CARBURANDO LA MONOPUNTO DEL PALIO | SE QUEDA Y NO ACELERA | Corsa | Clio
Вставка
- Опубліковано 20 чер 2024
- Solucionamos la pérdida de potencia en la inyección monopunto DEL FIAT PALIO💪 Sólo con un destornillador.
Probablemente estes teniendo el problema de que tu auto con inyección monopunto ha perdido potencia, no acelera o consume mucha nafta o combustible, revisaron todos los sensores y el problema persiste. Te traigo la solución: CARBURAR LA INYECCIÓN MONOPUNTO
Si bien no está bien llamado carburar sería como una manera de darle más o menos nafta por decirlo de alguna manera y que así de simple lo vas a poder hacer.
Accede a Mis Capacitaciones Unicas en el mundo! nuncastandard.tiendup.com/ 👈👀 para que puedas aplicarlas en tu propio auto o en el de tus futuros clientes.
Por lo que salen, ya en la primer reparación estás ahorrando y ganando capital 👈
Te espero adentro!
Si te gustó el video podés apoyar mi canal de muchas maneras! Mirá:
- Dando Like y comentando el video Me ayuda MUCHÍSIMO 👍
- Suscríbete ahora! ES GRATIS ✅
Si te gustó el video podés apoyar mi canal de muchas maneras! Mirá:
- Dando Like y comentando el video Me ayuda MUCHÍSIMO 👍
- Suscríbete ahora! ES GRATIS ✅
- DONÁ con este Link Ahora! cafecito.app/nuncastandard 🙌 Gran ayuda para seguir creando contenido.
- Con un SUPER GRACIA$ ❤( Botón debajo del video ) 👈 Destacá tu comentario entre los demás!
- HAZTE MIEMBRO! 👉 / @nuncastandard Apoya de manera mensual mi canal a un costo bajísimo! De gran ayuda para seguir creando contenido.
- Seguime en Instagram 😁 / nuncastandard_ok Subo REELS con el mejor humor de Córdoba Capital
INGRESA A MI PÁGINA WEB OFICIAL ✔ nuncastandard.tiendup.com/ 👈👀
Muchas gracias y que tengas un gran día! - Авто та транспорт
Aprende cómo hago para reparar todo los autos desde hace más de 10 años nuncastandard.tiendup.com/. No pierdas tiempo ni plata, entra ahora!
Mi loco. Tengo un Fiat uno con monopunto y la verdad que me estaba volviendo loco el sistema ese. Estos videos me estan sirviendo una locura! GRACIA
MAUROOO , DESDE AYER HACIENDO UNA MARATON CON TUS VIDEOS YA QUE RENEGANDO CON EL MECÁNICO....NECESITO DE TU AYUDA CON MI AUTO...
Gracias a este video arregle mi palio, le di 3 vueltas al sistema de presion❤ calidad gracias maurito
Maurooo que buena data . Yo tenía un Clio y le pasaba lo mismo y me dijieron que era el cuerpo mariposa pero renegaba lo mismo
cuando un video dando una vuelta con el palio
Que grande este maurooooo
en el monopunto bosch de clio energy que no tiene el tornillo regulador del diafragma como se regula la presion? muy buenos tus videos!
Hola mauro tengo el mismo auto y le saque el monopunto vivía renegando y consumía una locura. Le adaptamos un weber 32 y a la bosta. Me gustaría que hagas un video de como arreglar la cerradura y el levanta vidrio gracias por aportarnos tanto. Abrazo desde bs as campana
Suena y responde lindo! Tremendo cambio. Ahora da para picantearlo un poco más ja Saludo!
Tengo un peugeot 205 monopunto me esta vilviendo loco,gracias x ayudar a entender a un monopunto 👌
Que buen video mauritooo, seguí asi !!! 👏
buen video a ver cuando me compre mi ford ka 1.3 ya se donde atacar ahre
hola, che sabes como mejorar las correderas del asiento? xq le cuesta una banda
Grande Mauro. Saludos desde Tucumán
Hola amigooo , consulta que auto me conviene comprar dentro de lo barato para correr en el 1/4 de milla un 147 o Fiat uno cual es más fácil de sacar potencia
Hola mauro necesito regular la presión de mi Ford fiesta español monopunto quiero comprar el reloj me recomendarias alguno ??
Geniooooooo
Excelente video mauro, necesito tips para carburar un fiat uno 1.6 tendrás algún video de eso?
Arriba
Acá andamos siempre al pie del cañón grande maurito
💪🏻💪
Buen video...vale la pena implementar al día de hoy un sistema monopunto para eliminar carburador ? Desgaste de carburador,viejos,no se consiguen con calidad,etc. Saludos
De poder se puede pero la mayoría termina haciendo exactamente lo contrario, eliminar el monopunto y poner carburador, que suelen dar menos problemas y son más "fáciles" de reparar y calibrar, hay un montón de videos de palio, clio, etc mostrando el proceso. El truco es conseguir un carburador en buen estado y aprender a calibrarlo uno mismo, porque la mayoría de mecánicos de hoy en día no tienen idea, con que les encienda el auto es suficiente, pero de ahí a que ande bien es otra historia. Desde que aprendí a desarmarlo y compré un vacuómetro y chicleres para dejarlo a punto no volví a tener nunca más problemas de carburación, sólo lo llevé al carburista para limpieza y cambio de mariposas nada más
2:55 Cuando la peda pega mal y hablas con el inodoro 🚽
Flamita ta quenano
Hola mauro de que lado se sierra el tornillo me haces el favor de desime pirfavor?
Hola! Para la derecha cierra para la izquierda abre. 3 vueltas y media para la izquierda y de ahí juga 💪🏻
@@NUNCASTANDARD gracias
Tengo un 147 hoy le quise dar arranque y golpeaba algo feo dentro del motor y falsas explosión luego arranco golpeaba mucho dejándolo marchar de apoco desapareció y empezó andar bien de nuevo puede ser un votador
nop, el 147 tiene botadores fijos a pastillas, eso quiere decir que si fuese un botador golpearia siempre. puede ser que el distribuidor esta hecho cuero adentro y lo deje fuera de punto al encendido, o algun metal un poco jodido y cuando dilata se va un toque pero deberia escucharse cuando acelera. por tirar pero pueden ser infinidad de cosas, tendrias que hacer un diagnostico a ver que tiene
@@mmsarracino me lo hizo cuando estuvo toda la noche parado y a la altura del carburador
De que lado se abre capo no esplicate eso..