Алексей, огромное спасибо за очень понятное разьеснение!!! Весь ютуб перерыл, и вот оно, то что надо! Ты помогаешь людям экономить. Огромный тебе лайкос. 👍👍👍
Подскажи пожалуйста, тойота королла 110 кузов, двигатель 5а, после промывки дроссельной заслонки, очень низкие прогревочные обороты на холодную в районе 900, в чем может быть причина?
Хочу разобрать тоже почистить, но очкую, ибо вдруг бороты начнут баловать, дак вот если я сниму электро магнитный датчик и откручу 4 болтика и почищу клапан холостого хода, я там ничего сильно не собью???
Здравствуйте. Подскажите пожалуста, проблема такая, на холодную обороты 1100, постепенно по мере прогрева обороты повышаются до 1400. Двс 3sfe после капиталки, может ли быть такая проблема из за неправильно установленной пружинки биметаллической или вала клапана хх? Я имею ввиду, что получается при прогреве обороты меняются на 300об в большую сторону, а не в меньшую. Сервисмены сказалт менять дроссель, но перед капиталкой проблемы не было.
Автор канала, дай свет в конце тоннеля! Вопрос, при закрытой заслонке дросселя угол открытия дрос.заслонки сколько должен показывать в градусах? ДВС 7А-FE LB
Алексей большое спасибо Вам за очень полезное видео. Вы не могли бы еще подсказать как можно определить причину, почему при включении передачи на D или R падают обороты, при остановке машина (при включенной передачи и нажатом тормозе) бывает глохнет, приходиться включать нейтралку, что бы поднять обороты. Кроме того обороты на холостом ходу прыгают то 2000 то опускаются 600... Диагностика ошибок не выдает, топливные фильтры прочищены / заменены. Заранее спасибо.
Автоэлектрик Сделай сам здравствуй друг мой хочу поинтересоваться о вашем мнении моей проблемы.... Вобщем год назад купил Тойоту короллу ae110 99г 5afe механика....машину ездил покупал сам ни кого с собой из шарющих в машинах людей с собой не брал. Ну вобщем купил... Так как я сам ваще в машинах не секу по началу мне нравилась как она ездила, потом понял что тянет она не очень, и часто бывало что обороты падали на нейтралке до 600 500 и трясёт её как жучку... Вобщем набрался смелости сам в машинах начать хоть что то понимать, почитав литературу поверхностно и посмотрев Ютуб, я поменял шатунные вкладыши и поршневые кольца, маслосъёмные колпачки, притёр клапана, естественно всё отмыв...зазоры клапанов сделал впуск по 0.20 выпуск 0.30 метки ГРМ всё как надо....когда пришло время заводить боялся что я наделал какуюто хуйню, но на моё удивление машина завелась как часики, а забыл написать что промывал форсунки и новые резиночки ставил, броне провода и свечи новые. Проверял на подсос воздуха дымогенератором в обще всё норм... И вот значит завелась я так обрадовался, по началу рекомендовали не гонять сильно, так и сделал 1000 км проехал в спокойном режиме и поменял фильтр с маслом. Машинка ехать стала куда круче чем раньше. А опять забыл написать что я вырезал катализатор... Но проблема осталась маленько покатался и на нейтралке опять обороты 500 и трясёт дико....самодиагностика не выдаёт ошибок...горе механик мне поднял типо обороты упорным винтом дроселя, но это всё хрень. Винт сделал как показано в видео, снял полностью дросельную заслонку промыл, кхх, дпдз не трогал... Поставил обратно и у меня прогревочные чуть ли не 3000, кстати дпдз я регулироват так же щупами 0.4 прозванивается а 0.9 нет....короче получилось у меня убрать такие сильные обороты электромагнитной катушкой что стоит на кхх.. и трамблёр крутанул по раньше... Вобщем обороты теперь под нагрузкой музыка печка дальний свет 900, короче от 900 до 1000 и провалы пропали больше не ипут мозга....
Сегодня почистил заслонку, регулировки не откручивал,форсы тоже почистил, свечи поменял, но обороты на прогретом 500 и подтрясывает. Причина не заводится утром с брелка только с газом и с ключа .7afe, куда копать, посоветуй.
У меня 3S fe появилось зависание и рост оборотов неожиданное, во время движения или во время прогрева, затем так же неожиданно все приходит в норму. Обратился в СТО все почистили, первое время(2 дня) думал что проблема ушла, но снова появилось зависание оборотов, но уже значительно реже. Посоветуйте что еще посмотреть?
Здравствуйте, такой вопрос ! На заслонки 4s-fe стоит клапан холостого хода с номером 22270-74150, на 3s-fe стоит такой же клапан ну с номером 22270-74250!!! Интересует например если ставить заслонку в сборе c 3s-fe, на 4s-fe!!! Что произойдет ? Холостой ход будет по оборотам выше? Или они взаимозаменяемы!!
Старые Японцы Сам был удивлен. Сидел за рулем и переключал скоростя а мастер смотрел на движок. Он ноклонялся взад вперед сильно при включении зад и передней скорости. На паркинге обороты были ровными.
Макс Макс расскажи по подробнее о своей проблеме и какие именно подушки заменил, у меня такая же проблема при включении R все трясётся обороты падают и глохнет если долго ездить то на D такая же ситуация как на R происходит летом на светофорах глохнет
прошу совета, благодарю заранее. двиг. 5а-фе карина высокие прогревочные 2000 и более в мороз -10. при прогреве до рабочей температуры долго держит 1200-1300 очень напрягает особенно в мороз огромные обороты. может ли зависать термопружина? что можно попробовать? можно ли совсем снять ее?
крышка итак уже в крайнем положении("от себя" ). при заводке на холодную пробовал поворачивал в другую сторону обороты увеличивались. клапан чистил. заеданий нет. летом при заводке 1600-1500 об вроде норм но долго держит холостые даже на прогретом 1100-1200
термостат не менял, вроде рабочий, при прогреве нижний патрубок радиатора холодный, стрелка температуры поднимается довольно быстро. дроссель разбирал полностью. повернул в крайнее положение электромагнит( по часовой стрелке) обороты стали меньше где-то на 100-150 об. может контроллер рулит? сейчас при минус 10 градусов прогревочные 1800.например приезжаю домой мотор полностью прогрет обороты 1000-1100, постоял минут 3-5 падают до нормы 750. Может это нормально для серии А моторов? тем более пробег 336000.
@@ЕркебуланТоктабаев-в2г Датчик температуры охл.жидкости напрямую связан с датчиком холостого хода на дроссельной заслонке. По мере прогрева тосола сигнал подаётся на ДХХ. А если он(датчик температуры) не работает то и сигнал не корректен.Отсюда и сбой оборотов.Я заменил на Литайсе своём обороты выравнялись. Но возможно у вас другая причина.
Подскажи пожалуйста, утром запускаю все нормально, прогревается работает, если дать остыть часа два или три то при запуске обороты взлетают до 2000 потом 2500 и потом она начинает их скидывать и снова поднимать до 2500 и так продолжается около минуты потом все устаканивается,подскажите куда копать, уже месяц около нее хожу, ДЗи РХХ мыл неоднократно ДПДЗ выставил по мультиметру, это можно съэмитировать на горячем моторе если сдернуть шланг вентиляции картера, на подсос проверял, с оси дз еле еле дымок идёт 7а фе LB(ЛБ не работает) заранее спасибо
@@СтарыеЯпонцы Здравствуйте, пружина стояла примерно по середине, поставил в крайнее положение на закрытие кхх,(если сидеть за рулём то получается в крайнее правое положении, этим я пытался убавить обороты хх.)
Прога Cartester8000 в свободном доступе. В самой проге есть схема кабеля. Запчасти для кабеля легко покупаются в любом магазине радиодеталей. В инете есть отчёты как собрать и подключить сканер обд1.
Добрый ночи подскажите пожалуйста у меня есть киа авелла1995г кпп механика об 1,5 датчик дпдз у меня 4 выхода не могу найти датчик дпдз есть с3 выхода как-то можно его поставить но там 4 провада торчат какие куда не знаю помоги брат заранее спасибо и от каких машин подходят подскажите
@@СтарыеЯпонцы да, замена подшипников регулятора холостого хода. В принципе сама замена подшипников не составляет труда, а вот как снять магнит с вала не разрушив его, это проблема.
Канал ништяк, развивайся! Почему собственно, нашел это видео? Заводится нормально, прогревочные обороты нормально, по мере прогрева двигуна падают плавно обороты, но падают до талого, пока двиг не начинает калашматить и потом глохнет. Подскажи причину.
Добрый день у меня вопрос: у меня 3sfe при нагрузке обороты слабые и движок вибрирует в положении D или R если дать немного обороты вибрация исчезает где искать причину ?
чисти кхх, непосредственно саму заслонку в клапане и потшипники, не забудь что смазка из потшипников вымвается всякими бензинами и химией, бывает от химии окисл появляется на дюралевом корпусе и заслонка тупо закисает, можно купить новый клапан (не б.у) и все у тебя будет норм D+тормаз
То есть ты ОТКРЫТО говоришь. что пружина НУЖНА в случае отказа электромагнитной катушки. Но пишешь гаденький комент к моему видео где утверждаешь обратное? Это что, попытка заставить перейти на твой канал и чё-нить отписать? Ну радуйся, получилось. Но видос твой всё равно хреновенький, запускать двигатель БЕЗ пружины надо на холодную, при -5 или ниже градусов - вот тогда и проверишь что там чем управляет. А так - всю информацию из этого видео можно было дать за 3 минуты, а не за 22. Мало того что полезной информации нет, так и выводы из всех этих "опытов" не верные.
Fallen Angel это воздух для различных потребителей - электромагнитный клапан повышения оборотов хх при включении кондиционера, механический клапан ГУР повышения оборотов хх при вращении руля.
Старые Японцы у меня королка в сто десятом кузове и где у меня там находится этот клапан повышающий обороты двигателя при включении кондера? На карибе этот клапан перед выпускным коллектором. А у себя я не нашёл его.
Fallen Angel кхх всегда регулируется при помощи катушки. Функция биметаллическрй пружины - регулировка прогревочных оборотов и резервный вариант при выходе катушки/проводки из строя.
Сделайте самодиагностику. Если нет ошибок, тогда сканером посмотрите что творится при холодном запуске. Симптом характерен для вышедшего из строя ДТОЖ.
ДРУЗЬЯ, хочу поднять животрепещуюся тему откуда взелись у нас люди в провительстве и депутатском корпусе которые активно скупают недвижимость за рубежом как они превращаются в зомби со стеклянными глазами как они вообще отрываются от реальности. Вы удевитесь но они плоть от плоти мы сами и есть. Ибо народ достоен своего провительстве. Не в коем случае тем самым даже и не пытаюсь стать судьёй для народа. Только хочу вас спросить как стало так что мы с вами просто заваленны пустой информацией как сделались мы экспертом по всем вопросам а порою в собственной семье вообще непонимаем что происходит? Мы хвалимся а нужно всеобщее покаяние
Алексей! Какие показатели сопротивления клапана холостого хода на 7E-FE. Напиши мне в личку тут - vk.com/sofronov_evgeniy У меня Тойота-Карина 97 г., АТ211. Кажется у меня вышла из строя электромангнитная катушка (зелёного цвета) Плавают обороты. Устал уже регулировать. То работает нормально, 750 об ХХ, то 1100-1200 обороты ХХ. Спасибо. Жду ответа.
Алексей, огромное спасибо за очень понятное разьеснение!!! Весь ютуб перерыл, и вот оно, то что надо! Ты помогаешь людям экономить. Огромный тебе лайкос. 👍👍👍
..бдшш1щщщщшшщщшш77шшшшш7ш3 дьтрт ббл мл
на трех болтах/шпильках дроссель крепился на 3s-fe, после 96-ого года, а до этого он так же шел на четырех
Не спорю, так и есть...
3s-fe рав 4 95г. Дроссель на 4 болта
У меня на 4с Фе. Три отверстия крепления дроселя. И дросель немного другой
Алексей, спасибо за видос! будем ждать новых.
Приветствую, а если я новый поставил кхх на 1 zzfe и у меня на d и r трясется мотор ,обороты падают
Леха продолжай в том же духе ,много чего можно почерпнуть !!!!!
Спасибо! Идей, как оказалось, много всяких интересных)
Подскажи пожалуйста, тойота королла 110 кузов, двигатель 5а, после промывки дроссельной заслонки, очень низкие прогревочные обороты на холодную в районе 900, в чем может быть причина?
Хочу разобрать тоже почистить, но очкую, ибо вдруг бороты начнут баловать, дак вот если я сниму электро магнитный датчик и откручу 4 болтика и почищу клапан холостого хода, я там ничего сильно не собью???
у меня на двигателе 1AZ-FE прогревочные обороты 2000 а в мороз и больше можно с помощью пластины снизить до 1500? прогретый показывает 750
ДААА, "Инструмент" действительно КЛАССНЫЙ!!!)))
Здравствуйте. Подскажите пожалуста, проблема такая, на холодную обороты 1100, постепенно по мере прогрева обороты повышаются до 1400. Двс 3sfe после капиталки, может ли быть такая проблема из за неправильно установленной пружинки биметаллической или вала клапана хх? Я имею ввиду, что получается при прогреве обороты меняются на 300об в большую сторону, а не в меньшую. Сервисмены сказалт менять дроссель, но перед капиталкой проблемы не было.
Лайк, хочу взять тойоту старлет 1,4 л, подскажите какой двиг. Ставили на нее
Подскажите пожалуйста когда машину завожу на холодную 2000 об. держит а когда прогреется 1500 держит,что может быть? двигатель 4s-fe
Заслонка изсносилать , така я же жрень
подскажите почему на двигателе 4А-FE задержка в секунду при резком нажатии на газ
Может ли эта биметалическая пружина выйти из строя.. Регулировки она не поддается. крутил во все строны, обороты не меняются?
Про винты все верно!)) Я их слизал, пришлось сверху вбивать шестигранную головку, заменил на винты с внутренним шестигранником
Биту в трещотку и всё прекрасно откручивается ;)
Привет. Камри св40 ни где не могу найти распиновку или просто цвет проводов бдз помоги!!! Одорвало с корнем у меня
Автор канала, дай свет в конце тоннеля! Вопрос, при закрытой заслонке дросселя угол открытия дрос.заслонки сколько должен показывать в градусах? ДВС 7А-FE LB
Вопрос после прогрева холостые поднимаются до 1400-1600 и держит. В чем может быть причина двигатель 3sfe?
Нашли причину
@@ЧИНГИЗХАН-щ4б да если память не подводит был подсос воздуха через 2 форсунки. почистил ультразвуком и заменил все резиновые кольца и все норм
Алексей большое спасибо Вам за очень полезное видео. Вы не могли бы еще подсказать как можно определить причину, почему при включении передачи на D или R падают обороты, при остановке машина (при включенной передачи и нажатом тормозе) бывает глохнет, приходиться включать нейтралку, что бы поднять обороты. Кроме того обороты на холостом ходу прыгают то 2000 то опускаются 600... Диагностика ошибок не выдает, топливные фильтры прочищены / заменены. Заранее спасибо.
Кхх давно чистили?
Подсос воздуха. Я нашел подсос на соединении катушки рхх и дросселя.
Можно ли смазать маслом шторку внутри регулятора? Или нельзя там ничего смазывать??
Лучше смазать подшипники кхх со стороны катушки и пружины.
Расскажи как правильно настроить тросик кикдауна на 4 s-fe
Хорошо, в планах.
Здравствуйте скажите пожалуйста если шланг на воздухе не соидинит будит влиять на расход топлива ?
Нет.
ну с фокусом конечно беда,а в целом полезное видео
Вроде получилось, по моё промывки обороты поднялись а вибрация уменьшилась. Как понизить обороты?
Автоэлектрик Сделай сам здравствуй друг мой хочу поинтересоваться о вашем мнении моей проблемы.... Вобщем год назад купил Тойоту короллу ae110 99г 5afe механика....машину ездил покупал сам ни кого с собой из шарющих в машинах людей с собой не брал. Ну вобщем купил... Так как я сам ваще в машинах не секу по началу мне нравилась как она ездила, потом понял что тянет она не очень, и часто бывало что обороты падали на нейтралке до 600 500 и трясёт её как жучку... Вобщем набрался смелости сам в машинах начать хоть что то понимать, почитав литературу поверхностно и посмотрев Ютуб, я поменял шатунные вкладыши и поршневые кольца, маслосъёмные колпачки, притёр клапана, естественно всё отмыв...зазоры клапанов сделал впуск по 0.20 выпуск 0.30 метки ГРМ всё как надо....когда пришло время заводить боялся что я наделал какуюто хуйню, но на моё удивление машина завелась как часики, а забыл написать что промывал форсунки и новые резиночки ставил, броне провода и свечи новые. Проверял на подсос воздуха дымогенератором в обще всё норм... И вот значит завелась я так обрадовался, по началу рекомендовали не гонять сильно, так и сделал 1000 км проехал в спокойном режиме и поменял фильтр с маслом. Машинка ехать стала куда круче чем раньше. А опять забыл написать что я вырезал катализатор... Но проблема осталась маленько покатался и на нейтралке опять обороты 500 и трясёт дико....самодиагностика не выдаёт ошибок...горе механик мне поднял типо обороты упорным винтом дроселя, но это всё хрень. Винт сделал как показано в видео, снял полностью дросельную заслонку промыл, кхх, дпдз не трогал... Поставил обратно и у меня прогревочные чуть ли не 3000, кстати дпдз я регулироват так же щупами 0.4 прозванивается а 0.9 нет....короче получилось у меня убрать такие сильные обороты электромагнитной катушкой что стоит на кхх.. и трамблёр крутанул по раньше... Вобщем обороты теперь под нагрузкой музыка печка дальний свет 900, короче от 900 до 1000 и провалы пропали больше не ипут мозга....
Сегодня почистил заслонку, регулировки не откручивал,форсы тоже почистил, свечи поменял, но обороты на прогретом 500 и подтрясывает. Причина не заводится утром с брелка только с газом и с ключа .7afe, куда копать, посоветуй.
Кхх откручивал от дросселя?
Да откручивал, все стало крутится.
От кхх катушку и пружину откручивал?
Да снимал все собрал как было .
Сейчас бывает но редко на горячую подпрыгивают обороты до1100 но потом устаканиваются
В этом видео ты помог мне брат причину долго искал спс
У меня 3S fe появилось зависание и рост оборотов неожиданное, во время движения или во время прогрева, затем так же неожиданно все приходит в норму. Обратился в СТО все почистили, первое время(2 дня) думал что проблема ушла, но снова появилось зависание оборотов, но уже значительно реже. Посоветуйте что еще посмотреть?
Здравствуйте, такой вопрос ! На заслонки 4s-fe стоит клапан холостого хода с номером 22270-74150, на 3s-fe стоит такой же клапан ну с номером 22270-74250!!! Интересует например если ставить заслонку в сборе c 3s-fe, на 4s-fe!!! Что произойдет ? Холостой ход будет по оборотам выше? Или они взаимозаменяемы!!
Взаимозаменяемы. Ничем не отличаются, кроме номера ессесно.
Спасибо очень интересное видео. Подскажите почему падают обороты при включении D и заднего хода. Машину начинает колбасить и даже глохнет частенько.
Нерабочий кхх может быть причиной этого.
Старые Японцы Спасибо за ответ. Кстати причиной оказались испорченные подушки. Если что имей ввиду эту причину. Вдруг кому-то пригодиться.
Замена подушек повлияла на обороты хх?
Старые Японцы Сам был удивлен. Сидел за рулем и переключал скоростя а мастер смотрел на движок. Он ноклонялся взад вперед сильно при включении зад и передней скорости. На паркинге обороты были ровными.
Макс Макс расскажи по подробнее о своей проблеме и какие именно подушки заменил, у меня такая же проблема при включении R все трясётся обороты падают и глохнет если долго ездить то на D такая же ситуация как на R происходит летом на светофорах глохнет
прошу совета, благодарю заранее. двиг. 5а-фе карина высокие прогревочные 2000 и более в мороз -10. при прогреве до рабочей температуры долго держит 1200-1300 очень напрягает особенно в мороз огромные обороты. может ли зависать термопружина? что можно попробовать? можно ли совсем снять ее?
Крышка пружины в каком положеении стоит? В одном из крайних или по середине? Снимать ее ненадо. Кхх давно чистил?
крышка итак уже в крайнем положении("от себя" ). при заводке на холодную пробовал поворачивал в другую сторону обороты увеличивались. клапан чистил. заеданий нет. летом при заводке 1600-1500 об вроде норм но долго держит холостые даже на прогретом 1100-1200
Термостат давно менял?
Клапан хх от дросселя откручивал при чистке?
термостат не менял, вроде рабочий, при прогреве нижний патрубок радиатора холодный, стрелка температуры поднимается довольно быстро. дроссель разбирал полностью. повернул в крайнее положение электромагнит( по часовой стрелке) обороты стали меньше где-то на 100-150 об. может контроллер рулит? сейчас при минус 10 градусов прогревочные 1800.например приезжаю домой мотор полностью прогрет обороты 1000-1100, постоял минут 3-5 падают до нормы 750. Может это нормально для серии А моторов? тем более пробег 336000.
Поменяй термостат.
Подсосов нет?
Алексей, а зачем убрал со стороны пружины пластмассовый ограничитель ????
Тойота ипсум 1996 г. 3 sfe , при запуске обороты маленькие и троит и горит чек, прогреется и чек гаснет и прогревочные обороты нормально ставятся
Попробуй заменить датчик температуры охлаждающей жидкости.
@@ДмитрийА-ф7у причём тут датчик температуры? Можете объяснить по подробнее
@@ЕркебуланТоктабаев-в2г Датчик температуры охл.жидкости напрямую связан с датчиком холостого хода на дроссельной заслонке. По мере прогрева тосола сигнал подаётся на ДХХ. А если он(датчик температуры) не работает то и сигнал не корректен.Отсюда и сбой оборотов.Я заменил на Литайсе своём обороты выравнялись. Но возможно у вас другая причина.
Супер просто и ясно молодчик
Подскажи пожалуйста, утром запускаю все нормально, прогревается работает, если дать остыть часа два или три то при запуске обороты взлетают до 2000 потом 2500 и потом она начинает их скидывать и снова поднимать до 2500 и так продолжается около минуты потом все устаканивается,подскажите куда копать, уже месяц около нее хожу, ДЗи РХХ мыл неоднократно ДПДЗ выставил по мультиметру, это можно съэмитировать на горячем моторе если сдернуть шланг вентиляции картера, на подсос проверял, с оси дз еле еле дымок идёт 7а фе LB(ЛБ не работает) заранее спасибо
Биметаллическая пружина в каком положении стоит на кхх?
@@СтарыеЯпонцы Здравствуйте, пружина стояла примерно по середине, поставил в крайнее положение на закрытие кхх,(если сидеть за рулём то получается в крайнее правое положении, этим я пытался убавить обороты хх.)
Болтовертом срывал винты, руками ни как не получалось.
Привет!Видео мне очень помогло,подскажи где брал диагностический разъем и какую программу устанавливал на комп.Спасибо
Прога Cartester8000 в свободном доступе. В самой проге есть схема кабеля. Запчасти для кабеля легко покупаются в любом магазине радиодеталей.
В инете есть отчёты как собрать и подключить сканер обд1.
На али -экспресс есть переходник тойотовский наш на обд 2
Здравствуйте у меня калдина 211 7а расход большой почти 20 на 100 по городу, прогревочных оборотов нет и не тянет, может подскажите пожалуйста
Год машины какой?
На 3s- fe на 4 болтах крепится если что. Қазақ Елі.
Алексей скажи пожалуйста двигатель 3s-fe при нагреве до рабочей температуры ставишь на D и держишь на тормозе двигатель колбасит что может быть.
Уставшие подушки ДВС могут давать вибрацию.
Добрый ночи подскажите пожалуйста у меня есть киа авелла1995г кпп механика об 1,5 датчик дпдз у меня 4 выхода не могу найти датчик дпдз есть с3 выхода как-то можно его поставить но там 4 провада торчат какие куда не знаю помоги брат заранее спасибо и от каких машин подходят подскажите
Такой надо? baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/datchik-polozhenija-drosselnoj-zaslonki-57465452.html
Приветствую! Алексей у меня такая проблема богатая смесь свечи черные лямда зависла 0.9 диагностика ошибок не выдает
Для начала саму лямбду отключи. Во-вторых, заимей данные со сканера - они могут сильно помочь при дальнейшей диагностике.
как потшипники с кхх снять чтоб смазать
Aliksey aqromno vam spasibo sag ol
Как с тобой можно выйти на связь?
Автомобиль Тойота Корона бочка двигатель 3sfe
А как на счёт замены подшипников??? Слабо???
Подшипников кхх?
@@СтарыеЯпонцы да, замена подшипников регулятора холостого хода. В принципе сама замена подшипников не составляет труда, а вот как снять магнит с вала не разрушив его, это проблема.
@@АлександрБайкин-с3р не вижу смысла в подобном ремонте. Взять б/у, контракт, новый.
Здравствуйте, как я почистил дроссель,скорость холостого хода высокая, и я не падаю. Что я могу сделать?
Он сам не знает
А не попадалось механический холостой ход
Канал ништяк, развивайся! Почему собственно, нашел это видео? Заводится нормально, прогревочные обороты нормально, по мере прогрева двигуна падают плавно обороты, но падают до талого, пока двиг не начинает калашматить и потом глохнет. Подскажи причину.
Кхх давно чистил?
Нашел. Провод от мозгов на кхх резанул, когда вскрывал гофру при замене провода стартера.
Резанул, как раз тот, который отвечает за открытие
Добрый день у меня вопрос: у меня 3sfe при нагрузке обороты слабые и движок вибрирует в положении D или R если дать немного обороты вибрация исчезает где искать причину ?
Могу посоветовать найти хорошего диагноста. Причин может быть множество.
чисти кхх, непосредственно саму заслонку в клапане и потшипники, не забудь что смазка из потшипников вымвается всякими бензинами и химией, бывает от химии окисл появляется на дюралевом корпусе и заслонка тупо закисает, можно купить новый клапан (не б.у) и все у тебя будет норм D+тормаз
А можно ваш телефончик для платной консультации?
8983-301-7810
Алексей, можно немного повернуть пружину прогревочную, в сторону уменьшения оборотов? Не повлияет на холостой? Просто зимой сильно подпрыгивают.
У меня мотор 4ефе но дз точно такой-же
А если обороты прогревочные 2200 то биметалическая пружина тупит?
Поверни крышку пружины в противоположное положение
Старые Японцы это уже повернул так 1900
Скорее всего дело в самой пружине, ее могли вручную подогнуть... Попробуй заведомо рабочую пружину поставить.
Ее теперь найти надо
На 1nz покажи как регулировать.
То есть ты ОТКРЫТО говоришь. что пружина НУЖНА в случае отказа электромагнитной катушки. Но пишешь гаденький комент к моему видео где утверждаешь обратное? Это что, попытка заставить перейти на твой канал и чё-нить отписать? Ну радуйся, получилось. Но видос твой всё равно хреновенький, запускать двигатель БЕЗ пружины надо на холодную, при -5 или ниже градусов - вот тогда и проверишь что там чем управляет. А так - всю информацию из этого видео можно было дать за 3 минуты, а не за 22. Мало того что полезной информации нет, так и выводы из всех этих "опытов" не верные.
А диагностику на компе можно к любой тачке подключить?)есть тут одна калдина...
Диагностический разъем под капотом или под рулем?
под капотом, Алексей)
Можно.
Обращайся.
Две трубки это тосол к кхх подводится. А третья трубка это что?
Fallen Angel это воздух для различных потребителей - электромагнитный клапан повышения оборотов хх при включении кондиционера, механический клапан ГУР повышения оборотов хх при вращении руля.
Старые Японцы у меня королка в сто десятом кузове и где у меня там находится этот клапан повышающий обороты двигателя при включении кондера? На карибе этот клапан перед выпускным коллектором. А у себя я не нашёл его.
Fallen Angel я немогу упомнить все виды комплектаций Тойот)
Достаточно отследить по трубкам куда идёт воздух со среднего соска.
Старые Японцы ещё такой вопрос. В каких случаях кхх открывается или закрывается при помощи катушки, а не биметалла?
Fallen Angel кхх всегда регулируется при помощи катушки. Функция биметаллическрй пружины - регулировка прогревочных оборотов и резервный вариант при выходе катушки/проводки из строя.
Ищю дроссельную заслонку каталожный номер на корпусе 2221002050, кто поможет?
Камри 20 американец не заводится на холодную газ до полика и крутиш стартером минут 5-7 кое как схватывает в чем причина
Сделайте самодиагностику. Если нет ошибок, тогда сканером посмотрите что творится при холодном запуске. Симптом характерен для вышедшего из строя ДТОЖ.
добрый день ! помоги плиз. непонятные звуки в клапане хх ua-cam.com/video/g2u2r8TK7bw/v-deo.html
ua-cam.com/video/surFnzNE0V0/v-deo.html куда смотреть
Проверь сопротивление обмоток катушки КХХ. Должно быть 18-20 Ом.
@@СтарыеЯпонцы тестер показывает 23ом - 22.9 ом, погрешность на концах щупов 2ом . итого 21ом . допустимы ли подобные значения?
Где копать расход 20 литров на 100
Самодиагностика что говорит?
Ошибок нет
Расход 20 литров на 100
Не знаю где искать проблему
@@УЛАН-УДЭРЕГИОН03 данные со сканера есть?
ДРУЗЬЯ, хочу поднять животрепещуюся тему откуда взелись у нас люди в провительстве и депутатском корпусе которые активно скупают недвижимость за рубежом как они превращаются в зомби со стеклянными глазами как они вообще отрываются от реальности. Вы удевитесь но они плоть от плоти мы сами и есть. Ибо народ достоен своего провительстве. Не в коем случае тем самым даже и не пытаюсь стать судьёй для народа. Только хочу вас спросить как стало так что мы с вами просто заваленны пустой информацией как сделались мы экспертом по всем вопросам а порою в собственной семье вообще непонимаем что происходит? Мы хвалимся а нужно всеобщее покаяние
Алексей! Какие показатели сопротивления клапана холостого хода на 7E-FE. Напиши мне в личку тут - vk.com/sofronov_evgeniy У меня Тойота-Карина 97 г., АТ211. Кажется у меня вышла из строя электромангнитная катушка (зелёного цвета) Плавают обороты. Устал уже регулировать. То работает нормально, 750 об ХХ, то 1100-1200 обороты ХХ. Спасибо. Жду ответа.
Привет. Камри св40 ни где не могу найти распиновку или просто цвет проводов бдз помоги!!! Одорвало с корнем у меня