Ciao bellissimo video!!!!! la Suzuki GSX-8R mi piace molto, ma come comodità, la moto secondo te ti permette di fare lunghi viaggi da stare ore sulla sella??? grazie
Ciao mi fa piacere! Si, secondo me si. La naked ha una posizione di guida più eretta ma la 8r non è affatto scomoda o sportiva come le vecchie 600. Su questa puoi tranquillamente fare qualche ore in sella.
Provata circa un mese fa, tutto sommato l' ho trovata facile da guidare,la posizione di guada per be buona,,non caricata più di tanto sui polsi,non ho fatto molta strada solo una trentina di Km .di cui quindici tutti in salita con molte curve e tornanti,facile da gestire anche sui freni modulabili, l' unica cosa,per me,poco freno motore ,per il resto un bel " settemezzo"
@@riccardozamprogno5824 Io ho avuto per diversi anni il bandit sia carburatore che iniezione. (Mi riferivo a quel genere di moto) Penso sia una buona moto la cb 650r ed anche la bmw f900r. Attualmente posseggo la suzuki sv650. Saluti!
@@agostinoalessandroaccetti3490 immaginavo fosse un riferimento al segmento, ma appunto già la BMW da te citata, oltre alle Yamaha, hanno selle comode nonostante siano "sportivette". Diciamo che comunque col passare degli anni sono nate delle categorie ibride che sicuramente sono più indicate per il doppio, vedasi la Triumph sport 660
@@agostinoalessandroaccetti3490ti do pienamente ragione, o prendi un enduro, o un mille quattro cilindri xover... Ma stradali con sella comoda per il passeggero no!
Ciao bellissimo video!!!!! la Suzuki GSX-8R mi piace molto, ma come comodità, la moto secondo te ti permette di fare lunghi viaggi da stare ore sulla sella??? grazie
Ciao mi fa piacere! Si, secondo me si. La naked ha una posizione di guida più eretta ma la 8r non è affatto scomoda o sportiva come le vecchie 600. Su questa puoi tranquillamente fare qualche ore in sella.
Provata circa un mese fa, tutto sommato l' ho trovata facile da guidare,la posizione di guada per be buona,,non caricata più di tanto sui polsi,non ho fatto molta strada solo una trentina di Km .di cui quindici tutti in salita con molte curve e tornanti,facile da gestire anche sui freni modulabili, l' unica cosa,per me,poco freno motore ,per il resto un bel " settemezzo"
Aspetto una gsx 8 r GT
beh in realtà comprati delle borse e ce l'hai.. la posizione di guida secondo me non è distante da una GT
@@1000PSItalia grazie, pensavo un pochino per il passeggero...
Non c'è più una moto da usare col passeggero la domenica.
A me par pieno di moto da usare col passeggero, e per tutte le tasche, da benelli e cinesi varie in su
@@riccardozamprogno5824 Io ho avuto per diversi anni il bandit sia carburatore che iniezione. (Mi riferivo a quel genere di moto) Penso sia una buona moto la cb 650r ed anche la bmw f900r. Attualmente posseggo la suzuki sv650. Saluti!
@@agostinoalessandroaccetti3490 immaginavo fosse un riferimento al segmento, ma appunto già la BMW da te citata, oltre alle Yamaha, hanno selle comode nonostante siano "sportivette". Diciamo che comunque col passare degli anni sono nate delle categorie ibride che sicuramente sono più indicate per il doppio, vedasi la Triumph sport 660
@@agostinoalessandroaccetti3490idem
Possessore sv 650
Ottima moto mi trovo benissimo
@@agostinoalessandroaccetti3490ti do pienamente ragione, o prendi un enduro, o un mille quattro cilindri xover... Ma stradali con sella comoda per il passeggero no!
La recensione peggiore che abbia visto penso🤷🏻♂️
Sembra fatta da un 16 enne alle prime armi con la prima moto
Ma che prova è? A 50 Km/h? Meglio uno scooter a sto punto
Ducati tutta la vita
Pesa troppo e gli servono 100 CV.
Sinceramente da amante di Suzuki e possessore di 5 questa e proprio brutta.