Natürlich der E21❤ Meiner ist orange, innen beige, top gepflegt, und unverbastelt. "Nur" ein 318i, der aber zum gemütlichen Schönwetterfahren auch über längere Strecken ausreichend ist. Das Automatikgetriebe schaltet perfekt. Nur zwischen 80-100km/h zittert das Lenkrad etwas🤷♂️. Räder sind aber perfekt ausgewuchtet.
Absolutes Kultauto mit sensationellen Motor. Hatte das Nachfolgemodell e30 325i. Die Reihensexzylinder im dreiher hatten eine traumhafte Laufkultur...🙂👌
Ich hatte von 1989 bis 1994 einen 1982er 323i. War ein Traum und dann leider Totalschaden nach unverschuldetem Auffahrunfall. Das Nachfolgemodell war allerdings der E30 323i mit 140 PS. Nach vielen Protesten der Kunden dann mit 150 PS. Der 325i kam später. Ich hatte als Nachfolger einen E30 320i aus 1984.
Mein 323i e21 ist gerade im Winterschlaf, ich freue mich schon auf die nächste Saison. Ist einfach ein anderes fahren ohne den ganzen neumodischen Schnickschnack!
Herrlich, 323i mit Schiebedach, Alpinalackierung und Alpinafelgen. Da macht das Fahren beim offenen Schiebedach doppelt Spass wenn man den R6 drehen hört. Das ist Freude am Fahren❤❤❤
Was für ein cooles Geschoss. Ich hatte zwei "323 i für Arme" (320/6). Tolle Autos, an denen ich lange Spaß hatte. Der E 21 ist für mich der schönste Dreier-BMW aller Zeiten. Auch das Heck mit den schmalen Rückleuchten und der geriffelten Blende dazwischen war toll designt. Und ja, auch bei mir ist einmal auf der Autobahn die Haube aufgegangen, weil ich sie nicht richtig arretiert hatte. Sie schwebte plötzlich einfach nur lässig im Fahrtwind. Kurz rechts ran und richtig zudrücken, und weiter ging's. 3:10 Dein Kommentar zu den Motoren: 100% wahr!
Das war mein 1. BMW ...😍🥰 .... inspiriert als 10 jähriger Bub, von dem 2500 der großen Baureihe im Jahre 1970 ... konnte ich es nicht erwarten, von meinem ersten selbst verdienten Geld 1985 einen 2 1/2 Jahre alten 323i zu ergattern .. es war eine Sonderserie der letzten Autos die vom E21 vom Band liefen. Mit dem ALPINA C1 Fahrwerk und 15- Zöller BBS bi-color Felgen sah er wunderschön aus ... ich fuhr ihn bis 1992 .. ganze 274.000 km ohne jegliche Probleme (...außer dem üblichen Kampf kleiner Rosstellen am Schweller u Türen) ... ein sehr dankbares Auto für dies Ära ... 😎👌👌👌
323i , e21 schitterende auto heb er jaren mee gereden . 3000 toeren in 5 = 150 km reed ik altijd . Ook met vader en moeder als passagier. Overal bordjes 100 . Mooie tijd . Geluid dat is het mooiste van het apparaat . 😁 ik had sebring uitlaten.
Sehr gut kommentiert, das Auto war wirklich eine Klasse für sich. Wurde aber doch vom E30 noch getoppt, allerdings nicht vom 323I E30 sondern erst vom 325I E30.
Der schönste 3er hatte den 320/4 und als Krönung den 323i mit Bilstein, dem Auto weine ich heute noch nach, meine e 28 darunter auch der M535i waren super aber der e21 hat es mir am meisten angetan, bis heute.
Das war mein erstes Auto 😍 1991 gekauft, ebenfalls Bj. '81 in Zypressengrün Metallic. Habe nur schönste Erinnerungen daran. Der Verbrauch war allerdings brutal, 20 liter/100 war normal 😅
Hi Sascha, ab dem 320er gab es Doppelscheinwerfer. Also auch 320er mit 4 Zylinder. Ab 320i waren es 6 Zylinder. Mein erstes Auto 1980, war ein 77er 320 4 Zylinder mit 100 PS. Es war das Auto von meinem Bruder, der auf einen 323i umgestiegen ist 😊! Gruß Hemme Hofmann
@@hemmehofmann2545 sorry DOCH. Der 320i war ein 4-Zylinder. Nicht nur Wikipedia (als mäßig vertrauenswürdige Quelle) bestätigt das, er wird auch bei allen Reperaturhandbüchern unter den 4-Zylindern gelistet. Nur der 320/6 und 323i sind Sechsender.
Ich hatte 2 davon erste Serie kromspiegel 4 Gang weiß und Silber. Habe mir vor 2jahren wieder ein gekauft und ist in der Restauration Farbe hell grün met.
Hi Sascha, übrigens musste mein 320/4, 1983 einem neuen Pirelli Golf GTI weichen... Ups, den hätte ich heute noch gern, aber was tut man alles wenn man jung und...
NK......auf dem Kennzeichen? Steht für Neue Klasse! 😬....kleiner Scherz 😊. Tolles und Geiles Auto 👍🏻👍🏻👍🏻....323i e21. Abwrackprämie, und durch hohe Steuern für Autos ohne Katalysator wurden die leider in den 90er Massenhaft verschrottet.
Eu..20 Jahre jünger? 43 Jahren. Zeit geht schnell.... Da war ich 12 und hatte nur Augen für so einen 323i oder einen 6 cilinder Ford Capri. Bleibt jetzt noch einen wunsch offen 😛.
Deine Frage war,(Welches Auto ist euer Liebling)! Meine Antwort auf deine Frage ist BMW E28! Ich hatte einige davon nur für einen M5 hat mein Geld nicht gereicht
Warum nur , gibt es so viele BMW - Besitzer , die ein " M " Logo drauf Pappen , obwohl es gar kein " M " ist ??!!??!! Mehr Schein , als Sein "!! Better wäre da ein 315 ner Schildchen , anstatt 323 i "!! 😂😂
Welches Auto ist euer Liebling?
Natürlich der E21❤ Meiner ist orange, innen beige, top gepflegt, und unverbastelt.
"Nur" ein 318i, der aber zum gemütlichen Schönwetterfahren auch über längere Strecken ausreichend ist. Das Automatikgetriebe schaltet perfekt. Nur zwischen 80-100km/h zittert das Lenkrad etwas🤷♂️. Räder sind aber perfekt ausgewuchtet.
Hi Sascha, ich hatte auch einen 1983 in SB gekauft, wo findet man Euch denn, die Petrolheads ??
Genau dieser.
Absolutes Kultauto mit sensationellen Motor. Hatte das Nachfolgemodell e30 325i. Die Reihensexzylinder im dreiher hatten eine traumhafte Laufkultur...🙂👌
Ich hatte von 1989 bis 1994 einen 1982er 323i. War ein Traum und dann leider Totalschaden nach unverschuldetem Auffahrunfall. Das Nachfolgemodell war allerdings der E30 323i mit 140 PS. Nach vielen Protesten der Kunden dann mit 150 PS. Der 325i kam später. Ich hatte als Nachfolger einen E30 320i aus 1984.
Mein 323i e21 ist gerade im Winterschlaf, ich freue mich schon auf die nächste Saison. Ist einfach ein anderes fahren ohne den ganzen neumodischen Schnickschnack!
Ja sehen wir ähnlich. Den lieben wir ganz besonders
Herrlich, 323i mit Schiebedach, Alpinalackierung und Alpinafelgen. Da macht das Fahren beim offenen Schiebedach doppelt Spass wenn man den R6 drehen hört. Das ist Freude am Fahren❤❤❤
Ein Traum - ich werde wieder einen bekommen 🙂 ! Ich habe in den 80ern (86-89) zwei gefahren.
Mein 323i Edition 7/1982 graphitmetalic das war noch Freude am Fahren denke oft an ihn und die Zeit zurück...
Traumhaft der Wagen.
Ich hatte auch einen E21 323i. Der war EZ April 1978.
Also einer der ersten😊
Beste..geiles Auto,,,,danke für diese "Zeitreise"...!
Hätte gerne wieder einen. Hatte meinen damals 1985 gebraucht gekauft. Blau metallic. Hammer das Teil.
Was für ein cooles Geschoss. Ich hatte zwei "323 i für Arme" (320/6). Tolle Autos, an denen ich lange Spaß hatte. Der E 21 ist für mich der schönste Dreier-BMW aller Zeiten. Auch das Heck mit den schmalen Rückleuchten und der geriffelten Blende dazwischen war toll designt.
Und ja, auch bei mir ist einmal auf der Autobahn die Haube aufgegangen, weil ich sie nicht richtig arretiert hatte. Sie schwebte plötzlich einfach nur lässig im Fahrtwind. Kurz rechts ran und richtig zudrücken, und weiter ging's.
3:10 Dein Kommentar zu den Motoren: 100% wahr!
Sehr sehr geiler Wagen.....genau das war mein zweites Auto. Aber bitte: macht das M- Logo aus dem Grill...
Haha okay ;) mega Auto!
Das war mein 1. BMW ...😍🥰 .... inspiriert als 10 jähriger Bub, von dem 2500 der großen Baureihe im Jahre 1970 ... konnte ich es nicht erwarten, von meinem ersten selbst verdienten Geld 1985 einen 2 1/2 Jahre alten 323i zu ergattern .. es war eine Sonderserie der letzten Autos die vom E21 vom Band liefen.
Mit dem ALPINA C1 Fahrwerk und 15- Zöller BBS bi-color Felgen sah er wunderschön aus ... ich fuhr ihn bis 1992 .. ganze 274.000 km ohne jegliche Probleme (...außer dem üblichen Kampf kleiner Rosstellen am Schweller u Türen) ... ein sehr dankbares Auto für dies Ära ... 😎👌👌👌
323i , e21 schitterende auto heb er jaren mee gereden .
3000 toeren in 5 = 150 km reed ik altijd . Ook met vader en moeder als passagier. Overal bordjes 100 . Mooie tijd .
Geluid dat is het mooiste van het apparaat . 😁 ik had sebring uitlaten.
Sehr gut kommentiert, das Auto war wirklich eine Klasse für sich. Wurde aber doch vom E30 noch getoppt, allerdings nicht vom 323I E30 sondern erst vom 325I E30.
Danke. Wir lieben ihn auch.
Und E 30 325i war nochmal ein großer Schritt nach vorne.
Was hat BMW früher für geile Autos gebaut
Geiler Alpina :-)!
Der schönste 3er hatte den 320/4 und als Krönung den 323i mit Bilstein, dem Auto weine ich heute noch nach, meine e 28 darunter auch der M535i waren super aber der e21 hat es mir am meisten angetan, bis heute.
Das war mein erstes Auto 😍 1991 gekauft, ebenfalls Bj. '81 in Zypressengrün Metallic. Habe nur schönste Erinnerungen daran. Der Verbrauch war allerdings brutal, 20 liter/100 war normal 😅
Mein erster BMW BJ. 1978 (mechanische Einspritzpumpe)
Hi Sascha, ab dem 320er gab es Doppelscheinwerfer. Also auch 320er mit 4 Zylinder. Ab 320i waren es 6 Zylinder. Mein erstes Auto 1980, war ein 77er 320 4 Zylinder mit 100 PS. Es war das Auto von meinem Bruder, der auf einen 323i umgestiegen ist 😊!
Gruß Hemme Hofmann
Du hast völlig Recht, den 320/4 hab ich bei den Doppelscheinwerfern unterschlagen 👌
Kleine Korrektur: der 320i war ein 4 Zylinder. Aber auch der hatte Doppelscheinwerfer 👍🏻
@@mod_invasion1378 Sorry NEIN, 320I waren 6er!!!
@@hemmehofmann2545 sorry DOCH. Der 320i war ein 4-Zylinder. Nicht nur Wikipedia (als mäßig vertrauenswürdige Quelle) bestätigt das, er wird auch bei allen Reperaturhandbüchern unter den 4-Zylindern gelistet. Nur der 320/6 und 323i sind Sechsender.
BMW Reihensechser.das was BMW richtig gut kann. Das Beste was im Großserienmotorbau gibt. Ab 2liter Sechszylinder. :-) Herz was willst du mehr
Ich hatte 2 davon erste Serie kromspiegel 4 Gang weiß und Silber. Habe mir vor 2jahren wieder ein gekauft und ist in der Restauration Farbe hell grün met.
Hi Sascha, übrigens musste mein 320/4, 1983 einem neuen Pirelli Golf GTI weichen... Ups, den hätte ich heute noch gern, aber was tut man alles wenn man jung und...
NK......auf dem Kennzeichen? Steht für Neue Klasse! 😬....kleiner Scherz 😊.
Tolles und Geiles Auto 👍🏻👍🏻👍🏻....323i e21.
Abwrackprämie, und durch hohe Steuern für Autos ohne Katalysator wurden die leider in den 90er Massenhaft verschrottet.
Hatte ein BMW 320i von 1976 ,der hatte mit seinem 4 Zylinder Motor ebenfalls wie die 6 Zylinder original vom Werk aus 4 Frontscheinwerfer .
Warum Alpina Look? Ist doch keiner im Hinblick auf die Leistung
Den sehe ich für mich 😅
Soweit ich weiß, waren die beiden Scheinwerfer beim Vierzylinder größer als die Doppelscheinwerfer
Mein Liebling ist mein W116 6.9. Zu dem muss man auch nicht viel sagen, außer, dass er recht "gasolinophil" ist 😄
Gasolinophil 😁😁🤩🤩🤩
Eu..20 Jahre jünger? 43 Jahren. Zeit geht schnell.... Da war ich 12 und hatte nur Augen für so einen 323i oder einen 6 cilinder Ford Capri. Bleibt jetzt noch einen wunsch offen 😛.
Den in original Alpina...dann hattest du es geschafft...Endstufe...!
Mit den Scheinwerfer stimmt nicht denn ich hatte einen 320 er mit Vergaser war ein 4 Zylinder und der hatte auch Doppelscheinwerfer in Serie.
Schön aufgehübscht für den Verkauf ! Motorraum ist viel Arbeit nötig, Fan Shroud fehlt ! Die Endrohre der Esse sind ja wohl ein Witz !
Deine Frage war,(Welches Auto ist euer Liebling)! Meine Antwort auf deine Frage ist BMW E28! Ich hatte einige davon nur für einen M5 hat mein Geld nicht gereicht
pff ein m logo auf einen 21 zu kleben….😂hat man denn keine ahnung
Komischwewiese gibts die M logos wie auch aufkleber in M farben im ersatzteilkatalog auf leebmann24, weisst du woher?
82er 320/6 Doppelvergaser
Es ist ein Alpina, kein BMW, genau genommen 😮
Warum nur , gibt es so viele BMW - Besitzer , die ein " M " Logo drauf Pappen , obwohl es gar kein " M " ist ??!!??!! Mehr Schein , als Sein "!! Better wäre da ein 315 ner Schildchen , anstatt 323 i "!! 😂😂