Дмитрий здравствуйте! Теперь пролейте сцепление бензином или ещё чем нибудь, обезжирте диск. Солярка и масло жирные, от него рарушается ферадо на диске. Быстро выйдет из строя сцепление.
2 роки тому+192
речажок это выключение насоса нш 32 надо на малых оборотах резко дёрнуть в верх и насос включится. а сцепление надо регулировать 72 мм от рабочей кромки лапки до ступицы диска вала отбора мочности. также надо закрутить до упора болты отжыма диска ВОМ и отпустить на 5 шельков. Дерзайте. у меня 3 токих динозавра :D
Дим вы с Лёшиком просто красавцы!!!! Удачи Вам и всего хорошего. С гидравликой надо снять блок гидрораспределителя и промыть его солярой, я думаю там будет куча мусора. Ждём продолжения оживления копающего ДИНОЗАВРА!!!
Что соседи подумают про дядьку, который наматывает круги на тракторе, упирается в кучи снега, рьяно дëргает что то промеж ног и громко матерится. Наверное скажут- "весна пришла"
вывешиваем одно колесо,разгоняем на высшей передаче с выжатым сцеплением и резко бъем по тормозам.после 2-х,3-х раз все в норме,проверено не однократно.
Здравствуйте Дима.Менять сцепление на ЮМЗ не тяжело.Нужно сначала скинуть лопату с пальцев на другое место,установить трактор ровно, опустить экс-рукав на землю, снять гидра бочок, снять ножку,надежно установить домкрат под редуктор чтобы регулировать высоту трактора,под поддон установить 200 л советскую бочку,и полностью располовинить трактор, равномерно оттолкнуть в перед за передние колеса.
Надо на корзине трещетки открутить. Там три, или четыре болта с пружинками. Они ограничивают отжим диска сцепления на трансмиссию, чтобы отжался диск вом. На эксковаторе, можно эти трещетки выкрутить совсем. Вом там нет.
Здравствуйте, очень приятно смотреть ваш канал, я бы купил у вас этот трактор, уж очень нужен он в хозяйстве. И состояние его очень хорошее. Молодцы ребята.
Дмитрий привет, смотрел и смотрю все ваши видео. Так же как и вы являюсь фанатом советских автомобилей. Недавно решился и взял себе газ 66 1981 гв. Авто не идеальный, есть куда приложить руки. В основном пользуюсь вашими видео как подсказками. Очень нравиться формат ваших видео, смотрятся на одном дыхании так сказать. Продолжайте своё дело, такие люди как вы дают силу людям, которые пытаются привести машину в хорошее состояние. Вам с напарником удачи во всех начинаниях и как вы говорите успехов в жизненном пути. С нетерпением ждём новых проектов.
19:21 Во движуха пошла... Один дербенит коробас, другой др..чит шишку за заднем фоне. Ещё одного надо с монтировкой под сцепу положить, ковырять там что-то, четвертого кричать матом рядом, а пятого просто прыгать около ковша. 🤣 Повезло что воскресили сцепу! И спасибо за видео.
Дима, день добрый! Не мучайте акб и стартер в минусовую температуру)) подключай стартер на 24 вольта для запуска. 190 или 110Ач и 55/60Ач нечего не сгорит. По крайне мере пользуюсь сам таким способом не один год при запуске в минусовую температуру!))
Было бы просто, было бы неинтересно жить. Так непривычно видеть Дмитрия без улыбки во вступлении. Рад что она вернулась к концу серии! Желаю, чтобы улыбка не сходила с вашего лица! Это особенно необходимо в текущее время.
Спасибо за видео. Дима, вы пример настоящего белоруса - неунывающий, трудолюбивый, с чувством юмора, золотыми руками и добрым сердцем. Привет с Вологодчины ))))) Добра вам, привет вашему отцу, ждем новых роликов с ним )))
2:05 Дима привет.Возможно дело не в стартере а в контактах и проводах.Нужно провода чтобы были как можно короче и толстые.Так же нужно массу сразу на двигатель кинуть от АКБ.Под нагрузкой трогай все провода и клеммы если греются то причина найдена!
С левой стороны двигателя, рычаг включает НШ. Он у вас выключен. Судя по тому, что нет распределителя, в передней правой стороне кабины, этот насос не задействован в работе гидросистемы. На старых версиях, этот насос работал только на отвал и лапы аутригеры. Гидробак для него, находится под панелью приборов.
Когда в кабине снимали, смеялся просто пипец, особенно когда Дима говорит, держись Алёша держись. Это бомба, удачи вам ребята подняли настроение. Ваш канал умеет удивлять.
Молодцы пацаны не давно у вас! Теперь смотрю каждое видео интересный контент! Вообще люблю видео с восстановлением хотя и трактора не было не когда и не планировал завести!) А смотреть интересно, делайте дальше восстановление с разными транспортными средствами уверен многие поддержут!!!
Интрига была до конца!! Я думал что в конце будете раздвигать !! Ну или пипец будет кпп🤦♂️🤦♂️🤦♂️ но все обошлось!! Очень рад что у Вас получилось!! Красавчики👍👍👍👍🤝🤝🤝
Дима с боку на большом баке есть клапан перекрытья не забуть его проверить пер включением основной гидравлики рычагом . И желательно фильтиы проверь масленый на гидрввлике ковша !
Этому трактору точно повезло, встретить Дмитрия. У него второй день рождения. Так как Дмитрий возиться с ним , это надо терпение и огромное желание. Вы молодец.ВОТ НАСТОЯЩАЯ ЛЮБОВЬ К ТЕХНИКЕ.
Reminds me of my old Dodge truck, sometimes when I shifted from 1st to 2nd gear a little too fast, linkage would get stuck, no problem as I'd crawl underneath and use a screw driver to pry apart lightly, then it shifted good. My uncle said my linkage needed to be adjusted. I don't have experience with tractors, hope everything goes well, God bless you all.
Так говорят только те кто не раскатывал его. Лонжероны остаются на месте, мотор по ним как по направляющим выкатывается вместе с передней осью сантиметров на 30-40.
Срывал сцепление 2 раза, но на легковых. Ставили на горку, на 1 передаче и начинали с выжатым сцеплением раскачивать. В какой то момент сцепление срывалось и освобождалось. На юмз могу предложить, газ убрать в - чтобы не завёлся, заднюю передачу сцепление выжать и 66 на пониженной назад качать, не тянуть, а именно слегка дёрнуть, чтобы передние колёса оторвались и подержать на тормозах 66, чтобы при вывешивании передних колёс пыталась провернуться трансмиссия. Если перед будет висеть, можно покачаться на лопате.
Дима сцепление двухдисковое на нем. Один диск основное сцеление трактора, регируется лапками. Второй диск на ВОМ, регулируется три болта на этой же корзине такие с пружинами. Закрути их до конца и отверни на 7 счелчков
Лайк не глядя. У нас такой же на базе стоит, сняли переднюю лопату и установили кун. Неправильная развесовка, крутишь руль, а передние колёса в воздухе висят и он зараза не поворачивает.
Как всегда лайк! Вот и настроение из упадческого поменялось, и стало немного веселей и бодрей. Так держать. Все получится, руки растут из нормального человеческого места! 👍👍👍
Лет двадцать назад мы купили стоялый зил лет восемь стоял. Снизу лючек сняли чтоб до диска добратся один жал сцепление другой сапожным заточеным ножом пробивал между маховиком и диском пару часов помучались и отодрали диск. Пробуй если есть возможность добратся до диска. А рачек половинить это помоему дохера делов
Здравствуйте про нш 32 этот рычажок нужно перевести вверх на заглушаном двигателе .про сцепления ,первое там 3 болта с пружиной их нужно совсем выкрутить и убрать, второе нужно лапками отвести к мотору от выжемного подшипника ,а подшипник подвести к лапкам .А трактор вобщем отличный.
Дима у ЮМЗ болезнь есть гайки на лапках обходятся со временем мучаюсь с этим долго так как ЮМЗ под погрузчиком, на ЮМЗ сцепление 2-х дисковое. Рычажок включение нш32 на слабых оборотах включайте его будет скрежетать пока не попадёт. Трактор колоть надо с ланжеронами откручиваешь колокол и 4 болта ланжеронов и раскатывашь двигатель с передком вместе по-другому геморойно там ещё по моему хитрый болт спрятан за кронштейном рулевой. ЮМЗ очень крепкий и хороший трактор моему 33 года, а работает как будто только с конвейера, с запчастями туговато только.
На корзине есть три болта с пружинами для регулировки вом их надо закрутить до упора и отпустить на семь щелчков. Это для нового диска сцепления для подношеного на шесть щелчков. Не отрегулированный вом мешает выжиму основного сцепления.
На ЮМЗ на сцеплении 2 регулировки болтами и лапками, болты регулируют отжим первого диска если болты неправильно отрегулировано передачи не включишь. Один диск на ВОМ второй диск основной, хотя на экскаваторе нет ВОМ но диск есть.
Привет Дмитрий, я рад за тебя что получилось сорвать сцепу молодец , была у меня такая тема на задней передачи удалось сорвать с помощью буксировки рывком. Удачи тебе и всех благ.
Рычажок на гидравлику . Как раскатить не знаю такие не раскатывал. А сцепление это первичный вал слипся с подшипником маховика. Вы его сорвали но его надо менять . Было у меня такое
Друзья огромнеёшее вам спасибо за поддержку нашего канала, спасибо за донаты! Я знаю, что в трудную минуту мои зрители всегда поддержат.Благодарю Вас.
Сделайте опрос шутки ради. Сколько из шлангов не потечет при пуске гидравлики?
Тот рычаг который рычал это вроде гидравлику включает, такой-же стоит на МТЗ около кабины с левой стороны.
Пальцы. Если. Выбивать. Греть. Надо. Резаком. Вокруг. Пальца!
вспомнил тот видос когда мужик не мог скоростя в кразе переключить никак
@@dalnoboy57rus4 ua-cam.com/video/Rfqn6RN6csg/v-deo.html вот этот?)))))
Что нужно для счастья настоящим мужчинам?! Чтобы сцепление заработало!!!!! Удачи и здоровья Вам ребята, привет с Алтайского края!
О как, не я один✊😁
@@autoelectric_uzhur7_24 🤝✊
Барнаул
Я из Барнаула
Смотри ка, наши ряды ростут😁👍
Дмитрий здравствуйте! Теперь пролейте сцепление бензином или ещё чем нибудь, обезжирте диск. Солярка и масло жирные, от него рарушается ферадо на диске. Быстро выйдет из строя сцепление.
речажок это выключение насоса нш 32 надо на малых оборотах резко дёрнуть в верх и насос включится. а сцепление надо регулировать 72 мм от рабочей кромки лапки до ступицы диска вала отбора мочности. также надо закрутить до упора болты отжыма диска ВОМ и отпустить на 5 шельков. Дерзайте. у меня 3 токих динозавра :D
Болты вом, можно вообще выкрутить.
@@МаксимФедоров-р2н по сути да. У эксковатора вома нету.
@ бред
Я делаю 7 щелчков...
Мафия на кразе часть 2 (с)
Дим вы с Лёшиком просто красавцы!!!! Удачи Вам и всего хорошего. С гидравликой надо снять блок гидрораспределителя и промыть его солярой, я думаю там будет куча мусора. Ждём продолжения оживления копающего ДИНОЗАВРА!!!
Что соседи подумают про дядьку, который наматывает круги на тракторе, упирается в кучи снега, рьяно дëргает что то промеж ног и громко матерится. Наверное скажут- "весна пришла"
😄😂
😂
🤣🤣🤣
вывешиваем одно колесо,разгоняем на высшей передаче с выжатым сцеплением и резко бъем по тормозам.после 2-х,3-х раз все в норме,проверено не однократно.
и ловим останки трактора в ближайщем доме....
Делал так же на легковой.Помогло.
Какой же Леша довольный, а Дмитрий молодец, передаёт свои знания и опыт молодому поколению)
ЛЁША в камедии за пять лет ничему не научили, только Дима поднатаскал намного!?
@@Аналитик-ц3б ну как по мне , то парень молодец, он не бухает не употребляет наркотики, а занят дело. Ведь не всем дано владеть техникой
@@ВладиславАндреев-ъ4ц Дима дал ему больше чем академия БГСХА
@@Аналитик-ц3б полностью с вами согласен
В рыбалке главное не рыба, а процесс. Спасибо за интересный видос. Удачи и здоровья.
ЮМЗ классный трактор! Вам несказанно повезло приобрести такой аппарат! А так бы сидели на диване и ни какого контента!
Ребята, спасибо что вы есть. Приятно смотреть. Позитивные, настоящие. И отдельное спасибо, что без политики.
Здравствуйте Дима.Менять сцепление на ЮМЗ не тяжело.Нужно сначала скинуть лопату с пальцев на другое место,установить трактор ровно, опустить экс-рукав на землю, снять гидра бочок, снять ножку,надежно установить домкрат под редуктор чтобы регулировать высоту трактора,под поддон установить 200 л советскую бочку,и полностью располовинить трактор, равномерно оттолкнуть в перед за передние колеса.
Когда не будь все ровно придется менять сцепление.у них слабое место.
Надо на корзине трещетки открутить. Там три, или четыре болта с пружинками. Они ограничивают отжим диска сцепления на трансмиссию, чтобы отжался диск вом. На эксковаторе, можно эти трещетки выкрутить совсем. Вом там нет.
а гидронасос на установку не от ВОМ запитан?
@@ivan_filimonoff нет, он от КПП. На коробке с левой стороны, стоит раздатка, на ней насос нш 100. На его месте ещё ставят, привод переднего моста.
@@МаксимФедоров-р2н зачем вводить людей в заблуждение. Сами не знаете устройства, а кого то учите -- не хорошо.
@@mihailn.h.939 я сам тракторист у меня тоже юмз и он все правильно говорит
Здравствуйте, очень приятно смотреть ваш канал, я бы купил у вас этот трактор, уж очень нужен он в хозяйстве. И состояние его очень хорошее. Молодцы ребята.
Смотрю и бальзам на сердце. Отношения и общение отца и сына. Культура речи!!!)
Дмитрий привет, смотрел и смотрю все ваши видео. Так же как и вы являюсь фанатом советских автомобилей. Недавно решился и взял себе газ 66 1981 гв. Авто не идеальный, есть куда приложить руки. В основном пользуюсь вашими видео как подсказками. Очень нравиться формат ваших видео, смотрятся на одном дыхании так сказать. Продолжайте своё дело, такие люди как вы дают силу людям, которые пытаются привести машину в хорошее состояние. Вам с напарником удачи во всех начинаниях и как вы говорите успехов в жизненном пути.
С нетерпением ждём новых проектов.
Благодарю
Парни, спасибо за позитивное видео!
Глядя как Дима жмёт на педали и переводит рычаги понял почему волк из «ну, погоди» так же управлял краном.
😊
19:21 Во движуха пошла... Один дербенит коробас, другой др..чит шишку за заднем фоне. Ещё одного надо с монтировкой под сцепу положить, ковырять там что-то, четвертого кричать матом рядом, а пятого просто прыгать около ковша. 🤣 Повезло что воскресили сцепу! И спасибо за видео.
Дима, день добрый! Не мучайте акб и стартер в минусовую температуру)) подключай стартер на 24 вольта для запуска. 190 или 110Ач и 55/60Ач нечего не сгорит. По крайне мере пользуюсь сам таким способом не один год при запуске в минусовую температуру!))
100% , главное 24в только на стартер дать, а не на оборудование ( типа дотчик ОЖ, и прочее что будет включено)
Дима, Леша привет! Молодцы мужики, очень нравятся серии с Юмзиком👍👍👍. Всё у Вас получится, доведите его до идеального состояния!!!
Здорово, молодцы. Очень здорово видеть живые, настоящие эмоции, переживал вместе с вами!
Эхх я помню, был малой. Дедушка работал на таком тракторе. Я любил, с ним на работу ходить и дёргать рычаги.
Было бы просто, было бы неинтересно жить. Так непривычно видеть Дмитрия без улыбки во вступлении. Рад что она вернулась к концу серии! Желаю, чтобы улыбка не сходила с вашего лица! Это особенно необходимо в текущее время.
Спасибо за видео. Дима, вы пример настоящего белоруса - неунывающий, трудолюбивый, с чувством юмора, золотыми руками и добрым сердцем. Привет с Вологодчины ))))) Добра вам, привет вашему отцу, ждем новых роликов с ним )))
2:05 Дима привет.Возможно дело не в стартере а в контактах и проводах.Нужно провода чтобы были как можно короче и толстые.Так же нужно массу сразу на двигатель кинуть от АКБ.Под нагрузкой трогай все провода и клеммы если греются то причина найдена!
Молодец Дима. Сорвать прилипшую сцепу на тракторе это головняк тот ещё. Не всегда получается между прочим.
Привет Дима. Рад за вас. Эту серию смотрел с интригой, имел опыт с юмзиком небольшой, а вам успехов с ним и позитивного настроения!
Благодарю
С левой стороны двигателя, рычаг включает НШ. Он у вас выключен. Судя по тому, что нет распределителя, в передней правой стороне кабины, этот насос не задействован в работе гидросистемы. На старых версиях, этот насос работал только на отвал и лапы аутригеры. Гидробак для него, находится под панелью приборов.
Еще от него должно запитано быть рулевое управление. и стрела, потому как на ходу стрелу можно поднимать, все остальное от нш 100.
@@Dimas220977 Рулевое от 10-ки работает
И снова Вы. НШ 32 на экскаваторе нужен ещё и для поворота стрелы, по этому он должен быть включен всегда.
Когда в кабине снимали, смеялся просто пипец, особенно когда Дима говорит, держись Алёша держись. Это бомба, удачи вам ребята подняли настроение. Ваш канал умеет удивлять.
Горжусь твоим рвением к технике таких еденицы как всегда красава !!! Так держать!!! Видосы лайк!!!
За вождение этого монстра надо медаль давать
Ти молодец так держать.Превет с Латвия.МИРУ МИР.
Молодцы пацаны не давно у вас! Теперь смотрю каждое видео интересный контент! Вообще люблю видео с восстановлением хотя и трактора не было не когда и не планировал завести!) А смотреть интересно, делайте дальше восстановление с разными транспортными средствами уверен многие поддержут!!!
Дима и Лёша бааальшое Вам спасибо за видео! Ждём продолжения.
Всем здоровья, добра и душевного равновесия!
Интрига была до конца!! Я думал что в конце будете раздвигать !! Ну или пипец будет кпп🤦♂️🤦♂️🤦♂️ но все обошлось!! Очень рад что у Вас получилось!! Красавчики👍👍👍👍🤝🤝🤝
Да, Дима, ты сражался с ним не на жизнь, а на смерть! Респект тебе и уважение. Так держать, не останавливайся
Спасибо за познавательный материал. Продолжайте дальше нас радывать!!!
Дима с боку на большом баке есть клапан перекрытья не забуть его проверить пер включением основной гидравлики рычагом . И желательно фильтиы проверь масленый на гидрввлике ковша !
Молодцы,а трактор так и хочется назвать под цвет флага БОЛЬШЕВИК !!! Удачи вам Белгород смотрит
Всетаки как интересно вас смотреть лайк 👍👍👍👍👍
Парни всем привет с Сибири!
Дмитрий! Вы все правильно делали... Сцепление срывается тормозами.. либо своими, либо за что то привязывать.. Удачи Вам...
У меня тож такой же только навеску снял, очень надёжный аппарат слава завода СССР, удачи вам ребята.
Дима привет! А термостат нужен, не выкидывал, или купи новый не жалей. Рычажок на насоса включается, один включает, а другой стартера щелкает. 👍
Может подшипник маховик клина поймал а так удачи ребят с новым годом а юмз хороший трактор
Этому трактору точно повезло, встретить Дмитрия. У него второй день рождения. Так как Дмитрий возиться с ним , это надо терпение и огромное желание. Вы молодец.ВОТ НАСТОЯЩАЯ ЛЮБОВЬ К ТЕХНИКЕ.
Дима рад за вас.Как будто с вами рядом нахожусь.Ваш канал супер!
Reminds me of my old Dodge truck, sometimes when I shifted from 1st to 2nd gear a little too fast, linkage would get stuck, no problem as I'd crawl underneath and use a screw driver to pry apart lightly, then it shifted good. My uncle said my linkage needed to be adjusted. I don't have experience with tractors, hope everything goes well, God bless you all.
Дима привет смотрю твои ролики и у тебя всё получается.И Я надеюсь у тебя ЮМЗ будет ходить .Желаю тебе удачи .
Дима привет с Владивостока.Думаю с трактором хапните проблем.Всем мира идобра.
Правильный выбор снимать мотор,потому что экскаваторы не раскатываются! Хороший канал,здоровья и терпения вам!
Так говорят только те кто не раскатывал его. Лонжероны остаются на месте, мотор по ним как по направляющим выкатывается вместе с передней осью сантиметров на 30-40.
Смотрю на Вас счастливых что наконец то получилось! И у самого улыбка на лице появилась. Удачи Вам!!!!
Белорусская народная весенняя забава - объздка одичавшего трактора!))) Жирнющий лайк!!!
Привет Дмитрий, теперь и ты узнал как работать трактористом , всё наладится, удачи тебе и про ТБ не забывай , мира и добра вам с Алексеем
Молодцы так держать, (ребята кроме одного, поставьте родной глушитель, ато этот весь вид портит трактора😢) с уважением ваш подписчик
Срывал сцепление 2 раза, но на легковых. Ставили на горку, на 1 передаче и начинали с выжатым сцеплением раскачивать. В какой то момент сцепление срывалось и освобождалось. На юмз могу предложить, газ убрать в - чтобы не завёлся, заднюю передачу сцепление выжать и 66 на пониженной назад качать, не тянуть, а именно слегка дёрнуть, чтобы передние колёса оторвались и подержать на тормозах 66, чтобы при вывешивании передних колёс пыталась провернуться трансмиссия. Если перед будет висеть, можно покачаться на лопате.
Дима сцепление двухдисковое на нем. Один диск основное сцеление трактора, регируется лапками. Второй диск на ВОМ, регулируется три болта на этой же корзине такие с пружинами. Закрути их до конца и отверни на 7 счелчков
Лайк не глядя. У нас такой же на базе стоит, сняли переднюю лопату и установили кун. Неправильная развесовка, крутишь руль, а передние колёса в воздухе висят и он зараза не поворачивает.
А я и не сомневался! Спасибо за фирменную порцию позитива от Custom Truck!
Классный Леха пацан!!!) канал стал веселее намного! )
Дима молодец. И хватает терпения. Удачи вам. Алексею тоже привет молодец.
Что сказать.... Упорный труд вознаградил вас успехом. Молодец Дима!
Дима огромное спасибо за видео! Огромной Вы души человек, всё будет хорошо, терпение и труд....
Как всегда лайк! Вот и настроение из упадческого поменялось, и стало немного веселей и бодрей. Так держать. Все получится, руки растут из нормального человеческого места! 👍👍👍
Отлично получилось,ура.Рад за вас ребята.Успехов в ремонте.Я на таком экзамен здавал.В ваших руках он будет огонь.Крепкого здоровья удачи.
У нас когда наводнение было вода дошла до сцепления поприлипало на всех траках, вывод один у вас с люка капает вода. Привет с калифорнии.
Диву даюсь, сколько у людей свободного времени и средств!
Молодцы, очень рад за вас. Все получится.
Молодцы ребят ,всегда смотрю вас очень интересно!
Лет двадцать назад мы купили стоялый зил лет восемь стоял. Снизу лючек сняли чтоб до диска добратся один жал сцепление другой сапожным заточеным ножом пробивал между маховиком и диском пару часов помучались и отодрали диск. Пробуй если есть возможность добратся до диска. А рачек половинить это помоему дохера делов
21:40 Дима, ты не пьешь!🤣🤣🤣 Привет пацаны! Леха красава, помогает! А радуется пуще Димы!👍😎😁
Ура, заработало. Бороться и искать, найти и переделать. Девиз пионеров! Лайк всегда ставлю до просмотра видоса.
Дмитрий, дружище! Спасибо за позитив! В это сложное время!
Алексею за эмоции и помощь Диме отдельный лайк.
Мыжики молодцы !!! Упорные ребята !!! Это тяжело,по легковушке,ремонту, бывает в пот бросает,но если рогом уперется,-все будет классно !!!
Парни вы ЮМЗ-Камикадзе))
Вот это контент,вот это Дима Экшен!Лёша как радуется,аж бегом бегает))
Настроение хорошее,сливаем воду))))Дима))))
Здравствуйте про нш 32 этот рычажок нужно перевести вверх на заглушаном двигателе .про сцепления ,первое там 3 болта с пружиной их нужно совсем выкрутить и убрать, второе нужно лапками отвести к мотору от выжемного подшипника ,а подшипник подвести к лапкам .А трактор вобщем отличный.
Дима у ЮМЗ болезнь есть гайки на лапках обходятся со временем мучаюсь с этим долго так как ЮМЗ под погрузчиком, на ЮМЗ сцепление 2-х дисковое. Рычажок включение нш32 на слабых оборотах включайте его будет скрежетать пока не попадёт. Трактор колоть надо с ланжеронами откручиваешь колокол и 4 болта ланжеронов и раскатывашь двигатель с передком вместе по-другому геморойно там ещё по моему хитрый болт спрятан за кронштейном рулевой. ЮМЗ очень крепкий и хороший трактор моему 33 года, а работает как будто только с конвейера, с запчастями туговато только.
Серия огонь.. Завязка, драма, слёзы счастья, кульминация)
САЛАМАЛЕКУМ ДЯДЯ ДИМА !!! ВСЁ ХОТЕЛ У ВАС СПРОСИТЬ КЕМ ВАМ ЯВЛЯЕТСЯ АЛЕКСЕЙ , ВСЮ ДОРОГУ ДУМАЛ СЫНОМ , НО Я ПО-МОЕМУ НЕПРАВ ?!?!? УДАЧИ ВАМ !!!
На корзине есть три болта с пружинами для регулировки вом их надо закрутить до упора и отпустить на семь щелчков. Это для нового диска сцепления для подношеного на шесть щелчков. Не отрегулированный вом мешает выжиму основного сцепления.
На ЮМЗ на сцеплении 2 регулировки болтами и лапками, болты регулируют отжим первого диска если болты неправильно отрегулировано передачи не включишь. Один диск на ВОМ второй диск основной, хотя на экскаваторе нет ВОМ но диск есть.
Круто . Только помечтал о новой серии и ВОТ ОНА. Спасибо. Успехов и терпения. Всё обязательно наладиться
Привет Дмитрий, я рад за тебя что получилось сорвать сцепу молодец , была у меня такая тема на задней передачи удалось сорвать с помощью буксировки рывком. Удачи тебе и всех благ.
Благодарю
А где твоя белая тряпочка на руке была где то год назад
Сразу палец вверх..и вопрос у кого движка лучше по моторесурсу у мтз или у юмз???
Дима, это удача, я вместе с вами нажимал на педали .Удачи!!!
Дима привет, стартер реально какая-то шляпа! Ребята, как всегда - красавчики!
Дима от сего сердца поздравляю,я как всегда не сомневался что у тебя получится.
Дима, привет. На ЮМЗ можно снять двиг. не раскатывая. Нужно только палец срезать накосую, и надколоть шкив коленвала. ...
не выдумывай! открутить двиг, подданкратить спереди и снять шкив! И НЕ НАДО НИЧЕ КОЛОТЬ ПИЛИТЬ!
@@Андрей_Котин Тут выдумывать нечего. Всё выдумали за нас! Технология проверена временем.
Да, отколоть нужно до первого ручья!
@@АлексейБобрешов-э5ф он потом ремень грызть будет, это полная глупость!
@@Андрей_Котин да всю жизнь так делали. Я на этом собаку съел. Если не видел, и не знаешь, не делай своих выводов!
Привет парни! Проверьте фильтры и помойте в гидробаке,перед запуском гидросистемы.Терпение и труд всё перетрут. Удачи.
Жёстко он с Вами и Вы с ним! Молодцы! Не сдаваться!
Рычажок на гидравлику . Как раскатить не знаю такие не раскатывал. А сцепление это первичный вал слипся с подшипником маховика. Вы его сорвали но его надо менять . Было у меня такое
Автор смотрю твои ролики уже давно, завидую, тоже так хочу, но нет пороха в ягодицах... Ты молодчик!
Здравствуйте. Не торопитесь раскатывать. Отрегуируйте по нормальному сцепление. Не только лапки, а также 3 болта вом подпружиненые на корзине.
урраа))) заработала)) берегите себя.не торопитесь все успеть . всему свое время.вы большие молодцы)
Так снято, что сам переживал, а в середине чуть не напился🤗
Слава Богам, что юмзик ожил.
Диме с Лёшей Здравия и Спеха в Трудовой Стезе🔥
Дима и Лёха вы трудяги,молодцы привет с Горловки
Всегда ставлю лайк Лёхе) Такой счастливый был в этой серии))))
Мои поздравления! При просмотре видео из кабины вспомнил тех рыбаков на уазике ну и мужика на кразе)))
Привет.видео про юмзика заходят на ура.удачи вам