速
30キロ以下なら5速いれてる
今日教習1日目で、1回目の先生はとてもいい方でのびのび運転できて褒められたんですが、2回目の先生がすごく圧のある方でパニクってしまい、ギアチェンジがうまくできず補修になってしまいました😢
補修代5000円…きちんと頭に叩き込んで次がんばります！
怖くてクラッチめちゃくちゃゆっくり戻してた笑笑笑笑
ほんとはこんなに早いんだ笑
次みきわめなのに全然うまく乗れませんもう泣きそうです…
4:53 ここのカーブでは2速半クラにしないんですか？？ 半クラにしない理由も聞きたいです！
泣きそうになりながら教習所いってた頃が懐かしい、、、厳しかったけどそのおかげで死なないでいられてるから、、
今は普通に乗りこなせますか？今日一回目の講習受けて結構不安です
普通に乗れてます！今は白バイ隊員目指してるので、適切な法令走行と、広い視野を持つことと疲れにくい乗車姿勢を保つことを意識しています！
さて、恐縮ですが、アドバイスさせて頂きます。
(力みの解消)
最初はクラッチ、ブレーキ、ハンドル操作に意識が行きがちで、上半身に力みが入りやすいです。さらにニーグリップの指導をよくなされると思いますが、最初は下半身と上半身の両方を意識するのは難しいです。ニーグリップを強めにすると、つられて上半身にも力が入りやすいです。
なので、つま先を内側に向けて、タンクをつま先、膝、ももで挟むようにし続けてください。ここが教習中で1番大事です。
そうすると、バイクと体の一体感が増して、体重を自然とバイクに預けることができ、上半身の力みが少しは解消されます。
(恐怖心の弊害及び恐怖心を抱きやすくなる原因の例と解消)
1.クラッチ
クラッチはアクセルを捻った分の動力を車体に与えるためのものです。これがあることで、車体の急激な発進やアクセルワークを過激にしても車体の安定性を持たせることができます。
さて、バイクに乗る上で厄介なのが恐怖心です。私もこれに悩まされてました。クラッチの操作に慣れてないと、半クラができない、つまり半クラのつもりが実際はまだ遊びの部分で、完全に駆動力が無くなってしまっていることに気づかないまま転倒や、焦ってクラッチ繋いで、アクセル捻ってバイクが急発進して飛ばされるなどが起こりやすいです。恐怖ですよね。
クラッチ操作は指先だけですると疲労しやすくなり、操作の感覚が鈍くなってしまい、半クラが難しくなります。なので、変に指先だけで握らず、指全体でクラッチレバーを引くイメージを持ちましょう。握るでなく、引く、開く、です。
2.ブレーキ
車体が不安定になるのは、低速時とブレーキをかけた瞬間です。ブレーキは速度調節の役割と停車するための役割に分けられます。
低速走行は、狭い教習所では特に磨かれるスキルの一つで、街に出た際の必須スキルです。渋滞時は微速での走行や停車発進を何度も繰り返し行うので、その際バランスを崩しやすいです。
ブレーキは前輪が1番効きやすく、急停車時、車体が前に倒れることで体が前に倒れ、恐怖心を抱きやすいです。また、カーブや低速時(主にクランクなど)では速度を殺してバランスをとりながらの走行になるため、意識がバランスをとることや視線に意識が行きがちです。(特に初心者時)なので、ついつい前輪ブレーキを握ってしまい、車体が倒れてしまうことにつながります。
前輪ブレーキは、カーブ時や低速時に握ることは、慣れないうちは絶対やめましょう。わざと前輪ブレーキを活用する技術が白バイでは用いられますが、初心者時は危険です。後輪ブレーキを使いましょう。そして、クラッチの操作を兼ねることで安定したアクセルワークと車体安定性が得られます。
最後に、長々と書きましたが、本当に慣れが1番大事です。そのためには時間と、気持ちがあれば自然と身に付きます。乗りたいという思いがあれば絶対に乗れるようになります。私がその例です。今のうちに恐怖心と戦って、公道での事故は死に直結するということを常に意識して練習しましょう。
偉そうなこと言って大変恐縮ですが、無事教習を終えられることを願っております。頑張ってください！
長文失礼致しました。
@@寝子-f5g ご丁寧にアドバイスまでありがとうございます
初めはシフトチェンジもよく分かってなかったけど今日卒検合格できました💮運も良かったのか一発でいけました！
20歳の時に取得したから、運動音痴の僕でも、乗れた。このバイクは運転しやすい。
あなたのセンスがめっちゃ良いんじゃね？
運動神経関係ないらしいですよ！
@@user-jj6ti4ik2j 運動神経じゃない気がする
私運動神経めちゃくちゃ良いですけどスキーと車のMT手こずりました。
現在MT乗ってますけど
@@ナースー船長 スキーに手こずる程度の奴が運動神経めちゃくちゃいいわけねえだろ
@@ささ-o9d 向き不向きってあるじゃん？
それだよ。
どこの教習所もそうなのか分からないけど、うちの所はいきなり乗せられてやってみよう！！みたいな感じだったから怖すぎて仕方なかった
2速の半クラはめちゃ便利で卒業した後の路上でも役立つから覚えておいて損はないと思います〜
半クラにする意味あるんですか？
めちゃくちゃ参考になる😭
自分用
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教習所のエンジン音めっちゃ好き
今日は初教習で1速から2速に変える時のクラッチ操作がイマイチ分からなくて終わりましたw
アクセルとクラッチとギアのタイミングが難しくて爆音出してギア変えたら、教官にアクセル戻さないけんよと言われましたw
動画みて操作は何となくわかったので次の時間頑張ります
めちゃくちゃわかりやすいです。
ありがとうございます！
アルパカさん、キーはカーブを曲がる時にいかにハンクラッチを保つかですねぇ👍
今、中型二輪の教習を受けている真っ最中ですので参考にします♪
いつも、わかりやすい解説をありがとうございます😊
例えば2速から3速に上げてアクセルを開けるとき、半クラにしないでクラッチから離すとエンストしますよね？？
アクセルを戻した→アクセルを開けながらクラッチは徐々に離すやり方がいいのでしょうか？
教習所だとアクセル開けながらやると怒られると思いますよー。十分な速度が出ていて滑らかなクラッチ、シフトチェンジの操作が出来ればエンストすることはないかと思われます
@@rei4665 ありがとうございます！
コメント主がなに言ってるのかわからない
2017年に普通自動二輪取って、5年経ったので初心に戻るために見てるw
オープニングカッコいい！
曲がる時の半クラはなんでするんですか？
オープンがクソかっけぇじゃねぇか😎
ビッグスクーターに乗れればいいやと思って普通二輪AT限定で取ったけど、今ギア車に乗りたい気持ちもあって少し後悔してる
MT車みたいな見た目のオートマがあったらなあと最初は思ってましたが・・・
いざMTに乗るとギア操作が楽しく女子からかっこいいといわれました
わかる
動画でのイメトレは、マジ助かります。
最近、免許取りましたが、動画で予習してなかったら、結構苦戦したでしょうね。
スムーズな発進、走行、停車が出来れば、一本橋くらいしか難所は無いです。
昨日1段階2時間目をやりまして
左のギアチェンジのペダルの感覚がわからなくてなかなかシフトチェンジができませんでした。足の甲を上げてるんだけどなかなかペダルが噛まないというか、当たる感覚がないと言うか。
ギア下げる時って思いっきり踏んでも1個しか下がらないですか？
カチカチカチカチって連続で下がる？🤔
一旦停止で曲がる時ギアはなんぼにして止まりますか？
あとは卒検だけ…
一抹の不安が…ギヤのポジション
課題箇所の手前で２速に…
わからなくなるなら１速まで戻して
と助言されつつも下がりきらなくなった
イコール１速からの上げて2速のつもりが下がっていなくて気付いたら
４速・5速になってる…
ギアは６速だった場合クラッチ握って一気に１速に戻してからクラッチを離すことは可能でしょうか？
それとも一回ごとにクラッチ握って離す握って離すとやらないとダメでしょうか？
知識なくてすいません
低速になったらさほど影響はないけど、中速(だいたい30から40以上で)域で6速から1速まで下げて一気にクラッチ繋げたらマジで危ないからだめ。タイヤがロックして危ないし、一気にエンブレかかって姿勢が大きく崩れて転倒リスク極限まで跳ね上がりますね。私は低速域で3速ほどまで落として、道路状況によって(信号、前車の挙動、歩行者の有無など)停止に向けた減速チェンジや加速に向けた加速チェンジを行うといいでしょう。
ギアは一気に下げることは可能ですが、クラッチ操作が繊細になるので(エンブレの関係で)止まる直前なら一気に6から1まで下げて、クラッチは完全に停車するまで離さないようにすれば大丈夫。その際は、ブレーキングに意識が行きやすいので、追突しない様になるべく早い段階から減速しだすと良いでしょう。
以上です。長文すいません。自分も免許取得して4ヶ月で、毎日バイクに乗るのが楽しいですので、最初はキツイかと思いますが、シなない為ですので、踏ん張ってくださいね！応援しています👍
@@寝子-f5g なるほど…参考になります！
わざわざ長く説明していただきありがとうございます！
@@Nm-xp5uv 速度が10キロぐらいになってから一気に落としてもいいかも
エンブレやばそう
@@寝子-f5g 四輪でも一気にできますか！？？？
自分もマニュアルで普通と大型２輪車取りましたが
免許取ってからはスクーターしか乗った事がないので
マニュアル乗れる自信ないです
前に出してたりしてたら申し訳ないですが、次は四輪のマニュアル操作を出して欲しいです！
曲がる時などのゆっくりの時は半クラしながらアクセルも回しますか？
二輪四輪ともにAT限定です。
回転数、レッドゾーンに入る前にギアチェンジするんですか？
そこまで回転数は上げなくていいかも笑笑
@@よよ-i8u なるほど、ゲームのように毎回1万近くまで回すのかと思ってました。
そうすると回転数が合わなくてバイクがぶっ飛んでいく可能性がありますね💦
バイクにもAT限定なんてあるんだ？
@@user-ol9lo5kw4l いつからかはわからないですが、おそらくビッグスクーターが人気出て来たので出来たはずです。
初回教習で重過ぎて自力で車庫から引っ張り出せませんでした。
頑張ってください、！
本日４回目の教習が終わり、ちょうどギアチェンジうまくできずに復習していた所です。
例えば２速から３速に上げる時など、体感でガクンとバイクが揺れる感覚があるのは滑らかなクラッチ操作が出来ていないからなのでしょうか？？
慣れないうちは頻繁なギアチェンは「今何速だっけな？」ってなりそうで怖い
自分は４輪AT民なので、４輪MTのクラッチとギア見ると「うわあ、乗れる気しねえ…」って感じになるんですよね。
４輪のMTと２輪のMTは勝手が違う部分もあるのかもしれませんが。
ちなみに「４輪はAT限定だけど、２輪はMT」のパターンとかって周りの方にいらっしゃったりしますか？
ゆっくり曲がる時は、クラッチ握って２速に下げた後アクセル使わず半クラッチだけで速度調節してますか？
もう遅いかもしれませんが、
半クラッチとアクセルで調整します。
ダメな例が
クラッチの開ける具合で速度調整すること。
良い例が、半クラッチのままアクセルの開き具合でスピード調整。
良い例の方が等速で走行することが出来るので低速時の運転が安定します。
スピード落としたい時はクラッチを最後まで握るか、リアブレーキ(足の部分にあるやつ)を踏んで調整します。
その後スピード出したい時はまた半クラッチ維持して、アクセルで速度調整。
@@めぐみん-j9g ずいぶん前のコメントに返信くださり、本当にありがとうございます！免許は取得できましたが公道デビューは今月です😅
出発前にまためぐみんさんのコメントを参考にイメトレしてから出発します✨
@@user-EuroJpn123 こちらこそ！まさか見ていただけるとは思っていなかったので返信して頂けてとても嬉しいです！今月から公道デビューということで良いバイクライフを満喫してくださいね〜♪(•᎑•)✨
@@めぐみん-j9g ありがとうございます！気を付けて行ってきます✨
今日、ドンドラにお二方が映っててすごくびっくりしました！
よく言われます😌
@@arubaka_k あえああいえあ
基本はできるんですが、応用が苦手です😥
教習3時間ほどしたものなのですがコーナー後の2速から3速へ変える際はクラッチすぐに離しても大丈夫ですか？誰か教えてください🙏
MT車の免許持ってたら中免割と慣れるの速いとかありますかね？？
私の時はミッション運転してるなら、クラッチの説明はしなくてもわかりそうだねって、簡単な操作説明の後じゃあ乗ってみますかって感じでした。
バイクに乗るのは車とは違うけど、クラッチの感覚は言われなくても分かりましたね。
交差点では、クラッチを握ると小回りしやすいんでしたっけ？
握ったままローギアだとこまわりきくよ～ なんかあったらすぐ止まれるしね
ギア下げる時はクラッチ切ってそのまま連続で下げても大丈夫なんですか？
全然ダイジョーブ！
ギア下げた後速度下がりきってない状態でクラッチレバーを離さないようにね
ギアシフトしたあとのクラッチはすぐ離してもよいのでしょうか？？ゆっくり離すのでしょうか？？
少しゆっくり離すのをお勧めします
むちゃくちゃおもろい
今日教習所でギアチェンジでパニックになり頭から突っ込んでしまい8針縫い、鼻の骨がおれてしまいました。けど乗りたいです、どうしたらギアチェンジでパニックにならないようになりますか？
ギアチェンする時に、下を見すぎたら焦るよ。焦るし、バランスも悪くなる。
ムズいかもしれないけど、バイクを操作するって意識を無くした方がいいかも。
失礼ですけど向いてないからすごいゆっくり免許とった方がいいと思います。
気をつけてください。
お大事に
( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？ヘルメットしてその怪我ですか? 結構速度出てたんかな？
転倒が続くようならあきらめるのもまた勇気
@@純田中-r6k なんというか・・・そう 感覚なんだよな 教えるのムズイ
ギア上げた後はどうやってクラッチとアクセルを戻したらいいんですか？
アクセル戻さん クラッチは1.5秒くらいかけて戻すことから始めたらええかな
@@crownclown205 クラッチ戻すのと同時にアクセル回していいの？
実技、2回目
一本橋やスラローム、S字、クランク
目標制動に入りました！
一本橋やS字は全然問題なく
終わったのですが 他が少してこずり
加減速できるよう頑張ってと言われたので
この動画で加減速を見て復習してます！
わかりやすい動画ありがとうございますm(_ _)m
基本的な手順は、四輪と変わらないんですね。あとは慣れかな？
その通りです👍
アクセル戻すとクラッチ握るの動作を同時にしてるように見えるんですけど、私だけですかね？😭💦
メモ
1:00
7:14
車のマニュアル運転は簡単なんだけどバイク難しそう…
今教習所通ってるんだけどクラッチ遠くない？
最近免許取れた僕は最初指が痛くなりましたでもなれたらそうでも無くなった( ´･ω･`)
車と違ってバイクはクラッチをパッと離していいんですか？
ギア変えるだけならクラッチちょいっと引くだけでいいよ
普自二取ったとき慣れるまでは1速は半クラ3秒、2速2秒、3速1秒、4速以降はパッて教わった
おはよございます。
二輪教習に通ってる150センチ女子です。
二輪で停止のふらつき課題が残るものの次に進み。
カーブでの必要に応じた減速加速を習い。
ローギアでいいからと言われそのまま走り、カーブ手前でクラッチ、リアブレーキアクセル回しクラッチ繋ぐで教わったんですが。
やる気のない教官に当たってしまい、いまいちわかりません。
円滑な加速、速度の調整をしながらカーブを曲がるのはどうやるんですか？
例えば二足に入ってたら、カーブ手前で減速、クラッチ、ローギアに入れリアブレーキ、カーブ終わったらアクセル回し、クラッチ繋ぐ？？でいいんでしょうか。
1段階目の9時間目でようやく速度に応じた減速加速で。
停止でふらつき、6時間くらい補習受けてました
カーブは2足のままでも良いですよアクセルは十分に速度が落ちたら一定で リアブレーキ使って速度調整しながら必要に応じてアクセルちょこっと吹かして曲がり切ったら加速チェンジだけでいいと思います
昨日から教習始まったけど、「さっき一回やって見せたやろ」とか「それもわからんのか」って言われるのがだるすぎる笑
わかるわけねーだろ笑何のために教習所来てると思ってんねん！
本日入校してきました。
がんばります
なんであんな曲がり角に駐停車してあるんだ・・・あの車
自分用メモ📝
3:30 イメトレ
ギア変更って１回１回クラッチ握らないとダメですか？一気に落としたり、一気にあげたりはしちゃダメですか？初心者ですいません
ギアを飛ばすことは不可能ではありませんが、クラッチをつなぐときに回転数を合わすことが難しくなりますので初心者のうちは毎回クラッチを握ったほうが良いでしょう。
エンジンの回転数をアクセルワークでうまくコントロールするとクラッチを握らなくてもシフトは可能です。最近のバイクで装備されてるクィックシフターがそれを自動でやってくれるシステムですね。
できるようになる必要はありませんが、なぜそんなことができるのかを考えて操作することは上達につながりますよ。
自動車関連でお世話になってましたが、またお世話になります…m(_ _)m
是非２ストのオフロードバイクでもギアチェンジとシフトダウン操作動画もお願いします。
MTバイクって前後どっちかしかブレーキ無いの？
前輪が右手で後輪は右足のとこにあります
身長って何センチですか？
170ないとネイキッドはきついかもですね！
2速で半クラなんて教習所で習わなかったぞ⁉️
半クラは発進時だけしか習わなかった気がする…
鬼の半クラで乗り切るんだ！発進！停止！微速！全部半クラでなんとかなる！
来年4月から通うので今から勉強！
がんばって！
このバイクはなんて言うバイクですか？
CB400SFです
1:44
画面の下の文字が小さくて読み取れなくて…😢
今まさにうまく出来なくて悔しい思いをしてる真っ最中の一人です。
MTで四輪の免許を取ったのですが…💦
でもよく見ると、クラッチとギヤがクルマと手足逆で、アクセルとブレーキを右手だけで操作するってことですよね。
うん、納得いくまでとことんやってやろうじゃないですか！！
では、これから教習行ってきます〜(・∀・)
発進時のアクセルふかしすぎちゃいます😅免許取るまで、困難な道です😅
これからMTのバイク⇒BMW購入決めています。納車するのでその後のイメトレになるので動画は助かりますありがとうございます(*´ω｀*)
BMのバイクいいっすね！！楽しみですね😌
@@arubaka_k 最初は隼やNinjyaで迷っていましたが今はBMW1本です
どんどんお金使って経済 回してください！
@@視聴者-b4z 経済回しちゃいます
スーフォア。ばくおんでやってたな
普通に音聞くために見に来ました
16歳ですがバイクの免許とるときに怒鳴られっぱなしで不安です…
無免の人はこうゆうの見て勉強するんだろうな
先輩とか乗ってる友達に教えて貰ってる人が多いですねー笑
ギアチェンジの足動作が見えない
しばらく乗ってないから、不安です。
慣れた人と一緒にリハビリしたいですね！
ホーネットちゃん？
なんで教習車って青か黄色なんやろ
視認性？
愛媛県ですが白や赤もあって中々かっこいいですよ
教習所は指示ばっかり。丁寧に教えてくれない。